CN113005860A - 一种公路桥梁路基路面施工装置及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路桥梁路基路面施工装置及其施工方法，包括车架，所述车架底部设置有四个均匀分布的移动轮，所述车架的前侧设置有拖车机构，且所述车架的前侧位于拖车机构的下方设置有吸尘机构，所述车架的内腔固定安装有集料箱，所述集料箱的顶端延伸至车架的上方，且所述集料箱的一侧设置有进料口，所述集料箱的底部设置有出料口，本发明自动化程度高，大大降低了工人的劳动强度，同时节省了人工成本，提高了铺设的速度与效率，便于能够使得混凝土达到更好的铺设效果，从而确保了路面施工的质量，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。

Description

一种公路桥梁路基路面施工装置及其施工方法
技术领域
本发明涉及路面施工技术领域，具体是一种公路桥梁路基路面施工装置及其施工方法。
背景技术
随着时代的发展，道路桥梁工程越来越多，随着交通运输业的蓬勃发展，道路桥梁的更新换代日益加快。路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。
混凝土路面施工对混凝土面层摊铺前的下承层清洁度要求比较高，如果有尘土或垃圾将严重影响路面结构层之间结合，因此，绝对不能有尘土及垃圾，目前在进行路面施工时，大都会首先采用人工对路面进行清洁，工作量非常之大，大大提高了人工成本，且降低了工作效率，另外，在铺设混凝土时，自动化程度低，需要动用较多的人工进行施工，不仅效率低下，还无法保证施工质量，进而无法更好的满足人们的使用需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路桥梁路基路面施工装置及其施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种公路桥梁路基路面施工装置，包括车架，所述车架底部设置有四个均匀分布的移动轮，所述车架的前侧设置有拖车机构，且所述车架的前侧位于拖车机构的下方设置有吸尘机构，所述车架的内腔固定安装有集料箱，所述集料箱的顶端延伸至车架的上方，且所述集料箱的一侧设置有进料口，所述集料箱的底部设置有出料口，所述出料口上设置有电磁阀，且所述出料口底部连接有出料机构，所述出料机构的底部延伸至车架的下方，所述车架内腔位于前侧移动轮及后侧移动轮之间处上下滑动连接有活动箱，所述活动箱内设置有抹平机构及震动机构，且所述震动机构位于抹平机构的后侧，且所述车架内设置有用于驱动活动箱上下移动的驱动机构，所述车架的后侧设置有连接座，所述连接座上通过转轴转动连接有连杆，所述连杆另一端转动连接有压辊，所述压辊后侧通过连杆转动连接有压辊。
作为本发明进一步的方案：所述拖车机构包括轴承座，所述轴承座固定于车架的侧壁上，所述轴承座上通过转轴转动连接有活动座，所述活动座上通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆远离活动座一端设置有拖杆，所述拖杆远离连接杆一侧通过铰链转动连接有两个相对分布的活动环，两个所述活动环之间通过螺栓螺母固定连接，通过设置活动座与轴承座转动连接，可对拖杆进行上下转动，通过设置连接杆与活动座转动连接，可对拖杆进行水平方向的转动，从而便于对拖杆进行多角度调节，从而有利于对车架的牵引。
作为本发明再进一步的方案：所述吸尘机构包括收集箱，所述收集箱一侧设置有吸尘机，所述收集箱底部设置有吸尘口，所述吸尘口底部与地面存在有间隙，通过吸尘机及吸尘口之间的配合，便于将地面的垃圾等杂质进行有效的清楚，可以防止在施工时垃圾等杂质混进混凝土中造成施工影响的现象发生，同时可以有效避免通过人工进行清楚垃圾，大大降低了人工成本。
作为本发明再进一步的方案：所述吸尘口的长度与车架的宽度相等，且所述吸尘口的进口处呈颈状结构，且所述吸尘口的口径从下到上逐渐变大。
作为本发明再进一步的方案：所述集料箱顶端设置有第一电机，所述第一电机轴部连接有搅拌轴，所述搅拌轴底部延伸至集料箱内腔，且所述搅拌轴通过轴承与集料箱转动连接，所述搅拌轴表面设置有均匀分布的搅拌叶，且所述集料箱底部内壁呈锥形结构分布，通过搅拌轴及搅拌叶的设置，便于对集料箱中的混凝土进行搅拌，使得混凝土混合更加均匀，从而更加有利于路面的铺设施工。
作为本发明再进一步的方案：所述出料机构包括集料口，所述集料口呈弧形分布，且所述集料口与集料箱底部的出口处连接，且所述集料口的表面设置有等间距均匀分布的通孔，每个所述通孔内均设置有分料管，所述分料管的底部延伸至车架的下方，且所述分料管的底部与地面存在有间隙，且多个所述分料管之间通过固定板连接，通过集料口及分料管之间的配合，使得混凝土可以有序的成排的被铺在路面上，使得路面上的混凝土铺设的更加均匀，从而有利于对混凝土进行刮平。
作为本发明再进一步的方案：所述抹平机构包括链带，所述链带通过两个链带轴连接，两个所述链带轴均通过轴承与活动箱转动连接，所述活动箱内腔设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机轴部与其中一个所述链带轴连接，且所述链带表面设置有等间距分布的抹平板，所述抹平板包括平板，所述平板上表面设置有等间距分布的耙钉，通过链带、链带轴及抹平板之间的配合，使得混凝土被刮的更加平整均匀，大大提高了施工质量。
作为本发明再进一步的方案：所述震动机构包括震动轴，所述震动轴底部设置有震动板，所述震动轴的顶端延伸至活动箱内腔把那个设置有集料口，所述集料口上表面中间部位设置有顶杆，所述活动箱内腔设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机轴部连接有转动盘，所述转动盘边侧设置有呈圆周阵列分布的弧形缺口，且所述顶杆的顶端设置有球形块，且所述球形块的尺寸与弧形缺口的尺寸相吻合，或小于弧形缺口的尺寸，所述集料口的上表面位于顶杆的两侧均设置有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与活动箱的顶端内壁连接，通过启动第二驱动电机，在弧形缺口及顶杆以及复位弹簧之间的配合下，使得震动轴不断的上下往复移动，从而大大提高了震动板的震动次数，从而大大提高了施工效率及质量。
作为本发明再进一步的方案：所述驱动机构包括第二电机，所述第二电机轴部连接有丝杆，所述活动箱的上表面中间部位设置有螺纹筒，所述丝杆与螺纹筒螺纹连接，且所述活动箱上表面位于螺纹筒的两侧均设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与活动箱的顶端内壁连接，通过启动第二电机，便于对活动箱进行上下移动，从而有利于调节震动板及抹平板与地面之间的距离。
本发明还涉及一种公路桥梁路基路面施工装置的施工方法，包括如下步骤：S101：将该装置通过拖车机构连接在牵引车的后侧，并通过进料口将混凝土投入集料箱内，通过牵引车将该装置移动至需要施工的位置；
S201：启动第一电机，使得搅拌轴转动，从而使得搅拌叶对集料箱内的混凝土进行搅拌；
S301：启动牵引车，使得牵引车带动该装置缓慢前进，同时启动吸尘机、电磁阀、第二电机、第一驱动电机及第二驱动电机，使得吸尘口将路面上的垃圾等杂物进行吸除并收集入收集箱内，同时集料箱内的混凝土通过各个分料管掉落在地面上，通过第二电机的启动，使得活动箱下移，从而使得耙钉及震动板底部与混凝土上表面接触，在第一驱动机构的启动下，使得链带带动抹平板移动，从而对混凝土进行刮平均匀，并通过震动板对混凝土进行震动，同时在该装置移动的过程中，位于车架后侧的两个压辊对混凝土进行压实，从而完成路基路面的施工。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明自动化程度高，大大降低了工人的劳动强度，同时节省了人工成本，提高了铺设的速度与效率，便于能够使得混凝土达到更好的铺设效果，从而确保了路面施工的质量，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。
2、通过吸尘机及吸尘口之间的配合，便于将地面的垃圾等杂质进行有效的清楚，可以防止在施工时垃圾等杂质混进混凝土中造成施工影响的现象发生，同时可以有效避免通过人工进行清楚垃圾，大大降低了人工成本。
3、通过集料口及分料管之间的配合，使得混凝土可以有序的成排的被铺在路面上，使得路面上的混凝土铺设的更加均匀，从而有利于对混凝土进行刮平，通过链带、链带轴及抹平板之间的配合，使得混凝土被刮的更加平整均匀，大大提高了施工质量，通过启动第二驱动电机，在弧形缺口及顶杆以及复位弹簧之间的配合下，使得震动轴不断的上下往复移动，从而大大提高了震动板的震动次数，从而大大提高了施工效率及质量。
附图说明
图1为一种公路桥梁路基路面施工装置的结构示意图。
图2为一种公路桥梁路基路面施工装置中车架内部的结构示意图。
图3为一种公路桥梁路基路面施工装置中出料机构的结构示意图。
图4为一种公路桥梁路基路面施工装置中抹平机构的结构示意图。
图5为一种公路桥梁路基路面施工装置中拖车机构的结构示意图。
图6为一种公路桥梁路基路面施工装置中A的局部放大图。
图中：1、车架；2、移动轮；3、拖车机构；4、收集箱；5、吸尘机；6、吸尘口；7、集料箱；8、第一电机；9、进料口；10、活动箱；11、抹平机构；12、震动机构；13、连接座；14、连杆；15、压辊；16、出料机构；17、搅拌轴；18、搅拌叶；19、第二电机；20、丝杆；21、螺纹筒；22、伸缩杆；23、链带；24、链带轴；25、抹平板；26、震动板；27、震动轴；28、集料口；29、分料管；30、固定板；31、平板；32、耙钉；33、轴承座；34、活动座；35、连接杆；36、拖杆；37、活动环；38、连接板；39、转动盘；40、弧形缺口；41、复位弹簧；42、顶杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～6，本发明实施例中，一种公路桥梁路基路面施工装置，包括车架1，所述车架1底部设置有四个均匀分布的移动轮2，所述车架1的前侧设置有拖车机构3，且所述车架1的前侧位于拖车机构3的下方设置有吸尘机构，所述车架1的内腔固定安装有集料箱7，所述集料箱7的顶端延伸至车架1的上方，且所述集料箱7的一侧设置有进料口9，所述集料箱7的底部设置有出料口，所述出料口上设置有电磁阀，且所述出料口底部连接有出料机构16，所述出料机构16的底部延伸至车架1的下方，所述车架1内腔位于前侧移动轮2及后侧移动轮2之间处上下滑动连接有活动箱10，所述活动箱10内设置有抹平机构11及震动机构12，且所述震动机构12位于抹平机构11的后侧，且所述车架1内设置有用于驱动活动箱10上下移动的驱动机构，所述车架1的后侧设置有连接座13，所述连接座13上通过转轴转动连接有连杆14，所述连杆14另一端转动连接有压辊15，所述压辊15后侧通过连杆14转动连接有压辊15。
所述拖车机构3包括轴承座33，所述轴承座33固定于车架1的侧壁上，所述轴承座33上通过转轴转动连接有活动座34，所述活动座34上通过转轴转动连接有连接杆35，所述连接杆35远离活动座34一端设置有拖杆36，所述拖杆36远离连接杆35一侧通过铰链转动连接有两个相对分布的活动环37，两个所述活动环37之间通过螺栓螺母固定连接。
通过设置活动座34与轴承座33转动连接，可对拖杆36进行上下转动，通过设置连接杆35与活动座34转动连接，可对拖杆36进行水平方向的转动，从而便于对拖杆36进行多角度调节，从而有利于对车架1的牵引。
所述吸尘机构包括收集箱4，所述收集箱4一侧设置有吸尘机5，所述收集箱4底部设置有吸尘口6，所述吸尘口6底部与地面存在有间隙。
通过吸尘机5及吸尘口6之间的配合，便于将地面的垃圾等杂质进行有效的清楚，可以防止在施工时垃圾等杂质混进混凝土中造成施工影响的现象发生，同时可以有效避免通过人工进行清楚垃圾，大大降低了人工成本。
所述吸尘口6的长度与车架1的宽度相等，且所述吸尘口6的进口处呈颈状结构，且所述吸尘口6的口径从下到上逐渐变大。
所述集料箱7顶端设置有第一电机8，所述第一电机8轴部连接有搅拌轴17，所述搅拌轴17底部延伸至集料箱7内腔，且所述搅拌轴17通过轴承与集料箱7转动连接，所述搅拌轴17表面设置有均匀分布的搅拌叶18，且所述集料箱7底部内壁呈锥形结构分布。
通过搅拌轴17及搅拌叶18的设置，便于对集料箱7中的混凝土进行搅拌，使得混凝土混合更加均匀，从而更加有利于路面的铺设施工。
所述出料机构16包括集料口28，所述集料口28呈弧形分布，且所述集料口28与集料箱7底部的出口处连接，且所述集料口28的表面设置有等间距均匀分布的通孔，每个所述通孔内均设置有分料管29，所述分料管29的底部延伸至车架1的下方，且所述分料管29的底部与地面存在有间隙，且多个所述分料管29之间通过固定板30连接。
通过集料口28及分料管29之间的配合，使得混凝土可以有序的成排的被铺在路面上，使得路面上的混凝土铺设的更加均匀，从而有利于对混凝土进行刮平。
所述抹平机构11包括链带23，所述链带23通过两个链带轴24连接，两个所述链带轴24均通过轴承与活动箱10转动连接，所述活动箱10内腔设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机轴部与其中一个所述链带轴24连接，且所述链带23表面设置有等间距分布的抹平板25，所述抹平板25包括平板31，所述平板31上表面设置有等间距分布的耙钉32。
通过链带23、链带轴24及抹平板25之间的配合，使得混凝土被刮的更加平整均匀，大大提高了施工质量。
所述震动机构12包括震动轴27，所述震动轴27底部设置有震动板26，所述震动轴27的顶端延伸至活动箱10内腔把那个设置有集料口28，所述集料口28上表面中间部位设置有顶杆42，所述活动箱10内腔设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机轴部连接有转动盘39，所述转动盘39边侧设置有呈圆周阵列分布的弧形缺口40，且所述顶杆42的顶端设置有球形块，且所述球形块的尺寸与弧形缺口40的尺寸相吻合，或小于弧形缺口40的尺寸，所述集料口28的上表面位于顶杆42的两侧均设置有复位弹簧41，所述复位弹簧41的顶端与活动箱10的顶端内壁连接。
通过启动第二驱动电机，在弧形缺口40及顶杆42以及复位弹簧41之间的配合下，使得震动轴27不断的上下往复移动，从而大大提高了震动板26的震动次数，从而大大提高了施工效率及质量。
所述驱动机构包括第二电机19，所述第二电机19轴部连接有丝杆20，所述活动箱10的上表面中间部位设置有螺纹筒21，所述丝杆20与螺纹筒21螺纹连接，且所述活动箱10上表面位于螺纹筒21的两侧均设置有伸缩杆22，所述伸缩杆22的顶端与活动箱10的顶端内壁连接。
通过启动第二电机19，便于对活动箱10进行上下移动，从而有利于调节震动板26及抹平板25与地面之间的距离。
本发明还涉及一种公路桥梁路基路面施工装置的施工方法，包括如下步骤：S101：将该装置通过拖车机构3连接在牵引车的后侧，并通过进料口9将混凝土投入集料箱7内，通过牵引车将该装置移动至需要施工的位置；
S201：启动第一电机8，使得搅拌轴17转动，从而使得搅拌叶18对集料箱7内的混凝土进行搅拌；
S301：启动牵引车，使得牵引车带动该装置缓慢前进，同时启动吸尘机5、电磁阀、第二电机19、第一驱动电机及第二驱动电机，使得吸尘口6将路面上的垃圾等杂物进行吸除并收集入收集箱4内，同时集料箱7内的混凝土通过各个分料管29掉落在地面上，通过第二电机19的启动，使得活动箱10下移，从而使得耙钉32及震动板26底部与混凝土上表面接触，在第一驱动机构的启动下，使得链带23带动抹平板25移动，从而对混凝土进行刮平均匀，并通过震动板26对混凝土进行震动，同时在该装置移动的过程中，位于车架1后侧的两个压辊15对混凝土进行压实，从而完成路基路面的施工。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路桥梁路基路面施工装置，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)底部设置有四个均匀分布的移动轮(2)，所述车架(1)的前侧设置有拖车机构(3)，且所述车架(1)的前侧位于拖车机构(3)的下方设置有吸尘机构，所述车架(1)的内腔固定安装有集料箱(7)，所述集料箱(7)的顶端延伸至车架(1)的上方，且所述集料箱(7)的一侧设置有进料口(9)，所述集料箱(7)的底部设置有出料口，所述出料口上设置有电磁阀，且所述出料口底部连接有出料机构(16)，所述出料机构(16)的底部延伸至车架(1)的下方，所述车架(1)内腔位于前侧移动轮(2)及后侧移动轮(2)之间处上下滑动连接有活动箱(10)，所述活动箱(10)内设置有抹平机构(11)及震动机构(12)，且所述震动机构(12)位于抹平机构(11)的后侧，且所述车架(1)内设置有用于驱动活动箱(10)上下移动的驱动机构，所述车架(1)的后侧设置有连接座(13)，所述连接座(13)上通过转轴转动连接有连杆(14)，所述连杆(14)另一端转动连接有压辊(15)，所述压辊(15)后侧通过连杆(14)转动连接有压辊(15)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述拖车机构(3)包括轴承座(33)，所述轴承座(33)固定于车架(1)的侧壁上，所述轴承座(33)上通过转轴转动连接有活动座(34)，所述活动座(34)上通过转轴转动连接有连接杆(35)，所述连接杆(35)远离活动座(34)一端设置有拖杆(36)，所述拖杆(36)远离连接杆(35)一侧通过铰链转动连接有两个相对分布的活动环(37)，两个所述活动环(37)之间通过螺栓螺母固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述吸尘机构包括收集箱(4)，所述收集箱(4)一侧设置有吸尘机(5)，所述收集箱(4)底部设置有吸尘口(6)，所述吸尘口(6)底部与地面存在有间隙。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述吸尘口(6)的长度与车架(1)的宽度相等，且所述吸尘口(6)的进口处呈颈状结构，且所述吸尘口(6)的口径从下到上逐渐变大。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述集料箱(7)顶端设置有第一电机(8)，所述第一电机(8)轴部连接有搅拌轴(17)，所述搅拌轴(17)底部延伸至集料箱(7)内腔，且所述搅拌轴(17)通过轴承与集料箱(7)转动连接，所述搅拌轴(17)表面设置有均匀分布的搅拌叶(18)，且所述集料箱(7)底部内壁呈锥形结构分布。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述出料机构(16)包括集料口(28)，所述集料口(28)呈弧形分布，且所述集料口(28)与集料箱(7)底部的出口处连接，且所述集料口(28)的表面设置有等间距均匀分布的通孔，每个所述通孔内均设置有分料管(29)，所述分料管(29)的底部延伸至车架(1)的下方，且所述分料管(29)的底部与地面存在有间隙，且多个所述分料管(29)之间通过固定板(30)连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述抹平机构(11)包括链带(23)，所述链带(23)通过两个链带轴(24)连接，两个所述链带轴(24)均通过轴承与活动箱(10)转动连接，所述活动箱(10)内腔设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机轴部与其中一个所述链带轴(24)连接，且所述链带(23)表面设置有等间距分布的抹平板(25)，所述抹平板(25)包括平板(31)，所述平板(31)上表面设置有等间距分布的耙钉(32)。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述震动机构(12)包括震动轴(27)，所述震动轴(27)底部设置有震动板(26)，所述震动轴(27)的顶端延伸至活动箱(10)内腔把那个设置有集料口(28)，所述集料口(28)上表面中间部位设置有顶杆(42)，所述活动箱(10)内腔设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机轴部连接有转动盘(39)，所述转动盘(39)边侧设置有呈圆周阵列分布的弧形缺口(40)，且所述顶杆(42)的顶端设置有球形块，且所述球形块的尺寸与弧形缺口(40)的尺寸相吻合，或小于弧形缺口(40)的尺寸，所述集料口(28)的上表面位于顶杆(42)的两侧均设置有复位弹簧(41)，所述复位弹簧(41)的顶端与活动箱(10)的顶端内壁连接。
9.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置，其特征在于，所述驱动机构包括第二电机(19)，所述第二电机(19)轴部连接有丝杆(20)，所述活动箱(10)的上表面中间部位设置有螺纹筒(21)，所述丝杆(20)与螺纹筒(21)螺纹连接，且所述活动箱(10)上表面位于螺纹筒(21)的两侧均设置有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的顶端与活动箱(10)的顶端内壁连接。
10.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面施工装置的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
S101：将该装置通过拖车机构(3)连接在牵引车的后侧，并通过进料口(9)将混凝土投入集料箱(7)内，通过牵引车将该装置移动至需要施工的位置；
S201：启动第一电机(8)，使得搅拌轴(17)转动，从而使得搅拌叶(18)对集料箱(7)内的混凝土进行搅拌；
S301：启动牵引车，使得牵引车带动该装置缓慢前进，同时启动吸尘机(5)、电磁阀、第二电机(19)、第一驱动电机及第二驱动电机，使得吸尘口(6)将路面上的垃圾等杂物进行吸除并收集入收集箱(4)内，同时集料箱(7)内的混凝土通过各个分料管(29)掉落在地面上，通过第二电机(19)的启动，使得活动箱(10)下移，从而使得耙钉(31)及震动板(26)底部与混凝土上表面接触，在第一驱动机构的启动下，使得链带(23)带动抹平板(25)移动，从而对混凝土进行刮平均匀，并通过震动板(26)对混凝土进行震动，同时在该装置移动的过程中，位于车架(1)后侧的两个压辊(15)对混凝土进行压实，从而完成路基路面的施工。
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