CN115123143B - 车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质 - Google Patents

车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质 Download PDF

Info

Publication number
CN115123143B
CN115123143B CN202210715996.9A CN202210715996A CN115123143B CN 115123143 B CN115123143 B CN 115123143B CN 202210715996 A CN202210715996 A CN 202210715996A CN 115123143 B CN115123143 B CN 115123143B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
user
welcome
preset
current
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202210715996.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115123143A (zh
Inventor
龚华琴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN202210715996.9A priority Critical patent/CN115123143B/zh
Publication of CN115123143A publication Critical patent/CN115123143A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115123143B publication Critical patent/CN115123143B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0065—Control members, e.g. levers or knobs
    • B60H1/00657—Remote control devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本申请提供一种车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质，该方法包括：监测用户与当前车辆之间的距离；根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾，通过提前对迎宾模型进行场景编排，实现了车辆内外的个性化迎宾方式，增加用车的仪式感，可以给予司乘人员更好的用车体验。

Description

车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质
技术领域
本申请涉及智能汽车领域，具体涉及一种车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质。
背景技术
随着新能源汽车的日趋发展与成熟，人工智能技术的快速发展，语音交互、图像识别、智能设备等新兴技术在车内的应用，汽车正经历着从“出行工具”到“出行伙伴”的转变，消费者希望能在汽车上得到更多情感上的反馈，而不再是单纯的将其作为交通工具。
随着年轻一代车主的逐渐占据越来越多的市场，对迎宾***的个性化要求也越加凸显。然而，传统的汽车迎宾方案主要由各种灯光组成，其功能仅停留在本能层，在大多数情况下只是单纯实现了照明和图像显示功能，无法根据用户进行变化，功能单一无趣，无法体系个性化“迎宾”。
申请内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请提供一种车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质产品，以解决上述车辆无法实现个性化迎宾问题。
在第一方面，本申请提供的一种车辆个性化迎宾方法，包括：
监测用户与当前车辆之间的距离；
根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾；其中，所述迎宾模式包括车辆外的进气格栅舞动、或/和，车体跳舞、或/和，灯光组合闪亮、或/和，车窗调节、或/和，后视镜调节；以及车辆内部的音乐/语音播放、或/和，氛围灯开启、或/和，空调开启、或/和，座椅调节。
于本申请的一实施例中，根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态，包括：
将所述预设距离阈值与所述距离进行比较；
若所述距离在所述预设距离阈值范围内，则确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
若所述距离在所述预设距离阈值范围外，则确定所述用户未靠近当前所述车辆，不对所述车辆进行解锁。
于本申请的一实施例中，监测用户与当前车辆之间的距离之前，还包括：
利用车机***或智能终端对当前车辆的场景进行编排，输出满足用户个性化信息的迎宾模式的第一编排描述文件；
对所述编排描述文件进行词法解析，得到符合脚本描述规则的第二编排描述文件；
基于所述第二编排描述文件的节点关系将脚本描述中的脚本节点生成脚本描述文件；
根据语法树节点与脚本节点类型的对照关系将所述脚本描述文件转换为可执行脚本；
以所述可执行脚本作为用户预设的迎宾模式。
于本申请的一实施例中，利用车机***或智能终端对当前车辆的场景进行编排之前，包括：
接收智能终端发出的用户登录请求信息，所述用户登录请求信息包括验证码、用户信息以及用户个性化信息；将所述验证码和用户信息转发至云服务器，并接收云服务器返回的鉴权结果；其中，所述鉴权结果为云服务器根据所述验证码和用户信息对智能终端是否有登录权限进行鉴权的结果；根据所述鉴权结果判断是否接受用户的登录请求，若接受用户的登录请求，则根据所述用户个性化信息对当前车辆迎宾模式进行设置。
于本申请的一实施例中，根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆之前，还包括：
获取车辆当前所处位置信息；
若监测到所述位置信息与所述用户之间的距离未超出勿扰距离的范围，且所述用户在所述预设距离阈值范围内外反复徘徊，则确定当前为干扰操作，不对所述车辆进行解锁。
于本申请的一实施例中，按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾之前，包括：
获取进入当前车辆用户的人脸图像；
根据所述人脸图像监测用户是否为当前车辆的预设驾驶员；若所述用户为当前车辆的预设驾驶员；则按照所述用户预设的迎宾模式进行响应；若所述用户不为当前车辆的预设驾驶员，则不按照所述用户预设的迎宾模式进行响应。
于本申请的一实施例中，按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾之前，还包括：
获取进入当前车辆用户的人脸图像；
基于所述人脸图像监测到有第一次乘坐该车辆的用户时，利用所述用户预设的迎宾模式对该用户进行个性化迎宾；
基于所述人脸图像监测到有非第一次乘坐该车辆的其他用户时，根据所述其他用户乘坐该车辆的位置以及该用户的个人信息进行进行个性化迎宾；其中，所述个人信息包括性别、年龄、身高、体型中的至少之一。
在第二方面，本申请提供的一种车辆个性化迎宾***，包括：
距离监测模块，用于监测用户与当前车辆之间的距离；
车辆解锁模块，用于根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
个性化迎宾模块，用于按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾；其中，所述迎宾模式包括车辆外的进气格栅舞动、或/和，车体跳舞、或/和，灯光组合闪亮、或/和，车窗调节、或/和，后视镜调节；以及车辆内的音乐/语音播放、或/和，氛围灯开启、或/和，空调开启、或/和，座椅调节。
在第三方面，本申请提供的一种电子设备，包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现上述的车辆个性化迎宾方法。
在第四方面，本申请提供的一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机可读指令，当所述计算机可读指令被计算机的处理器执行时，使计算机执行上述的车辆个性化迎宾方法。
在第五方面，本申请提供的一种计算机程序产品或计算机程序，所述计算机程序产品或所述计算机程序包括计算机指令，所述计算机指令存储在计算机可读存储介质中，计算机的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机执行上述的车辆个性化迎宾方法。
本申请的有益效果：本申请通过监测用户与当前车辆之间的距离；根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾，通过提前对迎宾模型进行场景编排，实现了车辆内外的个性化迎宾方式，增加用车的仪式感，可以给予司乘人员更好的用车体验。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1是本申请的一示例性实施例示出的车辆个性化迎宾方法的实施环境示意图；
图2是本申请的一示例性实施例示出的车辆个性化迎宾方法的流程图；
图3是本申请的一示例性实施例示出的车辆个性化编排的流程图；
图4是本申请的一示例性实施例示出的车辆个性化迎宾装置的结构框图；
图5示出了适于用来实现本申请实施例的电子设备的计算机***的结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本申请，而不是为了限制本申请的保护范围。
附图中所示的方框图仅仅是功能实体，不一定必须与物理上独立的实体相对应。即，可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
需要说明的是，在本申请中提及的“多个”是指两个或者两个以上。“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
本申请实施例提供的方案涉及人工智能的LTE-V2X车联网通信技术。可以理解的是，车联网指的是借助新一代信息通信技术，实现车辆与车辆(Vehicle to Vehicle，V2V)、车辆与路(Vehicle to Road，V2R)、车辆与人(Vehicle to Human，V2H)、车辆与服务平台(Vehicle to Internet，V2I)等的全方位网络连接，提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，从而提高交通效率，为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。其中，V2H主要实现的是车辆与车辆之间的信息通信，能够使得车辆获知附近其他车辆的行驶状态，避免碰撞的发生；V2R主要实现车辆与道路交通基础设施之间的通信，例如交通信号灯状态、交通信息牌内容等；V2H主要实现车辆与驾驶者之间的信息传递和远程控制，例如远程发送汽车、提前打开空调等；V2I主要实现车辆与互联网之间的信息传递，智能汽车成为互联网重要终端，在车内可以便捷地获取互联网的内容及服务。
随着互联网、实时数据流、连接设备多样化的发展，以及搜索服务、社会网络、移动商务和开放协作等需求的推动，云计算迅速发展起来。不同于以往的并行分布式计算，云计算的产生从理念上将推动整个互联网模式、企业管理模式发生革命性的变革。
本申请实施例提供的方案涉及云计算的相关技术。可以理解的是，云计算(cloudcomputing)指的是IT基础设施的交付和使用模式，指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需资源；广义云计算指服务的交付和使用模式，指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需服务。这种服务可以是IT和软件、互联网相关，也可是其他服务。云计算是网格计算、分布式计算、并行计算、效用计算、网络存储、虚拟化、负载均衡等传统计算机和网络技术发展融合的产物。
云服务器就是一种以云计算技术为基础的服务器。在车辆信息处理场景下，对应的车辆信息处理***包括多个车辆和云服务器，其中：
多个车辆向云服务器发送自身的车辆信息，车辆信息包括车辆位置信息、车速信息以及时间戳信息；其中，时间戳信息包括车辆位置信息和车速信息对应的发送时间；
云服务器根据接收到的车辆位置信息确定车辆与用户之间的相对位置关系，以及根据接收到的智能终端与车辆钥匙的关联绑定确定用户当前位置信息，并车辆与用户之间的相对位置关系确定车辆与用户之间的距离。
也即，在车辆信息处理场景下，云服务器与车辆进行交互；具体地，车辆将采集到的自身的车辆信息通过网络传输给云服务器，进而云服务器根据接收到的车辆信息进行相应计算，从而可以得到车辆与用户之间的相对位置关系、距离等相关信息。
请参阅图1，图1是本申请的一个实施例示出的车辆信息处理云架构示意图。从图1所示的车辆信息处理云架构中可以看出，云服务器104具有逻辑计算，云服务器104接收多个车辆103通过网络传输过来的自身的车辆信息并进行相应计算，从而可以得到车辆103与用户之间的相关信息，如相对位置关系、距离等相关信息。车辆103可支持接入智能设备102来生成相应指令。
需要说明的是，本申请实施例中的车辆103可以是动力驱动的汽车；例如载货汽车、自卸汽车、越野汽车、轿车、客车、牵引汽车及半挂牵引汽车、专用汽车等。其中载货汽车主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车；自卸汽车是以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车，主要适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山；越野汽车主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车，适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山；轿车用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆，按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)；客车是具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车，按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等；牵引汽车及半挂牵引汽车主要用于牵引挂车或半挂车的汽车，根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车；专用汽车上装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。
在本申请的一个实施例中，车辆103也可以是电池驱动的玩具类智能汽车；虽然玩具类智能汽车并不是在真实车道上行驶的车辆，但是其同样可以具有模拟真实车辆的相关功能，例如自动转弯、遇到障碍物报警等。
需要说明的是，本申请实施例中的云服务器104是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、CDN(ContentDelivery Network，内容分发网络)、以及大数据和人工智能平台等基础云计算服务的云服务器。本申请实施例中的智能设备102可以是手机、平板、计算机等终端，用户101通过在车辆103或智能设备可以实现个性化迎宾模式的设置。
在本申请的一个实施例中，云服务器104也可以是独立的物理服务器，还可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式***等。
在本申请的一个实施例中，云服务器104还可以将计算得到的信息或相关信息通过网络再传输给车辆103。例如在如图1所示的场景下，云服务器104接收车辆103通过。
在本申请的一个实施例中，多个车辆中的至少一个车辆上安装有第一设备(车机***)，其中第一设备用于采集自身车辆的车辆信息。也即车辆中安装有用于采集自身车辆的车辆信息的设备(即第一设备)，如安装在车辆中的车机设备，由该车机设备采集自身车辆的车辆信息；这样无需再安装其他设备或者无需借助其他设备，即可实现车辆信息的收集、获取等。
在本申请的一个实施例中，多个车辆中的至少一个车辆上安装有与移动终端相连接(无线连接或有线连接)的第二设备，其中第二设备用于接收移动终端采集到的车辆信息。也即车辆中安装有用于接收移动终端采集到的车辆信息的设备(即第二设备)，只是采集车辆的车辆信息是由移动终端执行，例如由智能手机进行采集，进而将采集到的车辆信息发送给第二设备；这样可以通过外部设备(如移动终端)参与车辆信息的收集、获取等，灵活性更高。
基于图1所示应用场景，在采用了本申请实施例的技术方案之后，通过监测用户与当前车辆之间的距离；根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾，通过提前对迎宾模型进行场景编排，实现了车辆内外的个性化迎宾方式，增加用车的仪式感，可以给予司乘人员更好的用车体验。
以下对本申请实施例的技术方案的各种实现细节进行详细阐述：
请参阅图2，为本申请的一示例性实施例示出的车辆个性化迎宾方法的流程图，详述如下：
步骤S210，监测用户与当前车辆之间的距离；
具体地，距离通过车辆钥匙进行感知，或，通过手机等移动终端与车辆关联绑定，云服务器通过车辆的位置信息与移动终端的位置信息之间确定距离。
步骤S220，根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
具体地，将所述预设距离阈值与所述距离进行比较；
若所述距离在所述预设距离阈值范围内，则确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
若所述距离在所述预设距离阈值范围外，则确定所述用户未靠近当前所述车辆，不对所述车辆进行解锁。
步骤S230，按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾；其中，所述迎宾模式包括车辆外(部)的进气格栅舞动、或/和，车体跳舞、或/和，灯光组合闪亮、或/和，车窗调节、或/和，后视镜调节；以及车辆内(部)的音乐/语音播放、或/和，氛围灯开启、或/和，空调开启、或/和，座椅调节。
具体地，待车辆解锁激活后，通过用户提前设置的迎宾模式进行响应，实现车辆的个性化迎宾。
在本实施例中，由于每个用户的身材和习惯都不同，由厂家统一预设的电动座椅或电动后视镜的位置等工作参数不能适用于所有用户，比如由车主本人预设的工作参数一般只适用于车主本人，当车主亲友或者其他人员驾驶车主的车辆时，由于汽车自动调整的电动座椅或电动后视镜的位置等工作参数并不适用于当前驾驶人，因此仍然需要手动调整，降低用户体验度，而通过上述上述车辆个性化迎宾设置，能够满足用户个性化设置，极大提高用户(司机与乘客)的体验度。
在另一些实施例中，监测用户与当前车辆之间的距离之前，还包括：
步骤S310，利用车机***或智能终端对当前车辆的场景进行编排，输出满足用户个性化信息的迎宾模式的第一编排描述文件；
具体地，用户根据编排规则编辑迎宾场景中的场景名称、触发条件、前置条件、执行动作、执行参数等，确定满足用户个性化信息的迎宾模式的第一编排描述文件。
步骤S320，对所述编排描述文件进行词法解析，得到符合脚本描述规则的第二编排描述文件；
步骤S330，基于所述第二编排描述文件的节点关系将脚本描述中的脚本节点生成脚本描述文件；
步骤S340，根据语法树节点与脚本节点类型的对照关系将所述脚本描述文件转换为可执行脚本；
步骤S350，以所述可执行脚本作为用户预设的迎宾模式。
在本实施例中，义迎宾场景的名称，如“智能迎宾”；其次，编排迎宾场景的触发条件(如钥匙离车5m事件)、约束条件(如单个上电周期最多触发五次)、前置条件(如档位为P档)；接着，编排迎宾场景的具体执行动作(如开启交互大灯、播放欢迎语等)，在选择执行动作时，可根据已选的动作或条件，对待选动作进行过滤，例如流程内已有“车速不为0”这个条件，则不可以同时添加一个“打开车门”的动作，同时，可根据已选动作，自动选择关联动作，如流程内已选“开启近光灯”这个动作，则自动选择“开启位置灯”的动作；再接着，可以对条件或动作中的参数进行修改，如开启近光灯，参数值可为常亮、流水、呼吸、闪烁，默认常亮；最后，在用户点击保存按钮时，对编排内容进行合理校验(包含与其他场景冲突的识别)，校验通过后，生成编排描述文件，同时生成场景对应的场景ID，此ID是唯一标识。
脚本生成与分发阶段中：首先，接收“迎宾场景编辑阶段”输出的“编排描述文件”，其次，对输入的编排描述进行解析，并分析是否符合脚本描述规则(类似词法分析)；接着,根据编排描述中的节点和关系解释为脚本描述中的脚本节点(类似于语法分析生成语法树)生成脚本描述文件(类似语法树)；再接着，根据语法树节点与脚本节点类型对照关系将脚本描述转义为可执行的脚本；最后，将可执行的脚本后同步至脚本执行引擎，脚本同步有以下有几种方式：
(1)脚本发生变更(用户停用、启用、修改)时，会发送变更通知，对应执行端订阅脚本变更通知，一旦收到变更通知，则进入脚本同步；
(2)车端HMI触发脚本更新，此时HMI通过本地调用执行引擎提供的接口，触发执行引擎脚本同步；
(3)执行引擎每次启动均会触发脚本同步；
(4)执行引擎定时触发脚本同步。
在另一些实施例中，利用车机***或智能终端对当前车辆的场景进行编排之前，包括：
接收智能终端发出的用户登录请求信息，所述用户登录请求信息包括验证码、用户信息以及用户个性化信息；将所述验证码和用户信息转发至云服务器，并接收云服务器返回的鉴权结果；其中，所述鉴权结果为云服务器根据所述验证码和用户信息对智能终端是否有登录权限进行鉴权的结果；根据所述鉴权结果判断是否接受用户的登录请求，若接受用户的登录请求，则根据所述用户个性化信息对当前车辆迎宾模式进行设置。
在本实施例中，用户通过手机APP端编排工具，根据自己喜好编排其从“靠近车辆—>车辆解锁—>打开车门上车”全过程中灯光、音效以及车内外各控制器的触发条件、约束条件、前置条件以及执行动作(包含条件和动作参数的修改)，从而生成全链路的个性化迎宾脚本代码，再由脚本执行引擎解析脚本源代码并执行，进而达到全链路的个性化迎宾的效果。
通过上述方式，本申请具有以下技术效果：
第一，用户利用编排工具，可实现从“靠近车辆—>车辆解锁—>打开车门上车”全过程中灯光、音效以及车内外各控制器的个性化迎宾动作，而不仅限于人脸识别成功后的个性化迎宾效果；
第二，用户可修改编排工具中条件与动作的参数，极大程度的满足用户喜好的个性化迎宾，更能体现迎宾个性化特点；
第三，将触发条件、约束条件、前置条件与执行动作关联，在保障了用户用车安全的情况下，极大程度的让用户自行选择迎宾执行动作，将迎宾场景的灵活性发挥到极致。
在上述实施例的基础上，根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆之前，还包括：
获取车辆当前所处位置信息；
若监测到所述位置信息与所述用户之间的距离未超出勿扰距离的范围，且所述用户在所述预设距离阈值范围内外反复徘徊，则确定当前为干扰操作，不对所述车辆进行解锁。
通过上述方式，能够有效避免车辆停在车库、家里等固定场所，当用户在车辆附近做事，由于需要不停来往于车辆预设距离阈值范围，如5米、或，10米等，通过勿扰距离，例如，设置1公里内定为勿扰距离，超过勿扰距离后，在检测到车辆距离满足设距离阈值，即可实现车辆解锁并激活车辆当前状态，实现后续的车辆个性化迎宾，极大提高了个性化迎宾的准确率。
在上述实施例的基础上，按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾之前，包括：
获取进入当前车辆用户的人脸图像；
根据所述人脸图像监测用户是否为当前车辆的预设驾驶员；若所述用户为当前车辆的预设驾驶员；则按照所述用户预设的迎宾模式进行响应；若所述用户不为当前车辆的预设驾驶员，则不按照所述用户预设的迎宾模式进行响应。
通过上述方式，对驾驶员是否为车辆预设驾驶员进行判断，实现确定用户是否为车辆车主，若是，则按照车主预设的迎宾模式进行响应；相反，若当前驾驶员非车主，调用备用的驾驶员模式实现个性化迎宾。
在上述实施例的基础上，按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾之前，还包括：
获取进入当前车辆用户的人脸图像；
基于所述人脸图像监测到有第一次乘坐该车辆的用户时，利用所述用户预设的迎宾模式对该用户进行个性化迎宾；
基于所述人脸图像监测到有非第一次乘坐该车辆的其他用户时，根据所述其他用户乘坐该车辆的位置以及该用户的个人信息进行进行个性化迎宾；其中，所述个人信息包括性别、年龄、身高、体型中的至少之一。
通过上述方式，利用车辆内新增的乘车用户，如，首次乘车的用户，实现预先设置的个性化迎宾，例如，语音欢迎，或，其他个性化迎宾方式。另外，感知用户乘坐到车内相应位置后，根据当前位置上用户的个人信息不同，调用属于当前位置的硬件配套信息实现个性化迎宾，例如，座椅位置调节、按摩服务、音乐服务等。
图4是本申请的一示例性实施例示出的车辆个性化迎宾***的结构框图。该***可以应用于图1所示的实施环境，并具体配置在智能终端。该***也可以适用于其它的示例性实施环境，并具体配置在其它设备中，本实施例不对该装置所适用的实施环境进行限制。
如图4所示，该示例性的车辆个性化迎宾***包括：
距离监测模块401，用于监测用户与当前车辆之间的距离；
车辆解锁模块402，用于根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
个性化迎宾模块403，用于按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾；其中，所述迎宾模式包括车辆外(部)的进气格栅舞动、或/和，车体跳舞、或/和，灯光组合闪亮、或/和，车窗调节、或/和，后视镜调节；以及车辆内(部)的音乐/语音播放、或/和，氛围灯开启、或/和，空调开启、或/和，座椅调节。
在该示例性的车辆个性化迎宾***通过监测用户与当前车辆之间的距离；根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾，通过提前对迎宾模型进行场景编排，实现了车辆内外的个性化迎宾方式，增加用车的仪式感，可以给予司乘人员更好的用车体验。
需要说明的是，上述实施例所提供的车辆个性化迎宾装置与上述实施例所提供的车辆个性化迎宾方法属于同一构思，其中各个模块和单元执行操作的具体方式已经在方法实施例中进行了详细描述，此处不再赘述。上述实施例所提供的车辆个性化迎宾装置在实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能，本处也不对此进行限制。
本申请的实施例还提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现上述各个实施例中提供的车辆个性化迎宾方法。
图5示出了适于用来实现本申请实施例的电子设备的计算机***的结构示意图。需要说明的是，图5示出的电子设备的计算机***500仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图5所示，计算机***500包括中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)501，其可以根据存储在只读存储器(Read-Only Memory，ROM)502中的程序或者从储存部分508加载到随机访问存储器(Random Access Memory，RAM)503中的程序而执行各种适当的动作和处理，例如执行上述实施例中所述的方法。在RAM503中，还存储有***操作所需的各种程序和数据。CPU501、ROM502以及RAM503通过总线504彼此相连。输入/输出(Input/Output，I/O)接口505也连接至总线504。
以下部件连接至I/O接口505：包括键盘、鼠标等的输入部分506；包括诸如阴极射线管(Cathode Ray Tube，CRT)、液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)等以及扬声器等的输出部分507；包括硬盘等的储存部分508；以及包括诸如LAN(Local Area Network，局域网)卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分509。通信部分509经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器510也根据需要连接至I/O接口505。可拆卸介质511，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器510上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入储存部分508。
特别地，根据本申请的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本申请的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的计算机程序。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分509从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质511被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)501执行时，执行本申请的***中限定的各种功能。
需要说明的是，本申请实施例所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的***、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、闪存、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的计算机程序。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的计算机程序可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、有线等等，或者上述的任意合适的组合。
附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的***、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。其中，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现，所描述的单元也可以设置在处理器中。其中，这些单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。
本申请的另一方面还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如前所述的车辆个性化迎宾方法。该计算机可读存储介质可以是上述实施例中描述的电子设备中所包含的，也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。
本申请的另一方面还提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述各个实施例中提供的车辆个性化迎宾方法。
上述实施例仅示例性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种车辆个性化迎宾方法，其特征在于，包括：
根据编排规则编辑迎宾场景中的场景名称、触发条件、前置条件与执行动作与执行参数，利用车机***或智能终端对当前车辆的场景进行编排，输出满足用户个性化信息的迎宾模式的第一编排描述文件；对所述第一编排描述文件进行词法解析，得到符合脚本描述规则的第二编排描述文件；基于所述第二编排描述文件的节点关系将脚本描述中的脚本节点生成脚本描述文件；根据语法树节点与脚本节点类型的对照关系将所述脚本描述文件转换为可执行脚本；以所述可执行脚本作为用户预设的迎宾模式；
监测用户与当前车辆之间的距离；
获取车辆当前所处位置信息，若监测到所述位置信息与所述用户之间的距离未超出勿扰距离的范围，且所述用户在预设距离阈值范围内外反复徘徊，则确定当前为干扰操作，不对所述车辆进行解锁；根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾；其中，所述迎宾模式包括以下至少之一：车辆外的进气格栅舞动、车体跳舞、灯光组合闪亮、车窗调节、后视镜调节、以及车辆内的音乐/语音播放、氛围灯开启、空调开启、座椅调节；
其中，按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾之前，还包括：
获取进入当前车辆用户的人脸图像；根据所述人脸图像监测用户是否为当前车辆的预设驾驶员；若所述用户为当前车辆的预设驾驶员；则按照所述用户预设的迎宾模式进行响应；若所述用户不为当前车辆的预设驾驶员，则不按照所述用户预设的迎宾模式进行响应；或
获取进入当前车辆用户的人脸图像；基于所述人脸图像监测到有第一次乘坐该车辆的用户时，利用所述用户预设的迎宾模式对该用户进行个性化迎宾；基于所述人脸图像监测到有非第一次乘坐该车辆的其他用户时，根据所述其他用户乘坐该车辆的位置以及该用户的个人信息进行进行个性化迎宾；其中，所述个人信息包括性别、年龄、身高、体型中的至少之一。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态，包括：
将所述预设距离阈值与所述距离进行比较；
若所述距离在所述预设距离阈值范围内，则确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；
若所述距离在所述预设距离阈值范围外，则确定所述用户未靠近当前所述车辆，不对所述车辆进行解锁。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用车机***或智能终端对当前车辆的场景进行编排之前，包括：
接收智能终端发出的用户登录请求信息，所述用户登录请求信息包括验证码、用户信息以及用户个性化信息；将所述验证码和用户信息转发至云服务器，并接收云服务器返回的鉴权结果；其中，所述鉴权结果为云服务器根据所述验证码和用户信息对智能终端是否有登录权限进行鉴权的结果；根据所述鉴权结果判断是否接受用户的登录请求，若接受用户的登录请求，则根据所述用户个性化信息对当前车辆迎宾模式进行设置。
4.一种车辆个性化迎宾***，其特征在于，所述***包括：
场景编排模块，用于根据编排规则编辑迎宾场景中的场景名称、触发条件、前置条件与执行动作与执行参数，利用车机***或智能终端对当前车辆的场景进行编排，输出满足用户个性化信息的迎宾模式的第一编排描述文件；对所述第一编排描述文件进行词法解析，得到符合脚本描述规则的第二编排描述文件；基于所述第二编排描述文件的节点关系将脚本描述中的脚本节点生成脚本描述文件；根据语法树节点与脚本节点类型的对照关系将所述脚本描述文件转换为可执行脚本；以所述可执行脚本作为用户预设的迎宾模式；
距离监测模块，用于监测用户与当前车辆之间的距离；
车辆解锁模块，用于根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；还用于获取车辆当前所处位置信息，若监测到所述位置信息与所述用户之间的距离未超出勿扰距离的范围，且所述用户在所述预设距离阈值范围内外反复徘徊，则确定当前为干扰操作，不对所述车辆进行解锁；
个性化迎宾模块，用于按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾；其中，所述迎宾模式包括以下至少之一：车辆部的进气格栅舞动、车体跳舞、灯光组合闪亮、车窗调节、后视镜调节、以及车辆内的音乐/语音播放、氛围灯开启、空调开启、座椅调节；
其中，按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾之前，还包括：
获取进入当前车辆用户的人脸图像；根据所述人脸图像监测用户是否为当前车辆的预设驾驶员；若所述用户为当前车辆的预设驾驶员；则按照所述用户预设的迎宾模式进行响应；若所述用户不为当前车辆的预设驾驶员，则不按照所述用户预设的迎宾模式进行响应；或
获取进入当前车辆用户的人脸图像；基于所述人脸图像监测到有第一次乘坐该车辆的用户时，利用所述用户预设的迎宾模式对该用户进行个性化迎宾；基于所述人脸图像监测到有非第一次乘坐该车辆的其他用户时，根据所述其他用户乘坐该车辆的位置以及该用户的个人信息进行进行个性化迎宾；其中，所述个人信息包括性别、年龄、身高、体型中的至少之一。
5.一种车辆，其特征在于，包括车体与权利要求4所述的车辆个性化迎宾***。
6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机可读指令，当所述计算机可读指令被计算机的处理器执行时，使计算机执行权利要求1至3中任一项所述的方法。
CN202210715996.9A 2022-06-22 2022-06-22 车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质 Active CN115123143B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210715996.9A CN115123143B (zh) 2022-06-22 2022-06-22 车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210715996.9A CN115123143B (zh) 2022-06-22 2022-06-22 车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115123143A CN115123143A (zh) 2022-09-30
CN115123143B true CN115123143B (zh) 2024-02-27

Family

ID=83379602

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210715996.9A Active CN115123143B (zh) 2022-06-22 2022-06-22 车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115123143B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116001725A (zh) * 2022-12-28 2023-04-25 阿维塔科技(重庆)有限公司 一种车辆控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质
CN115848296A (zh) * 2022-12-28 2023-03-28 润芯微科技(江苏)有限公司 一种基于图像识别的汽车智能迎宾***的识别方法

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006207263A (ja) * 2005-01-28 2006-08-10 Mazda Motor Corp 車両用スマートキーレス装置
CN102650924A (zh) * 2011-02-28 2012-08-29 联想(北京)有限公司 一种解锁方法、装置及终端
DE102013202072A1 (de) * 2013-02-08 2014-08-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Begrüßungsszenarien von Kraftfahrzeugen
CN208544246U (zh) * 2018-07-12 2019-02-26 宁波华科汽车零部件有限公司 一种无钥匙进入***
WO2019114718A1 (zh) * 2017-12-15 2019-06-20 蔚来汽车有限公司 人车交互方法、装置、车载智能控制器及***
CN110782555A (zh) * 2018-07-13 2020-02-11 恩智浦有限公司 用于被动无钥匙进入***的传感器融合
CN111959525A (zh) * 2020-08-27 2020-11-20 芜湖盟博科技有限公司 一种汽车迎宾交互方法
CN112193205A (zh) * 2020-09-30 2021-01-08 南京天擎汽车电子有限公司 车辆无钥匙迎宾进入控制***、方法及车辆
CN112550218A (zh) * 2020-12-14 2021-03-26 江苏惠通集团有限责任公司 车辆解锁的远程控制方法和智能钥匙、控制方法和装置
WO2021164380A1 (zh) * 2020-02-19 2021-08-26 上海商汤临港智能科技有限公司 车门解锁方法、装置、***、电子设备和存储介质
WO2022007984A1 (zh) * 2020-07-10 2022-01-13 华人运通(上海)云计算科技有限公司 用于车辆的智能交互控制***与方法、车辆及存储介质
CN114013394A (zh) * 2021-11-29 2022-02-08 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 一种车锁控制方法及装置
CN114572103A (zh) * 2022-03-18 2022-06-03 重庆长安汽车股份有限公司 一种基于uwb启动迎宾模式的控制***及方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11623611B2 (en) * 2019-08-29 2023-04-11 Motional Ad Llc Methods for passenger authentication and door operation for autonomous vehicles

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006207263A (ja) * 2005-01-28 2006-08-10 Mazda Motor Corp 車両用スマートキーレス装置
CN102650924A (zh) * 2011-02-28 2012-08-29 联想(北京)有限公司 一种解锁方法、装置及终端
DE102013202072A1 (de) * 2013-02-08 2014-08-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Begrüßungsszenarien von Kraftfahrzeugen
WO2019114718A1 (zh) * 2017-12-15 2019-06-20 蔚来汽车有限公司 人车交互方法、装置、车载智能控制器及***
CN208544246U (zh) * 2018-07-12 2019-02-26 宁波华科汽车零部件有限公司 一种无钥匙进入***
CN110782555A (zh) * 2018-07-13 2020-02-11 恩智浦有限公司 用于被动无钥匙进入***的传感器融合
WO2021164380A1 (zh) * 2020-02-19 2021-08-26 上海商汤临港智能科技有限公司 车门解锁方法、装置、***、电子设备和存储介质
WO2022007984A1 (zh) * 2020-07-10 2022-01-13 华人运通(上海)云计算科技有限公司 用于车辆的智能交互控制***与方法、车辆及存储介质
CN111959525A (zh) * 2020-08-27 2020-11-20 芜湖盟博科技有限公司 一种汽车迎宾交互方法
CN112193205A (zh) * 2020-09-30 2021-01-08 南京天擎汽车电子有限公司 车辆无钥匙迎宾进入控制***、方法及车辆
CN112550218A (zh) * 2020-12-14 2021-03-26 江苏惠通集团有限责任公司 车辆解锁的远程控制方法和智能钥匙、控制方法和装置
CN114013394A (zh) * 2021-11-29 2022-02-08 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 一种车锁控制方法及装置
CN114572103A (zh) * 2022-03-18 2022-06-03 重庆长安汽车股份有限公司 一种基于uwb启动迎宾模式的控制***及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN115123143A (zh) 2022-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN115123143B (zh) 车辆个性化迎宾方法、***、车辆及介质
Butler et al. Smart urban mobility innovations: A comprehensive review and evaluation
CN110517687A (zh) 使用机动交通工具外部的语音命令控制其功能的***
JP6828740B2 (ja) 車両の電子インタフェースを介した通信を容易にするためのシステム及び方法
US20170372431A1 (en) Autonomous or partially autonomous motor vehicles with automated risk-controlled systems and corresponding method thereof
JP2020514895A (ja) 車両間自動乗客相乗りシステム及び方法
DE102018113781A1 (de) System und Verfahren zum Bereitstellen einer verbesserten Fahrgastnutzung eines autonomen Fahrzeugs
CN110182024A (zh) 用于车辆的车窗调色***和方法
CN108961803A (zh) 车辆驾驶辅助方法、装置、***及终端设备
CN106549981A (zh) 一种基于大数据云计算服务的无方向盘智能网约车***及其运营方法
CN113734072B (zh) 车身域开放接口控制***及车辆
CN110641358A (zh) 车辆、车机设备及其基于场景信息的车载灯光控制方法
DE102022101237A1 (de) Autonome fahrzeugkameraschnittstelle für drahtloses anbinden
CN107139724A (zh) 用于车辆的车载屏幕动态显示方法及其车载中控***
US11620830B2 (en) Context dependent transfer learning adaptation to achieve fast performance in inference and update
CN206481327U (zh) 一种基于大数据云计算服务的无方向盘智能网约车***
US11945445B1 (en) Environmentally friendly smart modes for vehicles
Gharavi et al. Scanning advanced automobile technology
CN111724232A (zh) 一种智能汽车自动驾驶功能付费使用方法及***
CN114758316A (zh) 利用传感器数据进行机器学习更新
CN110304072A (zh) 作为安全特征的共享自主车辆的占用检测
Romeo What's on the Inside? With 8 million autonomous vehicles expected to enter the world in the next five years, what will their interiors be like?
JP2021099602A (ja) 駐車場管制システム、駐車場管制方法、及びプログラム
US20210319462A1 (en) System and method for model based product development forecasting
WO2023207704A1 (zh) 基于语音指令的车辆控制方法及相关装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant