CN117605678B - 一种齿轮腔与泵盖一体式结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种齿轮腔与泵盖一体式结构，包括：泵体、内盖、转子、转子罩和驱动组件，通过泵体、内盖、转子、转子罩和驱动组件的一体化的结构设计，使泵体的密封面相较传统的三段式泵体减少66％，同时，较传统的密封面减少到一个密封面，同时，较传统的密封面减少到一个密封面，进液管道连通齿轮腔室后通过第二进液口进入转子与转子罩的间接流道，随后通过间接流道流向第二出液口后通过出液管道排出，流道结构相较两段式结构由并联改为了串联结构,输出压力流量更稳定。
Description
技术领域
本发明属于齿轮泵技术领域，较为具体的，涉及到一种齿轮腔与泵盖一体式结构。
背景技术
齿轮泵的工作原理：齿轮泵利用两个旋转的齿轮互相啮合来输送流体。工作过程中，吸液口齿轮与泵体所围成的区域在不断扩大形成真空，进而将流体介质吸进来，吸入泵的流体经由齿轮与泵壳之间形成的密闭空间通过旋转被转移到排出口，在排出口齿轮和泵体所围成的区域体积在减小，将流体排出泵外。齿轮泵提供与齿轮转速成正比的平稳无脉冲流量，在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1％以内。
现有的专利公开号：CN219993915U，公开了一种紧凑型微型磁力齿轮泵，包括泵体、齿轮腔板、进液口、出液口和内磁驱，所述泵体包括出液口和进液口，进液口与齿轮腔板之间设有入口流道，出液口与齿轮腔板之间设有出口流道，泵体上装配有密封圈槽，泵体内设有主动轴和从动轴，主动轴外套设有主动齿轮，主动齿轮一侧啮合有从动齿轮，从动齿轮套于从动轴上，本申请通过热嵌有两根不等长的轴以及采用齿轮腔板，从而无需轴套，不仅节约成本，同时也缩短了泵体的长度，减小了了泵的体积，设有密封圈槽减少泵泄漏点，提升泵的密封质量。
然而，该专利的流道结构为两段式结构的串联结构，输出压力流量不稳定，使得齿轮泵的工作性能不稳定。
发明内容
有鉴于此，为了解决上述问题，本发明提出一种齿轮腔与泵盖一体式结构，包括：泵体10、内盖20、转子40、转子罩60和驱动组件90，通过泵体10、内盖20、转子40、转子罩60和驱动组件90的一体化的结构设计，使泵体10的密封面相较传统的三段式泵体10减少66％，同时，较传统的密封面减少到一个密封面，进液管道12连通齿轮腔室11后通过第二进液口21进入转子40与转子罩60的间接流道50，随后通过间接流道50流向第二出液口22后通过出液管道13排出，流道结构相较两段式结构由并联改为了串联结构,输出压力流量更稳定。
一种齿轮腔与泵盖一体式结构，包括：泵体10、内盖20、转子40、转子罩60和驱动组件90，其特征在于：所述泵体10内设有敞口的齿轮腔室11，所述齿轮腔室11的敞口面设有内盖20，所述齿轮腔室11内设有齿轮轴组80，其中一个齿轮轴为主动齿轮轴，相邻的两个齿轮轴啮合，所述主动齿轮轴的一端穿过内盖20与转子40连接，所述转子40外圈套接转子罩60且套接的连接处设有间接流道50，所述转子罩60与内盖20远离齿轮腔室11面抵接，所述齿轮腔室11分别连接进液管道12和出液管道13，所述内盖20处设有第二进液口21和第二出液口22，所述进液管道12连通齿轮腔室11后通过第二进液口21进入转子40与转子罩60的间接流道50，随后通过间接流道50流向第二出液口22后通过出液管道13排出，流道结构相较两段式结构由并联改为了串联结构,输出压力流量更稳定。
进一步的，所述进液管道12连接进液口，所述出液管道13连接出液口，所述进液口和出液口置于泵体10且位于泵体10的任一位置。
在一些实施中，所述主动齿轮轴穿过内盖20处设有向转子40凸出的一个凸块23，所述转子40对应位置设有容纳该凸块23的凹槽41，当内盖20与转子40连接时，所述凸块23正好置于所述凹槽41内，用于内盖20与转子40连接，使得内盖20与转子40的连接部件减少，故而间接的减少了整体齿轮82泵的体积。
在一些实施中，所述内盖20***设有一圈裙边24，所述裙边24朝向转子罩60的一面套接有密封结构70，所述密封结构70为弹性材料，通过转子罩60给与密封结构70一个压力，使得密封结构70的弹性力对内盖20进行压紧，防止内盖20晃动，使得整个齿轮腔室11形成齿轮82输送腔体，由于密封结构70是弹性体，当输出压力高于密封结构70的弹性力时会使内盖20受力抬起，使内盖20和泵体10无法形成密封腔体会导致泵失效，通过将液体先进入间接流道50再输送至出液管道13排出，使转子罩60内压力和齿轮82的压力区及出液管道13的出液口的压力保持压力平衡，解决内盖20在无需螺丝或外力固定的状况下只需依靠密封结构70的压紧力即可形成稳定密封的输送腔体。
进一步的，所述转子罩60***套接有一圈限位圈71，所述限位圈71与泵体10对应的位置连接，使得转子罩60给与密封结构70一个压力。
更加进一步的，所述密封结构70为密封圈。
进一步的，所述限位圈71为压片法兰，压片法兰与泵体10通过螺丝锁接。
在一些实施中，所述内盖20与泵体10的连接处设有定位销30，将泵体10和内盖20进行定位，防止内盖20做非轴向运动。
进一步的，所述齿轮轴包括轴杆81和固定在轴杆81上的齿轮82。
在一些实施中，所述齿轮腔室11远离敞口面设有与齿轮轴组80的齿轮轴数量相同的轴套腔室14，所述轴杆81的上端置于其对应的轴套内，轴套与轴杆81之间设有间隙，液体从齿轮腔室11流入轴套后流出，对轴杆81起到润滑和限位作用。
进一步的，相邻的轴套之间设有连接通道15，所述连接通道15为垂直于轴套的水平通道，所述连接通道15与齿轮腔室11连通，由于齿轮轴啮合运转时，液体会产生气泡，用于消泡。
进一步的，连接通道15为槽型或者圆管型，较为优选的为槽型。
在一些实施中，泵体10与驱动组件90通过螺丝锁接。
进一步的，所述驱动组件90为驱动器定子组件，所述驱动器定子组件包括绕线骨架91和电机定子92，所述绕线骨架91的固定在电机定子92内壁上，所述绕线骨架91与转子罩60套接，所述驱动器定子组件通电后，使得转子罩60内的转子40转动。
本发明的有益效果：本发明提出一种齿轮腔与泵盖一体式结构，通过泵体10、内盖20、转子40、转子罩60和驱动组件90的一体化的结构设计，使泵体10的密封面相较传统的三段式泵体10减少66％，同时，较传统的密封面减少到一个密封面，流道结构相较两段式结构由并联改为了串联结构,输出压力流量更稳定，由于密封结构70是弹性体，当输出压力高于密封结构70的弹性力时会使内盖20受力抬起，使内盖20和泵体10无法形成密封腔体会导致泵失效，通过将液体先进入间接流道50再输送至出液管道13排出，使转子罩60内压力和齿轮82的压力区及出液管道13的出液口的压力保持压力平衡，解决内盖20在无需螺丝或外力固定的状况下只需依靠密封结构70的压紧力即可形成稳定密封的输送腔体，同时，由于本申请将内盖20内置，不需要考虑密封效果，大幅减少因密封带来的泄漏风险，所述主动齿轮轴穿过内盖20处设有向转子40凸出的一个凸块23，所述转子40对应位置设有容纳该凸块23的凹槽41，当内盖20与转子40连接时，所述凸块23正好置于所述凹槽41内，泵体10零部件数量减少20％，减少了零部件加工误差和装配误差，提高了产品性能的一致性减少了因这些误差导致的噪音源，小型化特点更加明显。
附图说明
图1为齿轮腔与泵盖一体式结构的结构示意图。
图2为齿轮腔与泵盖一体式结构的泵体的仰视结构示意图。
图3为齿轮腔与泵盖一体式结构的内盖、转子、转子罩和驱动组件的连接后的结构示意图。
图4为齿轮腔与泵盖一体式结构的***图。
图5为齿轮腔与泵盖一体式结构的局部第一角度***图。
图6为齿轮腔与泵盖一体式结构的局部第二角度***图。
图7为齿轮腔与泵盖一体式结构的剖视图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
描述以下实施例以辅助对本申请的理解，实施例不是也不应当以任何方式解释为限制本申请的保护范围。
在以下描述中，本领域的技术人员将认识到，在本论述的全文中，组件可描述为单独的功能单元(可包括子单元)，但是本领域的技术人员将认识到，各种组件或其部分可划分成单独组件，或者可整合在一起(包括整合在单个的***或组件内)。
同时，附图内的组件或***之间的连接并不旨在限于直接连接。相反，在这些组件之间的数据可由中间组件修改、重格式化、或以其它方式改变。另外，可使用另外或更少的连接。还应注意，术语“联接”、“连接”、或“输入”“固定”应理解为包括直接连接、通过一个或多个中间媒介来进行的间接的连接或固定。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧面”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时或惯常认知的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
具体实施方式
如图4、图7所示，一种齿轮腔与泵盖一体式结构，包括：泵体10、内盖20、转子40、转子罩60和驱动组件90，所述泵体10内设有敞口的齿轮腔室11，所述齿轮腔室11的敞口面设有内盖20，所述齿轮腔室11内设有齿轮轴组80，其中一个齿轮轴为主动齿轮轴，相邻的两个齿轮轴啮合，所述齿轮轴包括轴杆81和固定在轴杆81上的齿轮82，所述主动齿轮轴的一端穿过内盖20与转子40连接，所述转子40外圈套接转子罩60且套接的连接处设有间接流道50，所述转子罩60与内盖20远离齿轮腔室11面抵接，所述齿轮腔室11分别连接进液管道12和出液管道13，所述进液管道12连接进液口，所述出液管道13连接出液口，所述进液口和出液口置于泵体10且位于泵体10的任一位置，所述内盖20处设有第二进液口21和第二出液口22，所述进液管道12连通齿轮腔室11后通过第二进液口21进入转子40与转子罩60的间接流道50，随后通过间接流道50流向第二出液口22后通过出液管道13排出，流道结构相较两段式结构由并联改为了串联结构,输出压力流量更稳定。
所述驱动组件90为驱动器定子组件，所述驱动器定子组件包括绕线骨架91和电机定子92，所述绕线骨架91的固定在电机定子92内壁上，所述绕线骨架91与转子罩60套接，所述驱动器定子组件通电后，使得转子罩60内的转子40转动。
如图5、图6所示，所述主动齿轮轴穿过内盖20处设有向转子40凸出的一个凸块23，所述转子40对应位置设有容纳该凸块23的凹槽41，当内盖20与转子40连接时，所述凸块23正好置于所述凹槽41内，用于内盖20与转子40连接，使得内盖20与转子40的连接部件减少，故而间接的减少了整体齿轮82泵的体积，所述内盖20***设有一圈裙边24，所述裙边24朝向转子罩60的一面套接有密封结构70，所述密封结构70为弹性材料，通过转子罩60给与密封结构70一个压力，使得密封结构70的弹性力对内盖20进行压紧，防止内盖20晃动，使得整个齿轮腔室11形成齿轮82输送腔体，由于密封结构70是弹性体，当输出压力高于密封结构70的弹性力时会使内盖20受力抬起，使内盖20和泵体10无法形成密封腔体会导致泵失效，通过将液体先进入间接流道50再输送至出液管道13排出，使转子罩60内压力和齿轮82的压力区及出液管道13的出液口的压力保持压力平衡，解决内盖20在无需螺丝或外力固定的状况下只需依靠密封结构70的压紧力即可形成稳定密封的输送腔体，所述转子罩60***套接有一圈限位圈71，所述限位圈71与泵体10对应的位置连接，使得转子罩60给与密封结构70一个压力，所述密封结构70为密封圈，所述限位圈71为压片法兰，压片法兰与泵体10通过螺丝锁接。
如图3所示，所述内盖20与泵体10的连接处设有定位销30，将泵体10和内盖20进行定位，防止内盖20做非轴向运动。
如图2所示，所述齿轮腔室11远离敞口面设有与齿轮轴组80的齿轮轴数量相同的轴套腔室14，所述轴杆81的上端置于其对应的轴套内，轴套与轴杆81之间设有间隙，液体从齿轮腔室11流入轴套后流出，对轴杆81起到润滑和限位作用，相邻的轴套之间设有连接通道15，所述连接通道15为垂直于轴套的水平通道，所述连接通道15与齿轮腔室11连通，由于齿轮轴啮合运转时，液体会产生气泡，用于消泡，连接通道15为槽型或者圆管型，较为优选的为槽型。
如图1所示，泵体10与驱动组件90通过螺丝锁接。
本发明的有益效果：本发明提出一种齿轮腔与泵盖一体式结构，通过泵体10、内盖20、转子40、转子罩60和驱动组件90的一体化的结构设计，使泵体10的密封面相较传统的三段式泵体10减少66％，同时，较传统的密封面减少到一个密封面，流道结构相较两段式结构由并联改为了串联结构,输出压力流量更稳定，由于密封结构70是弹性体，当输出压力高于密封结构70的弹性力时会使内盖20受力抬起，使内盖20和泵体10无法形成密封腔体会导致泵失效，通过将液体先进入间接流道50再输送至出液管道13排出，使转子罩60内压力和齿轮82的压力区及出液管道13的出液口的压力保持压力平衡，解决内盖20在无需螺丝或外力固定的状况下只需依靠密封结构70的压紧力即可形成稳定密封的输送腔体，同时，由于本申请将内盖20内置，不需要考虑密封效果，大幅减少因密封带来的泄漏风险，所述主动齿轮轴穿过内盖20处设有向转子40凸出的一个凸块23，所述转子40对应位置设有容纳该凸块23的凹槽41，当内盖20与转子40连接时，所述凸块23正好置于所述凹槽41内，泵体10零部件数量减少20％，减少了零部件加工误差和装配误差，提高了产品性能的一致性减少了因这些误差导致的噪音源，小型化特点更加明显。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种齿轮腔与泵盖一体式结构，包括：泵体(10)、内盖(20)、转子(40)、转子罩(60)和驱动组件(90)，其特征在于：所述泵体(10)内设有敞口的齿轮腔室(11)，所述齿轮腔室(11)的敞口面设有内盖(20)，所述齿轮腔室(11)内设有齿轮轴组(80)，其中一个齿轮轴为主动齿轮轴，相邻的两个齿轮轴啮合，所述主动齿轮轴的一端穿过内盖(20)与转子(40)连接，所述转子(40)外圈套接转子罩(60)且套接的连接处设有间接流道(50)，所述转子罩(60)与内盖(20)远离齿轮腔室(11)面抵接，所述齿轮腔室(11)分别连接进液管道(12)和出液管道(13)，所述内盖(20)处设有第二进液口(21)和第二出液口(22)，所述进液管道(12)连通齿轮腔室(11)后通过第二进液口(21)进入转子(40)与转子罩(60)的间接流道(50)，随后通过间接流道(50)流向第二出液口(22)后通过出液管道(13)排出，流道结构相较两段式结构由并联改为了串联结构,输出压力流量更稳定，所述内盖(20)***设有一圈裙边(24)，所述裙边(24)朝向转子罩(60)的一面套接有密封结构(70)，所述密封结构(70)为弹性材料，通过转子罩(60)给与密封结构(70)一个压力，使得密封结构(70)的弹性力对内盖(20)进行压紧，防止内盖(20)晃动，使得整个齿轮腔室(11)形成齿轮(82)输送腔体，由于密封结构(70)是弹性体，当输出压力高于密封结构(70)的弹性力时会使内盖(20)受力抬起，使内盖(20)和泵体(10)无法形成密封腔体会导致泵失效，通过将液体先进入间接流道(50)再输送至出液管道(13)排出，使转子罩(60)内压力和齿轮(82)的压力区及出液管道(13)的出液口的压力保持压力平衡，使得内盖(20)在无需螺丝或外力固定的状况下只需依靠密封结构(70)的压紧力即可形成稳定密封的输送腔体。
2.如权利要求1所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：所述进液管道(12)连接进液口，所述出液管道(13)连接出液口，所述进液口和出液口置于泵体(10)且位于泵体(10)的任一位置。
3.如权利要求1所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：所述主动齿轮轴穿过内盖(20)处设有向转子(40)凸出的一个凸块(23)，所述转子(40)对应位置设有容纳该凸块(23)的凹槽(41)，当内盖(20)与转子(40)连接时，所述凸块(23)正好置于所述凹槽(41)内，用于内盖(20)与转子(40)连接，使得内盖(20)与转子(40)的连接部件减少，故而间接的减少了整体齿轮(82)泵的体积。
4.如权利要求1所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：所述转子罩(60)***套接有一圈限位圈(71)，所述限位圈(71)与泵体(10)对应的位置连接，使得转子罩(60)给与密封结构(70)一个压力。
5.如权利要求1所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：所述内盖(20)与泵体(10)的连接处设有定位销(30)，将泵体(10)和内盖(20)进行定位，防止内盖(20)做非轴向运动。
6.如权利要求1所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：所述齿轮轴包括轴杆(81)和固定在轴杆(81)上的齿轮(82)，所述齿轮腔室(11)远离敞口面设有与齿轮轴组(80)的齿轮轴数量相同的轴套腔室(14)，所述轴杆(81)的上端置于其对应的轴套内，轴套与轴杆(81)之间设有间隙，液体从齿轮腔室(11)流入轴套后流出，对轴杆(81)起到润滑和限位作用。
7.如权利要求1所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：相邻的轴套之间设有连接通道(15)，所述连接通道(15)为垂直于轴套的水平通道，所述连接通道(15)与齿轮腔室(11)连通，由于齿轮轴啮合运转时，液体会产生气泡，用于消泡。
8.如权利要求7所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：所述连接通道(15)为槽型或者圆管型。
9.如权利要求1所述的齿轮腔与泵盖一体式结构，其特征在于：泵体(10)与驱动组件(90)通过螺丝锁接，所述驱动组件(90)为驱动器定子组件，所述驱动器定子组件包括绕线骨架(91)和电机定子(92)，所述绕线骨架(91)的固定在电机定子(92)内壁上，所述绕线骨架(91)与转子罩(60)套接，所述驱动器定子组件通电后，使得转子罩(60)内的转子(40)转动。
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