CN117324647B - 一种汽车零件生产用切削装置及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车加工设备技术领域，提出了一种汽车零件生产用切削装置及其方法，包括工作台以及切削刀具台，所述工作台的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有旋轴，所述旋轴的一端延伸至所述支撑座的内侧固定连接有转换架，所述转换架的内侧安装有四个三抓卡盘，环抱矫正器，横推辅助机构，紧固连接件。本发明通过设置第一驱动电机等零件的配合，第一驱动电机输出端驱动连接轴带动一个第一同步轮进行转动，从而通过第一同步带驱动另一个第一同步轮带动旋轴进行转动，使得转换架带动夹持新的三抓卡盘旋转到位于切削刀具台的一侧，以此使得工件能够进行连续作业，提高了对工件车削的效率。

Description

一种汽车零件生产用切削装置及其方法

技术领域

本发明涉及汽车加工设备技术领域，具体的，涉及一种汽车零件生产用切削装置及其方法。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，人们对汽车的需求也随着增加，汽车不仅可以方便人们的出行，而且汽车还加速了不同地区的交流，带动了相关工业的发展，促进新兴产业和高新技术的出现，汽车零件的加工也越来越多，汽车上的部分零件是使用机床进行切削加工，因此需要用到专门的切削装置。

现有的汽车零件用的切削装置一般都是先通过三抓卡盘将工件进行固定，然后通过切削刀具对工件进行加工，工件加工完成后需要停机将加工后的工件取下更换新的工件，在此过程中需要浪费大量时间，无法使得工件进行连续切削作业，从而降低了汽车零件生产的效率，为此我们提供一种汽车零件生产用切削装置及其方法，用于解决上述问题。

发明内容

本发明提出一种汽车零件生产用切削装置及其方法，解决了相关技术中加工后的工件更换需要浪费大量时间，无法进行连续切削作业，从而降低了对汽车零件的生产效率的问题。

本发明的技术方案如下：一种汽车零件生产用切削装置，包括工作台以及切削刀具台，所述工作台的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有旋轴，所述旋轴的一端延伸至所述支撑座的内侧固定连接有转换架，所述转换架的内侧安装有四个三抓卡盘，所述三抓卡盘的一侧固定连接有动力轴，所述动力轴的一端贯穿至所述转换架的外部，所述转换架的内侧安装有第二轴承，所述第二轴承的内圈与所述动力轴固定连接，所述转换架的一侧安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端与所述动力轴的外壁均固定连接有第二同步轮，两个所述第二同步轮的外壁安装有第二同步带，所述支撑座的一侧位于所述动力轴的一端设置有环抱矫正器，所述支撑座的一侧安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端连接有连接轴，所述连接轴与所述旋轴的外壁均固定连接有第一同步轮，两个所述第一同步轮的外壁安装有第一同步带，所述支撑座的内侧与所述旋轴的外壁设置有横推辅助机构，所述支撑座的内侧位于所述旋轴的上下两端设置有紧固连接件。

作为本发明再进一步的方案：所述横推辅助机构包括安装在所述支撑座一侧的两个液压缸，所述液压缸的一端贯穿至所述支撑座的内侧固定连接有第一L形连杆，所述第一L形连杆的一端固定连接有锥形动力环，所述支撑座的顶端固定连接有两个矩形固定套，所述第一L形连杆滑动连接在所述矩形固定套的内侧，所述锥形动力环的内侧开设有锥面，所述旋轴的外壁固定连接有多个球形杆，多个所述球形杆环绕所述旋轴的外壁等距分布，所述锥形动力环的顶端设置有拉拽动力组件。

作为本发明再进一步的方案：所述紧固连接件包括固定连接在所述支撑座顶端的连接套筒，所述连接套筒的内侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底端固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端与所述连接套筒固定连接，所述第一滑块的顶端贯穿至所述连接套筒的外部固定连接有第二L形连杆，所述第二L形连杆的底端固定连接有第一U形固定环，所述第二L形连杆的一侧固定连接有第一齿条，所述旋轴的下方设置有第二U形固定环，所述第二U形固定环的一侧固定连接有第二齿条，所述支撑座的内侧转动连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮分布与所述第一齿条、所述第二齿条啮合，所述第一齿条的内侧设置有联动辅助组件。

作为本发明再进一步的方案：所述拉拽动力组件包括固定连接在所述锥形动力环顶端的立杆，所述立杆的顶端固定连接有动力斜杆，所述第一U形固定环的两侧固定连接有辅助架，所述辅助架的顶端转动连接有第一导轮，所述第一导轮贴合在所述动力斜杆内侧斜面上。

作为本发明再进一步的方案：所述第二齿条的内侧固定连接有第二滑块，所述支撑座的内侧开设有与所述第二滑块相匹配的限位滑槽，所述第二齿条通过所述第二滑块与所述支撑座滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述环抱矫正器包括固定连接在所述支撑座一侧的支杆，所述支杆的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有连接环，所述连接柱的外壁设置有滑动环，所述滑动环的内侧固定连接有动力弹簧，所述动力弹簧的一端与所述连接环固定连接，所述滑动环的内侧固定连接有矩形杆，所述矩形杆的一端贯穿至所述连接环的内侧固定连接有第三齿条，所述连接环的一端固定连接有支座，所述支座的内侧设置有摆动杆，所述摆动杆的两侧固定连接有转轴，所述转轴的一端贯穿至所述支座的外部并与所述支座转动连接，所述转轴的外壁固定连接有与所述第三齿条相啮合的第二齿轮，所述摆动杆的一端转动连接有压轮。

作为本发明再进一步的方案：所述联动辅助组件包括固定连接在所述第一齿条内侧的异形架，所述异形架的底端固定连接有U形动力架，所述U形动力架底端固定连接有斜板，所述滑动环的一侧转动连接有第二导轮，所述第二导轮贴合在所述斜板斜面上。

作为本发明再进一步的方案：所述摆动杆设置有四个，四个所述摆动杆等距离分布于所述连接环的端面，所述连接环的内侧开设有与所述矩形杆相匹配的矩形槽。

本发明还公开了一种汽车零件生产用切削方法，采用上述一种汽车零件生产用切削装置，包括以下步骤：

S1、当切削刀具台对一个三抓卡盘上的工件加工完成后，可以启动第一驱动电机，第一驱动电机输出端驱动连接轴带动一个第一同步轮进行转动，从而通过第一同步带驱动另一个第一同步轮带动旋轴进行转动，使得转换架带动夹持新的三抓卡盘旋转到位于切削刀具台的一侧，以此使得工件能够进行连续作业，提高了对工件车削的效率；

S2、当新的工件旋转到位于切削刀具台的一侧后，启动液压缸，液压缸输出端推动第一L形连杆带动锥形动力环进行横向移动，当第一轴承内圈与外圈的圆心位置发生偏移时，旋轴圆心偏移初始位置，使得锥形动力环在横向移动的过程中球面与锥面接触，在锥面的作用下可以推动旋轴复位到初始位置，以此提高了工件上料后的准确度，进而提高了工件切削加工的精准度；

S3、当锥形动力环进行横向移动的同时通过立杆带动动力斜杆进行移动，在动力斜杆内侧斜面的作用下推动第一导轮带动第一U形固定环向旋轴顶端进行移动，第一U形固定环进行移动的同时通过第二L形连杆带动第一齿条向下移动，驱动第一直齿轮转动，进而驱动第二齿条带动第二U形固定环向上移动，当球面横向移动过程中球面与锥面内侧平面接触时，球面继续移动，使得第一U形固定环与第二U形固定环夹持在旋轴的外壁，从而将旋轴进行固定，进而提高了工件切削时的稳定性；

S4、当第一齿条向下移动的同时通过异形架带动U形动力架向下移动，在斜板内侧斜面的作用下推动第二导轮带动滑动环向连接环方向进行移动，从而通过四个第三齿条分别驱动一个第二齿轮进行转动，进而使得四个摆动杆进行转动，当斜板与第二导轮分离，第二导轮贴合在U形动力架内侧平面上时，四个摆动杆旋转九十度，使得压轮贴合在动力轴的外壁，对动力轴位置进行矫正，使得第二驱动电机输出端驱动第二同步轮进行转动时，第二同步带驱动另一个第二同步轮带动动力轴进行转动时，动力轴圆心位置不会发生偏移，进而再次提高了对工件加工时的精准度。

本发明的工作原理及有益效果为：

1、通过设置第一驱动电机等零件的配合，第一驱动电机输出端驱动连接轴带动一个第一同步轮进行转动，从而通过第一同步带驱动另一个第一同步轮带动旋轴进行转动，使得转换架带动夹持新的三抓卡盘旋转到位于切削刀具台的一侧，以此使得工件能够进行连续作业，提高了对工件车削的效率；

2、通过设置横推辅助机构，当新的工件旋转到位于切削刀具台的一侧后，启动液压缸，液压缸输出端推动第一L形连杆带动锥形动力环进行横向移动，当第一轴承内圈与外圈的圆心位置发生偏移时，旋轴圆心偏移初始位置，使得锥形动力环在横向移动的过程中球面与锥面接触，在锥面的作用下可以推动旋轴复位到初始位置，以此提高了工件上料后的准确度，进而提高了工件切削加工的精准度；

3、通过设置紧固连接件，当锥形动力环进行横向移动的同时通过立杆带动动力斜杆进行移动，在动力斜杆内侧斜面的作用下推动第一导轮带动第一U形固定环向旋轴顶端进行移动，第一U形固定环进行移动的同时通过第二L形连杆带动第一齿条向下移动，驱动第一直齿轮转动，进而驱动第二齿条带动第二U形固定环向上移动，当球面横向移动过程中球面与锥面内侧平面接触时，球面继续移动，使得第一U形固定环与第二U形固定环夹持在旋轴的外壁，从而将旋轴进行固定，进而提高了工件切削时的稳定性；

4、通过设置环抱矫正器，当第一齿条向下移动的同时通过异形架带动U形动力架向下移动，在斜板内侧斜面的作用下推动第二导轮带动滑动环向连接环方向进行移动，从而通过四个第三齿条分别驱动一个第二齿轮进行转动，进而使得四个摆动杆进行转动，当斜板与第二导轮分离，第二导轮贴合在U形动力架内侧平面上时，四个摆动杆旋转九十度，使得压轮贴合在动力轴的外壁，对动力轴位置进行矫正，使得第二驱动电机输出端驱动第二同步轮进行转动时，第二同步带驱动另一个第二同步轮带动动力轴进行转动时，动力轴圆心位置不会发生偏移，进而再次提高了对工件加工时的精准度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的支撑座内侧结构示意图；

图3为本发明的转换架局部结构示意图；

图4为本发明的横推辅助机构结构示意图；

图5为本发明的紧固连接件结构示意图；

图6为本发明图5中A处放大图；

图7为本发明的旋轴结构示意图；

图8为本发明的连接套筒剖视图；

图9为本发明的环抱矫正器结构示意图；

图10为本发明的连接环内侧结构示意图；

图11为本发明图11中B处放大图；

图12为本发明的摆动杆旋转后结构示意图。

图中：1、工作台；2、切削刀具台；3、支撑座；4、第一驱动电机；5、连接轴；6、旋轴；7、转换架；8、三抓卡盘；9、锥形动力环；10、立杆；11、动力斜杆；12、第一U形固定环；13、第一滑块；14、第一齿条；15、液压缸；16、矩形固定套；17、第一L形连杆；18、锥面；19、球形杆；20、球面；21、第二齿条；22、支杆；23、连接环；24、第一轴承；25、第二U形固定环；26、第二滑块；27、第一直齿轮；28、第一同步轮；29、第一同步带；30、连接套筒；31、第二L形连杆；32、连接弹簧；33、辅助架；34、第一导轮；35、动力轴；36、第二同步轮；37、第二同步带；38、第二驱动电机；39、异形架；40、U形动力架；41、连接柱；42、斜板；43、第二导轮；44、滑动环；45、动力弹簧；46、矩形杆；47、支座；48、摆动杆；49、压轮；50、第三齿条；51、第二齿轮；52、转轴；53、第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

请参阅图1～12，本发明实施例中，一种汽车零件生产用切削装置，包括工作台1以及切削刀具台2，工作台1的顶端固定连接有支撑座3，支撑座3的内侧安装有第一轴承24，第一轴承24的内圈固定连接有旋轴6，旋轴6的一端延伸至支撑座3的内侧固定连接有转换架7，转换架7的内侧安装有四个三抓卡盘8，三抓卡盘8的一侧固定连接有动力轴35，动力轴35的一端贯穿至转换架7的外部，转换架7的内侧安装有第二轴承53，第二轴承53的内圈与动力轴35固定连接，转换架7的一侧安装有第二驱动电机38，第二驱动电机38的输出端与动力轴35的外壁均固定连接有第二同步轮36，两个第二同步轮36的外壁安装有第二同步带37，支撑座3的一侧位于动力轴35的一端设置有环抱矫正器，支撑座3的一侧安装有第一驱动电机4，第一驱动电机4的输出端连接有连接轴5，连接轴5与旋轴6的外壁均固定连接有第一同步轮28，两个第一同步轮28的外壁安装有第一同步带29，支撑座3的内侧与旋轴6的外壁设置有横推辅助机构，支撑座3的内侧位于旋轴6的上下两端设置有紧固连接件。

本实施例中：当切削刀具台2对一个三抓卡盘8上的工件加工完成后，可以启动第一驱动电机4，第一驱动电机4输出端驱动连接轴5带动一个第一同步轮28进行转动，从而通过第一同步带29驱动另一个第一同步轮28带动旋轴6进行转动，使得转换架7带动夹持新的三抓卡盘8旋转到位于切削刀具台2的一侧，以此使得工件能够进行连续作业，提高了对工件车削的效率。

请着重参阅图4～6，横推辅助机构包括安装在支撑座3一侧的两个液压缸15，液压缸15的一端贯穿至支撑座3的内侧固定连接有第一L形连杆17，第一L形连杆17的一端固定连接有锥形动力环9，支撑座3的顶端固定连接有两个矩形固定套16，第一L形连杆17滑动连接在矩形固定套16的内侧，锥形动力环9的内侧开设有锥面18，旋轴6的外壁固定连接有多个球形杆19，多个球形杆19环绕旋轴6的外壁等距分布，锥形动力环9的顶端设置有拉拽动力组件。

本实施例中：当新的工件旋转到位于切削刀具台2的一侧后，启动液压缸15，液压缸15输出端推动第一L形连杆17带动锥形动力环9进行横向移动，当第一轴承24内圈与外圈的圆心位置发生偏移时，旋轴6圆心偏移初始位置，使得锥形动力环9在横向移动的过程中球面20与锥面18接触，在锥面18的作用下可以推动旋轴6复位到初始位置，以此提高了工件上料后的准确度，进而提高了工件切削加工的精准度。

请着重参阅图5～8，紧固连接件包括固定连接在支撑座3顶端的连接套筒30，连接套筒30的内侧滑动连接有第一滑块13，第一滑块13的底端固定连接有连接弹簧32，连接弹簧32的一端与连接套筒30固定连接，第一滑块13的顶端贯穿至连接套筒30的外部固定连接有第二L形连杆31，第二L形连杆31的底端固定连接有第一U形固定环12，第二L形连杆31的一侧固定连接有第一齿条14，旋轴6的下方设置有第二U形固定环25，第二U形固定环25的一侧固定连接有第二齿条21，支撑座3的内侧转动连接有第一直齿轮27，第一直齿轮27分布与第一齿条14、第二齿条21啮合，第一齿条14的内侧设置有联动辅助组件，拉拽动力组件包括固定连接在锥形动力环9顶端的立杆10，立杆10的顶端固定连接有动力斜杆11，第一U形固定环12的两侧固定连接有辅助架33，辅助架33的顶端转动连接有第一导轮34，第一导轮34贴合在动力斜杆11内侧斜面上，第二齿条21的内侧固定连接有第二滑块26，支撑座3的内侧开设有与第二滑块26相匹配的限位滑槽，第二齿条21通过第二滑块26与支撑座3滑动连接。

本实施例中：当锥形动力环9进行横向移动的同时通过立杆10带动动力斜杆11进行移动，在动力斜杆11内侧斜面的作用下推动第一导轮34带动第一U形固定环12向旋轴6顶端进行移动，第一U形固定环12进行移动的同时通过第二L形连杆31带动第一齿条14向下移动，驱动第一直齿轮27转动，进而驱动第二齿条21带动第二U形固定环25向上移动，当球面20横向移动过程中球面20与锥面18内侧平面接触时，球面20继续移动，使得第一U形固定环12与第二U形固定环25夹持在旋轴6的外壁，从而将旋轴6进行固定，进而提高了工件切削时的稳定性。

请着重参阅图9～12，环抱矫正器包括固定连接在支撑座3一侧的支杆22，支杆22的一端固定连接有连接柱41，连接柱41的一端固定连接有连接环23，连接柱41的外壁设置有滑动环44，滑动环44的内侧固定连接有动力弹簧45，动力弹簧45的一端与连接环23固定连接，滑动环44的内侧固定连接有矩形杆46，矩形杆46的一端贯穿至连接环23的内侧固定连接有第三齿条50，连接环23的一端固定连接有支座47，支座47的内侧设置有摆动杆48，摆动杆48的两侧固定连接有转轴52，转轴52的一端贯穿至支座47的外部并与支座47转动连接，转轴52的外壁固定连接有与第三齿条50相啮合的第二齿轮51，摆动杆48的一端转动连接有压轮49，联动辅助组件包括固定连接在第一齿条14内侧的异形架39，异形架39的底端固定连接有U形动力架40，U形动力架40底端固定连接有斜板42，滑动环44的一侧转动连接有第二导轮43，第二导轮43贴合在斜板42斜面上，摆动杆48设置有四个，四个摆动杆48等距离分布于连接环23的端面，连接环23的内侧开设有与矩形杆46相匹配的矩形槽。

本实施例中：当第一齿条14向下移动的同时通过异形架39带动U形动力架40向下移动，在斜板42内侧斜面的作用下推动第二导轮43带动滑动环44向连接环23方向进行移动，从而通过四个第三齿条50分别驱动一个第二齿轮51进行转动，进而使得四个摆动杆48进行转动，当斜板42与第二导轮43分离，第二导轮43贴合在U形动力架40内侧平面上时，四个摆动杆48旋转九十度，使得压轮49贴合在动力轴35的外壁，对动力轴35位置进行矫正，使得第二驱动电机38输出端驱动第二同步轮36进行转动时，第二同步带37驱动另一个第二同步轮36带动动力轴35进行转动时，动力轴35圆心位置不会发生偏移，进而再次提高了对工件加工时的精准度。

以下结合上述一种汽车零件生产用切削装置，提供一种汽车零件生产用切削方法，具体包括以下步骤：

S1、当切削刀具台2对一个三抓卡盘8上的工件加工完成后，可以启动第一驱动电机4，第一驱动电机4输出端驱动连接轴5带动一个第一同步轮28进行转动，从而通过第一同步带29驱动另一个第一同步轮28带动旋轴6进行转动，使得转换架7带动夹持新的三抓卡盘8旋转到位于切削刀具台2的一侧，以此使得工件能够进行连续作业，提高了对工件车削的效率；

S2、当新的工件旋转到位于切削刀具台2的一侧后，启动液压缸15，液压缸15输出端推动第一L形连杆17带动锥形动力环9进行横向移动，当第一轴承24内圈与外圈的圆心位置发生偏移时，旋轴6圆心偏移初始位置，使得锥形动力环9在横向移动的过程中球面20与锥面18接触，在锥面18的作用下可以推动旋轴6复位到初始位置，以此提高了工件上料后的准确度，进而提高了工件切削加工的精准度；

S3、当锥形动力环9进行横向移动的同时通过立杆10带动动力斜杆11进行移动，在动力斜杆11内侧斜面的作用下推动第一导轮34带动第一U形固定环12向旋轴6顶端进行移动，第一U形固定环12进行移动的同时通过第二L形连杆31带动第一齿条14向下移动，驱动第一直齿轮27转动，进而驱动第二齿条21带动第二U形固定环25向上移动，当球面20横向移动过程中球面20与锥面18内侧平面接触时，球面20继续移动，使得第一U形固定环12与第二U形固定环25夹持在旋轴6的外壁，从而将旋轴6进行固定，进而提高了工件切削时的稳定性；

S4、当第一齿条14向下移动的同时通过异形架39带动U形动力架40向下移动，在斜板42内侧斜面的作用下推动第二导轮43带动滑动环44向连接环23方向进行移动，从而通过四个第三齿条50分别驱动一个第二齿轮51进行转动，进而使得四个摆动杆48进行转动，当斜板42与第二导轮43分离，第二导轮43贴合在U形动力架40内侧平面上时，四个摆动杆48旋转九十度，使得压轮49贴合在动力轴35的外壁，对动力轴35位置进行矫正，使得第二驱动电机38输出端驱动第二同步轮36进行转动时，第二同步带37驱动另一个第二同步轮36带动动力轴35进行转动时，动力轴35圆心位置不会发生偏移，进而再次提高了对工件加工时的精准度。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件生产用切削装置，包括工作台（1）以及切削刀具台（2），其特征在于，所述工作台（1）的顶端固定连接有支撑座（3），所述支撑座（3）的内侧安装有第一轴承（24），所述第一轴承（24）的内圈固定连接有旋轴（6），所述旋轴（6）的一端延伸至所述支撑座（3）的内侧固定连接有转换架（7），所述转换架（7）的内侧安装有四个三抓卡盘（8），所述三抓卡盘（8）的一侧固定连接有动力轴（35），所述动力轴（35）的一端贯穿至所述转换架（7）的外部，所述转换架（7）的内侧安装有第二轴承（53），所述第二轴承（53）的内圈与所述动力轴（35）固定连接，所述转换架（7）的一侧安装有第二驱动电机（38），所述第二驱动电机（38）的输出端与所述动力轴（35）的外壁均固定连接有第二同步轮（36），两个所述第二同步轮（36）的外壁安装有第二同步带（37），所述支撑座（3）的一侧位于所述动力轴（35）的一端设置有环抱矫正器；

所述支撑座（3）的一侧安装有第一驱动电机（4），所述第一驱动电机（4）的输出端连接有连接轴（5），所述连接轴（5）与所述旋轴（6）的外壁均固定连接有第一同步轮（28），两个所述第一同步轮（28）的外壁安装有第一同步带（29）；

所述支撑座（3）的内侧与所述旋轴（6）的外壁设置有横推辅助机构；

所述支撑座（3）的内侧位于所述旋轴（6）的上下两端设置有紧固连接件；

所述横推辅助机构包括安装在所述支撑座（3）一侧的两个液压缸（15），所述液压缸（15）的一端贯穿至所述支撑座（3）的内侧固定连接有第一L形连杆（17），所述第一L形连杆（17）的一端固定连接有锥形动力环（9），所述支撑座（3）的顶端固定连接有两个矩形固定套（16），所述第一L形连杆（17）滑动连接在所述矩形固定套（16）的内侧，所述锥形动力环（9）的内侧开设有锥面（18），所述旋轴（6）的外壁固定连接有多个球形杆（19），多个所述球形杆（19）环绕所述旋轴（6）的外壁等距分布，所述锥形动力环（9）的顶端设置有拉拽动力组件；

所述紧固连接件包括固定连接在所述支撑座（3）顶端的连接套筒（30），所述连接套筒（30）的内侧滑动连接有第一滑块（13），所述第一滑块（13）的底端固定连接有连接弹簧（32），所述连接弹簧（32）的一端与所述连接套筒（30）固定连接，所述第一滑块（13）的顶端贯穿至所述连接套筒（30）的外部固定连接有第二L形连杆（31），所述第二L形连杆（31）的底端固定连接有第一U形固定环（12），所述第二L形连杆（31）的一侧固定连接有第一齿条（14），所述旋轴（6）的下方设置有第二U形固定环（25），所述第二U形固定环（25）的一侧固定连接有第二齿条（21），所述支撑座（3）的内侧转动连接有第一直齿轮（27），所述第一直齿轮（27）分布与所述第一齿条（14）、所述第二齿条（21）啮合，所述第一齿条（14）的内侧设置有联动辅助组件；

所述环抱矫正器包括固定连接在所述支撑座（3）一侧的支杆（22），所述支杆（22）的一端固定连接有连接柱（41），所述连接柱（41）的一端固定连接有连接环（23），所述连接柱（41）的外壁设置有滑动环（44），所述滑动环（44）的内侧固定连接有动力弹簧（45），所述动力弹簧（45）的一端与所述连接环（23）固定连接，所述滑动环（44）的内侧固定连接有矩形杆（46），所述矩形杆（46）的一端贯穿至所述连接环（23）的内侧固定连接有第三齿条（50），所述连接环（23）的一端固定连接有支座（47），所述支座（47）的内侧设置有摆动杆（48），所述摆动杆（48）的两侧固定连接有转轴（52），所述转轴（52）的一端贯穿至所述支座（47）的外部并与所述支座（47）转动连接，所述转轴（52）的外壁固定连接有与所述第三齿条（50）相啮合的第二齿轮（51），所述摆动杆（48）的一端转动连接有压轮（49）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用切削装置，其特征在于，所述拉拽动力组件包括固定连接在所述锥形动力环（9）顶端的立杆（10），所述立杆（10）的顶端固定连接有动力斜杆（11），所述第一U形固定环（12）的两侧固定连接有辅助架（33），所述辅助架（33）的顶端转动连接有第一导轮（34），所述第一导轮（34）贴合在所述动力斜杆（11）内侧斜面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件生产用切削装置，其特征在于，所述第二齿条（21）的内侧固定连接有第二滑块（26），所述支撑座（3）的内侧开设有与所述第二滑块（26）相匹配的限位滑槽，所述第二齿条（21）通过所述第二滑块（26）与所述支撑座（3）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件生产用切削装置，其特征在于，所述联动辅助组件包括固定连接在所述第一齿条（14）内侧的异形架（39），所述异形架（39）的底端固定连接有U形动力架（40），所述U形动力架（40）底端固定连接有斜板（42），所述滑动环（44）的一侧转动连接有第二导轮（43），所述第二导轮（43）贴合在所述斜板（42）斜面上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件生产用切削装置，其特征在于，所述摆动杆（48）设置有四个，四个所述摆动杆（48）等距分布于所述连接环（23）的端面，所述连接环（23）的内侧开设有与所述矩形杆（46）相匹配的矩形槽。

6.一种汽车零件生产用切削方法，其特征在于，采用权利要求5所述的一种汽车零件生产用切削装置，包括以下步骤：

S1、当所述切削刀具台（2）对一个所述三抓卡盘（8）上的工件加工完成后，可以启动所述第一驱动电机（4），所述第一驱动电机（4）输出端驱动所述连接轴（5）带动一个所述第一同步轮（28）进行转动，从而通过所述第一同步带（29）驱动另一个所述第一同步轮（28）带动所述旋轴（6）进行转动，使得所述转换架（7）带动夹持新的所述三抓卡盘（8）旋转到位于所述切削刀具台（2）的一侧，以此使得工件能够进行连续作业，提高了对工件车削的效率；

S2、当新的工件旋转到位于所述切削刀具台（2）的一侧后，启动所述液压缸（15），所述液压缸（15）输出端推动所述第一L形连杆（17）带动所述锥形动力环（9）进行横向移动，当所述第一轴承（24）的内圈与外圈的圆心位置发生偏移时，所述旋轴（6）圆心偏移初始位置，使得所述锥形动力环（9）在横向移动的过程中所述球形杆（19）的球面（20）与所述锥面（18）接触，在所述锥面（18）的作用下可以推动所述旋轴（6）复位到初始位置，以此提高了工件上料后的准确度，进而提高了工件切削加工的精准度；

S3、当所述锥形动力环（9）进行横向移动的同时通过所述立杆（10）带动所述动力斜杆（11）进行移动，在所述动力斜杆（11）内侧斜面的作用下推动所述第一导轮（34）带动所述第一U形固定环（12）向所述旋轴（6）顶端进行移动，所述第一U形固定环（12）进行移动的同时通过所述第二L形连杆（31）带动所述第一齿条（14）向下移动，驱动所述第一直齿轮（27）转动，进而驱动所述第二齿条（21）带动所述第二U形固定环（25）向上移动，当所述球面（20）横向移动过程中所述球面（20）与所述锥面（18）内侧平面接触时，所述球面（20）继续移动，使得所述第一U形固定环（12）与所述第二U形固定环（25）夹持在所述旋轴（6）的外壁，从而将所述旋轴（6）进行固定，进而提高了工件切削时的稳定性；

S4、当所述第一齿条（14）向下移动的同时通过所述异形架（39）带动所述U形动力架（40）向下移动，在所述斜板（42）内侧斜面的作用下推动所述第二导轮（43）带动所述滑动环（44）向所述连接环（23）方向进行移动，从而通过四个所述第三齿条（50）分别驱动一个所述第二齿轮（51）进行转动，进而使得四个所述摆动杆（48）进行转动，当所述斜板（42）与所述第二导轮（43）分离，所述第二导轮（43）贴合在所述U形动力架（40）内侧平面上时，四个所述摆动杆（48）旋转九十度，使得所述压轮（49）贴合在所述动力轴（35）的外壁，对所述动力轴（35）位置进行矫正，使得所述第二驱动电机（38）输出端驱动所述第二同步轮（36）进行转动时，所述第二同步带（37）驱动另一个所述第二同步轮（36）带动所述动力轴（35）进行转动时，所述动力轴（35）圆心位置不会发生偏移，进而再次提高了对工件加工时的精准度。