CN113199211B

CN113199211B - 一种链条用套筒加工工艺

Info

Publication number: CN113199211B
Application number: CN202110472777.8A
Authority: CN
Inventors: 刘毅; 李存志; 谢爱军; 付振明; 姜德鹏
Original assignee: Qingdao Choho Industrial Co Ltd
Current assignee: Qingdao Choho Industrial Co Ltd
Priority date: 2021-04-29
Filing date: 2021-04-29
Publication date: 2022-09-09
Anticipated expiration: 2041-04-29
Also published as: CN113199211A

Abstract

一种链条用套筒加工工艺，涉及链传动技术领域，包括如下步骤，步骤(1)、选取原材料；步骤(2)、下料；步骤(3)、钻孔；步骤(4)、粗车削；步骤(5)、热处理；步骤(6)、抛丸；步骤(7)、无心磨磨削；步骤(8)、内径精车削。本发明提供了一种链条用套筒加工工艺，该工艺能在保证套筒表面硬度和渗碳层深度的基础上，有效避免套筒热处理产生的变形，提高链***框架精度，同时改善轴套、滚套的接触状态，增强链条的耐磨性。

Description

一种链条用套筒加工工艺

技术领域

本发明涉及链传动技术领域，具体涉及一种链条用套筒加工工艺。

背景技术

近几年，随着国家工业的快速发展，以及链传动领域的技术突破，许多涉及大规格链条的机械制造企业开始逐渐寻求国内合作供应商，但受限于传统的制造工艺，国内大部分链条厂家所生产的大规格链条耐磨性、使用寿命等性能与国外产品相比还存在很大差距。

国内小规格链条一般采用卷制或钢管套筒，中大规格链条则采用钢管或机加工套筒，为提高零件的耐磨性，套筒通常进行渗碳或碳氮共渗等增强表面硬度的热处理方式，然后进行简单的表面处理，如抛光、抛丸等工序。此种热处理方式虽然提高了套筒硬度，但也不可避免的产生了零件变形的弊端，特别体现在稍大规格的套筒上，内径变形量能够达到0.15mm以上，外径变形量能够达到0.1mm以上，造成套筒尺寸误差、形位公差增大，一方面造成链条组装框架的装配精度下降，链条运行不平稳，另一方面使得两个零件不能完全均匀接触，影响套筒内径与销轴、外径与滚子的受力接触面，降低链条整体的耐磨性能。

发明内容

为解决现有技术的问题，本发明提供了一种链条用套筒加工工艺，该工艺能在保证套筒表面硬度和渗碳层深度的基础上，有效避免套筒热处理产生的变形，提高链***框架精度，同时改善轴套、滚套的接触状态，增强链条的耐磨性。

本发明的技术方案为：

一种链条用套筒加工工艺，包括如下步骤：

(1)、选取原材料：选取低碳合金钢圆棒材料；

(2)、下料：将圆棒材料截断成定长的毛坯；

(3)、钻孔：将毛坯根据成品内径尺寸保留一定余量，采用立钻加工成筒料；

(4)、粗车削：对筒料的外径、内径去除部分余量，减少热处理后的加工余量；

(5)、热处理：采用渗碳淬火、回火工艺对工件进行热处理；

(6)、通过抛丸去除工件表面的氧化皮；

(7)、通过无心磨对工件表面进行磨削，使工件外径达到成品套筒的外径标准；

(8)、内径精车削，将工件内径加工成成品套筒的内径标准，从而完成成品套筒加工。

优选的，所述的步骤(4)中，粗车削后半成品套筒的内径d’与成品套筒的内径d的关系满足于：d’＝d-(D-d)*(2％～3.5％)，粗车削后半成品套筒的外径D’与成品套筒的外径D的关系满足于：D’＝D+(D-d)*(1.8％～2.5％)。

优选的，所述的步骤(5)中，热处理渗碳层深度h与成品套筒内径d、成品套筒外径D的关系满足于：h＝0.5*(D-d)*(14％～23％)。

优选的，所述的步骤(8)中，内径精车削时，内径精车削套筒长度的一半，并保留0.3mm的内径余量，倒头加工套筒长度的另一半，并保留0.3mm的内径余量，然后一次装夹精车削至成品内径。

本发明一种链条用套筒加工工艺具有如下有益效果：该工艺热处理前进行粗加工，热处理后进行无心磨、内径精车加工能够消除渗碳热处理产生的零件变形问题，提高了尺寸精度和表面质量，降低整链的装配误差，同时改善轴套、滚套的接触状态，降低套筒变形对接触区域的影响，提高链条的使用寿命。

附图说明

图1、本发明的主要工艺步骤中半成品套筒到成品套筒的尺寸变化图；

具体实施方式

以下所述，是以阶梯递进的方式对本发明的实施方式详细说明，该说明仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

一种链条用套筒加工工艺，包括如下步骤：

(1)、选取原材料：选取低碳合金钢圆棒材料；

(2)、下料：将圆棒材料截断成定长的毛坯；

(5)、热处理：采用渗碳淬火、回火工艺对工件进行热处理；

(6)、通过抛丸去除工件表面的氧化皮；

(8)、内径精车削，将工件内径加工成成品套筒的内径标准，从而完成成品套筒加工；

所述的步骤(4)中，粗车削后半成品套筒的内径d’与成品套筒的内径d的关系满足于：d’＝d-(D-d)*(2％～3.5％)，粗车削后半成品套筒的外径D’与成品套筒的外径D的关系满足于：D’＝D+(D-d)*(1.8％～2.5％)；

所述的步骤(5)中，热处理渗碳层深度h与成品套筒内径d、成品套筒外径D的关系满足于：h＝0.5*(D-d)*(14％～23％)；

所述的步骤(8)中，内径精车削时，内径精车削套筒长度的一半，并保留0.3mm的内径余量，倒头加工套筒长度的另一半，并保留0.3mm的内径余量，然后一次装夹精车削至成品内径。

依据上述步骤，针对64B型号的套筒加工实施本工艺：该型号的成品套筒的标准尺寸要求为：长度91.7mm，外径49.1mm，内径39.37mm。

步骤(1)、选取原材料：选取低碳合金钢20CrMo圆棒材料

步骤(2)、下料：取94.5mm长度的原材料；

步骤(3)、钻孔：采用立钻加工成内径尺寸36mm的筒料

步骤(4)、粗车削：粗车削内径d’＝39.37-(49.1-39.37)*2.5％＝39.13mm,粗车削外径D’＝49.1+(49.1-39.37)*2％＝49.29mm；

步骤(5)、热处理：渗碳层深度h＝0.5*(49.1-39.37)*(14％～23％)，即h取0.7～1.1mm；

步骤(6)、抛丸：采用直径0.5mm钢丸进行表面处理。

步骤(7)、无心磨：将套筒进行无心磨处理，外径达到成品49.1mm标准要求。

步骤(8)、内径精车削：内径精车削套筒长度的一半，并保留0.3mm的内径余量，倒头加工套筒长度的另一半，并保留0.3mm的内径余量，然后一次装夹精车削至成品内径39.37mm。

经过本工艺制成的成品套筒与传统的工艺制成的成品套筒相比，避免了内径约0.15mm的变形量、及外径约0.1mm的变形量，成品套筒圆柱度提高60％，链条装配框架精度提高30％，在200h的台架试验综合磨损伸长量降低15％。

Claims

1.一种链条用套筒加工工艺，其特征在于：包括如下步骤，步骤(1)、选取原材料；步骤(2)、下料；步骤(3)、钻孔；步骤(4)、粗车削；步骤(5)、热处理；步骤(6)、抛丸；步骤(7)、无心磨磨削；步骤(8)、内径精车削；

所述的步骤(8)中，内径精车削时，内径精车削套筒长度的一半，并保留0.3mm的内径余量，倒头加工套筒长度的另一半，并保留0.3mm的内径余量，然后一次装夹精车削至成品内径；

所述的步骤(5)中，采用渗碳淬火、回火工艺对工件进行热处理；

所述的步骤(7)中，通过无心磨对工件表面进行磨削，使工件外径达到成品套筒的外径标准；

所述的步骤(5)中，热处理渗碳层深度h与成品套筒内径d、成品套筒外径D的关系满足于：h＝0.5*(D-d)*(14％～23％)。

2.如权利要求1所述的一种链条用套筒加工工艺，其特征在于：所述的步骤(1)中，选取低碳合金钢圆棒材料为原材料；所述的步骤(2)中，下料时将圆棒材料截断成定长的毛坯；所述的步骤(3)中，将毛坯根据成品内径尺寸保留一定余量，采用立钻加工成筒料；所述的步骤(4)中，通过粗车削将筒料的外径、内径去除部分余量。