CN115870685A - 一种车架生产用可调节焊接辅助工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车架生产用可调节焊接辅助工装，包括固定机构，所述固定机构的两端对称固定连接有辅助机构，所述辅助机构包括固定板、连接杆、液压气缸一、转动臂和底座。本发明通过增加磁吸附板，磁吸附板通过磁性吸附力将车架工件吸附住，多个磁吸附板可以将车架稳定地固定在焊接架顶部，避免因车架工件变形造成焊接误差，提高车架的焊接质量，通过调节驱动和液压气缸一使转动臂带动按压块按压在车架的一侧，有效地防止和减轻了焊件变形，保证车架焊接过程中的焊接质量，辅助机构和电磁辅助组件结合，方便对车架进行快速固定，同时辅助机构和磁吸附板的位置均可调节，可以适用于不同车架的焊接工作，提高该装置的适应性。

Description

一种车架生产用可调节焊接辅助工装

技术领域

本发明涉及焊接辅助工装技术领域，具体为一种车架生产用可调节焊接辅助工装。

背景技术

作为汽车生产四大工艺之一的车架焊装生产线，也经历了一个从低端到高端、从手动到自动的发展过程，因此现有技术对焊装辅助工装也提出了新的要求，以满足更快的新品开发速度，在整车开发过程中，为保证车身骨架精度，需配备高精度焊接工装用以辅助车身骨架的焊接过程。

现有技术中，如中国专利号为：CN217859613U的“一种车厢车架焊接用辅助工装”，包括底座、用于连接轴定位的第一定位组件、用于横梁定位的第三定位组件以及两组用于纵梁定位的第二定位组件；第一定位组件包括两个定位块；两定位块固接于底座上，承载段位于两定位块之间，且承载段的端部与两定位块互相靠近的一侧贴合，两定位块上开设有用于支撑连接段的半圆槽，连接轴与底座之间留有空隙。设计的车厢车架焊接用辅助工装，通过两个定位块对连接轴的承载段和连接段进行定位，通过第二定位组件对两根纵梁进行定位，通过第三定位组件对横梁进行定位，取代了工人对每根纵梁、横梁以及连接轴的焊接位置进行划线与定位的传统方式，提高了车架的焊接效率。

现有技术中主要依靠外部机械夹具进行放件和取件，将车架放置在焊接架上后再进行焊接，现有技术中通常会使用辅助夹具对车架进行夹持固定，但是这种固定方式难以控制夹持力度，容易导致车架零部件发生变形，工件变形严重时会造成焊接误差，从而造成车架损坏；另外现有的焊接辅助工装不具备调节功能，从而不方便对车架进行固定，针对上述问题，提出一种车架生产用可调节焊接辅助工装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车架生产用可调节焊接辅助工装，以解决上述背景技术提出的现有技术中，使用辅助夹具对车架进行夹持固定，但是这种固定方式难以控制夹持力度，容易导致车架零部件发生变形，工件变形严重时会造成焊接误差，从而造成车架损坏；另外现有的焊接辅助工装不具备调节功能，从而不方便对车架进行固定的问题，本发明通过增加磁吸附板，磁吸附板通过磁性吸附力将车架工件吸附住，多个磁吸附板可以将车架稳定地固定在焊接架顶部，避免因车架工件变形造成焊接误差，提高车架的焊接质量，通过调节驱动和液压气缸一使转动臂带动按压块按压在车架的一侧，有效地防止和减轻了焊件变形，保证车架焊接过程中的焊接质量，辅助机构和电磁辅助组件结合，方便对车架进行快速固定，同时辅助机构和磁吸附板的位置均可调节，可以适用于不同车架的焊接工作，提高该装置的适应性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车架生产用可调节焊接辅助工装，包括固定机构，所述固定机构的两端对称固定连接有辅助机构，所述辅助机构包括固定板、连接杆、液压气缸一、转动臂和底座，所述固定板的顶部均匀开设有多个滑槽，所述底座的底部两侧与滑槽的内侧滑动安装，所述底座的一侧与液压气缸一的底端固定安装，所述转动臂的底端与底座的顶部转动连接，且所述转动臂的顶部固定连接有按压块，所述固定板的顶部两端对称固定连接有两个调节驱动，所述固定机构包括电磁辅助组件、控制箱、防护板、焊接架和底板，所述底板的顶部与电磁辅助组件的底部焊接固定，所述焊接架的底部两端对称焊接固定连接有多个支撑柱，所述焊接架设置在电磁辅助组件的顶部；

所述电磁辅助组件包括固定座、伸缩杆、电磁控制器、安装框和活动杆，所述固定座的内部均匀设置有多个液压气缸二，所述伸缩杆的底部与液压气缸二的顶部固定连接，且所述伸缩杆的顶部与电磁控制器的底部固定连接，所述电磁控制器的两侧对称固定连接有液压气缸三，所述活动杆的一端与液压气缸三的一端固定连接，且所述活动杆的另一端与安装框的内侧焊接固定，所述安装框的顶部固定连接有磁吸附板。

优选的，所述磁吸附板的一端设置有连接管，所述连接管的一端与电磁控制器的一侧固定连接。

优选的，所述固定座的底部与底板的顶部固定安装，所述固定座的两侧对称焊接固定连接有支撑架。

优选的，所述支撑架的顶部与防护板的外侧焊接固定，所述控制箱的底部与底板的顶部固定安装。

优选的，所述电磁控制器设置在焊接架的顶部，所述底板的两侧与固定板的内侧焊接。

优选的，所述液压气缸一的外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端与连接杆的外侧固定连接。

优选的，所述液压气缸一的顶部设置有驱动杆，所述驱动杆的顶部与转动臂的一端转动连接。

优选的，所述连接杆的两端与调节驱动的一端固定安装。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过在焊接架底部增加电磁辅助组件，液压气缸二可以通过伸缩杆带动电磁控制器向上移动，液压气缸三通过活动杆带动安装框和磁吸附板向外侧移动，从而使磁吸附板可以边向上边向外侧移动，磁吸附板通过磁性吸附力将车架工件吸附住，在焊接过程中，电磁控制器始终使磁吸附板维持吸附力，多个磁吸附板可以将车架稳定地固定在焊接架顶部，磁吸附板对焊接中的车架起到辅助固定效果，避免因车架工件变形造成焊接误差，有效提高对车架的焊接质量。

2、本发明中，通过设置辅助组件，通过调节驱动可以使多个底座和液压气缸一沿着滑槽向滑动，液压气缸一通过驱动杆带动转动臂向内侧转动，转动臂带动按压块按压在车架的一侧，同时按压块可以对车架外侧进一步夹持固定，同时按压块不会对车架工件外侧造成损坏，准确、可靠地固定车架，有效地防止和减轻了焊件变形，保证车架焊接过程中的焊接质量，辅助机构和电磁辅助组件结合，方便对车架进行快速固定，同时辅助机构和磁吸附板的位置均可调节，可以适用于不同车架的焊接工作，提高该装置的适应性。

附图说明

图1为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的立体图；

图2为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的仰视结构示意图；

图3为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的正视图；

图4为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的侧视图；

图5为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的辅助机构的结构示意图；

图6为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的电磁辅助组件的侧面剖视图；

图7为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的电磁辅助组件的结构示意图；

图8为本发明一种车架生产用可调节焊接辅助工装的图7中A处的细节放大图。

图中：

1、固定机构；3、辅助机构；11、电磁辅助组件；12、控制箱；13、支撑架；14、防护板；15、焊接架；16、底板；17、支撑柱；31、固定板；32、连接杆；33、滑槽；34、固定杆；35、液压气缸一；36、调节驱动；37、驱动杆；38、转动臂；39、按压块；40、底座；111、固定座；112、液压气缸二；113、伸缩杆；114、电磁控制器；115、安装框；116、液压气缸三；117、活动杆；118、连接管；119、磁吸附板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-8所示：一种车架生产用可调节焊接辅助工装，包括固定机构1，固定机构1的两端对称固定连接有辅助机构3，辅助机构3包括固定板31、连接杆32、液压气缸一35、转动臂38和底座40，固定板31的顶部均匀开设有多个滑槽33，底座40的底部两侧与滑槽33的内侧滑动安装，底座40的一侧与液压气缸一35的底端固定安装，转动臂38的底端与底座40的顶部转动连接，且转动臂38的顶部固定连接有按压块39，液压气缸一35通过驱动杆37带动转动臂38向内侧转动，转动臂38带动按压块39按压在车架的一侧，按压块39具有弹性，这样可以对车架外侧进一步夹持固定，同时按压块39不会对车架工件外侧造成损坏，保证车架焊接过程中的焊接质量，固定板31的顶部两端对称固定连接有两个调节驱动36，固定机构1包括电磁辅助组件11、控制箱12、防护板14、焊接架15和底板16，底板16的顶部与电磁辅助组件11的底部焊接固定，焊接架15的底部两端对称焊接固定连接有多个支撑柱17，焊接架15设置在电磁辅助组件11的顶部，支撑柱17用于固定焊接架15；

电磁辅助组件11包括固定座111、伸缩杆113、电磁控制器114、安装框115和活动杆117，固定座111的内部均匀设置有多个液压气缸二112，液压气缸二112可以通过伸缩杆113带动电磁控制器114上下移动，伸缩杆113的底部与液压气缸二112的顶部固定连接，且伸缩杆113的顶部与电磁控制器114的底部固定连接，电磁控制器114通过连接管118可以控制磁吸附板119，磁吸附板119逐渐靠近车架内侧，磁吸附板119通过磁性吸附力将车架工件吸附住，电磁控制器114的两侧对称固定连接有液压气缸三116，液压气缸三116通过活动杆117带动安装框115和磁吸附板119向外侧移动，活动杆117的一端与液压气缸三116的一端固定连接，且活动杆117的另一端与安装框115的内侧焊接固定，安装框115的顶部固定连接有磁吸附板119，磁吸附板119通过磁性吸附力将车架工件吸附住，在完成车架的焊接工作后，通过电磁控制器114结束磁吸附板119的磁性吸附力，再通过液压气缸二112带动电磁控制器114向下移动，液压气缸三116带动安装框115和磁吸附板119向内侧靠拢，从而方便取下车架，方便使用。

如图7和图8所示，磁吸附板119的一端设置有连接管118，连接管118的一端与电磁控制器114的一侧固定连接，电磁控制器114通过连接管118可以控制磁吸附板119，在焊接过程中，电磁控制器114始终使磁吸附板119维持吸附力，多个磁吸附板119可以将车架稳定地固定在焊接架15顶部，磁吸附板119对焊接中的车架起到辅助固定效果，避免因车架工件变形造成焊接误差。

如图1和图8所示，固定座111的底部与底板16的顶部固定安装，固定座111的两侧对称焊接固定连接有支撑架13，固定座111用于固定液压气缸二112，液压气缸二112可以通过伸缩杆113带动电磁控制器114向上移动，液压气缸三116通过活动杆117带动安装框115和磁吸附板119向外侧移动。

如图1-4所示，支撑架13的顶部与防护板14的外侧焊接固定，控制箱12的底部与底板16的顶部固定安装，支撑架13用于支撑防护板14，防护板14对焊接架15顶部的车架起到防护效果，避免车架在焊接时无关人员靠近，提高车架焊接过程中的安全性。

如图1和图8所示，电磁控制器114设置在焊接架15的顶部，底板16的两侧与固定板31的内侧焊接，电磁控制器114通过连接管118可以控制磁吸附板119，磁吸附板119逐渐靠近车架内侧，磁吸附板119通过磁性吸附力将车架工件吸附住，在焊接过程中，电磁控制器114始终使磁吸附板119维持吸附力，多个磁吸附板119可以将车架稳定地固定在焊接架15顶部。

如图5所示，液压气缸一35的外侧固定连接有固定杆34，固定杆34的一端与连接杆32的外侧固定连接，调节驱动36可以带动连接杆32移动，连接杆32通过内侧多个固定杆34和液压气缸一35固定，从而通过调节驱动36可以使多个底座40和液压气缸一35沿着滑槽33向内侧滑动。

如图5所示，液压气缸一35的顶部设置有驱动杆37，驱动杆37的顶部与转动臂38的一端转动连接，液压气缸一35通过驱动杆37带动转动臂38向内侧转动，转动臂38带动按压块39按压在车架的一侧，同时按压块39内部填充有气体，按压块39具有弹性，这样可以对车架外侧进一步夹持固定，同时按压块39不会对车架工件外侧造成损坏，保证车架焊接过程中的焊接质量。

如图5所示，连接杆32的两端与调节驱动36的一端固定安装，通过控制箱12开启调节驱动36和液压气缸一35，调节驱动36可以带动连接杆32移动，连接杆32通过内侧多个固定杆34和液压气缸一35固定，从而通过调节驱动36可以使多个底座40和液压气缸一35沿着滑槽33向内侧滑动。

本发明中，使用该装置对车架进行固定和焊接时，首先将需要焊接的车架放置在焊接架15顶部，控制箱12可以控制电磁辅助组件11和辅助机构3，操作人员打开控制箱12，并且通过控制箱12控制电磁辅助组件11的液压气缸二112和液压气缸三116工作，液压气缸二112可以通过伸缩杆113带动电磁控制器114向上移动，液压气缸三116通过活动杆117带动安装框115和磁吸附板119向外侧移动，因此磁吸附板119可以边向上边向外侧移动，电磁控制器114通过连接管118可以控制磁吸附板119，磁吸附板119逐渐靠近车架内侧，磁吸附板119通过磁性吸附力将车架工件吸附住，在焊接过程中，电磁控制器114始终使磁吸附板119维持吸附力，多个磁吸附板119可以将车架稳定地固定在焊接架15顶部，磁吸附板119对焊接中的车架起到辅助固定效果，避免因车架工件变形造成焊接误差，有效提高对车架的焊接质量，同时在完成车架的焊接工作后，通过电磁控制器114结束磁吸附板119的磁性吸附力，再通过液压气缸二112带动电磁控制器114向下移动，液压气缸三116带动安装框115和磁吸附板119向内侧靠拢，从而方便取下车架，方便使用；

电磁辅助组件11对车架内侧进行固定后，再通过控制箱12开启调节驱动36和液压气缸一35，调节驱动36可以带动连接杆32移动，连接杆32通过内侧多个固定杆34和液压气缸一35固定，从而通过调节驱动36可以使多个底座40和液压气缸一35沿着滑槽33向内侧滑动，底座40在滑动的同时液压气缸一35通过驱动杆37带动转动臂38向内侧转动，转动臂38带动按压块39按压在车架的一侧，同时按压块39内部填充有气体，按压块39具有弹性，这样可以对车架外侧进一步夹持固定，同时按压块39不会对车架工件外侧造成损坏，保证车架焊接过程中的焊接质量，同时辅助机构3和电磁辅助组件11结合，方便对车架进行快速固定，同时车架焊接完成后，通过调节驱动36和液压气缸一35可以使转动臂38和按压块39远离车架，方便快速拆卸车架，同时辅助机构3和磁吸附板119的位置均可调节，可以适用于不同车架的焊接工作，提高该装置的适应性。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于，包括固定机构（1），所述固定机构（1）的两端对称固定连接有辅助机构（3），所述辅助机构（3）包括固定板（31）、连接杆（32）、液压气缸一（35）、转动臂（38）和底座（40），所述固定板（31）的顶部均匀开设有多个滑槽（33），所述底座（40）的底部两侧与滑槽（33）的内侧滑动安装，所述底座（40）的一侧与液压气缸一（35）的底端固定安装，所述转动臂（38）的底端与底座（40）的顶部转动连接，且所述转动臂（38）的顶部固定连接有按压块（39），所述固定板（31）的顶部两端对称固定连接有两个调节驱动（36），所述固定机构（1）包括电磁辅助组件（11）、控制箱（12）、防护板（14）、焊接架（15）和底板（16），所述底板（16）的顶部与电磁辅助组件（11）的底部焊接固定，所述焊接架（15）的底部两端对称焊接固定连接有多个支撑柱（17），所述焊接架（15）设置在电磁辅助组件（11）的顶部；

所述电磁辅助组件（11）包括固定座（111）、伸缩杆（113）、电磁控制器（114）、安装框（115）和活动杆（117），所述固定座（111）的内部均匀设置有多个液压气缸二（112），所述伸缩杆（113）的底部与液压气缸二（112）的顶部固定连接，且所述伸缩杆（113）的顶部与电磁控制器（114）的底部固定连接，所述电磁控制器（114）的两侧对称固定连接有液压气缸三（116），所述活动杆（117）的一端与液压气缸三（116）的一端固定连接，且所述活动杆（117）的另一端与安装框（115）的内侧焊接固定，所述安装框（115）的顶部固定连接有磁吸附板（119）。

2.根据权利要求1所述的一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于：所述磁吸附板（119）的一端设置有连接管（118），所述连接管（118）的一端与电磁控制器（114）的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于：所述固定座（111）的底部与底板（16）的顶部固定安装，所述固定座（111）的两侧对称焊接固定连接有支撑架（13）。

4.根据权利要求3所述的一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于：所述支撑架（13）的顶部与防护板（14）的外侧焊接固定，所述控制箱（12）的底部与底板（16）的顶部固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于：所述电磁控制器（114）设置在焊接架（15）的顶部，所述底板（16）的两侧与固定板（31）的内侧焊接。

6.根据权利要求1所述的一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于：所述液压气缸一（35）的外侧固定连接有固定杆（34），所述固定杆（34）的一端与连接杆（32）的外侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于：所述液压气缸一（35）的顶部设置有驱动杆（37），所述驱动杆（37）的顶部与转动臂（38）的一端转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种车架生产用可调节焊接辅助工装，其特征在于：所述连接杆（32）的两端与调节驱动（36）的一端固定安装。

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