CN1215457A - 有扭转自由度的弹性轴向和径向约束的机械联轴器 - Google Patents
有扭转自由度的弹性轴向和径向约束的机械联轴器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1215457A CN1215457A CN96180236.7A CN96180236A CN1215457A CN 1215457 A CN1215457 A CN 1215457A CN 96180236 A CN96180236 A CN 96180236A CN 1215457 A CN1215457 A CN 1215457A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mentioned
- lining
- coaxial
- torsional
- elastic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
- F16F1/387—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type comprising means for modifying the rigidity in particular directions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/02—Attaching arms to sprung part of vehicle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2236/00—Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements
- F16F2236/08—Torsion
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/45—Flexibly connected rigid members
- Y10T403/455—Elastomer interposed between radially spaced members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
一种有扭转自由度、弹性的轴向和径向约束的机械联轴器,特别用于弹性枢轴和悬架等处,它包括由金属和弹性体(11)制成的复合圆筒状装置,该装置具有高的轴向和径向刚度并能够吸收该装置所装配在其内的机械***产生的振动且能够补偿该***内的制造容差,还包括由具有低摩擦系数耐磨损塑料制成的圆筒状衬套(15),它以固定内部套筒形式与所述复合圆筒状装置同轴并形成一体,并与相对于所述圆筒状衬套同轴地装配的可转动的金属部件(16)配合,以提供扭转自由度。
Description
技术领域
本发明涉及一种有扭转自由度的、弹性的轴向和径向约束的机械联轴器,特别用于弹性枢轴和悬架等。
背景技术
本发明的机械联轴器适用于以下方面,例如(以下列出的只是象征性的,并不是其全部):
-汽车方面,用于
*前轴和/或后轴悬架臂的连接弹性枢轴;
*将车体抗横摇稳定杆连接到框架上的弹性枢轴;
*汽车板簧/框架的连接弹性枢轴;
*传动系的阻力杆的连接的弹性枢轴;
-耕作和土方机械设备,用于
*驾驶室支撑;
*挖掘机臂节点;
-铁路和轨道车方面,用于
*动力万向联轴节;
*转向机连杆。
已知的机械联轴器通常包括同轴的金属衬套,一橡胶套筒在其间被压缩(实际上形成一个橡胶衬套)。它们用于吸收扭转的、轴向的和径向的变形。
这些已知的联轴节的主要缺点是需要在轴向和径向的变形之间及扭转变形之间找到一种妥善的折衷关系。
具体地说,发现径向刚度和扭转刚度(至少在大约最大±30度的限定的角度范围内)是彼此成正比的,并随着***在金属衬套之间的橡胶量的多少而变化。
而且,轴向刚度总是很低,而且它不能吸收轴向和/或扭转的过载。
以上述缺点为起点,本发明的目的在于提供一种改进的方法。
发明内容
因此,本发明的主要目的是提供一种机械联轴器,特别是一种弹性枢轴或悬架,它能够在轴向和径向上作为一种弹性约束而起作用,而同时在扭矩值接近于零(也就是,“扭转自由”)或至少与呈现的力相比是很小时,不呈现扭转约束。
考虑到上述目的,本发明提供了一种有扭转自由度的弹性的轴向和径向约束的机械联轴器,特别是用于弹性枢轴和悬架等的机械联轴器,其本质特征是主权利要求的主题,参见该权利要求的全部。
其它的优越的特征在其从属权利要求中有所描述。
本发明的机械联轴器具有很多优点,可以概括为提供以下功能:
-高径向刚度,
-高轴向刚度,
-很低的扭转刚度,
-吸收轴向和/或径向过载而无永久变形。
而该联轴器自身没有由其结构和/或由于使用常规结构材料或工艺而导致的实质上的限制。
从下面的参照附图对本发明的详细描述中,可以更清楚地了解本发明,其中附图完全是以非限定实施例的方式提供的,包括:
附图简介
图1和图2是本发明的用于有扭转自由度的弹性的轴向和径向约束,特别是用于弹性枢轴和悬架等的机械联轴器的两个不同实施例的轴向剖面图;
图3是示出了图2中所示的装置一部件的局部详细情况的平面图。
实施例
参见图1,数字10代表本发明的一个实施例的用于有扭转自由度的弹性的轴向和径向约束的机械联轴器的整体。
所述装置10主要包括一复合圆筒状部件11,该部件11由两个同轴的金属套筒作为一个内衬套12和一个外衬套13组合而成,在其两者之间粘结着一层弹性体材料14,主要是天然橡胶,实际上形成了一个橡胶衬套。
在所述复合圆筒部件11的内部有被打入的、与其同轴的并带有适当过盈的固定套筒,一由具有很低的摩擦系数和高的机械强度的耐磨损的塑性材料制成的第一圆筒状衬套15,其轴向端部15.1被弯成凸缘,使其紧靠在弹性体材料14的夹层上。
另一个圆筒状衬套16是由金属材料制成的,装配成使其能够在所述第一圆筒状衬套15的内部同轴地转动。
数字17代表象法兰似的连接到所述另一个圆筒状衬套16的轴端上的外部环,而数字18代表设置在外部环17和所述第一圆筒状衬套15的无凸缘轴向端部之间的内部环,由相同的塑性材料制成,以将联轴器10保持为一整体。
具有上述结构的机械联轴器10可实现下述特定的功能:
-由于粘结在两个金属套筒12、13之间的弹性体14的有限的变形压缩和在外部套筒13上的压延作用而得到的进一步的预压缩,对轴向和径向的应力具有很高的刚性;
-实质上对扭转动力矩不起作用,这归功于由金属材料制成的内部衬套16和由衬套15及复合圆筒状部件11即带有粘结的弹性体层14的金属套筒12、13形成的整体之间的相对转动,其中衬套15由具有低的摩擦系数的塑性材料制成。
所述机械联轴器10通过下述方式制成:通过加热共同模制,利用在外部套筒13上的压延作用而使所述弹性体层14进一步预压缩而在所述两个金属套筒12、13之间粘结所述弹性体材料夹层14,同轴地打入所述由低摩擦塑性材料制成的第一衬套15,带有过盈地以形成一相对于内部金属套筒12固定的套筒,并装配所述另一个由金属材料制成的衬套16,以便它可以在所述第一衬套15的内部同轴地转动。
最好在所述第一衬套15和所述另一衬套16之间导入一层化学润滑脂,比如,硅树脂润滑脂以提高联轴器的性能并防止由部件之间的运转而产生的噪音。
参见图2和图3,数字20代表本发明的另一个实施例的用于有扭转自由度的弹性的轴向和径向约束的机械联轴器。
所述联轴器20主要包括复合圆筒状部件21,该部件21由两个同轴的金属套筒内衬套22和外衬套23组合而成,在其两者之间粘结着一层弹性体材料24,主要是天然橡胶,实际上形成了一个橡胶衬套。
在所述复合圆筒部件21的内部有被打入的、与其同轴的并带有适当过盈的固定套筒,由具有很低的摩擦系数和高的机械强度的塑性材料制成的圆筒状衬套25,它在一轴向端部25.1被弯成凸缘,使其紧靠在弹性体材料24的夹层上。
第一销26,包括耳孔端部26.1和轴向的中空圆柱体26.2,由金属材料制成,在常温状态下被打入另一个销27中,以形成一过盈配合,销27包括耳孔端部27.1和圆柱体27.2,也由金属材料制成。而后装配成的装置能够在圆筒状衬套25的内部同轴地转动。
28是***所述第一销26的凸缘部分26.3和所述带有固定套筒25的圆筒状部件21之间的塑料环,而27.3是所述另一销27的凸缘部分,其位置紧靠所述固定套筒25的凸缘25.1。
通过这种结构,机械联轴器20提供了与所述的联轴器10相同的功能,并具有相同的优点。
从以上的描述中可以看出,本发明的机械联轴器主要包括:
*一个由金属材料和弹性体材料共同模制而成的复合圆筒状部件(11;21),具有高的轴向和径向刚度,并具有吸收该部件所装配在其内的机械***所产生的振动的能力且能够补偿该***内的制造容差,和
*一个由具有一低的摩擦系数的非磨损塑性材料制成的圆筒状衬套(15;25),它以一个固定的内部套筒的形式与所述复合圆筒状部件(11;21)同轴并形成一体,并与一个同轴地并可转动地装配在其内的金属部件(16;26)相接合,以提供扭转自由度。
当然,在实际应用中,在不偏离本发明范围和本工业性文件的范围的前提下,上述的纯粹以非限定性实施例示出并描述的技术方案可以有多种变化形式。
例如,可以用其它的弹性体材料,比如腈橡胶、VAMAC等粘结在金属套筒之间来代替天然橡胶夹层。
Claims (4)
1.一种有扭转自由度的、弹性的轴向和径向约束的机械联轴器,特别可用于弹性枢轴和悬架等处,其特征在于,它包括由金属和弹性体(11;21)制成的复合圆筒状装置,该装置具有高的轴向和径向刚度并能吸收该装置所装配在其内的机械***产生的振动且能补偿该***内的制造容差,还包括由具有低的摩擦系数的耐磨损塑料制成的圆筒状衬套(15;25),它以固定内部套筒形式与所述复合圆筒状装置同轴并形成一体,且与相对于所述圆筒状衬套同轴装配的可转动的金属部件(16;26)相配合,以提供扭转自由度。
2.如权利要求1中所述的机械联轴器,其特征在于:它包括由两个同轴金属套筒,例如由内衬套(12;22)和外衬套(13;23)组成的复合圆筒装置(11;21),在两者之间粘结一层弹性材料(14;24),比如天然橡胶,实际上形成单一的橡胶衬套;以及圆筒形衬套(15;25),由低摩擦系数高机械强度塑料制成,打入上述复合圆筒装置中,与固定套筒同轴并适当过盈配合,这样就形成了在轴向与径向有弹性约束的整体组件;还包括由金属材料制成并同轴安装在上述圆筒形衬套(15;25)中的可转动件(16;26),这样,就可在扭矩值接近于零时不存在扭转约束(即,有“扭转自由度”)或者在与各种力相比其值可忽略时通过使上述可转动件(16;26)与上述整体组件(11,15;21,25)之间的相对转动而不提供扭转约束。
3.如权利要求1或2中所述的机械联轴器,其特征在于,在上述圆筒形衬套(15;25)与上述可转动件(16;26)之间引入一层润滑脂,例如化学润滑脂,以改进联轴节性能,防止各部件之间产生噪声。
4.如上述权利要求中一项或多项中所述的机械联轴器,其特征在于:在两圆筒形金属套筒(12,13;22,23)之间用热共模工艺粘结一层弹性材料层(14;24),通过在外套筒(13;23)上的压延作用使上述弹性层(14;24)进一步承受预压缩,过盈地压入由低摩擦系数高强度塑料制成的圆筒形衬套(15;25)以形成相对于内金属套筒(12;22)固定的套筒,再安装上金属材料制成的部件(16;26),使其可以在上述衬套(15;25)中同轴地转动。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT96TO000228A IT1285032B1 (it) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | Dispositivo di collegamento meccanico a guisa di vincolo elastico assiale e radiale con svincolo torsionale, in particolare per |
ITTO96A000228 | 1996-03-25 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1215457A true CN1215457A (zh) | 1999-04-28 |
CN1080849C CN1080849C (zh) | 2002-03-13 |
Family
ID=11414466
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN96180236A Expired - Fee Related CN1080849C (zh) | 1996-03-25 | 1996-12-06 | 有扭转自由度的弹性轴向和径向约束的机械联轴器 |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6435757B1 (zh) |
EP (1) | EP0890039B1 (zh) |
JP (1) | JP2000508046A (zh) |
CN (1) | CN1080849C (zh) |
AT (1) | ATE186769T1 (zh) |
AU (1) | AU1368697A (zh) |
BR (1) | BR9612580A (zh) |
CA (1) | CA2250022A1 (zh) |
DE (1) | DE69605212T2 (zh) |
ES (1) | ES2138397T3 (zh) |
IT (1) | IT1285032B1 (zh) |
WO (1) | WO1997036120A1 (zh) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103818207A (zh) * | 2014-02-28 | 2014-05-28 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种控制臂衬套组件 |
CN104204580A (zh) * | 2012-03-23 | 2014-12-10 | 戴姆勒股份公司 | 转向柱减震元件和转向柱装置 |
CN104340001A (zh) * | 2013-08-09 | 2015-02-11 | 长春孔辉汽车科技有限公司 | 中心转向独立悬架 |
CN104816602A (zh) * | 2014-01-31 | 2015-08-05 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 车轮悬架轴承、车轮悬架轴承装置以及汽车 |
CN104827840A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 控制臂衬套、控制臂组件和汽车 |
CN105392644A (zh) * | 2013-07-24 | 2016-03-09 | 伊利诺斯工具制品有限公司 | 压缩限位环连杆组件 |
CN105422706A (zh) * | 2014-08-21 | 2016-03-23 | 福特全球技术公司 | 轴承衬套和振荡阻尼连接结构 |
CN106808945A (zh) * | 2015-11-30 | 2017-06-09 | 亨德里克森美国有限责任公司 | 框架悬挂器托架、框架悬挂器组件、悬架和铸件 |
CN107804126A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-03-16 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 新型板簧卷耳衬套 |
CN108036001A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-05-15 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种橡胶金属球铰轴向复合非线性变刚度调整方法 |
CN110678666A (zh) * | 2016-11-23 | 2020-01-10 | Itt制造企业有限责任公司 | 振动隔离器 |
CN111301135A (zh) * | 2019-11-12 | 2020-06-19 | 浙江零跑科技有限公司 | 电池包输出部分防护板与电池包箱体及车身间的连接结构 |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19742955A1 (de) * | 1997-09-29 | 1999-04-01 | Basf Ag | Augenlager und Verfahren zu dessen Herstellung |
GB9912209D0 (en) * | 1998-12-24 | 1999-07-28 | Btr Industries Ltd | Resilent bush |
US6138980A (en) * | 1999-06-24 | 2000-10-31 | Lord Corporation | Pilot mounting |
DE20218301U1 (de) | 2002-11-26 | 2003-02-13 | Schwarz Verbindungssysteme Gmb | Schwingungsdämpferring-Einsatzanordnung, auch in Verbindungsanordnungen für Bauteile |
NO336347B1 (no) * | 2007-03-02 | 2015-08-03 | Framo Eng As | Anordning ved fjærende lager for opplagring av et dreietårn ombord på et fartøy |
KR20090032643A (ko) * | 2007-09-28 | 2009-04-01 | 삼성전자주식회사 | 스캐닝 유닛, 그 제조방법 및 화상형성장치 |
KR100921810B1 (ko) * | 2008-06-02 | 2009-10-16 | 현대자동차주식회사 | 부시용 인슐레이터 |
CA2750941C (en) * | 2009-01-29 | 2017-08-01 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Track rod |
JP6241998B2 (ja) * | 2014-01-24 | 2017-12-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両用軸支部構造及び車両 |
US10532518B2 (en) | 2016-10-05 | 2020-01-14 | Goodrich Corporation | Hybrid metallic/composite joint with enhanced performance |
GB2564831B (en) * | 2017-02-06 | 2022-05-18 | The Moulton Bicycle Company Ltd | Suspension pivot |
US10508701B2 (en) | 2017-04-06 | 2019-12-17 | The Pullman Company | Vehicle suspension bushing assembly and method of assembling the same |
KR102131767B1 (ko) * | 2020-02-11 | 2020-07-09 | 주식회사 맵 | 굴삭기용 진동감쇠장치 |
US11833879B1 (en) * | 2022-05-17 | 2023-12-05 | The Pullman Company | Vehicle suspension bushing assembly with two-piece bar pin and method of assembling the same |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2195997A (en) * | 1939-06-02 | 1940-04-02 | Perkins Marine Lamp & Hardware | Swivel device |
JPS58102845U (ja) * | 1981-12-29 | 1983-07-13 | トヨタ自動車株式会社 | サスペンシヨンア−ムのブツシユ組立体 |
JPS6122944U (ja) * | 1984-07-16 | 1986-02-10 | トヨタ自動車株式会社 | ブッシュ組立体 |
US4744677A (en) * | 1984-11-27 | 1988-05-17 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Bush assemblage |
US4809960A (en) * | 1987-03-26 | 1989-03-07 | Nissan Motor Co., Ltd. | Bushing assembly |
JPH01105031A (ja) * | 1987-10-19 | 1989-04-21 | Nissan Motor Co Ltd | ブッシュ組立体 |
DE3824272A1 (de) * | 1988-07-16 | 1990-03-29 | Joern Gmbh | Gelenklager, insbesondere fuer einen achslenker eines kraftfahrzeugs |
FR2659712B1 (fr) * | 1990-03-16 | 1992-07-17 | Hutchinson | Perfectionnements apportes aux manchons antivibratoires hydrauliques. |
DE4021928A1 (de) * | 1990-07-10 | 1992-01-16 | Daimler Benz Ag | Elastisches lenkerlager fuer radaufhaengungen von kraftfahrzeugen |
DE4037966C2 (de) * | 1990-11-29 | 1995-04-13 | Lemfoerder Metallwaren Ag | Elastisches Gleitlager für Fahrwerksteile |
JPH04302726A (ja) * | 1991-03-29 | 1992-10-26 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 滑りブッシュ構造 |
DE4429102A1 (de) * | 1994-08-17 | 1996-02-22 | Lemfoerder Metallwaren Ag | Radial und axial belastbares Buchsenlager für Fahrwerksteile in Kraftfahrzeugen |
DE4430037C2 (de) * | 1994-08-24 | 1996-12-12 | Metzeler Gimetall Ag | Lagerbuchse |
-
1996
- 1996-03-25 IT IT96TO000228A patent/IT1285032B1/it active IP Right Grant
- 1996-12-06 US US09/155,133 patent/US6435757B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-12-06 ES ES96943895T patent/ES2138397T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-12-06 JP JP9533960A patent/JP2000508046A/ja active Pending
- 1996-12-06 BR BR9612580-2A patent/BR9612580A/pt not_active IP Right Cessation
- 1996-12-06 AT AT96943895T patent/ATE186769T1/de not_active IP Right Cessation
- 1996-12-06 CN CN96180236A patent/CN1080849C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1996-12-06 CA CA002250022A patent/CA2250022A1/en not_active Abandoned
- 1996-12-06 DE DE69605212T patent/DE69605212T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-12-06 WO PCT/EP1996/005467 patent/WO1997036120A1/en not_active Application Discontinuation
- 1996-12-06 AU AU13686/97A patent/AU1368697A/en not_active Abandoned
- 1996-12-06 EP EP96943895A patent/EP0890039B1/en not_active Revoked
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104204580A (zh) * | 2012-03-23 | 2014-12-10 | 戴姆勒股份公司 | 转向柱减震元件和转向柱装置 |
CN105392644A (zh) * | 2013-07-24 | 2016-03-09 | 伊利诺斯工具制品有限公司 | 压缩限位环连杆组件 |
US10054179B2 (en) | 2013-07-24 | 2018-08-21 | Illinois Tool Works Inc. | Compression-limiting ring link assembly |
CN104340001A (zh) * | 2013-08-09 | 2015-02-11 | 长春孔辉汽车科技有限公司 | 中心转向独立悬架 |
CN104816602A (zh) * | 2014-01-31 | 2015-08-05 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 车轮悬架轴承、车轮悬架轴承装置以及汽车 |
CN103818207A (zh) * | 2014-02-28 | 2014-05-28 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种控制臂衬套组件 |
CN105422706B (zh) * | 2014-08-21 | 2020-03-20 | 福特全球技术公司 | 轴承衬套和振荡阻尼连接结构 |
CN105422706A (zh) * | 2014-08-21 | 2016-03-23 | 福特全球技术公司 | 轴承衬套和振荡阻尼连接结构 |
CN104827840A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 控制臂衬套、控制臂组件和汽车 |
CN106808945A (zh) * | 2015-11-30 | 2017-06-09 | 亨德里克森美国有限责任公司 | 框架悬挂器托架、框架悬挂器组件、悬架和铸件 |
CN106808945B (zh) * | 2015-11-30 | 2022-05-27 | 亨德里克森美国有限责任公司 | 框架悬挂器托架、框架悬挂器组件、悬架和铸件 |
CN110678666A (zh) * | 2016-11-23 | 2020-01-10 | Itt制造企业有限责任公司 | 振动隔离器 |
CN107804126A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-03-16 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 新型板簧卷耳衬套 |
CN108036001B (zh) * | 2018-02-08 | 2020-01-31 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种橡胶金属球铰轴向复合非线性变刚度调整方法 |
CN108036001A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-05-15 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种橡胶金属球铰轴向复合非线性变刚度调整方法 |
CN111301135A (zh) * | 2019-11-12 | 2020-06-19 | 浙江零跑科技有限公司 | 电池包输出部分防护板与电池包箱体及车身间的连接结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2250022A1 (en) | 1997-10-02 |
ITTO960228A1 (it) | 1997-09-25 |
JP2000508046A (ja) | 2000-06-27 |
US6435757B1 (en) | 2002-08-20 |
CN1080849C (zh) | 2002-03-13 |
WO1997036120A1 (en) | 1997-10-02 |
IT1285032B1 (it) | 1998-06-03 |
ATE186769T1 (de) | 1999-12-15 |
ITTO960228A0 (zh) | 1996-03-25 |
DE69605212T2 (de) | 2000-03-16 |
AU1368697A (en) | 1997-10-17 |
EP0890039A1 (en) | 1999-01-13 |
DE69605212D1 (de) | 1999-12-23 |
BR9612580A (pt) | 1999-12-28 |
ES2138397T3 (es) | 2000-01-01 |
EP0890039B1 (en) | 1999-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1080849C (zh) | 有扭转自由度的弹性轴向和径向约束的机械联轴器 | |
US8037573B2 (en) | Curled bushing with torsional slip | |
US7621357B2 (en) | In-wheel motor system and method of installing the same | |
US6231264B1 (en) | Torque rod bearing assembly | |
US7571784B2 (en) | Flexible coupling and in-wheel motor system | |
CN108688423B (zh) | 车辆悬架衬套组件及其组装方法 | |
US20100000811A1 (en) | In-wheel motor system | |
US7104533B2 (en) | Cylindrical vibration damping device | |
US20020111219A1 (en) | Low-torque pivot bushing | |
US20080277847A1 (en) | Bushing having self-lubricating overmold | |
JP3767545B2 (ja) | 筒形防振装置 | |
EP1480844A1 (en) | Conical rubber bearing | |
WO2011055713A1 (ja) | ブッシュ | |
US6237903B1 (en) | Suspension bushing apparatus | |
US20200047578A1 (en) | Dual compound elastomer bushing for vehicle suspension component | |
JP4218358B2 (ja) | 筒形防振装置 | |
JP4016836B2 (ja) | 筒形防振装置 | |
JP2005329910A (ja) | インホイールモータシステム | |
CN1807912A (zh) | 轴向的插接连接装置 | |
WO2023189287A1 (ja) | 滑り軸受およびサスペンション | |
JPH03272315A (ja) | 摺動型ブッシュ組立体 | |
CN100337050C (zh) | 轴套结构 | |
JPH11117974A (ja) | ゴムブッシュ | |
CN106763447A (zh) | 一种高速动车抗蛇行减振器***用复合式接头 | |
GB2284865A (en) | Resiliently mounted plain bearing |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |