WO2024116499A1 - バルブ - Google Patents

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WO2024116499A1
WO2024116499A1 PCT/JP2023/030987 JP2023030987W WO2024116499A1 WO 2024116499 A1 WO2024116499 A1 WO 2024116499A1 JP 2023030987 W JP2023030987 W JP 2023030987W WO 2024116499 A1 WO2024116499 A1 WO 2024116499A1
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passage
valve
inlet
seat member
outlet
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PCT/JP2023/030987
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Inventor
友裕 毛利
浩司 平松
智哉 神崎
Original Assignee
株式会社フジキン
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K27/00Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/02Construction of housing; Use of materials therefor of lift valves

Definitions

  • This invention relates to a fluid control valve, and in particular to a valve that is suitable for use as a regulating valve for controlling large volumes of fluid.
  • the valve for high-pressure fluid described in Patent Document 1 shown in Figure 4 (1) has a valve body 101 in which a valve chamber 104 is formed that communicates with a fluid inlet 102 and a fluid outlet 103, and a seat member 106 is disposed in the valve chamber 104, on which a valve seat 107 is formed that abuts and separates from a valve body 114 to control the fluid.
  • the seat member 106 is pressed upward from below by a pressing member 109 that is screwed into the valve body 101. This prevents fluid from leaking from the upper end of the seat member 106.
  • Fig. 4(2) is a partially enlarged view of Fig. 4(1), and some of the parts described in Fig. 4(1) will not be described.
  • the fluid passes from the fluid inlet 102 through the inlet passage 102a, passes through the inlet side communication passage 106a and the outlet side communication passage 106b formed in the sheet member 106, and flows out of the fluid outlet 103 through the outlet passage 103a.
  • the seat member 106 when attempting to significantly increase the flow rate of the fluid flowing inside the valve, the seat member 106 is not directly fixed to the valve body 101, and so loosening is likely to occur between the seat member 106 and the valve body 101. Therefore, if the seat member 106 and the valve body 101 are directly fixed by screwing or the like, it becomes difficult to adjust the orientation of the inlet side communicating passage 106a, and depending on the orientation of the inlet side communicating passage 106a, there is a risk that the target flow rate will not flow.
  • the present invention was made in consideration of these points, and its purpose is to provide a valve that can pass a specified flow rate even when the flow rate of the fluid being passed is increased.
  • the present invention (1) which has been made to solve the above problems, is a valve comprising a valve body having a valve chamber that communicates between an inlet passage and an outlet passage, an inlet side communicating passage that communicates with the inlet passage, an outlet side communicating passage that communicates with the outlet passage, and a valve seat formed at the outlet end of the outlet side communicating passage, the valve being made up of a cylindrical seat member disposed in the valve chamber, and a valve body that can be brought into and separated from the valve seat, the inlet side communicating passage opening into the outer peripheral surface of the seat member, and the inlet passage and the inlet side communicating passage communicating via an annular space between the outer peripheral surface of the seat member and the inner peripheral surface of the valve chamber.
  • the inlet passage and the inlet-side communication passage communicate with each other via an annular space defined by the outer circumferential surface of the seat member and the inner circumferential surface of the valve chamber, and the inlet-side communication passage is not blocked due to the direction of the inlet-side communication passage.
  • the present invention (2) is the valve according to the present invention (1), characterized in that the longitudinal cross-sectional area of the annular space is larger than the longitudinal cross-sectional area of the inlet side communication passage.
  • the fluid is not restricted when it flows through the annular space, and the flow rate is not reduced.
  • the present invention (3) is a valve according to the present invention (1) or (2), characterized in that the valve chamber comprises a large diameter portion communicating with the inlet passage and a small diameter portion having a female thread portion engraved on its inner circumferential surface, and the seat member and the valve body are fixed together by screwing the male thread portion into the male thread portion engraved on the outer circumferential surface of the seat member.
  • the small diameter portion is fixed to the seat member by a male thread engraved on the inner peripheral surface thereof and a male thread engraved on the outer peripheral surface thereof, so that the fixing method is simple and the gap between the seat member and the valve body can be reliably sealed, and the large diameter portion makes it easy to provide an annular space.
  • the present invention (4) is a valve according to the present invention (1), in which the vertical cross-sectional shape of the inlet-side communication passage is elliptical.
  • the vertical cross-sectional shape of the inlet side communication passage is an ellipse, so a large flow rate of fluid can be made to flow by expanding the inlet side communication passage in the longitudinal direction.
  • the present invention provides a valve that does not change the flow rate of the fluid even when the flow rate of the fluid is increased and the seat member is simply installed.
  • FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing an entire valve according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a part of the valve shown in FIG. 3 is a cross-sectional view showing a further enlarged portion of the valve shown in FIG. 2.
  • FIG. FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing a conventional valve.
  • FIG. 1 to 3 are partial cross-sectional views of a valve according to an embodiment of the present invention.
  • the valve 1 controls the flow of a fluid by contacting and separating a valve element 4 attached to the tip of a stem 3 connected to an actuator 2 and a seat member 30 on which a valve seat 31 is formed.
  • the seat member 30 is disposed inside a valve body 10 in which an inlet passage 11 and an outlet passage 12 are formed.
  • the seat member 30 is required to maintain airtightness, abrasion resistance, thermal conductivity, and strength, and may be made of a material such as ordinary carbon or metal.
  • a tapered eccentric screw 40 and a cover member 21 and a plug 20 for sealing with a gasket 22 are disposed below the seat member 30 , and the actuator 2 and the valve body 10 are joined by a fixing screw 5 .
  • Fig. 2 is an enlarged view of the main part of the valve in Fig. 1. Some parts common to Fig. 1 will be omitted.
  • a valve chamber 13 is formed inside the valve body 10, and a cylindrical seat member 30 is disposed inside the valve chamber 13.
  • the valve chamber 13 has a large diameter portion 13a and a small diameter portion 13b.
  • the large diameter portion 13a communicates with the inlet passage 11 through an opening formed on the inner circumferential surface, and communicates with the outlet passage 12 through an opening formed on the ceiling surface.
  • the small diameter portion 13b has a female thread portion 14 engraved on the inner circumferential surface, and opens to the bottom surface of the valve body 10.
  • the seat member 30 is inserted from the bottom surface of the valve body 10, and the male thread portion 34 engraved on the lower outer periphery of the seat member 30 is screwed into the female thread portion 14 and fixed, and the upper end surface of the seat member is pressed against the ceiling surface of the large diameter portion 13a to form a seal.
  • a tapered eccentric screw 40 that screws into the female thread portion 14 is disposed below the seat member 30, and the tapered eccentric screw 40 prevents the screw from loosening.
  • An annular gasket 22, a cover member 21, and a plug 20 are disposed below the tapered eccentric screw 40, and a seal is formed between the gasket 22 and the valve body 10, preventing fluid from leaking from the bottom surface of the valve body 10 to the outside.
  • the valve chamber 13 communicates with the inlet passage 11 through an opening formed on the inner circumferential surface, and communicates with the outlet passage 12 through an opening formed on the upper end surface.
  • the seat member 30 is formed with an inlet side communication passage 32 that opens on the outer circumferential surface of the seat member 30 and communicates with the inlet passage 11, and an outlet side communication passage 33 that opens on the upper end of the seat member 30 and communicates with the outlet passage 12.
  • a valve seat 31 is formed on the periphery of the opening of the outlet side communication passage 33.
  • the shape of the inlet side communication passage 32 is an ellipse that is long in the axial direction, and a total of four passages are formed, two of which open on the left and right sides, and two of which open on the front and back sides, as indicated by dotted lines, to provide a structure that can treat even large flow rates of fluid.
  • An annular space 15 is formed between the inner circumferential surface of the large diameter portion 13a and the seat member 30, and the fluid flows in from the inlet passage 11, then circulates through this annular space 15, passes through the four inlet side connecting passages 32, passes through the outlet side connecting passage 33, and flows out from the outlet passage 12.
  • Fig. 3(1) is an enlarged view of the main part of the valve shown in Fig. 2.
  • the seat member abutment surface 35 of the seat member 30 is strongly pressed toward the contact surface of the valve body 10, making it difficult for back leakage to occur.
  • An annular space 15 is formed inside the valve chamber 13. Due to the presence of the annular space 15, no problem occurs with the flow rate of the fluid even if the inlet passage 11 and the inlet side communication passage 32 are not provided in a straight line. This makes it easier to assemble the valve and also reduces costs.
  • valve of the present invention can be used suitably as a valve in which the flow rate of the fluid is unlikely to change even when the flow rate of the fluid is increased, even with simple installation of the seat member.
  • valve body REFERENCE SIGNS LIST 1 valve 2 actuator 3 stem 4 valve body 5 fixing screw 10 valve body 11 inlet passage 12 outlet passage 13 valve chamber 14 valve body female thread 15 annular space 16 return passage 20 plug 21 cover member 22 gasket 30 seat member 31 valve seat 32 inlet side communication passage 33 outlet side communication passage 34 seat member male thread 35 seat member abutment surface 40 tapered eccentric screw

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

シート部材の向きによらず所定の流量を流すことが可能なバルブを提供することを目的とする。 入口通路(11)と出口通路(12)を連通する弁室を備えるバルブボディ(10)と、入口通路と連通する入口側連通路(32)、出口通路と連通する出口側連通路(33)、及び、出口側連通路の出口側の端部に形成された弁座(31)を備え、弁室に配設される円筒形のシート部材(30)と、弁座に対し当接離間可能な弁体(4)と、を備えるバルブであって、入口側連通路は、シート部材の外周面に開口し、入口通路と入口側連通路はシート部材の外周面と弁室の内周面との間の環状空間(15)を経由して連通している。

Description

バルブ
 この発明は、流体の制御弁に関し、特に、大容量の流体を制御する調整弁として好適に用いられるバルブに関する。
 図4(1)に示す特許文献1に記載の高圧流体用のバルブは、流体入口102と流体出口103を連通する弁室104が形成されたバルブボディ101を備え、弁室104内に弁体114と当接離間して流体を制御する弁座107が形成されたシート部材106が配設されている。シート部材106は、バルブボディ101と螺合している押さえ部材109によって下方から上方に向けて押圧されている。シート部材106の上端部からの流体の漏れを防止している。
 図4(2)は、図4(1)の一部拡大図である。図4(1)での説明した部分については一部説明を省略する。
 流体は、流体入口102から入口通路102aを通り、シート部材106に形成された入口側連通路106a及び出口側連通路106bを通過して、出口通路103aを通って流体出口103より流出する。
国際公開公報WO2019/026814号公報
 しかし、バルブ内部を流す流体の流量を大幅に増大させようとすると、シート部材106がバルブボディ101に直接固定されていないので、シート部材106とバルブボディ101間でゆるみが生じやすい。
 そこで、シート部材106とバルブボディ101とを直接に螺合等で固定すると、入口側連通路106aの向きを調整することが困難となり、入口側連通路106aの向きによっては、目標とする流量が流れない恐れがある。
 本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、流す流体の流量を大きくしても、所定の流量を流すことができるバルブを提供することである。
 上記課題を解決するためになされた本発明(1)は、入口通路と出口通路を連通する弁室を備えるバルブボディと、前記入口通路と連通する入口側連通路、前記出口通路と連通する出口側連通路、及び、前記出口側連通路の出口側の端部に形成された弁座を備え、前記弁室に配設される円筒形のシート部材と、前記弁座に対し当接離間可能な弁体とからなるバルブであって、前記入口側連通路は前記シート部材の外周面に開口し、前記入口通路と前記入口側連通路は前記シート部材の外周面と前記弁室の内周面との間の環状空間を経由して連通しているバルブである。
 本発明(1)では入口通路と入口側連通路がシート部材の外周面と弁室の内周面により画定されて形成された環状空間を経由して連通しており、入口側連通路路の向きによる入口側連通路の閉塞が生じ無い。
 本発明(2)は、前記環状空間の縦断面積が前記入口側連通路の縦断面積より大きいことを特徴とする本発明(1)のバルブである。
本発明(2)では、環状空間の縦断面積が前記入口側連通路の縦断面積より大きいため、流体が環状空間を流れるときに絞られて流量が減少することが無い。
 本発明(3)は、前記弁室は前記入口通路と連通する大径部と内周面に雌ねじ部が刻設された小径部とからなり、前記雄ねじ部と前記シート部材の外周面に刻設された雄ねじ部とが螺合することにより前記シート部材と前記バルブボディが固定されることを特徴とする本発明(1)または本発明(2)のバルブである。
 本発明(3)では、小径部の内周面に刻設された雄ねじ部とシート部材の外周面に刻設された雄ねじ部により固定されるため、固定方法が簡便で確実にシート部材とバルブボディとの間をシールすることができ、また、大径部により容易に環状空間を設けることができる。
 本発明(4)は、前記入口側連通路の縦断面の形状が、長円形状である本発明(1)のバルブである。
 本発明(4)では、入口側連通路の縦断面の形状が、長円形状であるので、長手方向に入口側連通路を拡張することによって大流量の流体を流すことができる。
 本発明によれば、流す流体の流量を大きくしても、シート部材の簡単な設置でも流す流体の流量の変化がないバルブを提供することができる。
本発明の実施の形態に係るバルブの全体を示す部分断面図である。 図1に示すバルブの一部を示す部分断面図である。 図2に示すバルブの一部をさらに拡大した一部を示す断面図である。 従来のバルブを示す部分断面図である。
 以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
 図1~図3は、本発明の実施形態に係るバルブの部分断面全体図を示す。図1において、バルブ1は、アクチュエータ2につながるステム3の先端に取り付けられた弁体4と、弁座31が形成されたシート部材30とが当接・離間して流体の流れを制御する。シート部材30は、入口通路11と出口通路12が形成されたバルブボディ10の内部に配設されている。シート部材30は気密性の保持、耐摩耗性、熱伝導性、強度が求められ、材質は一般的なカーボンや金属製であってもよい。
 シート部材30の下方にはテーパ偏心ねじ40及びガスケット22でシールするための蓋部材21及び栓体20が配設されており、アクチュエータ2とバルブボディ10とは固定用ねじ5で結合されている。
 図2は、図1のバルブの要部の拡大図である。図lと共通する箇所は一部説明を省略する。バルブボディ10には内部に弁室13が形成され、その内部に円筒形のシート部材30が配設されている。弁室13は大径部13aと小径部13bとを有する。大径部13aは内周面に形成された開口を通じて入口通路11と連通し、天井面に形成された開口を通じて出口通路12と連通している。小径部13bは内周面に雌ねじ部14が刻設され、バルブボディ10の底面に開口している。シート部材30はバルブボディ10の底面から挿入され、シート部材30の下方外周に刻設された雄ねじ部34が雌ねじ部14と螺合して固定され、シート部材の上端面が大径部13aの天井面に押圧されシールが形成される。
 シート部材30の下方には雌ねじ部14と螺合したテーパ偏心ねじ40が配設され、テーパ偏心ねじ40により緩むことが防止されている。テーパ偏心ねじ40の下方には、環状のガスケット22、蓋部材21及び栓体20が配設され、ガスケット22とバルブボディ10との間にシールが形成され、流体のバルブボディ10の底面からの外部へのリークを防止している。
 弁室13は内周面に形成された開口を通じて入口通路11と連通し、上端面に形成された開口を通じて出口通路12と連通している。シート部材30には、シート部材30の外周面に開口した入口側連通路32が形成され、入口通路11と連通し、シート部材30の上方端部に開口した出口側連通路33が形成され、出口通路12と連通している。出口側連通路33の開口の周縁には弁座31が形成されている。図2に示す実施形態では、入口側連通路32の形状は軸方向に長い長円形であり、左右に開口する2ヶ所と、正面と裏面に開口し点線で示されている2ヶ所の合計4ヶ所形成され、大流量の流体でも処理できる構造となっている。
 大径部13aの内周面とシート部材30との間には環状空間15が形成されており、流体は、入口通路11から流入し、その後、この環状空間15を還流して4ヶ所の入口側連通路32を通過して、出口側連通路33を通り、出口通路12から流出する。
 図3(1)は、図2のバルブの要部の拡大図である。図1及び図2に示す機構によって、シート部材30のシート部材当接面35は、バルブボディ10の接触面に向けて強く押圧されて裏漏れが起こりにくくなる。弁室13の内部には環状空間15が形成されている。
 環状空間15があることによって、入口通路11と入口側連通路32とが一直線に設けられてなくても流体を流す流量に関して問題は発生しない。これにより、バルブの組み立てが容易になって、コスト削減も実現できる。
 この環状空間15の最小断面積を図3(2)に示す。この環状空間15の縦断面積Sが入口側連通路32の縦断面積s(図3(3))より大きくすることによって、流量は環状空間によって絞られず、流体の流量が増えても入口通路11と入口側連通路32との間で流体の流れが滞ることがなくなる。
 以上説明したように、本発明のバルブは、流す流体の流量を大きくしても、シート部材の簡単な設置でも流す流体の流量の変化が起こりにくいバルブとして好適に用いることができる。
 1  バルブ
 2  アクチュエータ
 3  ステム
 4  弁体
 5  固定用ねじ
 10 バルブボディ
 11 入口通路
 12 出口通路
 13 弁室
 14 バルブボディ雌ねじ
 15 環状空間
 16 還流路
 20 栓体
 21 蓋部材
 22 ガスケット
 30 シート部材
 31 弁座
 32 入口側連通路
 33 出口側連通路
 34 シート部材雄ねじ
 35 シート部材当接面
 40 テーパ偏心ねじ
 
 
 

Claims (4)

  1.  入口通路と出口通路を連通する弁室を備えるバルブボディと、
     前記入口通路と連通する入口側連通路、前記出口通路と連通する出口側連通路、及び、前記出口側連通路の出口側の端部に形成された弁座を備え、前記弁室に配設される円筒形のシート部材と、
    前記弁座に対し当接離間可能な弁体と、を備えるバルブであって、
    前記入口側連通路は前記シート部材の外周面に開口し、
     前記入口通路と前記入口側連通路は前記シート部材の外周面と前記弁室の内周面との間の環状空間を経由して連通しているバルブ。
  2.  前記環状空間の縦断面積が前記入口側連通路の縦断面積より大きいことを特徴とする請求項1に記載のバルブ。
  3.  前記弁室は前記入口通路と連通する大径部と内周面に雌ねじ部が刻設された小径部とを備え、前記雄ねじ部と前記シート部材の外周面に刻設された雄ねじ部とが螺合することにより前記シート部材と前記バルブボディが固定されることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のバルブ。
  4.  前記入口側連通路の断面の形状が、長円形状である請求項1に記載のバルブ。
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