CN117738826A - 一种带有控油组件的柴油发电机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及柴油发电机技术领域，具体为一种带有控油组件的柴油发电机，包括安装在机壳内的柴油发动机、发电机体和柴油箱，所述柴油发动机与发电机体传动连接，柴油箱上设置有输油泵，所述柴油发动机上设置有燃油滤清器，所述输油泵与所述燃油滤清器之间通过低压油管连通，所述低压油管中连通设置有控油中继管；本发明通过设置的控油中继管和油封活塞等结构，能够减轻输油泵的输出柴油波动，从而使得柴油在进入燃油滤清器中过滤时，减少滤膜在压力波动冲击下出现的舒张或收缩效应，提高稳定性，保证过滤效果。

Description

一种带有控油组件的柴油发电机

技术领域

本发明涉及柴油发电机技术领域，具体为一种带有控油组件的柴油发电机。

背景技术

柴油发电机是以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，柴油发电机在实际使用中，需要保证工作的稳定，从而避免故障停机而引起用电设备断电，从而产生更大的经济损失；柴油发电机中的柴油机，通过输油泵将油箱中的柴油抽出，输油泵以10.5-13bar的低压将燃油输送至燃油滤清器，经过燃油滤清器过滤后，通过分配器送入高压油泵中，将油液加压至500-1600bar的高压，便于喷油器雾化喷出；上述传统技术下输油泵通常采用柱塞式输油泵等；在输出燃油后，会使得燃油具有一股股的压力波动，在油液进入燃油滤清器后，燃油滤清器中的滤膜在压力波动冲击下出现的舒张或收缩效应，导致一些略大于滤膜筛目的微粒通过滤膜，从而使得滤膜的过滤性能降低；且在输油泵的调节阀故障时，会使得输油泵的输出压力不可控，从而导致输出压力过高，引起管路胀裂或燃油滤清器损坏，具有一定的安全风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有控油组件的柴油发电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有控油组件的柴油发电机，包括安装在机壳内的柴油发动机、发电机体和柴油箱，所述柴油发动机与发电机体传动连接，柴油箱上设置有输油泵，所述柴油发动机上设置有燃油滤清器，所述输油泵与所述燃油滤清器之间通过低压油管连通，所述低压油管中连通设置有控油中继管，所述控油中继管的内部密封设置有油封活塞，所述控油中继管的端部连通固定有调控仓，所述调控仓中设置有具有调节功能的弹性支撑结构，所述油封活塞由弹性支撑结构提供轴向的弹性推力，所述控油中继管的外部连通设置有反油管道，所述反油管道的另一端与柴油箱连通。

所述弹性支撑结构中设置有锁合驱动机构，当所述锁合驱动机构锁合后，能够与弹性支撑结构配合驱动油封活塞轴向往复运动。

所述弹性支撑结构包括升降连柱、定位盘、保压弹簧和调控盘，所述升降连柱与所述油封活塞固定安装，所述定位盘、保压弹簧和调控盘向下依次设置在调控仓的内部，所述定位盘和调控盘对保压弹簧形成挤压，所述升降连柱的下端与定位盘固定安装。

所述调控仓的内部固定设置有限位立轴，所述限位立轴的轴线与调控仓的轴线平行，所述限位立轴穿插经过定位盘和调控盘，所述调控仓的底部设置有拆卸底盖，所述拆卸底盖中螺旋设置有调控顶丝，所述调控顶丝的上端顶在调控盘的下表面。

所述锁合驱动机构包括固定安装在定位盘下表面的分体方轴和套设在分体方轴外部的配合方管，所述分体方轴的表面开设有方轴锁槽，所述配合方管的侧壁穿插设置有锁轴插齿，所述锁轴插齿与所述方轴锁槽相互对应，所述锁轴插齿的端部固定设置有插齿背板。

所述配合方管的表面固定设置有背板定位轴，所述背板定位轴穿插经过插齿背板，所述背板定位轴的外部套设安装有分离推簧，所述分离推簧位于插齿背板和配合方管的表面之间，所述插齿背板的表面嵌设固定有电磁铁模块，当所述电磁铁模块通电后能够与配合方管磁吸配合。

所述配合方管的下端固定设置有挤压腔柱，所述挤压腔柱为圆柱形空腔结构，所述挤压腔柱的下端穿插设置有中心转轴，所述中心转轴的下端与调控盘限位转动安装，所述中心转轴的内部垂直插设有挤压横轴，所述挤压横轴位于挤压腔柱的内部，所述挤压腔柱的内部下表面固定设置有轴推弧板，当所述中心转轴旋转时，挤压横轴能够与轴推弧板挤压配合，从而使得中心转轴与挤压腔柱相对轴向运动。

所述中心转轴的表面固定设置有从动齿轮，所述中心转轴的外部套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧位于从动齿轮和挤压腔柱之间，所述从动齿轮的外部啮合设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的表面固定设置有限位转座，所述限位转座与所述调控盘限位转动安装，所述驱动齿轮表面贯穿开设有齿轮方孔，所述齿轮方孔中穿插设置有传动方轴，所述传动方轴的端部设置有动力输入轴，所述动力输入轴穿插经过拆卸底盖。

所述控油中继管的内壁表面位置固定设置有限位上棱和限位下棱，所述油封活塞位于限位上棱和限位下棱之间，所述控油中继管与所述反油管道的连通口位于限位下棱的上方；当所述油封活塞与限位下棱接触时，控油中继管与反油管道的连通口位于油封活塞的上方。

所述低压油管上设置有两组配合单向阀，所述控油中继管位于两组配合单向阀之间，所述配合单向阀使得柴油由输油泵向燃油滤清器单向流动，所述反油管道上设置有阻流单向阀，所述阻流单向阀使得柴油由控油中继管向柴油箱单向流动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明带有控油组件的柴油发电机，通过设置的控油中继管和油封活塞等结构，能够减轻输油泵的输出柴油波动，从而使得柴油在进入燃油滤清器中过滤时，减少滤膜在压力波动冲击下出现的舒张或收缩效应，提高稳定性，保证过滤效果；在调节阀故障引起输油泵输出油压过高时，能够通过反油管道将多余柴油返回到柴油箱中，避免油压过高引起管路或燃油滤清器等组件损坏，提供保护效果。

通过设置的锁合驱动机构，能够在正常状态下不影响定位盘和油封活塞的升降活动；在输油泵出现故障停机时，切换到驱动状态，反向带动油封活塞主动运动，使得控油中继管由减少压力波动的状态切换为驱动状态，代替故障的输油泵进行柴油应急输送，从而维持柴油发电机的运行。

附图说明

图1为本发明整体结构的示意图。

图2为本发明控油中继管处立体半剖示意图。

图3为图2中A区域放大示意图。

图4为图3中B区域放大示意图。

图5为图3中C区域放大示意图。

图6为本发明控油中继管处立体半剖主视图。

图7为图6中D区域放大示意图。

图8为本发明控油中继管处另一角度立体半剖示意图。

图9为图8中E区域放大示意图。

图中：1、柴油发动机；2、发电机体；3、柴油箱；4、输油泵；5、燃油滤清器；6、低压油管；7、控油中继管；8、油封活塞；9、调控仓；10、反油管道；901、升降连柱；902、定位盘；903、保压弹簧；904、调控盘；905、限位立轴；906、拆卸底盖；907、调控顶丝；908、分体方轴；909、方轴锁槽；910、配合方管；911、锁轴插齿；912、插齿背板；913、背板定位轴；914、分离推簧；915、电磁铁模块；916、挤压腔柱；917、中心转轴；918、挤压横轴；919、轴推弧板；920、从动齿轮；921、支撑弹簧；922、驱动齿轮；923、限位转座；924、齿轮方孔；925、传动方轴；926、动力输入轴；601、配合单向阀；701、限位上棱；702、限位下棱；1001、阻流单向阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图9，本发明提供一种技术方案：一种带有控油组件的柴油发电机，包括安装在机壳内的柴油发动机1、发电机体2和柴油箱3，柴油发动机1与发电机体2传动连接，柴油箱3上设置有输油泵4，柴油发动机1上设置有燃油滤清器5，输油泵4与燃油滤清器5之间通过低压油管6连通，低压油管6中连通设置有控油中继管7，控油中继管7的内部密封设置有油封活塞8，控油中继管7的端部连通固定有调控仓9，调控仓9中设置有具有调节功能的弹性支撑结构，油封活塞8由弹性支撑结构提供轴向的弹性推力，控油中继管7的外部连通设置有反油管道10，反油管道10的另一端与柴油箱3连通。

弹性支撑结构中设置有锁合驱动机构，当锁合驱动机构锁合后，能够与弹性支撑结构配合驱动油封活塞8轴向往复运动。

弹性支撑结构包括升降连柱901、定位盘902、保压弹簧903和调控盘904，升降连柱901与油封活塞8固定安装，定位盘902、保压弹簧903和调控盘904向下依次设置在调控仓9的内部，定位盘902和调控盘904对保压弹簧903形成挤压，升降连柱901的下端与定位盘902固定安装，定位盘902的侧边表面开设有球形凹槽，且上述凹槽内滚动放置有滚珠，从而使得定位盘902通过滚珠与调控仓9的内壁表面接触，定位盘902在起到定位功能的同时，能够减少与调控仓9的接触摩擦，调控仓9的内部固定设置有限位立轴905，限位立轴905的轴线与调控仓9的轴线平行，限位立轴905穿插经过定位盘902和调控盘904，调控仓9的底部设置有拆卸底盖906，拆卸底盖906中螺旋设置有调控顶丝907，调控顶丝907的上端顶在调控盘904的下表面。

锁合驱动机构包括固定安装在定位盘902下表面的分体方轴908和套设在分体方轴908外部的配合方管910，分体方轴908的表面开设有方轴锁槽909，配合方管910的侧壁穿插设置有锁轴插齿911，锁轴插齿911与方轴锁槽909相互对应，锁轴插齿911的端部固定设置有插齿背板912，配合方管910的表面固定设置有背板定位轴913，背板定位轴913穿插经过插齿背板912，背板定位轴913的外部套设安装有分离推簧914，分离推簧914位于插齿背板912和配合方管910的表面之间，插齿背板912的表面嵌设固定有电磁铁模块915，当电磁铁模块915通电后能够与配合方管910磁吸配合。

配合方管910的下端固定设置有挤压腔柱916，挤压腔柱916为圆柱形空腔结构，挤压腔柱916的下端穿插设置有中心转轴917，中心转轴917的下端与调控盘904限位转动安装，中心转轴917的内部垂直插设有挤压横轴918，挤压横轴918位于挤压腔柱916的内部，挤压腔柱916的内部下表面固定设置有轴推弧板919，当中心转轴917旋转时，挤压横轴918能够与轴推弧板919挤压配合，从而使得中心转轴917与挤压腔柱916相对轴向运动。

中心转轴917的表面固定设置有从动齿轮920，中心转轴917的外部套设有支撑弹簧921，支撑弹簧921位于从动齿轮920和挤压腔柱916之间，从动齿轮920的外部啮合设置有驱动齿轮922，驱动齿轮922的表面固定设置有限位转座923，限位转座923与调控盘904限位转动安装，驱动齿轮922表面贯穿开设有齿轮方孔924，齿轮方孔924中穿插设置有传动方轴925，传动方轴925的端部设置有动力输入轴926，动力输入轴926穿插经过拆卸底盖906，动力输入轴926通过外界电机驱动。

控油中继管7的内壁表面位置固定设置有限位上棱701和限位下棱702，油封活塞8位于限位上棱701和限位下棱702之间，控油中继管7与反油管道10的连通口位于限位下棱702的上方；当油封活塞8与限位下棱702接触时，控油中继管7与反油管道10的连通口位于油封活塞8的上方，正常工作状态下，油封活塞8在限位上棱701和控油中继管7与反油管道10的连通口之间上下活动；油封活塞8的侧边密封厚度，要大于控油中继管7与反油管道10的连通口直径，从而使得油封活塞8在经过上述连通口时，避免油液漏出。

低压油管6上设置有两组配合单向阀601，控油中继管7位于两组配合单向阀601之间，配合单向阀601使得柴油由输油泵4向燃油滤清器5单向流动，反油管道10上设置有阻流单向阀1001，阻流单向阀1001使得柴油由控油中继管7向柴油箱3单向流动，配合单向阀601与阻流单向阀1001结构相同，均为现有技术下的单向阀门。

本发明柴油发电机在使用时，输油泵4抽取柴油箱3中的柴油，通过低压油管6输送到燃油滤清器5中，然后经过燃油滤清器5过滤后，进入柴油发动机1的内部，进行加压雾化燃烧，驱动柴油发动机1运行，柴油发动机1输出动力到发电机体2，使得发电机体2产生电流。

上述过程中，输油泵4输出的波动燃油，在经过低压油管6输送时，会经过控油中继管7，在波动压力的峰点驱动油封活塞8下移缓冲，在波动压力的谷点油封活塞8在保压弹簧903的弹力支撑下上升补偿，从而减少燃油的压力和流量波动，使得柴油在进入燃油滤清器5中过滤时，减少滤膜在压力波动冲击下出现的舒张或收缩效应，提高稳定性；旋转调控顶丝907，从而改变调控盘904的位置高度，使得保压弹簧903的压缩程度改变，使得油封活塞8可以适应不同的油压需求。

若工作运行中，输油泵4中的调节阀出现故障，会使得输油泵4的输出油压持续增加，当压力大于一定值时，推动油封活塞8下移至底部，此时控油中继管7与反油管道10的连通口位于油封活塞8的上方，使得控油中继管7中的过压油液通过反油管道10输送到柴油箱3中，避免油压过高引起管路或燃油滤清器5等组件损坏。

当检测到输油泵4故障停机时，对电磁铁模块915进行供电，并驱动动力输入轴926旋转；当电磁铁模块915通电产生磁力后，与配合方管910磁吸配合，从而使得锁轴插齿911***方轴锁槽909中，使得配合方管910与分体方轴908固定锁合；其中锁轴插齿911和方轴锁槽909的接触边棱均倒角倾斜处理，使其具有导向作用，从而使得二者相向移动时，保证插接配合的准确性。

动力输入轴926旋转，通过传动方轴925带动驱动齿轮922旋转，驱动齿轮922驱动从动齿轮920转动，使得中心转轴917旋转，中心转轴917带动挤压横轴918旋转；由于配合方管910与分体方轴908固定锁合，且二者均为方轴，进而使得与配合方管910固定的挤压腔柱916无法转动，挤压腔柱916无法转动的原因如下：挤压腔柱916与配合方管910一体固定，配合方管910为方管结构，分体方轴908为方轴，方轴插在方管内进行旋转限位，又因为分体方轴908与定位盘902一体固定，且定位盘902被限位立轴905竖直穿插限位，因此定位盘902无法转动，挤压腔柱916也无法转动；当挤压横轴918旋转时，通过对轴推弧板919进行挤压，能够驱动挤压腔柱916向下移动，挤压腔柱916在下移时，能够带动配合方管910、分体方轴908和定位盘902同步下移，通过与保压弹簧903的支撑弹力配合，使得油封活塞8上下往复运动；

在油封活塞8上下往复运动中，通过与配合单向阀601配合，能够抽取并驱动柴油进行输送；如图3中所示，当油封活塞8下移时，柴油通过左侧的配合单向阀601抽入控油中继管7中，当油封活塞8上移时，柴油通过右侧的配合单向阀601输出；使得控油中继管7由减少压力波动的状态切换为驱动状态，代替故障的输油泵4进行柴油应急输送。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种带有控油组件的柴油发电机，包括安装在机壳内的柴油发动机（1）、发电机体（2）和柴油箱（3），所述柴油发动机（1）与发电机体（2）传动连接，柴油箱（3）上设置有输油泵（4），所述柴油发动机（1）上设置有燃油滤清器（5），所述输油泵（4）与所述燃油滤清器（5）之间通过低压油管（6）连通，其特征在于：所述低压油管（6）中连通设置有控油中继管（7），所述控油中继管（7）的内部密封设置有油封活塞（8），所述控油中继管（7）的端部连通固定有调控仓（9），所述调控仓（9）中设置有具有调节功能的弹性支撑结构，所述油封活塞（8）由弹性支撑结构提供轴向的弹性推力，所述控油中继管（7）的外部连通设置有反油管道（10），所述反油管道（10）的另一端与柴油箱（3）连通。

2.根据权利要求1所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述弹性支撑结构中设置有锁合驱动机构，当所述锁合驱动机构锁合后，能够与弹性支撑结构配合驱动油封活塞（8）轴向往复运动。

3.根据权利要求2所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述弹性支撑结构包括升降连柱（901）、定位盘（902）、保压弹簧（903）和调控盘（904），所述升降连柱（901）与所述油封活塞（8）固定安装，所述定位盘（902）、保压弹簧（903）和调控盘（904）向下依次设置在调控仓（9）的内部，所述定位盘（902）和调控盘（904）对保压弹簧（903）形成挤压，所述升降连柱（901）的下端与定位盘（902）固定安装。

4.根据权利要求3所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述调控仓（9）的内部固定设置有限位立轴（905），所述限位立轴（905）的轴线与调控仓（9）的轴线平行，所述限位立轴（905）穿插经过定位盘（902）和调控盘（904），所述调控仓（9）的底部设置有拆卸底盖（906），所述拆卸底盖（906）中螺旋设置有调控顶丝（907），所述调控顶丝（907）的上端顶在调控盘（904）的下表面。

5.根据权利要求4所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述锁合驱动机构包括固定安装在定位盘（902）下表面的分体方轴（908）和套设在分体方轴（908）外部的配合方管（910），所述分体方轴（908）的表面开设有方轴锁槽（909），所述配合方管（910）的侧壁穿插设置有锁轴插齿（911），所述锁轴插齿（911）与所述方轴锁槽（909）相互对应，所述锁轴插齿（911）的端部固定设置有插齿背板（912）。

6.根据权利要求5所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述配合方管（910）的表面固定设置有背板定位轴（913），所述背板定位轴（913）穿插经过插齿背板（912），所述背板定位轴（913）的外部套设安装有分离推簧（914），所述分离推簧（914）位于插齿背板（912）和配合方管（910）的表面之间，所述插齿背板（912）的表面嵌设固定有电磁铁模块（915），当所述电磁铁模块（915）通电后能够与配合方管（910）磁吸配合。

7.根据权利要求6所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述配合方管（910）的下端固定设置有挤压腔柱（916），所述挤压腔柱（916）为圆柱形空腔结构，所述挤压腔柱（916）的下端穿插设置有中心转轴（917），所述中心转轴（917）的下端与调控盘（904）限位转动安装，所述中心转轴（917）的内部垂直插设有挤压横轴（918），所述挤压横轴（918）位于挤压腔柱（916）的内部，所述挤压腔柱（916）的内部下表面固定设置有轴推弧板（919），当所述中心转轴（917）旋转时，挤压横轴（918）能够与轴推弧板（919）挤压配合，从而使得中心转轴（917）与挤压腔柱（916）相对轴向运动。

8.根据权利要求7所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述中心转轴（917）的表面固定设置有从动齿轮（920），所述中心转轴（917）的外部套设有支撑弹簧（921），所述支撑弹簧（921）位于从动齿轮（920）和挤压腔柱（916）之间，所述从动齿轮（920）的外部啮合设置有驱动齿轮（922），所述驱动齿轮（922）的表面固定设置有限位转座（923），所述限位转座（923）与所述调控盘（904）限位转动安装，所述驱动齿轮（922）表面贯穿开设有齿轮方孔（924），所述齿轮方孔（924）中穿插设置有传动方轴（925），所述传动方轴（925）的端部设置有动力输入轴（926），所述动力输入轴（926）穿插经过拆卸底盖（906）。

9.根据权利要求1所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述控油中继管（7）的内壁表面位置固定设置有限位上棱（701）和限位下棱（702），所述油封活塞（8）位于限位上棱（701）和限位下棱（702）之间，所述控油中继管（7）与所述反油管道（10）的连通口位于限位下棱（702）的上方；当所述油封活塞（8）与限位下棱（702）接触时，控油中继管（7）与反油管道（10）的连通口位于油封活塞（8）的上方。

10.根据权利要求1所述的一种带有控油组件的柴油发电机，其特征在于：所述低压油管（6）上设置有两组配合单向阀（601），所述控油中继管（7）位于两组配合单向阀（601）之间，所述配合单向阀（601）使得柴油由输油泵（4）向燃油滤清器（5）单向流动，所述反油管道（10）上设置有阻流单向阀（1001），所述阻流单向阀（1001）使得柴油由控油中继管（7）向柴油箱（3）单向流动。