CN117840917A - 一种钢轨打磨车用除尘装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种钢轨打磨车用除尘装置，属于除尘技术领域，能够解决现有钢轨打磨车进行清吹维保作业的方式对维保人员身体不利、极其不方便以及工作量十分繁重的问题。钢轨打磨车用除尘装置包括第一滑轨、第一运动结构和第一喷吹结构；钢轨打磨车的车厢内的顶部设置有第一滑轨；第一运动结构设置于第一滑轨上，能够沿第一滑轨滑动，且能够做多自由度运动；第一喷吹结构设置于第一运动结构上，被配置为向车厢内喷吹气体。本申请不需要维保人员现场操作，不会对其身体健康不利，使碎屑和粉尘的清吹方便化，减轻了工作量，提高了清吹效率，能够适应更恶劣的作业环境。

Description

一种钢轨打磨车用除尘装置

技术领域

本申请涉及除尘技术领域，尤其涉及一种钢轨打磨车用除尘装置。

背景技术

钢轨作为铁路的重要组成部分，一般需要定期进行钢轨打磨来维护铁路质量。钢轨打磨的主要目的在于消除钢轨的波形磨耗和控制钢轨的接触疲劳、防止因接触疲劳而产生片状剥落、开裂等病害，能极大地延长钢轨的使用寿命。

目前，通过钢轨打磨车来进行钢轨打磨，钢轨打磨完毕之后会产生碎屑和粉尘等，会沾到钢轨打磨车的车厢内壁、内底壁、设置于其内的设备以及打磨设备外底壁上，需要进行清吹维保作业。当前，钢轨打磨车的清吹维保作业，均采用人工进行。维保人员需要一直待在高粉尘的环境中进行清吹，其工作环境十分恶劣，即使现场维保人员穿全包式防护服，戴高级别防尘面罩，但工作后维保人员鼻部仍会有黑色复合粉尘残留，对身体健康不利。而且严寒酷暑时在室外穿防护服也十分不方便。每次钢轨打磨作业后必须进行清吹除尘，以保证发动机和打磨小车的正常工作，维保频率要求很高，工作量十分繁重。

发明内容

本申请实施例通过提供一种钢轨打磨车用除尘装置，能够解决现有钢轨打磨车进行清吹维保作业的方式对维保人员身体不利、极其不方便以及工作量十分繁重的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例的技术方案是：

本发明实施例提供了一种钢轨打磨车用除尘装置，包括第一滑轨、第一运动结构和第一喷吹结构；钢轨打磨车的车厢内的顶部设置有第一滑轨；所述第一运动结构设置于所述第一滑轨上，能够沿所述第一滑轨滑动，且能够做多自由度运动；所述第一喷吹结构设置于所述第一运动结构上，被配置为向所述车厢内喷吹气体。

在一种可能的实现方式中，钢轨打磨车用除尘装置还包括齿轮、安装板和V型滑轮；所述第一滑轨设置有沿长度方向的导槽，所述导槽的一侧设置有啮合齿；所述安装板设置于所述第一运动结构的顶面，两侧分别设置所述V型滑轮；所述V型滑轮的V型面抵于所述第一滑轨的侧面；所述齿轮设置于所述安装板上，卡设于所述导槽，并与所述啮合齿啮合。

在一种可能的实现方式中，所述第一滑轨包括L形子轨和条状子轨，所述第一运动结构包括两组运动组件；所述L形子轨和所述条状子轨分别设置于所述车厢的顶部的两侧，其上分别设置一组所述运动组件。

在一种可能的实现方式中，所述运动组件为协作机器人。

在一种可能的实现方式中，钢轨打磨车用除尘装置还包括接触开关；所述接触开关设置于所述第一滑轨的两端。

在一种可能的实现方式中，钢轨打磨车用除尘装置还包括第二滑轨和多个卡子；所述第二滑轨与所述第一滑轨平行设置；多个所述卡子的上端滑动连接于所述第二滑轨，下端夹持线路组。

在一种可能的实现方式中，钢轨打磨车用除尘装置还包括抽吸管道；所述钢轨打磨车底部设置有通孔；所述抽吸管道的两端分别与所述通孔和集尘装置连通。

在一种可能的实现方式中，钢轨打磨车用除尘装置还包括横向滑动结构、纵向滑动结构和第二喷吹结构；所述钢轨打磨车的底部沿宽度方向的两侧，均沿长度方向设置一个所述横向滑动结构；所述横向滑动结构上设置两个所述纵向滑动结构，能够带动两个所述纵向滑动结构做横向运动；每个所述纵向滑动结构上设置一个所述第二喷吹结构。

在一种可能的实现方式中，所述横向滑动结构包括两个滑动模组；两个所述滑动模组紧邻设置；每个滑动模组的滑座上设置一个所述纵向滑动结构。

在一种可能的实现方式中，所述纵向滑动结构为滑动模组。

本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本发明实施例提供的钢轨打磨车用除尘装置，在实际中，第一运动结构设置于第一滑轨上，能沿第一滑轨滑动，并能够做多自由度运动，由于第一喷吹结构设置于第一运动结构上，从而第一喷吹结构能够在第一运动结构的带动下在车厢内移动，向车厢内各个位置喷吹气体，能够将车厢内的碎屑和粉尘进行清吹，可以更科学、更灵活、无死角和无遗漏地进行清吹作业。本申请通过机械装置实现车厢内碎屑和粉尘的清吹，不需要维保人员现场操作，不会对其身体健康不利。本申请使碎屑和粉尘的清吹方便化，减轻了工作量，提高了清吹效率，能够适应更恶劣的作业环境。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的放置于车厢内的钢轨打磨车用除尘装置的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的放置于钢轨打磨车底部的钢轨打磨车用除尘装置的结构示意图。

图标：1-第一滑轨；11-L形子轨；12-条状子轨；2-第一运动结构；21-运动组件；3-第一喷吹结构；4-抽吸管道；5-横向滑动结构；51-滑动模组；6-纵向滑动结构；7-第二喷出结构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

本申请用于GMC-96X、GMC-96B、GMC-48JS和CMC-20型钢轨打磨车，当然也可以用于其他型号的钢轨打磨车。

请参照图1所示，本发明实施例提供了一种钢轨打磨车用除尘装置，包括第一滑轨1、第一运动结构2和第一喷吹结构3。钢轨打磨车的车厢内的顶部设置有第一滑轨1。第一运动结构2设置于第一滑轨1上，能够沿第一滑轨1滑动，且能够做多自由度运动。示例的，第一运动结构2能够实现上下移动，在某一平面旋转，向斜上方移动，向斜下方移动等多自由度运动。

第一喷吹结构3设置于第一运动结构2上，被配置为向车厢内喷吹气体。

其中，第一喷吹结构3包括喷气管和气体输入组件，将喷气管的前端固设于第一运动结构2的前端，喷气管与气体输入组件连接，气体输入组件通过喷气管将气体喷出。

本发明实施例提供的钢轨打磨车用除尘装置，在实际中，第一运动结构2设置于第一滑轨1上，能沿第一滑轨1滑动，并能够做多自由度运动，由于第一喷吹结构3设置于第一运动结构2上，从而第一喷吹结构3能够在第一运动结构2的带动下在车厢内移动，向车厢内各个位置喷吹气体，能够将车厢内的碎屑和粉尘进行清吹，可以更科学、更灵活、无死角和无遗漏地进行清吹作业。本申请通过机械装置实现车厢内碎屑和粉尘的清吹，不需要维保人员现场操作，不会对其身体健康不利。本申请使碎屑和粉尘的清吹方便化，减轻了工作量，提高了清吹效率，能够适应更恶劣的作业环境。

进一步地，钢轨打磨车用除尘装置还包括齿轮、安装板和V型滑轮。第一滑轨1设置有沿长度方向的导槽，导槽的一侧设置有啮合齿。安装板设置于第一运动结构2的顶面，两侧分别设置V型滑轮。V型滑轮的V型面抵于第一滑轨1的侧面。齿轮设置于安装板上，卡设于导槽，并与啮合齿啮合。

本申请实施例提供的除尘装置，由于安装板设置于第一运动结构2的顶面，齿轮设置于安装板上，卡设于第一滑轨1上的导槽，导槽的一侧设置有啮合齿，齿轮与啮合齿啮合，从而通过齿轮转动，第一运动结构2能够在齿轮的带动下沿第一滑轨1运动。安装板的两侧分别设置V型滑轮，V型滑轮的V型面抵于第一滑轨1的侧面，从而通过安装板两侧设置的V型滑轮能够将第一运动结构2固定于第一导轨下方，同时不影响第一运动结构2的移动。

当然，该V型滑轮可以为两个、四个等个数，均布于安装板的两侧。

参照图1所示，第一滑轨1包括L形子轨11和条状子轨12，第一运动结构2包括两组运动组件21。L形子轨11和条状子轨12分别设置于车厢的顶部的两侧，如图1所示，L形子轨11和条状子轨12分别设置于车厢的顶部的宽度方向的两侧，其上分别设置一组运动组件21，从而能够使第一滑轨1的安装更适应车厢内的环境，能够避让其它设备。而且能够设置两组运动组件21，提高清吹效率。当然，第一滑轨1也可以包括环状子轨等，可根据实际需求设置第一滑轨1的形状。

进一步地，该运动组件21为协作机器人，能够很好地实现多自由度运动。协作机器人可以高效完成需要重复的、危险的、繁琐的以及精密度高的任务，其工作效率较高。当人工干预不必要时，协作机器人能够自动完成工作任务，并确保生产过程的安全性和效率性。其不仅可以完成简单的任务，还可以自适应比较复杂的场景和任务，能够根据生产环境中的各种变化来自主地调整和更新自己的行为。协作机器人通常采用中央控制***来控制其一系列动作，因此不需要底层硬件的支持，所以其很容易地与其他设备集成在一起，可以使生产过程更加自动化、智能化。协作机器人能源消耗较少，并减少了废弃物的生产。

进一步的，钢轨打磨车用除尘装置还包括接触开关。接触开关设置于第一滑轨1的两端。具体地，当第一滑轨1包括L形子轨11和条状子轨12时，L形子轨11的两端和条状子轨12的两端分别设置有接触开关，当第一运动结构2碰到一端的接触开关，其能产生信号发送给控制器，控制第一运动结构2往回走，当第一运动结构2碰到另一端的接触开关，控制第一运动结构2再往回走，从而使第一运动结构2能够在第一滑轨1上来回滑动。

可选的，钢轨打磨车用除尘装置还包括第二滑轨和多个卡子。第二滑轨与第一滑轨1平行设置。多个卡子的上端滑动连接于第二滑轨，下端夹持线路组，从而当第一运动结构2移动时，夹子同时沿第二滑轨滑动，整个线路组能够跟随第一运动结构2一起移动，防止线路组混乱，以及受损。

当第一滑轨1包括L形子轨11和条状子轨12时，第二滑轨包括与之形状匹配的两个子轨。该第二滑轨上可以开设T型滑槽或倒梯型滑槽，对应的，多个卡子的上端均设置有与T型滑槽或倒梯形滑槽形状相匹配的T型滑块或倒梯形滑块，能够实现卡子的上端滑动连接于第二滑轨，同时卡子不容易掉落。

如图1所示，钢轨打磨车用除尘装置还包括抽吸管道4。钢轨打磨车底部设置有通孔。抽吸管道4的两端分别与通孔和集尘装置连通，从而能够将清吹的碎屑和粉尘吸入集尘装置，实现碎屑和粉尘的收集和处理。

请参照图2所示，钢轨打磨车用除尘装置还包括横向滑动结构5、纵向滑动结构6和第二喷吹结构。钢轨打磨车的底部沿宽度方向的两侧，均沿长度方向设置一个横向滑动结构5。横向滑动结构5上设置两个纵向滑动结构6，能够带动两个纵向滑动结构6做横向运动。每个纵向滑动结构6上设置一个第二喷吹结构。其中第二喷吹结构包括喷气管和气体输入组件，将喷气管的前端固设于纵向滑动结构6上，喷气管与气体输入组件连接，气体输入组件通过喷气管将气体喷出。横向和长度方向是指图2中X轴方向，纵向是指图2中Y轴方向。

在实际中，横向滑动结构5带动两个纵向滑动结构6做横向运动，纵向滑动结构6能够带动第二喷吹结构做纵向运动，当第二喷吹结构运动到位，对钢轨打磨车的底部进行喷吹。

继续参照图2所示，横向滑动结构5包括两个滑动模组51。两个滑动模组51紧邻设置。每个滑动模组51的滑座上设置一个纵向滑动结构6。滑动模组51具有轻量化和高刚性的特点，对负载负荷的变化量小，能够确保使用设备的高稳定性。无论是基座还是滑座，都会选择防锈材质，因此具有充分的耐腐蚀性。滑动模组51在传动和输送等这些作业中，不管是水平方向还是垂直方向，均可使用，且使用寿命长，维护保养简单方便，成本合理。

当然，横向滑动结构5也可以包括两个丝杆模组，也可以为双头微型气缸。上述滑动模组51为单向滑动模组，横向滑动结构5也可以采用一个正反双向线性模组。

可选的，纵向滑动结构6为滑动模组。

本申请实施例还包括计算机调度***，实现车厢内和底部的自动清吹除尘，并且可以根据不同工况调整清吹逻辑顺序、清吹时间等要素。可依据不同工作模式改变喷吹气体压力、流量，完成对清吹部位的清扫。

目前钢轨打磨车保养需要维保人员15个左右，平均每人每月按8000元计算各项费用，15人每月需120000元费用，按每年10个月计算则需120万元费用，而且维保人员健康得不到保证。每台钢轨打磨车每年可节约120万元左右，而且维保人员健康可以得到很大的改善。

本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，包括第一滑轨、第一运动结构和第一喷吹结构；

钢轨打磨车的车厢内的顶部设置有第一滑轨；

所述第一运动结构设置于所述第一滑轨上，能够沿所述第一滑轨滑动，且能够做多自由度运动；

所述第一喷吹结构设置于所述第一运动结构上，被配置为向所述车厢内喷吹气体。

2.根据权利要求1所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，还包括齿轮、安装板和V型滑轮；

所述第一滑轨设置有沿长度方向的导槽，所述导槽的一侧设置有啮合齿；

所述安装板设置于所述第一运动结构的顶面，两侧分别设置所述V型滑轮；所述V型滑轮的V型面抵于所述第一滑轨的侧面；

所述齿轮设置于所述安装板上，卡设于所述导槽，并与所述啮合齿啮合。

3.根据权利要求1所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，所述第一滑轨包括L形子轨和条状子轨，所述第一运动结构包括两组运动组件；

所述L形子轨和所述条状子轨分别设置于所述车厢的顶部的两侧，其上分别设置一组所述运动组件。

4.根据权利要求3所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，所述运动组件为协作机器人。

5.根据权利要求1～4任一项所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，还包括接触开关；

所述接触开关设置于所述第一滑轨的两端。

6.根据权利要求1～4任一项所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，还包括第二滑轨和多个卡子；

所述第二滑轨与所述第一滑轨平行设置；

多个所述卡子的上端滑动连接于所述第二滑轨，下端夹持线路组。

7.根据权利要求1所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，还包括抽吸管道；

所述钢轨打磨车底部设置有通孔；

所述抽吸管道的两端分别与所述通孔和集尘装置连通。

8.根据权利要求1所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，还包括横向滑动结构、纵向滑动结构和第二喷吹结构；

所述钢轨打磨车的底部沿宽度方向的两侧，均沿长度方向设置一个所述横向滑动结构；

所述横向滑动结构上设置两个所述纵向滑动结构，能够带动两个所述纵向滑动结构做横向运动；

每个所述纵向滑动结构上设置一个所述第二喷吹结构。

9.根据权利要求8所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，所述横向滑动结构包括两个滑动模组；

两个所述滑动模组紧邻设置；

每个滑动模组的滑座上设置一个所述纵向滑动结构。

10.根据权利要求8或9所述的钢轨打磨车用除尘装置，其特征在于，所述纵向滑动结构为滑动模组。