CN113027933A - 一种直连结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种直连结构,包括发动机组件和齿轮箱结构,发动机组件的飞轮处通过螺栓螺母与齿轮箱结构的联轴器固定锁死连接,发动机组件的一端通过连接结构与齿轮箱结构的一端螺纹连接,齿轮箱结构联轴器的一端通过平键固定连接有第一输入轴,第一输入轴的一端通过摩擦离合器活动连接有第一输入轴,输入轴的表面通过花键固定安装有主动齿轮,本发明通过将发动机组件‑齿轮箱结构‑风机叶轮直接连接,并将湿式摩擦离合器集成在齿轮箱结构里,通过电磁控制湿式摩擦离合器的功能,风机叶轮直接安装在输出轴处,采用此种连接形式缩短了整体结构的长度,使得整体重量降低,节省了功耗,连接零部件少进而降低故障率低。
Description
技术领域
本发明涉及一种直连结构,特别涉及一种直连结构,属于技术领域。
背景技术
机械扫雪是把人从利用体力的扫雪工作中解放出来的一种很好的途径,因此,科学设计者一直在探索如何研制出更安全、更可靠和更实用的扫雪机器,扫雪车便是其发展的产物,扫雪车在国外发展已有几十年的历史,技术先进。最初的扫雪车是采用推土机或装载机来实现扫雪,而今,随着研发扫雪机技术的迅速发展,已经在市场上广泛流通的扫雪机类型主要有铲刮式除雪机系列、抛扬式除雪机系列、刷扫式扫雪机系列、击振式破冰除雪机系列等等,但是其原理仍然是以大型的车辆来带动扫雪装置实现积雪的清理任务。由于这种扫雪机的性能稳定,造价很高,不适合于较窄的小路、工厂、学校、单位或住宅小区内路面的积雪清扫。
由于扫雪车结构之间的连接特性,导致整个扫雪车的整体结构长,整体重量加重,增加扫雪车的功耗,同时连接的零部件增加导致故障率高,为此,我们提供一种直连结构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种直连结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种直连结构,包括发动机组件和齿轮箱结构,所述发动机组件的飞轮处通过螺栓螺母与齿轮箱结构的联轴器固定锁死连接,所述发动机组件的一端通过连接结构与齿轮箱结构的一端螺纹连接,所述齿轮箱结构联轴器的一端通过平键固定连接有第一输入轴,所述第一输入轴的一端通过摩擦离合器活动连接有第一输入轴,所述输入轴的表面通过花键固定安装有主动齿轮,所述主动齿轮的表面啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮的中部通过花键固定安装有输出轴,所述输出轴的锥轴处通过锁紧螺母安装有风机叶轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述连接结构包括设置在发动机组件一端的第一连接法兰,所述第一连接法兰的安装孔位处通过连接螺栓螺纹连接有第二连接法兰,所述第二连接法兰固定设有在齿轮箱结构的一端。
作为本发明的一种优选技术方案,所述风机叶轮的外表面安装有风机外罩,所述风机外罩一侧的中部安装有出风通道连接口。
作为本发明的一种优选技术方案,所述齿轮箱结构的内部固定设有轴安装座,所述轴安装座与输入轴均活动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述输出轴的两支点均与齿轮箱结构内部的轴承安装连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述输出轴与风机叶轮的装配方式和装配精度分别为过盈配合和0.1mm。
作为本发明的一种优选技术方案,所述摩擦离合器为湿式摩擦离合器,所述摩擦离合器通过电磁控制单元与外接电源电性连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明一种直连结构,通过将发动机组件-齿轮箱结构-风机叶轮直接连接,并将湿式摩擦离合器集成在齿轮箱结构里,通过电磁控制湿式摩擦离合器的功能,风机叶轮直接安装在输出轴处,采用此种连接形式缩短了整体结构的长度,使得整体重量降低,节省了功耗,连接零部件少进而降低故障率低,此外此种连接结构以及高效率的离心式风机保证扫雪车作业时的功耗远远低于其连接形式的产品,实用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明图1的局部放大结构示意图。
图中:1、发动机组件;2、齿轮箱结构;3、风机外罩;4、第一连接法兰;5、连接螺栓;6、第二连接法兰;7、第一输入轴;8、主动齿轮;9、摩擦离合器;10、从动齿轮;11、输出轴;12、轴安装座;13、风机叶轮;14、出风通道连接口;15、锁紧螺母;16、第一输入轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供了一种直连结构的技术方案:
根据图1-2所示,包括发动机组件1和齿轮箱结构2,发动机组件1的飞轮处通过螺栓螺母与齿轮箱结构2的联轴器固定锁死连接,发动机组件1的一端通过连接结构与齿轮箱结构2的一端螺纹连接,齿轮箱结构2联轴器的一端通过平键固定连接有第一输入轴16,第一输入轴16的一端通过摩擦离合器9活动连接有第一输入轴7,输入轴7的表面通过花键固定安装有主动齿轮8,主动齿轮8的表面啮合连接有从动齿轮10,从动齿轮10的中部通过花键固定安装有输出轴11,输出轴11的锥轴处通过锁紧螺母15安装有风机叶轮13。
根据图1和图2所示,连接结构包括设置在发动机组件1一端的第一连接法兰4,第一连接法兰4的安装孔位处通过连接螺栓5螺纹连接有第二连接法兰6,第二连接法兰6固定设有在齿轮箱结构2的一端,提高发动机组件1和齿轮箱结构2之间的连接稳定性,避免在使用过程中发生剧烈抖动,风机叶轮13的外表面安装有风机外罩3,风机外罩3一侧的中部安装有出风通道连接口14,便于连接有雪尘清理结构,齿轮箱结构2的内部固定设有轴安装座12,轴安装座12与输入轴7均活动连接,提高输入轴7的传动精度,输出轴11的两支点均与齿轮箱结构2内部的轴承安装连接,提高输出轴11的传动精度,同时轴承可以承受较大的轴向力和径向力,便于快速转动,输出轴11与风机叶轮13的装配方式和装配精度分别为过盈配合和0.1mm,提高装配的稳定性,使用方便,摩擦离合器9为湿式摩擦离合器,摩擦离合器9通过电磁控制单元与外接电源电性连接,湿式摩擦离合器具有磨损小、散热好、温升低、寿命长,能传递较大的扭矩的优点,使用寿命长。
具体使用时,本发明一种直连结构,发动机组件1启动,发动机组件1的飞轮带动齿轮箱结构2的联轴器及齿轮箱结构2的第一输入轴16转动,怠速状态下摩擦离合器9处于脱开状态,齿轮箱结构2的第二输入轴7以及主动齿轮8、从动齿轮10、输出轴11及风机叶轮13均不转动,发动机组件1的转速提升之后扭矩升高,此时按下摩擦离合器9的结合按钮,随着摩擦离合器9摩擦片逐渐被压紧,摩擦离合器9完成结合动作,齿轮箱结构的第一输入轴16和齿轮箱第二输入轴7开始同步转动,继而带动主动齿轮8、从动齿轮10、输出轴11及风机叶轮13转动,继续加大发动机组件1的油门将转速提升到工作转速,***开始正常运行工作;停机过程,风机叶轮13正常运行,按下摩擦离合器9的脱开按钮,摩擦离合器9的摩擦片逐渐脱离,风机此时已经没有了动力输入,由于转动惯量及空气阻力的原因转速慢慢降低,直至一分钟之后自动停转,按下摩擦离合器9的脱开按钮之后,观察到风机转速有降低既确认摩擦离合器已经脱开之后即可关闭发动机组件1,发动机组件1即可立即停转,此时由于摩擦离合器9已经完全脱开,风机叶轮13转动时也不会反拖发动机组件1并对其造成损坏,综上所述,本发明通过将发动机组件1-齿轮箱结构2-风机叶轮3直接连接,并将湿式摩擦离合器集成在齿轮箱结构2里,通过电磁控制湿式摩擦离合器的功能,风机叶轮13直接安装在输出轴11处,采用此种连接形式缩短了整体结构的长度,使得整体重量降低,节省了功耗,连接零部件少进而降低故障率低,此外此种连接结构以及高效率的离心式风机保证扫雪车作业时的功耗远远低于其连接形式的产品。
在本发明的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种直连结构,包括发动机组件(1)和齿轮箱结构(2),其特征在于,所述发动机组件(1)的飞轮处通过螺栓螺母与齿轮箱结构(2)的联轴器固定锁死连接,所述发动机组件(1)的一端通过连接结构与齿轮箱结构(2)的一端螺纹连接,所述齿轮箱结构(2)联轴器的一端通过平键固定连接有第一输入轴(16),所述第一输入轴(16)的一端通过摩擦离合器(9)活动连接有第一输入轴(7),所述输入轴(7)的表面通过花键固定安装有主动齿轮(8),所述主动齿轮(8)的表面啮合连接有从动齿轮(10),所述从动齿轮(10)的中部通过花键固定安装有输出轴(11),所述输出轴(11)的锥轴处通过锁紧螺母(15)安装有风机叶轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种直连结构,其特征在于:所述连接结构包括设置在发动机组件(1)一端的第一连接法兰(4),所述第一连接法兰(4)的安装孔位处通过连接螺栓(5)螺纹连接有第二连接法兰(6),所述第二连接法兰(6)固定设有在齿轮箱结构(2)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种直连结构,其特征在于:所述风机叶轮(13)的外表面安装有风机外罩(3),所述风机外罩(3)一侧的中部安装有出风通道连接口(14)。
4.根据权利要求1所述的一种直连结构,其特征在于:所述齿轮箱结构(2)的内部固定设有轴安装座(12),所述轴安装座(12)与输入轴(7)均活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种直连结构,其特征在于:所述输出轴(11)的两支点均与齿轮箱结构(2)内部的轴承安装连接。
6.根据权利要求1所述的一种直连结构,其特征在于:所述输出轴(11)与风机叶轮(13)的装配方式和装配精度分别为过盈配合和0.1mm。
7.根据权利要求1所述的一种直连结构,其特征在于:所述摩擦离合器(9)为湿式摩擦离合器,所述摩擦离合器(9)通过电磁控制单元与外接电源电性连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210625 |
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