CN113458275A - 一种车体外覆盖件翻边展开工艺 - Google Patents

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黄顶社
张国兵
徐迎强
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    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards

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Abstract

本发明涉及一种车体外覆盖件翻边展开工艺，取车体外覆盖件主面A面，将A面沿曲率方向向四周延伸第一设定长度；将B面向外偏移1mm，并扩大B面得到过拉延面C面；选取A面和C面的交线L；用L线沿XY面成设定角度方向拉伸面，得到工艺补充面D面；将翻边面展开，投到D面上得到修边线；按常规工艺方法进行后序工艺。本技术方案通过新的工艺方法，提高了产品质量并改善各面的品质，有效解决翻边不良对面品的影响，且模具结构大大简化，节约了生产成本。

Description

一种车体外覆盖件翻边展开工艺
技术领域
本发明属于车体闭合件加工技术领域，具体涉及一种车体外覆盖件翻边展开工艺。
背景技术
车体闭合件一般都要经过拉延、修边、翻边、包边等工序，每个工序都非常重要，处理不好都会对面品有直接影响。翻边的工艺展开、补充直接关系修边角度，修边角度不合理毛刺过大，工件划痕和划伤人；翻边的工艺展开不合理还会造成翻边不良，直接影响车身外观品质；例如：翻边棱线不顺会导致车身间隙不均匀；翻边面波浪会导致包边面起波浪影响外观；翻边压料面过小，会造成压料不稳直接导致面品出现凸起或压伤造成面品缺陷等等；翻边面的展开工艺是车身工艺重要环节之一。
现技术采用的翻边工艺首先采用面顺延，即将主面1扩展展开得到工艺延伸面2，然后将翻边面展开投影到主面上得到修边线3；如图1所示。缺点是：(1)、翻边棱线没有拉延出来，翻边棱线不饱满、清晰；(2)、翻边棱线不顺，易有凹凸感；(3)、修边角度不好，常常要侧修边，模具结构复杂，增加模具制造成本。
其次，采用下沉一个台阶工艺，如图2所示，即将主面A面沿周扩展2mm，周边轮廓线拉延出来，用轮廓线作沿冲压方向面B面。将轮廓线向下平移2mm，用平移后轮廓线作水平面C面。然后在A面和B面间倒R角，B面和C面倒R角。然后将翻边面展开投影到C面上得到修边线。
这样的技术据点是：1、由于翻边面有二次成形，翻边面不平有波浪，影响包边后的面品；2、由于倒二次R角原因，需过大的过拉延的2mm，翻边易造成棱线不顺。
发明内容
本发明的目的是提供一种车体外覆盖件翻边展开工艺，以解决修边模具结构复杂、棱线不饱满、清晰、翻边棱线不光顺及由于翻边面有二次成型造成翻边面不平的问题。
为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种车体外覆盖件翻边展开工艺，包括以下步骤：
1)取车体外覆盖件主面A面，将A面沿曲率方向向四周延伸第一设定长度；
2)将B面向外偏移1mm，并扩大B面得到过拉延面C面；
3)选取A面和C面的交线L；
4)用L线沿XY面成设定角度方向拉伸面，得到工艺补充面D面；
5)将翻边面展开，投到D面上得到修边线；
6)按常规工艺方法进行后序工艺。
优选的，第一设定长度为10mm。
优选的，步骤4)中的设定角度为15-20度之间。
本发明的有益效果是：
本技术方案通过新的工艺方法，提高了产品质量并改善各面的品质，有效解决翻边不良对面品的影响，且模具结构大大简化，节约了生产成本。
附图说明
图1为现技术面顺延工艺主面扩展示意图；
图2为现技术翻边示意图；
图3为本发明工艺示意图。
附图标记说明
1、产品面，2、工艺延伸面，3、修边线。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
本技术方案采用常规模具进行，并不需要对模具进行改进。
采用本技术方案的工艺延伸面与现工艺技术相比，角度在15度至20度之间，并且过拉延面为1mm，过拉延减少易于保证棱线光顺；翻边棱线是拉延出来，翻边棱线工艺延伸面的起始线均匀光顺，翻边轮廓清晰、饱满；翻边面没有因二次成型产生抓痕。
如图3所示，以某车型门发动机盖外板为例，如下图3：1、取主面A面，将A面沿曲率方向向四周延伸10mm；2、将B面向外偏移1mm并扩大B面，得过拉延面C面；3、取A面和C面交线L；4、用L线沿XY面成20度方向拉伸面，得到工艺补充面D面；5、将翻边面展开，投到在D面上得到修边线。6、按常规工艺方法作后序工艺。
本申请的技术方案是在现常规工艺基础上的补充技术方案，并且对常规工艺方法的后序工序没有改进，在此不进行详细说明。
通过这种工艺方法得到的工艺补充面，正修边角度为20度，满足设计规范要求，修边毛刺在标准范围之内，避免侧修边模具结构复杂问题，简化修边模具结构；翻边后棱线饱满、清晰；过拉延较少只有1mm是保证包边需求而做的，翻边棱线光顺；并且翻边面仅经过一次成形，翻边面不会出现二次成形折痕对面品影响。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种车体外覆盖件翻边展开工艺，其特征在于，包括以下步骤：
1)取车体外覆盖件主面A面，将A面沿曲率方向向四周延伸第一设定长度；
2)将B面向外偏移1mm，并扩大B面得到过拉延面C面；
3)选取A面和C面的交线L；
4)用L线沿XY面成设定角度方向拉伸面，得到工艺补充面D面；
5)将翻边面展开，投到D面上得到修边线；
6)按常规工艺方法进行后序工艺。
2.根据权利要求1所述的车体外覆盖件翻边展开工艺，其特征在于，第一设定长度为10mm。
3.根据权利要求1所述的车体外覆盖件翻边展开工艺，其特征在于，步骤4)中的设定角度为15-20度之间。
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