CN114108470A - 一种轨道锁紧装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轨道锁紧的技术领域公开了一种轨道锁紧装置及其使用方法，其轨道锁紧装置包括悬挂机架、锁紧组件和驱动组件，锁紧组件用于对悬挂机架进行锁紧，驱动组件用于对锁紧组件进行驱动，对悬挂机架进行锁紧时无需工作人员爬高对锁紧组件进行操作，进而达到便于工作人员对轨道锁紧装置进行操作的效果；其使用方法包括安装轨道锁紧装置、轨道锁紧装置锁紧和轨道锁紧装置解锁，进而达到了便于工作人员对轨道锁紧装置进行操作的效果。

Description

一种轨道锁紧装置及其使用方法

技术领域

本申请涉及轨道锁紧的技术领域，尤其是涉及一种轨道锁紧装置及其使用方法。

背景技术

在桥梁工程施工的领域，经常用到大型龙门吊或者桥面吊机等依靠轨道运行的装备，在桥梁安装如悬挂运输时也需要依靠轨道对其进行正常施工，此时的轨道处于悬空状态，这就需要运输途中设置有轨道锁紧装置，以达到装备在轨道上随时根据需求停止且保证不会滑动的效果。现有的轨道锁紧装置大多依靠棘块或者机械连杆压紧措施等。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于轨道处于悬空状态，需要装备在轨道上停止行走时，需要工作人员对轨道锁紧装置进行操作，进而存在有不方便工作人员对轨道锁紧装置进行操作的缺陷。

发明内容

为了缓解不方便工作人员对轨道锁紧装置进行操作的问题，本申请的第一目的是提供一种轨道锁紧装置。

本申请提供的一种轨道锁紧装置采用如下的技术方案：

一种轨道锁紧装置，包括悬挂机架、设置在所述悬挂机架中用于对悬挂机架进行锁紧的锁紧组件和设置在所述悬挂机架上用于对所述锁紧组件进行驱动的驱动组件，所述悬挂机架上设置有与轨道滑动配合的滑动空间，所述悬挂机架与轨道滑动连接。

通过采用上述技术方案，使用轨道锁紧装置时，将悬挂机架安装至轨道上，轨道与滑动空间配合，然后将悬挂机架与行走在轨道上的装备连接在一起，装备在轨道上行走时，装备带动着悬挂机架运动，悬挂机架与轨道发生相对滑动；需要将装备停止行走时，启动驱动组件，驱动组件对锁紧组件进行驱动，继而使得锁紧组件对悬挂机架进行锁止，悬挂机架停止与轨道发生相对滑动，装备停止运动，此过程中无需工作人员直接对锁紧组件进行操作，从而也就无需工作人员爬高，进而达到方便工作人员对轨道锁紧装置进行操作的效果。

另外，本申请中的轨道锁紧装置还具有结构紧凑、锁紧力强、方便整体控制和整个控制过程安全稳定可靠等优点。

可选的，所述锁紧组件包括相对设置并且滑动连接的支撑块和锁紧块，所述支撑块和所述锁紧块相对的端面对应倾斜设置，所述支撑块和所述锁紧块均设置在所述滑动空间中，所述驱动组件用于对锁紧块进行驱动。

通过采用上述技术方案，需要对设备进行停止运动时，启动驱动组件，驱动组件对锁紧块进行驱动，继而使得锁紧块与支撑块发生相对滑动，由于锁紧块和支撑块相对的端面对应倾斜设置，所以锁紧块在与支撑块发生相对滑动的同时朝向靠近轨道的方向运动，从而使得锁紧块与轨道抵触并抵紧，即悬挂机架无法继续与轨道发生相对滑动，装备停止在轨道上无法继续运动，进而达到便于对装备进行停止运动的效果。

可选的，所述锁紧块设置有两个，两个所述锁紧块朝向相互靠近的方向运动时，同时朝向靠近轨道的方向运动。

通过采用上述技术方案，对悬挂机架进行锁紧时，启动驱动组件，驱动组件对两个锁紧块进行驱动，两个锁紧块朝向相互靠近的方向运动，同时两个锁紧块朝向靠近轨道的方向运动，两个锁紧块与轨道抵触并抵紧，即实现对悬挂机架的锁紧，悬挂机架停止运动，通过设置两个锁紧块，可以使得悬挂机架被锁紧时处于平衡状态，减少悬挂机架被锁紧时出现偏置的情况发生，进而增加悬挂机架被锁紧时的稳定性。

可选的，所述驱动组件设置有两组，一组所述驱动组件对应一个所述锁紧块设置。

通过采用上述技术方案，对悬挂机架进行锁紧时，启动两组驱动组件，两组驱动组件分别对两个锁紧块进行驱动，从而达到便于对锁紧块进行驱动的效果。

可选的，每组所述驱动组件均包括油液壳和一端滑动连接在所述油液壳中的活塞杆，所述油液壳的壳底处开设有注油孔，所述油液壳与悬挂机架固定连接，所述活塞杆的一端穿入所述滑动空间中并与对应的所述锁紧块抵触。

通过采用上述技术方案，对锁紧块进行驱动时，将液压泵的出油口与油液壳上的注油孔连通，继而使得液压泵可以将液压油通过注油孔注入油液壳中，随着油液壳中液压油的不断增加，液压油对活塞杆进行驱动，继而使得活塞杆朝向油液壳的外部运动，活塞杆与悬挂机架发生相对滑动，活塞杆对锁紧块进行驱动，即实现了对锁紧块的驱动，通过将液压泵与油液壳连通，可以实现对活塞杆的远程控制，即减少了对悬挂机架进行锁紧时需要工作人员亲自对锁紧块进行操作的情况发生，此过程中也就无需工作人员进行爬高，进而增加工作人员对悬挂机架进行锁紧时的安全性。

可选的，所述滑动空间中设置有弹簧，所述弹簧用于对所述锁紧块进行复位。

通过采用上述技术方案，对锁紧块进行驱动时，油液壳中的液压油对活塞杆进行驱动，活塞杆对锁紧块进行驱动，锁紧块对弹簧进行压缩；需要对悬挂机架进行解锁时，停止使用液压泵向油液壳中注液压油，弹簧在自身弹性的作用下对锁紧块施加反向作用力，从而使得锁紧块反向运动，锁紧块与轨道分离，即实现对悬挂机架的解锁，进而达到方便对悬挂机架进行解锁的效果。

可选的，所述滑动空间中设置有第一挡块，所述第一挡块位于所述支撑块的底部并与所述支撑块抵触。

通过采用上述技术方案，轨道锁紧装置使用在不同轨道上时，由于轨道的尺寸不同，锁紧块的滑动距离有限，所以需要对锁紧块到轨道之间的距离进行调节，此时可以选择放置在支撑块底部第一挡块的大小，继而使得锁紧块到轨道的距离处于合理的范围，进而尽可能的保证轨道锁紧装置正常工作。

可选的，所述滑动空间中设置有第二挡块，所述第二挡块位于所述锁紧块的顶部，所述第二挡块与轨道抵触。

通过采用上述技术方案，轨道锁紧装置使用在不同轨道上时，由于轨道的尺寸不同，锁紧块的滑动距离有限，此时为了尽可能的保证锁紧块对悬挂机架的锁紧，需要对锁紧块到轨道之间的距离进行调节，此时可以选择放置在滑动空间中的第二挡块的大小，即实现锁紧块到轨道之间距离的调节，进而尽可能的保证锁紧块对悬挂机架的锁紧。

可选的，所述支撑块为所述悬挂机架的底板。

通过采用上述技术方案，通过将支撑块设置为悬挂机架的底板，一方面可以实现无需对支撑块进行单独制造的效果，降低生产成本的效果，另一方面可以增加支撑块的稳定性。

为了便于工作人员使用上述的轨道锁紧装置，本申请的第二目的是提供一种轨道锁紧装置的使用方法。

本申请提供的一种轨道锁紧装置的使用方法采用如下的技术方案：

一种轨道锁紧装置的使用方法，包括以下步骤：S1，安装轨道锁紧装置，将悬挂机架安装在轨道上，轨道位于滑动空间中，然后将悬挂机架与装备进行连接；

S2，轨道锁紧装置锁紧，启动驱动组件，驱动组件对锁紧组件进行驱动，锁紧组件对悬挂机架进行锁止；

S3，轨道锁紧装置解锁，停止驱动组件，锁紧组件复位，锁紧组件实现对悬挂机架的解锁。

通过采用上述技术方案，使用轨道锁紧装置时，先将悬挂机架安装至轨道上，然后将悬挂机架与行走在轨道上的装备连接在一起；对悬挂机架进行锁紧时，启动驱动组件，驱动组件对锁紧块进行驱动，锁紧块与轨道抵触并抵紧，即实现悬挂机架的锁紧；对悬挂机架进行解锁时，停止对驱动组件进行驱动，锁紧块与轨道分离，即实现对悬挂机架的解锁，进而达到便于工作人员对轨道锁紧装置进行操作的效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置悬挂机架、锁紧组件和驱动组件，锁紧组件用于将悬挂机架锁紧在轨道上，驱动组件用于驱动锁紧组件运动，对悬挂机架进行锁紧时，启动驱动组件，驱动组件对锁紧组件进行驱动，锁紧组件对悬挂机架进行锁紧，此过程中只需工作人员对驱动组件进行驱动，进而达到便于工作人员对轨道锁紧装置进行操作的效果；

通过设置支撑块和锁紧块，锁紧块和支撑块相对设置，锁紧块和支撑块相对的端面为对应倾斜设置，对悬挂机架进行锁紧时，驱动组件对锁紧块进行驱动，锁紧组件与轨道抵触并抵紧，即实现对悬挂机架的锁紧，减少悬挂机架的运动；

通过设置两个锁紧块，驱动组件对锁紧块进行驱动时，两个锁紧块朝向相互靠近的方向运动，同时两个锁紧块朝向靠近轨道的方向运动，两个锁紧块与轨道抵触并抵紧，进而增加锁紧块对悬挂机架锁紧时的稳定性。

附图说明

图1是本申请轨道锁紧装置实施例1的结构示意图；

图2是本申请轨道锁紧装置实施例2的结构示意图；

图3是本申请轨道锁紧装置实施例3的结构示意图；

图4是本申请轨道锁紧装置实施例4的结构示意图；

图5是本申请轨道锁紧装置的使用方法的步骤图。

附图标记说明：100、悬挂机架；110、滑动空间；111、弹簧；200、锁紧组件；210、支撑块；220、锁紧块；300、驱动组件；310、油液壳；311、注油孔；320、活塞杆；400、第一挡块；500、第二挡块；600、轨道。

具体实施方式

以下结合附图1-5对申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种轨道锁紧装置。

实施例1：

参照图1，一种轨道锁紧装置包括悬挂机架100、锁紧组件200和驱动组件300，其中悬挂机架100上设置有与轨道600滑动配合的滑动空间110。锁紧组件200设置在悬挂机架100中，锁紧组件200用于对悬挂机架100的运动进行锁紧。驱动组件300设置在悬挂机架100上，驱动组件300用于对锁紧组件200进行驱动。

使用轨道锁紧装置时，将悬挂机架100安装至轨道600上，轨道600与滑动空间110配合，然后将悬挂机架100与行走在轨道600上的装备连接。装备在轨道600上行走时，装备带动悬挂机架100运动，悬挂机架100与轨道600发生相对滑动；对装备的运动进行停止时，启动驱动组件300，驱动组件300对锁紧组件200进行驱动，锁紧组件200对悬挂机架100的运动进行锁紧，继而使得装备无法继续在轨道600上运动，此过程中工作人员在远程即可对驱动组件300进行操作，无需工作人员爬高对锁紧组件200进行操作，进而达到了增加工作人员对轨道锁紧装置操作时的便利性。

参照图1，为了实现对悬挂机架100的锁紧，锁紧组件200包括支撑块210和锁紧块220，支撑块210与锁紧块220相对设置并且两者滑动连接，支撑块210与锁紧块220相对的端面抵触并对应倾斜设置。支撑块210和锁紧块220均安装在滑动空间110中并均位于轨道600的底部，驱动组件300用于对锁紧块220进行驱动。在对悬挂机架100进行锁紧时，启动驱动组件300，驱动组件300对锁紧块220进行驱动，锁紧块220与支撑块210发生相对滑动，由于锁紧块220和支撑块210相对的端面均为倾斜设置，所以锁紧块220在运动的过程中朝向轨道600的底部运动，继而使得锁紧块220与轨道600的底部抵触并抵紧，即实现锁紧块220对悬挂机架100的锁紧。

参照图1，为了实现对锁紧块220的驱动，驱动组件300包括油液壳310和活塞杆320，油液壳310的一端为敞口设置，油液壳310背离自身敞口的端部开设有注油孔311。活塞杆320的一端经油液壳310的敞口***油液壳310中并沿自身轴向与油液壳310密封滑动连接。油液壳310设置在悬挂机架100的一侧，并且油液壳310的敞口处与悬挂机架100固定连接。活塞杆320位于油液壳310外部的一端***滑动空间110中，活塞杆320位于油液壳310外部一端的端部与锁紧块220的一侧抵触。对锁紧块220进行驱动时，使用液压泵向油液壳310中供液压油，使得液压泵的出油口与注油孔311连通，远程启动液压泵，液压泵通过注油孔311向油液壳310中注液压油，随着向油液壳310中注入的液压油不断增加，油液壳310中液压油的压力不断增加，继而使得油液壳310中的液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320朝向油液壳310的外部运动，即实现对锁紧块220的驱动。

此处应该注意的是，驱动组件300还可以为驱动电机和丝杠的组合，只要能够实现对锁紧块220进行驱动即可，本实施例中采用油液壳310和活塞杆320的方式。

参照图1，为了实现对锁紧块220的复位，滑动空间110中设置有弹簧111，弹簧111的一端与锁紧块220背离活塞杆320的一侧固定连接，弹簧111的另一端与悬挂机架100的内壁抵触。活塞杆320对锁紧块220进行驱动时，锁紧块220与支撑块210发生相对运动，锁紧块220对弹簧111进行压缩；在对悬挂机架100进行解锁时，停止向油液壳310中注液压油，油液壳310中液压油的压力减小，锁紧块220在弹簧111弹力的作用下反向运动，锁紧块220与轨道600的底部分离，即实现锁紧块220的复位。

参照图1，为了降低工厂对轨道锁紧装置的生产成本，支撑块210为悬挂机架100的底板，通过将悬挂机架100的底板设置为支撑块210，一方面可以降低工厂对轨道锁紧装置的生产成本，另一方面可以方便工厂的工作人员对轨道锁紧装置进行组装，再一方面可以增加轨道锁紧装置工作时的稳定性。

本申请实施例一种轨道锁紧装置的实施原理为：对悬挂机架100进行锁止时，启动液压泵，液压泵向油液壳310中注液压油，液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220进行驱动，锁紧块220与支撑块210发生相对滑动，同时锁紧块220对弹簧111进行压缩，锁紧块220与轨道600抵触并抵紧，即实现对悬挂机架100的锁紧。对悬挂机架100进行解锁时，将液压泵停止工作，锁紧块220在弹簧111的作用下反向运动，锁紧块220与轨道600分离，即实现悬挂机架100的解锁。

实施例2：

参照图1和图2，由于悬挂机架100的一侧设置有驱动组件300，所以悬挂机架100的所受重力不同，继而导致悬挂机架100安装至轨道600上之后容易产生倾斜。为了减少悬挂机架100安装至轨道600上容易产生倾斜的情况发生，本实施例与实施例1的不同之处在于，增加一组驱动组件300用于替代实施例1中的弹簧111，两组驱动组件300的结构相同，并且两组驱动组件300相对设置，新增加的驱动组件300中的活塞杆320与锁紧块220抵触，从而使得悬挂机架100的两侧所受的力达到平衡，进而减少悬挂机架100安装至轨道600上之后容易产生倾斜的情况发生。

使用轨道锁紧装置时，在位于悬挂机架100两侧的油液壳310上均连通液压泵；需要对悬挂机架100进行锁紧时，启动位于锁紧块220体积较大一端的液压泵，液压泵向油液壳310中注液压油，油液壳310中的液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220进行驱动，位于锁紧块220另一侧的活塞杆320跟随锁紧块220运动，当锁紧块220与轨道600的底部抵触并抵紧时，实现了对悬挂机架100的锁紧；对悬挂机架100进行解锁时，启动位于悬挂机架100另一侧液压泵，液压泵向对应的油液壳310中注液压油，液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220进行驱动，锁紧块220朝向反向运动，即实现锁紧块220对悬挂机架100的解锁。

本申请实施例一种轨道锁紧装置的实施原理为：对悬挂机架100进行锁紧时，启动位于支撑块210相对于水平面较低一端的液压泵，液压泵向油液壳310中注液压油，液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220进行驱动，锁紧块220与轨道600的底部抵触并抵紧，即实现对悬挂机架100的锁紧。对悬挂机架100进行解锁时，将上一液压泵停止工作，启动另一液压泵，液压泵向另一油液壳310中注液压油，液压油对另一活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220进行反向驱动，锁紧块220与轨道600分离，即实现对悬挂机架100的解锁。

实施例3：

参照图3，为了减少悬挂机架100被锁紧时出现偏置的情况发生，增加悬挂机架100被锁紧时的稳定性，本实施例与实施例2的不同之处在于，锁紧块220设置有两个，一个驱动组件300中的活塞杆320对应一个锁紧块220设置，并且此实施例中设置有弹簧111。

参照图3，两个锁紧块220相对设置，两个锁紧块220沿相互靠近的方向与支撑块210滑动连接。支撑块210朝向锁紧块220的端面从自身中间位置向两侧倾斜设置，并且两个锁紧块220朝向支撑块210的端面均对应支撑块210倾斜设置，继而使得两个锁紧块220朝向相互靠近的方向运动时，两个锁紧块220同时朝向靠近轨道600的方向运动，从而使得两个锁紧块220均与轨道600的底部抵触并抵紧，即实现两个锁紧块220对悬挂机架100的锁紧。

此处应该注意的是，通过设置两个锁紧块220，可以使得两个锁紧块220在朝向相互靠近的方向运动时对悬挂机架100进行锁紧，减少了使用一块锁紧块220时，锁紧块220与轨道600的一侧抵触，导致悬挂机架100受力不平衡的情况发生，从而减少悬挂机架100被锁紧时出现偏置的情况发生，进而增加悬挂机架100被锁紧时的稳定性。

参照图3，为了实现对两个锁紧块220的复位，此实施例中的弹簧111设置在两个锁紧块220之间，弹簧111的一端与一块锁紧块220固定连接，弹簧111的另一端与另一块锁紧块220固定连接。两个锁紧块220朝向相互靠近的方向运动时，两个锁紧块220对弹簧111进行压紧，继而使得弹簧111被压缩，最终使得两个锁紧块220均与轨道600的底部抵触并抵紧。在对锁紧块220进行复位时，停止使用液压泵向油液壳310中注液压油，两个锁紧块220在弹簧111的作用下朝向相互远离的方向运动，锁紧块220与支撑块210发生相对滑动并与轨道600分离，即实现对锁紧块220的复位。

本申请实施例一种轨道锁紧装置的实施原理为：对悬挂机架100进行锁紧时，启动液压泵，液压泵向油液壳310中注液压油，液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220进行驱动，两个锁紧块220朝向相互靠近的方向运动，并且两个锁紧块220对弹簧111进行压缩，最终使得两个锁紧块220均与轨道600抵触并抵紧，即实现了对悬挂机架100的锁紧。对悬挂机架100进行解锁时，对液压泵停止工作，两个锁紧块220在弹簧111的作用下朝向相互远离的方向运动，从而使得两个锁紧块220均与轨道600分离，即实现悬挂机架100的解锁。

实施例4：

参照图4，将轨道锁紧装置应用在不同轨道600上时，可能由于轨道600的尺寸具有差别，导致轨道锁紧装置无法继续使用或者锁紧效果不好。为了增加轨道锁紧装置的灵活性，本实施例与实施例3的不同之处在于，支撑块210与悬挂机架100的底板为分体设置，支撑块210放置在滑动空间110中。滑动空间110中设置有第一挡块400，第一挡块400位于支撑块210的底部，第一挡块400的底部与悬挂机架100底壁抵触，第一挡块400的顶部与支撑块210的底部抵触。轨道锁紧装置使用在不同尺寸的轨道600上时，只需对放置在滑动空间110中的第一挡块400进行更换即可，选择厚度合适的第一挡块400，即可实现支撑块210与轨道600底部距离的调节，从而使得锁紧块220可以与轨道600的底部抵触并抵紧，进而尽可能的保证轨道锁紧装置的正常工作，即增加了轨道锁紧装置的灵活性。

参照图4，为了进一步增加轨道锁紧装置的灵活性，滑动空间110中设置有第二挡块500，第二挡块500位于锁紧块220的顶部。将悬挂机架100安装至轨道600上之后，第二挡块500位于轨道600底板的顶部，第二挡块500的顶部与悬挂机架100的内壁抵触，第二挡块500的底部与轨道600的底板抵触。轨道锁紧装置使用在不同尺寸的轨道600上时，只需对放置在滑动空间110中的第二挡块500进行更换即可，选择厚度合适的第二挡块500，即可实现锁紧块220与轨道600底部之间距离的调节，从而使得锁紧块220可以与轨道600的底部抵触并抵紧，进而尽可能的保证轨道锁紧装置的正常工作，即进一步增加了轨道锁紧装置的灵活性。

本申请实施例一种轨道锁紧装置的实施原理为：将轨道锁紧装置安装在轨道600上之后，根据锁紧块220到轨道600之间的距离选择使用合适的第一挡块400和第二挡块500，从而使得锁紧块220到轨道600之间的距离处于合理的范围，进而尽可能的保证轨道锁紧装置的正常工作。

本申请实施例还公开了一种轨道锁紧装置的使用方法。

参照图5，一种轨道锁紧装置的使用方法包括以下步骤：S1，安装轨道锁紧装置，将悬挂机架100安装在轨道600上，轨道600的底部位于滑动空间110中，然后根据轨道600的底板到锁紧块220之间的距离选择合适的第一挡块400和第二挡块500。然后使用额外的液压泵与油液壳310上的注油孔311连通。

S2，轨道锁紧装置锁紧，启动额外的液压泵，液压泵向油液壳310中注液压油，随着油液壳310中液压油不断增加，液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220进行驱动，锁紧块220与支撑块210发生相对滑动，锁紧块220与轨道600的底部抵触并抵紧，即实现对悬挂机架100的锁紧。

S3，轨道锁紧装置解锁，将额外的液压泵停止工作，锁紧块220在弹簧111的作用下反向运动，锁紧块220与支撑块210发生相对滑动，锁紧块220与轨道600分离，即实现对悬挂机架100进行解锁。

本申请实施例一种轨道锁紧装置的使用方法的实施原理为：使用轨道锁紧装置时，先将悬挂机架100安装至轨道600上，继而使得轨道600位于滑动空间110中。对悬挂机架100进行锁止时，启动液压泵，液压泵向油液壳310中注液压油，液压油对活塞杆320进行驱动，活塞杆320对锁紧块220驱动，锁紧块220与支撑块210发生相对滑动，锁紧块220与轨道600的底部抵触并抵紧，即实现悬挂机架100的锁紧。对悬挂机架100进行解锁时，停止液压泵工作，锁紧块220在弹簧111的作用下反向运动，锁紧块220逐渐与轨道600分离，即实现对悬挂机架100的解锁。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轨道锁紧装置，其特征在于：包括悬挂机架（100）、设置在所述悬挂机架（100）中用于对所述悬挂机架（100）进行锁紧的锁紧组件（200）和设置在所述悬挂机架（100）上用于对所述锁紧组件（200）进行驱动的驱动组件（300），所述悬挂机架（100）上设置有与轨道（600）滑动配合的滑动空间（110），所述悬挂机架（100）与轨道（600）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：所述锁紧组件（200）包括相对设置并且滑动连接的支撑块（210）和锁紧块（220），所述支撑块（210）和所述锁紧块（220）相对的端面对应倾斜设置，所述支撑块（210）和所述锁紧块（220）均设置在所述滑动空间（110）中，所述驱动组件（300）用于对锁紧块（220）进行驱动。

3.根据权利要求2所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：所述锁紧块（220）设置有两个，两个所述锁紧块（220）朝向相互靠近的方向运动时，同时朝向靠近轨道（600）的方向运动。

4.根据权利要求3所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：所述驱动组件（300）设置有两组，一组所述驱动组件（300）对应一个所述锁紧块（220）设置。

5.根据权利要求4所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：每组所述驱动组件（300）均包括油液壳（310）和一端滑动连接在所述油液壳（310）中的活塞杆（320），所述油液壳（310）的壳底处开设有注油孔（311），所述油液壳（310）与悬挂机架（100）固定连接，所述活塞杆（320）的一端穿入所述滑动空间（110）中并与对应的所述锁紧块（220）抵触。

6.根据权利要求2所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：所述滑动空间（110）中设置有弹簧（111），所述弹簧（111）用于对所述锁紧块（220）进行复位。

7.根据权利要求2所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：所述滑动空间（110）中设置有第一挡块（400），所述第一挡块（400）位于所述支撑块（210）的底部并与所述支撑块（210）抵触。

8.根据权利要求2所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：所述滑动空间（110）中设置有第二挡块（500），所述第二挡块（500）位于所述锁紧块（220）的顶部，所述第二挡块（500）与轨道（600）抵触。

9.根据权利要求2所述的一种轨道锁紧装置，其特征在于：所述支撑块（210）为所述悬挂机架（100）的底板。

10.一种如权利要求1-9任一项所述轨道锁紧装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：S1，安装轨道锁紧装置，将悬挂机架（100）安装在轨道（600）上，轨道（600）位于滑动空间（110）中，然后将悬挂机架（100）与装备进行连接；

S2，轨道锁紧装置锁紧，启动驱动组件（300），驱动组件（300）对锁紧组件（200）进行驱动，锁紧组件（200）对悬挂机架（100）进行锁止；

S3，轨道锁紧装置解锁，停止驱动组件（300），锁紧组件（200）复位，锁紧组件（200）实现对悬挂机架（100）的解锁。

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