CN204845629U - 一种车载舒适设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载舒适设备。车载舒适设备包括车载主机、舒适功能组件以及遥控器，车载主机包括用于控制舒适功能组件的第一主控、第一存储器以及用于与遥控器通信的第一蓝牙芯片，第一主控分别电连接第一蓝牙芯片、第一存储器和舒适功能组件；遥控器包括第二主控以及分别与第二主控电连接的第二存储器、按键组、第二蓝牙芯片，第二蓝牙芯片与第一蓝牙芯片无线连接。本实用新型通过遥控器用无线蓝牙的方式来控制主机和舒适功能组件，这样控制按钮就可以集成在遥控器上，不需要在车内饰上开孔加工，不会破坏原车内饰，可以最大程度保证原车内饰的美观和统一性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备，尤其涉及一种车载舒适设备。
背景技术
许多汽车没有配置座椅加热、座椅通风和空气净化这些舒适功能装备，而市面上有可以额外安装在汽车上的这类舒适功能装备，可以满足广大车主的需求。市面上的这些汽车座椅加热、通风、空气净化一般由固定的按钮来控制。按钮上有指示灯表示档位，一般有三档。这些控制按扭放置的地方有两种，一种是在汽车中控面板上，第二种是在座椅的侧面。这两种在安装上都须要打孔加工，有破坏车内装饰的痕迹，影响了车内饰的美观和统一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种车载舒适设备，以减少对汽车内饰的破坏，保持内饰的美观和统一。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
车载舒适设备包括车载主机、舒适功能组件以及遥控器，车载主机包括用于控制舒适功能组件的第一主控、第一存储器以及用于与遥控器通信的第一蓝牙芯片，第一主控分别电连接第一蓝牙芯片、第一存储器和舒适功能组件；遥控器包括第二主控以及分别与第二主控电连接的第二存储器、按键组、第二蓝牙芯片，第二蓝牙芯片与第一蓝牙芯片无线连接。
进一步地，车载主机还包括用于为车载主机供电的供电电路，供电电路分别电连接车载蓄电池和第一主控。
进一步地，舒适功能组件包括用于为座椅加热的电热丝，电热丝分别电连接车载蓄电池和第一主控，电热丝设在汽车座椅内部。
进一步地，按键组为用于通过控制电热丝通电量以调节座椅加热温度的第一按键组。
进一步地，舒适功能组件包括用于为座椅通风的风机，风机分别电连接车载蓄电池和第一主控，风机设在汽车座椅内部并且风机与汽车座椅上的通风孔连通。
进一步地，按键组为用于控制风机的风量的第二按键组。
进一步地，舒适功能组件包括用于净化车内空气的空气净化器，空气净化器分别电连接车载蓄电池和第一主控，空气净化器与汽车空调的出风道连通以使空气经过空气净化器后才进入车内循环。
进一步地，按键组为用于控制空气净化器的第三按键组。
进一步地，遥控器还包括电源和充电接口，电源分别电连接第二主控和充电接口。
进一步地，遥控器还包括用于显示数据信息的显示器，显示器与第二主控电连接。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：
本实用新型通过遥控器用无线蓝牙的方式来控制主机和舒适功能组件，这样控制按钮就可以集成在遥控器上，不需要在车内饰上开孔加工，不会破坏原车内饰，可以最大程度保证原车内饰的美观和统一性。
附图说明
图1为车载舒适设备的***框架原理图。
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步介绍和说明。
本实用新型实施例的***框架原理图如图1所示。
车载舒适设备包括车载主机10、舒适功能组件20以及遥控器30。
车载主机10包括用于控制舒适功能组件20的第一主控11、第一存储器12、用于与遥控器30通信的第一蓝牙芯片13以及用于为车载主机10供电的供电电路14。第一主控11分别电连接第一蓝牙芯片13、第一存储器12和舒适功能组件20。供电电路14分别电连接车载蓄电池和第一主控11。
舒适功能组件20包括用于为座椅加热的电热丝21。电热丝21分别电连接车载蓄电池和第一主控11，电热丝21设在汽车座椅内部。此外，舒适功能组件20还包括用于为座椅通风的风机22。风机22分别电连接车载蓄电池和第一主控11，风机22设在汽车座椅内部并且风机22与汽车座椅上的通风孔连通。此外，舒适功能组件20包括用于净化车内空气的空气净化器23。空气净化器23分别电连接车载蓄电池和第一主控11。空气净化器23与汽车空调的出风道连通以使空气经过空气净化器23后才进入车内循环。
遥控器30包括第二主控31以及分别与第二主控31电连接的第二存储器32、按键组、第二蓝牙芯片33。第二蓝牙芯片33与第一蓝牙芯片13无线连接。第二存储器32内存储有用于控制舒适功能组件20工作的指令。遥控器30还包括电源38和充电接口39。电源38分别电连接第二主控21和充电接口39。电源38为3.7V锂电池，容量为1000mAh。遥控器30还包括用于显示数据信息的显示器34。显示器34与第二主控31电连接。显示器34为背光LCD。
在遥控器30内，按键组分为第一按键组35、第二按键组36和第三按键组37。第一按键组35用于通过控制电热丝21通电量以调节座椅加热温度。第二按键组36用于控制风机22的风量。第三按键组37用于控制空气净化器23的工作状态。
以上陈述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。
Claims (10)
1.一种车载舒适设备，其特征在于，包括车载主机、舒适功能组件以及遥控器，所述车载主机包括用于控制舒适功能组件的第一主控、第一存储器以及用于与遥控器通信的第一蓝牙芯片，所述第一主控分别电连接所述第一蓝牙芯片、第一存储器和舒适功能组件；所述遥控器包括第二主控以及分别与第二主控电连接的第二存储器、按键组、第二蓝牙芯片，所述第二蓝牙芯片与第一蓝牙芯片无线连接。
2.如权利要求1所述的车载舒适设备，其特征在于，所述车载主机还包括用于为车载主机供电的供电电路，所述供电电路分别电连接车载蓄电池和第一主控。
3.如权利要求1所述的车载舒适设备，其特征在于，所述舒适功能组件包括用于为座椅加热的电热丝，所述电热丝分别电连接车载蓄电池和第一主控，所述电热丝设在汽车座椅内部。
4.如权利要求3所述的车载舒适设备，其特征在于，所述按键组为用于通过控制电热丝通电量以调节座椅加热温度的第一按键组。
5.如权利要求1所述的车载舒适设备，其特征在于，所述舒适功能组件包括用于为座椅通风的风机，所述风机分别电连接车载蓄电池和第一主控，所述风机设在汽车座椅内部并且风机与汽车座椅上的通风孔连通。
6.如权利要求5所述的车载舒适设备，其特征在于，所述按键组为用于控制风机的风量的第二按键组。
7.如权利要求1所述的车载舒适设备，其特征在于，所述舒适功能组件包括用于净化车内空气的空气净化器，所述空气净化器分别电连接车载蓄电池和第一主控，所述空气净化器与汽车空调的出风道连通以使空气经过空气净化器后才进入车内循环。
8.如权利要求7所述的车载舒适设备，其特征在于，所述按键组为用于控制空气净化器的第三按键组。
9.如权利要求1所述的车载舒适设备，其特征在于，所述遥控器还包括电源和充电接口，所述电源分别电连接第二主控和充电接口。
10.如权利要求1所述的车载舒适设备，其特征在于，所述遥控器还包括用于显示数据信息的显示器，所述显示器与第二主控电连接。
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| CN204845629U true CN204845629U (zh) | 2015-12-09 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106004578A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-10-12 | 上海延锋江森座椅有限公司 | 一种能净化车内空气的座椅 |
| CN110356300A (zh) * | 2018-04-11 | 2019-10-22 | 上海擎感智能科技有限公司 | 座椅加热控制方法、控制***、车载终端、及车辆 |
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2015
- 2015-08-12 CN CN201520605204.8U patent/CN204845629U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110356300A (zh) * | 2018-04-11 | 2019-10-22 | 上海擎感智能科技有限公司 | 座椅加热控制方法、控制***、车载终端、及车辆 |
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