CN113734062A - 一种汽车行李箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车行李箱，包括行李箱地毯、行李箱内衬垫、背门槛、左侧围内饰板、右侧围内饰板以及用于支撑行李箱地毯的行李箱地毯支撑结构；行李箱地毯上设有长度沿左右方向设置的条形折叠部，行李箱地毯能够绕条形折叠部进行折叠；当行李箱地毯支撑在行李箱地毯支撑结构上时，行李箱地毯和行李箱内衬垫之间形成下层储物空间，行李箱地毯的上侧形成上层储物空间；行李箱内衬垫的前侧设置有行李箱地毯收纳结构，行李箱地毯收纳结构中设置有从后至前向下倾斜的、供折叠后的行李箱地毯伸入的倾斜插槽，倾斜插槽用于倾斜的保持折叠后的行李箱地毯的位置。本发明能够改善现有行李箱的储物功能，实现了可变的储物空间，兼顾了使用的便利性。

Description

一种汽车行李箱

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车行李箱。

背景技术

如今的汽车不仅仅是一种交通工具，还能为人们提供更多的便利和舒适。比如，汽车行李箱就为人们提供了储物功能，使用户能够方便地存储物品。无论是平常的上下班途中，或者是旅行中，都带给用户更多的储物便利。如公告号为CN207257527U的中国专利申请所提出的汽车后备箱空间分隔装置，该汽车后备箱空间分隔装置包括箱体，箱体采用实心体，在箱体上设置有多个大小不一的空腔结构，且任意相邻的两个空腔结构之间互相间隔设置，每个空腔结构均用于存放物品，通过该汽车后备箱空间分隔设置解决了现有技术中所用的汽车后备箱存放物品安全性低，且成本高等问题。但现有的大多数行李箱采用整体空间的设计，储物空间相对单一，不能让用户感受到更好的储物体验。

发明内容

本发明的目的是提出一种汽车行李箱，以使得汽车行李箱的储物空间设计更合理。

本发明所述的一种汽车行李箱，包括行李箱地毯、行李箱内衬垫、位于所述行李箱内衬垫后侧的背门槛、位于所述行李箱内衬垫左侧的左侧围内饰板、位于所述行李箱内衬垫右侧的右侧围内饰板以及用于支撑所述行李箱地毯的行李箱地毯支撑结构；所述行李箱地毯上设有至少一条长度沿左右方向设置的条形折叠部，所述行李箱地毯能够绕所述条形折叠部进行折叠；当所述行李箱地毯支撑在所述行李箱地毯支撑结构上时，所述行李箱地毯和所述行李箱内衬垫之间形成下层储物空间，所述行李箱地毯的上侧形成上层储物空间；所述行李箱内衬垫的前侧设置有行李箱地毯收纳结构，所述行李箱地毯收纳结构中设置有从后至前向下倾斜的、供折叠后的所述行李箱地毯伸入的倾斜插槽，所述倾斜插槽用于倾斜的保持折叠后的所述行李箱地毯的位置。

进一步，所述行李箱内衬垫的前侧设置有前部阻挡件。

进一步，所述行李箱地毯支撑结构包括设置在所述前部阻挡件上的前支撑部、设置在所述背门槛上的后支撑部、设置在所述左侧围内饰板上的左支撑部以及设置在所述右侧围内饰板上的右支撑部，当所述行李箱地毯支撑在所述行李箱地毯支撑结构上时，所述行李箱地毯的前部支撑在所述前部阻挡件上，所述行李箱地毯的后部支撑在所述后支撑部上，所述行李箱地毯的左部支撑在所述左支撑部上，所述行李箱地毯的右部支撑在所述右支撑部上。

进一步，所述行李箱地毯收纳结构包括所述前部阻挡件和设置在所述前部阻挡件的前方的收纳件，所述前部阻挡件的前侧壁为从后至前向下倾斜的阻挡件前侧壁，所述收纳件包括从前向后延伸的纵向部以及自纵向部的前端部向下延伸的竖向部，所述纵向部的后端与所述阻挡件前侧壁之间的间距不小于所述行李箱地毯的厚度的两倍，所述竖向部的下端与所述阻挡件前侧壁之间的间距小于所述行李箱地毯的厚度的两倍且不小于所述行李箱地毯的厚度。

进一步，所述纵向部的下侧壁和所述前部阻挡件的上侧壁之间形成水平插槽，所述水平插槽在上下方向上的宽度不小于所述行李箱地毯的厚度。

进一步，所述左侧围内饰板和所述右侧围装饰板上均设有所述收纳件，当所述行李箱地毯支撑在所述行李箱地毯支撑结构上时，所述行李箱地毯的左前转角和右前转角分别伸入两个所述水平插槽中，所述行李箱地毯的前部设有向前延伸的、用于伸入两个所述收纳件之间的延伸部。

进一步，所述行李箱地毯上设有一条所述条形折叠部，所述行李箱地毯上位于所述条形折叠部前侧的部分为地毯前部，所述行李箱地毯上位于所述条形折叠部后侧的部分为地毯后部，当所述行李箱地毯处于折叠状态时，所述左前转角和所述右前转角均伸出于所述地毯后部。

进一步，所述地毯后部上设置有拉带。

进一步，所述行李箱内衬垫上设有多个向下凹陷的储物槽。

进一步，还包括后排座椅，当所述后排座椅的座椅靠背放倒时，所述座椅靠背的背面与支撑在所述行李箱地毯支撑结构上的所述行李箱地毯平齐。

本发明通过合理设置行李箱地毯支撑结构、行李箱地毯收纳结构和行李箱地毯的结构，能够改善现有行李箱的储物功能，实现了可变的储物空间，兼顾了使用的便利性。

附图说明

图1为实施例中所述的汽车行李箱的结构示意图；

图2为实施例中所述的汽车行李箱的部分结构的结构示意图；

图3为实施例中所述的汽车行李箱在后排座椅的座椅靠背放倒时的结构示意图；

图4为实施例中所述的汽车行李箱在行李箱地毯处于收纳状态时的结构示意图；

图5为实施例中所述的行李箱地毯的俯视图；

图6为图5中的A-A剖视图；

图7为实施例中所述的行李箱地毯处于折叠状态时的结构示意图；

图8为实施例中所述的行李箱地毯收纳结构的剖视图。

图中：1—行李箱内衬垫；2—背门槛；3—左侧围内饰板；4—前部阻挡件；5—行李箱地毯；6—后排座椅；7—储物槽；8—收纳件；9—左支撑部；41—阻挡件上侧壁；42—阻挡件前侧壁；51—地毯后部；52—地毯前部；53—条形折叠部；54—左前转角；55—右前转角；56—延伸部；57—拉带；81—纵向部；82—竖向部；83—纵向部下侧壁；84—竖向部后侧壁。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1至图8所示的一种汽车行李箱，包括行李箱地毯5、行李箱内衬垫1、位于行李箱内衬垫1后侧的背门槛2、位于行李箱内衬垫1左侧的左侧围内饰板3、位于行李箱内衬垫1右侧的右侧围内饰板以及用于支撑行李箱地毯5的行李箱地毯支撑结构；行李箱地毯5上设有至少一条长度沿左右方向设置的条形折叠部53，行李箱地毯5能够绕条形折叠部53进行折叠；当行李箱地毯5支撑在行李箱地毯支撑结构上时，行李箱地毯5和行李箱内衬垫1之间形成下层储物空间，行李箱地毯5的上侧形成上层储物空间；行李箱内衬垫1的前侧设置有行李箱地毯收纳结构，行李箱地毯收纳结构中设置有从后至前向下倾斜的、供折叠后的行李箱地毯5伸入的倾斜插槽，倾斜插槽用于倾斜的保持折叠后的行李箱地毯5的位置。

在本实施例中，行李箱内衬垫1的前侧设置有前部阻挡件4，前部阻挡件4能够起到阻挡作用，防止行李箱中的物品向前冲击后排座椅6。具体实施时，前部阻挡件4为沿左右方向延伸的长条形结构。

在本实施例中，行李箱地毯支撑结构包括设置在前部阻挡件4上的前支撑部、设置在背门槛2上的后支撑部、设置在左侧围内饰板3上的左支撑部9以及设置在右侧围内饰板上的右支撑部，当行李箱地毯5支撑在行李箱地毯支撑结构上时，行李箱地毯5的前部支撑在前部阻挡件4上，行李箱地毯5的后部支撑在后支撑部上，行李箱地毯5的左部支撑在左支撑部9上，行李箱地毯5的右部支撑在右支撑部上。具体实施时，后支撑部为设置在背门槛2上的台阶面，前支撑部为前部阻挡件4的阻挡件上侧壁41，左支撑部9为设置在左侧围内饰板3上的凸条，右支撑部为设置在右侧围内饰板上的凸条。

在本实施例中，行李箱地毯收纳结构包括前部阻挡件4和设置在前部阻挡件4的前方的收纳件8，前部阻挡件4的上侧壁为水平设置的阻挡件上侧壁41，前部阻挡件4的前侧壁为从后至前向下倾斜的阻挡件前侧壁42，收纳件8和阻挡件前侧壁42之间形成倾斜插槽，收纳件8包括从前向后延伸的纵向部81以及自纵向部81的前端部向下延伸的竖向部82，纵向部81的后端与阻挡件前侧壁42之间的间距c不小于行李箱地毯5的厚度的两倍，竖向部82的下端与阻挡件前侧壁42之间的间距b小于行李箱地毯5的厚度的两倍且不小于行李箱地毯5的厚度。在本实施例中，纵向部81的下侧壁为从后至前向下倾斜的纵向部下侧壁83，竖向部82的后侧壁为沿竖向设置的竖向部后侧壁84。

在本实施例中，纵向部81的下侧壁和前部阻挡件4的上侧壁之间形成水平插槽，水平插槽在上下方向上的宽度不小于行李箱地毯5的厚度。当行李箱地毯5支撑在行李箱地毯支撑结构上时，水平插槽能够对行李箱地毯5的前部进行限位。

在本实施例中，左侧围内饰板3和右侧围装饰板上均设有收纳件8，当行李箱地毯5支撑在行李箱地毯支撑结构上时，行李箱地毯5的左前转角54和右前转角55分别伸入两个水平插槽中，行李箱地毯5的前部设有向前延伸的、用于伸入两个收纳件8之间的延伸部56。作为一种实现方式，两个收纳件8分别与左侧围内饰板3和右侧围装饰板一体成型。

在本实施例中，行李箱地毯5上设有一条条形折叠部53，行李箱地毯5上位于条形折叠部53前侧的部分为地毯前部52，行李箱地毯5上位于条形折叠部53后侧的部分为地毯后部51，当行李箱地毯5处于折叠状态时，左前转角54和右前转角55均伸出于地毯后部51。条形折叠部53可以通过减薄的方式形成，也就是在行李箱地毯5上形成一条沿左右方向贯穿行李箱地毯5的减薄槽，沿减薄槽形成条形折叠部53。

在本实施例中，地毯后部51上设置有拉带57，便于拉起地毯后部51和折叠行李箱地毯5。

如图8所示，通过合理设置行李箱地毯收纳结构和行李箱地毯5的结构，在将折叠后的行李箱地毯5插装至倾斜插槽中时，先使得地毯后部51向前折叠，再向上提拉折叠后的行李箱地毯5，待折叠后的行李箱地毯5对齐倾斜插槽后，斜向下推折叠后的行李箱地毯5，左前转角54和右前转角55分别伸入两个竖向部82的下端与阻挡件前侧壁42之间(即倾斜插槽的下部)，地毯后部51伸入两个纵向部81的后端与阻挡件前侧壁42之间(即倾斜插槽的上部)，地毯后部51支撑在竖向部82的竖向部后侧壁84上，从而确保折叠后的行李箱地毯5倾斜的支撑在李箱地毯收纳结构中。在需要复位时，向斜向上拉折叠后的行李箱地毯5，使得左前转角54和右前转角55离开两个竖向部82的下端与阻挡件前侧壁42之间的区域，地毯后部51离开两个纵向部81的后端与阻挡件前侧壁42之间的区域，便可放下折叠后的行李箱地毯5，并将行李箱地毯5打开放平；在放平过程中，两个竖向部82的竖向部后侧壁84和两个纵向部81的纵向部下侧壁83之间形成的转角空间能够避让左前转角54和右前转角55，在放平后，两个纵向部81的纵向部下侧壁83能够对左前转角54和右前转角55进行限位，在收纳和复位过程中均不需要将行李箱地毯5取下，十分方便和省力。

在本实施例中，行李箱内衬垫1上设有多个向下凹陷的储物槽7。设置储物槽7便于分类存放各种规格的随车物品，如雨伞、球鞋、三角警示牌等。

在本实施例中，还包括后排座椅6，当后排座椅6的座椅靠背放倒时，座椅靠背的背面与支撑在行李箱地毯支撑结构上的行李箱地毯5平齐。

作为一种优选，行李箱内衬垫1由软质材料制成，软质材料包括但不限于纤维毡和无纺，不仅可以遮蔽钣金使车内美观，同时软质材料也可以消除异响，提升声音品质。

作为一种优选，行李箱地毯5采用玻纤板制造而成，有利于满足承重要求。

上述的汽车行李箱具有三种空间布置，其一是：行李箱后地毯5支撑在行李箱后地毯支撑结构上，上层储物空间和下层储物空间可分类放置物品；其二是：行李箱后地毯5折叠并通过行李箱地毯收纳结构收纳，在高度方向形成较大的储物空间，便于用户储放较高、较大的物品；其三是：行李箱后地毯5支撑在行李箱后地毯支撑结构上，后排座椅6的座椅靠背处于放倒状态，即可形成较大的储物空间，便于用户储放更高、更大的物品；三种储物空间可以提供更加灵活的使用场景，能够改善现有行李箱的储物功能，并能为用户提供分类存放物品的便利，具有储物空间可变且行李箱地毯5存放便利的优点。上述的可变空间的行李箱可以满足用户分类存放物品的需求，使用户有更好的储物体验。

Claims (10)

1.一种汽车行李箱，其特征在于：包括行李箱地毯、行李箱内衬垫、位于所述行李箱内衬垫后侧的背门槛、位于所述行李箱内衬垫左侧的左侧围内饰板、位于所述行李箱内衬垫右侧的右侧围内饰板以及用于支撑所述行李箱地毯的行李箱地毯支撑结构；

所述行李箱地毯上设有至少一条长度沿左右方向设置的条形折叠部，所述行李箱地毯能够绕所述条形折叠部进行折叠；

当所述行李箱地毯支撑在所述行李箱地毯支撑结构上时，所述行李箱地毯和所述行李箱内衬垫之间形成下层储物空间，所述行李箱地毯的上侧形成上层储物空间；

所述行李箱内衬垫的前侧设置有行李箱地毯收纳结构，所述行李箱地毯收纳结构中设置有从后至前向下倾斜的、供折叠后的所述行李箱地毯伸入的倾斜插槽，所述倾斜插槽用于倾斜的保持折叠后的所述行李箱地毯的位置。

2.根据权利要求1所述的汽车行李箱，其特征在于：所述行李箱内衬垫的前侧设置有前部阻挡件。

3.根据权利要求2所述的汽车行李箱，其特征在于：所述行李箱地毯支撑结构包括设置在所述前部阻挡件上的前支撑部、设置在所述背门槛上的后支撑部、设置在所述左侧围内饰板上的左支撑部以及设置在所述右侧围内饰板上的右支撑部，当所述行李箱地毯支撑在所述行李箱地毯支撑结构上时，所述行李箱地毯的前部支撑在所述前部阻挡件上，所述行李箱地毯的后部支撑在所述后支撑部上，所述行李箱地毯的左部支撑在所述左支撑部上，所述行李箱地毯的右部支撑在所述右支撑部上。

4.根据权利要求2所述的汽车行李箱，其特征在于：所述行李箱地毯收纳结构包括所述前部阻挡件和设置在所述前部阻挡件的前方的收纳件，所述前部阻挡件的前侧壁为从后至前向下倾斜的阻挡件前侧壁，所述收纳件包括从前向后延伸的纵向部以及自纵向部的前端部向下延伸的竖向部，所述纵向部的后端与所述阻挡件前侧壁之间的间距不小于所述行李箱地毯的厚度的两倍，所述竖向部的下端与所述阻挡件前侧壁之间的间距小于所述行李箱地毯的厚度的两倍且不小于所述行李箱地毯的厚度。

5.根据权利要求4所述的汽车行李箱，其特征在于：所述纵向部的下侧壁和所述前部阻挡件的上侧壁之间形成水平插槽，所述水平插槽在上下方向上的宽度不小于所述行李箱地毯的厚度。

6.根据权利要求5所述的汽车行李箱，其特征在于：所述左侧围内饰板和所述右侧围装饰板上均设有所述收纳件，当所述行李箱地毯支撑在所述行李箱地毯支撑结构上时，所述行李箱地毯的左前转角和右前转角分别伸入两个所述水平插槽中，所述行李箱地毯的前部设有向前延伸的、用于伸入两个所述收纳件之间的延伸部。

7.根据权利要求6所述的汽车行李箱，其特征在于：所述行李箱地毯上设有一条所述条形折叠部，所述行李箱地毯上位于所述条形折叠部前侧的部分为地毯前部，所述行李箱地毯上位于所述条形折叠部后侧的部分为地毯后部，当所述行李箱地毯处于折叠状态时，所述左前转角和所述右前转角均伸出于所述地毯后部。

8.根据权利要求7所述的汽车行李箱，其特征在于：所述地毯后部上设置有拉带。

9.根据权利要求1所述的汽车行李箱，其特征在于：所述行李箱内衬垫上设有多个向下凹陷的储物槽。

10.根据权利要求1所述的汽车行李箱，其特征在于：还包括后排座椅，当所述后排座椅的座椅靠背放倒时，所述座椅靠背的背面与支撑在所述行李箱地毯支撑结构上的所述行李箱地毯平齐。

Images