CN113705572A - 一种车辆通行控制方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车辆通行控制方法及装置，结合疫情防控情况，针对一些通行人员及车辆比较固定的场所，能够依据车牌号码及从健康码中心获取的与该车牌号码关联的放用户的健康信息来确定车辆的通行资格。该方案应用于处理器，不需要在通行口安排检查人员，解了人力，避免了人力资源的浪费，同时，相较于人工检测健康码控制车辆通行的方式，该方案需要的时间更短，减少了车辆拥堵情况发生的概率，提高了车辆的出入场效率。

Description

一种车辆通行控制方法及装置
技术领域
本发明涉及停车控制领域，特别是涉及一种车辆通行控制方法及装置。
背景技术
结合当前疫情防控情况，国家卫健委与全国不同地区联合推出了健康码中心，可以根据大数据追踪查询到已注册用户的行程轨迹，生成并反馈该用户的健康信息，如反馈该用户的健康码信息，根据反馈的绿码、黄码及红码，确定该用户是否具有通行权限，实现了健康信息的全国互认与一码通行。
现有技术中，为了确认车辆的通行权限，通常在通行口安排检查人员确认通行人员的健康信息并控制车辆的通行。而在实际应用时，针对一些通行人员及车辆比较固定的场所，采用该种方式一方面需要耗费人力，管理效率低下；另一方面，需要耗费的时间也较长，容易造成车辆的拥堵，降低了车辆的出入场效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆通行控制方法及装置，针对一些通行人员及车辆比较固定的场所，不需要在通行口安排检查人员，解放了人力，且减少了车辆拥堵情况发生的概率，提高了车辆的出入场效率。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆通行控制方法，应用于处理器，包括：
获取车辆的车牌号码；
根据所述车牌号码从健康码中心获取与所述车牌号码关联的用户的健康信息；
根据所述健康信息控制所述车辆的通行。
优选的，获取车辆的车牌号码，包括：
通过摄像头对待测区域拍摄获取所述待测区域的图像；
从所述图像中识别所述车辆的车牌号码。
优选的，根据所述车牌号码从健康码中心获取与所述车牌号码关联的用户的健康信息，包括：
根据所述车牌号码及预存车牌号码与用户信息的对应关系获取与所述车牌号码关联的用户的信息；
将所述用户的信息发送给所述健康码中心；
接收所述健康码中心依据所述用户的信息返回的与所述车牌号码关联的所述用户的健康信息。
优选的，根据所述车牌号码从健康码中心获取与所述车牌号码关联的用户的健康信息，包括：
将所述车牌号码发送给所述健康码中心；
获取所述健康码中心依据所述车牌号码及预存车牌号码与用户信息的对应关系得到的与所述车牌号码关联的用户的健康信息。
优选的，根据所述健康信息控制所述车辆的通行之前，还包括：
控制显示模块和/或语音模块对基于所述健康信息得到的所述车辆的控制结果进行显示和/或播报。
优选的，根据所述健康信息控制所述车辆的通行，包括：
根据所述健康信息判断所述车辆是否满足通行条件；
若是，控制通行口道闸的抬杆抬起；
若否，控制所述抬杆保持拦截状态。
优选的，所述健康信息包括健康码和/或疫苗注册信息和/或核酸检测信息。
优选的，当所述健康信息包括健康码且所述用户的数量为1个时；
根据所述健康信息判断所述车辆是否满足通行条件，包括：
判断所述健康码是否为绿码；
若是，判定所述车辆满足通行条件；
若否，判定所述车辆不满足通行条件；
当所述健康信息包括健康码且所述用户的数量为多个时；
根据所述健康信息判断所述车辆是否满足通行条件，包括：
判断多个所述健康码是否全为绿码；
若是，判定所述车辆满足通行条件；
若否，判定所述车辆不满足通行条件。
优选的，判定所述车辆不满足通行条件之后，还包括：
将不满足通行条件的所述用户的所述健康信息发送给社康***。
为解决上述技术问题，本发明还提供了一种车辆通行控制装置，包括：
存储器，用于存储计算机程序；
处理器，用于执行所述计算机程序时实现如上述所述的车辆通行控制方法的步骤。
本发明提供了一种车辆通行控制方法及装置，结合疫情防控情况，针对一些通行人员及车辆比较固定的场所，能够依据车牌号码及从健康码中心获取的与该车牌号码关联的用户的健康信息来确定车辆的通行资格。该方案应用于处理器，不需要在通行口安排检查人员，解放了人力，避免了人力资源的浪费，同时，相较于人工检测健康码控制车辆通行的方式，该方案需要的时间更短，减少了车辆拥堵情况发生的概率，提高了车辆的出入场效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种车辆通行控制方法的流程图；
图2为本发明提供的一种车辆通行控制装置的结构示意图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种车辆通行控制方法及装置，针对一些通行人员及车辆比较固定的场所，不需要在通行口安排检查人员，解放了人力，且减少了车辆拥堵情况发生的概率，提高了车辆的出入场效率。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参照图1，图1为本发明提供的一种车辆通行控制方法的流程图。
该车辆通行控制方法，应用于处理器，包括：
S11：获取车辆的车牌号码；
S12：根据车牌号码从健康码中心获取与车牌号码关联的用户的健康信息；
S13：根据健康信息控制车辆的通行。
本申请中，考虑到现有技术中针对一些通行人员及车辆比较固定的场所，通常采用在通行口安排检查人员确认通行人员的健康码的方式来控制车辆通行，但是该方法需要耗费人力，在一定程度上造成了人力资源的浪费，且花费的时间也较长，降低了车辆的出入场效率。
为解决上述技术问题，本申请中将车辆的车牌号码与用户的健康信息关联，首先获取车辆的车牌号码，用来表征车辆的信息，随后根据该车牌号码从健康码中心获取与车牌号码关联的用户的健康信息，并根据得到的健康信息控制车辆的通行。可见，本申请提供的方法应用于处理器，不需要在通行口安排检查人员，解放了人力，避免了人力资源的浪费，同时，相较于人工检测健康码控制车辆通行的方式，该方案需要的时间更短，减少了车辆拥堵情况发生的概率，提高了车辆的出入场效率。
需要说明的是，这里的健康信息可以为健康码，也可以为核酸检测信息，本申请在此不作特别的限定。
作为一种优选的实施例，获取车辆的车牌号码，包括：
通过摄像头获取待测区域的图像；
从图像中识别车辆的车牌号码。
本实施例中，为了获取车辆的车牌号码，处理器通过摄像头对待测区域拍摄获取待测区域的图像，并对该图像进行识别，得到车辆的车牌号码，且这种获取车牌号码的方式简单可靠，容易实现。
具体的，这里的摄像头对待测区域的拍摄方式包括但不限于每间隔预设时间拍摄一次，预设时间的长短可以根据实际情况设定，本申请在此不作特别的限定。
作为一种优选的实施例，根据车牌号码从健康码中心获取与车牌号码关联的用户的健康信息，包括：
根据车牌号码及预存车牌号码与用户信息的对应关系获取与车牌号码关联的用户的信息；
将用户的信息发送给健康码中心；
接收健康码中心依据用户的信息返回的与车牌号码关联的用户的健康信息。
本实施例中，为了根据车牌号码从健康码中心获取与该车牌号码关联的用户的健康信息，本申请中，预先建立了车辆的车牌号码与用户信息之间的对应关系，并存储在存储器中以备调用，在获取到车辆的车牌号码后，根据该车牌号码及存储器中预存车牌号码与用户信息的对应关系，可以获取到与该车牌号码关联的用户的信息，随后将用户的信息发送给健康码中心，接收健康码中心返回的与车牌号码关联的用户的健康信息。
此外，若存储器中没有预存与当前车牌号码对应的用户信息，说明当前车辆为临时车辆，处理器可以通过设置在待测区域的提示模块提示车辆的车主录入用户信息，再进行对其健康信息的确认。这里的提示模块包括但不限于显示模块，通过显示模块显示用户信息录入二维码提示该车主录入用户信息，本申请对提示模块的类型不作特别的限定，当然，在该车辆为临时车辆时，也可以在用户的手机APP上提示车辆的车主录入用户信息，这里的APP可以为微信或支付宝。
还需要说明的是，这里的用户信息可以为用户的身份证信息和/或手机号信息，也可以为其他能够表征用户身份的信息。另外，用户信息的注册入口可以为微信小程序入口，也可以为支付宝小程序入口，本申请在此不作特别的限定。
可见，通过该种方式无需用户扫码确认健康信息，根据车辆的车牌号码即可从健康码中心获取与该车牌号码关联的用户的健康信息，与用户自助扫码获取健康信息的方式相比更加便捷，提高了操作效率。
作为一种优选的实施例，根据车牌号码从健康码中心获取与车牌号码关联的用户的健康信息，包括：
将车牌号码发送给健康码中心；
获取健康码中心依据车牌号码及预存车牌号码与用户信息的对应关系得到的与车牌号码关联的用户的健康信息。
本实施例中，为了根据车牌号码从健康码中心获取与该车牌号码关联的用户的健康信息，预先在健康码中心将用户信息与车牌号码关联，建立了用户信息与车牌号码之间的对应关系。处理器在获取到车辆的车牌号码后，将该车牌号码发送给健康码中心，随后可以接收到健康码中心传递的根据该车牌号码及预存车牌号码与用户信息的对应关系得到的与车牌号码关联的用户的健康信息。
此外，在该车牌号码发送给健康码中心后，若健康码中心没有预存与当前车牌号码对应的用户信息，说明当前车辆为临时车辆，处理器可以通过设置在待测区域的提示模块提示车辆的车主录入用户信息，再进行对其健康信息的确认。这里的提示模块包括但不限于显示模块，通过显示模块显示用户信息录入二维码提示该车主录入用户信息，本申请对提示模块的类型不作特别的限定，当然，在该车辆为临时车辆时，也可以在用户的手机APP上提示车辆的车主录入用户信息，这里的APP可以为微信或支付宝。
还需要说明的是，这里的用户信息可以为用户的身份证信息和/或手机号信息，也可以为其他能够表征用户身份的信息。另外，用户信息的注册入口可以为微信小程序入口，也可以为支付宝小程序入口，本申请在此不作特别的限定。
可见，通过该种方式无需用户扫码确认健康信息，根据车辆的车牌号码及预先在健康码中心建立的预存车牌号码与用户信息的对应关系，即可从健康码中心获取与该车牌号码关联的用户的健康信息，与用户自助扫码获取健康信息的方式相比更加便捷，提高了操作效率。
作为一种优选的实施例，根据健康信息控制车辆的通行之前，还包括：
控制显示模块和/或语音模块对基于健康信息得到的车辆的控制结果进行显示和/或播报。
本实施例中，为了将对车辆的控制结果展示出来，方便用户直接获取，处理器控制显示模块和/或语音模块对基于健康中心返回的健康信息得到的车辆的控制结果进行显示和/或播报。当允许车辆通过时，可以显示和/或播报请通行，当不允许车辆通过时，可以显示和/或播报禁止通行，本申请在此对显示和/或播报的内容不做特别的限定。
可见，通过这种方式能够更加直观且清楚的将对车辆的控制结果传达给用户，提升了用户停车体验。
作为一种优选的实施例，根据健康信息控制车辆的通行，包括：
根据健康信息判断车辆是否满足通行条件；
若是，控制通行口道闸的抬杆抬起；
若否，控制抬杆保持拦截状态。
本实施例中，为了实现对车辆通行的控制，在处理器接收到从健康码中心返回的与车牌号码关联的用户的健康信息之后，根据该健康信息判断车辆是否满足通行条件，若该车辆满足通行条件，则控制通行口道闸的抬杆抬起，若该车辆不满足通行条件，控制抬杆保持拦截状态。
此外，这里的通行条件可以为当该健康信息为健康码时，处理器接收到的用户的健康信息全为绿码，也可以为当该健康信息为核酸检测信息，处理器接收到的用户的健康信息显示全部核酸检测为阴性，本申请在此对通行条件的具体内容不做特别的限定，根据实际情况而定。
可见，通过这种方式实现了对车辆通行的控制，且不需要人力的参与，自动化程度高。
作为一种优选的实施例，健康信息包括健康码和/或疫苗注册信息和/或核酸检测信息。
本实施例中，考虑到不同场所对于需要检测的健康信息的内容要求可能不同，本申请中的健康信息包括健康码和/或疫苗注册信息和/或核酸检测信息，可以采用其中的一种或者多种的组合作为健康信息的内容，本申请在此不作特别的限定，可以根据实际情况灵活的组合，使得该车辆通行控制方法更加符合生活实际的需要。
作为一种优选的实施例，当健康信息包括健康码且用户的数量为1个时；
根据健康信息判断车辆是否满足通行条件，包括：
判断健康码是否为绿码；
若是，判定车辆满足通行条件；
若否，判定车辆不满足通行条件；
当健康信息包括健康码且用户的数量为多个时；
根据健康信息判断车辆是否满足通行条件，包括：
判断多个健康码是否全为绿码；
若是，判定车辆满足通行条件；
若否，判定车辆不满足通行条件。
本实施例中，为了实现根据接收的健康信息判断车辆是否满足通行条件，并考虑到健康码是一种常用来控制车辆的通行的健康信息，从疫情防控角度来看，健康码为绿码，表示用户的健康没有问题，健康码为黄码或红码，表示用户的健康可能或者已经出现问题。本申请中考虑该健康信息包括健康码，则当与车牌号码关联的用户的数量为1个时，若该健康码为绿码，判定车辆满足通行条件，否则，无论该健康码为黄码还是红码，均判定车辆不满足通行条件；当与车牌号码关联的用户的数量为多个时，只有当多个健康码都为绿码时，判定车辆满足通行条件，否则，无论多个健康码中出现了黄码还是红码，出现的个数为几个，均判定车辆不满足通行条件。
可见，通过该种方式可以结合疫情防控要求，根据健康信息判断车辆是否满足通行条件。
作为一种优选的实施例，判定车辆不满足通行条件之后，还包括：
将不满足通行条件的用户的健康信息发送给社康***。
本实施例中，考虑到不满足通行条件的用户的健康已经出现或者之后很有可能出现问题，结合疫情防控要求，将其健康信息发送给社康***，有利于后续疫情管控工作。
需要说明的是，这里的社康***包括但不限于本地的社康***，本申请在此不做特别的限定。
请参照图2，图2为本发明提供的一种车辆通行控制装置的结构示意图。
该车辆通行控制装置，包括：
存储器21，用于存储计算机程序；
处理器22，用于执行计算机程序时实现如上述所述的车辆通行控制方法的步骤。
对于本发明中提供的车辆通行控制装置的介绍请参照上述车辆通行控制方法的实施例，此处不再赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种车辆通行控制方法，其特征在于，应用于处理器，包括：
获取车辆的车牌号码；
根据所述车牌号码从健康码中心获取与所述车牌号码关联的用户的健康信息；
根据所述健康信息控制所述车辆的通行。
2.如权利要求1所述的车辆通行控制方法，其特征在于，获取车辆的车牌号码，包括：
通过摄像头获取所述待测区域的图像；
从所述图像中识别所述车辆的车牌号码。
3.如权利要求1所述的车辆通行控制方法，其特征在于，根据所述车牌号码从健康码中心获取与所述车牌号码关联的用户的健康信息，包括：
根据所述车牌号码及预存车牌号码与用户信息的对应关系获取与所述车牌号码关联的用户的信息；
将所述用户的信息发送给所述健康码中心；
接收所述健康码中心依据所述用户的信息返回的与所述车牌号码关联的所述用户的健康信息。
4.如权利要求1所述的车辆通行控制方法，其特征在于，根据所述车牌号码从健康码中心获取与所述车牌号码关联的用户的健康信息，包括：
将所述车牌号码发送给所述健康码中心；
获取所述健康码中心依据所述车牌号码及预存车牌号码与用户信息的对应关系得到的与所述车牌号码关联的用户的健康信息。
5.如权利要求1所述的车辆通行控制方法，其特征在于，根据所述健康信息控制所述车辆的通行之前，还包括：
控制显示模块和/或语音模块对基于所述健康信息得到的所述车辆的控制结果进行显示和/或播报。
6.如权利要求1至5任一项所述的车辆通行控制方法，其特征在于，根据所述健康信息控制所述车辆的通行，包括：
根据所述健康信息判断所述车辆是否满足通行条件；
若是，控制通行口道闸的抬杆抬起；
若否，控制所述抬杆保持拦截状态。
7.如权利要求6所述的车辆通行控制方法，其特征在于，所述健康信息包括健康码和/或疫苗注册信息和/或核酸检测信息。
8.如权利要求7所述的车辆通行控制方法，其特征在于，当所述健康信息包括健康码且所述用户的数量为1个时；
根据所述健康信息判断所述车辆是否满足通行条件，包括：
判断所述健康码是否为绿码；
若是，判定所述车辆满足通行条件；
若否，判定所述车辆不满足通行条件；
当所述健康信息包括健康码且所述用户的数量为多个时；
根据所述健康信息判断所述车辆是否满足通行条件，包括：
判断多个所述健康码是否全为绿码；
若是，判定所述车辆满足通行条件；
若否，判定所述车辆不满足通行条件。
9.如权利要求6所述的车辆通行控制方法，其特征在于，判定所述车辆不满足通行条件之后，还包括：
将不满足通行条件的所述用户的所述健康信息发送给社康***。
10.一种车辆通行控制装置，其特征在于，包括：
存储器，用于存储计算机程序；
处理器，用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至9任一项所述的车辆通行控制方法的步骤。
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