CN113419185A - 一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法和*** - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法，所述方法包括：按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和；按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性；基于预设的单体电芯的电压—soc曲线、所述单体电芯的电压一致性，确定放电soc值和充电soc值；根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量。有助于对锂离子动力蓄电池的质量进行鉴定评估，有利于提升对锂离子动力蓄电池的质量与安全状况判断的准确性，提升新能源汽车的安全性和可用性。
Description
技术领域
本申请涉及新能源技术领域，具体涉及一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法和***。
背景技术
据统计，2012年到2017年，新能源汽车年产销由1万增长至60多万，保有量已超1％的临界点，超过日本和美国成为世界第一，行业结束导入期，稳步进入成长期。且国家陆续出台了各类发展规划相关的文件，可见，新能源汽车逐渐成为我国汽车行业未来重点发展领域。
而锂离子动力蓄电池类产品最终应用于新能源汽车动力和储能领域。然而，锂离子动力蓄电池在新能源汽车领域发展面临着安全性的挑战：一方面由于用户使用方法不当，造成锂离子动力蓄电池短路出现燃烧、***；另一方面是锂离子动力蓄电池的锂离子的化学性质较活泼，在石墨负极的配合下，一旦出现高温容易发生***燃烧。锂离子动力蓄电池在使用中的燃烧、爆照，势必会给新能源汽车的用户带来人身、财产的威胁。
因此，对新能源汽车锂离子动力蓄电池的电池容量参数/指标进行检测，可以对锂离子动力蓄电池的质量进行鉴定评估，有利于提升对锂离子动力蓄电池的质量与安全状况判断的准确性。
发明内容
为了解决上述技术问题，提出了本申请。本申请的实施例提供了一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法和***。
根据本申请的一个方面，提供一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法，所述锂离子动力蓄电池包括一个以上单体电芯，所述方法用于检测所述锂离子动力蓄电池中的单体电芯的单体容量，
所述方法包括：
按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和；
按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性；
基于预设的单体电芯的电压—soc曲线、所述单体电芯的电压一致性，确定放电soc值和充电soc值；
根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量。
根据本申请的另一个方面，提供一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测***，所述锂离子动力蓄电池包括一个以上单体电芯，所述***用于检测所述锂离子动力蓄电池中的单体电芯的单体容量，
所述***包括：
累计容量检测单元，用于按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和；
电压一致性检测单元，用于按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性；
soc值计算单元，用于基于预设的单体电芯的电压—soc曲线、所述单体电芯的电压一致性，确定放电soc值和充电soc值；
单体容量确定单元，用于根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量。
本申请提供的实施例，提供了一种对新能源汽车锂离子动力蓄电池的电池容量参数/指标进行检测的方法和***，采用本申请可以对锂离子动力蓄电池的单体电芯的单体容量进行检测，进而有助于对锂离子动力蓄电池的质量进行鉴定评估，有利于提升对锂离子动力蓄电池的质量与安全状况判断的准确性，提升新能源汽车的安全性和可用性。
附图说明
通过结合附图对本申请实施例进行更详细的描述，本申请的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本申请实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请实施例一起用于解释本申请，并不构成对本申请的限制。在附图中，相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。
图1是本申请实施例提供的一种锂离子动力蓄电池的检测连接示意图。
图2是本申请实施例提供的一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法的流程示意图。
图3是本申请实施例提供的一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测***的结构示意图。
具体实施方式
下面，将参考附图详细地描述根据本申请的示例实施例。显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是本申请的全部实施例，应理解，本申请不受这里描述的示例实施例的限制。
示例性方法
图1是本申请实施例提供的一种锂离子动力蓄电池的检测连接示意图。
如图1所示，A为锂离子动力蓄电池，其中包括若干或至少一个单体电芯，B为电池管理***(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，BMS)(即前述预设电池管理***)，C为检测设备(即前述特定检测设备)。其中，电池管理***BMS亦可以称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。此外，在BMS开放电动汽车利用直流充电口进行放电的功能，进入检测流程后，在充电网中增加持续输出内容“充电/放电状态指引、最大允许放电电流、最低单体电压、单体最低允许电压”等信息，通过以上信息，检测设备能够安全地对车辆进行充电/放电，以及，增加BMS和检测模块在直流充电网的信息交互量，确认进入检测流程后，BMS在直流充电网发送包括锂离子动力蓄电池使用统计信息、所有单体电压信息等，检测设备利用该信息与直流充电已经交互信息对锂离子动力蓄电池的状态参数进行计算输出结果。在一些实施例中，电池管理***可以设置在锂离子动力蓄电池中，例如与锂离子动力蓄电池设置在同一箱体(壳体)的电池箱内，以用于对电池进行智能化管理；在另一些实施例中，为了便于对锂离子动力蓄电池的维护、检测等操作，也可以将电池管理***进行外接，通过锂离子动力蓄电池的连接接口与电池管理***进行外接连接，从而实现对锂离子动力蓄电池的维护、检测等操作。
在本申请实施例中，为了能够提升锂离子动力蓄电池的便捷性和精度，检测设备可以满足如下要求：一、具备双向隔离DC-DC模块、直流端配置90kWh电量的储能***，以能够安全的对锂离子动力蓄电池进行满充满放；二、检测设备流程与参数控制可编程控制，对车辆锂离子动力蓄电池按BMS控制电流和电压要求进行满充电和固定SOC(或soc，不区分大小写；即State of Charge，电池荷电状态，也叫剩余电量)的放电，同时在充电、放电的过程中，取固定的SOC值，输出固定时间长度的脉冲电流，进行直流内阻信息的获取准备；三、检测设备具备对锂离子动力蓄电池直流端电流和电压(±0.1％rdg.±0.1％f.s.)的检测精度，通过采集的数据计算输出容量、内阻、电压差等数据。
总体而言，本申请实施例中的检测设备可以具备以下条件：至少具备直流充电功能、直流放电功能；检测精度满足以下要求：输出电流测量误差不超过±0.1％FS；输出电压测量误差不超过±0.1％FS；温度测量误差不超过±0.5℃；时间测量误差不超过±0.1s；绝缘测试设备精度要求：±5％。
锂离子动力蓄电池通常是安装在其载体车辆中的，本图中未示意出载体车辆，主要为展示检测中的连接情况和涉及到的装置或设备。
在上述连接基础上，下面详细介绍本申请提供的一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法。其中，图2是本申请实施例提供的一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法的流程示意图。
如图2所示，本申请一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法，包括如下步骤：
步骤201，按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和。
示例性地，可以根据第一预设放电条件，对锂离子动力蓄电池进行放电处理，例如，按照1C的放电方式对锂离子动力蓄电池进行放电处理，或者，按照预设约束放电条件将锂离子动力蓄电池放电至预设放电截止条件，其中，预设放电约束条件和预设截止条件均为所述锂离子动力蓄电池在出厂时标注的。
在一些实施例中，放电处理例如可以是通过特定检测设备(即图1所示的检测设备C)对所述锂离子动力蓄电池进行放电：当所述特定检测设备接收到预设电池管理***的放电终止信息、和/或所述特定检测设备检测放电过程中最高电压值及最低电压值超出电压保护范围时，停止对所述锂离子动力蓄电池进行放电；以及，记录放电结束时间。其中，预设放电截止条件为将所述锂离子动力蓄电池的soc值调整至小于30％。
在完成放电处理后，进而对放电处理后的锂离子动力蓄电池进行充电处理，以在达到第一预设充电条件时，得到锂离子动力蓄电池的累计容量，累计容量为锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和。
进一步地，可以对放电处理后的锂离子动力蓄电池进行断电静置处理；在断电静置处理达到预设截止时间(例如，10分钟、15分钟或者30分钟)的情况下，根据预设充电约束条件对锂离子动力蓄电池充电至预设充电截止条件，得到锂离子动力蓄电池的累计容量。其中，预设充电约束条件可以是通过预设电池管理***设定的最大允许充电电流，即通过最大允许充电电流对锂离子动力蓄电池进行充电，在一些实施例中，可以标记充电启动的时间；预设充电截止条件例如，可以是来自于预设电池管理***，即由预设电池管理***向检测设备发出充电终止信息，从而控制特定检测设备停止对锂离子动力蓄电池进行充电，或者，由预设电池管理***向检测设备发出充电终止信息，同时，特定检测设备检测放电过程中最高电压值及最低电压值超出电压保护范围时，停止对所述锂离子动力蓄电池进行充电。电压保护范围可以是锂离子动力蓄电池出厂时设置或者标记的，不同的锂离子动力蓄电池的范围可能都不一致，电压保护范围也可能不一致，粽子，电压保护范围是已知的。
在本申请实施例中，可以将电压保护范围设置在特定检测设备中，特定检测设备在检测过程中将检测的电压值与电压保护范围进行比对，或者，可以将电压保护范围设置在预设电池管理***中，特定检测设备将检测到电压值发送至预设电池管理***进行比较，如果超出电压保护范围，由特定检测设备发送充电终止信息。
在一些实施例中，确定锂离子动力蓄电池的累计容量，例如还可以通过如下步骤实现：
步骤1、对所述放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行断电静置处理；
步骤2、在所述断电静置处理达到预设截止时间的情况下，使用特定检测设备对所述锂离子动力蓄电池进行充电；
步骤3、针对充电状态的锂离子动力蓄电池，获取锂离子动力蓄电池的载体车辆SOC值在第一阈值和第二阈值之间时，所述锂离子动力蓄电池的充电容量，其中，所述第一阈值小于第二阈值，且所述第二阈值与所述第一阈值的差值大于等于5％，所述第一阈值和所述第二阈值的取值在30％至60％之间；
在充电达到第一预设充电条件后，根据如下公式确定得到所述锂离子动力蓄电池的累计容量：
其中，X2为所述第二阈值，X1为所述第一阈值，C1为所述第一阈值为锂离子动力蓄电池的载体车辆SOC值在第一阈值和第二阈值之间时，所述锂离子动力蓄电池的充电容量。
在另一些实施例中，确定锂离子动力蓄电池的累计容量，例如还可以通过如下步骤实现：
步骤1、在对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理过程中达到第一预设充电条件前，记录任一时刻所述锂离子动力蓄电池的电流值；
步骤2、基于所述任一时刻的所述锂离子动力蓄电池的电流值和充电时间，按如下公式，确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量：
其中，I为任一时刻所述锂离子动力蓄电池的电流值，t为时间，Ct为所述锂离子动力蓄电池的累计容量。
步骤202，按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性。
在一些实施例中，可以通过如下步骤实现步骤202：
步骤1、根据第二预设放电条件，对所述锂离子动力蓄电池进行放电处理。该步骤可以参见步骤201中的放电处理过程，为了简洁，在此不再赘述。
步骤2、针对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池，在所述锂离子动力蓄电池未通过主回路放电的条件下，通过预设电池管理***采集所述锂离子动力蓄电池的所有的单体单体电芯的放电电压信息，以确定所述锂离子动力蓄电池的空电状态下的压差值。例如，▲V(Discharge)＝Vmax(Discharge)–Vmin(Discharge)。
步骤3、根据第二预设充电条件，对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理。该步骤可以参见步骤201中的放电处理过程，为了简洁，在此不再赘述。
步骤4、针对充电处理后的所述锂离子动力蓄电池，在所述锂离子动力蓄电池未通过主回路放电的条件下，通过预设电池管理***采集所述锂离子动力蓄电池的所有的单体单体电芯的充电电压信息，以确定所述锂离子动力蓄电池的满电状态下的压差值。例如，▲V(Charge)＝Vmax(Charge)–Vmin(Charge)。
步骤5、基于所述空电状态下的压差值和所述满电状态下的压差值确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性。例如，空电状态下的压差值越小、满电状态下的压差值越小，则锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性越佳。
步骤203，基于预设的单体电芯的电压—soc曲线、所述单体电芯的电压一致性，确定放电soc值和充电soc值。
本实施例中，可以向电池管理***BMS和/或检测设备输入单体电芯的电压—soc曲线；利用单体电压一致性测试过程得到的Vn(Discharge)、Vn(Charge)，找到电压-soc曲线上找到对应的SOCd和SOCc，即得到放电soc值和充电soc值。
步骤204，根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量。
例如，基于所述累计容量、放电soc值和充电soc值，通过如下公式：
Ctn＝Ct/(SOCc-SOCd)，
确定所述锂离子动力蓄电池的每个单体电芯的单体容量；其中，所述Ct为所述锂离子动力蓄电池的累计容量，SOCc为充电soc值，SOCd为放电soc值，Ctn为所述锂离子动力蓄电池的单体电芯的单体容量。
在另一些实施例中，还可以基于所述锂离子动力蓄电池的初始充电可用
容量与所述锂离子动力蓄电池的累计容量，按照如下公式确定所述锂离子动力蓄电池的当前实际充电可用容量保持率：
其中，C0为初始充电可用容量，Ct为累计容量，η为当前实际充电可用容量保持率；
和/或，
在所述根据第一预设放电条件，对所述锂离子动力蓄电池进行放电处理后，所述方法还包括：确定所述锂离子动力蓄电池的当前放电可用容量；
基于所述锂离子动力蓄电池的初始放电可用容量与所述锂离子动力蓄电池的当前放电可用容量，按照如下公式确定所述锂离子动力蓄电池的当前实际放电可用容量保持率：
其中，CF为初始放电可用容量，C'F为当前放电可用容量，ηF为当前实际充电可用容量保持率。从而，通过判断充电/放电状态下的可用容量保持率，可以进一步判断锂离子动力蓄电池的寿命。
通过上述实施例，提供了一种对新能源汽车锂离子动力蓄电池的电池容量参数/指标进行检测的方法和***，采用本申请可以对锂离子动力蓄电池的单体电芯的单体容量进行检测，进而有助于对锂离子动力蓄电池的质量进行鉴定评估，有利于提升对锂离子动力蓄电池的质量与安全状况判断的准确性，提升新能源汽车的安全性和可用性。
基于前述实施例，下面总结介绍本发明实施例锂离子动力蓄电池的单体容量检测过程：(需要说明的是：下列流程按先后顺序；且未考虑电池温度因素对检测的影响，默认为锂离子动力蓄电池具备液冷功能，能够控制电池锂离子动力蓄电池温度在35℃以内，同时检测的环境温度为室温±5℃)：
第一、模式、参数设定过程：
a)设定模式为检测模式；
b)设定放电电流按BMS发送允许值；
c)设定锂离子动力蓄电池的类型为三元锂/磷酸铁锂/其它；
d)设定锂离子动力蓄电池最低/最高单体(单电芯)电压保护；
e)设定***内阻检测脉冲放电电流值；
f)设定单体(单电芯)内阻检测脉冲放电电流值；
g)设备持续记录BMS发送的动力电池单体电压、总电压、电流、SOC、温度采样点信息，按BMS编号规则保存原始数据。
第二、放电过程：
a)放电电流执行策略按BMS最大允许放电电流；
b)放电截止信号(预设放电截止条件)来源于BMS主动中止信息，同时检测设备监控锂离子动力蓄电池最高最低电压信号，超出保护电压范围时，检测设备主动中止放电流程，并退出检测流程；
c)标记放电结束时间点。
第三、静置过程：静置要求，静置时间
a)以BMS放电中止信号，设备停止输出电流；
b)BMS控制断开锂离子动力蓄电池接触器；
c)计时15min I＝0，静置结束后，标记时间点，并调取该时间点的锂离子动力蓄电池单体电压信息。
第四、充电过程：
a)检测设备与BMS交互进入充电过程，BMS吸合接触器做充电准备；
b)充电电流按BMS发送的最大允许充电电流控制；
c)标记开始充电时间点；
d)充电截止信号来源于BMS主动中止信息，同时检测设备监控锂离子动力蓄电池最高最低电压信号，超出保护电压范围时，检测设备主动中止充电流程，并退出检测流程；
e)充电过程中，设备依据精确采集的电流进行积分计算充电容量，并按每秒一帧数据与其它信息同步保存；
f)标记充电结束时间点。
第五、静置过程：
a)以BMS充电中止信号，设备停止输出电流；
b)BMS控制断开锂离子动力蓄电池接触器；
c)计时15min I＝0，静置结束后，标记时间点⑤，并调取该时间点的动力电池单体电压信息；
d)静置过程中按Cd＝***充电容量*50％_三元锂/73％_磷酸铁锂(具体比例按测试要求提前设置)计算下一步充放电过程的目标放电容量；
e)同时检测设备/BMS界面显示上一步骤中得到的容量、电压精度、电流精度、SOC精度、充电温升等结果信息。
第六、放电过程：
a)检测设备与BMS交互进入放电过程，BMS吸合接触器做放电准备；
b)按BMS发送的最大允许放电电流执行放电过程；
c)放电过程中，设备依据精确采集的电流进行积分记录放电容量，放电容量达到Cd时中止放电过程；
d)检测设备监控电池最高最低电压信号，超出保护电压范围时，检测设备主动中止放电流程，并退出检测流程。
示例性***
图3是本申请实施例提供的一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测***的结构示意图。
如图3所示，锂离子动力蓄电池的单体容量检测***，所述锂离子动力蓄电池包括一个以上单体电芯，所述***用于检测所述锂离子动力蓄电池中的单体电芯的单体容量，可以包括：
累计容量检测单元31，用于按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和；
电压一致性检测单元32，用于按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性；
soc值计算单元33，用于基于预设的单体电芯的电压—soc曲线、所述单体电芯的电压一致性，确定放电soc值和充电soc值；
单体容量确定单元34，用于根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量。
其中，以上各单元可以设置在特定检测设备中，也可以部分设置在预设电池管理***。示例性地，累计容量检测单元31可以设置在预设电池管理***中，电压一致性检测单元32、soc值计算单元33和单体容量确定单元34可以设置在特定检测设备。
以上结合具体实施例描述了本申请的基本原理，但是，需要指出的是，在本申请中提及的优点、优势、效果等仅是示例而非限制，不能认为这些优点、优势、效果等是本申请的各个实施例必须具备的。另外，上述公开的具体细节仅是为了示例的作用和便于理解的作用，而非限制，上述细节并不限制本申请为必须采用上述具体的细节来实现。
本申请中涉及的器件、装置、设备、***的方框图仅作为例示性的例子并且不意图要求或暗示必须按照方框图示出的方式进行连接、布置、配置。如本领域技术人员将认识到的，可以按任意方式连接、布置、配置这些器件、装置、设备、***。诸如“包括”、“包含”、“具有”等等的词语是开放性词汇，指“包括但不限于”，且可与其互换使用。这里所使用的词汇“或”和“和”指词汇“和/或”，且可与其互换使用，除非上下文明确指示不是如此。这里所使用的词汇“诸如”指词组“诸如但不限于”，且可与其互换使用。
还需要指出的是，在本申请的装置、设备和方法中，各部件或各步骤是可以分解和/或重新组合的。这些分解和/或重新组合应视为本申请的等效方案。
提供所公开的方面的以上描述以使本领域的任何技术人员能够做出或者使用本申请。对这些方面的各种修改对于本领域技术人员而言是非常显而易见的，并且在此定义的一般原理可以应用于其他方面而不脱离本申请的范围。因此，本申请不意图被限制到在此示出的方面，而是按照与在此公开的原理和新颖的特征一致的最宽范围。
为了例示和描述的目的已经给出了以上描述。此外，此描述不意图将本申请的实施例限制到在此公开的形式。尽管以上已经讨论了多个示例方面和实施例，但是本领域技术人员将认识到其某些变型、修改、改变、添加和子组合。
Claims (10)
1.一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测方法，所述锂离子动力蓄电池包括一个以上单体电芯，其特征在于，所述方法用于检测所述锂离子动力蓄电池中的单体电芯的单体容量，
所述方法包括：
按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和；
按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性；
基于预设的单体电芯的电压—soc曲线、所述单体电芯的电压一致性，确定放电soc值和充电soc值；
根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确，通过如下公式：
Ctn＝Ct/(SOCc-SOCd)，
确定所述锂离子动力蓄电池的每个单体电芯的单体容量；其中，所述Ct为所述锂离子动力蓄电池的累计容量，SOCc为充电soc值，SOCd为放电soc值，Ctn为所述锂离子动力蓄电池的单体电芯的单体容量。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量，包括：
确定所述充电soc值与所述放电soc值的soc差值；
根据所述累计容量与所述soc差值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和，包括：
根据第一预设放电条件，对所述锂离子动力蓄电池进行放电处理：按照1C的放电方式对所述锂离子动力蓄电池进行放电处理；
或者，
按照预设约束放电条件将所述锂离子动力蓄电池放电至预设放电截止条件，其中，所述预设放电约束条件和所述预设截止条件均为所述锂离子动力蓄电池在出厂时标注的；其中，所述预设放电截止条件为将所述锂离子动力蓄电池的soc值调整至小于30％；
对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理，以在达到第一预设充电条件时，得到所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据第一预设放电条件，对所述锂离子动力蓄电池进行放电处理，包括：
通过特定检测设备对所述锂离子动力蓄电池进行放电：
当所述特定检测设备接收到预设电池管理***的放电终止信息、和/或所述特定检测设备检测放电过程中最高电压值及最低电压值超出电压保护范围时，停止对所述锂离子动力蓄电池进行放电；
以及，记录放电结束时间。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理，以在达到第一预设充电条件时，得到所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和，包括：
对所述放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行断电静置处理；
在所述断电静置处理达到预设截止时间的情况下，根据预设充电约束条件对所述锂离子动力蓄电池充电至预设充电截止条件，得到所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和；预设截止时间为15分钟或30分钟。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述断电静置处理达到预设截止时间的情况下，根据预设充电约束条件对所述锂离子动力蓄电池充电至预设充电截止条件，得到所述锂离子动力电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和，包括：
在所述断电静置处理达到预设截止时间的情况下，按照预设电池管理***设定的最大允许充电电流对所述锂离子动力电池进行充电，且标记充电启动时间；其中，预设截止时间为15分钟或30分钟；
当特定检测设备接收到预设电池管理***的充电终止信息、和/或所述特定检测设备检测放电过程中最高电压值及最低电压值超出电压保护范围时，停止对所述锂离子动力蓄电池进行充电；
以及，记录充电结束时间。
7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理，以在达到第一预设充电条件时，得到所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和，包括：
对所述放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行断电静置处理；
在所述断电静置处理达到预设截止时间的情况下，使用特定检测设备对所述锂离子动力蓄电池进行充电；
针对充电状态的锂离子动力蓄电池，获取锂离子动力蓄电池的载体车辆SOC值在第一阈值和第二阈值之间时，所述锂离子动力蓄电池的充电容量，其中，所述第一阈值小于第二阈值，且所述第二阈值与所述第一阈值的差值大于等于5％，所述第一阈值和所述第二阈值的取值在30％至60％之间；
在充电达到第一预设充电条件后，根据如下公式确定得到所述锂离子动力蓄电池的累计容量：
其中，X2为所述第二阈值，X1为所述第一阈值，C1为所述第一阈值为锂离子动力蓄电池的载体车辆SOC值在第一阈值和第二阈值之间时，所述锂离子动力蓄电池的充电容量。
8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理，以在达到第一预设充电条件时，得到所述锂离子动力蓄电池的累计容量，包括：
在对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理过程中、达到第一预设充电条件前，记录任一时刻所述锂离子动力蓄电池的电流值；
基于所述任一时刻的所述锂离子动力蓄电池的电流值和充电时间，按如下公式，确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量：
其中，I为任一时刻所述锂离子动力蓄电池的电流值，t为时间，Ct为所述锂离子动力蓄电池的累计容量。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性，包括：
根据第二预设放电条件，对所述锂离子动力蓄电池进行放电处理；
针对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池，在所述锂离子动力蓄电池未通过主回路放电的条件下，通过预设电池管理***采集所述锂离子动力蓄电池的所有的单体单体电芯的放电电压信息，以确定所述锂离子动力蓄电池的空电状态下的压差值；
以及，根据第二预设充电条件，对放电处理后的所述锂离子动力蓄电池进行充电处理；
针对充电处理后的所述锂离子动力蓄电池，在所述锂离子动力蓄电池未通过主回路放电的条件下，通过预设电池管理***采集所述锂离子动力蓄电池的所有的单体单体电芯的充电电压信息，以确定所述锂离子动力蓄电池的满电状态下的压差值；
基于所述空电状态下的压差值和所述满电状态下的压差值确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性。
10.一种锂离子动力蓄电池的单体容量检测***，所述锂离子动力蓄电池包括一个以上单体电芯，其特征在于，所述***用于检测所述锂离子动力蓄电池中的单体电芯的单体容量，
所述***包括：
累计容量检测单元，用于按照第一预设条件，对所述锂离子动力蓄电池进行处理，以确定所述锂离子动力蓄电池的累计容量，所述累计容量为所述锂离子动力蓄电池所有单体电芯的容量总和；
电压一致性检测单元，用于按照第二预设条件，锂离子动力蓄电池进行处理，以确定锂离子动力蓄电池的单体电芯的电压一致性；
soc值计算单元，用于基于预设的单体电芯的电压—soc曲线、所述单体电芯的电压一致性，确定放电soc值和充电soc值；
单体容量确定单元，用于根据所述累计容量、放电soc值和充电soc值确定所述锂离子动力蓄电池的单体容量。
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