CN114538009B - 一种自动接纸用材料输送装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自动接纸用材料输送装置，主要包括导轨、转运车、支撑座以及夹持结构，其中，导轨对应自动接纸机的入料口进行铺设，夹持结构与支撑座用于在转运车的上端配合形成转运位，由于两个支撑垫之间的间距以及两组夹持结构之间的间距均能够调节，故而得到的转运位的宽度和长度也能够调节，从而能够充分匹配不同直径和/或不同长度的纸卷的转运需求，故而可以利用转运车高效且便捷地完成纸卷的转运工作。

Description

一种自动接纸用材料输送装置

技术领域

本发明涉及一种印刷生产设备，特别涉及一种自动接纸用材料输送装置。

背景技术

在印刷生产的过程中，自动接纸机能够在旧纸卷将要用完时准确且快速地完成新旧纸卷的纸带粘贴，并及时将旧纸卷的纸带切断，从而为印刷工作提供充足的纸带供给。然而，在实际的生产流程中，自动接纸所需的旧纸卷和/或新纸卷需要技术人员依靠手动液压搬运车进行人工转运，其劳动强度大且容易发生纸卷滑脱的现象，严重影响了自动接纸工作的生产效率。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种自动接纸用材料输送装置，能够高效且便捷地完成纸卷的转运工作。

根据本发明实施例的自动接纸用材料输送装置，包括：

导轨；

转运车,所述转运车移动设置在所述导轨内；

支撑座，所述支撑座设置在所述转运车的上端，所述支撑座沿宽度方向设置有两个支撑垫，两个所述支撑垫之间的间距能够调节，所述宽度方向与所述转运车的移动方向垂直；

夹持结构，所述夹持结构设置有两组，两组所述夹持结构沿所述移动方向对称分布在所述支撑座的两侧，两组所述夹持结构之间的间距能够调节。

根据本发明实施例的自动接纸用材料输送装置，至少具有如下技术效果：

本发明所提出的自动接纸用材料输送装置，主要包括导轨；

转运车,所述转运车移动设置在所述导轨内；

支撑座，所述支撑座设置在所述转运车的上端，所述支撑座沿宽度方向设置有两个支撑垫，两个所述支撑垫之间的间距能够调节，所述宽度方向与所述转运车的移动方向垂直；

夹持结构，所述夹持结构设置有两组，两组所述夹持结构沿所述移动方向对称分布在所述支撑座的两侧，两组所述夹持结构之间的间距能够调节；

所述转运车的上端设置有缓冲座，所述缓冲座的上端均匀设置有多组缓冲结构，所述支撑座能够拆卸地连接所述缓冲结构；

每组所述缓冲结构设置有安装座和两个缓冲柱，所述缓冲座的上端面上均匀设置有多个第一定位孔，每个所述安装座位于两个所述缓冲柱之间的部分对应设置有若干第二定位孔，所述第二定位孔内穿设连接所述第一定位孔的螺栓，两个所述缓冲柱设置在所述安装座的两端，所述支撑座能够拆卸地连接所述缓冲柱，所述缓冲柱设置有弹性立柱和定位板，所述支撑座的底面设置有多个与所述定位板适配的卡孔。

显然，这里的多个缓冲柱用于连接并支撑支撑座的同时，发挥一定程度的弹性缓冲性能来实现支撑座的缓冲调节。

通过在第二定位孔内穿设连接第一定位孔的螺栓或螺钉，即可充分实现安装座与缓冲座之间的便捷式拆装，进一步的，支撑座的底面对应第一定位孔均匀设置有多个与定位板适配的卡孔或卡槽，使得安装座以任意角度方式安装在缓冲座上时，定位板均能够稳定地连接支撑座。

根据本发明的一些实施例，转运车的上端的前侧边缘和后侧边缘均匀设置有多个第一连接孔，缓冲座的前端和后端对应设置有第二连接孔，通过在第二连接孔内穿设连接第一连接孔的螺栓或螺钉，即可实现缓冲座与转运车之间的便捷式拆装。

根据本发明的一些实施例，每组所述夹持结构设置有夹板和连接杆，所述连接杆的一端连接所述缓冲座，所述连接杆的另一端连接所述夹板，所述夹板与所述缓冲座之间的间距能够调节，这样即可通过调节夹板与缓冲座之间的间距的方式，来充分实现两组夹持结构之间的间距调节，从而能够充分实现上述转运位的长度调节，以满足不同长度的纸卷的夹持需求。

根据本发明的一些实施例，所述连接杆能够伸缩调节，具体的，连接杆可以是设置在伸缩缸上的伸缩杆，通过控制伸缩缸的伸缩而快速实现夹板与缓冲座之间的间距调节。

根据本发明的一些实施例，所述缓冲座的两端对应所述连接杆同轴设置有调节孔和调节螺母，所述调节螺母转动设置在所述调节孔的外端，所述连接杆的端部螺纹连接所述调节螺母并伸入所述调节孔内，显然，这里的连接杆是一种螺纹杆，通过转动调节螺母以使得连接杆收入调节孔或者从调节孔中伸出，同样能够实现夹板与缓冲座之间的间距调节。

根据本发明的一些实施例，连接杆的一端固定连接缓冲座，连接杆的另一端穿过夹板，夹板上转动设置有螺纹连接连接杆的转动螺母，显而易见的，与上述调节螺母的调节方式类似，这里通过转动转动螺母以调节连接杆穿过夹板的程度，从而使得夹板能够沿连接杆移动靠近或移动远离缓冲座。

根据本发明的一些实施例，所述转运车设置有驱动电机、传动结构、一组驱动轮以及一组从动轮，所述驱动轮分布在所述转运车的右部并通过所述传动结构传动连接所述驱动电机，所述从动轮分布在所述转运车的左部，显然，这里通过驱动电机控制驱动轮的转动，即可使得转运车沿导轨自行移动。

根据本发明的一些实施例，上述导轨内对应自动接纸机的入料口设置有第一定位结构，转运车上对应设置有第二定位结构，当转运车沿导轨移动至第二定位结构与第一定位结构对应时停止运动，这样即可充分确保转运位上的纸卷与入料口对应而便于进行上料工作。

根据本发明的一些实施例，上述第一定位结构可以设置为分布在导轨相对的两个内侧壁上的第一阻停板，第二定位结构设置为对应分布在转运车上的第二阻停板，通过第一阻停板拦截第二阻停板而阻停转运车，从而实现转运车的阻停定位。

根据本发明的一些实施例，所述导轨的底部中央设置有导向条，所述转运车的底部对应所述导向条设置有导向槽，导向条用于在转运车移动的过程中滑动连接导向槽，从而实现转运车的移动导向，以提高转运车的移动稳定性。

根据本发明的一些实施例，转运车的前侧和后侧设置有顶持导轨的滚轮，以用于提高转运车的移动稳定性。

根据本发明的一些实施例，两个所述支撑垫相互靠近的一侧设置有与纸卷适配的支撑曲面，以便于转运位高效固定纸卷。

根据本发明的一些实施例，支撑座的上端面均匀设置有多个第一固定孔，支撑垫的下端对应设置有多个第二固定孔，通过在支撑座的下端穿设连接第一固定孔和第二固定孔的螺栓和螺钉，以便于实现支撑垫与支撑座之间的调节式拆装，从而能够便捷进行两个支撑垫之间的间距调节，以实现上述转运位的宽度调节并满足不同直径的纸卷的固定需求。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明实施例的自动接纸用材料输送装置的一种分解示意图；

图2是本发明实施例的转运车的一种结构示意图；

图3是本发明实施例的缓冲座的一种结构示意图；

图4是本发明实施例的缓冲结构的一种结构示意图；

图5是本发明实施例的导轨的一种结构示意图；

图6是本发明实施例的自动接纸用材料输送该装置的一种工作示意图；

附图标记：

转运车100、导轨101、导向条102、导向槽103、缓冲座104、安装座105、缓冲柱106、支撑座107、支撑垫108、夹板109、连接杆110、转动螺母111；

驱动电机200、传动结构201、驱动轮202、第一连接孔203、从动轮204；

第二连接孔300、第一定位孔301、调节孔302；

第二定位孔400、弹性立柱401、定位板402。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通工作人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1～图6，本发明提出了一种自动接纸用材料输送装置，包括：

导轨101；

转运车100,转运车100移动设置在导轨101内；

支撑座107，支撑座107设置在转运车100的上端，支撑座107沿宽度方向设置有两个支撑垫108，两个支撑垫108之间的间距能够调节，宽度方向与转运车100的移动方向垂直；

夹持结构，夹持结构设置有两组，两组夹持结构沿移动方向对称分布在支撑座107的两侧，两组夹持结构之间的间距能够调节。

转运车100的上端设置有缓冲座104，支撑座107能够缓冲调节地设置在缓冲座104上，这样即可在纸卷刚刚放置在支撑座107上或者纸卷随支撑座107进行转运时，能够通过缓冲调节的方式来维持其稳定性，有效避免刚性碰撞的现象发生。缓冲座104的上端均匀设置有多组缓冲结构，支撑座107能够拆卸地连接缓冲结构，缓冲结构用于支撑并弹性缓冲支撑座107。每组缓冲结构设置有安装座105和两个缓冲柱106，安装座105能够拆卸地设置在缓冲座104的上端，两个缓冲柱106设置在安装座105的两端，支撑座107能够拆卸地连接缓冲柱106，显然，这里的多个缓冲柱106用于连接并支撑支撑座107的同时，发挥一定程度的弹性缓冲性能来实现支撑座107的缓冲调节。缓冲柱106设置有弹性立柱401和定位板402，定位板402能够拆卸地设置在弹性立柱401的上端并与支撑座107连接，弹性立柱401的下端能够拆卸地连接安装座105，弹性立柱401具有弹性而用于发挥弹性缓冲性能。缓冲座104的上端面上均匀设置有多个第一定位孔301，每个安装座105位于两个缓冲柱106之间的部分对应设置有若干第二定位孔400，通过在第二定位孔400内穿设连接第一定位孔301的螺栓或螺钉，即可充分实现安装座105与缓冲座104之间的便捷式拆装，进一步的，支撑座107的底面对应第一定位孔301均匀设置有多个与定位板402适配的卡孔或卡槽，使得安装座105以任意角度方式安装在缓冲座104上时，定位板402均能够稳定地连接支撑座107。转运车100的上端的前侧边缘和后侧边缘均匀设置有多个第一连接孔203，缓冲座104的前端和后端对应设置有第二连接孔300，通过在第二连接孔300内穿设连接第一连接孔203的螺栓或螺钉，即可实现缓冲座104与转运车100之间的便捷式拆装。依据上述结构，本发明所提出的自动接纸用材料输送装置，主要包括导轨101、转运车100、支撑座107以及夹持结构，其中，导轨101对应自动接纸机的入料口进行铺设，夹持结构与支撑座107用于在转运车100的上端配合形成转运位，由于两个支撑垫108之间的间距以及两组夹持结构之间的间距均能够调节，故而得到的转运位的宽度和长度也能够调节，从而能够充分匹配不同直径和/或不同长度的纸卷的转运需求，故而可以利用转运车100高效且便捷地完成纸卷的转运工作。

在本发明的一些实施例中，如图1所示，每组夹持结构设置有夹板109和连接杆110，连接杆110的一端连接缓冲座104，连接杆110的另一端连接夹板109，夹板109与缓冲座104之间的间距能够调节，这样即可通过调节夹板109与缓冲座104之间的间距的方式，来充分实现两组夹持结构之间的间距调节，从而能够充分实现上述转运位的长度调节，以满足不同长度的纸卷的夹持需求。

在本发明的一些实施例中，连接杆110能够伸缩调节，具体的，连接杆110可以是设置在伸缩缸上的伸缩杆，通过控制伸缩缸的伸缩而快速实现夹板109与缓冲座104之间的间距调节。

在本发明的一些实施例中，如图1、图3所示，缓冲座104的两端对应连接杆110同轴设置有调节孔302和调节螺母，调节螺母转动设置在调节孔302的外端，连接杆110的端部螺纹连接调节螺母并伸入调节孔302内，显然，这里的连接杆110是一种螺纹杆，通过转动调节螺母以使得连接杆110收入调节孔302或者从调节孔302中伸出，同样能够实现夹板109与缓冲座104之间的间距调节。

在本发明的一些实施例中，如图1所示，连接杆110的一端固定连接缓冲座104，连接杆110的另一端穿过夹板109，夹板109上转动设置有螺纹连接连接杆110的转动螺母111，显而易见的，与上述调节螺母的调节方式类似，这里通过转动转动螺母111以调节连接杆110穿过夹板109的程度，从而使得夹板109能够沿连接杆110移动靠近或移动远离缓冲座104。

在本发明的一些实施例中，夹板109设置为扇形夹持板或者条状的夹持条，在夹板109顶持纸卷时，夹板109能够形成让位口以便于纸卷两端的轴孔显露，这样即可便于自动接纸机取走纸卷。

在本发明的一些实施例中，如图2所示，转运车100设置有驱动电机200、传动结构201、一组驱动轮202以及一组从动轮204，驱动轮202分布在转运车100的右部并通过传动结构201传动连接驱动电机200，从动轮204分布在转运车100的左部，显然，这里通过驱动电机200控制驱动轮202的转动，即可使得转运车100沿导轨101自行移动。

在本发明的一些实施例中，上述导轨101内对应自动接纸机的入料口设置有第一定位结构，转运车100上对应设置有第二定位结构，当转运车100沿导轨101移动至第二定位结构与第一定位结构对应时停止运动，这样即可充分确保转运位上的纸卷与入料口对应而便于进行上料工作。

在本发明的一些实施例中，上述第一定位结构可以设置为分布在导轨101相对的两个内侧壁上的第一阻停板，第二定位结构设置为对应分布在转运车100上的第二阻停板，通过第一阻停板拦截第二阻停板而阻停转运车100，从而实现转运车100的阻停定位。

在本发明的一些实施例中，如图1、图5以及图6所示，导轨101的底部中央设置有导向条102，转运车100的底部对应导向条102设置有导向槽103，导向条102用于在转运车100移动的过程中滑动连接导向槽103，从而实现转运车100的移动导向，以提高转运车100的移动稳定性。

在本发明的一些实施例中，转运车100的前侧和后侧设置有顶持导轨101的滚轮，以用于提高转运车100的移动稳定性。

在本发明的一些实施例中，如图1所示，两个支撑垫108相互靠近的一侧设置有与纸卷适配的支撑曲面，以便于转运位高效固定纸卷。

在本发明的一些实施例中，支撑座107的上端面均匀设置有多个第一固定孔，支撑垫108的下端对应设置有多个第二固定孔，通过在支撑座107的下端穿设连接第一固定孔和第二固定孔的螺栓和螺钉，以便于实现支撑垫108与支撑座107之间的调节式拆装，从而能够便捷进行两个支撑垫108之间的间距调节，以实现上述转运位的宽度调节并满足不同直径的纸卷的固定需求。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通工作人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种自动接纸用材料输送装置，其特征在于，包括：

导轨；

转运车,所述转运车移动设置在所述导轨内；

支撑座，所述支撑座设置在所述转运车的上端，所述支撑座沿宽度方向设置有两个支撑垫，两个所述支撑垫之间的间距能够调节，所述宽度方向与所述转运车的移动方向垂直；

夹持结构，所述夹持结构设置有两组，两组所述夹持结构沿所述移动方向对称分布在所述支撑座的两侧，两组所述夹持结构之间的间距能够调节；

所述转运车的上端设置有缓冲座，所述缓冲座的上端均匀设置有多组缓冲结构，所述支撑座能够拆卸地连接所述缓冲结构；

每组所述缓冲结构设置有安装座和两个缓冲柱，所述缓冲座的上端面上均匀设置有多个第一定位孔，每个所述安装座位于两个所述缓冲柱之间的部分对应设置有若干第二定位孔，所述第二定位孔内穿设连接所述第一定位孔的螺栓，两个所述缓冲柱设置在所述安装座的两端，所述支撑座能够拆卸地连接所述缓冲柱，所述缓冲柱设置有弹性立柱和定位板，所述支撑座的底面设置有多个与所述定位板适配的卡孔。

2.根据权利要求1所述的自动接纸用材料输送装置，其特征在于，每组所述夹持结构设置有夹板和连接杆，所述连接杆的一端连接所述缓冲座，所述连接杆的另一端连接所述夹板，所述夹板与所述缓冲座之间的间距能够调节。

3.根据权利要求2所述的自动接纸用材料输送装置，其特征在于，所述连接杆能够伸缩调节。

4.根据权利要求3所述的自动接纸用材料输送装置，其特征在于，所述缓冲座的两端对应所述连接杆同轴设置有调节孔和调节螺母，所述调节螺母转动设置在所述调节孔的外端，所述连接杆的端部螺纹连接所述调节螺母并伸入所述调节孔内。

5.根据权利要求1所述的自动接纸用材料输送装置，其特征在于，所述转运车设置有驱动电机、传动结构、一组驱动轮以及一组从动轮，所述驱动轮分布在所述转运车的右部并通过所述传动结构传动连接所述驱动电机，所述从动轮分布在所述转运车的左部。

6.根据权利要求5所述的自动接纸用材料输送装置，其特征在于，所述导轨的底部中央设置有导向条，所述转运车的底部对应所述导向条设置有导向槽。

7.根据权利要求1所述的自动接纸用材料输送装置，其特征在于，两个所述支撑垫相互靠近的一侧设置有与纸卷适配的支撑曲面。