CN1132328A - 制冷剂流量控制阀以及使用该制冷剂流量控制阀的制冷装置 - Google Patents
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Abstract
由压缩机51、热源侧热交换器54、减压装置56、57、利用侧热交换器53构成的制冷循环，设有切换冷剂通道的第一流量控制阀56和第二流量控制阀57，使热源侧热交换器54和/或利用侧热交换器53内的制冷剂通道方向保持一定；第一流量控制阀56和第二流量控制阀57与利用侧热交换器53的制冷剂配管连接侧连接，第一流量控制阀56在冷却运行时调节流过制冷剂的流量、加热运行时制冷剂可几乎无压力损失地流过。
Description
本发明涉及一种在使用制冷循环的电器中用于控制制冷剂流量的流量控制阀。
本发明还涉及一种具备这种流量控制阀的电器，该阀用于调节在制冷循环内循环的制冷剂流量。
特公平5-78739号公报记载了一种现有的流量控制阀。该公报所记载的控制阀利用齿轮机构使步进电机的转动变换成前端呈锥形的主轴(阀)的上下移动，从而可改变流过该主轴的前端和阀座上的制冷剂通道之间的间隙内的制冷剂量。
因此，主轴便与步进电机的转动角对应地上下移动，改变与阀座之间的间隙，从而，便可任意控制流过的制冷剂量。
在上述这种现有的流量控制阀中，由于利用主轴的前端和阀座之间的间隙来调节制冷剂流量，因此，制冷剂的最大流量便由设在阀座上的制冷剂通道决定。
由于这种结构的流量控制阀一般是在制冷循环中作为减压装置(例如，起到电动膨胀阀或毛细管等的节流作用的设备)使用的，因此，与其说是使用这种流量控制阀即使产生压力损失也丝毫不会有任何问题，到不如说是为了调整压力损失。
但是，当设计限定在热交换器中使制冷剂的流动方向总是沿一定方向的制冷循环时，如果使该制冷循环作逆循环，就需要把减压装置的位置在热交换器的入口位置和出口侧位置分开使用。
即，因为使热交换器的入口侧的流量控制阀起减压装置的功能时，在热交换器出口侧的流量控制阀中将产生压力损失，降低制冷循环的运行效率，而使热交换器出口侧的流量控制阀起减压装置的功能时，在热交换器入口侧的流量控制阀中将产生压力损失，同样也降低制冷循环的运行效率，这是不希望的。
因此，迄今为止，是与流量控制阀并排地设置一根没有压力损失的大口径旁通管，将不起减压装置功能的流量控制阀旁路。
从而，在先有的流量控制阀中，总是需要旁通阀，在增加阀的数量的同时，使用这种流量控制阀的制冷装置的大型化就不可避免，与当今机器的小型化目标正好相反。
另外，还需要用于控制有别于流量控制阀的旁通阀的驱动电路和控制器，从而使制冷装置的控制更为复杂。
本发明的流量控制阀的特征在于，在同一制冷剂通道内，对于制冷剂的单一流动方向，设置在规定的范围内用于调节制冷剂流量的结构和在打开状态下不通过该结构而使制冷剂通过的旁通路。
另外，使用本发明的流量控制阀的制冷装置在具有使用压缩机、冷凝器、减压装置和蒸发器的冷冻循环的制冷装置中，在减压装置中，对于制冷剂的同一通道方向，使用在规定的范围内用于调节制冷剂流量的结构和在打开状态下不通过该结构而使制冷剂通过的制冷剂通道。
另外，使用本发明的流量控制阀的制冷装置，在具有制冷剂流向切换装置用以在由压缩机、热源侧热交换器、减压装置、使用侧热交换器构成的冷冻循环中当进行冷却运转时使制冷剂按照压缩机、热源侧热交换器、减压装置、使用侧热交换器的顺序流动、而在加热运转时使制冷剂按照压缩机、使用侧热交换器、减压装置、热源侧热交换器的顺序流动的制冷装置中，上述切换装置对制冷剂流向的切换使得在热源侧热交换器和/或使用侧热交换器内的制冷剂的流动方向总是一定，上述减压装置备有分别与使用侧热交换器的各个制冷剂配管连接端连接的第一流量控制阀和第二流量控制阀，第一流量控制阀在冷却运转时调节流过的制冷剂流量，而在加热运转时使制冷剂几乎无压力损失地通过；第二流量控制阀在加热运转时调节流过的制冷剂流量，而在冷却运转时使制冷剂几乎无压力损失地通过。
对于制冷剂的单一通道方向，上述流量控制阀由设在二次侧的第一阀座、设在一次侧的第二阀座和在第二阀座上构成的用于调节流过第二制冷剂通道的制冷剂流量的阀体构成， 同时，在第二阀座上具有与设在第一阀座上的第一制冷剂通道相对地设置的上述第二制冷剂通道、在第二制冷剂通道的外周侧上与第二制冷剂通道相互独立的、而且与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上设置的第三制冷剂通道和相对于制冷剂的通道方向前后驱动第二阀座的结构。
另外，本发明的流量控制阀具有相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在第一阀座上的第一制冷剂通道、为了堵住第一制冷剂通道而挤压住第一阀座的第二阀座、设置在第二阀座上的流通面积比第一阀座的第一制冷剂通道小的对着第一制冷剂通道而设置的第二制冷剂通道、相对于制冷剂通道方向可前后使第二制冷剂通道的制冷剂流量改变的阀体、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置的第三制冷剂通道和当上述阀体朝使第二制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动指定量以上时使挤压第一阀座的第二阀座与第一阀座分离的结构。
另外，本发明的流量控制阀具有相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在第一阀座上的第一制冷剂通道、为了堵住第一制冷剂通道而挤压住第一阀座上的第二阀座、设置在第二阀座上的流通面积比第一阀座的第一制冷剂通道小的对着第一制冷剂通道而设置的第二制冷剂通道、相对于制冷剂通道方向可前后从全闭状态使第二制冷剂通道的制冷剂流量改变的阀体、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道和当上述阀体朝使第二制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动指定量以上时使挤压第一阀座的第二阀座离开与第一阀座分离的结构；在制冷装置停止运转时，使两个流量控制阀处于全闭状态。
上述制冷剂流量控制阀由相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在一次侧的第二阀座、在第二阀座上构成的用于调节第二制冷剂通道的制冷剂流量的阀体构成，同时，在上述第二阀座上还具有相对于设置在第一阀座上的第一制冷剂通道相对地设置的上述第二制冷剂通道、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道和相对于制冷剂通道方向前后驱动的结构。
本发明的流量控制阀具有相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在第一阀座上的第一制冷剂通道、为了堵住第一制冷剂通道而挤压住第一阀座的第二阀座、设置在第二阀座上的流通面积比第一阀座的第一制冷剂通道小的对着第一制冷剂通道而设置的第二制冷剂通道、相对于制冷剂通道方向可前后使第二制冷剂通道的制冷剂流量改变的阀体、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道和当上述阀体朝使第二制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动指定量以上时挤压第一阀座的第二阀座与第一阀座分离的结构。
本发明的制冷剂流量控制阀具有设在制冷剂通道中的阀座、调节该阀座的第一制冷剂通道的制冷剂流量的第一阀体、调节与上述阀座的第一制冷剂通道不同的设在第一制冷剂通道的外周侧的第二制冷剂通道的制冷剂流量的第二阀体和当第一阀体朝使第一制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动规定量以上时使第二阀体朝着使第二制冷剂通道的制冷剂量增加的方向移动的结构。
在这种结构的制冷剂流量控制阀中，能够从以全开(制冷剂无压力损失的状态)使制冷剂流过的状态到使制冷剂以期望的压力损失流过(起减压装置的作用)的状态任意地改变制冷剂流量。
另外，在使用这种结构的制冷剂流量控制阀的制冷装置中，由于该制冷剂流量控制阀具有减压装置和旁通用的开关阀的功能，所以，可以减少构成制冷循环的阀的数量。
这种结构的制冷剂流量控制阀能够以从全开(制冷剂无压力损失的状态)使制冷剂顺畅地流过的状态到经使制冷剂以期望的压力损失流过(起减压装置的作用)的状态直到完全停止制冷剂流动的状态的范围内进行改变。
在使用这种结构的制冷剂流量控制阀的制冷装置中，由于该制冷剂流量控制阀具有减压装置、旁通用的开关阀和切断制冷剂通道的全闭阀的功能，所以，可以减少构成制冷循环的阀的数量。
图1是表示使用本发明的制冷剂流量控制阀之一例的主要部件的截面图。
图2是图1所示的移动阀座的侧视图。
图3是图1所示的移动阀座的顶视图。
图4是表示使图1所示的驱动部起动并使主轴向上移动时的状态的说明图。
图5是表示主轴向上移动的距离与制冷剂流量的关系图。
图6是表示驱动图1所示的驱动部，使主轴从图4的状态进一步向上移动时的状态的说明图。
图7是表示在制冷循环中使用本发明的制冷剂流量控制阀时，进行冷却运转时制冷剂的流动方向的制冷剂回路图。
图8是表示在制冷循环中使用本发明的制冷剂流量控制阀时，进行加热运转时制冷剂的流动方向的制冷剂回路图。
下面，参照附图说明本发明的实施例。图1是表示使用本发明的制冷剂流量控制阀之一例的主要部分的截面图。图中，1是圆筒状本体，在该本体的侧面设置了入口侧(1次侧)的承插制冷剂配管3的连接部2。在圆筒状本体1的一个开口侧(2次侧)内嵌入一根经过扩管处理后的制冷剂配管4。把制冷剂配管3***连接部2内后，用焊接材料将连接部位焊接密封。而把制冷剂配管4的扩管侧***到本体1的节流部6内后，与制冷剂配管3同样地采用焊接材料将连接部位密封。
在本体1的另一个开口侧上设置主轴8(或心轴)(SUS303)的驱动部9。主轴8(阀体)由推力挡盖部10密闭在本体1内，同时，随驱动部(例如步进电机)9的转动而作上下移动。由于使主轴8作上下移动的结构可以利用现有的结构(如，特公平5-7889号公报中揭示的那种结构)，因此，省略了对其说明。同样地，也省略了固定驱动部9的结构。
这种结构的制冷剂流量控制阀是一种制冷剂从制冷剂配管3侧(一次侧)流向制冷剂配管4侧(二次侧)的控制阀。
在上述主轴8的前端13上，与该主轴同心地设置了圆柱状的柱段11及12，柱段12的直径比柱段11的直径小，而柱段11的直径比主轴8的直径小。
14是环状部件，被固定在主轴8上的预定位置处的槽内，其外周直径比后述的移动阀座(第二阀座)的内径小。该柱段11、12也可以是圆锥体组合而成的结构，也可以连续的圆锥状构成。
15是圆筒形阀座(第一阀座)，通过从一侧将其压入本体1内后，使本体1的相应部位缩颈，从而形成节流部6，就可以把阀座15固定在本体1内。在阀座15的中心设置圆筒状开口16(第一制冷剂通道)。该开口16的中心与主轴8的中心轴一致。
17是移动阀座(第二阀座)，其可在本体1内作上下移动。在该移动阀座17的制冷剂配管4侧设置了一个与主轴8同心的圆形状的、而且向制冷剂配管4侧(二次侧)呈逐渐扩张的开口18(第二制冷剂通道)。
开口18这样形成，在其与阀座15的开口16相对的位置处的直径小于开口16的直径。因此，当移动阀座17与阀座15接触时，开口16与开口18连通，构成制冷剂通道。
19是设在移动阀座17内侧的底面，底面19的构造应当是在主轴8上下移动、其前端13与该底面19接触时正好堵住开口18。另外，此时，柱段11、12正好分别位于移动阀座17的开口内和阀座15的开口16内。
20是移动阀座17的另一开口，开口20的大小是能够使主轴8在其内任意地上下移动。开口20的直径比移动阀座17的圆筒状内面21的直径小，而且，还比上述部件14的直径小。因此，部件14与主轴8一起向上移动时，一旦与开口20的接触就上拉移动阀座17。
22、23、23是设在移动阀座17外周上的连通口，制冷剂通过这些连通口流入移动阀座17内。这些连通口22、23、24被设置成与将制冷剂从连接部2处导入本体1内的开口25对着。
26是弹簧，用指定的弹力把移动阀座17顶压在阀座15上。因此，因为移动阀座17被压在阀座15上，而主轴8的前端13与移动阀座17的底面19接触，所以，图1所示的制冷剂流量控制阀的状态是处于制冷剂通道被完全关闭的状态。
图2是移动阀座17的侧视图，图3是移动阀座17的顶视图。在这些图中，27是被设置在靠近弹簧26侧的凸缘，凸缘27的外径与本体1的内径基本相同，28、29、30是突出部，它们的外径与本体1的内径基本相等，并被设在靠近阀座15侧。
由于这些凸缘27、突出部28-30的外径几乎与本体1的内径相等，因此，移动阀座17能够沿本体内光滑地上下移动而不会以各个开口18、20的中心轴为中心作大幅度摆动。
图4是表示起动驱动部9使主轴8向上移动时的状态说明图。在该状态下，因主轴8的前端12离开移动阀座17的底面19，所以，从制冷剂配管3侧流入的制冷剂通过移动阀座17的连通口22、23、24、开口18、制冷剂配管14而被排出。
此时的制冷剂流量由主轴8的前端13和移动阀座17的底部19的距离(主轴向上方移动的距离)以及设在主轴8的前端13上的柱段11、12的外径与开口18的直径之差决定。
图5是表示制冷剂流量与主轴向上移动的距离之间的关系图。在该图中，A～B的范围是主轴8的前端13上的柱段11与移动阀座17的底部18成交叉时，B～C范围是柱段12与移动阀座17的底部19成交叉时。C～D的范围是移动阀座17向上移动直到将在下面说明的全开状态的范围。
图6是表示图5所示的C～D范围的说明图，即是表示驱动部9从图4所示的状态驱使主轴8进一步地向上移动时的状态说明图。在该图中，移动阀座17随着主轴8向上移动，在主轴8上的部件作用下，逆着弹簧26的弹力持续向上移动。
因此，本体1内的制冷剂通道除了图4所示的通道以外，还有一条阀座15与移动阀座17的间隙形成的制冷剂通道。该通道因移动阀座17向上移动而被充分地扩大，以致于制冷剂能够在几乎无任何压力损失的情况下流过该通道，即，制冷剂在无压力损失的情况下流过该制冷剂流量控制阀。
在本实施例中，由于把图5所示的C～D范围作为制冷剂流量控制阀的全开状态，所以，为了在该D位置以后成为全开状态而充分利用本体1与移动阀座17之间的间隙(第三制冷剂通道)，减小突部28～30的圆周方向的大小，但是，为了使该C～D范围成为达到全开之前的制冷剂流量控制范围时，可以适当地调节该本体1与移动阀座17之间的间隙及突部28～30的圆周方向的大小。
图7、图8是表示使用上述制冷剂流量控制阀的空调机(制冷装置)的制冷循环的示意图。在图7中，51是制冷剂压缩机，52是六通切换阀，53是使用侧热交换器(例如，室内热交换器)，54是热源侧热交换器(例如，室外热交换器)，55是储压器，56、57是本发明的制冷剂流量控制阀，用制冷剂配管连接成环状，构成制冷循环。
60～63是配管连接用螺纹接头，这些螺纹接头之间用制冷剂配管连接，这样，就可把制冷循环分离成室内机组和室外机组，可以搭载各种机器。
在室内机组内装有使用侧热交换器53、制冷剂流量控制阀57、促进使用侧热交换器53进行热交换的送风装置64，制冷剂流量控制阀57设置为使得制冷剂从使用侧热交换器53处流向螺纹接头63的方向成为图1所示的制冷剂流动方向。
在室外机组内装有压缩机51、与压缩机吸入侧(S)连接的储压器55、六通切换阀52、制冷剂流量控制阀56、热源侧热交器54和为促进热源侧热交换器进行热交换的送风装置65，制冷剂流量控制阀56设置为使得制冷剂从六通切换阀处流向螺纹接头60的方向成为图1所示的制冷剂流动方向。
在六通切换阀52内设置制冷剂通道52a、52b、52c，利用各个通道之间的不同连接来改变与六通阀连接的制冷剂配管I1～I6相互之间的连接关系。六通阀52的通道52a、52b、52c如图7所示的状态时，从压缩机51的排出口(D)排出的压缩制冷剂按实线箭头所指方向流过制冷循环，就可由使用侧热交换器53对室内进行制冷(冷却运转)。
从压缩机51排出的制冷剂形成依次通过配管I1、六通阀52的通道52a、配管I2、热源侧热交换器54、配管I5、六通阀52的通道52B、配管I6、流量控制阀56、使用侧热交换器53、制冷剂流量控制阀57、配管I3、六通阀52的通道52c、配管I4、储压器55后返回压缩机的制冷循环。此时，制冷剂流量控制阀56将制冷剂的流量控制在图5所示的A～C的范围内，制冷剂流量控制阀57成为在图5所示的D位的全开状态(制冷剂流过时几乎无压力损失)。
此时，由于电磁开关阀58处于全闭状态，因此，从压缩机51排出的制冷剂由热源侧热交换器54冷凝，被制冷剂流量控制阀56减压后，在使用侧热交换器56内蒸发，由使用侧热交换器进行冷却运转。另外，流量控制阀56利用其主轴的上下移动来控制制冷剂流量或制冷剂的减压量，以便使使用侧热交换器53内的制冷剂的蒸发温度、或蒸发压力达到最合适的状态。
图8表示切换图7的六通阀52的通道由使用侧热交换器53进行加热运转(供暖运转)时的制冷循环的示意图。在该图中，与图7所示的制冷循环的不同点仅在于六通切换阀52切换到通道52a～52c的位置，其它的构成要素与图7的相同，此处省略说明。
在图8中，六通切换阀52内的通道52a、52b、52c处于图8所示状态时，从压缩机51的排出口(D)排出的压缩制冷剂以虚线箭头所示方向流过制冷循环，就可由使用侧热交换器53对进行加热运转(供暖运转)。
从压缩机51排出的制冷剂形成依次通过配管I1、六通阀52的通道52a、配管I6、流量控制阀56、使用侧热交换器53、制冷剂流量控制阀57、配管I3、六通切换阀52的通道52c、配管I2、热源侧热交换器54、配管I5、六通切换阀52的通道52b、配管I4、储压器55，后返回压缩机的制冷循环。此时，制冷剂流量控制阀57将制冷剂的流量控制在图5所示的A～C的范围内，制冷剂流量控制阀56成为在图5所示的D位的全开状态(制冷剂流过时几乎无压力损失)。
此时，由于电磁开关阀58处于全闭状态，因此，从压缩机51排出的制冷剂由使用侧热交换器53冷凝，被制冷剂流量控制阀57减压后，在热源侧热交换器56内蒸发，由使用侧热交换器进行供暖运转。另外，流量控制阀57利用其主轴的上下移动来控制制冷剂流量或制冷剂的减压量，以便使使用侧热交换器53内的制冷剂的蒸发温度、或蒸发压力达到最合适的状态。
在图7、图8中，压缩机51停止运转时，保持制冷剂流量控制阀56、57处于全闭状态(图5所示的A位置)，而使电磁开关阀58保持为全开状态。通过将制冷剂流量控制阀56、57、电磁开关阀58保持其各自的这种状态下，就能够把室内机组中的使用侧热交换器53从制冷循环中分离开来，即使由室内机组产生制冷剂泄漏，也能够使这种制冷剂的泄漏成为最少。
另外，检测出室内机组出现制冷剂泄漏，并使压缩机51即刻停止运转时，因电磁开关阀58也处于全开状态，并通过减压器59，平衡了制冷循环中的制冷剂压力，所以，高压制冷剂就不会导致新的制冷剂泄漏。
因此，通过在图7、图8所示的冷冻循环中使用图1所示的制冷剂流量控制阀，相对于使用侧热交换器53和热源侧热交换器54而言，由于制冷剂总是从同一方向不伴有不必要的压力损失而流动，所以，在使用非共沸混合制冷剂作制冷循环的工质时，也能够很容易地设计与这种制冷剂的不同的蒸发温度相适应的热交换器，另外，即使在混合制冷剂内使用有害的或危险的物质，也能够将制冷剂的泄漏抑制在最少的状态。
如上所述，本发明的制冷剂流量控制阀可以使制冷剂流量得到从利用第一制冷剂通道、第二制冷剂通道、第三制冷剂通道的全开状态到利用第一制冷剂通道、第二制冷剂通道任意地改变制冷剂流量的状态。
此外，通过使阀体与移动阀座紧密接触，能够堵住第一制冷剂通道～第三制冷剂通道，从而可使制冷剂流量控制阀处于全闭状态。
在使用这种结构的制冷剂流量控制阀的制冷装置中，使用一个制冷剂流量控制阀就可以从几乎无压力损失的全开状态到全闭状态地控制制冷剂的流动，从而可以减少构成制冷循环的阀的数量。这样，便可实现制冷装置的小型化。
Claims (9)
1.一种制冷剂流量控制阀，其特征在于，在同一制冷剂通道内相对于制冷剂的单一流动方向，设置在规定的范围内调节制冷剂流量的结构和在打开状态下不通过于该结构而使制冷剂通过的旁通路。
2.一种使用制冷剂流量控制阀的制冷装置，该制冷装置具有由压缩机、冷凝器、减压装置、蒸发器构成的制冷循环，其特征在于，在减压装置中设置有相对于制冷剂的同一通道方向而具有在规定的范围内调节制冷剂流量的结构和在打开状态下不通过该结构而使制冷剂通过的制冷剂通道的制冷剂流量控制阀。
3.一种使用制冷剂流量控制阀的制冷装置，该冷冻装置具有制冷剂通道切换装置，该切换装置使在冷却运转时在由压缩机、热源侧热交换器、减压装置、使用侧热交换器构成的制冷循环中使制冷剂依次流过压缩机、热源侧热交换器、减压装置、使用侧热交换器，而在加热运转时使制冷剂依次流过压缩机、使用侧热交换器、减压装置、热源侧热交换器；其特征在于，上述切换装置切换制冷剂通道，使在热源侧热交换器和/或利用侧热交换器内的制冷剂的流动方向总是保持为一定，上述减压装置具有与使用侧热交换器的各个制冷剂配管连接侧连接的第一流量控制阀和第二流量控制阀，第一流量控制阀在冷却运转时调节流过的制冷剂流量，而在加热运转时使制冷剂几乎无压力损失地通过；第二流量控制阀在加热运转时调节流过的制冷剂流量，而在冷却运转时使制冷剂几乎无压力损失地通过。
4.一种使用如权利要求2或3所述的制冷剂流量控制阀的制冷装置，其特征在于上述流量控制阀由相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在一次侧的第二阀座、在第二阀座上构成的用于调节第二制冷剂通道的制冷剂流量的阀体构成，同时，在第二阀座上具有相对于设在第一阀座上的第一制冷剂通道相对地设置的上述第二制冷剂通道、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道和相对于制冷剂通道方向前后地驱动第二阀座的结构。
5.一种使用如权利要求2或3所述的制冷剂流量控制阀的制冷装置，其特征在于上述流量控制阀具有相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在第一阀座上的第一制冷剂通道、为了堵住第一制冷剂通道而挤压住第一阀座上的第二阀座、设置在第二阀座上的流通面积比第一阀座的第一制冷剂通道小的对着第一制冷剂通道而设置的第二制冷剂通道、相对于制冷剂通道方向可前后使第二制冷剂通道的制冷剂流量改变的阀体、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道、和当上述阀体朝使第二制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动指定量以上时使挤压第一阀座的第二阀座与第一阀座分离的结构。
6.一种使用如权利要求2或3所述的制冷剂流量控制阀的制冷装置，其特征在于上述流量控制阀具有相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在第一阀座上的第一制冷剂通道、为了堵住第一制冷剂通道而挤压住第一阀座上的第二阀座、设置在第二阀座上的流通面积比第一阀座的第一制冷剂通道小的对着第一制冷剂通道而设置的第二制冷剂通道、相对于制冷剂通道方向可前后从全闭状态使第二制冷剂通道的制冷剂流量改变的阀体、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道和当上述阀体朝使第二制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动指定量以上时使挤压在第一阀座的第二阀座与第一阀座分离的结构；在冷冻装置停止运转时，使两个流量控制阀处于全闭状态。
7.一种制冷剂流量控制阀，其特征在于，该流量控制阀由相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在一次侧的第二阀座、在第二阀座上构成的用于调节第二制冷剂通道的制冷剂流量的阀体构成，同时，在第二阀座上具有相对于设在第一阀座上的第一制冷剂通道而设置的上述第二制冷剂通道、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道、和相对于制冷剂通道方向前后驱动第二阀座的结构。
8.一种使用如权利要求2或3所述的制冷剂流量控制阀的制冷装置，其特征在于，上述流量控制阀具有相对于制冷剂的单一通道方向而设在二次侧的第一阀座、设在第一阀座上的第一制冷剂通道、为了堵住第一制冷剂通道而挤压住第一阀座的第二阀座、设置在第二阀座上的流通面积比第一阀座的第一制冷剂通道小的对着第一制冷剂通道而设置的第二制冷剂通道、相对于制冷剂通道方向可前后使第二制冷剂通道的制冷剂流量改变的阀体、在第二制冷剂通道的外周侧与第二制冷剂通道相互独立地而且设在与第一阀座的第一制冷剂通道不相对的位置上的第三制冷剂通道、和当上述阀体朝使第二制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动指定量以上时使挤压第一阀座的第二阀座与第一阀座分离的结构。
9.一种制冷剂流量控制阀，其特征在于，该流量控制阀具有设在制冷剂通道中的阀座、调节该阀座的第一制冷剂通道的制冷剂流量的第一阀体、调节与上述阀座的第一制冷剂通道不同的设在第一制冷剂通道的外周侧的第二制冷剂通道的制冷剂流量的第二阀体、和当第一阀体朝使第一制冷剂通道的制冷剂流量增加的方向移动规定量以上时使第二阀体朝着使第二制冷剂通道的制冷剂量增加的方向移动的结构。
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