CN113716485A - 用于豪华邮轮上建造物资上船的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，包括：第一U型槽；与所述第一U型槽相对的第二U型槽；设置在所述第一U型槽和所述第二U型槽之间的第一固定板；设置在所述第一固定板上的滑动小车组件；分别设置在所述第一固定板左右两侧，用于方便所述滑动小车组件移动的移动板组件；以及设置在所述第一U型槽和所述第二U型槽顶部，用于升降所述第一固定板的起重组件。能够有效解决现有技术中船舶在建造时，大量设备和物资无法安全快速的运输到船上的问题。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造领域，尤其涉及一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置。
背景技术
船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。它是综合采用各种先进技术和现代科学管理为前提的指导下实施的过程，即如何把设计阶段经过实验和计算机并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船，同时满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。
其中，豪华邮轮在建造过程中涉及到大量的设备、内装物资、风管、敷料等，需要在船上进行安装，常规的船舶建造，汽车吊和塔吊工作范围有限，物资上船通常采用龙门吊吊运上船，因吊车数量有限，吊运资源问题，将严重影响整个船舶建造周期。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中船舶在建造时，大量设备和物资无法安全快速的运输到船上的问题。
实现上述目的的技术方案是：一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，包括：
第一U型槽；
与所述第一U型槽相对的第二U型槽；
设置在所述第一U型槽和所述第二U型槽之间的第一固定板；
设置在所述第一固定板上的滑动小车组件；
分别设置在所述第一固定板左右两侧，用于方便所述滑动小车组件移动的移动板组件；以及
设置在所述第一U型槽和所述第二U型槽顶部，用于升降所述第一固定板的起重组件。
进一步的，所述第一U型槽内竖直固定有两个第一导轨；所述第二U型槽内竖直固定有两个第二导轨。
进一步的，所述第一固定板上沿左右方向固定有第三导轨和第四导轨；所述第一固定板的后端竖直开设有两个第一导轨槽；所述第一固定板的前端竖直开设有两个第二导轨槽；所述第一固定板活动放置在所述第一U型槽和所述第二U型槽之间，两个所述第一导轨分别活动放置在所述第一导轨槽内，两个所述第二导轨分别活动放置在所述第二导轨槽内。
进一步的，所述滑动小车组件包括：四个槽轮、八个第一轴、四个槽轮连接座、第二轴、第三轴、第一齿轮、第二固定板、第一电机、第二齿轮、齿链和第四轴；所述槽轮的前后两侧分别固定有第一轴，所述槽轮通过所述第一轴轴接在所述槽轮连接座之间，四个所述槽轮连接座顶部分别固定在所述第二固定板的底面四角处；四个所述槽轮两两分别活动连接在所述第三导轨和所述第四导轨上，所述槽轮底部放置在所述第一固定板上；右侧的两个所述槽轮上相对的两个所述第一轴端部分别固定有所述第二轴和所述第三轴，所述第二轴和所述第三轴之间固定有所述第一齿轮；左侧的两个所述槽轮上相对的两个所述第一轴之间固定有所述第四轴；所述第二固定板底部固定有所述第一电机，所述第一电机的传动轴端部固定有所述第二齿轮，所述第二齿轮在所述第一齿轮的正左方，所述第二齿轮和所述第一齿轮上啮合连接有所述齿链。
进一步的，第一固定板的左右两端面分别向内开设有两个弹簧固定孔，四个所述弹簧固定孔内分别固定有弹簧。
进一步的，所述移动板组件包括：第三固定板、第五导轨和第六导轨；所述第三固定板的一侧与两个所述弹簧的端部固定；所述第三固定板上沿左右方向固定有所述第五导轨和所述第六导轨，所述第五导轨与所述第三导轨横截面相同且在同一水平方向上，所述第六导轨与所述第四导轨横截面相同且在同一水平方向上；所述第三固定板远离所述第一固定板的三个侧壁向内开设有两个固定槽，所述两个固定槽内固定有第五轴，所述第五轴上轴接有限位板。
进一步的，所述第三固定板在所述第一U型槽和所述第二U型槽之间。
进一步的，所述起重组件包括：第四固定板、两个滚轮固定座、滚轮、第二电机、第一钢丝绳和第二钢丝绳；所述第一U型槽和所述第二U型槽顶部固定有所述第四固定板，所述第四固定板上竖直开设有起吊口，所述起吊口左右两侧的所述第四固定板上分别固定有所述滚轮固定座，两个所述滚轮固定座之间轴接有所述滚轮，所述滚轮一端与所述第二电机的输出轴固定，所述第二电机固定在所述第四固定板上；所述第一钢丝绳的一端固定在所述滚轮上，所述第一钢丝绳的另一端穿过所述起吊口并绕过右侧的所述第一导轨槽和第二导轨槽后，固定在所述第一钢丝绳上；所述第二钢丝绳的一端固定在所述滚轮上，并与所述第一钢丝绳错开，所述第二钢丝绳的另一端穿过所述起吊口并绕过左侧的所述第一导轨槽和第二导轨槽后，固定在所述第二钢丝绳上。
本发明的有益效果是：本发明通过起重组件将滑动小车组件进行上下移动，运输物料；通过将移动板组件放下来，可以使滑动小车组件在装置内外移动，方便了运输物料上装置和下装置；当物料运至装置内，可以通过将移动板组件收起来，并通过限位板进行限位，防止滑动小车组件移动，保证物料上下移动时的安全；通过设置第一U型槽和第二U型槽，使得装置在上下移动物料时，不会倾斜歪倒，保证了物料上下移动时的安全；通过设置起重组件以及两根钢丝绳，不仅保证了物料上下移动时的安全，也保证了物料上下运输时的效率。
附图说明
图1是本发明用于豪华邮轮上建造物资上船的装置的外部结构示意图；
图2是本发明中第一U型槽和第二U型槽的结构示意图；
图3是本发明中滑动小车组件内的结构示意图；
图4是本发明中槽轮的结构示意图；
图5是本发明中滑动小车组件和第一固定板的结构示意图；
图6是本发明中移动板组件分开状态的结构示意图；
图7是本发明中移动板组件收起状态的结构示意图；
图8是本发明中限位板的结构示意图。
附图标记：1、第一U型槽，2、第一导轨，3、第二U型槽，4、第二导轨，5、第一固定板，6、第三导轨，7、第四导轨，8、第一导轨槽，9、第二导轨槽，10、槽轮，11、第一轴，12、槽轮连接座，13、第二轴，14、第三轴，15、第一齿轮，16、第二固定板，17、第一电机，18、第二齿轮，19、齿链，20、第四轴，21、弹簧固定孔，22、弹簧，23、第三固定板，24、第五导轨，25、第六导轨，26、固定槽，27、第五轴，28、限位板，29、第四固定板，30、起吊口，31、滚轮固定座，32、滚轮，33、第二电机，34、第一钢丝绳，35、第二钢丝绳。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
常规的船舶建造，汽车吊和塔吊工作范围有限，物资上船通常采用龙门吊吊运上船，因吊车数量有限，吊运资源问题，将严重影响整个船舶建造周期；因此需要设计一款能够在船舶在建造时，可以使大量设备和物资安全快速的运输到船上的装置。
如图1-8所示的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，包括：
第一U型槽1；具体的，所述第一U型槽1内竖直固定有两个第一导轨2；
与所述第一U型槽1相对的第二U型槽3；具体的，所述第二U型槽3内竖直固定有两个第二导轨4；优选的，所述第一U型槽1和所述第二U型槽3相对而立，左右留有上下货的口，便于物料运输到装置内，也便于物料运输至装置外。
设置在所述第一U型槽1和所述第二U型槽3之间的第一固定板5；具体的，所述第一固定板5上沿左右方向固定有第三导轨6和第四导轨7；所述第一固定板5的后端竖直开设有两个第一导轨槽8；所述第一固定板5的前端竖直开设有两个第二导轨槽9；所述第一固定板5活动放置在所述第一U型槽1和所述第二U型槽3之间，两个所述第一导轨2分别活动放置在所述第一导轨槽8内，两个所述第二导轨4分别活动放置在所述第二导轨槽9内；第一固定板5的左右两端面分别向内开设有两个弹簧固定孔21，四个所述弹簧固定孔21内分别固定有弹簧22；优选的，所述第一固定板5与所述第一U型槽1和所述第二U型槽3之间契合，当所述第一固定板5上下移动时，通过所述第一导轨2和所述第二导轨4进行限位，防止所述第一固定板5倾斜侧翻，保证了装置上下运输物料时的安全性。
设置在所述第一固定板5上的滑动小车组件；具体的，所述滑动小车组件包括：四个槽轮10、八个第一轴11、四个槽轮连接座12、第二轴13、第三轴14、第一齿轮15、第二固定板16、第一电机17、第二齿轮18、齿链19和第四轴20；所述槽轮10的前后两侧分别固定有第一轴11，所述槽轮10通过所述第一轴11轴接在所述槽轮连接座12之间，四个所述槽轮连接座12顶部分别固定在所述第二固定板16的底面四角处；四个所述槽轮10两两分别活动连接在所述第三导轨6和所述第四导轨7上，所述槽轮10底部放置在所述第一固定板5上；右侧的两个所述槽轮10上相对的两个所述第一轴11端部分别固定有所述第二轴13和所述第三轴14，所述第二轴13和所述第三轴14之间固定有所述第一齿轮15；左侧的两个所述槽轮10上相对的两个所述第一轴11之间固定有所述第四轴20；所述第二固定板16底部固定有所述第一电机17，所述第一电机17的传动轴端部固定有所述第二齿轮18，所述第二齿轮18在所述第一齿轮15的正左方，所述第二齿轮18和所述第一齿轮15上啮合连接有所述齿链19；具体的，将物料放置在所述第二固定板16上，启动所述第一电机17后，所述第二齿轮18旋转通过齿链19带动所述第一齿轮15旋转，从而带动右侧的两个槽轮10转动，则滑动小车组件沿所述第三导轨6和所述第四导轨7移动；优选的，所述第一电机17为伺服电机，可以通过***进行控制。
分别设置在所述第一固定板5左右两侧，用于方便所述滑动小车组件移动的移动板组件；具体的，所述移动板组件包括：第三固定板23、第五导轨24和第六导轨25；所述第三固定板23的一侧与两个所述弹簧22的端部固定；所述第三固定板23上沿左右方向固定有所述第五导轨24和所述第六导轨25，所述第五导轨24与所述第三导轨6横截面相同且在同一水平方向上，所述第六导轨25与所述第四导轨7横截面相同且在同一水平方向上；所述第三固定板23远离所述第一固定板5的三个侧壁向内开设有两个固定槽26，所述两个固定槽内固定有第五轴27，所述第五轴27上轴接有限位板28；所述第三固定板23在所述第一U型槽1和所述第二U型槽3之间；具体的，参考图6，当所述移动板组件放开时，所述弹簧22向所述弹簧固定孔21内收，将将所述第三固定板23的侧边与所述第一固定板5的侧边贴合，同时，所述第三固定板23凸在所述第一U型槽1和所述第二U型槽3外，可以将所述滑动小车组件移动至右侧的第三固定板23上，将物料放置到所述滑动小车组件上，再通过移动所述滑动小车组件到设备内，当所述滑动小车组件被上升到指定位置后，所述滑动小车组件再通过左侧的第三固定板23移动到指定的船上，进行物料的运输，非常的省时省力，效率很高；具体的，参考图7，当物料放置在所述滑动小车组件上后，将所述第三固定板23向外拉伸后并竖直收起来，同时将两个所述限位板28拿出来，挡在所述第三固定板23与所述第一U型槽1和所述第二U型槽3的右侧壁之间，不仅将第三固定板23收进设备内，也对滑动小车组件进行了限位，使得设备在上下运输物料时非常的安全。
设置在所述第一U型槽1和所述第二U型槽3顶部，用于升降所述第一固定板5的起重组件；具体的，所述起重组件包括：第四固定板29、两个滚轮固定座31、滚轮32、第二电机33、第一钢丝绳34和第二钢丝绳35；所述第一U型槽1和所述第二U型槽3顶部固定有所述第四固定板29，所述第四固定板29上竖直开设有起吊口30，所述起吊口30左右两侧的所述第四固定板29上分别固定有所述滚轮固定座31，两个所述滚轮固定座31之间轴接有所述滚轮32，所述滚轮32一端与所述第二电机33的输出轴固定，所述第二电机33固定在所述第四固定板29上；所述第一钢丝绳34的一端固定在所述滚轮32上，所述第一钢丝绳34的另一端穿过所述起吊口30并绕过右侧的所述第一导轨槽8和第二导轨槽9后，固定在所述第一钢丝绳34上；所述第二钢丝绳35的一端固定在所述滚轮32上，并与所述第一钢丝绳34错开，所述第二钢丝绳35的另一端穿过所述起吊口30并绕过左侧的所述第一导轨槽8和第二导轨槽9后，固定在所述第二钢丝绳35上；具体的，启动所述第二电机33顺时针旋转，所述第一钢丝绳34和所述第二钢丝绳35则被绕在所述滚轮32上，则将所述第一固定板5向上运动；当所述第二电机33逆时针旋转时，所述第一钢丝绳34和所述第二钢丝绳35则被松开向下放，则将所述第一固定板5向下移动；优选的，所述第二电机33为伺服电机，可以通过***进行精确的控制；优选的，同时设置所述第一钢丝绳34和所述第二钢丝绳35，保证设备在起重时的安全性。
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (8)
1.一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，包括：
第一U型槽(1)；
与所述第一U型槽(1)相对的第二U型槽(3)；
设置在所述第一U型槽(1)和所述第二U型槽(3)之间的第一固定板(5)；
设置在所述第一固定板(5)上的滑动小车组件；
分别设置在所述第一固定板(5)左右两侧，用于方便所述滑动小车组件移动的移动板组件；以及
设置在所述第一U型槽(1)和所述第二U型槽(3)顶部，用于升降所述第一固定板(5)的起重组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，所述第一U型槽(1)内竖直固定有两个第一导轨(2)；所述第二U型槽(3)内竖直固定有两个第二导轨(4)。
3.根据权利要求2所述的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，所述第一固定板(5)上沿左右方向固定有第三导轨(6)和第四导轨(7)；所述第一固定板(5)的后端竖直开设有两个第一导轨槽(8)；所述第一固定板(5)的前端竖直开设有两个第二导轨槽(9)；所述第一固定板(5)活动放置在所述第一U型槽(1)和所述第二U型槽(3)之间，两个所述第一导轨(2)分别活动放置在所述第一导轨槽(8)内，两个所述第二导轨(4)分别活动放置在所述第二导轨槽(9)内。
4.根据权利要求3所述的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，所述滑动小车组件包括：四个槽轮(10)、八个第一轴(11)、四个槽轮连接座(12)、第二轴(13)、第三轴(14)、第一齿轮(15)、第二固定板(16)、第一电机(17)、第二齿轮(18)、齿链(19)和第四轴(20)；所述槽轮(10)的前后两侧分别固定有第一轴(11)，所述槽轮(10)通过所述第一轴(11)轴接在所述槽轮连接座(12)之间，四个所述槽轮连接座(12)顶部分别固定在所述第二固定板(16)的底面四角处；四个所述槽轮(10)两两分别活动连接在所述第三导轨(6)和所述第四导轨(7)上，所述槽轮(10)底部放置在所述第一固定板(5)上；右侧的两个所述槽轮(10)上相对的两个所述第一轴(11)端部分别固定有所述第二轴(13)和所述第三轴(14)，所述第二轴(13)和所述第三轴(14)之间固定有所述第一齿轮(15)；左侧的两个所述槽轮(10)上相对的两个所述第一轴(11)之间固定有所述第四轴(20)；所述第二固定板(16)底部固定有所述第一电机(17)，所述第一电机(17)的传动轴端部固定有所述第二齿轮(18)，所述第二齿轮(18)在所述第一齿轮(15)的正左方，所述第二齿轮(18)和所述第一齿轮(15)上啮合连接有所述齿链(19)。
5.根据权利要求1所述的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，第一固定板(5)的左右两端面分别向内开设有两个弹簧固定孔(21)，四个所述弹簧固定孔(21)内分别固定有弹簧(22)。
6.根据权利要求5所述的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，所述移动板组件包括：第三固定板(23)、第五导轨(24)和第六导轨(25)；所述第三固定板(23)的一侧与两个所述弹簧(22)的端部固定；所述第三固定板(23)上沿左右方向固定有所述第五导轨(24)和所述第六导轨(25)，所述第五导轨(24)与所述第三导轨(6)横截面相同且在同一水平方向上，所述第六导轨(25)与所述第四导轨(7)横截面相同且在同一水平方向上；所述第三固定板(23)远离所述第一固定板(5)的三个侧壁向内开设有两个固定槽(26)，所述两个固定槽内固定有第五轴(27)，所述第五轴(27)上轴接有限位板(28)。
7.根据权利要求6所述的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，所述第三固定板(23)在所述第一U型槽(1)和所述第二U型槽(3)之间。
8.根据权利要求3所述的一种用于豪华邮轮上建造物资上船的装置，其特征在于，所述起重组件包括：第四固定板(29)、两个滚轮固定座(31)、滚轮(32)、第二电机(33)、第一钢丝绳(34)和第二钢丝绳(35)；所述第一U型槽(1)和所述第二U型槽(3)顶部固定有所述第四固定板(29)，所述第四固定板(29)上竖直开设有起吊口(30)，所述起吊口(30)左右两侧的所述第四固定板(29)上分别固定有所述滚轮固定座(31)，两个所述滚轮固定座(31)之间轴接有所述滚轮(32)，所述滚轮(32)一端与所述第二电机(33)的输出轴固定，所述第二电机(33)固定在所述第四固定板(29)上；所述第一钢丝绳(34)的一端固定在所述滚轮(32)上，所述第一钢丝绳(34)的另一端穿过所述起吊口(30)并绕过右侧的所述第一导轨槽(8)和第二导轨槽(9)后，固定在所述第一钢丝绳(34)上；所述第二钢丝绳(35)的一端固定在所述滚轮(32)上，并与所述第一钢丝绳(34)错开，所述第二钢丝绳(35)的另一端穿过所述起吊口(30)并绕过左侧的所述第一导轨槽(8)和第二导轨槽(9)后，固定在所述第二钢丝绳(35)上。
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