CN114250711A - 一种公路架桥机及过孔方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路架桥机及过孔方法，所述公路架桥机包括主梁、主支腿、辅助支腿、天车、墩顶支架。所述主支腿包括前主支腿和后主支腿，所述前主支腿和所述后主支腿与所述主梁滑移配合，所述辅助支腿包括前辅助支腿和后辅助支腿，所述天车包括前天车和后天车，所述前天车和所述后天车与所述主梁滑移配合。所述前天车与所述后天车两侧分别设有起吊装置。该公路架桥机通过天车上的起吊装置移动墩顶支架以及主支腿，实现自行过孔。

Description

一种公路架桥机及过孔方法

技术领域

本发明涉及桥梁建设技术领域，特别涉及一种公路架桥机及自行过孔方法。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

现有技术中，公路架桥机因为支腿较长，过孔需要借助吊车辅助转移支腿，如遇到长度较大的桥或者海上作业无法使用吊车则无法自行过孔。同时公路架桥机功能较为单一，无法为后续施工提供辅助，需要多台吊车吊车配合施工。

中国专利公开号CN201510060031提出了一种新型大吨位架桥机，该架桥机可以实现自行过孔，但是该架桥机无法适用于桥梁宽度大，预制梁片较多，横向分布较宽的桥梁。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明实施例提出一种公路架桥机及自行过孔方法，该公路架桥机可以实现自行过孔。

根据本发明实施例的公路架桥机，包括主梁、主支腿、辅助支腿、天车、墩顶支架。

包括前主支腿和后主支腿，所述前主支腿和所述后主支腿均设在所述主梁底面，且与所述主梁滑移配合，所述主梁可以相对所述主支腿沿着左右方向或前后方向移动。

所述辅助支腿设在所述主梁的两端。

所述天车设在所述主梁顶端，且与所述主梁滑移配合。

所述墩顶支架设在桥墩上，用于承载所述主支腿。

所述天车上设有起吊装置。

所述前主支腿和所述后主支腿结构相同，均包括横移轨道和横移装置，所述横移装置的底端与所述横移轨道滑动配合，所述横移装置的顶端与所述主梁滑动配合，所述横移装置可以沿着横移轨道延伸方向移动，所述主梁可以相对所述横移装置沿着所述主梁延伸方向移动，通过所述横移装置沿着横移轨道延伸方向移动带动所述主梁沿着横移轨道延伸方向移动。

在一些实施例中，所述天车包括前天车和后天车，所述前天车和所述后天车结构相同。

在一些实施例中，所述前天车和所述后天车的两侧均设有起吊装置。

在一些实施例中，所述起吊装置是电葫芦。

在一些实施例中，所述辅助支腿包括前辅助支腿和后辅助支腿，所述前辅助支腿设在所述主梁的前端，所述后辅助支腿设在所述主梁底部，且靠近所述主梁的后端。

在一些实施例中，所述前主支腿和所述后主支腿均通过4个所述墩顶支架与桥墩连接。

在一些实施例中，所述前主支腿和所述后主支腿与所述主梁之间均设有主梁锚固设施。

在一些实施例中，还设有发电机，所述发电机通过电气***和液压***提供动能。

一种自行过孔方法，包括以下步骤：

第一步，主梁横移至左半幅桥并向后方推进至后方桥墩处；

第二步，后天车将后方桥墩左半幅的墩顶支架移至前方桥面上；

第三步，主梁向前推进至中位并向右横移至右半幅桥，主梁向后方推进至后方桥墩处；

第四步，后天车将后方桥墩右半幅的墩顶支架移至前方桥面上；

第五步，主梁向前推进至前方桥墩并在前方桥墩上支撑前辅助支腿，通过前天车将右半幅桥面上的墩顶支架移至前方桥墩，并与前方桥墩配合；

第六步，向左横移主梁，通过前天车将左半幅桥面上的墩顶支架移至前方桥墩，并与前方桥墩配合；

第七步，将主梁横移至中间位置，通过后天车将后主支架移至中间桥墩，并与中间桥墩上的墩顶支架配合，通过前天车将中间桥墩上的前主支架移至前方桥墩，并与前方桥墩上的墩顶支架配合。

第八步，推进主梁至架梁位置，并安装主梁锚固设施。

本发明所具有的有益效果为：

1.本发明实施例的公路架桥机通过在天车上加装起吊装置，通过起吊装置转移墩顶支架，实现自行过孔。

2.起吊装置可以用于预制梁架设完成后桥面板的铺装工作。

3.省去吊车辅助，节约成本，同时增加了施工灵活性。

附图说明

图1为本发明实施例的公路架桥机示意图；

图2为本发明实施例的公路架桥机剖面图；

图3为本发明实施例的公路架桥机俯视图；

图4为本发明实施例的自行过孔方法第一步示意图；

图5为本发明实施例的自行过孔方法第二步示意图；

图6为本发明实施例的自行过孔方法第三步示意图；

图7为本发明实施例的自行过孔方法第五步示意图；

图8为本发明实施例的自行过孔方法第六步示意图；

图9为本发明实施例的自行过孔方法第七步示意图；

图10为本发明实施例的自行过孔方法第八步示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步描述。

如图1所示，本发明实施例的公路架桥机包括：主梁1、主支腿、辅助支腿、天车、墩顶支架。

具体地，主梁1是两个截面为三角形的钢架，主梁1沿前后方向延伸。主支腿包括前主支腿2和后主支腿3，二者均设在主梁底部，且与主梁1滑移配合。前主支腿2与后主支腿3均可以沿着前后方向移动。前主支腿2和后主支腿3与主梁1之间均设有主梁锚固设施，用于防止主梁滑动。辅助支腿包括前辅助支腿4和后辅助支腿5，前辅助支腿4固定连接在主梁1的前端，后辅助支腿5固定连接在主梁1的底部，靠近主梁1的后端。天车包括前天车6和后天车7，二者均设在主梁1的顶端。每个天车的两侧均设有起吊装置8，起吊装置8是电葫芦。前主支腿2与后主支腿3分别通过四个墩顶支架9与桥墩可拆卸固定连接。

前主支腿2和后主支腿3结构相同，均由横移轨道10和横移装置11组成。横移装置11是轮箱。横移装置11的底端与横移轨道10滑移配合，横移装置11可以沿着左右方向在横移轨道10上移动,。横移装置11的顶端与主梁1滑移配合，主梁1可以沿着前后方向相对横移装置11移动。通过横移装置11在横移轨道上横移可以实现主梁1在左右方向上移动。

公路架桥机设有发电机，发电机可以通过电气***和液压***驱动公路架桥机上各个部件运转。

根据本发明实施例的公路架桥机的自行过孔方法，当公路架桥机完成一跨预制梁的铺设时，

第一步，如图4所示，主梁1向左横移到左半幅桥并向后推进至后方桥墩A。

第二步，如图5所示，后天车7上的起吊装置8将后方桥墩A左半幅的两个墩顶支架9移至前方桥面上。

第三步，如图6所示，主梁1向前推进至中位，并向右横移至右半幅桥，然后主梁1向后推进至后方桥墩A。

第四步，通过后天车将后方桥墩A右半幅的两个墩顶支架9移至前方桥面。

第五步，如图7所示，主梁1向前推进至前方桥墩D，并在前方桥墩D上支撑前辅助支腿，通过前天车6将右半幅桥面上的两个墩顶支架9移至前方桥墩D，且与前方桥墩D配合。

第六步，如图8所示，向左横移主梁1，再将左半幅桥面上的两个墩顶支架9移至前方桥墩D，且与前方桥墩D配合。

第七步，如图9所示，将主梁1横移至中间位置，通过后天车7将后主支腿3从中间桥墩B移至中间桥墩C，并与中间桥墩C上的墩顶支架9配合，然后将中间桥墩C上的前主支腿2通过前天车6移至前方桥墩D，并与前方桥墩D上的墩顶支架9配合。

第八步，将主梁1推进至主梁1前后悬臂长度相等，在前主支座腿2和后主支腿3与主梁1之间安装主梁锚固设施。完成公路架桥机的自行过孔，完成状态如图10所示。

本实施例并非对本发明的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，如没有另外声明，上述词语并没有特殊的含义。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种公路架桥机，包括：

主梁；

主支腿，包括前主支腿和后主支腿，所述前主支腿和所述后主支腿均设在所述主梁底面，且与所述主梁滑移配合，所述主梁可以相对所述主支腿沿着左右方向或前后方向移动；

辅助支腿，所述辅助支腿设在所述主梁的两端；

天车，所述天车设在所述主梁顶端，且与所述主梁滑移配合；

墩顶支架，所述墩顶支架设在桥墩上，用于承载所述主支腿；

其特征在于，所述天车上设有起吊装置；

所述前主支腿和所述后主支腿结构相同，均包括横移轨道和横移装置，所述横移装置的底端与所述横移轨道滑动配合，所述横移装置的顶端与所述主梁滑动配合，所述横移装置可以沿着横移轨道延伸方向移动，所述主梁可以相对所述横移装置沿着所述主梁延伸方向移动，通过所述横移装置沿着横移轨道延伸方向移动带动所述主梁沿着横移轨道延伸方向移动。

2.根据权利要求1所述的公路架桥机，其特征在于，所述天车包括前天车和后天车，所述前天车和所述后天车结构相同。

3.根据权利要求2所述的公路架桥机，其特征在于，所述前天车和所述后天车的两侧均设有起吊装置。

4.根据权利要求3所述的公路架桥机，其特征在于，所述起吊装置是电葫芦。

5.根据权利要求1所述的公路架桥机，其特征在于，所述辅助支腿包括前辅助支腿和后辅助支腿，所述前辅助支腿设在所述主梁的前端，所述后辅助支腿设在所述主梁底部，且靠近所述主梁的后端。

6.根据权利要求1所述的公路架桥机，其特征在于，所述前主支腿和所述后主支腿均通过4个所述墩顶支架与桥墩连接。

7.根据权利要求1所述的公路架桥机，其特征在于，所述前主支腿和所述后主支腿与所述主梁之间均设有主梁锚固设施。

8.根据权利要求1-7所述的任意一项公路架桥机，其特征在于，还设有发电机，所述发电机通过电气***和液压***提供动能。

9.一种公路架桥机自行过孔方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步，主梁横移至左半幅桥并向后方推进至后方桥墩处；

第二步，后天车将后方桥墩左半幅的墩顶支架移至前方桥面上；

第三步，主梁向前推进至中位并向右横移至右半幅桥，主梁向后方推进至后方桥墩处；

第四步，后天车将后方桥墩右半幅的墩顶支架移至前方桥面上；

第五步，主梁向前推进至前方桥墩并在前方桥墩上支撑前辅助支腿，通过前天车将右半幅桥面上的墩顶支架移至前方桥墩，并与前方桥墩配合；

第六步，向左横移主梁，通过前天车将左半幅桥面上的墩顶支架移至前方桥墩，并与前方桥墩配合；

第七步，将主梁横移至中间位置，通过后天车将后主支架移至中间桥墩，并与中间桥墩上的墩顶支架配合，通过前天车将中间桥墩上的前主支架移至前方桥墩，并与前方桥墩上的墩顶支架配合；

第八步，推进主梁至架梁位置，并安装主梁锚固设施。

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