CN115539188A - *** - Google Patents

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CN115539188A CN202210756129.XA CN202210756129A CN115539188A CN 115539188 A CN115539188 A CN 115539188A CN 202210756129 A CN202210756129 A CN 202210756129A CN 115539188 A CN115539188 A CN 115539188A
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R·巴尔德斯
T·贝克
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Abstract

本发明涉及一种用于内燃机排气设备的***来,该***包括***壳体,该***壳体具有在壳体纵轴线(L)的方向上长形地延伸的周向壁和至少一个由该周向壁包围的或/和保持在该周向壁上的、在***壳体中限定腔室的底壁(14),其中,在至少一个底壁(14)中设置有至少一个底壁开口(36),所述底壁开口在底壁(14)的基本上平坦的底壁区域(48)上包围基本上在壳体纵轴线(L)的方向上弯曲的开口边缘区域(50)并且利用压配合接收排气管(42)。

Description

***
技术领域
本发明涉及一种用于例如机动车中的内燃机的排气设备的***。
背景技术
例如由EP1888891B2已知这种***包括具有周向壁和多个底壁的***壳体,所述底壁被周向壁围绕并且支承在该周向壁上。在周向壁的两个轴向端部区域中,这种底壁形成相应的端壁,所述端壁在壳体纵轴线的方向上向外封闭***壳体的内部空间。在***壳体的位于所述两个端壁之间的区域中,这种底壁形成相应的中间壁,所述中间壁将在***壳体内部形成的腔室彼此分开。这种腔室可以通过设置在相应的中间壁中的开口相互连接,但也可以形成用于亥姆霍兹共振器的共振器腔室。
为了能够将也可以提供用于这种亥姆霍兹共振的共振器颈部的排气管引导通过这种底壁,已知的是,通过形成翻边而形成包围底壁开口并且从相应底壁的基本上平坦的区域朝向相应底壁开口的开口中心轴线延伸的开口边缘区域。所述开口边缘区域具有基本上圆柱形的结构并且接收排气管。这种被相应的开口边缘区域包围的底壁开口在外部尺寸方面、即例如在构造有基本上圆形横截面的排气管的外径方面具有过盈量,从而使得在这样的底壁开口中可以以小的运动间隙接收排气管并且因此可以将其置于为此设置的安装位置中。在所述位置中,然后为了固定连接而将相应的排气管通过材料锁合、通常通过焊接与被排气管穿过的底壁连接。
发明内容
本发明的任务是,设置一种用于内燃机排气设备的***以及一种用于制造这种***的方法,通过该***在简化结构的情况下可获得在底壁与贯穿该底壁的排气管之间的避免噪音产生的连接。
根据本发明的第一方面,所述任务通过一种用于内燃机排气设备的***来解决,该***包括***壳体,该***壳体具有在壳体纵轴线的方向上长形地延伸的周向壁和至少一个由该周向壁包围的或/和保持在该周向壁上的、在***壳体中限定腔室的底壁,其中,在至少一个底壁中设置有至少一个底壁开口,所述底壁开口在底壁的基本上平坦的底壁区域上包围基本上在壳体纵轴线的方向上弯曲的开口边缘区域并且利用压配合接收排气管。
在根据本发明的***中,至少一个排气管通过压配合保持在相配属的底壁开口中,由此,一方面实现了稳定的连接,另一方面由于持续存在的和处于压力或预紧力下的贴靠接触而避免在底壁与贯穿该底壁的排气管之间产生相对运动,所述相对运动可能导致止挡噪声或嘎嘎响。原则上不需要其它用于提供固定连接的措施,其中,然而附加于通过压配合的保持之外也可以设置材料锁合,例如通过焊接的连接。
尤其是当在底壁与排气管的连接的区域中例如为了提供亥姆霍兹谐振器应当实现气密的封闭时,有利的是,开口边缘区域在周向方向上围绕底壁开口的开口中心轴线完全环绕地构造。
在一个替代的设计方案型式中,所述开口边缘区域可以在周向方向上围绕底壁开口的开口中心轴线中断地构造。例如,这可以通过如下方式实现,即开口边缘区域包括多个在周向方向上围绕底壁开口的开口中心轴线彼此间隔开距离布置的开口边缘区域部段。
在可成本有利地实现的、仍然抵抗内燃机排气的高温和腐蚀性成分的设计方案中,所述至少一个底壁可以构造为板材成形件。尤其是当开口边缘区域应当在周向方向上封闭时,以便例如也实现基本上气密的封闭,有利的是,至少一个底壁具有最大1mm、优选最大0.6mm的壁厚。在这种情况下,底壁在封闭的开口边缘区域的区域中为了在将排气管推入或压入到底壁开口中时产生压配合也能在其可弹性变形性的区域中充分变形,以便可以接收排气管并且可以产生对其外周边面足够强的压紧力。
所述开口边缘区域可以具有在第一弯曲区域中连接到基本上平坦的底壁区域上的第一边缘区段和在第二弯曲区域中连接到所述第一边缘区段上的第二边缘区段,其中,第一边缘区段到底壁开口的开口中心轴线的径向距离沿从第一弯曲区域到第二弯曲区域的方向优选基本上恒定地减小。在第二弯曲区域的区域中然后可以设置开口边缘区域距开口中心轴线的最小距离的区域。
第二边缘区段到开口中心轴线的径向距离可以在背离第二弯曲区域的方向上基本上是恒定的,从而形成基本上圆柱形的区域,在该圆柱形区域中形成在开口边缘区域与排气管之间的面状的贴靠接触。在该圆柱形区段的端侧上,例如也可以在底壁与排气管之间产生材料锁合的连接,即例如焊接连接。
在尤其是辅助将排气管轻微压入到接收该排气管的底壁开口中并且避免在将排气管推入到底壁开口中时出现歪斜的设计方案中,第二边缘区段关于开口中心轴线的径向距离在背离第二弯曲区域的方向上优选基本上恒定地增大。
此外可以规定,所述开口边缘区域从开口边缘区域的连接到底壁的基本上平坦的区域上的第一轴向端部区域朝向开口边缘区域的具有距底壁开口的开口中心轴线最小间距的轴向区域弯曲地延伸。
在此,如果开口边缘区域进一步从开口边缘区域的具有距底壁开口的开口中心轴线最小间距的区域朝向开口边缘区域的远离底壁的基本上平坦的区域的第二轴向端部区域弯曲地延伸,则整个开口边缘区域可以被提供作为底壁的例如以在轴向方向上近似恒定的曲率半径构造的变形区域。
所述至少一个底壁可以是将***壳体中的两个腔室彼此分开的中间壁。替代地,所述至少一个底壁可以是布置在周向壁的轴向端部区域处的端壁。应当指出的是,当然在***中一个或多个中间壁以及一个或两个端壁可以实施为具有上述结构的底壁。此外,应当指出的是,在一个或多个这种底壁中还可以构造有多个底壁开口,这些底壁开口中的一个或必要时多个或全部可以具有上述用于利用压配合接收相应排气管的结构。
根据另一方面,开始给出的任务通过一种用于制造用于内燃机排气设备的***(尤其是根据本发明构造的***)的方法来解决,该方法包括以下措施:
a)为***壳体提供至少一个底壁,使得至少一个构造在底壁中的底壁开口被由基本上平坦的底壁区域基本上沿开口中心轴线的方向弯曲的开口边缘区域包围,使得底壁开口具有预先确定的内部尺寸、优选内直径,
b)提供具有预先确定的外部尺寸、优选外直径的接收在由开口边缘区域包围的底壁开口中的排气管,其中,该排气管的预先确定的外部尺寸大于底壁开口的预先确定的内部尺寸,
c)将该排气管***到由开口边缘区域包围的底壁开口中,以便通过压配合将排气管保持在由开口边缘区域包围的底壁开口中。
应当指出的是,在构造***时相互作用的区域中考虑以确定的相互协调设置的尺寸。这意味着,排气管在其在构造***时贯穿底壁的区域中相对于构成用于将该排气管接收在底壁中的底壁开口具有过盈量,但在其它长度区域中例如可以具有比所述底壁开口小的横截面尺寸或者必要时还更大的横截面尺寸。
还应当指出的是,优选在根据本发明构造***或根据本发明要实施方法时,这种底壁开口和接收在其中的排气管优选分别构造有圆形的横截面,从而内部尺寸例如可以由内直径代表并且外部尺寸例如可以由外直径代表。
在措施a)中可以在周向方向上围绕开口中心轴线完全环绕地提供开口边缘区域。替代地可以规定,在措施a)中在至少一个周边区域中中断地提供开口边缘区域。例如,在此,开口边缘区域可以构造有多个在周向方向上围绕开口中心轴线彼此间隔开距离布置的开口边缘区域部段。
在措施a)中,可以从底壁的基本上平坦的区域出发提供开口边缘区域,该开口边缘区域朝向开口边缘区域的具有距开口中心轴线最小间距的轴向区域具有相对于开口中心轴线减小的间距。
此外,在措施a)中,可以提供开口边缘区域,该开口边缘区域从开口边缘区域的具有距开口中心轴线最小间距的区域直到开口边缘区域的自由轴向端部区域具有相对于开口中心轴线基本上恒定的间距。替代地,在措施a)中,可以提供具有开口边缘区域,该开口边缘区域从开口边缘区域的具有距开口中心轴线最小间距的区域直到开口边缘区域的自由轴向端部区域具有相对于开口中心轴线增加的间距。
为了一方面使排气管能够***到底壁开口中,另一方面实现足够牢固的压配合,建议:排气管的预先确定的外部尺寸与设置用于接收排气管的底壁开口的预先确定的内部尺寸之间的差在0.2mm至0.6mm的范围内、优选大约为0.4mm。为此,可以进一步规定,在措施a)中,将所述至少一个底壁提供作为板材成形件或/和具有最大1mm、优选最大0.6mm壁厚。
此外,为了实现稳定的连接,可以设置措施d),用于将排气管通过材料锁合、优选焊接与开口边缘区域连接。
附图说明
下面将借助附图详细说明本发明。图中:
图1示出在底壁开口的区域中的用于***的底壁的部分轴向视图;
图2示出图1的底壁的部分轴向剖面图;
图3示出图1和2的底壁在被排气管穿过的底壁开口的区域中的部分视图;
图4示出一个替代的设计方案型式的根据图3的原理示意图;
图5示出用于阐述尺寸比例的另一个根据图3的原理示意图;
图6示出一个替代的设计方案的另一个根据图3的示图;
图7示出包括多个底壁的***的原理性纵剖面图。
具体实施方式
在参照图1至图6接下来阐述例如在车辆中的用于内燃机排气设备的***的底壁的不同的设计方案型式或设计方案细节之前,首先参照图7阐述***10的基本结构的示例,其在所示示例中总共包括四个底壁12、14、16、18。***10的***壳体20还包括在壳体纵轴线L的方向上长形地延伸的、例如基本上圆柱形的周向壁22,该周向壁与底壁12、14、16、18的径向外部的区域连接或包围它们。
布置在周向壁22的轴向端部区域24、26上的底壁12、18构成***壳体20的相应的端壁,这些端壁在两个轴向端部上封闭***内部空间。底壁12、18可以在其径向外部的区域中与周向壁22通过材料锁合、例如焊接固定地并且气密地连接。替代地或附加地,提供相应端壁的底壁12、18可以与周向壁22在轴向端部区域24、26中通过形锁合、例如通过卷边固定地并且气密地连接。
在提供所述两个端壁的底壁12、18之间布置的底壁14、16形成相应的中间壁,所述中间壁相互或与提供端壁的底壁12、18结合地将***内部空间划分成总共三个腔室28、30、32。提供中间壁的底壁14、16可以例如在周向壁22的内周边上通过夹紧作用和/或材料锁合、例如焊接保持在限定的位置中。
底壁12、14、16、18在所示的实施例中分别在中心区域中具有在其结构方面接下来更详细阐述的底壁开口34、36、38、40。底壁12、14的底壁开口34、36被排气管42贯穿,该排气管例如可以形成入口管,排气通过该入口管被引入到***内部空间中。底壁16、18的底壁开口38、40被排气管44贯穿,该排气管例如可以提供排出管,排气通过该排出管从***10被导出。
排气管42例如可以朝向在所述两个底壁12、14之间构成的腔室28开放并且可以在其轴向端部区域中朝向在所述两个底壁14、16之间构成的腔室开放。所述腔室28可以经由一个或多个在底壁14中构成的穿流开口与腔室30连接。所述腔室32可以形成亥姆霍兹共振器的共振器腔室并且通过设置在底壁16中的并且提供共振器颈部的排气管46与腔室30连接。
应当指出的是,前述参考图7描述的***的结构仅是示例性的并且该结构可以在各个方面变化。这可以涉及设置在***上的底壁的数量和定位,以及涉及将排气引入到***的排气管的数量或者说将排气从***中导出的排气管的数量。在***内部中的排气引导也可以不同于在所示的示例中那样实现。
接下来参照图1至图6对设置在***10上的底壁在排气管贯穿底壁开口的区域中的设计方案进行详细说明。应当指出的是,这种设计方案如接下来将描述的可以在设置在***10中的底壁中的每一个底壁中实现,即在所示的示例中在底壁12、14、16、18中的每一个底壁中在相应的排气管42或44贯穿它们的地方实现。也可以与提供共振器颈部的排气管46相关联地设置有这种结构,如其接下来所描述的那样。当然,也可以在底壁中设置以不同的方式构造的底壁开口,以便将排气管引导穿过所述底壁开口,或者说并非所有设置在一个或不同的底壁中的底壁开口都必须具有接下来描述的结构。
以下例如参照底壁14描述这种底壁的结构,该底壁构成中间壁并且两个彼此处于排气交换连接中的腔室28、30将***内部空间彼此分开。
图1至图3示出底壁14的如下区域,在该区域中设置在该底壁中的底壁开口36被排气管42贯穿。在所述区域中,在底壁14上从底壁14的基本上平坦的并且相对于壳体纵轴线L基本上正交定向的底壁区域48例如作为所构造的开口边缘区域50的翻边朝向在所示的实施例中对应于开口中心轴线M的壳体纵轴线L的方向弯曲。为此,在底壁开口36的区域中以板材材料构造的底壁14通过相应的模具成形。应当指出的是,在径向外部的区域中、即在底壁14保持在周向壁22处的位置中也可以构造有朝向壳体纵轴线L的方向弯曲的边缘区域。
在将两个处于彼此排气交换连接中的腔室28、30彼此分开的底壁14的实施例中,开口边缘区域50可以在周向方向上中断并且例如构造有四个在周向方向上互相跟随的并且以周向间距彼此布置的开口边缘区域部段52构成,在所述开口边缘区域部段之间在底壁14中或者说基本上平坦的底壁区域48中形成相应的周向空隙部54,所述两个通过底壁14彼此分开的腔室28、30可以通过所述周向空隙部彼此处于排气交换连接中。
如果要通过这种底壁提供气密的封闭,如这例如结合提供端壁的底壁12、18亦或提供中间壁的底壁16是这种情况,那么开口边缘区域50可以构造为在周向方向上围绕相应的底壁开口34、40或38的相应的开口中心轴线M完全环绕的并且在周向方向上不中断的开口边缘区域。
在图1至图3的设计方案示例中,开口边缘区域50具有在第一弯曲区域56中连接到基本上平坦的底壁区域48上的第一边缘区段58。第一边缘区段58具有基本上锥形地或截锥形地关于开口中心轴线M从第一弯曲区域56出发逐渐变细的结构,使得从第一弯曲区域56出发,第一边缘区段58到开口中心轴线M的间距基本上恒定地减小。这意味着,沿轴向方向观察,第一边缘区段58基本上不弯曲,当然围绕开口中心轴线M具有例如圆形弯曲的结构。在第二弯曲区域60中,第二边缘区段62连接到所述第一边缘区段58上。第二边缘区段62同样具有锥形的或截锥形的结构,使得其距离开口中心轴线M的径向间距从第二弯曲区域60出发基本上恒定地增大。因此,开口边缘区域50在第一轴向端部区域64和第二轴向端部区域66之间具有在纵剖面中基本上V形的结构,第一轴向端部区域在第一弯曲区域56的区域中连接到基本上平坦的底壁区域48上,第二轴向端部区域远离底壁区域48设置。
在所述两个边缘区段58、62彼此连接的位置处、即基本上在第二弯曲区域60的区域中,开口边缘区域50具有距离底壁开口36的开口中心轴线M的最小间距。在图5所示的状态中,在该状态中排气管42还没有贯穿底壁14或者说贯穿构造在底壁中的底壁开口36,所述最小间距对应于预先确定的内部尺寸a,该内部尺寸尤其是在底壁开口36的基本上圆形的设计方案中可以代表底壁开口36的关于开口中心轴线M的半径或代表内直径(也就是两倍的半径)。
排气管42这样确定尺寸,使得其预先确定的外部尺寸A(例如同样通过半径或双倍半径代表,即例如设计成具有圆形横截面的排气管42的直径)大于底壁开口36的相应的预先确定的内部尺寸a。例如,所述外部尺寸A、即例如排气管42的对应于双倍半径R的直径可以构造有相对于相应的内部尺寸a、即例如底壁开口36的内直径的在0.20mm至0.6mm、优选大约0.4mm的范围内的过盈量。
在***10的组装过程中,在底壁14已经提供有为此设置的造型并且必要时被周向壁22包围之后,排气管42在***10的开口中心轴线M或壳体纵向轴线L的方向上被***到底壁开口36中。由于排气管42相对于接收该排气管的底壁开口36的过盈量,开口边缘区域50在***排气管423时在径向上略微张开,从而排气管42通过压配合并且因此通过力锁合保持到底壁开口36中。在其弹性可变形性的区域中径向张开的开口边缘区域50或其开口边缘区域部段52以力F向径向内部压靠到排气管42的外周边上,使得一方面排气管42保持在相对于底壁14的限定的位置中,另一方面通过以力F压靠在排气管42的外周边上的开口边缘区域部段52产生在排气管42上的限定的贴靠接触,从而可以避免出现嘎嘎响。
通过开口边缘区域50具有其两个基本上提供开口边缘区域50的V形轮廓的边缘区段58、62的设计方案,对于要接收在底壁开口36中的排气管42形成导入斜面,该导入斜面能够实现将排气管42容易地***到底壁开口36中并且避免由于尖棱的贴靠接触而挂住。
即使在开口边缘区域50具有在周向方向上不中断的设计方案中,也就是说作为在周向方向上连续的开口边缘区域,该开口边缘区域也可以在将排气管42***到底壁开口36中时在径向上张开。在开口边缘区域50的结构沿周向方向封闭的情况下有利的是,提供具有最大1mm、优选最大0.6mm的相对小的壁厚W的底壁14。在底壁14的这种薄壁的设计方案中确保了,在将排气管42***到底壁开口36中时,在周向方向上封闭的开口边缘区域50由于排气管42的较小的过盈量而相应地张开并且由于其弹性而将随后在整个周边上基本上均匀地径向向内作用的力F施加到排气管42上。
在图4中示出底壁14的一个替代的设计方案型式。在这种设计方案型式中,开口边缘区域50也构造有两个边缘区段58、62。边缘区段58在开口边缘区域50的轴向端部区域64中连接到基本上平坦的底壁区域48上,而边缘区段62提供远离底壁区域48的第二轴向端部区域66。两个边缘区段58、62在轴向方向上弯曲地构造并且具有例如比在图3中所示的设计方案方式的所述两个弯曲区域56、60明显更大的曲率半径。例如,在所述边缘区段58、62中的每一个边缘区段中可以提供直到开放边缘区域50的具有最小直径的区域68的基本上恒定的曲率半径,并且所述两个边缘区段58、62中的曲率半径可以例如彼此相等,但是当然也可以不同地设计。例如,边缘区段62中的曲率半径可以小于边缘区段58中的曲率半径。
在图4所示的设计方案方式中,开口边缘区域50也可以沿周向方向封闭,例如像在提供相应的端壁的底壁12、40的区域中为了获得气密的封闭所需的那样,但替代地也可以设置有之前描述的沿周向方向分段的设计方案,以便一方面在底壁开口的区域中设置提高的柔性,另一方面在该区域中能够实现气体穿过底壁开口。
在图6中示出另一个替代的设计方案。在该设计方案中,开口边缘区域50既不具有两个边缘区段58、62,这两个边缘区段在相应的弯曲区域56、60中连接到基本上平坦的底壁区域48上或彼此连接。边缘区段58例如具有也在图3中可见的锥形的或截锥形的结构,其中,在所述两个弯曲区域56、60之间相对于开口中心轴线M的间距基本上恒定地减小。第二边缘区段62具有基本上圆柱形的结构,即在第二弯曲区域60与第二轴向端部区域66之间具有到开口中心轴线M的基本上恒定的间距,从而在第二弯曲区域60与第二轴向端部区域66之间设置到开口中心轴线M的最小间距。因此,在这种设计方案中,在开口边缘区域50与排气管42之间设置有基本上面状的、沿轴向因此进一步扩展的贴靠区域。这适合于附加于通过径向向内施加的力F产生的压配合之外,通过材料锁合、例如通过在周向方向上环绕的焊缝70提供在底壁14与排气管42之间固定的连接,所述焊缝可以在第二边缘区段62的基本上沿轴向定向的端面与排气管42的外周边面之间构造为角焊缝。
在图6所示的设计方案型式中,开口边缘区域50也可以在周向方向上环绕地、即不中断地构造,或者可以被提供作为在周向方向上在至少一个位置处中断的开口边缘区域,例如作为具有在周向方向上互相跟随的多个开口边缘区域部段的开口边缘区域。
最后还应当指出的是,前面参照图1至图6所描述的底壁开口或包围该底壁开口的开口边缘区域的结构可以设置在每个被排气管贯穿的底壁上,其中,当然也可以提供在不同的底壁上设置的底壁开口或者说具有不同结构的开口边缘区域。这例如可以根据贯穿相应的底壁的排气管具有哪个直径来选择,或者根据在被排气管贯穿的底壁开口的区域中是否应实现气密的封闭或者是否应实现排气的穿过来选择。
在底壁的每个上面所述的设计方案中存在如下可行性,即,将排气管简单地用手或用机器***通过相应的底壁或者***到设置用于接收排气管的底壁开口中,其中,相应的开口边缘区域被张开并且形成用于产生压配合所需的力锁合。在这样构造的***的运行中,***的不同部件变热且膨胀,从而使得压配合或者说通过相应的开口边缘区域施加到所配设的排气管上的力增加并且因此产生还进一步增强的保持作用。

Claims (16)

1.用于内燃机排气设备的***,该***包括***壳体(20),该***壳体具有在壳体纵轴线(L)的方向上长形地延伸的周向壁(22)和至少一个由该周向壁(22)包围的或/和保持在该周向壁(22)上的、在***壳体(20)中限定腔室(28、30、32)的底壁(12、14、16、18),其中,在至少一个底壁(12、14、16、18)中设置有至少一个底壁开口(34、36、38、40),所述底壁开口在底壁(12、14、16、18)的基本上平坦的底壁区域(48)上包围基本上在壳体纵轴线(L)的方向上弯曲的开口边缘区域(50)并且利用压配合接收排气管(42、44)。
2.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述开口边缘区域(50)在周向方向上围绕底壁开口(34、36、38、40)的开口中心轴线(M)完全环绕地构造。
3.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述开口边缘区域(50)在周向方向上围绕底壁开口(34、36、38、40)的开口中心轴线(M)中断地构造,优选地,所述开口边缘区域(50)包括多个在周向方向上围绕底壁开口(34、36、38、40)的开口中心轴线(M)彼此间隔开距离布置的开口边缘区域部段(52)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的***,其特征在于,所述至少一个底壁(12、14、16、18)构造为板材成形件,或/和所述至少一个底壁(12、14、16、18)具有最大1mm、优选最大0.6mm的壁厚(W)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的***,其特征在于,所述开口边缘区域(50)具有在第一弯曲区域(56)中连接到基本上平坦的底壁区域(48)上的第一边缘区段(58)和在第二弯曲区域(60)中连接到所述第一边缘区段(58)上的第二边缘区段(62),所述第一边缘区段(58)到底壁开口(34、36、38、40)的开口中心轴线(M)的径向距离沿从第一弯曲区域(56)到第二弯曲区域(60)的方向优选基本上恒定地减小。
6.根据权利要求5所述的***,其特征在于,所述第二边缘区段(62)到开口中心轴线(M)的径向距离在背离第二弯曲区域(60)的方向上基本上是恒定的。
7.根据权利要求5所述的***,其特征在于,所述第二边缘区段(62)到开口中心轴线(M)的径向距离在背离第二弯曲区域(60)的方向上优选基本上恒定地增大。
8.根据前述权利要求中任一项所述的***,其特征在于,所述开口边缘区域(50)从开口边缘区域(50)的连接到基本上平坦的底壁区域(48)上的第一轴向端部区域(64)朝向开口边缘区域(50)的具有距底壁开口(34、36、38、40)的开口中心轴线(M)最小间距的轴向区域(68)弯曲地延伸。
9.根据权利要求8所述的***,其特征在于,所述开口边缘区域(50)从开口边缘区域(50)的具有距底壁开口(34、36、38、40)的开口中心轴线(M)最小间距的区域(68)朝向开口边缘区域(50)的远离基本上平坦的底壁区域(48)的第二轴向端部区域(66)弯曲地延伸。
10.根据前述权利要求中任一项所述的***,其特征在于,所述至少一个底壁(14、16)是将***壳体(20)中的两个腔室(28、30、32)彼此分开的中间壁,或者,所述至少一个底壁(12、18)是布置在周向壁(22)的轴向端部区域(24、26)上的端壁。
11.用于制造用于内燃机排气设备的***(10)的方法,所述***(10)尤其是根据前述权利要求中任一项所述的***,该方法包括以下措施:
a)为***壳体(20)提供至少一个底壁(12、14、16、18),使得至少一个构造在底壁(12、14、16、18)中的底壁开口(34、36、38、40)被从基本上平坦的底壁区域(48)基本上沿开口中心轴线(M)的方向弯曲的开口边缘区域(50)包围,使得底壁开口(34、36、38、40)具有预先确定的内部尺寸(a)、优选内直径,
b)提供具有预先确定的外部尺寸(A)、优选外直径的接收在由开口边缘区域(50)包围的底壁开口(50)中的排气管(42、44),其中,该排气管(42、44)的预先确定的外部尺寸(A)大于底壁开口(34、36、38、40)的预先确定的内部尺寸(a),
c)将该排气管(42、44)***到由开口边缘区域(50)包围的底壁开口(34、36、38、40)中,使得通过压配合将排气管(42、44)保持在由开口边缘区域(50)包围的底壁开口(34、36、38、40)中。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,在措施a)中在周向方向上围绕开口中心轴线(M)完全环绕地提供开口边缘区域(50),或者,在措施a)中在至少一个周向区域中中断地提供开口边缘区域(50),该开口边缘区域优选具有多个在周向方向上围绕开口中心轴线(M)彼此间隔开距离布置的开口边缘区域部段(52)。
13.根据权利要求11或12所述的方法,其特征在于,在措施a)中从基本上平坦的底壁区域(48)出发提供开口边缘区域(50),该开口边缘区域直到开口边缘区域(50)的具有距开口中心轴线(M)最小间距的轴向区域(68)具有相对于开口中心轴线(M)的减小的间距。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,在措施a)中提供开口边缘区域(50),该开口边缘区域从开口边缘区域(50)的具有距开口中心轴线(M)最小间距的区域(68)直到开口边缘区域(50)的自由轴向端部区域具有相对于开口中心轴线(M)基本上恒定的间距,或者,在措施a)中提供开口边缘区域(50),该开口边缘区域从开口边缘区域(50)的具有距开口中心轴线(M)最小间距的区域(68)直到开口边缘区域(50)的自由轴向端部区域具有相对于开口中心轴线(M)增加的间距。
15.根据权利要求11至14中任一项所述的方法,其特征在于,在排气管(42、44)的预先确定的外部尺寸(A)与设置用于接收排气管(42、44)的底壁开口(34、36、38、40)的预先确定的内部尺寸(a)之间的差在0.2mm至0.6mm的范围内、优选大约为0.4mm,或/和,在措施a)中将所述至少一个底壁(12、14、16、18)提供作为板材成形件或/和具有最大为1mm、优选最大为0.6mm的壁厚(W)。
16.根据权利要求11至15中任一项所述的方法,其特征在于,措施d)设置用于通过材料锁合、优选焊接将排气管(42、44)与开口边缘区域(50)连接。
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