CN113002427A - 用于储物格的关闭单元、储物格 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于储物格的关闭单元、储物格。用于尤其机动车的储物格的关闭单元带有形成对于储物格的进入口的框架,带有两个可移位地布置在框架处的关闭元件,其中,关闭元件相应在关闭位置相应封闭进入口的另一部分并且在其相应的关闭位置共同封闭整个进入口,并且其中,在关闭元件的面向彼此的端部处相应布置有用于手动移动关闭元件的把手。设置成,关闭元件在其面向彼此的端部处相应具有偏心布置的突起,相应的把手布置在突起处,这样使得把手在两个关闭元件的关闭位置中布置在横向于关闭元件的移动方向的线上。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于尤其机动车的储物格(Ablagefach)的关闭单元,其带有形成对于储物格的进入口(Zugangsoeffnung)的框架,带有两个可移位地布置在框架处的关闭元件,其中,关闭元件相应在关闭位置中相应封闭进入口的另一部分并且在其相应的关闭位置中共同封闭整个进入口,并且其中,在关闭元件的面向彼此的端部处相应布置有用于手动移动关闭元件的把手(Handhabe)。
此外本发明涉及一种用于机动车的储物格,其带有用于物品的容纳盆(Aufnahmewanne)且带有与容纳盆相关联的用于开启或封闭容纳盆的关闭单元。
背景技术
开头提到的类型的关闭单元由现有技术已知。例如公开文献US2018/0118121A1公开了一种这种类型的用于在机动车的中央扶手中的储物格的关闭单元。关闭元件在此构造为柔性的卷帘(Rollo)并且在其面向彼此的端部处相应具有把手。关闭元件可彼此独立移动地支承在框架中,以便相应开启或封闭框架开口或进入口的区段,其中,也可使自由的端部相对彼此移动成使得整个进入口通过这两个关闭元件来封闭。用户由此具有以简单的方式仅开启储物格的一部分或者在需要时开启或封闭整个储物格的可能性。
由公开文献DE 198 56 979 A1另外已知一种带有关闭单元的储物格,其同样具有两个可彼此独立移动的关闭元件。然而这两个关闭元件关联有仅仅一个把手,该把手可选地可与一或另一关闭元件联结。
发明内容
本发明目的在于提供一种改善的用于储物格的关闭单元,其允许关闭元件的简单的且直观的操纵并且同时节省结构空间且在视觉上是高品质的。
本发明的目的通过根据本发明的关闭单元来实现。其具有该优点,即尽管每个关闭单元设有自己的把手,然而把手在两个关闭元件的关闭位置中在视觉上以唯一的把手的型式呈现。因此对于用户来说在关闭单元的关闭状态中首先产生唯一的把手的视觉观感,然而放弃了把手与一或与另一关闭元件单独联结,取而代之实际上有两个把手可用。由此一方面提高关闭单元的耐用性,改善视觉观感并且同时保证两个关闭元件的简单的可操作性。根据本发明这由此来实现,即关闭元件在其面向彼此的端部处相应具有尤其关于关闭元件的纵向中轴线偏心地布置的突起,在其处相应的把手布置成使得这些把手在两个关闭元件的关闭位置中布置在横向于移动方向或纵向中轴线的线上。通过相应偏心布置的突起来实现,当两个关闭元件处于其关闭位置中时,关闭元件与把手局部侧向相叠。由此可使把手在关于框架的纵向中轴线的相同高度上移动并且视觉上形成在横向于关闭单元的纵向中轴线上延伸的一把手。
此外优选地设置成,关闭元件可移动地支承在相同的平面中。由此关闭元件在闭合位置中形成对于储物格的连续的遮盖部,并且尤其也利用在框架处的相同的引导***,使得保证关闭单元的节省结构空间的且节省成本的实现。
特别优选地,相应的突起在相应的关闭元件的延长部(Verlaengerung)中的在相对而置的关闭元件的方向上延伸。由此,把手在两个关闭元件的关闭位置中彼此并排或者如之前所述处于关于关闭单元的纵向中轴线的高度上。此外可选地,相应的突起从相应的关闭元件在高度上伸出成使得其在关闭位置中遮盖相应另一关闭元件,从而能够将突起推到相应另一关闭元件上,以便然后处于共同的线上。备选地,相应的突起仅在相应的关闭元件的延长部中延伸,使得关闭元件的突起在两个关闭元件的关闭位置中仅彼此并排而置并且尤其完全地填充关闭元件之间的空间,以便完全封闭关闭单元。
此外优选地设置成,相应的把手作为接片形的抓握条(Griffleiste)布置或构造在相应的突起上。该抓握条可简单地生产并且允许关闭元件的简单操作。尤其地,该抓握条是有利地可取向成使得在两个关闭元件的关闭位置中产生视觉上连续的把手。备选地,相应的把手优选地构造为纵向延伸的抓握槽(Griffmulde)。
特别优选地,相应的关闭元件构造为卷帘。由此得到关闭元件在其敞开位置中的简单存留,从而得到结构空间优势。备选地,相应的关闭元件优选地构造为可移动的或者可摆动且/或可移动的盖。
特别优选地,框架具有两个彼此相对而置的引导槽,关闭元件以其侧缘相应引导地支承在引导槽中。由此得到关闭元件在平面中简单且可靠的引导,如果其构造为卷帘,那么还尤其如此。
优选地,关闭元件在面向彼此的端侧处彼此互补地构造以构造闭合的接缝(Fuge)。这意味着,在关闭元件在其相应的关闭位置中推到一起的状态中保证整个储物格不透明地封闭。通过互补的构造简单地实现在推到一起的状态中防止在相应的关闭位置中在关闭元件之间的光隙(Lichtspalt)。
特别优选地对此设置成,一关闭元件具有至少局部凹形地构造的端侧儿另一关闭元件具有与凹形构造的端侧相关联的、至少局部凸形地构造的端侧。因此在推到一起的状态中凸形构造的端侧局部地置入凹形构造的端侧中,由此有利地避免光隙。此外优选地设置成,突起与相应的关闭元件一件式地来构造。由此得到关闭单元的简单的且稳固的构造。
备选地,把手作为单独的构件固定在相应的突起处。由此可使把手简单地视觉适配于例如不同的机动车或不同的机动车装备。
根据本发明的储物格特征在于关闭单元的根据本发明的构造。由此得到已提及的优点。
优选地,关闭元件在框架处可彼此独立地移位,从而可使一关闭元件例如移动到敞开位置中,而另一关闭元件保持在关闭位置中。根据一备选的实施形式,关闭元件尤其在机械上相互联结成使得关闭元件中的一个的移位也导致关闭元件中的另一个的移位。由此通过操纵关闭元件中的仅仅一个可简单地完全开启或关闭储物格的进入口。
附图说明
另外的优点和优选的特征以及特征组合尤其由说明书得出。接下来应根据附图来详细阐述本发明,其中:
图1以透视图示出了有利的储物格,
图2示出了储物格的俯视图,
图3示出了穿过关闭单元的第一纵剖图,以及
图4示出了穿过关闭单元的第二纵剖图。
具体实施方式
图1以透视图示出了用于机动车、尤其用于机动车的中控台的有利的储物格1。储物格1具有用于容纳和存放物品的容纳盆2,其中,容纳盆2在根据规定装配的状态中朝向上敞开地来构造。该开口关联有关闭单元3,借助于其能够开启或封闭对于容纳盆2的进入。对此,关闭单元3具有处于容纳盆2的侧缘上的框架4。框架4构造对于容纳盆2的进入口5。在此框架5在两个彼此相对而置的纵侧6和7处相应具有引导槽8,9,其中,引导槽8,9彼此平行取向。关闭单元3此外具有两个相应构造为卷帘的关闭元件10,11。如在图1中所示,关闭元件10,11以其侧缘在引导槽8,9中的相应一个处可移动地支承成使得其能够共同完全地封闭进入口5。在该状态中,两个关闭元件10,11在引导槽8,9中移动成使得其以其面向彼此的端侧12,13彼此贴靠并且相应封闭进入口5或储物格1的区段。如果使关闭元件10,11彼此运动远离,如通过箭头14,15所示,则打开进入口5并且开启储物格1。关闭元件10,11在此可彼此独立地移动。关闭元件10,11通过引导槽8,9在框架4上优选地在共同的平面中布置或取向成使得其彼此处于一高度并且在如图1所示在关闭状态中形成至少大致连续的表面。
图2示出了在关闭元件10,11的端侧12,13的区域中对储物格1的俯视图。两个关闭元件10,11具有突起16,17,其在相应的关闭元件10,11的延长部中延伸。
突起16,17因此在引导槽8,9的平面中且相应在相对而置的关闭元件11,10的方向上延伸。在此,突起16,17彼此互补地来构造,使得关闭元件10,11在所示的关闭位置中完全封闭进入口5并且在整个宽度上彼此贴靠。由此得到连续闭合的接缝18。
每个突起16,17相应具有把手19,20。把手根据当前的实施例构造为接片形的(stegfoermig)抓握条21或22,其从相应的关闭元件10,11垂直地伸出,亦即在关闭元件10,11的背对容纳盆2的上侧上。在此抓握条21,22在突起16,17处布置成使得其在关闭元件10,11的关闭位置中彼此取向在一直线上。如在图2中所示,接缝18在此优选地这两个抓握条21,22之间伸延穿过。
图3示出了沿着图2中的线A-A穿过关闭单元3的纵剖图。在接缝18的区域中,面向彼此的端侧12,13彼此互补地构造成使得当关闭元件11,10两者如在图1中所示处于关闭位置中时产生不透明的接缝,从而即不能从外面看到储物格中。对此,关闭元件11的端侧13局部凸形地来构造而关闭元件10的端侧12对此互补地局部凹形地来构造,使得关闭元件10,11在两个关闭元件10,11的关闭位置中局部相叠,从而防止可见接缝(Sichtfuge)并且至少最大程度地改变光射入和射出。
图4同样示出了穿过关闭单元3的纵剖图,然而沿着图2中的线B-B。在此也可识别出端侧12,13彼此互补的构造以及关闭元件构造为卷帘,其具有多个柔性地相互连接的板片23或24,其使相应的关闭元件10,11能够与进入口5相间隔地卷起。
如此外在图3中所示,抓握条21,22可选地构造有***元件(Einsatzelement)25,其尤其构造成光导体或为发光器件,借助于其相应的把手19,20可发光,以便例如使用户在黑暗中易于抓住相应的把手。
根据当前的实施例,突起16,17分相应仅在相应的关闭元件10,11的延长部中延伸,使得关闭元件10,11的突起16,17仅在两个关闭元件10,11的关闭位置中彼此并排而置,即在端棱处在端侧彼此贴靠,而根据另一实施例设置成,相应的突起16,17此外从相应的关闭元件10,11在高度上伸出成使得其在两个关闭元件10,11的关闭位置中遮盖相应另一关闭元件11,10。由此,在将关闭元件带到关闭位置中时能够使突起16,17移动到相应另一关闭元件11,10上,以便然后处于共同的线上。关闭元件由此在关闭位置中相互重叠。
通过关闭单元3的有利的构造实现,用户在需要时通过将关闭元件10,11中的仅仅一个移动到敞开位置中可局部地开启储物格1。此外,因为抓握条21,22在横向于移动方向的线上延伸并且由此首先在两个关闭元件10,11的关闭位置中显现如唯一的操纵把手,提供高品质的观感。通过关闭元件10,11的有利的构造实现进入口5的紧密封闭或闭合的接缝并且提供关闭单元2的成本适宜的且牢固的实现方案。
附图标记清单
1 储物格
2 容纳盆
3 关闭单元
4 框架
5 进入口
6 纵侧
7 纵侧
8 引导槽
9 引导槽
10 关闭元件
11 关闭元件
12 端侧
13 端侧
14 箭头
15 箭头
16 突起
17 突起
18 接缝
19 把手
20 把手
21 抓握条
22 抓握条
23 板片
24 板片
25 ***元件。
Claims (15)
1.一种用于尤其机动车的储物格(1)的关闭单元(3),其带有形成对于所述储物格(1)的进入口(5)的框架(4),带有两个可移位地布置在所述框架(4)处的关闭元件(10,11),其中,所述关闭元件(10,11)相应在关闭位置中相应封闭所述进入口(5)的另一部分并且在其相应的关闭位置中共同封闭整个所述进入口(5),并且其中,在所述关闭元件(10,11)的面向彼此的端部处相应布置有用于手动移动所述关闭元件(10,11)的把手(19,20),其特征在于,所述关闭元件(10,11)在其面向彼此的端部处相应具有偏心布置的突起(16,17),相应的所述把手(19,20)布置在所述突起处,这样使得所述把手(19,20)在两个关闭元件(10,11)的关闭位置中布置在横向于所述关闭元件(10,11)的移动方向的线上。
2.根据前述权利要求所述的关闭单元,其特征在于,所述关闭元件(10,11)可移动地支承在相同的平面中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,相应的所述突起(16,17)在相应的所述关闭元件(10,11)的延长部中在相对而置的所述关闭元件(11,10)的方向上延伸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,相应的所述突起(16,17)仅在相应的所述关闭元件(11,10)的延长部中延伸。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的关闭单元,其特征在于,相应的所述突起(16,17)从相应的所述关闭元件(11,10)在高度上伸出成使得所述突起在所述关闭位置中遮盖相应另一所述关闭元件(11,10)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,相应的所述把手(19,20)作为接片形的抓握条(21,22)或作为纵向延伸的抓握槽布置或构造在相应的所述突起(16,17)上或者在相应的所述突起(16,17)中。
7.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,相应的所述关闭元件(10,11)构造为卷帘或者为盖。
8.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,所述框架(4)具有两个彼此相对而置的引导槽(8,9),所述关闭元件(10,11)以其侧缘引导地支承在所述引导槽中。
9.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,所述关闭元件(10,11)在面向彼此的端侧(12,13)处彼此互补地来构造以构造闭合的接缝。
10.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,一所述关闭元件(10)具有至少局部凹形地构造的端侧(12)并且另一所述关闭元件(11)具有与所述凹形地构造的端侧(12)相关联的至少局部凸形地构造的端侧(13)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,所述突起(16,17)与相应的所述关闭元件(10,11)一件式地来构造。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的关闭单元,其特征在于,所述把手(19,20)与相应的所述突起(16,17)一件式地来构造。
13.根据权利要求1至11中任一项所述的关闭单元,其特征在于,所述把手(19,20)作为单独的构件固定在相应的所述突起(16,17)处。
14.根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元,其特征在于,所述关闭元件(10,11)可彼此独立移位地布置在所述框架(4)处。
15.一种用于机动车的储物格(1),其带有用于物品的容纳盆(2)且带有与所述容纳盆(2)相关联的用于开启或封闭所述容纳盆(2)的关闭单元(3),其特征在于根据前述权利要求中任一项所述的关闭单元(3)的构造。
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