CN114249148A - 一种沥青卸油槽超限位报警运输车起升*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及沥青材料输送技术领域,具体涉及一种沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,起升***包括:卸油槽;检测装置,检测装置设置于卸油槽内,以对卸油槽内部的沥青液面进行检测;卸料平台,卸料平台设置在卸油槽的一侧,以供运输车停驶,卸料平台远离卸油槽的一端铰接在底座上,另一端通过抬升***驱动;控制器,控制器通讯连接抬升***和检测装置,以基于检测数据向抬升***发出驱动指示。对卸油槽内液面高度进行检测,当液面超限位时抬升沥青运输车,停止卸油,防止热沥青溢出卸油槽,从而避免了因沥青溢流造成人员烫伤事故、施工成本增加和环境及大气污染等为危险的发生。
Description
技术领域
本发明属于沥青材料输送技术领域,具体涉及一种沥青卸油槽超限位报警运输车起升***。
背景技术
沥青高速公路是现代经济和社会发展重要的基础设施,是构筑交通现代化的重要基础。沥青高速公路作为现代交通的骄子,是速度和效率的代表,也成为衡量国民经济现代化的重要标志之一,因此沥青作为沥青混凝土重要的原材料之一,沥青使用的安全性、经济性、环保性也直接决定了沥青路面施工的质量、成本和环保经济性,但往往在沥青输送和生产过程中,由于沥青运输车一般通过将运输车倾斜,以通过重力将沥青卸载在卸油槽中,当高温沥青从沥青卸油槽发生溢流时,现场工作人员无法在短时间内及时发现和处理,造成人员被高温沥青烫伤事故的发生、也造成沥青原材料大量浪费,而且溢流的沥青冒出的烟气对作业人员的健康造成危害,对环境和大气也有很强的污染性。
因此,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术中的不足,提供一种沥青卸油槽超限位报警运输车起升***。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,所述起升***包括:
卸油槽;
检测装置,所述检测装置设置于所述卸油槽内,以对所述卸油槽内部的沥青液面进行检测;
卸料平台,所述卸料平台设置在所述卸油槽的一侧,以供运输车停驶,所述卸料平台远离所述卸油槽的一端铰接在底座上,另一端通过抬升***驱动;
控制器,所述控制器通讯连接所述抬升***和所述检测装置,以基于检测数据向所述抬升***发出驱动指示。
优选地,所述抬升***驱动所述卸料平台绕其铰接点旋转,在所述卸料平台旋转的最高点,所述卸料平台呈水平状态;
在所述卸料平台旋转的最低点,所述卸料平台对应所述卸油槽的一端高于所述卸油槽的卸油口。
优选地,所述底座的上表面为倾斜面,所述抬升***设置于底座上表面较低的一端。
优选地,所述检测装置包括:
浮球;
位置传感器,所述位置传感器设置于所述卸油槽内部,并通讯连接所述控制器,以检测所述浮球的位置。
优选地,所述抬升***包括:
液压缸,所述液压缸的两端分别铰接在所述底座和所述卸料平台上;
液压站,所述液压站通过电磁阀对应连接所述液压缸,所述电磁阀通讯连接在所述控制器上。
优选地,所述起升***还包括警示装置,所述警示装置通讯连接在所述控制器上。
优选地,所述警示装置有两个,其中一个所述警示装置设置于所述卸油槽上,另一个所述警示装置放置于控制室内。
优选地,所述警示装置为声光警示器。
优选地,所述卸料平台为钢板,在所述卸料平台的上表面设置有防滑纹。
优选地,所述卸料平台上通过可拆卸的方式连接有多个对应运输车车轮的垫板。
有益效果:对卸油槽内液面高度进行检测,当液面超限位时抬升沥青运输车,停止卸油,防止热沥青溢出卸油槽,从而避免了因沥青溢流造成人员烫伤事故、施工成本增加和环境及大气污染等危险的发生,对优质高效、降本增效的经济效益和安全、环保、节能等社会效益贡献显著。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。其中:
图1为本发明所提供具体具体实施例中起升***结构简图。
图中:1、卸料平台;2、底座;3、液压缸;4、卸油槽;5、滑柱;6、接近开关;7、浮球;8、警示装置。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。本发明中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示,一种沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,起升***包括卸油槽4、检测装置、卸料平台1和控制器;其中,检测装置可以设置于卸油槽4内,以对卸油槽4内部的沥青液面进行检测,当卸油槽4内部的沥青液面到达指定位置时(一般为液面最高限位),能够向控制器发出检测信号,卸料平台1设置在卸油槽4的一侧,二者相互靠近,卸料平台1可以供运输车停驶,运输车在卸料平台1上的指定位置向卸油槽4倾倒热沥青,卸料平台1远离卸油槽4的一端铰接在底座2上,另一端通过抬升***驱动;控制器通讯连接抬升***和检测装置,以基于检测数据向抬升***发出驱动指示,具体的,当液面到到达指定位置,触发检测装置,检测装置将检测信号发送至控制器,控制器向抬升***发出驱动指令,使运输车尾部抬起(运输车的卸料口位于运输车尾部),以此使运输车停止向卸油槽4中倾倒热沥青,从而避免沥青溢出。
在另一可选实施例中,抬升***驱动卸料平台1绕其铰接点旋转,在卸料平台1旋转的最高点,卸料平台1呈水平状态,常规状态下,运输车尾端向下倾斜时,沥青才会自其卸料口排出,因此,当卸料平台1水平状态下,沥青停止输出,此时将卸料口关闭即可。在卸料平台1旋转的最低点,卸料平台1对应卸油槽4的一端高于卸油槽4的卸油口,随着卸料平台1的倾斜,运输车将热沥青通过卸料口和卸料管道排入卸油槽4,常规状态下,卸料平台1保持水平状态,当运输车到达卸料平台1的指定位置后,抬升***驱动卸料平台1缓慢倾斜进行热沥青输出。
当然,在抬升***升起后,卸料平台1也可以向上倾斜,此处对最高点的高度不做限制,在保证安全的前提下,只需使运输车水平或者尾部向上翘起即可。
在另一可选实施例中,底座2的上表面为倾斜面,抬升***设置于底座2上表面较低的一端,其中,在卸料平台1位于最低点时,底座2的倾斜面平行或者贴合于卸料平台1的下表面。
在另一可选实施例中,检测装置包括浮球7和位置传感器,浮球7为金属球,或者其他耐高温材料,位置传感器设置于卸油槽4内部,并通讯连接控制器,以检测浮球7的位置。位置传感器可以为接近开关6或者触动开关。
在一些实施例中,浮球7上设置有连杆,连杆的端部铰接在卸油槽4的内壁上,浮球7随液面向上,在卸油槽4内设置接近开关6,当浮球7接近对应的接近开关6时,触发接近开关6,接近开关向控制器发送检测信号。
在另一实施例中,在卸油槽4内壁的顶部设置滑柱5,滑柱5沿纵向延伸,浮球7上固定有套环,套环滑动限位于滑柱5上,在滑柱5上设置触动开关或者接近开关6,当液面上升,浮球7沿滑柱5向上滑动,当液面到达预设位置,浮球7触发触动开关或者接近开关6。
在本实施例中,位于滑柱5上的触动开关或者接近开关6可进行位置调整,以根据需要设置不同液面高度。
触动开关或者接近开关6为耐高温元件,并通过数据线连接在控制器上。
在另一可选实施例中,抬升***包括液压缸3和液压站,液压缸3的两端分别铰接在底座2和卸料平台1上;液压站通过电磁阀对应连接液压缸3,电磁阀通讯连接在控制器上。液压站至少具有液压泵和液压油,能够对液压缸3进行驱动,电磁阀通过数据线连接在控制器上,能够通过对电磁阀的控制实现对液压缸3的驱动。
在另一可选实施例中,底座2上设有对应液压缸3的基坑,液压缸3设置于基坑中,当卸料平台1位于最低点时,卸料平台1贴合底座2上表面。
在另一可选实施例中,起升***还包括警示装置8,警示装置8通讯连接在控制器上。在控制器收到触动开关或者接近开关6的信号后,控制器驱动警示装置8发出警示信息,以提醒现场作业人员。
在本实施例中,警示装置8有两个,其中一个警示装置8设置于卸油槽4上,另一个警示装置8放置于控制室内。警示装置8为声光警示器。两个警示器分别设置于卸油现场和控制室,能够同时通知现场和控制室操作人员。
在另一可选实施例中,控制器可以为可编辑逻辑控制器或者电脑PC端,并通过数据线以有线方式或者通过wifi以无线方式连接各元器件。
在另一可选实施例中,卸料平台1为钢板,在卸料平台1的上表面设置有防滑纹,能够增大摩擦力,避免运输车溜车,同时,卸料平台1上通过可拆卸的方式连接有多个对应运输车车轮的垫板。垫板为对应车轮的楔形,并通过螺栓连接卸料平台1,当运输车停在卸料平台1的指定位置后,通过螺栓将垫板固定在卸料平台1上即可。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均在本发明待批权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述起升***包括:
卸油槽;
检测装置,所述检测装置设置于所述卸油槽内,以对所述卸油槽内部的沥青液面进行检测;
卸料平台,所述卸料平台设置在所述卸油槽的一侧,以供运输车停驶,所述卸料平台远离所述卸油槽的一端铰接在底座上,另一端通过抬升***驱动;
控制器,所述控制器通讯连接所述抬升***和所述检测装置,以基于检测数据向所述抬升***发出驱动指示。
2.根据权利要求1所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述抬升***驱动所述卸料平台绕其铰接点旋转,在所述卸料平台旋转的最高点,所述卸料平台呈水平状态;
在所述卸料平台旋转的最低点,所述卸料平台对应所述卸油槽的一端高于所述卸油槽的卸油口。
3.根据权利要求1所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述底座的上表面为倾斜面,所述抬升***设置于底座上表面较低的一端。
4.根据权利要求1所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述检测装置包括:
浮球;
位置传感器,所述位置传感器设置于所述卸油槽内部,并通讯连接所述控制器,以检测所述浮球的位置。
5.根据权利要求1所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述抬升***包括:
液压缸,所述液压缸的两端分别铰接在所述底座和所述卸料平台上;
液压站,所述液压站通过电磁阀对应连接所述液压缸,所述电磁阀通讯连接在所述控制器上。
6.根据权利要求1所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述起升***还包括警示装置,所述警示装置通讯连接在所述控制器上。
7.根据权利要求6所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述警示装置有两个,其中一个所述警示装置设置于所述卸油槽上,另一个所述警示装置放置于控制室内。
8.根据权利要求7所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述警示装置为声光警示器。
9.根据权利要求1所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述卸料平台为钢板,在所述卸料平台的上表面设置有防滑纹。
10.根据权利要求9所述的沥青卸油槽超限位报警运输车起升***,其特征在于,所述卸料平台上通过可拆卸的方式连接有多个对应运输车车轮的垫板。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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