CN116579901A - 一种智慧交通运行监测***及监测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智慧交通运行监测***及监测方法,涉及智慧交通技术领域,一种智慧交通运行监测***,包括:交通运行监测采集模块、交通辅助决策模块、交通信息公共服务模块、城市公交综合管理模块和综合应急模块。本发明实现交通运输经济运行监测、预测预警,提升交通运输宏观决策水平和行业监管能力;建立具有路网管理、运行监督、综合执法、协调联动、安全处置、应急指挥、辅助决策、投诉咨询等功能的综合交通运输指挥平台,提升交通信息集聚、辐射的能力,保障综合交通高效、安全,提升智慧交通资源利用效率。
Description
技术领域
本发明涉及智慧交通技术领域,具体来说,涉及一种智慧交通运行监测***及监测方法。
背景技术
随着云计算、大数据、移动互联网、社交网络媒体等新兴技术的发展,其在智慧交通行业中的应用将更加普及。智慧交通,即综合利用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等先进的技术,对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通***在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通***运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
当前,智慧交通行业发展存在的主要问题有:顶层设计不完善,迫切需要建立一个***全面的智慧交通框架体系。部门间信息共享程度低,交通数据碎片化、信息利用率低且融合程度差,各交通部门缺乏有效的信息沟通和共享。海量交通数据难以利用,各个部门的信息***相互独立,制约信息感知和收集能力,数据潜在的价值没有得到有效挖掘。关键技术尚未解决,智慧交通一些关键性的技术问题尚未突破,未能满足市民的个性化及多元化需求。建设不规范,智慧交通建设缺乏统一的标准和规范,妨碍交通数据的获取,从而影响交通流的分析和预测。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种智慧交通运行监测***及监测方法,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明一方面:
一种智慧交通运行监测***,包括:交通运行监测采集模块、交通辅助决策模块、交通信息公共服务模块、城市公交综合管理模块和综合应急模块,其中;
所述交通运行监测采集模块,用于实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并获取交通异常状况;
所述交通辅助决策模块,用于获取综合交通运行状况并进行综合交通辅助决策响应;
所述交通信息公共服务模块,用于提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务,并对社会公众的信息发布进行审核管理;
所述城市公交综合管理模块,用于对城市公交综合管理并实时上传城市公交交通运行状况;
所述综合应急模块,用于对综合交通运行状况并进行应急决策处理。
进一步的,所述交通运行监测采集模块,包括:综合交通视频采集监测单元、路网运行采集监测单元、道路运输运行采集监测单元、物流运行采集监测单元和设备运维采集监测单元,其中;
所述综合交通视频采集监测单元,用于对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况;
路网运行采集监测单元,用于视频监控、交通流监测、实时气象状况监测和超载超限信息监测;
道路运输运行采集监测单元,用于对道路运输运行环境进行实时监测;
所述物流运行采集监测单元,用于对物流运行指标数据进行采集并进行统计分析监测;
所述设备运维采集监测单元,用于对交通基础设施设备进行运维效率监测管理。
进一步的,所述道路运输运行采集监测单元,包括:港航运行采集监测单元、公交运行采集监测单元、出租车运行采集监测单元、公交枢纽场站运行采集监测单元和治超站运行采集监测单元。
进一步的,所述交通辅助决策模块,包括:综合交通信息分析单元、地面公交运行分析单元、物流运行分析单元、安全生产事故分析单元和综合交通关联分析单元,其中;
所述综合交通信息分析单元,用于对获取的综合交通运行状况进行分析决策响应;
所述地面公交运行分析单元,用于建立实时地面公交运送速度、路网运行状况之间关联关系,并为公交公司分别制定不同时期和不同区域的运营调度策略;
所述物流运行分析单元,用于对获取的物流运行指标数据进行分析决策响应;
所述安全生产事故分析单元,用于对安全生产事故数据进行分析决策响应;
所述综合交通关联分析单元,用于对综合交通关联数据进行分析决策响应。
进一步的,所述交通信息公共服务模块,包括:交通信息统一发布管理单元、交通信息服务内容管理单元和多种访问方式管理单元,其中;
所述交通信息统一发布管理单元,用于对交通信息服务内容生成完成审核,并将进行相应的发布管理;
所述交通信息服务内容管理单元,用于对交通信息服务内容进行日常管理;
所述多种访问方式管理单元,用于对访问方式进行权限管理。
进一步的,所述城市公交综合管理模块,包括:公交信息服务管理单元和企业ERP信息管理单元,其中;
所述公交信息服务管理单元,用于公交信息服务管理;
所述企业ERP信息管理单元,用于企业ERP信息管理。
进一步的,所述综合应急模块,包括:指挥通信单元和应急指挥单元,其中;
所述指挥通信单元,用于指挥通信运维管理;
所述应急指挥单元,用于应急指挥调度管理。
本发明另一方面:
一种智慧交通运行监测方法,包括以下步骤:
预先实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并及时准确获取交通异常状况;
对获取的交通异常状况进行综合交通辅助决策响应;
进行对社会公众的信息发布进行审核管理,并提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务;
进行对综合交通运行状况进行应急决策处理。
本发明的有益效果:
本发明智慧交通运行监测***及监测方法,通过实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并及时准确获取交通异常状况,并对获取的交通异常状况进行综合交通辅助决策响应,另外对社会公众的信息发布进行审核管理,提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务,以及对综合交通运行状况进行应急决策处理,实现交通突发事件的预测、预警、应急管理及决策分析,不仅提高交通运输运行掌控能力,而且建立涵盖综合运输、公路、运管、港航、城市客运等的行业管理辅助决策***,同时实现交通运输经济运行监测、预测预警,提升交通运输宏观决策水平和行业监管能力;建立具有路网管理、运行监督、综合执法、协调联动、安全处置、应急指挥、辅助决策、投诉咨询等功能的综合交通运输指挥平台,提升交通信息集聚、辐射的能力,保障综合交通高效、安全,提升智慧交通资源利用效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种智慧交通运行监测***的原理框图。
图中:
1、交通运行监测采集模块;2、交通辅助决策模块;3、交通信息公共服务模块;4、城市公交综合管理模块;5、综合应急模块;
11、综合交通视频采集监测单元;12、路网运行采集监测单元;13、道路运输运行采集监测单元;14、物流运行采集监测单元;15、设备运维采集监测单元;
21、综合交通信息分析单元;22、地面公交运行分析单元;23、物流运行分析单元;24、安全生产事故分析单元;25、综合交通关联分析单元;
31、交通信息统一发布管理单元;32、交通信息服务内容管理单元;33、多种访问方式管理单元;
41、公交信息服务管理单元;42、企业ERP信息管理单元;
51、指挥通信单元;52、应急指挥单元。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例,提供了一种智慧交通运行监测***。
如图1所示,根据本发明实施例的智慧交通运行监测***,包括:交通运行监测采集模块1、交通辅助决策模块2、交通信息公共服务模块3、城市公交综合管理模块4和综合应急模块5,其中;
交通运行监测采集模块1,用于实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并获取交通异常状况;
交通辅助决策模块2,用于获取综合交通运行状况并进行综合交通辅助决策响应;
交通信息公共服务模块3,用于提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务,并对社会公众的信息发布进行审核管理;
城市公交综合管理模块4,用于对城市公交综合管理并实时上传城市公交交通运行状况;
综合应急模块5,用于对综合交通运行状况并进行应急决策处理。
另外,交通运行监测采集模块1,包括:综合交通视频采集监测单元11、路网运行采集监测单元12、道路运输运行采集监测单元13、物流运行采集监测单元14和设备运维采集监测单元15,其中;
综合交通视频采集监测单元11,用于对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况;
本技术方案,通过接入公路、港口码头、航道、客渡船入口、公交车辆、客运场站、隧道等场所地布设的视频监控,实现对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,以便实时了解综合交通运行状况,及时准确地发现交通事故等交通异常状况,并迅速做出响应。
具体的,在应用时,可基于GIS地图显示视频监控设备的分布情况和工作状态,用户可以在电子地图上选择任意一个设备,***将自动调看实时图像,并可以通过软键盘,实现控制云台转动、镜头变焦/聚焦功能、摄像机预置位的设置、切换、消除摄像机预置位等功能。同时,在***中还能对存储的历史视频图像进行回放、下载等操作。
路网运行采集监测单元12,用于视频监控、交通流监测、实时气象状况监测和超载超限信息监测;
本技术方案,具体在应用时,可包括:视频监控、交通流监测、实时气象状况监测以及超载、超限信息监测等模块。
通过对各类监测数据设定取值范围,当气象、交通量、超高、超限、雨量等检测数据超过阈值时自动进行报警。按设定的检测频率对路网各类检测设备进行联通性检测,当发现设备存在无法连通的情况时,通过人工或自动报送的方式反馈至本模块。
道路运输运行采集监测单元13,用于对道路运输运行环境进行实时监测;
其中,道路运输运行采集监测单元13,包括:港航运行采集监测单元、公交运行采集监测单元、出租车运行采集监测单元、公交枢纽场站运行采集监测单元和治超站运行采集监测单元。
本技术方案,港航运行采集监测单元,主要功能是对码头、航道等运行状态、气象状况、泊位状况进行实时监测,当发生异常事件时,实时发生报警信号,并采取相应的处置措施。
其中,公交运行采集监测单元,建设公交运行监测***,实现对公交基础信息、公交调度状况、公交运营状况、公交运行状况、客流分布状况、公交运力调度情况、公交运行事故状况的实时监测,并根据监测结果进行判断、预告、预警,以实时采取相应的处置措施。
其中,治超站运行采集监测单元,可通过治超站点安装的视频监控设备采集站点运行情况,在GIS地图能够实时调阅当前视频监控设备的实时监控图像,对调阅监控图像的控制权限进行划分
物流运行采集监测单元14,用于对物流运行指标数据进行采集并进行统计分析监测;
本技术方案,物流运行采集监测单元14,包括:货运管理监测和运输辅业监测,其中,
运输辅业监测,按运输装备和生产运输建设货运业务指标数据,再根据这些基础指标数据进行统计分析。
运输辅业监测,可采用将检测站的数据接入至行业监管部门的数据中心,并实现与运政许可***数据进行交换。
根据采集的人、车、户各种运行数据、预警数据、违章数据、违规处理数据、黑名单数据等进行汇集,按人、车、户进行聚合,得到其信用汇集信息,以便为行业提供服务。
设备运维采集监测单元15,用于对交通基础设施设备进行运维效率监测管理。
具体的,可包括搭建:资产管理***:对客户内外场设备带电、设施进行全生命周期管理。故障检测***:对内外场设备设施进行故障的自动检测或预警。运维管理***:对运维的流程、过程进行、人员绩效考核进行管理。分析研判***:对运维效果分析、过程进行综合分析研判。数据接入***:实现不同设备、不同数据源跨网透传与对接。
另外,交通辅助决策模块2,包括:综合交通信息分析单元21、地面公交运行分析单元22、物流运行分析单元23、安全生产事故分析单元24和综合交通关联分析单元25,其中;
综合交通信息分析单元21,用于对获取的综合交通运行状况进行分析决策响应;
本技术方案,具体的,在应用时,进行如下分析:
1)公路基础分析:从时间粒度为年、区域、道路行政等级、道路技术等级、路面材料维度,对公路新增里程、新增改扩建里程、累计到达里程、平均每平方公里公路里程、路网密度、路网连通度指标进行分析。
2)路网运行分析:包括全路网交通流量综合分析、公路交通流量分析、重点道路交通量分析、路况信息专题分析等功能。
3)道路客运货运分析,包括经营业户模块、客运货运车辆模块、客运货运场站模块、客运线路模块、从业人员模块、运政稽查模块、重点时段运营分析模块等功能模块。
4)港行客运货运情况分析:包括综合信息统计模块、经营业户统计模块、船舶统计模块、客运码头统计模块、港口吞吐量统计模块、船员统计模块。
地面公交运行分析单元22,用于建立实时地面公交运送速度、路网运行状况之间关联关系,并为公交公司分别制定不同时期和不同区域的运营调度策略;
本技术方案,建立实时地面公交运送速度、路网运行状况之间关联关系,通过实时分析每条公交线路运行速度、计算每辆公交车到站时间、制定公交运行路况时间分析图,为公交公司分别制定高峰时期、平峰时期、节假日、重点区域、以及不同道路等级下的运营调度,包括发车间隔,运力投放等提供辅助决策支持。
具体包括地面公交沿途运行路况动态分析、地面公交满载率分析、地面公交运力分析、公交发车频率分析、公交客流分段统计分析、公交线网调整决策分析等功能。
物流运行分析单元23,用于对获取的物流运行指标数据进行分析决策响应;
本技术方案,可进行地理信息展示,包括:以GIS平台为基础,以专题图层的形式,将各类行业相关资源分布及相关信息直观的展示在地图上,为行业管理部门、托运人、承运人等物流参与提供方便快捷的资源搜索服务。
另外,可进行动态监测展示:通过数据中心的数据分析,将动态监管中需要动态监测的信息进行直观的展示,以方便管理人员及时的、直观的、便捷的了解行业动态。
另外,可进行主题监测展示:根据具体主题业务的数据进行检测分析,采用图表的方式,用柱状图、曲线图、饼图展示主题数据信息。
另外,可进行图表分析展示:对运管机构常用的报表进行数据展示及报表导出,主要利用数据中心强大的数据存档和分析功能,对需要进行报送的一些年报、季报数据进行分析统计。
安全生产事故分析单元24,用于对安全生产事故数据进行分析决策响应;
综合交通关联分析单元25,用于对综合交通关联数据进行分析决策响应。
另外,交通信息公共服务模块3,包括:交通信息统一发布管理单元31、交通信息服务内容管理单元32和多种访问方式管理单元33,其中;
交通信息统一发布管理单元31,用于对交通信息服务内容生成完成审核,并将进行相应的发布管理;
交通信息服务内容管理单元32,用于对交通信息服务内容进行日常管理;
多种访问方式管理单元33,用于对访问方式进行权限管理。
另外,城市公交综合管理模块4,包括:公交信息服务管理单元41和企业ERP信息管理单元42,其中;
公交信息服务管理单元41,用于公交信息服务管理;
企业ERP信息管理单元42,用于企业ERP信息管理。
另外,综合应急模块5,包括:指挥通信单元51和应急指挥单元52,其中;
指挥通信单元51,用于指挥通信运维管理;
应急指挥单元52,用于应急指挥调度管理。
根据本发明的实施例,提供了一种智慧交通运行监测方法。
另外,根据本发明实施例的智慧交通运行监测方法,包括以下步骤:
预先实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并及时准确获取交通异常状况;
对获取的交通异常状况进行综合交通辅助决策响应;
进行对社会公众的信息发布进行审核管理,并提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务;
进行对综合交通运行状况进行应急决策处理。
综上所述,借助于本发明的上述技术方案,通过实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并及时准确获取交通异常状况,并对获取的交通异常状况进行综合交通辅助决策响应,另外对社会公众的信息发布进行审核管理,提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务,以及对综合交通运行状况进行应急决策处理,实现交通突发事件的预测、预警、应急管理及决策分析,不仅提高交通运输运行掌控能力,而且建立涵盖综合运输、公路、运管、港航、城市客运等的行业管理辅助决策***,同时实现交通运输经济运行监测、预测预警,提升交通运输宏观决策水平和行业监管能力;建立具有路网管理、运行监督、综合执法、协调联动、安全处置、应急指挥、辅助决策、投诉咨询等功能的综合交通运输指挥平台,提升交通信息集聚、辐射的能力,保障综合交通高效、安全,提升智慧交通资源利用效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,本领域技术人员在考虑说明书及实施例处的公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由权利要求指出。
应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (8)
1.一种智慧交通运行监测***,其特征在于,包括:交通运行监测采集模块(1)、交通辅助决策模块(2)、交通信息公共服务模块(3)、城市公交综合管理模块(4)和综合应急模块(5),其中;
所述交通运行监测采集模块(1),用于实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并获取交通异常状况;
所述交通辅助决策模块(2),用于获取综合交通运行状况并进行综合交通辅助决策响应;
所述交通信息公共服务模块(3),用于提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务,并对社会公众的信息发布进行审核管理;
所述城市公交综合管理模块(4),用于对城市公交综合管理并实时上传城市公交交通运行状况;
所述综合应急模块(5),用于对综合交通运行状况并进行应急决策处理。
2.根据权利要求1所述的智慧交通运行监测***,其特征在于,所述交通运行监测采集模块(1),包括:综合交通视频采集监测单元(11)、路网运行采集监测单元(12)、道路运输运行采集监测单元(13)、物流运行采集监测单元(14)和设备运维采集监测单元(15),其中;
所述综合交通视频采集监测单元(11),用于对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况;
路网运行采集监测单元(12),用于视频监控、交通流监测、实时气象状况监测和超载超限信息监测;
道路运输运行采集监测单元(13),用于对道路运输运行环境进行实时监测;
所述物流运行采集监测单元(14),用于对物流运行指标数据进行采集并进行统计分析监测;
所述设备运维采集监测单元(15),用于对交通基础设施设备进行运维效率监测管理。
3.根据权利要求2所述的智慧交通运行监测***,其特征在于,所述道路运输运行采集监测单元(13),包括:港航运行采集监测单元、公交运行采集监测单元、出租车运行采集监测单元、公交枢纽场站运行采集监测单元和治超站运行采集监测单元。
4.根据权利要求1所述的智慧交通运行监测***,其特征在于,所述交通辅助决策模块(2),包括:综合交通信息分析单元(21)、地面公交运行分析单元(22)、物流运行分析单元(23)、安全生产事故分析单元(24)和综合交通关联分析单元(25),其中;
所述综合交通信息分析单元(21),用于对获取的综合交通运行状况进行分析决策响应;
所述地面公交运行分析单元(22),用于建立实时地面公交运送速度、路网运行状况之间关联关系,并为公交公司分别制定不同时期和不同区域的运营调度策略;
所述物流运行分析单元(23),用于对获取的物流运行指标数据进行分析决策响应;
所述安全生产事故分析单元(24),用于对安全生产事故数据进行分析决策响应;
所述综合交通关联分析单元(25),用于对综合交通关联数据进行分析决策响应。
5.根据权利要求1所述的智慧交通运行监测***,其特征在于,所述交通信息公共服务模块(3),包括:交通信息统一发布管理单元(31)、交通信息服务内容管理单元(32)和多种访问方式管理单元(33),其中;
所述交通信息统一发布管理单元(31),用于对交通信息服务内容生成完成审核,并将进行相应的发布管理;
所述交通信息服务内容管理单元(32),用于对交通信息服务内容进行日常管理;
所述多种访问方式管理单元(33),用于对访问方式进行权限管理。
6.根据权利要求1所述的智慧交通运行监测***,其特征在于,所述城市公交综合管理模块(4),包括:公交信息服务管理单元(41)和企业ERP信息管理单元(42),其中;
所述公交信息服务管理单元(41),用于公交信息服务管理;
所述企业ERP信息管理单元(42),用于企业ERP信息管理。
7.根据权利要求1所述的智慧交通运行监测***,其特征在于,所述综合应急模块(5),包括:指挥通信单元(51)和应急指挥单元(52),其中;
所述指挥通信单元(51),用于指挥通信运维管理;
所述应急指挥单元(52),用于应急指挥调度管理。
8.一种智慧交通运行监测方法,用于权利要求1-7中的任意一项所述的智慧交通运行监测***的监测方法,其特征在于,包括以下步骤:
预先实时采集并对综合交通运行状况进行全天候的实时监控,将监视区域内的现场图像传回交通管理部门,实时了解综合交通运行状况,并及时准确获取交通异常状况;
对获取的交通异常状况进行综合交通辅助决策响应;
进行对社会公众的信息发布进行审核管理,并提供出行信息服务、路况信息服务、交通日常监测信息、应急事件处置动态信息服务;
进行对综合交通运行状况进行应急决策处理。
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CN202310291467.5A CN116579901A (zh) | 2023-03-23 | 2023-03-23 | 一种智慧交通运行监测***及监测方法 |
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- 2023-03-23 CN CN202310291467.5A patent/CN116579901A/zh active Pending
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CN117746630B (zh) * | 2023-12-20 | 2024-05-24 | 枣庄卡企安网络科技有限公司 | 一种基于大数据的行业安全生产监督管理*** |
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