CN115290830B - 一种汽车排放检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车排放检测装置，包括尾气检测仪，所述尾气检测仪正面安装有进气管，且进气管入口一侧设有与汽车排气管密封套紧的密封机构，所述进气管入口内部密封滑动插接有堵塞柱，且密封机构底部设有带动堵塞柱沿水平和竖直方向移动的移动机构，通过压块、弹性橡胶框和橡胶压板的作用下，能够依靠弹性橡胶框的弹性挤压套接在汽车排气管上，同时还能够在压块和橡胶压板的作用下进一步加强密封性，通过引风扇的作用下，加快尾气进入到尾气检测仪内部的效率，节约检测时间，相对于现有技术，提高检测效率和精准度，同时还能防止尾气外泄影响检测人员的身体健康。
Description
技术领域
本发明涉及检测技术领域，具体为一种汽车排放检测装置。
背景技术
现在汽车尾气中主要的有害物质是CO(一氧化碳)，CmHn(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)，一旦这些有害气体排除过量，会对人体造成危害，因此需要定期对车辆进行尾气排放检测，检测其尾气中的有毒气体是否超过国家标准。
现有技术是通过汽车尾气检测仪利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析，从而检测是否排放量超标，但是在车辆启动检测时，是直接将尾气检测仪对准汽车的排气管，而该种方式一方面受周围环境的影响检测效率较慢，另一方面在检测密闭的环境中容易对检测员的身体产生危害。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车排放检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖，通过密封机构将汽车排气管与进气管密封连接，防止气体流出，随后通过引风扇的作用加快尾气进入到尾气检测仪内部的效率，待检测过程中通过移动机构带动堵塞柱将进气管密封，防止尾气流出和外界的干扰，检测完成的气体送入到废气处理箱内部进行处理净化后排出。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车排放检测装置，包括尾气检测仪，所述尾气检测仪正面安装有进气管，且进气管入口一侧设有与汽车排气管密封套紧的密封机构，所述进气管入口内部密封滑动插接有堵塞柱，且密封机构底部设有带动堵塞柱沿水平和竖直方向移动的移动机构。
进一步的，所述尾气检测仪背面固定安装有废气处理箱，且废气处理箱与尾气检测仪内部连通，所述废气处理箱顶部密封覆盖有顶盖，且废气处理箱外侧一端开设有排气口。
进一步的，所述进气管内部固定安装有引风扇。
进一步的，所述移动机构包括底框，所述底框内部转动安装有螺杆，且螺杆表面上啮合套接有移动板，所述底框一侧对应螺杆的位置固定有电机，且电机输出端与螺杆固定连接。
进一步的，所述移动板顶部对应堵塞柱外侧表面上对称固定安装有两个第二电动推杆，且第二电动推杆伸长端与堵塞柱外侧表面固定连接。
进一步的，所述密封机构包括弹性橡胶框，所述弹性橡胶框与进气管密封连接，且弹性橡胶框另一端外壁上圆心对称固定有四个压块，所述底框两侧对应弹性橡胶框外端的位置固定有两个竖板，且竖板表面上对应压块的位置固定安装于第一电动推杆，且第一电动推杆伸长端与压块固定连接。
进一步的，所述压块外侧表面上对称开设有两个滑槽，且滑槽内部均设有橡胶压板，两个所述橡胶压板朝向压块两侧，所述橡胶压板对应滑槽的位置转动安装有滑动轮，且滑动轮滑动卡接在滑槽内部，两个相邻所述压块通过橡胶压板连接。
进一步的，所述废气处理箱底部安装有驱动轮，且尾气检测仪、底框和竖板底部均通过万向轴等距转动安装有辅助轮。
本发明的有益效果：本发明的一种汽车排放检测装置，包括尾气检测仪；进气管；引风扇；废气处理箱；顶盖；排气口；驱动轮；密封机构；竖板；弹性橡胶框；压块；滑槽；橡胶压板；滑动轮；第一电动推杆；移动机构；底框；螺杆；移动板；第二电动推杆；电机；堵塞柱；辅助轮。
1.该一种汽车排放检测装置通过密封机构的作用下，将汽车排气管与进气管进行密封，防止尾气流出危害检测人员的身体健康。
2.该一种汽车排放检测装置通过移动机构和堵塞柱的作用下，在尾气检测仪检测尾气时，由堵塞柱对进气管密封，保持尾气检测仪内部的相对密封环境，防止尾气的流出，同时也能提高检测的精准度。
3.该一种汽车排放检测装置通过压块、弹性橡胶框和橡胶压板的作用下，能够依靠弹性橡胶框的弹性挤压套接在汽车排气管上，同时还能够在压块和橡胶压板的作用下进一步加强密封性。
4.该一种汽车排放检测装置通过引风扇的作用下，加快尾气进入到尾气检测仪内部的效率，节约检测时间。
5.该一种汽车排放检测装置相对于现有技术，提高检测效率和精准度，同时还能防止尾气外泄影响检测人员的身体健康。
附图说明
图1为本发明一种汽车排放检测装置的整体正面结构示意图；
图2为本发明一种汽车排放检测装置的整体背面结构示意图；
图3为本发明一种汽车排放检测装置的密封机构和移动机构背面结构示意图；
图4为本发明一种汽车排放检测装置的密封机构和移动机构正面结构示意图；
图5为本发明一种汽车排放检测装置的正视图；
图6为本发明一种汽车排放检测装置的压块与橡胶压板连接示意图之一；
图7为本发明一种汽车排放检测装置的压块与橡胶压板连接示意图之二；
图中：1、尾气检测仪；11、进气管；12、引风扇；2、废气处理箱；21、顶盖；22、排气口；23、驱动轮；3、密封机构；31、竖板；32、弹性橡胶框；33、压块；331、滑槽；332、橡胶压板；333、滑动轮；34、第一电动推杆；4、移动机构；41、底框；42、螺杆；43、移动板；44、第二电动推杆；45、电机；5、堵塞柱；6、辅助轮。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种汽车排放检测装置，包括尾气检测仪1，所述尾气检测仪1正面安装有进气管11，且进气管11入口一侧设有与汽车排气管密封套紧的密封机构3，所述进气管11入口内部密封滑动插接有堵塞柱5，且密封机构3底部设有带动堵塞柱5沿水平和竖直方向移动的移动机构4，尾气检测仪1为现有装置，通过将汽车排气管***到进气管11中，再由密封机构3将两者连接端密封，随后将尾气输送到尾气检测仪1内部，通过移动机构4和堵塞柱5将进气管11密封，待检测完成且尾气经过废气处理箱2净化完成后，堵塞柱5打开，进行下一次检测。
本实施例，所述尾气检测仪1背面固定安装有废气处理箱2，且废气处理箱2与尾气检测仪1内部连通，所述废气处理箱2顶部密封覆盖有顶盖21，且废气处理箱2外侧一端开设有排气口22，废气处理箱2为现有的清洗三元催化器，通过还原反应把氮氧化物变成二氧化碳和氮气，随后再将处理后的气体从排气口22送出，防止检测尾气直接排放到外界污染环境。
本实施例，所述进气管11内部固定安装有引风扇12，在汽车排气管排放尾气时，开启引风扇12，加快尾气进入到尾气检测仪1内部的效率，节约检测时间。
本实施例，所述移动机构4包括底框41，所述底框41内部转动安装有螺杆42，且螺杆42表面上啮合套接有移动板43，所述底框41一侧对应螺杆42的位置固定有电机45，且电机45输出端与螺杆42固定连接，所述移动板43顶部对应堵塞柱5外侧表面上对称固定安装有两个第二电动推杆44，且第二电动推杆44伸长端与堵塞柱5外侧表面固定连接，在尾气检测仪1检测尾气时，由堵塞柱5对进气管11密封，保持尾气检测仪1内部的相对密封环境，检测完成且尾气净化排出后，开启电机45，电机45带动螺杆42转动，移动板43与螺杆42啮合带动堵塞柱5远离进气管11，控制第二电动推杆44将堵塞柱5下降至进气管11底部，在通过螺杆42的转动将堵塞柱5移动至内侧。
本实施例，所述密封机构3包括弹性橡胶框32，所述弹性橡胶框32与进气管11密封连接，且弹性橡胶框32另一端外壁上圆心对称固定有四个压块33，所述底框41两侧对应弹性橡胶框32外端的位置固定有两个竖板31，且竖板31表面上对应压块33的位置固定安装于第一电动推杆34，且第一电动推杆34伸长端与压块33固定连接，所述压块33外侧表面上对称开设有两个滑槽331，且滑槽331内部均设有橡胶压板332，两个所述橡胶压板332朝向压块33两侧，所述橡胶压板332对应滑槽331的位置转动安装有滑动轮333，且滑动轮333滑动卡接在滑槽331内部，两个相邻所述压块33通过橡胶压板332连接，弹性橡胶框32有一定弹性和张力，橡胶压板332能够产生一定的形变能力，在汽车排气管***进气管11之前，控制第一电动推杆34移动压块33，此时两个压块33之间的橡胶压板332内侧的滑动轮333沿着对应的滑槽331滑动，保持与压块33的连接性，此时弹性橡胶框32入口端呈张开状，方便汽车排气管的***，在***后由第一电动推杆34带动压块33挤压在汽车排气管的外壁上，弹性橡胶框32受到自身弹力的作用对汽车排气管进行挤压套接，橡胶压板332对弹性橡胶框32入口端进行挤压封锁，进一步加强密封性，防止尾气的流出。
本实施例，所述废气处理箱2底部安装有驱动轮23，且尾气检测仪1、底框41和竖板31底部均通过万向轴等距转动安装有辅助轮6，废气处理箱2底部驱动轮23由电源和控制器进行操控。可通过工作人员远程遥控控制装置移动对应汽车排气管的位置，使汽车排气管能够***到进气管11中，装置移动由移动轮和辅助轮6共同作用，原理与现有的遥控汽车原理相同。
开启电机45，电机45带动螺杆42转动，移动板43与螺杆42啮合带动堵塞柱5远离进气管11，控制第二电动推杆44将堵塞柱5下降至进气管11底部，在通过螺杆42的转动将堵塞柱5移动至内侧，将进气管11露出，通过工作人员远程遥控控制装置移动对应汽车排气管的位置，在汽车排气管***进气管11之前，控制第一电动推杆34移动压块33，此时两个压块33之间的橡胶压板332内侧的滑动轮333沿着对应的滑槽331滑动，保持与压块33的连接性，此时弹性橡胶框32入口端呈张开状，方便汽车排气管的***，在***后由第一电动推杆34带动压块33挤压在汽车排气管的外壁上，弹性橡胶框32受到自身弹力的作用对汽车排气管进行挤压套接，橡胶压板332对弹性橡胶框32入口端进行挤压封锁，进一步加强密封性，防止尾气的流出，随后引风扇12加快将尾气输送到尾气检测仪1内部效率，通过移动机构4和堵塞柱5将进气管11密封，待检测完成且尾气经过废气处理箱2净化完成后，堵塞柱5打开，进行下一次检测。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种汽车排放检测装置，包括尾气检测仪（1），其特征在于：所述尾气检测仪（1）正面安装有进气管（11），且进气管（11）入口一侧设有与汽车排气管密封套紧的密封机构（3），所述进气管（11）入口内部密封滑动插接有堵塞柱（5），且密封机构（3）底部设有带动堵塞柱（5）沿水平和竖直方向移动的移动机构（4），所述移动机构（4）包括底框（41），所述底框（41）内部转动安装有螺杆（42），且螺杆（42）表面上啮合套接有移动板（43），所述底框（41）一侧对应螺杆（42）的位置固定有电机（45），且电机（45）输出端与螺杆（42）固定连接，所述移动板（43）顶部对应堵塞柱（5）外侧表面上对称固定安装有两个第二电动推杆（44），且第二电动推杆（44）伸长端与堵塞柱（5）外侧表面固定连接，所述密封机构（3）包括弹性橡胶框（32），所述弹性橡胶框（32）与进气管（11）密封连接，且弹性橡胶框（32）另一端外壁上圆心对称固定有四个压块（33），所述底框（41）两侧对应弹性橡胶框（32）外端的位置固定有两个竖板（31），且竖板（31）表面上对应压块（33）的位置固定安装于第一电动推杆（34），且第一电动推杆（34）伸长端与压块（33）固定连接，所述压块（33）外侧表面上对称开设有两个滑槽（331），且滑槽（331）内部均设有橡胶压板（332），两个所述橡胶压板（332）朝向压块（33）两侧，所述橡胶压板（332）对应滑槽（331）的位置转动安装有滑动轮（333），且滑动轮（333）滑动卡接在滑槽（331）内部，两个相邻所述压块（33）通过橡胶压板（332）连接，弹性橡胶框（32）有一定弹性和张力，橡胶压板（332）能够产生一定的形变能力，在汽车排气管***进气管（11）之前，控制第一电动推杆（34）移动压块（33），此时两个压块（33）之间的橡胶压板（332）内侧的滑动轮（333）沿着对应的滑槽（331）滑动，保持与压块（33）的连接性，此时弹性橡胶框（32）入口端呈张开状，方便汽车排气管的***，在***后由第一电动推杆（34）带动压块（33）挤压在汽车排气管的外壁上，弹性橡胶框（32）受到自身弹力的作用对汽车排气管进行挤压套接，橡胶压板（332）对弹性橡胶框（32）入口端进行挤压封锁，通过移动机构（4）和堵塞柱（5）将进气管（11）密封，进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排放检测装置，其特征在于：所述尾气检测仪（1）背面固定安装有废气处理箱（2），且废气处理箱（2）与尾气检测仪（1）内部连通，所述废气处理箱（2）顶部密封覆盖有顶盖（21），且废气处理箱（2）外侧一端开设有排气口（22）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排放检测装置，其特征在于：所述进气管（11）内部固定安装有引风扇（12）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车排放检测装置，其特征在于：所述废气处理箱（2）底部安装有驱动轮（23），且尾气检测仪（1）、底框（41）和竖板（31）底部均通过万向轴等距转动安装有辅助轮（6）。
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