CN112893719A - 一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，包括定位箱，所述定位箱的内部设置有强压机构，所述强压机构包括固定槽板、导向块、滑动板、螺杆、导向杆、弹簧、轴承套、定位套、强压板、活动板和连接柱，所述定位箱的内部下端设置有固定槽板，所述固定槽板的前端设置有导向块，所述固定槽板的滑槽内表面及上端设置有滑动板，所述滑动板的上端边缘设置有螺杆，所述滑动板的上端中间区域设置有导向杆。本发明可以通过一次多个弹簧定位强压的设置，提高了弹簧加工的效率，可以快速对确定强压板的下压位置，提高工作效率，更好的满足使用需要。

Description

一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置

技术领域

本发明涉及弹簧技术领域，具体为一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置。

背景技术

具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭,而汽车后视镜复位重要通过其中的弹簧，为保证弹簧中预应力，需要在加工时对弹簧进行定位强压。

但在现在技术中，弹簧加工的定位强压装置一般有以下两种不足：一、一次只能进行一个或者两个弹簧的定位强压，降低了弹簧加工的效率；二、每次对弹簧进行强压组装时都要控制弹簧的压缩量，降低了弹簧加工的效率，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，包括定位箱，所述定位箱的内部设置有强压机构，所述强压机构包括固定槽板、导向块、滑动板、螺杆、导向杆、弹簧、轴承套、定位套、强压板、活动板和连接柱，所述定位箱的内部下端设置有固定槽板，所述固定槽板的前端设置有导向块，所述固定槽板的滑槽内表面及上端设置有滑动板，所述滑动板的上端边缘设置有螺杆，所述滑动板的上端中间区域设置有导向杆，所述导向杆的外表面设置有弹簧，所述螺杆的外表面设置有轴承套，所述螺杆的外表面轴承套的上端设置有定位套，所述轴承套的外表面下端区域及导向杆的上端设置有强压板，所述轴承套的外表面上端定位套的下端设置有活动板，所述强压板的上端中间区域与活动板的下端中间区域之间设置有连接柱。

优选的，所述固定槽板的下端与定位箱的内部下端中间区域固定连接，所述导向块的后端与固定槽板的前端滑槽口的一端固定连接，所述滑动板的下端通过滑块与固定槽板的滑槽内表面以及上端滑动连接。

优选的，所述螺杆的下端与滑动板的上端边缘区域固定连接，所述导向杆的下端与滑动板的上端中间区域固定连接，所述弹簧的内表面与导向杆的外表面活动连接，所述轴承套的内表面与螺杆的外表面之间滑动连接。

优选的，所述轴承套的上端与定位套的下端之间定固定转动连接，所述定位套的内表面与螺杆的外表面之间螺纹连接，所述轴承套的外表面下端贯穿强压板的边缘上下端且贯穿面之间固定连接，所述轴承套的外表面上端贯穿活动板的上下端边缘且贯穿面之间固定连接。

优选的，所述连接柱的下端与强压板的上端固定连接，所述连接柱的上端与活动板的下端固定连接，所述螺杆、轴承套、定位套和连接柱均设置有四组，所述导向杆和弹簧均设置有十五组，所述导向块设置有三组。

优选的，所述定位箱的上端设置有定位机构，所述定位机构包括限位箱、主气缸、主伸缩杆、连接板、连接杆、限位气缸和限位伸缩杆，所述定位箱的上端设置有限位箱，所述限位箱的上端设置有主气缸，所述主气缸的下端设置有主伸缩杆，所述主伸缩杆的下端设置有连接板，所述连接板的下端靠近一端设置有连接杆，所述连接杆的下端设置有限位气缸，所述限位气缸的一端设置有限位伸缩杆。

优选的，所述限位箱固定安装在定位箱的上端，所述主气缸固定安装在限位箱的上端，所述主伸缩杆的上端与主气缸的下端活动连接，所述主伸缩杆贯穿限位箱的上端且贯穿面之间活动连接，所述主伸缩杆的下端在限位箱的内部与连接板的上端中间区域固定连接。

优选的，所述连接杆的上端贯穿定位箱的上端靠近一端区域与连接板的下端靠近一端固定连接，所述连接杆与定位箱的上端贯穿面之间活动连接，所述限位气缸固定安装在连接杆的下端定位箱的内部下侧区域，所述限位伸缩杆的一端与限位气缸的一端之间活动连接，所述连接杆、限位气缸和限位伸缩杆均设置有两组。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

使用时，首先将滑动板、螺杆、导向杆、弹簧、轴承套、定位套、强压板、活动板和连接柱通过导向块导向滑动放置到固定槽板的上端，之后通过转动定位套，使定位套带动轴承套、强压板、活动板和连接柱在螺杆的表面向上移动，待移动到可以放置弹簧以后停止转动定位套，之后将弹簧从导向杆的上端套下放置在导向杆的外表面，之后通过反向旋转定位套，使得轴承套、强压板、活动板和连接柱在螺杆的表面重新下降，在下降的过程中强压板的表面避空孔开始被导向杆的上端贯穿，进而强压板的下端与弹簧的上端接触并且下压，使弹簧收缩变形，当弹簧收缩到一定量值以后停止转动定位套即可，此装置可以通过一次多个弹簧定位强压的设置，提高了弹簧加工的效率。

在强压机构使用前，限位伸缩杆的上端本与弹簧的下端水平平行，通过启动主气缸控制主伸缩杆的收缩量，可以进一步使得连接板、连接杆、限位气缸和限位伸缩杆进行同等距离的收缩，进而限位伸缩杆会在定位箱的内部向上移动，当移动到要求的弹簧压缩值后停止移动，启动限位气缸使限位伸缩杆伸出到强压板的下侧区域，之后转动定位套使强压板下压弹簧即可，此装置可以快速对确定强压板的下压位置，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明的整体正面结构示意图；

图2为本发明的整体反面结构示意图；

图3为本发明的局部结构示意图；

图4为本发明的定位机构结构示意图；

图5为本发明的强压机构结构示意图；

图6为本发明的A部放大结构示意图；

图7为本发明的轴承套、定位套与螺杆连接剖切结构示意图；

图8为本发明的限位气缸和限位伸缩杆放大结构示意图；

图9为本发明的B部放大结构示意图。

图中：1、定位箱；2、强压机构；3、定位机构；201、固定槽板；202、导向块；203、滑动板；204、螺杆；205、导向杆；206、弹簧；207、轴承套；208、定位套；209、强压板；210、活动板；211、连接柱；301、限位箱；302、主气缸；303、主伸缩杆；304、连接板；305、连接杆；306、限位气缸；307、限位伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为的方位或位置的相对关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-9，本发明提供的一种实施例：一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，包括定位箱1，定位箱1的内部设置有强压机构2，强压机构2包括固定槽板201、导向块202、滑动板203、螺杆204、导向杆205、弹簧206、轴承套207、定位套208、强压板209、活动板210和连接柱211，定位箱1的内部下端设置有固定槽板201，固定槽板201的前端设置有导向块202，固定槽板201的滑槽内表面及上端设置有滑动板203，滑动板203的上端边缘设置有螺杆204，滑动板203的上端中间区域设置有导向杆205，导向杆205的外表面设置有弹簧206，螺杆204的外表面设置有轴承套207，螺杆204的外表面轴承套207的上端设置有定位套208，轴承套207的外表面下端区域及导向杆205的上端设置有强压板209，轴承套207的外表面上端定位套208的下端设置有活动板210，强压板209的上端中间区域与活动板210的下端中间区域之间设置有连接柱211。

固定槽板201的下端与定位箱1的内部下端中间区域固定连接，导向块202的后端与固定槽板201的前端滑槽口的一端固定连接，滑动板203的下端通过滑块与固定槽板201的滑槽内表面以及上端滑动连接。

螺杆204的下端与滑动板203的上端边缘区域固定连接，导向杆205的下端与滑动板203的上端中间区域固定连接，弹簧206的内表面与导向杆205的外表面活动连接，轴承套207的内表面与螺杆204的外表面之间滑动连接。

轴承套207的上端与定位套208的下端之间定固定转动连接，定位套208的内表面与螺杆204的外表面之间螺纹连接，轴承套207的外表面下端贯穿强压板209的边缘上下端且贯穿面之间固定连接，轴承套207的外表面上端贯穿活动板210的上下端边缘且贯穿面之间固定连接。

连接柱211的下端与强压板209的上端固定连接，连接柱211的上端与活动板210的下端固定连接，螺杆204、轴承套207、定位套208和连接柱211均设置有四组，导向杆205和弹簧206均设置有十五组，导向块202设置有三组；使用时，首先将滑动板203、螺杆204、导向杆205、弹簧206、轴承套207、定位套208、强压板209、活动板210和连接柱211通过导向块202导向滑动放置到固定槽板201的上端，之后通过转动定位套208，使定位套208带动轴承套207、强压板209、活动板210和连接柱211在螺杆204的表面向上移动，待移动到可以放置弹簧206以后停止转动定位套208，之后将弹簧206从导向杆205的上端套下放置在导向杆205的外表面，之后通过反向旋转定位套208，使得轴承套207、强压板209、活动板210和连接柱211在螺杆204的表面重新下降，在下降的过程中强压板209的表面避空孔开始被导向杆205的上端贯穿，进而强压板209的下端与弹簧206的上端接触并且下压，使弹簧206收缩变形，当弹簧206收缩到一定量值以后停止转动定位套208即可，此装置可以通过一次多个弹簧定位强压的设置，提高了弹簧加工的效率。

定位箱1的上端设置有定位机构3，定位机构3包括限位箱301、主气缸302、主伸缩杆303、连接板304、连接杆305、限位气缸306和限位伸缩杆307，定位箱1的上端设置有限位箱301，限位箱301的上端设置有主气缸302，主气缸302的下端设置有主伸缩杆303，主伸缩杆303的下端设置有连接板304，连接板304的下端靠近一端设置有连接杆305，连接杆305的下端设置有限位气缸306，限位气缸306的一端设置有限位伸缩杆307。

限位箱301固定安装在定位箱1的上端，主气缸302固定安装在限位箱301的上端，主伸缩杆303的上端与主气缸302的下端活动连接，主伸缩杆303贯穿限位箱301的上端且贯穿面之间活动连接，主伸缩杆303的下端在限位箱301的内部与连接板304的上端中间区域固定连接。

连接杆305的上端贯穿定位箱1的上端靠近一端区域与连接板304的下端靠近一端固定连接，连接杆305与定位箱1的上端贯穿面之间活动连接，限位气缸306固定安装在连接杆305的下端定位箱1的内部下侧区域，限位伸缩杆307的一端与限位气缸306的一端之间活动连接，连接杆305、限位气缸306和限位伸缩杆307均设置有两组；在强压机构2使用前，限位伸缩杆307的上端本与弹簧206的下端水平平行，通过启动主气缸302控制主伸缩杆303的收缩量，可以进一步使得连接板304、连接杆305、限位气缸306和限位伸缩杆307进行同等距离的收缩，进而限位伸缩杆307会在定位箱1的内部向上移动，当移动到要求的弹簧206压缩值后停止移动，启动限位气缸306使限位伸缩杆307伸出到强压板209的下侧区域，之后转动定位套208使强压板209下压弹簧206即可，此装置可以快速对确定强压板209的下压位置，提高工作效率。

工作原理：使用时，首先将滑动板203、螺杆204、导向杆205、弹簧206、轴承套207、定位套208、强压板209、活动板210和连接柱211通过导向块202导向滑动放置到固定槽板201的上端，之后通过转动定位套208，使定位套208带动轴承套207、强压板209、活动板210和连接柱211在螺杆204的表面向上移动，待移动到可以放置弹簧206以后停止转动定位套208，之后将弹簧206从导向杆205的上端套下放置在导向杆205的外表面，之后通过反向旋转定位套208，使得轴承套207、强压板209、活动板210和连接柱211在螺杆204的表面重新下降，在下降的过程中强压板209的表面避空孔开始被导向杆205的上端贯穿，进而强压板209的下端与弹簧206的上端接触并且下压，使弹簧206收缩变形，当弹簧206收缩到一定量值以后停止转动定位套208即可，此装置可以通过一次多个弹簧定位强压的设置，提高了弹簧加工的效率；在强压机构2使用前，限位伸缩杆307的上端本与弹簧206的下端水平平行，通过启动主气缸（型号：SCX80）302控制主伸缩杆303的收缩量，可以进一步使得连接板304、连接杆305、限位气缸306和限位伸缩杆307进行同等距离的收缩，进而限位伸缩杆307会在定位箱1的内部向上移动，当移动到要求的弹簧206压缩值后停止移动，启动限位气缸（型号：SCX25）306使限位伸缩杆307伸出到强压板209的下侧区域，之后转动定位套208使强压板209下压弹簧206即可，此装置可以快速对确定强压板209的下压位置，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，包括定位箱（1），其特征在于：所述定位箱（1）的内部设置有强压机构（2），所述强压机构（2）包括固定槽板（201）、导向块（202）、滑动板（203）、螺杆（204）、导向杆（205）、弹簧（206）、轴承套（207）、定位套（208）、强压板（209）、活动板（210）和连接柱（211），所述定位箱（1）的内部下端设置有固定槽板（201），所述固定槽板（201）的前端设置有导向块（202），所述固定槽板（201）的滑槽内表面及上端设置有滑动板（203），所述滑动板（203）的上端边缘设置有螺杆（204），所述滑动板（203）的上端中间区域设置有导向杆（205），所述导向杆（205）的外表面设置有弹簧（206），所述螺杆（204）的外表面设置有轴承套（207），所述螺杆（204）的外表面轴承套（207）的上端设置有定位套（208），所述轴承套（207）的外表面下端区域及导向杆（205）的上端设置有强压板（209），所述轴承套（207）的外表面上端定位套（208）的下端设置有活动板（210），所述强压板（209）的上端中间区域与活动板（210）的下端中间区域之间设置有连接柱（211）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，其特征在于：所述固定槽板（201）的下端与定位箱（1）的内部下端中间区域固定连接，所述导向块（202）的后端与固定槽板（201）的前端滑槽口的一端固定连接，所述滑动板（203）的下端通过滑块与固定槽板（201）的滑槽内表面以及上端滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，其特征在于：所述螺杆（204）的下端与滑动板（203）的上端边缘区域固定连接，所述导向杆（205）的下端与滑动板（203）的上端中间区域固定连接，所述弹簧（206）的内表面与导向杆（205）的外表面活动连接，所述轴承套（207）的内表面与螺杆（204）的外表面之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，其特征在于：所述轴承套（207）的上端与定位套（208）的下端之间定固定转动连接，所述定位套（208）的内表面与螺杆（204）的外表面之间螺纹连接，所述轴承套（207）的外表面下端贯穿强压板（209）的边缘上下端且贯穿面之间固定连接，所述轴承套（207）的外表面上端贯穿活动板（210）的上下端边缘且贯穿面之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，其特征在于：所述连接柱（211）的下端与强压板（209）的上端固定连接，所述连接柱（211）的上端与活动板（210）的下端固定连接，所述螺杆（204）、轴承套（207）、定位套（208）和连接柱（211）均设置有四组，所述导向杆（205）和弹簧（206）均设置有十五组，所述导向块（202）设置有三组。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，其特征在于：所述定位箱（1）的上端设置有定位机构（3），所述定位机构（3）包括限位箱（301）、主气缸（302）、主伸缩杆（303）、连接板（304）、连接杆（305）、限位气缸（306）和限位伸缩杆（307），所述定位箱（1）的上端设置有限位箱（301），所述限位箱（301）的上端设置有主气缸（302），所述主气缸（302）的下端设置有主伸缩杆（303），所述主伸缩杆（303）的下端设置有连接板（304），所述连接板（304）的下端靠近一端设置有连接杆（305），所述连接杆（305）的下端设置有限位气缸（306），所述限位气缸（306）的一端设置有限位伸缩杆（307）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，其特征在于：所述限位箱（301）固定安装在定位箱（1）的上端，所述主气缸（302）固定安装在限位箱（301）的上端，所述主伸缩杆（303）的上端与主气缸（302）的下端活动连接，所述主伸缩杆（303）贯穿限位箱（301）的上端且贯穿面之间活动连接，所述主伸缩杆（303）的下端在限位箱（301）的内部与连接板（304）的上端中间区域固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种汽车后视镜折叠器用弹簧加工的定位强压装置，其特征在于：所述连接杆（305）的上端贯穿定位箱（1）的上端靠近一端区域与连接板（304）的下端靠近一端固定连接，所述连接杆（305）与定位箱（1）的上端贯穿面之间活动连接，所述限位气缸（306）固定安装在连接杆（305）的下端定位箱（1）的内部下侧区域，所述限位伸缩杆（307）的一端与限位气缸（306）的一端之间活动连接，所述连接杆（305）、限位气缸（306）和限位伸缩杆（307）均设置有两组。

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