CN117584858B - 一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车技术领域,具体地说是一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置,包括安装座、调节组件和压紧组件,安装座呈凹形状结构,安装座上设置有第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板,第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的左右两端转动连接有呈交叉设置的转板,通过设置调节组件,可以使得调节座在第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板上进行移动,使得物品两边通过隔块组件进行挤压,也可以根据物品的高度来拉动调节座的角度,进而实现隔块组件在物品的一侧面受压均匀,避免了物品在移动过程中产生损坏,本发明可以根据放置物品的尺寸和高度自动调整隔板的位置和角度,使得物品可以得到更好的固定效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体地说是一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置。
背景技术
随着科技的不断进步,未来汽车将朝着更加智能化、环保和安全的方向发展,汽车后备箱是指车辆后部用于储存物品的空间,通常位于车身后部底部,它的作用主要是提供额外的储物空间,方便乘客携带行李、购物物品、运输货物等,为了提高后备箱的空间利用率,现有的后备箱设有一个伸缩板,通过手动或电动方式控制伸缩板的展开和折叠收起,伸缩板可以根据需要调整后备箱的大小。
现有的伸缩式收纳装置使用过程中存在以下难题:一是,现有的使用机械或电动方式调节伸缩板的高度,从而实现对物品的合理收纳,但是该无法对不同尺寸的物品进行有效的固定;二是,传统隔板的位置通常是固定的,无法根据不同尺寸的物品进行调整,会导致小尺寸物品无法得到有效固定,导致物品在行驶过程中滑动、倾斜或碰撞。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置,解决了隔板是固定式,无法对不同尺寸的物品进行有效的固定,从而使得物品在行驶过程中滑动、倾斜或碰撞的技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置,包括安装座、调节组件和压紧组件,所述安装座呈凹形状结构,所述安装座上设置有第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板,所述第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的左右两端转动连接有呈交叉设置的转板,所述交叉设置的转板之间通过转轴转动连接,所述第一弹簧伸缩板安装在安装座的底部上,所述第二弹簧伸缩板的后端安装有移动座,所述安装座上设置有电推杆,所述调节组件设置在第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板上,用于对隔块组件进行移动,所述压紧组件设置在安装座上,用于对物品的顶面上进行压紧。
优选地,所述调节组件包括多个隔块组件,多个所述隔块组件设置在第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的前端上呈线阵阵列布设,所述第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的前端上开设有滑动槽,所述滑动槽内对应隔块组件的一侧滑动连接有调节座,所述隔块组件设置在调节座内侧,多个所述调节座的左侧转动连接有与隔块组件固定连接的拉块,所述调节座上设置有用于对拉块进行锁定的锁定组件,所述第二弹簧伸缩板的底部设有用于对调节座固定的固定组件。
优选地,所述锁定组件包括安装在调节座右侧的调节限位板,所述调节限位板呈扇形状结构,所述调节限位板的顶部开设有呈弧形阵列的调节孔,所述拉块远离调节座的一侧安装有伸缩插杆,所述伸缩插杆的一端在其中一个调节孔内紧贴,所述伸缩插杆上安装有移动块。
优选地,所述调节孔的内壁以及伸缩插杆远离拉块的一端均设置有橡胶垫。
优选地,所述固定组件包括呈凹形状结构的固定座,所述第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的前端面开设有横向槽,所述横向槽内侧对应调节座的一侧滑动连接有固定座,所述调节座和固定座固定连接,所述固定座的底部螺纹连接有转盘杆,所述转盘杆的顶部内腔安装有膨胀板,所述膨胀板的顶面在第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的底壁上紧贴。
优选地,所述隔块组件包括第一隔块和第二隔块,所述第一隔块在第二隔块内侧滑动连接,且第一隔块和第二隔块之间连接有弹簧,所述第二隔块在调节座内侧通过转轴转动连接,所述第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的左右两端底壁上开设有折叠槽。
优选地,所述第二隔块的左右两端侧壁安装有呈线阵阵列的防滑垫,所述防滑垫上开设有呈“人”形结构的槽口。
优选地,所述压紧组件包括设置在安装座顶部的压紧板,所述压紧板呈凹形状结构,所述安装座的左右两端滑动连接有第一复位弹簧杆,所述第一复位弹簧杆的底端在压紧板的顶部上固定连接,所述压紧板的水平端底部和第二弹簧伸缩板的底部安装有压紧垫,所述压紧板上设置有控制组件。
优选地,所述控制组件包括安装在安装座后端中部的固定块,所述固定块呈L型状结构,所述电推杆固定安装在固定块的水平端上,所述固定块的水平端上开设有固定孔,所述压紧板的中部对应调节限位板的一侧滑动连接有第二复位弹簧杆,所述第二复位弹簧杆远离固定块的一端安装有插块,所述插块呈弧形状结构,所述压紧板对应插块的一侧开设有插孔,所述插块在插孔内侧紧贴。
本发明的有益效果:
(1)通过设置调节组件,可以使得调节座在第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板上进行移动,使得物品两边通过隔块组件进行挤压,也可以根据物品的高度来拉动调节座的角度,进而实现隔块组件在物品的一侧面受压均匀,避免了物品在移动过程中产生损坏,本发明可以根据放置物品的尺寸和高度自动调整隔板的位置和角度,使得物品可以得到更好的固定效果;
(2)通过设置压紧组件,可以对第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板的物品顶面进行压紧,提高物品在移动过程中稳定性,通过压紧垫的设置为了增加物品接触面积,提供更好的压紧效果,并且可以减少震动和噪音;
(3)通过设置第一隔块、第二隔块、折叠槽和弹簧,实现对隔块组件的折叠,以便于后备箱需要存放大型物品时,用户可以将隔块组件折叠起来,以腾出更大的空间,且控制组件可以确保压紧板不会对物品施加任何压力,这样可以防止物品被过度损坏,特别是对于易碎和脆弱物品。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明第一弹簧伸缩板和第二弹簧伸缩板示意图;
图3为本发明整体结构另一角度示意图;
图4为图2中A的局部放大图;
图5为本发明控制组件示意图。
图中:
1、安装座;12、第一弹簧伸缩板;13、第二弹簧伸缩板;14、转板;15、移动座;16、电推杆;
2、调节组件;21、隔块组件;22、滑动槽;23、调节座;24、拉块;25、调节限位板;26、调节孔;27、伸缩插杆;28、移动块;29、固定座;210、转盘杆;211、第一隔块;2110、折叠槽;2111、防滑垫;
3、压紧组件;31、压紧板;32、第一复位弹簧杆;33、压紧垫;34、固定块;35、固定孔;36、第二复位弹簧杆;37、插块;38、插孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1:如图1-图4所示,一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置,包括安装座1、调节组件2和压紧组件3,安装座1呈凹形状结构,安装座1上设置有第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13,第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的左右两端转动连接有呈交叉设置的转板14,交叉设置的转板14之间通过转轴转动连接,第一弹簧伸缩板12安装在安装座1的底部上,第二弹簧伸缩板13的后端安装有移动座15,安装座1上设置有电推杆16,调节组件2设置在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13上,用于对隔块组件21进行移动,调节组件2包括多个隔块组件21,多个隔块组件21设置在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的前端上呈线阵阵列布设,第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的前端上开设有滑动槽22,滑动槽22内对应隔块组件21的一侧滑动连接有调节座23,隔块组件21设置在调节座23内侧,多个调节座23的左侧转动连接有与隔块组件21固定连接的拉块24;
当物品在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13上放置之后,根据物品的尺寸拉动调节座23沿着滑动槽22上滑动,进而使得物品两边通过隔块组件21进行挤压,也可以根据物品的高度来拉动调节座23的角度,通过调节座23的角度,可以使得隔块组件21在物品的一侧面受压均匀,避免了单侧受压而引起的变形或损坏,本发明可以根据放置物品的尺寸和高度自动调整隔板的位置和角度,使得物品可以得到更好的固定效果。
值得注意的是,如图1-图2所示,第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的后端中部安装有移动座15,通过电推杆16的移动带动移动座15向上运动,进而通过移动座15带动第二弹簧伸缩板13上下移动,这时可以实现呈交叉设置的转板14展开或收缩,从而便于根据不同类型或尺寸的物品调节第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的间距,使得物品收纳更加方便。
如图2和图4所示,调节座23上设置有用于对拉块24进行锁定的锁定组件,锁定组件包括安装在调节座23右侧的调节限位板25,调节限位板25呈扇形状结构,调节限位板25的顶部开设有呈弧形阵列的调节孔26,拉块24远离调节座23的一侧安装有伸缩插杆27,伸缩插杆27的一端在其中一个调节孔26内紧贴,伸缩插杆27上安装有移动块28。
当使用调节组件2之后,确定好隔块组件21的角度位置,然后通过移动块28带动伸缩插杆27进入下一个调节孔26,用户可以根据需要选择合适的调节孔26来调节锁定位置,这种可调节性使得用户可以根据不同尺寸和形状的物品来调整隔块组件21的角度,以实现更好的固定效果。
调节孔26的内壁以及伸缩插杆27远离拉块24的一端均设置有橡胶垫。
通过以上设置,橡胶垫可以提供缓冲效果,当伸缩插杆27***调节孔26时,橡胶垫可以减轻***过程中产生的冲击力,同时可以防止伸缩插杆27在调节孔26内部产生松动、晃动或摇晃现象。
如图3和图4所示,第二弹簧伸缩板13的底部设有用于对调节座23固定的固定组件,固定组件包括呈凹形状结构的固定座29,第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的前端面开设有横向槽,横向槽内侧对应调节座23的一侧滑动连接有固定座29,调节座23和固定座29固定连接,固定座29的底部螺纹连接有转盘杆210,转盘杆210的顶部内腔安装有膨胀板,膨胀板的顶面在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的底壁上紧贴。
当调节组件2确定好位置之后,通过人工转动转盘杆210旋转时,膨胀板能够扩张,使得固定座29与第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的底壁之间保持牢固的接触,从而确保调节座23的稳定性。
本发明通过设置膨胀板,有利于防止转盘杆210在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13上产生小幅度转动,能够增加转盘杆210与第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的摩擦力,从而提高后备箱收纳装置的性能和使用体验。
如图1-图2所示,隔块组件21包括第一隔块211和第二隔块,第一隔块211在第二隔块内侧滑动连接,且第一隔块211和第二隔块之间连接有弹簧,第二隔块在调节座23内侧通过转轴转动连接,第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的左右两端底壁上开设有折叠槽2110。
当不使用隔块组件21时,可以通过调节座23移动在折叠槽2110对应的位置之后,通过第一隔块211伸入第二隔块内部,并使得隔块组件21内部的弹簧进入压缩状态,然后第一隔块211转动至与第二弹簧伸缩板13相平齐的形式连接,进而实现对隔块组件21的折叠,以便于后备箱需要存放大型物品时,用户可以将隔块组件21折叠起来,以腾出更大的空间。
如图4所示,第二隔块的左右两端侧壁安装有呈线阵阵列的防滑垫2111,防滑垫2111上开设有呈“人”形结构的槽口。
通过以上设置,防滑垫2111的设置可以增加第二隔块与其他部件之间的摩擦力,从而提供更好的防滑性能,且呈“人”形结构的槽口为了进一步增加防滑垫2111与其他部件的接触面积,并提供额外的防滑保护。
实施例2:作为本发明的一种实施例,如图3和图5所示,压紧组件3设置在安装座1上,用于对物品的顶面上进行压紧,压紧组件3包括设置在安装座1顶部的压紧板31,安装座1的左右两端滑动连接有第一复位弹簧杆32,第一复位弹簧杆32的底端在压紧板31的顶部上固定连接,压紧板31的水平端底部和第二弹簧伸缩板13的底部安装有压紧垫33。
当物品放置在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13上时,通过释放第一复位弹簧杆32的弹簧势能,使得压紧板31紧贴在物品的顶面上,且第二弹簧伸缩板13也可以在第一弹簧伸缩板12的顶面上压紧,通过压紧垫33的设置为了增加物品接触面积,提供更好的压紧效果,并且可以减少震动和噪音。
值得注意的是,压紧板31呈凹形状结构,有利于对位于压紧板31内侧左右两端的物品起到有效的挤压作用,防止该物品从第二弹簧伸缩板13上倾斜。
如图1、图2、图3和图5所示,压紧板31上设置有控制组件,控制组件包括安装在安装座1后端中部的固定块34,固定块34呈L型状结构,电推杆16固定安装在固定块34的水平端上,固定块34的水平端上开设有固定孔35,压紧板31的中部对应调节限位板25的一侧滑动连接有第二复位弹簧杆36,第二复位弹簧杆36远离固定块34的一端安装有插块37,插块37呈弧形状结构,压紧板31对应插块37的一侧开设有插孔38,插块37在插孔38内侧紧贴。
当不需要使用压紧板31时,可以通过人工按压压紧板31向上移动,然后通过转动第二复位弹簧杆36,使得第二复位弹簧杆36上的插块37从插孔38内脱离,之后释放第二复位弹簧杆36的弹簧性能,使得第二复位弹簧杆36***固定块34内部的固定孔35上,有利于确保压紧板31不会对物品施加任何压力,这样可以防止物品被过度损坏。
工作原理:该用于一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置,使用时,当物品在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13上放置之后,根据物品的尺寸拉动调节座23沿着滑动槽22上滑动,进而使得物品两边通过隔块组件21进行挤压,也可以根据物品的高度来拉动调节座23的角度,通过调节座23的角度,可以使得隔块组件21在物品的一侧面受压均匀,避免了单侧受压而引起的变形或损坏,当使用调节组件2之后,确定好隔块组件21的角度位置,然后通过移动块28带动伸缩插杆27进入下一个调节孔26,用户可以根据需要选择合适的调节孔26来调节锁定位置,当调节组件2确定好位置之后,通过人工转动转盘杆210旋转时,膨胀板能够扩张,使得固定座29与第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13的底壁之间保持牢固的接触,当不使用隔块组件21时,可以通过调节座23移动在折叠槽2110对应的位置之后,通过第一隔块211伸入第二隔块内部,并使得隔块组件21内部的弹簧进入压缩状态,然后第一隔块211转动至与第二弹簧伸缩板13相平齐的形式连接,进而实现对隔块组件21的折叠,当物品放置在第一弹簧伸缩板12和第二弹簧伸缩板13上时,通过释放第一复位弹簧杆32的弹簧势能,使得压紧板31紧贴在物品的顶面上,且第二弹簧伸缩板13也可以在第一弹簧伸缩板12的顶面上压紧,当不需要使用压紧板31时,可以通过人工按压压紧板31向上移动,然后通过转动第二复位弹簧杆36,使得第二复位弹簧杆36上的插块37从插孔38内脱离,之后释放第二复位弹簧杆36的弹簧性能,使得第二复位弹簧杆36***固定块34内部的固定孔35上,有利于确保压紧板31不会对物品施加任何压力,这样可以防止物品被过度损坏。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于汽车后备箱的伸缩式收纳装置,包括安装座(1)、调节组件(2)和压紧组件(3),其特征在于:
所述安装座(1)上设置有第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13),所述第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13)的左右两端转动连接有呈交叉设置的转板(14),交叉设置的所述转板(14)之间通过转轴转动连接,所述第一弹簧伸缩板(12)安装在安装座(1)的底部上,所述第二弹簧伸缩板(13)的后端安装有移动座(15),所述安装座(1)上设置有电推杆(16);
所述调节组件(2)设置在第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13)上,用于对隔块组件(21)进行移动;
所述压紧组件(3)设置在安装座(1)上,用于对物品的顶面上进行压紧;
其中,所述调节组件(2)包括多个隔块组件(21),多个所述隔块组件(21)设置在第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13)的前端上呈线阵阵列布设,所述第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13)的前端上开设有滑动槽(22),所述滑动槽(22)内对应隔块组件(21)的一侧滑动连接有调节座(23),所述隔块组件(21)设置在调节座(23)内侧,多个所述调节座(23)的左侧转动连接有与隔块组件(21)固定连接的拉块(24),所述调节座(23)上设置有用于对拉块(24)进行锁定的锁定组件,所述第二弹簧伸缩板(13)的底部设有用于对调节座(23)固定的固定组件;
所述锁定组件包括安装在调节座(23)右侧的调节限位板(25),所述调节限位板(25)呈扇形状结构,所述调节限位板(25)的顶部开设有呈弧形阵列的调节孔(26),所述拉块(24)远离调节座(23)的一侧安装有伸缩插杆(27),所述伸缩插杆(27)的一端在其中一个调节孔(26)内紧贴,所述伸缩插杆(27)上安装有移动块(28);
所述隔块组件(21)包括第一隔块(211)和第二隔块,所述第一隔块(211)在第二隔块内侧滑动连接,且第一隔块(211)和第二隔块之间连接有弹簧,所述第二隔块在调节座(23)内侧通过转轴转动连接,所述第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13)的左右两端底壁上开设有折叠槽(2110)。
2.根据权利要求1中所述的伸缩式收纳装置,其特征在于:所述调节孔(26)的内壁以及伸缩插杆(27)远离拉块(24)的一端均设置有橡胶垫。
3.根据权利要求2中所述的伸缩式收纳装置,其特征在于:所述固定组件包括呈凹形状结构的固定座(29),所述第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13)的前端面开设有横向槽,所述横向槽内侧对应调节座(23)的一侧滑动连接有固定座(29),所述调节座(23)和固定座(29)固定连接,所述固定座(29)的底部螺纹连接有转盘杆(210),所述转盘杆(210)的顶部内腔安装有膨胀板,所述膨胀板的顶面在第一弹簧伸缩板(12)和第二弹簧伸缩板(13)的底壁上紧贴。
4.根据权利要求1中所述的伸缩式收纳装置,其特征在于:所述第二隔块的左右两端侧壁安装有呈线阵阵列的防滑垫(2111),所述防滑垫(2111)上开设有呈“人”形结构的槽口。
5.根据权利要求1中所述的伸缩式收纳装置,其特征在于:所述压紧组件(3)包括设置在安装座(1)顶部的压紧板(31),所述压紧板(31)呈凹形状结构,所述安装座(1)的左右两端滑动连接有第一复位弹簧杆(32),所述第一复位弹簧杆(32)的底端在压紧板(31)的顶部上固定连接,所述压紧板(31)的水平端底部和第二弹簧伸缩板(13)的底部安装有压紧垫(33),所述压紧板(31)上设置有控制组件。
6.根据权利要求5中所述的伸缩式收纳装置,其特征在于:所述控制组件包括安装在安装座(1)后端中部的固定块(34),所述固定块(34)呈L型状结构,所述电推杆(16)固定安装在固定块(34)的水平端上,所述固定块(34)的水平端上开设有固定孔(35),所述压紧板(31)的中部对应调节限位板(25)的一侧滑动连接有第二复位弹簧杆(36),所述第二复位弹簧杆(36)远离固定块(34)的一端安装有插块(37),所述插块(37)呈弧形状结构,所述压紧板(31)对应插块(37)的一侧开设有插孔(38),所述插块(37)在插孔(38)内侧紧贴。
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