CN113405435B - 一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法 - Google Patents
一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明属于航空测量技术领域,涉及了一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法。本发明能快速确定钢索与滑轮槽分离点及钢索距离分离点尺寸。通过便携式检测工具卡在滑轮转动轴上,将检测工具侧面紧密贴合滑轮外侧面,将钢索从滑轮槽分离点的偏移位移转换成钢索分离点到检测工具偏移位移,钢索分离点、钢索及检测工具形成三角关系,已知滑轮厚度、钢索直径,通过三角函数关系换算得出检测工具检测长度,只要在检测工具长度范围内侧面与钢索不接触就能判定滑轮钢索偏移量不超过2°。此方法适用于各***不同型号规格的滑轮及钢索的判定检测。
Description
技术领域
本发明属于航空测量技术领域,涉及一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法。
背景技术
Y9型平台飞机在操纵***安装调试过程中需检测飞机上过滑轮钢索相对滑轮槽对称平面偏移量是否符合要求:技术要求钢索中心线应与滑轮槽平面重合。钢索对滑轮槽对称平面的允许偏斜不应超过2°即钢索上距钢索与滑轮槽分离点100mm远的A点拉向滑轮槽对称平面,当钢索中心线与滑轮槽对称平面重合时,A点的位移应不大于3.5mm。由于滑轮槽对称平面与钢索中心线偏移角度在安装过程中成三维空间位置,钢索与滑轮槽分离点是一个变量,不同绕形的钢索在滑轮上的分离点位不同,且飞机上无法确定一个准确的相对测量基点。
中国专利公开号CN109827496A,公开日2019年05月31日,发明(实用新型)的名称为一种滑轮钢索偏移量测量仪,该申请案公开了L型拨杆可转动地设置在拨杆转台上,拨杆转动设置有刻度盘,刻度盘能够在L型拨杆转动时示出,L型拨杆初始位置位于滑轮槽对称面,通过机械偏转,刻度盘度数的方式检查钢索中心与滑轮槽对称平面偏移度是否满足偏移要求。不足之处(缺点)是:1、此测量仪制作装配复杂,精度要求高、成本较高,2、测量完需经过较复杂计算过程,不能直观判定钢索偏移量是否符合要求。
发明内容
1.1、技术要求钢索中心线应与滑轮槽平面重合。钢索对滑轮槽对称平面的允许偏斜不应超过2°即钢索上距钢索与滑轮槽分离点100mm远的点与滑轮槽对称平面距离应不大于3.5mm。
1.2、由于滑轮槽对称平面与钢索中心线偏移角度在安装过程中成三维空间位置,钢索与滑轮槽分离点是一个变量,不同绕形的钢索在滑轮上的分离点位不同,且飞机上无法确定一个准确的相对测量基点,也不能确定具体的偏移点位置。
技术方案
一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,包括以下步骤:
2.1、钢索与滑轮槽分离点的确定:本发明通过分析,无论钢索的绕向如何,钢索与滑轮槽分离点始终在滑轮的中心轴线上,得出钢索分离点即滑轮切点。
2.2、由于机上钢索偏移角度无法直接测量,本发明是通过钢索对滑轮槽对称平面的允许偏斜最大角度2°转换为钢索偏移至与滑轮侧面接触点距滑轮槽分离点的长度来反推钢索相对滑轮槽对称平面的允许偏移量是否符合要求的方法,根据钢索分离点即滑轮切点,可将钢索距滑轮槽分离点测量位置转化为钢索距滑轮轴中心测量位置,由于钢索距滑轮轴中心距离及滑轮尺寸受限不能直接测量,为了确保钢索偏移点与滑轮轴中心距离和偏移点到滑轮侧面的偏移尺寸,需要借助检测工具进行辅助测量。
根据滑轮厚度H和钢索直径d,通过三角函数关系换算,得出检测工具延伸端长度L多少位置处不接触钢索侧面即为合格。
机上具体操作步骤如下:
1)上机检测时先将检测工具前端半圆卡口卡在滑轮外侧轴上(如示图6)
2)将检测工具绕滑轮轴旋转至工具延伸端上沿与钢索走向保持平行
3)保证检测工具侧面与滑轮侧面紧密贴合
4)检查如果检测工具延伸端侧面与钢索不接触,证明钢索对滑轮槽对称平面的偏斜不超过2°;如果接触,证明钢索对滑轮槽对称平面的偏斜超过2°。
测量方法换算具体为:
按检测工具与钢索侧面接触点夹角与钢索最大偏移角度2°计算
cos2°≈0.999 ②
得出:已知滑轮厚度H和钢索直径d情况下,只要检测工具L=长度内不接触钢索,即判定钢索偏移量小于2°。
工具前段卡口半径R与滑轮轴半径相同,
检测工具的检测端上沿到转轴中心的高度h应不小于钢索半径加上滑轮内轮槽半径,
检测工具的检测端下沿到转轴中心的高度h1应不大于内轮槽半径,
检测工具延伸端L可以根据滑轮厚度和钢索直径计算得出做成定长或做成带标尺样式滑动检测,
厚度可根据机上空间实际情况定,滑轮外缘半径R1根据滑轮最大外圆半径设置,便于检测工具贴合滑轮侧面检测。
检测工具的检测端上沿到转轴中心的高度h=检测工具的检测端下沿到转轴中心的高度h1加钢索直径。
技术效果
1、本发明能快速确定钢索与滑轮槽分离点及钢索距离分离点尺寸;
2、快速确定测量基准点,通过检测工具将三维空间测量转换成二维平面测量;
3、本发明适用于各***不同型号规格的滑轮及钢索的判定检测;
4、辅助检测工具制作简单、成本低,小巧,便携,操作简单;
5、一人可独自操作,即用即测,方便快捷。
附图说明
图1是钢索偏移量图;
图2是钢索分离点分析图;
图3是测量示意图;
图4是测量方法换算图;
1-滑轮厚度H,2-钢索直径d,检测工具检查端L
图5是检测工具图;
图6是检测工具使用图。
具体实施方式
下面结合附图1-6与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
钢索与滑轮槽分离点的确定:本发明通过分析,无论钢索的绕向如何,钢索与滑轮槽分离点始终在滑轮的中心轴线上,得出钢索分离点即滑轮切点。
由于机上钢索偏移角度无法直接测量,本发明是通过钢索对滑轮槽对称平面的允许偏斜最大角度2°转换为钢索偏移至与滑轮侧面接触点距滑轮槽分离点的长度来反推钢索相对滑轮槽对称平面的允许偏移量是否符合要求的方法,根据钢索分离点即滑轮切点,可将钢索距滑轮槽分离点测量位置转化为钢索距滑轮轴中心测量位置,由于钢索距滑轮轴中心距离及滑轮尺寸受限不能直接测量,为了确保钢索偏移点与滑轮轴中心距离和偏移点到滑轮侧面的偏移尺寸,需要借助检测工具进行辅助测量。
根据滑轮厚度H和钢索直径d,通过三角函数关系换算,得出检测工具延伸端长度L多少位置处不接触钢索侧面即为合格。
1)钢索直径为Φ3.6,滑轮为HB5-54-80厚度11mm。
当钢索偏移中心线2°时,钢索上距钢索与滑轮槽分离点L mm远的点与检测工具刚接触时,钢索中心偏移了H/2;,因钢索直径为Φ3.6mm,所以钢索上距钢索与滑轮槽分离点Lmm远的点与平面间隙为即钢索上距钢索与滑轮槽分离点Lmm远的点与检测工具接触点实际钢索偏移小于3.7mm,依据L<100(H-d)/7=100(11-3.6)/7=105.7,为了检测工具制作,同时提高检测精度,可将长度取整,如L=106mm。只要检测工具在长度为106mm内不接触钢索即钢索偏移量不超过2°。
2)钢索直径为Φ3,滑轮为HB5-54-70厚度10mm。
Claims (7)
1.一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)钢索与滑轮槽分离点的确定:通过分析,无论钢索的绕向如何,钢索与滑轮槽分离点始终在滑轮的中心轴线上,得出钢索分离点即滑轮切点;
2)由于机上钢索偏移角度无法直接测量,通过钢索对滑轮槽对称平面的允许偏斜最大角度2°转换为钢索偏移至与滑轮侧面接触点距滑轮槽分离点的长度,来反推钢索相对滑轮槽对称平面的允许偏移量是否符合要求,根据钢索分离点即滑轮切点,将钢索距滑轮槽分离点测量位置转化为钢索距滑轮轴中心测量位置,钢索距滑轮轴中心距离及滑轮尺寸受限不能直接测量,为确保钢索偏移点与滑轮轴中心距离和偏移点到滑轮侧面的偏移尺寸,借助检测工具进行辅助测量;
根据滑轮厚度H和钢索直径d,通过三角函数关系换算,得出检测工具延伸端长度L多少位置处不接触钢索侧面即为合格;机上具体操作步骤如下:
1)上机检测时先将检测工具前端半圆卡口卡在滑轮外侧轴上;
2)将检测工具绕滑轮轴旋转至工具延伸端上沿与钢索走向保持平行;
3)保证检测工具侧面与滑轮侧面紧密贴合;
4)检查如果检测工具延伸端侧面与钢索不接触,证明钢索对滑轮槽对称平面的偏斜不超过2°,如果接触,证明钢索对滑轮槽对称平面的偏斜超过2°;
测量方法换算具体为:
按检测工具与钢索侧面接触点夹角与钢索最大偏移角度2°计算
cos2°≈0.999 ②
得出:已知滑轮厚度H和钢索直径d情况下,只要检测工具L=长度内不接触钢索,即判定钢索偏移量小于2°。
2.根据权利要求1所述的一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,其特征在于,检测工具前段卡口半径R与滑轮轴半径相同。
3.根据权利要求1所述的一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,其特征在于,检测工具的检测端上沿到转轴中心的高度h应不小于钢索半径加上滑轮内轮槽半径。
4.根据权利要求1所述的一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,其特征在于,检测工具的检测端下沿到转轴中心的高度h1应不大于内轮槽半径。
5.根据权利要求1所述的一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,其特征在于,检测工具延伸端L可根据滑轮厚度和钢索直径计算得出做成定长或做成带标尺样式滑动检测。
6.根据权利要求1所述的一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,其特征在于,滑轮厚度可根据机上空间实际情况定,滑轮外缘半径R1根据滑轮最大外圆半径设置。
7.根据权利要求1所述的一种快速检测滑轮钢索偏移量的测量方法,其特征在于,检测工具的检测端上沿到转轴中心的高度h=检测工具的检测端下沿到转轴中心的高度h1加钢索直径。
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