CN114294072B - 一种机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺 - Google Patents

Abstract

本发明提供的机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺，涉及汽车配件技术领域；其螺纹盖板分总成密封工艺包括：1)自螺纹盖板与密封圈固定板配合面上冲压形成筋条；2)将螺纹盖板与密封圈固定板在筋条处点焊；3)对点焊后的螺纹盖板与密封圈固定板进行二次冲压整平；本发明通过上述步骤使得密封圈固定板与螺纹盖板的任一接触面充分贴合抵接，达到通过筋条实现密封圈固定板与筋条连接处的密封，无需再采用密封圈和胶水填充的密封工艺，解决机油滤清器长时间使用后机油泄漏回流的问题。

Description

一种机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺。

背景技术

机油滤清器位于汽车发动机润滑***中，其上游连通机油泵、下游连通发动机中需要润滑的各零部件。汽车发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油滤清器用于对机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长发动机及各零部件的使用寿命。

机油滤清器在发动机上的安装方向和位置有多种，当滤清器水平安装或者倒置安装时，停车一段时间后，滤清器内部的机油由于重力作用会回流到油底壳，当再次启动发动机时只有先将机油充满滤清器后才能使机油进入主油道，即导致主油道供油产生滞后，发动机的各运动部件因此容易产生干磨擦而缩短发动机寿命，为有效保护发动机，在设计机油滤清器时必须使机油滤清器内部的机油始终保留在滤清器壳体内部。常规的机油滤清器主要包括滤清器壳体、螺纹盖板分总成、滤芯及密封胶圈组成，螺纹盖板分总成由螺纹盖板和密封圈固定板构成，其中，目前大多数螺纹盖板与密封圈固定板是通过6-8个焊点焊接固定，焊接后螺纹盖板与密封圈固定板之间会产生0.2-0.5mm的缝隙，在机油泵停止工作后，机油滤清器内部的机油从此缝隙回流，导致滤清器内部无油，造成止回阀泄漏量超标的现象。

现有技术中，各机油滤清器的制造厂商为解决该现象常用的方法是在螺纹盖板与密封圈固定板焊接后、通过填充胶水密封，或先将螺纹盖板与密封圈固定板铆合后再加胶水密封，或对焊接后的螺纹盖板与密封圈固定板采用密封圈后通过填充胶水密封，这些密封工艺一方面增加材料成本也增加填充胶水的加工工序成本，另一方面密封圈和填充胶水后的阻止泄油效果不稳定，在机油滤清器使用一段时间后由于密封圈变形还会产生止回阀泄油的现场。

发明内容

本发明目的在于提供一种机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺，通过改进螺纹盖板与密封圈固定板连接处的密封工艺确保机油始终保留在滤清器壳体内部，充分避免发生机油自从螺纹盖板与密封圈固定板接连的缝隙处回流、产生止回阀泄漏量超标的现象，节省物料和时间成本，提升经济效益。

为达成上述目的，本发明提出如下技术方案：一种机油滤清器螺纹盖板分总成密封工艺，包括如下步骤：

1)自螺纹盖板的第二面向其第一面冲压，在第一面上形成一筋条，其中，第一面为螺纹盖板与密封圈固定板配合面，第二面为螺纹盖板上第一面的相对面；

2)将螺纹盖板与密封圈固定板在筋条处点焊，对点焊后的螺纹盖板与密封圈固定板进行二次冲压整平，使得密封圈固定板与第一面贴合抵接、密封圈固定板与筋条充分密封。

进一步的，所述步骤2)为采用大功率焊接机对冲压筋条后的螺纹盖板和密封圈固定板在筋条处满焊，使得密封圈固定板与螺纹盖板连接处充分密封。

进一步的，所述步骤1)中筋条冲压设置在所述螺纹盖板的外沿周圈，螺纹盖板上的进油孔和出油孔位于所述筋条形成的周圈范围内。

进一步的，定义筋条凸出第一面的高度为H，则0.2mm≤H≤0.3mm。

进一步的，所述步骤2)中螺纹盖板与密封圈固定板点焊时在所述筋条周圈上均匀布设六个焊点。

本发明另一技术方案在于公开一种机油滤清器螺纹盖板分总成，包括螺纹盖板和连接于螺纹盖板的密封圈固定板，其中，螺纹盖板和密封圈固定板连接处采用上述的密封工艺密封。

进一步的，所述螺纹盖板的出油孔位于螺纹盖板的中心位置，所述出油孔的圆周***自内向外依次设置为一弧形凸台和自弧形凸台外沿向外延伸的圆环平面；所述弧形凸台自螺纹盖板第二面向第一面凸起，螺纹盖板的若干进油孔均匀分布在弧形凸台的内侧；所述筋条为环形，且同心设置在圆环平面上。

本发明又一技术方案在于提供一种机油滤清器，包括滤清器主体和由螺纹盖板及密封圈固定板构成的机油滤清器螺纹盖板分总成，其中，机油滤清器螺纹盖板分总成为采用上述密封工艺的机油滤清器螺纹盖板分总成。

进一步的，所述机油滤清器在600±10mm油柱压头作用下，6h的漏油量不超过100cc。

由以上技术方案可知，本发明的技术方案获得了如下有益效果：

本发明公开的机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺，其中，螺纹盖板分总成密封工艺包括：1)自螺纹盖板与密封圈固定板配合面上冲压形成筋条；2)将螺纹盖板与密封圈固定板在筋条处点焊，对点焊后的螺纹盖板与密封圈固定板进行二次冲压整平；或2)采用大功率焊接机对冲压筋条后的螺纹盖板和密封圈固定板在筋条处满焊密封；即采用一次冲压成筋条，在筋条处点焊后再二次冲压将两连接面整平的方案，使得密封圈固定板与螺纹盖板的任一接触面充分贴合抵接，或在筋条处满焊的方案达到通过筋条实现密封圈固定板与筋条连接处的密封效果，充分解决机油滤清器长时间使用后止回阀泄油问题，机油滤清器在发动机上任一安装状态都不会漏油。

对于生产厂商无需再采用点焊后用密封圈和胶水填充的密封工艺、或铆合后再加胶水密封的密封工艺，采用钣金冲压的工艺简单高效，加工方便且螺纹盖板分总成的密封效果稳定性高，无需额外增加材料成本、加工工序和加工成本，相较于现有技术中的密封工艺节省物料和时间；本方案密封工艺的生产成本较现有技术的套密封圈或者注胶的成本降低5-6倍，显著提升产品的经济效益。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的发明主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本发明教导的前述和其他方面、实施例和特征。本发明的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本发明教导的具体实施方式的实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本发明的各个方面的实施例，其中：

图1为现有技术螺纹盖板第一面结构图；

图2为本申请实施例中螺纹盖板第一面结构图；

图3为本申请实施例螺纹盖板A-A截面剖视图；

图4为现有技术螺纹盖板第一面与密封圈固定板配合图；

图5为图4配合图中区域a放大图；

图6为本申请实施例螺纹盖板第一面与密封圈固定板配合图；

图7为图6配合图中区域b放大图。

图中，各标记的具体意义为：

1-螺纹盖板，2-密封圈固定板，3-筋条。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。

本发明专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一个”“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件，并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。“上”“下”“左”“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

基于当前机油滤清器组装时螺纹盖板分总成中螺纹盖板和密封圈固定板点焊或铆合后在相邻焊点间存在缝隙真空区域，该区域在机油泵停止工作后，存在机油滤清器内部的机油从此缝隙回流，导致滤清器内部无油的现象。为解决该问题，现有技术主要通过在该区域先采用密封圈再填充胶水实现密封，但是存在增加生产成本和不能长期使用的技术问题；本发明提出一种机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺，旨在于充分解决上述长期使用仍然存在的漏油问题，先通过一次冲压成筋条、点焊后再二次冲压整平或螺纹盖板分总成间在筋条处满焊的方案，对螺纹盖板与密封圈固定板连接处充分密封，并且密封效果长期稳定。

下面结合附图所示，对本发明公开的机油滤清器、机油滤清器螺纹盖板分总成及其密封工艺作进一步具体介绍。

如图1和图4所示，当前螺纹盖板1采用点焊的方式与密封圈固定板2连接时，会如图5所示在焊点间存在真空区域，形成0.2-0.5mm的缝隙，不进行密封会出现机油从真空出泄露，导致滤清器内部无油，引发止回阀泄漏量超标；因此现有技术通过密封圈、胶水填充和铆接的方式进行密封；例如已公开的专利CN107989668A提出的螺纹盖板与密封圈固定板焊接注胶工艺，即在螺纹盖板与密封圈固定板点焊后通过填充密封胶进行密封，专利CN105569767A提出的一种机油滤清器，在其设计的结构中，滤清器螺纹盖板分总成即采用铆合工艺进行密封。本发明针对该连接处的密封提出一种新的解决思路。具体的，提出一种机油滤清器螺纹盖板分总成密封工艺，该工艺包括如下步骤：

1)自螺纹盖板1的第二面向其第一面冲压，在第一面上形成一筋条3，其中，第一面为螺纹盖板1与密封圈固定板2配合面，第二面为螺纹盖板1上第一面的相对面；2)将螺纹盖板1与密封圈固定板2在筋条3处点焊，一般是在筋条3周圈上均匀布设六个焊点；再对点焊后的螺纹盖板1与密封圈固定板2进行二次冲压整平，使得密封圈固定板2与第一面贴合抵接、密封圈固定板2与筋条3充分密封。

密封工艺实施时，步骤1)中筋条3冲压设置在螺纹盖板1的外沿周圈，螺纹盖板1上的进油孔和出油孔位于筋条3形成的周圈范围内，确保在滤清器螺纹盖板分总成只存在进油孔和出油孔形成的两个油路通道。为简化冲压工艺，加工时筋条3直接冲压为环形，得到的筋条3尺寸参数为：定义筋条3凸出第一面的高度为H，则0.2mm≤H≤0.3mm。

其中，步骤2)采用点焊目的在于减小二次冲压整平时的刚性回弹，直接压合筋条3产生的刚性回弹存在无法完全密封的隐患。此外，如图6和图7所示，在完成步骤2)二次冲压整平后密封圈固定板2与筋条3配合出形成一凹槽，筋条3凸出第一面的部分完全压入凹槽内，即使得密封圈固定板2上任一与螺纹盖板1接触的面都充分贴合，配合间隙不超过0.02mm。

此外，除上述实施例提出的二次冲压整平的密封工艺外，本申请另一实施例提出另一种密封工艺，即对步骤1)获得的冲压筋条3的螺纹盖板1采用大功率焊接机将其和密封圈固定板2在筋条3处满焊，使得密封圈固定板2与螺纹盖板1在焊接处充分密封。采用在筋条3出满焊的密封工艺能充分保障滤清器螺纹盖板分总成的密封效果，但由于采用大功率焊接机实用成本较高，因此实施例中优选在筋条3处二次冲压整平的密封工艺。

图6和图7所示为本发明制得的机油滤清器螺纹盖板分总成，包括螺纹盖板1和连接于螺纹盖板1的密封圈固定板2，其中螺纹盖板1和密封圈固定板2连接处采用权上述的密封工艺密封，即密封圈固定板2与螺纹盖板1在筋条3处点焊并冲压整品。如图2所示，螺纹盖板1的出油孔位于螺纹盖板1的中心位置，出油孔的圆周***自内向外依次设置为一弧形凸台和自弧形凸台外沿向外延伸的圆环平面；弧形凸台自螺纹盖板2第二面向第一面凸起，螺纹盖板1的若干进油孔均匀分布在弧形凸台的侧壁上；筋条3同心设置在圆环平面上，进而将进油孔和出油孔囊括自其围设的范围内。

本发明一实施例还提供一种机油滤清器，包括滤清器主体和由螺纹盖板1及密封圈固定板2构成的机油滤清器螺纹盖板分总成，该螺纹盖板分总成为经过上述密封工艺加工的机油滤清器螺纹盖板分总成。当该机油滤清器在发动机上以任意状态安装时均不会发生漏油现象，并且该机油滤清器在600±10mm油柱压头作用下进行密封性测试时，6h的漏油量不超过100cc，远远小于国标JB/T5088-1991的密封要求机油滤清器的在600±10mm油柱压头作用下6h的漏油量不超过0.1L。

本发明公开的机油滤清器螺纹盖板分总成密封工艺与现有技术采用点焊后套密封圈、填充胶水或铆合后再填充密封胶的方案相比，首先，在加工步骤上无需套装密封圈或填充胶水并等待胶水风干的时间，只通过直接冲压就能实现密封，加工迅速，大大提升机油滤清器螺纹盖板分总成的生产效率；其次，购买密封圈或密封胶水再在滤清器螺纹盖板分总成上进行密封的工艺成本是本申请钣金冲压的密封工艺成本的5-6倍，从高产量的角度大大降低机油滤清器螺纹盖板分总成的生产成本；机油滤清器作为消耗品，从企业长远生产角度，本发明公开的密封工艺能获得显著的经济效益。

虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明。本发明所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本发明的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (7)

1.一种机油滤清器螺纹盖板分总成密封工艺，其特征在于，包括如下步骤：

1)自螺纹盖板的第二面向其第一面冲压，在第一面上形成一筋条，其中，第一面为螺纹盖板与密封圈固定板配合面，第二面为螺纹盖板上第一面的相对面；其中，筋条冲压设置在所述螺纹盖板的外沿周圈，螺纹盖板上的进油孔和出油孔位于所述筋条形成的周圈范围内；并且，定义筋条凸出第一面的高度为H，则0.2mm≤H≤0.3mm；

2)将螺纹盖板与密封圈固定板在筋条处点焊，对点焊后的螺纹盖板与密封圈固定板进行二次冲压整平，使得密封圈固定板与第一面贴合抵接、密封圈固定板与筋条充分密封；其中，二次冲压整平后所述密封圈固定板与所述筋条配合处形成一凹槽，所述筋条凸出第一面的部分完全压入所述凹槽内，并使得所述密封圈固定板上任一与所述螺纹盖板接触的面充分贴合，且配合间隙不超过0.02mm。

2.根据权利要求1所述的机油滤清器螺纹盖板分总成密封工艺，其特征在于，所述步骤2)为采用大功率焊接机对冲压筋条后的螺纹盖板和密封圈固定板在筋条处满焊，使得密封圈固定板与螺纹盖板连接处充分密封。

3.根据权利要求1所述的机油滤清器螺纹盖板分总成密封工艺，其特征在于，所述步骤2)中螺纹盖板与密封圈固定板点焊时在所述筋条周圈上均匀布设六个焊点。

4.一种机油滤清器螺纹盖板分总成，包括螺纹盖板和连接于螺纹盖板的密封圈固定板，其特征在于，所述螺纹盖板和密封圈固定板连接处采用权利要求1-3中任一项所述的密封工艺密封。

5.根据权利要求4所述的机油滤清器螺纹盖板分总成，其特征在于，所述螺纹盖板的出油孔位于螺纹盖板的中心位置，所述出油孔的圆周***自内向外依次设置为一弧形凸台和自弧形凸台外沿向外延伸的圆环平面；所述弧形凸台自螺纹盖板第二面向第一面凸起，螺纹盖板的若干进油孔均匀分布在弧形凸台的侧壁上；所述筋条为环形，筋条同心设置在圆环平面上。

6.一种机油滤清器，包括滤清器主体和由螺纹盖板及密封圈固定板构成的机油滤清器螺纹盖板分总成，其特征在于，所述机油滤清器螺纹盖板分总成为权利要求4或5任一项所述的机油滤清器螺纹盖板分总成。

7.根据权利要求6所述的机油滤清器，其特征在于，所述机油滤清器在600±10mm油柱压头作用下，6h的漏油量不超过100cc。

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