CN114616408A - 用于油气型减震器的测量探针 - Google Patents

用于油气型减震器的测量探针 Download PDF

Info

Publication number
CN114616408A
CN114616408A CN202080076729.0A CN202080076729A CN114616408A CN 114616408 A CN114616408 A CN 114616408A CN 202080076729 A CN202080076729 A CN 202080076729A CN 114616408 A CN114616408 A CN 114616408A
Authority
CN
China
Prior art keywords
base
measuring probe
shock absorber
stem
probe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202080076729.0A
Other languages
English (en)
Inventor
S·莱克勒克
M·约伯特
F·勒库尔
Q·罗朗德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Landing Systems SAS
Original Assignee
Safran Landing Systems SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Safran Landing Systems SAS filed Critical Safran Landing Systems SAS
Publication of CN114616408A publication Critical patent/CN114616408A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/342—Throttling passages operating with metering pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface 
    • B64C25/58—Arrangements or adaptations of shock-absorbers or springs
    • B64C25/60—Oleo legs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • F16F9/061—Mono-tubular units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于油气型减震器的测量探针，包括由热塑性材料制成的底座，从该底座上伸出杆，该杆布置成控制液压流体经过孔的流动。根据本发明，底座具有承受压力的拱形底部，并且在其中添加有嵌入件以机械地加固底部并均匀地分配压力。

Description

用于油气型减震器的测量探针
技术领域
本发明涉及液压式减震器领域，更具体地说，涉及一种用于油气型减震器的测量探针，特别但非排它性地说，涉及飞行器着陆器。
背景技术
飞行器着陆器通常具有油气减震器，其允许确保飞行器运动的稳定和控制，尤其是在滑行和着陆阶段期间。油气减震器包括箱体，其中安装汽缸以便滑动。汽缸在其下端具有一个或多个轮子，以允许飞行器停在地面。
箱体和汽缸共同限定由隔膜分隔成两个腔室的内部容积。腔室中的一个充满了液压流体，而另一个腔室则充满了相同的液压流体和加压气体。隔膜有中心孔口，液压流体可以流过该中心孔口。
当汽缸在箱体内部滑动时，经过该孔口的液压流体的流动由布置成移动穿过所述孔口的测量探针控制。
测量探针传统上包括底座，从该底座伸出的杆接纳在中心孔口内部，底座具有拱形的底部以承受液压流体所施加的压力。
测量探针通常由金属制成。然而，这种探针的制造涉及昂贵而漫长的机加工操作。此外，机加工制造涉及最小壁厚，其阻碍金属测量探针的质量减轻，因此后者相对于其承受的力会尺寸过大。
由热塑性材料制成的测量探针是已知的，这种材料因此可以减轻质量，减少机加工操作的周期和成本，同时满足减震器的正确操作所需的机械性能。
然而，如果注塑制造允许优化测量探针的型式，尤其是减轻其质量，注塑制造也会限制其机械性能的改善。事实上，结构将被优化以改善其性能的塑料测量探针将具有难以、甚至说不可能通过注塑实现的密闭区域。
发明内容
因此，本发明旨在提出一种测量探针，其允许至少部分地防止上述缺点。
为此，提出一种用于油气型减震器的测量探针，包括由热塑性材料制成的底座，从该底座伸出杆，杆布置成控制液压流体通过孔口的流动。
根据本发明，底座具有承受压力的拱形底部，并且在其中添加有嵌入件以机械地加固底部并均匀地分配压力。
这种嵌入件的布置允许对抗主要由热塑性材料制成的测量探针的机械性能。
特别地，嵌入件由金属制成，优选地为钢或者铝。
根据本发明的第一实施例，嵌入件是位于底座的底部的圆柱形衬套。
根据特定特征，衬套压配在底座的注入浇口上。注射底座随后形成销钉，用于在底座底部定心衬套。
特别地，衬套的外表面与底座底部的加强环的内表面配合。
有利地，底座和杆在这里属于由热塑性材料制成的单个部件。
根据本发明的第二实施例，嵌入件是穿过底座并布置成接纳杆的一端的管状带条。
因此，带条不仅可以加固底座中的杆的翼根，也可以加固环绕所述翼根的底座本身。
根据特定特征，杆经由可拆卸的固定手段、例如销钉、冲压、卡簧型弹性段或螺纹连接与带条连接。
本发明涉及一种包括这种测量探针的油气型减震器。
本发明还涉及一种包括这种减震器的飞行器着陆器。
本发明还涉及一种包括这种着陆器的飞行器。
附图说明
根据以下描述将能最好地理解本发明，该描述纯粹是说明性且非限制性的，并且必须结合附图阅读，在附图中：
图1是本身已知的飞行器着陆器的减震器的局部横截面图，包括由钢制成的测量探针；
图2是图1是所示的测量探针的细节图；
图3是根据本发明第一实施例的测量探针的细节图；
图4是根据本发明第二实施例的测量探针的细节图。
具体实施方式
图1表示油气型飞行器着陆器的减震器。以本身已知的方式，减震器具有箱体1，其中安装有汽缸2以沿着垂直轴线X在回缩位置和输出位置之间滑动。汽缸2的下端布置成接纳保持一个或多个轮子的轮轴或转向架。
隔膜3将腔室2的内部分隔为第一腔室C1和第二腔室C2。第一腔室C1充满了液压流体F和加压气体，第二腔室C2充满了液压流体F。隔膜3由隔膜保持管4保持，隔膜保持管4的上端被直接添加到箱体1的顶板。
隔膜3设置有校准孔口3.1，该校准孔口允许液压流体F从第一腔室C1流到第二腔室C2，或反之亦然，从第二腔室C2流到第一腔室C1。
测量探针10以本身已知的方式控制液压流体F通过孔口3.1的流动。参照图2，测量探针10具有底座11，当汽缸2在箱体1内部滑动时，从该底座11伸出的杆12布置成移动穿过隔膜的孔口3.1。
底座11具有拱形的底部并且具有圆柱形座部11.1，该座部被布置成能够在布置在汽缸2中的同源圆柱形座内进行调整。圆柱形座部11.1包括接纳密封件(未示出)的凹槽11.2。
这里的杆12主要是截平的，其允许根据汽缸2在箱体1中的下沉控制液压流体F通过孔口3.1的流率。在变型中，杆12可以包括多个允许液压流体F通过杆12的开口。
底座11和杆12在这里属于由金属制成的单个部件。
所有这些都是众所周知的，只是为了使本发明更好地理解而提醒。
图3示出根据本发明第一实施例的测量探针。测量探针20具有一般型式，类似于图2所示的测量探针10。
因此，测量探针20具有外张的底座21，当汽缸2在箱体1内部滑动时，从底座21伸出的中空截平杆22被布置成移动通过隔膜3的孔口3.1。
底座21具有圆柱形座部21.1，圆柱形座部21.1布置成能够在布置在汽缸2中的同源圆柱形座部内进行调整。圆柱形座部21.1包括意图接纳密封件(未示出)的凹槽21.2。
此外，底座21具有形成轴对称拱形的底部，其凸面朝向杆22的自由端旋转，并通过双加固***在内部加固，双加固***一方面包括以轴线X为中心的中间环21.3，另一方面包括将圆柱形座部21.1连接到中间环21.3的径向脊21.4网络。
底座21和杆22在这里属于由热塑性材料制成的单个部件。
中间环21.3和径向脊21.4允许稳定拱形，该拱形随后可以抵抗显著的压力，同时具有最佳材料布置以利于测量探针的质量减轻。
此外，测量探针20包括位于由中间环21.3界定的内部容积中的衬套20。衬套23包括彼此同轴的内管23.1和外管23.2，它们由径向壁20.3连接在一起。衬套23的外管23.2的外表面成形为与中间环21.3的基本上截平的内表面配合，而衬套23的内管23.1的内表面则成形为与测量探针20的注入浇口21.5的基本上截平的外表面配合。注入浇口21.5沿着轴线X延伸并形成衬套23压配于其上的定心销。衬套23固定在注入浇口21.5上，经由螺母24拧紧在所述注入浇口21.5的自由端上以承载在衬套23的内管23.1的边缘上。
此处的衬套23由金属制成，优选地为钢或者铝。
衬套23形成加入到测量探针20的拱形中的嵌入件，并允许更好地分配和传递由液压流体F和气体G施加在底座21上的力，尤其是在减震器的压缩期间。因此，衬套23允许改善底座21和杆22的机械性能。
图4示出根据本发明第二实施例的测量探针30。
测量探针30具有类似于测量探针20的外张的底座31，底座31由热塑性材料制成，底座31的底部形成轴对称拱形。底座31的下部、即在其更加外张的部分包括外圆柱形座部31.1，其布置成能够配装在布置在汽缸2中的同源圆柱形座部中，并且其包括意图接纳密封件(未示出)的凹槽31.2。底座31在其上部包括内圆柱形座部31.3，其实质上与外圆柱形座部31.1同轴并通向底座31的任一侧。底座31由径向脊31.4网络在内部加固，径向脊31.4网络将外圆柱形座部31.1连接到内圆柱形座部31.3。
在内圆柱形座部31.3中加入管状的带条33。带条33在上部具有承抵内圆柱形座部31.3的上边缘的外肩部33.1，并且在下部具有布置成与螺母34啮合的螺纹部分，螺母34承抵所述内圆柱形座部31.3的下边缘，从而将带条33固定到底座31。
带条33限定了内部容积，其中添加有沿轴线延伸的杆32的下端，并且根据其在孔口3.1中的下沉意图或多或少地阻塞隔膜3的孔口3.1。杆32的下端与带条33的内周面配合，并通过同时完全穿过带条33和杆32的下端的销钉35连接到所述带条33。
带条33形成机械加固嵌入件，该嵌入件添加在测量探针30的底座31中，以加固底座31和底座31中的杆32的根部。它允许更好地分配和传递由液压流体F和气体G施加在底座31的力，尤其是在减震器的压缩期间。这种机械加固通过杆32的存在而得以改善。
带条33和杆32在此由金属制成，优选地为钢或者铝。
相比于例如测量探针10，测量探针30的布置允许减轻测量探针的质量并简化其制造，同时保证了减震器正确操作所需的其必要的机械性能。
当然，本发明不限于所述实施例，而是涵盖进入如由权利要求书限定的本发明的范围内的任何变型。
尽管带条在此经由销钉连接到杆，也可以考虑其它的固定类型(拧紧、冲压、卡簧型弹性段、粘合等等)，可拆卸或不可拆卸均可。
衬套和带条的几何形状和尺寸可以与图示的不同。
带条可以两端开放，或一端由壁所封闭以形成例如用于杆的轴向止动件。

Claims (11)

1.一种用于油气型减震器的测量探针(20、30)，所述测量探针(20、30)包括由热塑性材料制成的底座(21、31)，从所述底座(21、31)伸出杆(22、32)，所述杆(22、32)布置成控制液压流体通过孔口的流动，所述底座具有承受压力的拱形底部，并且在其中添加有嵌入件(23、33)以机械地加固所述底部并均匀地分配压力。
2.如权利要求1所述的测量探针(20、30)，其特征在于，所述嵌入件(23、33)由金属、优选地为钢或者铝制成。
3.如任一项前述权利要求所述的测量探针(20)，其特征在于，所述嵌入件(23)是位于所述底座(21)的底部的圆柱形衬套。
4.如权利要求3所述的测量探针(20)，其特征在于，所述衬套(23)压配在所述底座(21)的注入浇口(21.5)上。
5.如权利要求4所述的测量探针(20)，其特征在于，所述衬套(23)的外表面与所述底座(21)的底部的加强环(21.3)的内表面配合。
6.如任一项前述权利要求所述的测量探针(20)，其特征在于，所述底座(21)和所述杆(22)属于由热塑性材料制成的单个部件。
7.如权利要求1或2所述的测量探针(30)，其特征在于，所述嵌入件(33)为穿过所述底座(31)并布置成接纳所述杆(32)的一端的管状条带。
8.如权利要求7所述的测量探针(30)，其特征在于，所述杆(32)经由可拆卸的固定手段，例如销钉(35)、冲压、卡簧型弹性段或螺纹连接到所述带条(33)。
9.一种油气型减震器，包括如任一项前述权利要求所述的测量探针(20、30)。
10.一种飞行器着陆器，包括如权利要求9所述的油气型减震器。
11.一种飞行器，包括如权利要求10所述的着陆器。
CN202080076729.0A 2019-10-29 2020-10-27 用于油气型减震器的测量探针 Pending CN114616408A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1912123A FR3102523B1 (fr) 2019-10-29 2019-10-29 Pointeau de dosage pour amortisseur de type oléopneumatique
FRFR1912123 2019-10-29
PCT/EP2020/080206 WO2021083913A1 (fr) 2019-10-29 2020-10-27 Pointeau de dosage pour amortisseur de type oleopneumatique

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114616408A true CN114616408A (zh) 2022-06-10

Family

ID=69630424

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202080076729.0A Pending CN114616408A (zh) 2019-10-29 2020-10-27 用于油气型减震器的测量探针

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220364627A1 (zh)
EP (1) EP4051584A1 (zh)
CN (1) CN114616408A (zh)
FR (1) FR3102523B1 (zh)
WO (1) WO2021083913A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3125851B1 (fr) * 2021-08-02 2023-08-04 Safran Procédé de fabrication d’un porte-diaphragme pour amortisseur oléopneumatique

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1242903A (fr) * 1959-08-04 1960-10-07 Rech Etudes Production Sarl Système de laminage de fluide pour amortisseurs
BE709152A (zh) * 1967-12-14 1968-05-16
FR2999529A1 (fr) * 2012-12-19 2014-06-20 Messier Bugatti Dowty Atterrisseur equipe d'un piston separateur en matiere thermoplastique
FR2999528A1 (fr) * 2012-12-19 2014-06-20 Messier Bugatti Dowty Tube support de diaphragme en thermoplastique
CN107636344A (zh) * 2015-03-16 2018-01-26 悬挂***股份有限公司 用于车辆悬架的液压减震器的液压压缩止挡构件
EP3489540A1 (en) * 2017-11-27 2019-05-29 BeijingWest Industries Co. Ltd. Shock absorber with hydraulic compression stop valve

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10149057B4 (de) * 2001-10-05 2021-05-12 Bpw Bergische Achsen Kg Tauchkolben für eine Luftfeder
DE102004061989A1 (de) * 2004-12-23 2006-07-06 Continental Aktiengesellschaft Luftfeder eines Kraftfahrzeugs
US20130134000A1 (en) * 2011-11-25 2013-05-30 Messier-Dowty Inc. Landing gear shock absorber metering using pivoting joint

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1242903A (fr) * 1959-08-04 1960-10-07 Rech Etudes Production Sarl Système de laminage de fluide pour amortisseurs
BE709152A (zh) * 1967-12-14 1968-05-16
FR2999529A1 (fr) * 2012-12-19 2014-06-20 Messier Bugatti Dowty Atterrisseur equipe d'un piston separateur en matiere thermoplastique
FR2999528A1 (fr) * 2012-12-19 2014-06-20 Messier Bugatti Dowty Tube support de diaphragme en thermoplastique
CN107636344A (zh) * 2015-03-16 2018-01-26 悬挂***股份有限公司 用于车辆悬架的液压减震器的液压压缩止挡构件
EP3489540A1 (en) * 2017-11-27 2019-05-29 BeijingWest Industries Co. Ltd. Shock absorber with hydraulic compression stop valve

Also Published As

Publication number Publication date
FR3102523A1 (fr) 2021-04-30
US20220364627A1 (en) 2022-11-17
FR3102523B1 (fr) 2023-04-14
EP4051584A1 (fr) 2022-09-07
WO2021083913A1 (fr) 2021-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9182005B2 (en) Hydraulic suspension damper with a floating disc valve
DE3231739C2 (zh)
DE102015205606B4 (de) Dämpferstangenbuchsen sowie Gasfeder- und Dämpferanordnungen und Verfahren damit
EP3499084A1 (en) Hydraulic damper with a hydraulic compression stop assembly
CN102089559B (zh) 压力泄放阀
CN114616408A (zh) 用于油气型减震器的测量探针
EP1586533B1 (de) Füllelement sowie Füllmaschine mit derartigen Füllelementen
US6676076B1 (en) Two stage shock strut
EP2945841A2 (de) Geberarmatur für eine hydraulische scheibenbremse
GB2541396A (en) Improvements in dampers
DE102010033811A1 (de) Hydraulisch dämpfende Hydro-Lager für Achslenkerlager
CN114616406A (zh) 用于油气型减震器的隔膜保持件
CN114630973A (zh) 用于油气型减震器的隔膜保持件
DE102014016004B4 (de) Schublager für einen druckluftbeaufschlagten Stoßdämpfer
EP0473897B1 (de) Elastisches Gummilager
CN107776877B (zh) 飞行器起落架减振器组件
US20210062887A1 (en) Lift system having a signal generation unit arranged on a lift car of the lift system
US8985950B2 (en) Lead-lag damper device to limit an end-of-stroke force peak
DE102018216989A1 (de) Druckkörper für ein Druckluftsystem
CN109210228B (zh) 将军阀
US2231332A (en) Shock absorbing strut
EP3059567A1 (de) Drucksensor mit einer druckraumseitig angebrachten membran und verwendung eines solchen
EP3317559B1 (de) Hydraulischer schwingungsdämpfer
DE102009024795A1 (de) Wasserstofftank in einem Kraftfahrzeug
EP3670337B1 (en) Aircraft landing gear shock absorber assembly

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination