CN214359431U - 电缆铺设便捷放线架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电缆铺设的技术领域，尤其是涉及一种电缆铺设便捷放线架，其包括转运车，所述转运车上相对铰接有承转板，一对所述承转板之间可拆卸转动设置有放线辊，所述转运车上位于一对所述承转板相背两侧均固定有用于抵贴所述承转板的限位块；所述转运车的一端设置有用于引导所述放线辊导入两承转板间的引导部件。本申请具有方便操作人员有序放线，减少施工现场电缆缠绕无序，提高电缆放线效率的效果。

Description

电缆铺设便捷放线架

技术领域

本申请涉及电缆铺设的技术领域，尤其是涉及一种电缆铺设便捷放线架。

背景技术

电缆铺设施工在我国建筑施工行业内广泛存在，特别是铁路建设、公路建设、市政建设等领域内

受到施工环境等因素的影响，一般施工现场，没有配备专业的电缆放线装置，导致施工现场电缆相互缠绕，杂乱无序，降低施工现场放线施工的效率。

实用新型内容

为了方便操作人员施工过程中有序放线，提高电缆放线效率，本申请提供一种电缆铺设便捷放线架。

本申请提供的一种电缆铺设便捷放线架采用如下的技术方案：

一种电缆铺设便捷放线架，包括转运车，所述转运车上相对铰接有承转板，一对所述承转板之间可拆卸转动设置有放线辊，所述转运车上位于一对所述承转板相背两侧均固定有用于抵贴所述承转板的限位块；

所述转运车的一端设置有用于引导所述放线辊导入两承转板间的引导部件。

通过采用上述技术方案，使用转运车时，相背转动撑起一对承转板并抵贴对应承转板，将放线辊预先绕装电缆，通过引导部件将放线辊导上转运车并转动安装在一对承转板之间，移动转运车至待放线位置，操作人员将电缆引导出放线辊并牵引导出电缆，方便操作人员有序放线，减少施工现场电缆缠绕无序，提高电缆放线效率。

可选的，所述引导部件设置为铰接所述转运车的引导板，所述引导板上设置有用于锁接所述承转板的锁接钩；

一对所述承转板的相对面相对平行开设有承转槽，所述放线辊的两端部同轴心转动连接有承转轴承，且所述承转轴承与所述承转槽相契合，所述承转板上垂直于所述承转槽的延伸方向插接有用于穿入所述承转槽并抵贴定位所述承转轴承的定位插杆。

通过采用上述技术方案，操作人员将引导板转下贴至地面，此时引导板形成斜导面引导放线辊导上或导下转运车，预先将放线辊的两端转动连接承转轴承，通过承转轴承导入承转槽，进而将定位插杆***承转槽内抵贴承转轴承，从而快速安装放线辊，需要移动转运车时，朝向两承转板转动引导板并通过锁接钩勾连承转板，避免引导板干涉转运车移动。

可选的，所述承转板上由所述承转槽朝向所述引导板的一端朝向所述引导板开设有引导槽，所述引导槽连通所述承转槽，且所述引导槽倾斜向下；

所述放线辊的两端通过承转轴承由引导槽导入承转槽时，所述放线辊由两所述承转板相对架空在转运车顶面。

通过采用上述技术方案，引导槽有利于快速对接导上转运车的放线辊两端的承转轴承，推动放线辊依靠两承转轴承沿引导槽导入承转槽后，放线辊架空在转运车上避免放线辊转动过程与转运车发生干涉，方便快速安装放线辊。

可选的，所述转运车顶面位于两所述承转板之间沿垂直于两所述承转板的相对面开设有收纳槽，所述收纳槽设置有抵推块，所述转运车的底部位于所述抵推块下方固定有电动推杆，所述电动推杆的推杆端竖直向上、穿入所述收纳槽并固定连接所述抵推块；

所述电动推杆的推杆端伸长时，所述抵推块导出所述收纳槽并抵推一对所述承转板转动抵贴对应所述限位块。

通过采用上述技术方案，不使用转运车时，相对转动承转板倾倒在转运车上，减少承转板撑起占用过多空间，使用转运车时，驱动电动推杆向上推动抵推块，抵推块上移过程抵推两承转板相背展开，有利于代替人工自动展开一对承转板，提高安装放线辊的效率。

可选的，所述抵推块朝向所述收纳槽的槽底壁固定有导杆，所述转运车***于所述收纳槽的槽底壁开设有供所述导杆贯穿的穿孔；

所述电动推杆的推杆端伸长时，所述导杆的底端穿接所述收纳槽的槽底壁。

通过采用上述技术方案，导杆在抵推杆由电动推杆推动过程中沿穿孔贯穿方向轴向移动，有利于为抵推块的升降运动提供限位导向作用，提高抵推块移动稳定性。

可选的，所述转运车的侧壁固定有蓄电池，且所述蓄电池电线连接所述电动推杆。

通过采用上述技术方案，蓄电池方便及时为电动推杆提供电源，方便在无外界电源的情况下继续使用电动推杆展开一对承转板。

可选的，所述转运车上设置有推拉把手，所述推拉把手包括相对铰接在所述转运车上的基杆，且所述转运车上位于一对所述基杆的铰接端的相背两侧均固定有用于限制所述基杆朝向所述转运车外侧转动的限位板，两所述基杆远离自身铰接端均铰接有延伸杆，一对所述延伸杆相对设置，且所述延伸杆远离所述基杆的一端铰接有对接杆，一对所述对接杆相对端均固定有对接螺头，其中一个所述对接螺头螺纹套设有对接螺筒，且所述对接螺筒的另一端螺纹连接另一个所述对接螺头。

通过采用上述技术方案，使用推拉把手推拉转运车时，基杆及延伸杆相对展开，同时两对接杆相对设置，通过对接螺筒螺纹连接两个对接螺头，从而形成整体推拉把手，不使用时，分离其中一个对接螺筒及对接螺头，相对转动两基杆、延伸杆及对接杆，方便收纳整体推拉把手，减少推拉把手占用空间。

可选的，一对所述基杆的相对面均沿自身轴向开设有收纳槽一，所述延伸杆铰接在所述收纳槽一内，且所述收纳槽一的延伸长度与所述延伸杆的轴向长度相契合；

一对所述延伸杆的相对面均沿自身轴向开设有收纳槽二，所述对接杆铰接在所述收纳槽二内，且所述收纳槽二的延伸长度与所述对接杆及其对接螺头的轴向长度相契合。

通过采用上述技术方案，不使用推拉把手时，依次通过收纳槽二快速收纳对接杆及其对接螺头，通过收纳槽一快速收纳延伸杆，方便延伸杆、对接杆及对接螺头的收纳，减少不使用情况时推拉把手整体的占地空间。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用转运车时，撑起一对承转板并抵贴对应承转板，通过引导部件将放线辊导上转运车并转动安装在一对承转板之间，移动转运车至待放线位置，操作人员将电缆引导出放线辊并牵引导出电缆，方便操作人员有序放线，减少施工现场电缆缠绕无序，提高电缆放线效率；

2.不使用转运车时，相对转动承转板倾倒在转运车上，减少承转板撑起占用过多空间，使用转运车时，驱动电动推杆向上推动抵推块，抵推块上移过程抵推两承转板相背展开，有利于代替人工自动展开一对承转板，提高安装放线辊的效率；

3.不使用推拉把手时，依次通过收纳槽二快速收纳对接杆及其对接螺头，通过收纳槽一快速收纳延伸杆，方便延伸杆、对接杆及对接螺头的收纳，减少不使用情况时推拉把手整体的占地空间。

附图说明

图1是本申请实施例中用于体现转运车、承转板、放线辊、引导板、锁接钩、抵推块和推拉把手整体的结构示意图。

图2是本申请实施例中用于体现导杆、穿孔、电动推杆和蓄电池的局部剖视图。

图3是本申请实施例中用于体现基杆、延伸杆、对接杆和定位插杆的局部剖视图。

附图标记说明，1、转运车；11、限位块；12、收纳槽；13、穿孔；14、万向轮；15、限位板；2、承转板；21、承转槽；22、引导槽；23、钩槽；24、铰耳；3、放线辊；31、承转轴承；4、引导板；41、锁接钩；5、定位插杆；6、抵推块；61、电动推杆；62、导杆；63、蓄电池；64、斜推面；7、推拉把手；71、基杆；711、杆槽一；72、延伸杆；721、杆槽二；73、对接杆；74、对接螺头；75、对接螺筒。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种电缆铺设便捷放线架。参照图1，电缆铺设便捷放线架，包括转运车1，转运车1的底面四角分别设置有万向轮14，且转运车1的后端设置有倾斜向上的推拉把手7，转运车1的顶面左右相对设置有承转板2，承转板2的延伸方向平行于转运车1的左右侧边，转运车1的顶面位于承转板2延伸方向的两端相对固定有铰耳24，承转板2铰接在一对铰耳24之间，转运车1顶面位于一对承转板2相背两侧均固定有限位块11，承转板2转动至垂直于转运车1顶面时抵贴限位块11，一对承转板2之间可拆卸转动设置有放线辊3，转运车1上远离推拉把手7的一端铰接有引导部件，引导部件设置为引导板4，引导板4朝向地面转动时，引导板4背离自身铰接端的侧边可贴合地面；使用转运车1时，相背转动撑起一对承转板2并抵贴对应承转板2，将放线辊3预先绕装电缆，转下引导板4贴至地面，将放线辊3由引导板4导上转运车1并转动安装在一对承转板2之间，推动推拉把手7使转运车1依靠万向轮14移动至待放线位置，操作人员将电缆引导出放线辊3并牵引导出电缆，方便操作人员有序放线，减少施工现场电缆缠绕无序，提高电缆放线效率。

参照图1，一对承转板2的相对面由朝向引导板4的一端倾斜向上朝向自身中部开设有引导槽22，引导槽22远离引导板4的一端朝向推拉把手7一侧水平开设有承转槽21，承转槽21未贯通承转板2朝向推拉把手7的一端，且引导槽22连通承转槽21，承转槽21、引导槽22的纵截面呈T型，放线辊3的两端部同轴心转动连接有承转轴承31，承转轴承31与承转槽21相契合，放线辊3的两端通过承转轴承31由引导槽22导入承转槽21时，放线辊3由两承转板2相对架空在转运车1顶面。

参照图2和图3，承转板2竖置使用时，承转板2的顶面垂直于承转槽21的延伸方向插接有定位插杆5，定位插杆5穿入承转槽21并抵贴承转轴承31，定位插杆5与承转槽21的端壁相对定位承转轴承31。

操作人员将引导板4转下贴至地面，此时引导板4形成斜导面引导放线辊3导上或导下转运车1，预先将放线辊3的两端转动连接承转轴承31，引导槽22有利于快速对接导上转运车1的放线辊3两端的承转轴承31，推动放线辊3依靠两承转轴承31沿引导槽22导入承转槽21后，放线辊3架空在转运车1上避免放线辊3转动过程与转运车1发生干涉，方便快速安装放线辊3，承转轴承31导入承转槽21并抵贴承转槽21背离引导槽22的端壁时，将定位插杆5***承转槽21内抵贴承转轴承31，从而快速定位承转轴承31、实现放线辊3的快速安装。

参照图1，引导板4远离自身铰接端的侧边位于自身长度方向两端分别铰接有锁接钩41，两承转板2对应的顶壁开设有供锁接钩41钩入的钩槽23；需要移动转运车1时，朝向两承转板2转动引导板4并通过锁接钩41勾连对应钩槽23，避免引导板4干涉转运车1移动。

参照图1和图2，转运车1顶面位于两承转板2之间沿垂直于两承转板2的相对面开设有收纳槽12，收纳槽12位于承转板2延伸方向的中部，收纳槽12内收纳有抵推块6，转运车1的底面位于抵推块6下方固定有电动推杆61，电动推杆61的推杆端竖直向上、穿入收纳槽12并固定连接抵推块6的底面；不使用转运车1时，相对转动承转板2倾倒在转运车1上，减少承转板2撑起占用过多空间，使用转运车1时，驱动电动推杆61向上推动抵推块6，电动推杆61的推杆端伸长时，抵推块6导出收纳槽12并抵推一对承转板2转动抵贴对应限位块11以实现相背展开，有利于代替人工自动展开一对承转板2，提高安装放线辊3的效率。

参照图2，转运车1的右侧壁固定有蓄电池63，蓄电池63电线连接电动推杆61；蓄电池63方便及时为电动推杆61提供电源，方便在无外界电源的情况下继续使用电动推杆61展开一对承转板2。

参照图2和图3，抵推块6的底面靠近自身长度方向的两端分别竖直向下固定有导杆62，转运车1***于收纳槽12的槽底壁开设有供导杆62贯穿的穿孔13，电动推杆61的推杆端伸长时，导杆62的底端保持穿接在穿孔13内，抵推块6的顶面由自身长度方向两端向中部设置有斜推面64，导杆62在抵推杆由电动推杆61推动过程中沿穿孔13贯穿方向轴向移动，有利于为抵推块6的升降运动提供限位导向作用，提高抵推块6移动稳定性，斜推面64在抵推块6向上推动承转板2时相对承转板2的铰接端形成斜向推动作用，有利于降低抵推块6推动承转板2的反向阻碍。

参照图1和图3，推拉把手7包括相对铰接在转运车1上的基杆71，转运车1顶面左右两侧位于一对基杆71的铰接端的相背两侧均固定有限位板15，限位板15相对对应基杆71限制基杆71向转运车1外侧转动最大转角为90度，一对基杆71的相对面均沿自身轴向开设有杆槽一711，基杆71位于杆槽一711内远离自身铰接端一端铰接有延伸杆72，一对延伸杆72相对设置，一对延伸杆72的相对面均沿自身轴向开设有杆槽二721，杆槽二721内远离基杆71的一端铰接有对接杆73，一对对接杆73转动垂直于对应延伸杆72的轴向，且一对对接杆73的相对端均固定有对接螺头74，两对接螺头74之间设置有对接螺筒75，且两对接螺头74螺纹连接至对接螺筒75的两端并且一一对应；使用推拉把手7推拉转运车1时，基杆71及延伸杆72相对展开，同时两对接杆73相对设置，通过对接螺筒75螺纹连接两个对接螺头74，从而形成整体推拉把手7。

参照图1和图3，杆槽一711的延伸长度与延伸杆72的轴向长度相契合，杆槽二721的延伸长度与对接杆73及其对接螺头74的轴向长度相契合，不使用时，分离其中一个对接螺筒75及对接螺头74，通过杆槽二721快速收纳对接杆73及其对接螺头74，通过杆槽一711快速收纳延伸杆72，方便延伸杆72、对接杆73及对接螺头74的收纳，减少不使用情况时推拉把手7整体的占地空间。

本申请实施例一种电缆铺设便捷放线架的实施原理为：使用转运车1时，驱动电动推杆61向上推动抵推块6，从而相背转动撑起一对承转板2并抵贴对应承转板2，将放线辊3预先绕装电缆并将两端同轴心转动连接承转轴承31，转动锁接钩41导出钩槽23，转下引导板4贴至地面，将放线辊3由引导板4导上转运车1、导入引导槽22并贴至承转槽21远离引导槽22的端壁，向下推动定位插杆5定位承转轴承31，推动推拉把手7使转运车1依靠万向轮14移动至待放线位置，操作人员将电缆引导出放线辊3并牵引导出电缆。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电缆铺设便捷放线架，其特征在于：包括转运车(1)，所述转运车(1)上相对铰接有承转板(2)，一对所述承转板(2)之间可拆卸转动设置有放线辊(3)，所述转运车(1)上位于一对所述承转板(2)相背两侧均固定有用于抵贴所述承转板(2)的限位块(11)；

所述转运车(1)的一端设置有用于引导所述放线辊(3)导入两承转板(2)间的引导部件。

2.根据权利要求1所述的电缆铺设便捷放线架，其特征在于：所述引导部件设置为铰接所述转运车(1)的引导板(4)，所述引导板(4)上设置有用于锁接所述承转板(2)的锁接钩(41)；

一对所述承转板(2)的相对面相对平行开设有承转槽(21)，所述放线辊(3)的两端部同轴心转动连接有承转轴承(31)，且所述承转轴承(31)与所述承转槽(21)相契合，所述承转板(2)上垂直于所述承转槽(21)的延伸方向插接有用于穿入所述承转槽(21)并抵贴定位所述承转轴承(31)的定位插杆(5)。

3.根据权利要求2所述的电缆铺设便捷放线架，其特征在于：所述承转板(2)上由所述承转槽(21)朝向所述引导板(4)的一端朝向所述引导板(4)开设有引导槽(22)，所述引导槽(22)连通所述承转槽(21)，且所述引导槽(22)倾斜向下；

所述放线辊(3)的两端通过承转轴承(31)由引导槽(22)导入承转槽(21)时，所述放线辊(3)由两所述承转板(2)相对架空在转运车(1)顶面。

4.根据权利要求2所述的电缆铺设便捷放线架，其特征在于：所述转运车(1)顶面位于两所述承转板(2)之间沿垂直于两所述承转板(2)的相对面开设有收纳槽(12)，所述收纳槽(12)设置有抵推块(6)，所述转运车(1)的底部位于所述抵推块(6)下方固定有电动推杆(61)，所述电动推杆(61)的推杆端竖直向上、穿入所述收纳槽(12)并固定连接所述抵推块(6)；

所述电动推杆(61)的推杆端伸长时，所述抵推块(6)导出所述收纳槽(12)并抵推一对所述承转板(2)转动抵贴对应所述限位块(11)。

5.根据权利要求4所述的电缆铺设便捷放线架，其特征在于：所述抵推块(6)朝向所述收纳槽(12)的槽底壁固定有导杆(62)，所述转运车(1)***于所述收纳槽(12)的槽底壁开设有供所述导杆(62)贯穿的穿孔(13)；

所述电动推杆(61)的推杆端伸长时，所述导杆(62)的底端穿接所述收纳槽(12)的槽底壁。

6.根据权利要求4所述的电缆铺设便捷放线架，其特征在于：所述转运车(1)的侧壁固定有蓄电池(63)，且所述蓄电池(63)电线连接所述电动推杆(61)。

7.根据权利要求1至6任一所述的电缆铺设便捷放线架，其特征在于：所述转运车(1)上设置有推拉把手(7)，所述推拉把手(7)包括相对铰接在所述转运车(1)上的基杆(71)，且所述转运车(1)上位于一对所述基杆(71)的铰接端的相背两侧均固定有用于限制所述基杆(71)朝向所述转运车(1)外侧转动的限位板(15)，两所述基杆(71)远离自身铰接端均铰接有延伸杆(72)，一对所述延伸杆(72)相对设置，且所述延伸杆(72)远离所述基杆(71)的一端铰接有对接杆(73)，一对所述对接杆(73)相对端均固定有对接螺头(74)，其中一个所述对接螺头(74)螺纹套设有对接螺筒(75)，且所述对接螺筒(75)的另一端螺纹连接另一个所述对接螺头(74)。

8.根据权利要求7所述的电缆铺设便捷放线架，其特征在于：一对所述基杆(71)的相对面均沿自身轴向开设有杆槽一(711)，所述延伸杆(72)铰接在所述杆槽一(711)内，且所述杆槽一(711)的延伸长度与所述延伸杆(72)的轴向长度相契合；

一对所述延伸杆(72)的相对面均沿自身轴向开设有杆槽二(721)，所述对接杆(73)铰接在所述杆槽二(721)内，且所述杆槽二(721)的延伸长度与所述对接杆(73)及其对接螺头(74)的轴向长度相契合。

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