CN114132794B - 一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,包括车体和卷盘,所述车体的顶部铰接有两个相互平行的第一支撑杆,每个所述第一支撑杆靠近铰接处的外壁固定连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆远离第一支撑杆的一端固定连接有固定杆,两个所述第二支撑杆通过设置的固定杆固定连接在一起,所述长杆远离固定杆的一端固定连接有第一握杆。通过将第一握杆向上抬起,使得第一支撑杆沿着铰接处转动,卷盘向左倾斜,将卷盘推到车体上,随后卷盘两侧的轴杆会卡到固定座的内部,再闭合上固定扣,将上固定扣固定在固定座与上固定扣之间,对卷盘进行固定,再将长杆的一端向下压,根据杠杠原理,长杆有着较长的力臂,能够比较轻松地将卷盘抬起。
Description
技术领域
本发明属于电力工程技术领域,具体涉及一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车。
背景技术
电力工程,即与电能的生产、输送、分配有关的工程,广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。同时可理解到送变电业扩工程,在电力工程施工过程中,需要通过电缆绕线车进行电缆的绕线或者放线,而线缆都是螺旋缠绕在卷盘上的,整个线缆盘非常笨重。
传统的线缆盘需要运输到绕线车上时,就需要大型的吊运设备吊运到线缆车上,然后才能通过线缆车完成放线的动作,但是有些道路情况较差的地区大型的吊运设备进不去,人工安装非常地困难了,甚至无法将线缆安装到绕线车上,为此,我们提出了一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,以解决上述背景技术中提出现有的一种电力工程用绕线车在使用过程中,由于传统的线缆盘需要运输到绕线车上时,就需要大型的吊运设备吊运到线缆车上,然后才能通过线缆车完成放线的动作,但是有些道路情况较差的地区大型的吊运设备进不去,人工安装非常地困难了,甚至无法将线缆安装到绕线车上,对较重的线缆盘装卸比较困难的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,包括车体和卷盘,所述车体的顶部铰接有两个相互平行的第一支撑杆,每个所述第一支撑杆靠近铰接处的外壁固定连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆远离第一支撑杆的一端固定连接有固定杆,两个所述第二支撑杆通过设置的固定杆固定连接在一起,所述固定杆的外壁固定连接有两个相同的长杆,所述长杆远离固定杆的一端固定连接有第一握杆,两个所述长杆通过设置的第一握杆固定连接,所述第一支撑杆的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部铰接有上固定扣,所述卷盘两端的中部固定连接有轴杆,所述卷盘通过设置的轴杆与固定座的内壁活动连接,所述车体的顶部且靠近固定杆的外侧固定连接有固定装置,所述车体的底部固定连接有四个均匀分布的万向轮;
所述固定装置的内部转动连接有锁片,所述锁片的外壁开设有用于卡住固定杆的卡槽,所述固定装置靠近固定杆的一侧外壁开设有与固定装置内部相连通的活动槽,所述锁片的外壁开设有锁孔,所述固定装置的外壁固定连接有套筒,所述套筒的内部与固定装置的内部相连通,所述套筒内壁活动连接有用于对锁片定位的锁柱,所述锁柱的直径小于锁孔的直径,所述锁片的外壁开设有对锁柱进行限位的限位槽,所述锁柱远离锁片的一端固定连接有永磁铁,所述长杆的外壁固定连接有用于控制锁柱移动的电磁铁。
具体的,使用时,先将第一握杆向上抬起,使得第一支撑杆沿着铰接处转动,卷盘向左倾斜,将卷盘推到车体上,随后卷盘两侧的轴杆会卡到固定座的内部,再闭合上固定扣,将上固定扣固定在固定座与上固定扣之间,对卷盘进行固定,再将长杆的一端向下压,根据杠杠原理,长杆有着较长的力臂,能够比较轻松地将卷盘抬起,而随着固定杆向下压,也就***锁片外壁的凹槽内,推动着锁片转动,再使得锁柱转动到锁孔处,卡在锁孔的内部,使得锁片的位置固定住,由于锁片位置固定住无法转动,固定杆也就无法移动,从而使得第二支撑杆和第一支撑杆都被固定住,随后就握持第一握杆,推动车体实现线缆的放线操作,而当需要取下卷盘时,就可以控制电磁铁去吸引永磁铁,使得永磁铁牵引着锁柱贴到电磁铁上,使得锁柱脱离锁片,此时就可以抬起长杆,从而将卷盘放置到车体上,再打开上固定扣就可以方便地将卷盘取出,装卸非常方便,限位槽的设置,使得锁柱只能在限位槽的内部滑动,通过对锁柱的限位,从而对限位槽转动的弧度进行限定,以防止转动弧度过大导致卡顿或异常的情况。
优选的,所述锁柱的外壁固定连接有滑板,所述套筒的顶部开设有对滑板限位的滑槽,所述滑槽的内壁与滑板的外壁滑动连接,所述滑板的外壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离滑板的一端固定连接有固定板,所述固定板的一端与套筒的外壁固定连接。
具体的,第一弹簧的设置,能够给锁柱一个推力,从而在锁柱移动到锁孔处时,就会因为第一弹簧的弹力将锁柱***锁孔的内部,对锁片进行固定。
优选的,所述锁片的外壁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧远离锁片的一端与固定装置内壁的底部固定连接。
具体的,当锁柱移出锁孔时,在第二弹簧的拉动下,使得锁片转动,锁柱的一端沿着限位槽滑动并被限位槽限位,能够方便固定杆的取出。
优选的,每个所述长杆的末端均固定连接有第二握杆,两个所述第二握杆位于长杆的外侧。
具体的,第二握杆设置在长杆的末端,拉动第二握杆时,其力臂大于拉动第一握杆时的力臂,使得抬起卷盘更加轻松。
优选的,所述轴杆的外壁均固定连接有轴承,所述固定座和上固定扣的内壁均开设有与轴承相配合的弧形槽,所述固定座和上固定扣远离铰接处的一端均固定连接有用于固定固定座和上固定扣的安装耳。
具体的,轴承外壁与弧形槽的内壁相接触,能够减少卷盘转动时的阻力,运行更加稳定,安装耳上开设有螺钉孔,可以方便***螺钉,将固定座与上固定扣固定在一起。
优选的,所述车体的顶部开设有两个对卷盘限位的引导槽,两个所述引导槽之间的间距与卷盘的两个轮毂之间的距离相等,所述车体的一端固定连接有向下倾斜的延伸板,所述延伸板的顶部也开设有多个相同的引导槽。
具体的,倾斜的延伸板的设置,能够方便操作人员将卷盘推到车体的顶部,引导槽的设置,能够使得卷盘在车体顶部运动时,由于引导槽的导向,会沿着引导槽运动,进而避免了卷盘倾斜或者无法对准固定座的情况发生,增加了安装的便捷性。
优选的,所述长杆靠近第一握杆的外壁固定连接有对电磁铁控制的控制开关,所述控制开关通过设置的导线与电磁铁电性连接。
具体的,控制开关为电流控制开关,其能够控制电路电流的通断以及电路电流的方向,属于现有技术固不作详细描述,其内部自带蓄电池,与电磁铁形成闭合的回路,可以通过改变电流的方向而控制电磁铁的磁极方向,通过改变电磁铁磁极的方向,实现对锁柱的吸引和排斥。
优选的,所述永磁铁为铷磁铁。
具体的,铷磁铁的磁能积大于钐钴磁铁,是当时全世界磁能积最大的物质,其磁性很强,能够在较远的距离下也能够与电磁铁相配合。
优选的,所述第二支撑杆与第一支撑杆之间固定连接有加固杆,所述加固杆、第一支撑杆和第二支撑杆共同形成三角形结构,所述第二支撑杆的底部固定连接有橡胶块。
具体的,加固杆起到增强结构稳固定的目的,而弹性的橡胶块设置,其能够在锁柱***锁孔内部锁住时,给第二支撑杆一个弹性的推力,从而使得锁柱贴紧锁孔的内壁,从而使得锁柱不会在锁孔的内部晃动,增加了结构的稳定性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、先将第一握杆向上抬起,使得第一支撑杆沿着铰接处转动,卷盘向左倾斜,将卷盘推到车体上,随后卷盘两侧的轴杆会卡到固定座的内部,再闭合上固定扣,将上固定扣固定在固定座与上固定扣之间,对卷盘进行固定,再将长杆的一端向下压,根据杠杠原理,长杆有着较长的力臂,能够比较轻松地将卷盘抬起,而随着固定杆向下压,也就***锁片外壁的凹槽内,推动着锁片转动,再使得锁柱转动到锁孔处,卡在锁孔的内部,使得锁片的位置固定住,由于锁片位置固定住无法转动,固定杆也就无法移动,从而使得第二支撑杆和第一支撑杆都被固定住,随后就握持第一握杆,推动车体实现线缆的放线操作,使得对卷盘的安装非常方便。
2、当需要取下卷盘时,就可以控制电磁铁去吸引永磁铁,使得永磁铁牵引着锁柱贴到电磁铁上,使得锁柱脱离锁片,此时就可以抬起长杆,从而将卷盘放置到车体上,再打开上固定扣就可以方便地将卷盘取出,对卷盘的拆卸非常方便。
3、通过设置的第一弹簧,能够给锁柱一个推力,从而在锁柱移动到锁孔处时,就会因为第一弹簧的弹力将锁柱***锁孔的内部,对锁片进行固定。
4、通过设置的第二弹簧,当锁柱移出锁孔时,在第二弹簧的拉动下,使得锁片转动,锁柱的一端沿着限位槽滑动并被限位槽限位,能够方便固定杆的取出。
5、通过设置的第二握杆,第二握杆设置在长杆的末端,拉动第二握杆时,其力臂大于拉动第一握杆时的力臂,使得抬起卷盘更加轻松。
6、通过设置的轴承,轴承外壁与弧形槽的内壁相接触,能够减少卷盘转动时的阻力,运行更加稳定,安装耳上开设有螺钉孔,可以方便***螺钉,将固定座与上固定扣固定在一起。
7、倾斜的延伸板的设置,能够方便操作人员将卷盘推到车体的顶部,引导槽的设置,能够使得卷盘在车体顶部运动时,由于引导槽的导向,会沿着引导槽运动,进而避免了卷盘倾斜或者无法对准固定座的情况发生,增加了安装的便捷性。
8、通过设置的控制开关,控制开关为电流控制开关,其能够控制电路电流的通断以及电路电流的方向,其内部自带蓄电池,与电磁铁形成闭合的回路,可以通过改变电流的方向而控制电磁铁的磁极方向,通过改变电磁铁磁极的方向,实现对锁柱的吸引和排斥,能够对电磁铁的控制更加方便。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的另一方向的整体结构示意图;
图3为本发明的图1中A处结构放大示意图;
图4为本发明沿固定装置处的剖视结构示意图;
图5为本发明的套筒处的结构放大示意图;
图6为本发明的图4中的B处结构放大示意图;
图7为本发明的固定装置的内部结构示意图;
图8为本发明的锁柱脱离锁孔后的结构示意图。
图中:1、车体;2、第一支撑杆;3、固定座;4、卷盘;5、第二支撑杆;6、固定杆;7、长杆;8、第一握杆;9、万向轮;10、上固定扣;11、轴杆;12、轴承;13、固定装置;14、套筒;15、滑槽;16、滑板;17、第一弹簧;18、固定板;19、活动槽;20、锁片;21、电磁铁;22、控制开关;23、永磁铁;24、锁柱;25、锁孔;26、第二弹簧;27、第二握杆;28、弧形槽;29、引导槽;30、延伸板;31、加固杆;32、橡胶块;33、限位槽;34、安装耳。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8,本发明提供一种技术方案:一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,包括车体1和卷盘4,车体1的顶部铰接有两个相互平行的第一支撑杆2,每个第一支撑杆2靠近铰接处的外壁固定连接有第二支撑杆5,第二支撑杆5远离第一支撑杆2的一端固定连接有固定杆6,两个第二支撑杆5通过设置的固定杆6固定连接在一起,长杆7远离固定杆6的一端固定连接有第一握杆8,两个长杆7通过设置的第一握杆8固定连接,第一支撑杆2的顶部固定连接有固定座3,固定座3的顶部铰接有上固定扣10,卷盘4两端的中部固定连接有轴杆11,卷盘4通过设置的轴杆11与固定座3的内壁活动连接,车体1的顶部且靠近固定杆6的外侧固定连接有固定装置13,车体1的底部固定连接有四个均匀分布的万向轮9,固定装置13的内部转动连接有锁片20,锁片20的外壁开设有用于卡住固定杆6的卡槽,固定装置13靠近固定杆6的一侧外壁开设有与固定装置13内部相连通的活动槽19,锁片20的外壁开设有锁孔25,固定装置13的外壁固定连接有套筒14,套筒14的内部与固定装置13的内部相连通,套筒14内壁活动连接有用于对锁片20定位的锁柱24,锁柱24的直径小于锁孔25的直径,锁片20的外壁开设有对锁柱24进行限位的限位槽33,锁柱24远离锁片20的一端固定连接有永磁铁23,长杆7的外壁固定连接有用于控制锁柱24移动的电磁铁21,锁片20的外壁固定连接有第二弹簧26,第二弹簧26远离锁片20的一端与固定装置13内壁的底部固定连接,当锁柱24移出锁孔25时,在第二弹簧26的拉动下,使得锁片20转动,锁柱24的一端沿着限位槽33滑动并被限位槽33限位,能够方便固定杆6的取出。
本实施方案中,通过将第一握杆8向上抬起,使得第一支撑杆2沿着铰接处转动,卷盘4向左倾斜,将卷盘4推到车体1上,随后卷盘4两侧的轴杆11会卡到固定座3的内部,再闭合上固定扣10,将上固定扣10固定在固定座3与上固定扣10之间,对卷盘4进行固定,再将长杆7的一端向下压,根据杠杠原理,长杆7有着较长的力臂,能够比较轻松地将卷盘4抬起,而随着固定杆6向下压,也就***锁片20外壁的凹槽内,推动着锁片20转动,再使得锁柱24转动到锁孔25处,卡在锁孔25的内部,使得锁片20的位置固定住,由于锁片20位置固定住无法转动,固定杆6也就无法移动,从而使得第二支撑杆5和第一支撑杆2都被固定住,随后就握持第一握杆8,推动车体1实现线缆的放线操作,而当需要取下卷盘4时,就可以控制电磁铁21去吸引永磁铁23,使得永磁铁23牵引着锁柱24贴到电磁铁21上,使得锁柱24脱离锁片20,此时就可以抬起长杆7,从而将卷盘4放置到车体1上,再打开上固定扣10就可以方便地将卷盘4取出,装卸非常方便。
其中,为了实现对锁片20快速固定的目的,本装置采用如下技术方案实现的:锁柱24的外壁固定连接有滑板16,套筒14的顶部开设有对滑板16限位的滑槽15,滑槽15的内壁与滑板16的外壁滑动连接,滑板16的外壁固定连接有第一弹簧17,第一弹簧17远离滑板16的一端固定连接有固定板18,固定板18的一端与套筒14的外壁固定连接,第一弹簧17的设置,能够给锁柱24一个推力,从而在锁柱24移动到锁孔25处时,就会因为第一弹簧17的弹力将锁柱24***锁孔25的内部,对锁片20进行固定。
其中,为了实现装卸卷盘4时更加方便的目的,本装置采用如下技术方案实现的:每个长杆7的末端均固定连接有第二握杆27,两个第二握杆27位于长杆7的外侧,第二握杆27设置在长杆7的末端,拉动第二握杆27时,其力臂大于拉动第一握杆8时的力臂,使得抬起卷盘4更加轻松,车体1的顶部开设有两个对卷盘4限位的引导槽29,两个引导槽29之间的间距与卷盘4的两个轮毂之间的距离相等,车体1的一端固定连接有向下倾斜的延伸板30,延伸板30的顶部也开设有多个相同的引导槽29,倾斜的延伸板30的设置,能够方便操作人员将卷盘4推到车体1的顶部,引导槽29的设置,能够使得卷盘4在车体1顶部运动时,由于引导槽29的导向,会沿着引导槽29运动,进而避免了卷盘4倾斜或者无法对准固定座3的情况发生,增加了安装的便捷性。
其中,为了实现卷盘4转动时更加稳定的目的,本装置采用如下技术方案实现的:轴杆11的外壁均固定连接有轴承12,固定座3和上固定扣10的内壁均开设有与轴承12相配合的弧形槽28,固定座3和上固定扣10远离铰接处的一端均固定连接有用于固定固定座3和上固定扣10的安装耳34,轴承12外壁与弧形槽28的内壁相接触,能够减少卷盘4转动时的阻力,运行更加稳定,安装耳34上开设有螺钉孔,可以方便***螺钉,将固定座3与上固定扣10固定在一起,第二支撑杆5与第一支撑杆2之间固定连接有加固杆31,加固杆31、第一支撑杆2和第二支撑杆5共同形成三角形结构,第二支撑杆5的底部固定连接有橡胶块32,加固杆31起到增强结构稳固定的目的,而弹性的橡胶块32设置,其能够在锁柱24***锁孔25内部锁住时,给第二支撑杆5一个弹性的推力,从而使得锁柱24贴紧锁孔25的内壁,从而使得锁柱24不会在锁孔25的内部晃动,增加了结构的稳定性。
其中,为了实现便于操作的目的,本装置采用如下技术方案实现的:长杆7靠近第一握杆8的外壁固定连接有对电磁铁21控制的控制开关22,控制开关22通过设置的导线与电磁铁21电性连接,控制开关22为电流控制开关,其能够控制电路电流的通断以及电路电流的方向,其内部自带蓄电池,与电磁铁21形成闭合的回路,可以通过改变电流的方向而控制电磁铁21的磁极方向,通过改变电磁铁21磁极的方向,实现对锁柱24的吸引和排斥,永磁铁23为铷磁铁,铷磁铁的磁能积大于钐钴磁铁,是当时全世界磁能积最大的物质,其磁性很强,能够在较远的距离下也能够与电磁铁21相配合。
本发明的工作原理及使用流程:使用时,先将第一握杆8向上抬起,使得第一支撑杆2沿着铰接处转动,卷盘4向左倾斜,将卷盘4推到车体1上,随后卷盘4两侧的轴杆11会卡到固定座3的内部,再闭合上固定扣10,将上固定扣10固定在固定座3与上固定扣10之间,对卷盘4进行固定,再将长杆7的一端向下压,根据杠杠原理,长杆7有着较长的力臂,能够比较轻松地将卷盘4抬起,而随着固定杆6向下压,也就***锁片20外壁的凹槽内,推动着锁片20转动,再使得锁柱24转动到锁孔25处,第一弹簧17的设置,能够给锁柱24一个推力,第一弹簧17的弹力将锁柱24***锁孔25的内部,使得锁片20的位置固定住,由于锁片20位置固定住无法转动,固定杆6也就无法移动,从而使得第二支撑杆5和第一支撑杆2都被固定住,随后就握持第一握杆8,推动车体1实现线缆的放线操作,而当需要取下卷盘4时,就可以控制电磁铁21去吸引永磁铁23,使得永磁铁23牵引着锁柱24贴到电磁铁21上,使得锁柱24脱离锁片20,在第二弹簧26的拉动下,使得锁片20转动,锁柱24的一端沿着限位槽33滑动并被限位槽33限位,能够方便固定杆6的取出,此时就可以抬起长杆7,从而将卷盘4放置到车体1上,再打开上固定扣10就可以方便地将卷盘4取出,装卸非常方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,包括车体(1)和卷盘(4),其特征在于:所述车体(1)的顶部铰接有两个相互平行的第一支撑杆(2),每个所述第一支撑杆(2)靠近铰接处的外壁固定连接有第二支撑杆(5),所述第二支撑杆(5)远离第一支撑杆(2)的一端固定连接有固定杆(6),两个所述第二支撑杆(5)通过设置的固定杆(6)固定连接在一起,所述固定杆(6)的外壁固定连接有两个相同的长杆(7),所述长杆(7)远离固定杆(6)的一端固定连接有第一握杆(8),两个所述长杆(7)通过设置的第一握杆(8)固定连接,所述第一支撑杆(2)的顶部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的顶部铰接有上固定扣(10),所述卷盘(4)两端的中部固定连接有轴杆(11),所述卷盘(4)通过设置的轴杆(11)与固定座(3)的内壁活动连接,所述车体(1)的顶部且靠近固定杆(6)的外侧固定连接有固定装置(13),所述车体(1)的底部固定连接有四个均匀分布的万向轮(9);
所述固定装置(13)的内部转动连接有锁片(20),所述固定装置(13)靠近固定杆(6)的一侧外壁开设有与固定装置(13)内部相连通的活动槽(19),所述锁片(20)的外壁开设有锁孔(25),所述固定装置(13)的外壁固定连接有套筒(14),所述套筒(14)的内部与固定装置(13)的内部相连通,所述套筒(14)内壁活动连接有用于对锁片(20)定位的锁柱(24),所述锁柱(24)的直径小于锁孔(25)的直径,所述锁片(20)的外壁开设有对锁柱(24)进行限位的限位槽(33),所述锁柱(24)远离锁片(20)的一端固定连接有永磁铁(23),所述长杆(7)的外壁固定连接有用于控制锁柱(24)移动的电磁铁(21)。
2.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:所述锁柱(24)的外壁固定连接有滑板(16),所述套筒(14)的顶部开设有对滑板(16)限位的滑槽(15),所述滑槽(15)的内壁与滑板(16)的外壁滑动连接,所述滑板(16)的外壁固定连接有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)远离滑板(16)的一端固定连接有固定板(18),所述固定板(18)的一端与套筒(14)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:所述锁片(20)的外壁固定连接有第二弹簧(26),所述第二弹簧(26)远离锁片(20)的一端与固定装置(13)内壁的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:每个所述长杆(7)的末端均固定连接有第二握杆(27),两个所述第二握杆(27)位于长杆(7)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:所述轴杆(11)的外壁均固定连接有轴承(12),所述固定座(3)和上固定扣(10)的内壁均开设有与轴承(12)相配合的弧形槽(28),所述固定座(3)和上固定扣(10)远离铰接处的一端均固定连接有用于固定固定座(3)和上固定扣(10)的安装耳(34)。
6.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:所述车体(1)的顶部开设有两个对卷盘(4)限位的引导槽(29),两个所述引导槽(29)之间的间距与卷盘(4)的两个轮毂之间的距离相等,所述车体(1)的一端固定连接有向下倾斜的延伸板(30),所述延伸板(30)的顶部也开设有多个相同的引导槽(29)。
7.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:所述长杆(7)靠近第一握杆(8)的外壁固定连接有对电磁铁(21)控制的控制开关(22),所述控制开关(22)通过设置的导线与电磁铁(21)电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:所述永磁铁(23)为铷磁铁。
9.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车,其特征在于:所述第二支撑杆(5)与第一支撑杆(2)之间固定连接有加固杆(31),所述加固杆(31)、第一支撑杆(2)和第二支撑杆(5)共同形成三角形结构,所述第二支撑杆(5)的底部固定连接有橡胶块(32)。
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