CN116123221A - 一种密封式轮轴 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轮轴密封装置，涉及矿山机械设备技术领域。包括：轮轴，轮轴的一端设置有外螺纹；轴承，轴承套设在轮轴上，轴承的内圈与轮轴同步转动；车轮，车轮套接在轴承的外圈上，车轮与轴承外圈配合；螺母，螺母与外螺纹配合，螺母用于给轴承在轮轴上进行定位和固定；外盖，外盖罩设在螺母外侧并与轮轴固定连接；内盖，内盖的外侧与车轮可转动连接，内盖的内侧与轮轴固定连接。本发明通过设置内盖和外盖，可以实现对轴承的工作环境进行有效密封，可使得轴承在各种恶劣环境中工作而不被破坏，可提高工作效率，提高了轴承的使用寿命和可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及矿山机械设备技术领域，更具体的说是涉及一种密封式轮轴。
背景技术
矿车是矿山采掘生产中轨道运输的主要设备，矿车轮轴是矿车的承载行走机构，是矿车的一个重要部件。目前国内矿山使用的矿车轮轴普遍使用寿命短，尤其煤矿，据煤矿使用单位统计，其使用寿命平均1500小时，相当3～4个月，主要是轴承损坏，需检修更换轴承。我国煤炭行业标准窄轨矿车轮对技术条件MT307-92规定：在正常使用条件下，轮轴的实际使用寿命应不少于5000小时，相当于12个月，各矿实际使用寿命与此相差甚远，造成维修量大，备品、备件消耗大。
而造成上述问题的主要原因在于轮轴的密封性能较差，使用时的灰尘或沙粒飞入轴承内，将会造成轴承失效，则需要进行频繁的维修，影响生产连续性，严重的影响了产量。
因此，如何提供一种密封效果好且使用寿命长的密封式轮轴是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种密封式轮轴，旨在解决上述背景技术中的问题，实现对轴承工作区域进行有效密封，可有效防止轴承被外部恶劣环境所影响。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种密封式轮轴，包括：
轮轴，所述轮轴的端部设置有外螺纹；
轴承，所述轴承套设在所述轮轴上，所述轴承的内圈与所述轮轴同步转动；
车轮，所述车轮套接在所述轴承的外圈上，所述车轮与所述轴承外圈配合；
螺母，所述螺母与所述外螺纹配合，所述螺母用于对所述轴承在所述轮轴上进行定位和固定；
外盖，所述外盖罩设在所述螺母外侧并与所述车轮固定连接；
内盖，所述内盖的外侧与所述车轮可转动连接，所述内盖的内侧与所述轮轴固定连接；
其中，所述内盖、外盖和所述车轮形成密封润滑腔。
进一步的，所述轴承设置有两个，两所述轴承之间的所述轮轴上套设有套筒。
进一步的，还包括进油口和油塞，所述进油设置在所述车轮上，所述进油口的贯穿所述车轮，所述进油口的一端与大气相通，所述进油口的另一端与所述润滑腔连通，所述油塞自所述车轮外侧伸入所述进油口内。
进一步的，所述外盖通过螺栓固定连接在所述车轮上，所述外盖和所述车轮之间设置有第一垫圈。
进一步的，所述内盖与所述车轮之间设置有第二垫圈。
进一步的，还包括开口销，所述开口销径向贯穿所述螺母和所述轮轴。
进一步的，所述轮轴为阶梯轴。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种密封式轮轴。通过设置内盖和外盖，可以实现对轴承工作环境进行有效的密封，可使得轴承在各种恶劣环境中工作而不被破坏，可提高工作效率，提高了轴承的使用寿命和可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种密封式轮轴的半剖主视图；
图2为本发明提供的一种密封式轮轴的左视图。
其中：1为轮轴；2为螺栓；3为外盖；4为开口销；5为螺母；6为第一垫圈；7为油塞；8为车轮；9为轴承；10为套筒；11为内盖；12为第二垫圈；13为进油口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1和2，本发明实施例公开了一种密封式轮轴，包括：
轮轴1，轮轴1的端部设置有外螺纹；在本实施例中，轮轴1为阶梯轴，轮轴1的两端均设置有为外螺纹。
轴承9，轴承9套设在轮轴1上，轴承9的内圈与轮轴1同步转动；在本实施例中，轴承9为深沟球轴承，并且只承受径向力，在另一些实施例中，轴承9为圆柱滚子轴承。
车轮8，车轮8套接在轴承9的外圈上，车轮8与轴承9外圈配合；在本实施例中，车轮8包括内圈、外圈和连接圆盘，车轮8的内圈与轮轴1可转动连接，连接圆盘将车轮8的内圈和外圈连接，车轮8的外圈用于与轨道接触。
螺母5，螺母5与轮轴1上的外螺纹配合，螺母5用于对轴承9在轮轴1上进行定位和固定；在本实施例中，螺母5为六角开槽螺母5，螺母5的内螺纹公称直径为36mm。
外盖3，外盖3罩设在螺母5外侧并与车轮8固定连接；在本实施例中，外盖3的外侧设置有连接法兰，连接法兰与轴承9外圈抵接并与车轮8固定连接。
内盖11，内盖11的外侧与车轮8可转动连接，内盖11的内侧与轮轴1固定连接；在本实施例中，内盖11固定在轮轴1上并随轮轴1转动，内盖11的内侧与车轮8滑动连接，并保证密封性。
其中，内盖11、外盖3和车轮8形成密封润滑腔，在本实施例中，密封润滑腔用于储存润滑油，进而可保证轴承9进行有效工作。
轴承9设置有两个，两轴承9之间的轮轴1上套设有套筒10，在本实施例中，一个轴承9的一端侧壁抵接在螺母5上，另一端抵接在套筒10一侧上，另一个轴承9的一端抵接在套筒10上，另一端抵接在内盖11上，内盖11远离轴承9的一侧抵接在轮轴1的变径处。
该密封式轮轴还包括进油口13和油塞7，进油设置在车轮8上，进油口13的贯穿车轮8，进油口13的一端与大气相通，进油口13的另一端与润滑腔连通，油塞7自车轮8外侧伸入进油口13内，在本实施例中，进油口13用于向密封润滑腔注入润滑油和更换润滑油，在注入或更换完成后，可通过油塞7将进油口13封堵，进而可再次对密封润滑腔进行密封。
外盖3通过螺栓2固定连接在车轮8上，外盖3和车轮8之间设置有第一垫圈6。内盖11与车轮8之间设置有第二垫圈12，在本实施例中，通过设置第一垫圈6和第二垫圈12，可有效对密封润滑腔进行再次密封。
该密封式轮轴还包括开口销4，开口销4径向贯穿螺母5和轮轴1，开口销4用于防止螺栓2脱落或松弛。轮轴1为阶梯轴。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种密封式轮轴，其特征在于，包括：
轮轴，所述轮轴的端部设置有外螺纹；
轴承，所述轴承套设在所述轮轴上，所述轴承的内圈与所述轮轴同步转动；
车轮，所述车轮套接在所述轴承的外圈上，所述车轮与所述轴承外圈配合；
螺母，所述螺母与所述外螺纹配合，所述螺母用于对所述轴承在所述轮轴上进行定位和固定；
外盖，所述外盖罩设在所述螺母外侧并与所述车轮固定连接；
内盖，所述内盖的外侧与所述车轮可转动连接，所述内盖的内侧与所述轮轴固定连接；
其中，所述内盖、外盖和所述车轮形成密封润滑腔。
2.根据权利要求1所述的一种密封式轮轴，其特征在于，所述轴承设置有两个，两所述轴承之间的所述轮轴上套设有套筒。
3.根据权利要求1所述的一种密封式轮轴，其特征在于，还包括进油口和油塞，所述进油设置在所述车轮上，所述进油口的贯穿所述车轮，所述进油口的一端与大气相通，所述进油口的另一端与所述润滑腔连通，所述油塞自所述车轮外侧伸入所述进油口内。
4.根据权利要求1所述的一种密封式轮轴，其特征在于，所述外盖通过螺栓固定连接在所述车轮上，所述外盖和所述车轮之间设置有第一垫圈。
5.根据权利要求1所述的一种密封式轮轴，其特征在于，所述内盖与所述车轮之间设置有第二垫圈。
6.根据权利要求1所述的一种密封式轮轴，其特征在于，还包括开口销，所述开口销径向贯穿所述螺母和所述轮轴。
7.根据权利要求1所述的一种密封式轮轴，其特征在于，所述轮轴为阶梯轴。
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