CN115056703B - 一种平衡器组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种平衡器组件，包括设置在拖车板上的平衡架板，其还包括翻转板盒，翻转板盒上端一侧中部设有一体结构的凸出板，翻转板盒通过凸出板与卡槽***动铰接，靠近翻转板盒位置的凸出部内设有容纳通道，容纳通道两端均滑动设有滑块，保护钢筒内固定安装有液压缸，翻转板盒内设有抽拉式的支撑拉板，锁紧机构用于将翻转板盒与拖车板固定连接。本发明通过锁紧机构能够将平衡架板固定在拖车板上，液压缸通过支撑底盘能够稳定支撑在地面上，从而保证整个拖车板的稳定性，要转移的车辆通过支撑拉板、翻转板盒和平衡架板移动到拖车的拖车板上，整个过程降低了牵引装置的工作强度，从而提高了其使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及拖车设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种平衡器组件。
背景技术
拖车不仅可以用来转移事故车辆以实现紧急清障，还可以应用在修车厂内对车辆进行转移。拖车在使用时托起目标车辆，保证目标车辆的一组轮胎抬起，再由牵引车通过拖车将目标车辆转移走。
现有的拖车包括拖车桥和固设在拖车桥上的拖车架，拖车架沿前后方向延伸，拖车桥包括沿左右方向延伸的桥架和转动装配在桥架左右两侧的两个行走轮，拖车架的前端设有用于与牵引车联接的牵引部，拖车架上于两行走轮上方设有用于撑托目标车轮的两侧托架，两侧托架的结构基本相同，分别包括两个沿前后方向间隔分布以形成用于装卡车轮的装卡间隙的前、后托臂，装卡间隙在前后方向上的尺寸小于车轮的外径尺寸。具体使用时，通过千斤顶等抬升装置将目标车轮抬起，然后将拖车架塞入车轮下方，再使车轮下落进入两侧托架的装卡间隙中，车轮由拖车撑托，由牵引车牵引，即可拖动目标车辆向预定位置转移。
但目前进行拖车时，拖车板稳定性不高，导致车辆容易跌落，且整个过程需要完全靠拖车上的牵引车进行工作，牵引车容易发生故障。
发明内容
本发明的目的在于提供一种平衡器组件。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种平衡器组件，包括设置在拖车板上的平衡架板，其还包括翻转板盒，翻转板盒上端一侧中部设有一体结构的凸出板，凸出板垂直于翻转板盒侧表面，所述平衡架板一端中部开设有卡槽口，所述翻转板盒通过凸出板与卡槽***动铰接，所述平衡架板下表面两端位置均设有一体结构的凸出部，靠近翻转板盒位置的凸出部内设有容纳通道，容纳通道两端贯穿平衡架板前后侧表面，容纳通道两端均滑动设有滑块，滑块上活动安装有保护钢筒，保护钢筒内固定安装有液压缸，所述翻转板盒内设有抽拉式的支撑拉板，所述平衡架板下表面靠近翻转板盒位置的一端安装有锁紧机构。
优选地，所述支撑拉板两端均开设有插道，所述翻转板盒内部两端均固定安装有电动推杆，电动推杆插设于对应位置的插道内，且电动推杆的活塞端与插道底端固定连接，所述翻转板盒一外侧表面固定安装有控制电动推杆启停的开关。
优选地，所述翻转板盒两侧均安装有第一旋钮螺栓，所述支撑拉板两侧均匀开设有多个限位孔，所述第一旋钮螺栓***限位孔将所述支撑拉板固定。
优选地，所述锁紧机构包括L型卡板和第二旋钮螺栓，所述L型卡板固定安装在平衡架板下表面，所述第二旋钮螺栓安装在L型卡板下部。
优选地，所述滑块一端设有开口，所述液压缸上端固定焊接有凸出耳，凸出耳活动铰接在开口中。
优选地，所述平衡架板上表面前后侧均固定焊接有三角道板。
优选地，所述翻转板盒外侧表面设有多道防滑肋，翻转板盒两侧均固定安装有把手。
优选地，所述液压缸的活塞端固定安装有支撑底盘。
优选地，所述平衡架板、翻转板盒及支撑拉板均为钢结构。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明通过锁紧机构能够将平衡架板固定在拖车板上，将保护钢筒从容纳通道中抽出，使保护钢筒垂直于滑块，启动液压缸，液压缸通过支撑底盘能够稳定支撑在地面上，从而保证整个拖车板的稳定性，拧松第一旋钮螺栓并启动电动推杆，电动推杆能够将支撑拉板推出，此时能够将支撑拉板倾斜于地面上，此时能够通过牵引装置将需要转移的车辆通过支撑拉板、翻转板盒和平衡架板移动到拖车的拖车板上，整个过程降低了牵引装置的工作强度，从而提高了其使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种平衡器组件的结构图；
图2是本发明一种平衡器组件的平衡架板剖视图；
图3是本发明一种平衡器组件的翻转板盒剖视图；
图4是本发明一种平衡器组件的锁紧机构的结构图。
图中：1平衡架板、2翻转板盒、3凸出板、4卡槽口、5凸出部、6容纳通道、7滑块、8开口、9保护钢筒、10液压缸、11凸出耳、12支撑底盘、13支撑拉板、14插道、15电动推杆、16开关、17第一旋钮螺栓、18限位孔、19防滑肋、20把手、21三角道板、22L型卡板、23第二旋钮螺栓。
实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2和图3所示，本发明提供一种平衡器组件，包括设置在拖车板上的平衡架板1，其还包括翻转板盒2，翻转板盒2上端一侧中部设有一体结构的凸出板3，凸出板3垂直于翻转板盒2侧表面，平衡架板1一端中部开设有卡槽口4，翻转板盒2通过凸出板3与卡槽口4活动铰接，平衡架板1下表面两端位置均设有一体结构的凸出部5，靠近翻转板盒2位置的凸出部5内设有容纳通道6，容纳通道6两端贯穿平衡架板1前后侧表面，容纳通道6两端均滑动设有滑块7，滑块7上活动安装有保护钢筒9，保护钢筒9内固定安装有液压缸10，翻转板盒2内设有抽拉式的支撑拉板13，平衡架板1下表面靠近翻转板盒2位置的一端安装有锁紧机构。
本实施例中，支撑拉板13两端均开设有插道14，翻转板盒2内部两端均固定安装有电动推杆15，电动推杆15插设于对应位置的插道14内，且电动推杆15的活塞端与插道14底端固定连接，翻转板盒2一外侧表面固定安装有控制电动推杆15启停的开关16。
本实施例中，翻转板盒2两侧均安装有第一旋钮螺栓17，支撑拉板13两侧均匀开设有多个限位孔18，第一旋钮螺栓17***限位孔18将支撑拉板13固定，提高了支撑拉板13在翻转板盒2内的稳定。
本实施例中，锁紧机构包括L型卡板22和第二旋钮螺栓23，L型卡板22固定安装在平衡架板1下表面，第二旋钮螺栓23安装在L型卡板22下部，通过第二旋钮螺栓23能够将L型卡板22稳定与拖车板固定。
本实施例中，滑块7一端设有开口8，液压缸10上端固定焊接有凸出耳11，凸出耳11活动铰接在开口8中。
本实施例中，平衡架板1上表面前后侧均固定焊接有三角道板21，能够更好的迎合转移车辆的移动。
本实施例中，翻转板盒2外侧表面设有多道防滑肋19，翻转板盒2两侧均固定安装有把手20，便于摆动翻转板盒2。
本实施例中，液压缸10的活塞端固定安装有支撑底盘12，提高与地面接触的稳定性。
本实施例中，平衡架板1、翻转板盒2及支撑拉板13均为钢结构，结构强度高，不易损坏。
工作原理：通过锁紧机构能够将平衡架板1固定在拖车板上，将保护钢筒9从容纳通道6中抽出，使保护钢筒9垂直于滑块7，启动液压缸10，液压缸10通过支撑底盘12能够稳定支撑在地面上，从而保证整个拖车板的稳定性，拧松第一旋钮螺栓17并启动电动推杆15，电动推杆15能够将支撑拉板13推出，此时能够将支撑拉板13倾斜于地面上，此时能够将需要转移的车辆通过支撑拉板13、翻转板盒2和平衡架板1移动到拖车的拖车板上。
虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本发明的权利要求所描述的保护范围，都应当在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种平衡器组件，包括设置在拖车板上的平衡架板，其特征在于：其还包括翻转板盒，翻转板盒上端一侧中部设有一体结构的凸出板，凸出板垂直于翻转板盒侧表面，所述平衡架板一端中部开设有卡槽口，所述翻转板盒通过凸出板与卡槽***动铰接，所述平衡架板下表面两端位置均设有一体结构的凸出部，靠近翻转板盒位置的凸出部内设有容纳通道，容纳通道两端贯穿平衡架板前后侧表面，容纳通道两端均滑动设有滑块，滑块上活动安装有保护钢筒，保护钢筒内固定安装有液压缸，所述翻转板盒内设有抽拉式的支撑拉板，所述平衡架板下表面靠近翻转板盒位置的一端安装有锁紧机构，锁紧机构用于将平衡架板与拖车板固定连接；
所述锁紧机构包括L型卡板和第二旋钮螺栓，所述L型卡板固定安装在平衡架板下表面，所述第二旋钮螺栓安装在L型卡板下部；
所述滑块一端设有开口，所述液压缸上端固定焊接有凸出耳，凸出耳活动铰接在开口中；
所述平衡架板上表面前后侧均固定焊接有三角道板。
2.根据权利要求1所述的一种平衡器组件，其特征在于：所述支撑拉板两端均开设有插道，所述翻转板盒内部两端均固定安装有电动推杆，电动推杆插设于对应位置的插道内，且电动推杆的活塞端与插道底端固定连接，所述翻转板盒一外侧表面固定安装有控制电动推杆启停的开关。
3.根据权利要求1所述的一种平衡器组件，其特征在于：所述翻转板盒两侧均安装有第一旋钮螺栓，所述支撑拉板两侧均匀开设有多个限位孔，所述第一旋钮螺栓***限位孔将所述支撑拉板固定。
4.根据权利要求1所述的一种平衡器组件，其特征在于：所述翻转板盒外侧表面设有多道防滑肋，翻转板盒两侧均固定安装有把手。
5.根据权利要求1所述的一种平衡器组件，其特征在于：所述液压缸的活塞端固定安装有支撑底盘。
6.根据权利要求1所述的一种平衡器组件，其特征在于：所述平衡架板、翻转板盒及支撑拉板均为钢结构。
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