CN115876944A - 公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于公路隧道沥青性能检测技术应用设备领域，尤其涉及一种公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，包括用于沥青材料阻燃性能检测的测定装置本体、控制***和输气***，测定装置本体包括测定箱体，测定箱体内的几何中心处设置有具有防护导气功能的夹层桶，夹层桶的斜前方设置有具有转动和升降功能的点火器，夹层桶后方的测定箱体内侧壁上设置有升降组件，升降组件前端设置有具有夹持作用的机械手，测定箱体一侧设置有旋转式的开合门，开合门的一侧斜上方设置有用于控制升降组件运行的控制器。本发明有效提高测定设备的自动化程度，提升工作进程，实现对待测定试条放置的稳定性、便捷性和准确性，降低损耗，节约成本，满足使用需求。

Description

公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置

技术领域

本发明属于公路隧道沥青性能检测技术应用设备领域，尤其涉及一种公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置。

背景技术

随着我国高速公路的发展，公路隧道的数量也不断增加，现有的水泥混凝土的阻燃性能较好，因此，大部分公路隧道的路面仍然主要采用水泥路面。但是，随着对路面行驶质量要求的提高，平整、耐磨、低噪音的沥青路面逐渐代替水泥混凝土路面，并且逐渐成为隧道路面的发展主流。

目前，公路隧道路面，不仅要求沥青材料具有良好的路用性能，而且还需要具有较好的阻燃性能，同时，随着国民经济的快速发展，人们对沥青路面的阻燃性要求也越来越严格。

现阶段，针对沥青开展的阻燃性能测试来说，其惯用的技术手段如极限氧指数试验、水平垂直燃烧试验，对于后者试验过程中，其通常是在室内进行的，由于沥青燃烧过程中，不可避免的会产生一些有害物质，但现有应用在阻燃性能检测过程中的设备来说，其并不能良好的满足使用需求，对于所产生的烟气，不仅污染环境，还会给人们带来伤害，因此，也并不太适用于沥青材料的阻燃性能测定；随着现有阻燃沥青的标准和法规也越来越完善，国内不少专家研究了沥青氧指数测试的有关影响因素，并重点对试样温度、试样量以及燃烧时总气体流量等进行了分析和测试，因此，人们也提供一种能够针对空气浓度变化对沥青材料阻燃性能影响的测定设备，以应用在沥青及沥青混合料方面的阻燃性能测定方面；但是，现有的沥青阻燃性能测定设备，自动化程度较低，在一定程度上耗时费力，尤其是对于待测定沥青试条的夹取来说，通常是先由人工利用夹具进行夹取，随后将其放置在特定位置，该过程中，其一方面增加了人们的劳动强度，工作进程受限，另一方面，对于待测定沥青试条放置位置的要求较高，需要人们进行不断的调整，进而耗费大量的时间，实用性欠佳；此外，现有测试设备内开展不同空气浓度变化(或氧气浓度变化)的测定时，其消耗成本过大，无疑增加了试验过程中的开销，且浓度变化时间过长，在一定程度上会影响对沥青材料阻燃性能的测定，无法满足使用需求。

发明内容

本发明针对上述的沥青阻燃性能测定设备的自动化程度低、待测定试条放置位置的调整过程不便而耗费大量时间，以及针对不同测定条件进行调整的试验过程受限所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提高测定设备的自动化程度，以增加其实用性，提升工作进程，同时，实现对待测定试条放置的稳定性、便捷性和准确性，降低劳动强度，节约时间成本，此外，节省测定设备因开展不同空气浓度变化试验时的损耗，相对减少试验开展的等待时间，确保试验测定的有效进程，满足使用需求的公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为一种公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，包括用于沥青材料阻燃性能检测的测定装置本体、控制***和输气***，所述测定装置本体包括测定箱体，所述测定箱体内的几何中心处设置有具有防护导气功能的夹层桶，所述夹层桶内侧壁上均匀开设有多个出气孔，所述夹层桶下方设置有收纳盘，所述夹层桶的斜前方设置有具有转动和升降功能的点火器，所述夹层桶后方的测定箱体内侧壁上设置有升降组件，所述升降组件前端设置有具有夹持作用的机械手，所述测定箱体一侧设置有旋转式的开合门，所述开合门的一侧斜上方设置有用于控制升降组件运行的控制器，所述控制***包括设置在测定箱体一侧的支撑架，所述支撑架上端设置有控制面板，所述输气***包括供给点火器使用的燃气存储罐、氮气源和氧气源，氮气源和氧气源的出气端连接有气体混合器，所述气体混合器的输出端与夹层桶相连接。

作为优选，所述开合门包括横截面呈T形状设计的安置盘，所述安置盘外周套设有转动盘，所述转动盘前端设置有转把，所述转动盘内侧倾斜设置有限位条，所述安置盘内开设有通孔，所述通孔外周开设均匀开设有六个呈键形设计的滑槽，所述限位条和安置盘之间设置有密封板，所述密封板内设置有滑杆，且与滑槽相适配，所述限位条内开设有与滑杆相适配的键形槽，与所述转把相对的转动盘外周还设置有弧形齿条。

作为优选，所述控制器包括转轴，所述转轴外周设置有与弧形齿条相啮合的第一齿轮，所述转轴前端设置有可随转轴转动的且具有磁场强度的电磁盘，所述电磁盘包括产生磁场的绝缘盘，所述绝缘盘边缘处设置有多个经充磁后的铁柱，所述控制器还包括呈凹形设计的载架，所述载架前端设置有电磁感应开关，且位于电磁盘的一侧。

作为优选，所述升降组件包括呈T形状设计的升降板，所述升降板的一侧端面边角处对称设置有两个滑块，两个所述滑块之间设置有第一齿条，所述升降板的另一侧前端设置有延伸板，所述机械手包括设置在升降板短边处上端的第一气缸，所述延伸板上端设置有限位块，所述限位块内设置有移动杆，所述移动杆的一端与第一气缸相连接，所述移动杆的另一端设置有呈三角状设计的顶升板，所述延伸板上方前端的边角处设置有定位转杆，所述定位转杆内设置有可转动且呈钝角状设计的夹爪，靠近所述顶升板的夹爪一侧内部设置有滚轮，滚轮与顶升板相抵靠接触。

作为优选，所述升降组件还包括两个对称设置的滑条，且与滑块相适配，两个所述滑条之间设置有第二齿条，所述升降组件还包括第二气缸，所述第二气缸上端设置有呈凹形设计的连接座，所述连接座内设置有第二齿轮，第二齿轮分别与第一齿条和第二齿条相啮合，所述升降组件外侧对称设置有两个呈L形设计的防护板，两个防护板构成对升降组件起防护作用的防护区，所述升降板上下两侧的防护板之间还设置有折叠伸缩式的防护罩。

作为优选，所述点火器包括设置在测定箱体内侧下端的旋转盘，所述旋转盘上端设置有伸缩杆，所述伸缩杆上端设置有输燃气管，所述输燃气管端部设置有喷火口，靠近所述喷火口的输燃气管外周设置有打火装置。

作为优选，所述测定箱体上端设置有吸气组件，所述吸气组件包括贯穿测定箱体设置的烟气输出管，所述烟气输出管的下端设置有吸纳罩，所述烟气输出管上端的外周设置有烟气浓度传感器，所述吸气组件的前方设置有红外式温度传感器，所述吸气组件的一侧设置有烟感报警器。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，

1、本发明提供的一种公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，通过设置的升降组件、机械手、点火器和控制面板等部件，在一定程度上提高了测定装置设备的自动化程度，区别于现有技术中依靠人工进行工作的方式，大大降低了人们的劳动强度，提高工作进程，节约时间成本；

2、进一步，通过设置的开合门和控制器，利用人们对箱体不可或缺的开关门动作，结合电磁盘和电磁感应开关的设立，完成了放电动作，从而简单便利的实现对升降组件运行的自由开合，进而保障机械手对于待测定试条的便捷夹取，同时，受控制器的作用效果，在一程度上实现了对待测定试条放置的准确性，且设备运行稳定效果好，实用性强；

3、进一步，通过设置的夹层桶和输气***，其中，输气***可以进行模拟不同空气浓度下，用于测定待测沥青试条的燃烧效果，保证检测试验数据的多样化，供给人们研究，确保产品成型品质，夹层桶则对于不同空气浓度的变化范围进行进一步的限定，相较于现有技术而言，其空气浓度变化更为明显，不仅降低了气源导出的损耗，而且相对减少了空度浓度变化下的等待时间，提升工作进程；

4、本装置设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提高测定设备的自动化程度，以增加其实用性，提升工作进程，同时，实现对待测定试条放置的稳定性、便捷性和准确性，降低劳动强度，节约时间成本，此外，节省测定设备因开展不同空气浓度变化试验时的损耗，相对减少试验开展的等待时间，确保试验测定的有效进程，满足使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置的结构示意图；

图2为公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置的内部结构正视图；

图3为公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置的结构侧视图；

图4为公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置的内部结构侧视图；

图5为开合门的结构示意图；

图6为控制器的部分结构示意图；

图7为机械手的结构示意图；

图8为机械手另一视角的结构示意图；

图9为夹层桶的部分结构剖面示意图；

图10为夹层桶的内部结构侧视图；

以上各图中，1、测定箱体；2、夹层桶；21、出气孔；3、收纳盘；4、点火器；41、旋转盘；42、伸缩杆；43、输燃气管；431、喷火口；44、打火装置；5、升降组件；51、升降板；52、滑块；53、第一齿条；54、延伸板；55、滑条；56、第二齿条；57、第二气缸；571、连接座；58、第二齿轮；6、机械手；61、第一气缸；62、限位块；63、移动杆；64、顶升板；65、定位转杆；66、夹爪；67、滚轮；7、开合门；71、安置盘；711、通孔；712、滑槽；72、转动盘；73、转把；74、限位条；741、键形槽；75、密封板；76、滑杆；77、弧形齿条；8、控制器；81、转轴；82、第一齿轮；83、电磁盘；831、绝缘盘；832、铁柱；84、载架；85、电磁感应开关；9、支撑架；91、控制面板；10、燃气存储罐；11、氮气源；12、氧气源；13、气体混合器；14、防护板；15、防护罩；16、吸气组件；161、烟气输出管；162、吸纳罩；163、烟气浓度传感器；17、红外式温度传感器；18、烟感报警器。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示，一种公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，包括用于沥青材料阻燃性能检测的测定装置本体、控制***和输气***，测定装置本体内承载有用于沥青材料阻燃性能检测的各个装置设备部件，确保测定工作的有效开展，控制***用于完成对测定工作开展过程中的便捷操作，使得各个设备部件能够被自由控制运行，提升自动化程度，输气***则为测定试验中，空气浓度条件变化的顺利开展提供先决条件，提升装置设备的实用性；进一步的说，测定装置本体包括测定箱体1，其中，测定箱体1的前端和侧边均密封设置有观察窗，为人们实时观察待测定沥青试条的燃烧过程提供便利性，此外，人们在测定箱体1前端的观察窗前方，还可以设置有红外线热成像仪，一方面可以用于代替人工进行随时观察沥青材料在不同阶段下的燃烧过程，另一方面也可以采集燃烧时的温度，提升检测精度；进一步的，为了便捷营造出不同空气浓度变化条件下的测定环境及氛围，测定箱体1内的几何中心处设置有具有防护导气功能的夹层桶2，其中，夹层桶2内侧壁上均匀开设有多个出气孔21，这样，夹层桶2内呈空腔设计，并与出气孔21相导通，其另一端连接有输气***，人们操控输气***以实现不同空气浓度的变化时，夹层桶2将输送的空气进行了一定程度上的限制，并营造出良好的试验环境，相较于现有技术中，对于整个测定箱体1进行变化空气浓度的方式来说，其大大降低了导出气源的损耗，且作用时间相对减少，缩短等待时间，提高工作进程，进一步的，夹层桶2下方设置有收纳盘3，用于承载沥青试条燃烧所产生的产物或杂质，保证装置设备内的整洁性，增加实用性能；为了方便人们实施点火动作，并在一定程度上降低危险性，夹层桶2的斜前方设置有具有转动和升降功能的点火器4，点火器4可以根据测定工作的进行与停止，自由调整其端部的朝向位置，确保点火器4能够便利对沥青试条进行点燃，保障测定工作进程；进一步的，夹层桶2后方的测定箱体1内侧壁上设置有升降组件5，控制机械手6的所处位置，为其所夹取的待测定沥青试条提供一个良好试验环境，使用性能得到提升，升降组件5前端设置有具有夹持作用的机械手6，其主要是对待测定沥青试条进行夹持，使其放置位置足够精确，符合测定工作流程标准；为了方便人们进行自由放置沥青试条，或取出收纳盘3进行集中处理，测定箱体1一侧设置有旋转式的开合门7，其操作简单便利，密封效果好，开合门7的一侧斜上方设置有用于控制升降组件5运行的控制器8，控制器8则是有开合门7进行控制开合的，进而实现对升降组件5的自由控制，并充分保障待测试条的放置位置保持相对一致；进一步的，为了使得人们控制动作的实现更为便利，控制***包括设置在测定箱体1一侧的支撑架9，提升装置设备放置的稳定性，支撑架9上端设置有控制面板91，该控制面板91能为人们控制机械手6的开合、点火器4所处位置的调整及开合、输气***的通断及空气浓度的变化、以及吸气组件16的开合提供便利，其集成有上述各部件的电路***，供给人们使用；进一步的，输气***包括供给点火器4使用的燃气存储罐10、氮气源11和氧气源12，当然，在燃气存储罐10、氮气源11和氧气源12上，均设置有通断阀门，保证安全，进一步的，氮气源11和氧气源12的出气端连接有气体混合器13，气体混合器13的输出端与夹层桶2相连接，其中，气体混合器13能够实现对待输入氮气和氧气间比例的调节，以提供不同的空气浓度，再利用管道将混合气体通入到夹层桶2中，为测定试验中空气浓度的变化提供先决条件；

上述过程中：通过设置的升降组件5、机械手6、点火器4和控制面板91等部件，在一定程度上提高了测定装置设备的自动化程度，区别于现有技术中依靠人工进行工作的方式，大大降低了人们的劳动强度，提高工作进程，节约时间成本；通过设置的开合门7和控制器8，利用人们对箱体不可或缺的开关门动作，结合电磁盘83和电磁感应开关85的设立，完成了放电动作，从而简单便利的实现对升降组件5运行的自由开合，进而保障机械手6对于待测定试条的便捷夹取，同时，受控制器8的作用效果，在一程度上实现了对待测定试条放置的准确性，且设备运行稳定效果好，实用性强；通过设置的夹层桶2和输气***，其中，输气***可以进行模拟不同空气浓度下，用于测定待测沥青试条的燃烧效果，保证检测试验数据的多样化，供给人们研究，确保产品成型品质，夹层桶2则对于不同空气浓度的变化范围进行进一步的限定，相较于现有技术而言，其空气浓度变化更为明显，不仅降低了气源导出的损耗，而且相对减少了空度浓度变化下的等待时间，提升工作进程；本装置设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提高测定设备的自动化程度，以增加其实用性，提升工作进程，同时，实现对待测定试条放置的稳定性、便捷性和准确性，降低劳动强度，节约时间成本，此外，节省测定设备因开展不同空气浓度变化试验时的损耗，相对减少试验开展的等待时间，确保试验测定的有效进程，满足使用需求。

为了提升开合门7的使用性能，增加使用的流畅度，具体的说，开合门7包括横截面呈T形状设计的安置盘71，用于与测定箱体1相安装连接，安置盘71外周套设有转动盘72，其能相对安置盘71发生自由转动，保证开合工作的有效实现，转动盘72前端设置有转把73，便于人们施力，提高操作便利性，转动盘72内侧倾斜设置有限位条74，安置盘71内开设有通孔711，通孔711外周开设均匀开设有六个呈键形设计的滑槽712，限位条74和安置盘71之间设置有密封板75，密封板75内设置有滑杆76，且与滑槽712相适配，限位条74内开设有与滑杆76相适配的键形槽741，具体描述为：开合门7在处于闭合状态下时，六个密封板75相互抵靠且紧密贴合，使用时，人们转动转把73，带动限位条74同步转动，此时，滑杆76一方面相对滑槽712进行平移，另一方面在键形槽741的作用下，也会相对限位条74进行移动，这样，就能带动着密封板75向外部呈现出斜向移动的趋势，六个密封板75同步移动，以将安置盘71所开设的通孔711显露出来，方便人们自由取放测定箱体1内的装置设备部件，实用性好；进一步的，与转把73相对的转动盘72外周还设置有弧形齿条77，弧形齿条77呈劣弧状设计，其跟随转动盘72发生转动，并将转动动力作用至第一齿轮82上，进而确保控制器8能够实现放电动作，完成对升降组件5开合的自由控制，其所带来的效果是：能够确保升降组件5升降距离的一致性，保障各装置设备部件间具有良好的配合使用性能，保证放置位置的准确性，满足使用需求。

为了确保控制器8能够在开合门7的作用下，实现对升降组件5开合的自由控制，具体的说：控制器8包括转轴81，转轴81外周设置有与弧形齿条77相啮合的第一齿轮82，其能够与开合门7上的弧形齿条77啮合，进而使得开合门7的转动能够带动电磁盘83进行转动，从而便捷实现放电动作，转轴81前端设置有可随转轴81转动的且具有磁场强度的电磁盘83，电磁盘83包括产生磁场的绝缘盘831，绝缘盘831边缘处设置有多个经充磁后的铁柱832，具体描述为：绝缘盘831内的外周边缘处开设有个圆孔，铁柱832则是经切割的多个直径相同、长度也相同的部件，并且铆入绝缘盘831的圆孔内，实现过盈配合，使用充磁机对铁柱832依充磁直流电流由无到有，依次对多个铁柱832进行充磁，并使用磁场检测仪对磁场强度进行测试：磁场强度均匀分布，当人们转动开合门7打开时，转动动力作用在弧形齿条77上，并带动第一齿轮82转动，进而带动着电磁盘83进行转动，为其后续放电提供便利性；控制器8还包括呈凹形设计的载架84，载架84前端设置有电磁感应开关85，且位于电磁盘83的一侧，其中，电磁感应开关85上还设置有一个电阻较小的线圈(图中未示出)，并且相对电磁盘83静止放置，具体的说，根据物理学有关磁场原理可知，当电磁盘83发生转动时，其铁柱832上的磁场相对线圈发生转动，相应的产生出切割磁感线的动作，进而放电，同时，电磁感应开关85与第二气缸57之间为电性连接，电磁盘83在发生转动时，保障第二气缸57处在工作状态，进而确保升降组件5动作，为机械手6从夹层桶2中提升出来带来便利，设计合理，操作简单，具有良好的实用性，当然，人们在关闭开合门7，即反向转动时，电磁盘83也会反向转动，并作用在电磁感应开关85上，进而控制第二气缸57方向运行，相对应的，实现对机械手6部件的降落，且在该过程中，机械手6的升降距离保持相对一致，具有更好的稳定性，放置位置相对精确，保障测定工作的有效开展，满足使用需求。

为了提升装置设备设计的合理性，升降组件5包括呈T形状设计的升降板51，一方面其承载作用，保障各装置部件的设立稳定性，另一方面能取保升降动作的有效进行，进一步的说，升降板51的一侧端面边角处对称设置有两个滑块52，两个滑块52之间设置有第一齿条53，为其后续进行自由升降提供先决条件，而滑块52则与滑条55相配合，限制其移动方向及移动范围，防止其发生偏移，提高流畅性；进一步的，为了实现对待测定沥青试条的有效夹取，具体的说，升降板51的另一侧前端设置有延伸板54，机械手6包括设置在升降板51短边处上端的第一气缸61，延伸板54上端设置有限位块62，限位块62内设置有移动杆63，移动杆63的一端与第一气缸61相连接，移动杆63的另一端设置有呈三角状设计的顶升板64，延伸板54上方前端的边角处设置有定位转杆65，定位转杆65内设置有可转动且呈钝角状设计的夹爪66，靠近顶升板64的夹爪66一侧内部设置有滚轮67，滚轮67与顶升板64相抵靠接触，具体描述为：待机械手6在升降组件5的带动下，处于合适位置后，人们从开合门7处向测定箱体1内放置待测定沥青试条，尤其是靠近夹爪66的位置，控制第二气缸57运行，并对顶向连接杆，进而带动顶升板64向靠近延伸板54的边角处一侧移动，利用顶升板64的两侧边与滚轮67间的接触抵靠，带动夹爪66在定位转杆65的作用下发生转动，这样，两个夹爪66相向转动，以完成对待测定试条的夹取，操作简单便利，实用性强，有效提高工作进程。

为了进一步提高升降组件5的实用性，升降组件5还包括两个对称设置的滑条55，且与滑块52相适配，两个滑条55之间设置有第二齿条56，升降组件5还包括第二气缸57，第二气缸57上端设置有呈凹形设计的连接座571，连接座571内设置有第二齿轮58，第二齿轮58分别与第一齿条53和第二齿条56相啮合，具体描述为：待控制器8运行，控制电磁感应开关85打开，此时，第二气缸57运行，并呈现伸展状态，进而向上顶升连接座571，第二齿轮58在第二气缸57的作用下发生转动，利用第二齿轮58与第一齿条53和第二齿条56间的啮合，第二齿轮58向上移动并转动，带动着第一齿条53上移，进而能够带动机械手6部件上升，考虑到控制器8的运行时间是与开合门7的转动相关联的，即弧形齿条77与第一齿轮82间的啮合，带动电磁盘83转动，并实现放电，从而作用在电磁感应开关85上，需要进一步说明的是：放电过程持续时间是与开合门7转动相关联的，尤其是与弧形齿条77的劣弧长度有关，当然，弧形齿条77的劣弧长度的设立，是与开合门7最大开合程度下的转动范围相关联，这样，人们根据机械手6的最大升降距离，进行安装各装置设备，避免出现冲顶的现象，提高了装置设备的使用功能性，当然，人们关闭开合门7时，反向转动，进而带动电磁盘83反向转动，并实现反向放电，此时作用在电磁感应开关85上，从而控制第二气缸57运行，并呈现收缩状态，带动第二齿轮58反向运行，并在各部件间的啮合作用下，带动机械手6下降，基于其上升距离是确定的，因此其下落距离也是一定的，保障了机械手6放置的一致性、稳定性及安全性，点火动作的开展也更加便利，实用性好，满足使用需求；为了减少装置设备发生损伤的可能，相对延长其使用寿命，具体的说，升降组件5外侧对称设置有两个呈L形设计的防护板14，两个防护板14构成对升降组件5起防护作用的防护区，当然，两个防护板14短边处之间存有空隙，便于升降板51进行自由升降，同时，为了进一步实现对升降组件5内部组件的防护，升降板51上下两侧的防护板14之间还设置有折叠伸缩式的防护罩15，该防护罩15具有良好的伸缩折叠性能，其能够根据升降板51的升降进行收缩或舒展，实现对升降组件5全方位上的防护，避免遭受侵染，延长使用寿命，节约生产成本。

为了增加点火器4的使用便利性，以提升工作进程，具体的说，点火器4包括设置在测定箱体1内侧下端的旋转盘41，所选用旋转盘41优选为电驱动转动的，能够为人们调整点火器4的所处位置提供便利，旋转盘41上端设置有伸缩杆42，用于实现对点火器4竖直方向上所处高度的自由调节，伸缩杆42上端设置有输燃气管43，具体描述为：输燃气管43的内部呈∞形设计，其内部一侧用于输送燃气，另一侧为打火装置44的线路安置提供便利性，进一步的说，靠近伸缩杆42的输燃气管43一侧外周分别设置有燃气连接管和线缆，燃气连接管与燃气存储罐10相连接，以保证燃料的输送，线缆则与控制面板91相连接，实现对点火动作的控制，进一步的，输燃气管43端部设置有喷火口431，靠近喷火口431的输燃气管43外周设置有打火装置44，打火装置44为点火器4的主要组成部件，其能够对输送过来的燃气燃料进行打火，这样，喷火口431在产生火焰后，人们自由调整其所在高度及转动角度，使得喷火口431能够正对待测定沥青材料的上端进行点火，保障测定试验的有效进行，当然，喷火口431的火焰大小，可由人们通过操纵控制面板91进行调节，需要进一步说明的是：上述的打火装置44和具体的点火控制方式，均与现有燃气灶(煤气灶)的技术手段相类似，其具体的工作原理和工作方式在此不再赘述，对于所属技术领域的技术人员来说，该技术手段是可以有效获知并进行应用的。

为了实现对测定试验过程中所产生烟气的有效吸收，测定箱体1上端设置有吸气组件16，进一步的，为了保障吸气组件16具有良好的使用性能，吸气组件16包括贯穿测定箱体1设置的烟气输出管161，起主要输送烟气的作用，烟气输出管161的下端设置有吸纳罩162，当然，吸纳罩162中还设置有过滤网(图中未示出)，其能够过滤掉沥青材料燃烧所产生的烟尘，烟气输出管161上端的外周设置有烟气浓度传感器163，其作用是能够获得燃烧过程所产生烟气中各组分的浓度，尤其是有害气体，为人们更好的研究阻燃沥青的燃烧过程，以及分析阻燃沥青的阻燃机理，进而判断沥青材料的抑烟性能，满足测定需求；进一步的说，为了实现对测定箱体1内温度的实时检测，吸气组件16的前方设置有红外式温度传感器17，其中，红外式温度传感器17的测量位置正对沥青材料试条的燃烧部位，降低测量误差，同时，考虑到测定试验过程中的安全性，在吸气组件16的一侧设置有烟感报警器18，其能够针对个别待测定沥青试条的燃烧过程产生较为浓烈烟气的现象进行报警，给人们提供充足的处理及反应时间，防止事态进一步扩大，降低装置设备的损伤程度，保障安全。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，包括用于沥青材料阻燃性能检测的测定装置本体、控制***和输气***，其特征在于，所述测定装置本体包括测定箱体，所述测定箱体内的几何中心处设置有具有防护导气功能的夹层桶，所述夹层桶内侧壁上均匀开设有多个出气孔，所述夹层桶下方设置有收纳盘，所述夹层桶的斜前方设置有具有转动和升降功能的点火器，所述夹层桶后方的测定箱体内侧壁上设置有升降组件，所述升降组件前端设置有具有夹持作用的机械手，所述测定箱体一侧设置有旋转式的开合门，所述开合门的一侧斜上方设置有用于控制升降组件运行的控制器，所述控制***包括设置在测定箱体一侧的支撑架，所述支撑架上端设置有控制面板，所述输气***包括供给点火器使用的燃气存储罐、氮气源和氧气源，氮气源和氧气源的出气端连接有气体混合器，所述气体混合器的输出端与夹层桶相连接。

2.根据权利要求1所述的公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，其特征在于，所述开合门包括横截面呈T形状设计的安置盘，所述安置盘外周套设有转动盘，所述转动盘前端设置有转把，所述转动盘内侧倾斜设置有限位条，所述安置盘内开设有通孔，所述通孔外周开设均匀开设有六个呈键形设计的滑槽，所述限位条和安置盘之间设置有密封板，所述密封板内设置有滑杆，且与滑槽相适配，所述限位条内开设有与滑杆相适配的键形槽，与所述转把相对的转动盘外周还设置有弧形齿条。

3.根据权利要求2所述的公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，其特征在于，所述控制器包括转轴，所述转轴外周设置有与弧形齿条相啮合的第一齿轮，所述转轴前端设置有可随转轴转动的且具有磁场强度的电磁盘，所述电磁盘包括产生磁场的绝缘盘，所述绝缘盘边缘处设置有多个经充磁后的铁柱，所述控制器还包括呈凹形设计的载架，所述载架前端设置有电磁感应开关，且位于电磁盘的一侧。

4.根据权利要求3所述的公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，其特征在于，所述升降组件包括呈T形状设计的升降板，所述升降板的一侧端面边角处对称设置有两个滑块，两个所述滑块之间设置有第一齿条，所述升降板的另一侧前端设置有延伸板，所述机械手包括设置在升降板短边处上端的第一气缸，所述延伸板上端设置有限位块，所述限位块内设置有移动杆，所述移动杆的一端与第一气缸相连接，所述移动杆的另一端设置有呈三角状设计的顶升板，所述延伸板上方前端的边角处设置有定位转杆，所述定位转杆内设置有可转动且呈钝角状设计的夹爪，靠近所述顶升板的夹爪一侧内部设置有滚轮，滚轮与顶升板相抵靠接触。

5.根据权利要求4所述的公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，其特征在于，所述升降组件还包括两个对称设置的滑条，且与滑块相适配，两个所述滑条之间设置有第二齿条，所述升降组件还包括第二气缸，所述第二气缸上端设置有呈凹形设计的连接座，所述连接座内设置有第二齿轮，第二齿轮分别与第一齿条和第二齿条相啮合，所述升降组件外侧对称设置有两个呈L形设计的防护板，两个防护板构成对升降组件起防护作用的防护区，所述升降板上下两侧的防护板之间还设置有折叠伸缩式的防护罩。

6.根据权利要求5所述的公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，其特征在于，所述点火器包括设置在测定箱体内侧下端的旋转盘，所述旋转盘上端设置有伸缩杆，所述伸缩杆上端设置有输燃气管，所述输燃气管端部设置有喷火口，靠近所述喷火口的输燃气管外周设置有打火装置。

7.根据权利要求6所述的公路隧道阻燃沥青路面阻燃性能测定装置，其特征在于，所述测定箱体上端设置有吸气组件，所述吸气组件包括贯穿测定箱体设置的烟气输出管，所述烟气输出管的下端设置有吸纳罩，所述烟气输出管上端的外周设置有烟气浓度传感器，所述吸气组件的前方设置有红外式温度传感器，所述吸气组件的一侧设置有烟感报警器。

Images