CN112876755A - 轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎 - Google Patents

轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎 Download PDF

Info

Publication number
CN112876755A
CN112876755A CN202011128467.6A CN202011128467A CN112876755A CN 112876755 A CN112876755 A CN 112876755A CN 202011128467 A CN202011128467 A CN 202011128467A CN 112876755 A CN112876755 A CN 112876755A
Authority
CN
China
Prior art keywords
weight
parts
rubber
glass transition
transition temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202011128467.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112876755B (zh
Inventor
林基元
田炳周
安世严
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hankook Tire and Technology Co Ltd
Original Assignee
Hankook Tire and Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hankook Tire and Technology Co Ltd filed Critical Hankook Tire and Technology Co Ltd
Publication of CN112876755A publication Critical patent/CN112876755A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112876755B publication Critical patent/CN112876755B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L15/00—Compositions of rubber derivatives
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/06—Copolymers with styrene
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0008—Compositions of the inner liner
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0016—Compositions of the tread
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08F—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
    • C08F136/00—Homopolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds
    • C08F136/02—Homopolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds
    • C08F136/04—Homopolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated
    • C08F136/06—Butadiene
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08F—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
    • C08F2/00—Processes of polymerisation
    • C08F2/04—Polymerisation in solution
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08F—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
    • C08F8/00—Chemical modification by after-treatment
    • C08F8/42—Introducing metal atoms or metal-containing groups
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/34—Silicon-containing compounds
    • C08K3/36—Silica
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K5/00—Use of organic ingredients
    • C08K5/54—Silicon-containing compounds
    • C08K5/548—Silicon-containing compounds containing sulfur
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L101/00—Compositions of unspecified macromolecular compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L25/00—Compositions of, homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by an aromatic carbocyclic ring; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L25/02—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons
    • C08L25/04—Homopolymers or copolymers of styrene
    • C08L25/08—Copolymers of styrene
    • C08L25/10—Copolymers of styrene with conjugated dienes
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L91/00—Compositions of oils, fats or waxes; Compositions of derivatives thereof
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08C—TREATMENT OR CHEMICAL MODIFICATION OF RUBBERS
    • C08C19/00—Chemical modification of rubber
    • C08C19/22—Incorporating nitrogen atoms into the molecule
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08C—TREATMENT OR CHEMICAL MODIFICATION OF RUBBERS
    • C08C19/00—Chemical modification of rubber
    • C08C19/25—Incorporating silicon atoms into the molecule
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08F—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
    • C08F2810/00—Chemical modification of a polymer
    • C08F2810/40—Chemical modification of a polymer taking place solely at one end or both ends of the polymer backbone, i.e. not in the side or lateral chains
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K2201/00—Specific properties of additives
    • C08K2201/002—Physical properties
    • C08K2201/006—Additives being defined by their surface area
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/02—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group
    • C08L2205/025—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group containing two or more polymers of the same hierarchy C08L, and differing only in parameters such as density, comonomer content, molecular weight, structure
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend
    • C08L2205/035—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend containing four or more polymers in a blend
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明涉及一种轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎，上述轮胎胎面用橡胶组合物，包含：含有玻璃化转变温度(Tg)较低的第1溶聚丁苯橡胶以及玻璃化转变温度(Tg)较高的第2溶聚丁苯橡胶的原料橡胶；补强性填充材料；硅烷偶联剂；功能化的液态聚合物(Liquid Polymer)；玻璃化转变温度较高的第1树脂；以及，玻璃化转变温度较低的第2树脂。上述轮胎胎面用橡胶组合物可以通过将二氧化硅的分散以及与橡胶之间的相互作用最大化而同时呈现出优秀的耐磨损性、低油耗性以及在湿滑路面上的制动性能。

Description

轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎
技术领域
本发明涉及一种轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎，尤其涉及一种通过将二氧化硅的分散以及与橡胶之间的相互作用最大化而同时呈现出优秀的耐磨损性、低油耗性以及在湿滑路面上的制动性能的轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎。
背景技术
近年来环境问题越来越受到人们的关注，因此向电动汽车的过渡也呈现出了快速发展的态势。在过渡到电动汽车时，除了与续航距离密切相关的低油耗性能之外，比常规车辆重的电动汽车重量、再生制动以及初期较高的扭矩都会促进轮胎的磨损，因此急需大幅提升电动汽车轮胎的耐磨损性。
此外，随着轮胎分级制度的强化，在湿滑路面上的制动性能以及低油耗性能变得日益重要。
而且，关于同时兼备如上所述的轮胎耐磨损性、制动性以及低油耗性的轮胎技术，在材料领域的开发活动最为活跃。
为了可以在不需要考虑如上所述的轮胎的耐磨损性、制动性以及低油耗性之间的权衡(trade-off)的情况下使用二氧化硅作为填充剂制造出胎面橡胶组合物，将如丁苯橡胶(SBR)、天然橡胶(NR)以及顺丁橡胶(BR)等原料橡胶以何种比例进行组合以及为了确保二氧化硅在上述原料橡胶中最大程度地良好分散而使用何种组成以及比例的添加物显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种通过将二氧化硅的分散以及与橡胶之间的相互作用最大化而同时呈现出优秀的耐磨损性、低油耗性以及在湿滑路面上的制动性能的轮胎胎面用橡胶组合物。
本发明的另一目的在于提供一种利用轮胎胎面用橡胶组合物制造出的轮胎。
在适用本发明的一实施例中，提供一种轮胎胎面用橡胶组合物，包含：含有玻璃化转变温度(Tg)为-70℃至-45℃的第1溶聚丁苯橡胶30重量份至60重量份以及玻璃化转变温度(Tg)为-50℃至-20℃的第2溶聚丁苯橡胶20重量份至50重量份的原料橡胶100重量份；补强性填充材料80重量份至110重量份；硅烷偶联剂6重量份至12重量份；功能化的液态聚合物(Liquid Polymer)5重量份至20重量份；玻璃化转变温度为20℃至90℃的第1树脂5重量份至30重量份；以及，玻璃化转变温度为-25℃至-10℃的第2树脂5重量份至20重量份。
在上述第1溶聚丁苯橡胶中，苯乙烯含量可以是5重量％至30重量％，乙烯基含量可以是10重量％至35重量％，分子量分布(Poly Dispersity Index，PDI)可以是2至5，两侧末端可以经胺(Amine)类或氨基硅烷(Amino Silane)类改性，相对于橡胶成分100重量份的油含量可以是0重量份至35重量份。
在上述第2溶聚丁苯橡胶中，苯乙烯含量可以是15重量％至40重量％，乙烯基含量可以是20重量％至50重量％，末端可以经氨基硅烷(Amino Silane)类改性，相对于橡胶成分100重量份的油含量可以是超过0重量份至37.5重量份以下。
上述原料橡胶，还可以包含：含有油，玻璃化转变温度(Tg)为-60℃至-40℃、苯乙烯含量为23重量％至27重量％、乙烯基含量为18重量％至22重量％、末端经氨基硅烷(Amino Silane)类改性的第3溶聚丁苯橡胶20重量份至50重量份，或玻璃化转变温度(Tg)为-120℃至-105℃的顺丁橡胶20重量份至50重量份。
上述补强性填充剂，可以是氮吸附比表面积为150m２/g至300m２/g、十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)吸附比表面积为140m２/g至280m２/g、氢离子浓度指数(pH)为5至8的二氧化硅。
硅烷偶联剂，可以是双(三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫化物(TESPT，Bis-(triethoxysilylpropyl)tetrasulfide)。
上述功能化的液态聚合物，可以是数均分子量(Number Average MolecularWeight，Mn)为2，000g/mol至15，000g/mol、玻璃化转变温度(Tg)为-50℃至-25℃、末端经硅烷(Silane)类改性的聚丁二烯液态聚合物。
上述轮胎胎面用橡胶组合物，可以以1∶0至3∶1的重量比包含软化点为90℃至130℃、玻璃化转变温度为20℃至90℃、由脂肪(Aliphatic)类或环烷(Naphthenic)类与芳香(Aromatic)类共聚而成的第1树脂以及玻璃化转变温度为-25℃至-10℃、由脂肪(Aliphatic)类或芳香(Aromatic)类聚合而成的第2树脂。
在适用本发明的另一实施例中，提供一种利用轮胎胎面用橡胶组合物制造出的轮胎。
适用本发明的轮胎胎面用橡胶组合物可以通过将二氧化硅的分散以及与橡胶之间的相互作用最大化而同时呈现出优秀的耐磨损性、低油耗性以及在湿滑路面上的制动性能。
具体实施方式
接下来，将对本发明进行更为详细的说明。
在本发明的说明书中，原料橡胶是指橡胶组合物所包含的整体橡胶成分的总和。此外，原料橡胶中不包含各种橡胶中可能包含的油等追加成分。例如，在橡胶组合物包含天然橡胶以及含有油的丁苯橡胶的情况下，原料橡胶只代表天然橡胶以及除油之外的丁苯橡胶。
本发明的目的在于提供一种同时兼备耐磨损性、低油耗性以及在湿滑路面上的制动性能的橡胶组合物。但是，耐磨损性、低燃油性以及在湿滑路面上的制动性能属于所谓的魔术三角(Magic Triangle)，会因为相互之间的权衡(Trade-off)问题而难以同时兼备。
为了解决如上所述的问题，本发明通过对功能化率较高的不同玻璃化转变温度(Tg)的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)进行组合而将与二氧化硅的相互作用(Interaction)极大化，而且为了可以在适当的水准内最大限度地提高二氧化硅的重量份的同时最大限度地诱发二氧化硅的分散以及与原料橡胶的相互作用而作为添加剂以适当的比例混合功能化的液态聚合物(Liquid Polymer)和树脂(Resin)以及天然油，从而可以同时提升耐磨损性、在湿滑路面上的制动性能以及低油耗性能。
因此，适用本发明之一实施例的轮胎胎面用橡胶组合物，包含：含有玻璃化转变温度(Tg)较低的第1溶聚丁苯橡胶以及玻璃化转变温度(Tg)较高的第2溶聚丁苯橡胶的原料橡胶；补强性填充材料；硅烷偶联剂；功能化的液态聚合物(Liquid Polymer)；玻璃化转变温度较高的第1树脂；以及，玻璃化转变温度较低的第2树脂。
上述原料橡胶，包含：苯乙烯含量为5重量％至30重量％，乙烯基含量为10重量％至35重量％，分子量分布为2至5，两侧末端经胺(Amine)类或氨基硅烷(Amino Silane)类改性，相对于橡胶成分100重量份的油含量为0重量份至35重量份，玻璃化转变温度(Tg)为-70℃至-45℃即玻璃化转变温度较低的第1溶聚丁苯橡胶(S-SBR(1))30重量份至60重量份；以及，苯乙烯含量为15重量％至40重量％，乙烯基含量为20重量％至50重量％，末端经氨基硅烷(Amino Silane)类改性，相对于橡胶成分100重量份的油含量为超过0重量份至37.5重量份以下，玻璃化转变温度(Tg)为-50℃至-20℃即玻璃化转变温度较高的第2溶聚丁苯橡胶(S-SBR(2))20重量份至50重量份。
具体来讲，上述原料橡胶，可以包含：没有添加油，玻璃化转变温度(Tg)为-70℃至-50℃，苯乙烯含量为5重量％至30重量％，较佳地为13重量％至17重量％，乙烯基含量为10重量％至35重量％，较佳地为23重量％至27重量％，分子量分布(Poly DispersityIndex，PDI)为2至5，两侧末端经胺(Amine)类或氨基硅烷(Amino Silane)类改性的第1溶聚丁苯橡胶(S-SBR(1))30重量份至60重量份；以及，含有油，玻璃化转变温度(Tg)为-30℃至-10℃，苯乙烯含量为15重量％至40重量％，较佳地为34重量％至38重量％，乙烯基含量为20重量％至50重量％，较佳地为36重量％至40重量％，末端经氨基硅烷(Amino Silane)类改性的第2溶聚丁苯橡胶(S-SBR(2))20重量份至50重量份。
当仅使用玻璃化转变温度较高的丁苯橡胶时，可能会因为橡胶组合物的玻璃化转变温度过高而导致基于气温的性能差异过大的问题，而且还有可能导致耐磨损性的下降。与此相反，当仅使用玻璃化转变温度较低的丁苯橡胶时，可能会因为橡胶组合物的玻璃化转变温度过低而导致制动性能的下降。
此外，上述原料橡胶，还可以包含：含有油，玻璃化转变温度(Tg)为-60℃至-40℃、苯乙烯含量为23重量％至27重量％、乙烯基含量为18重量％至22重量％、末端经氨基硅烷(Amino Silane)类改性的第3溶聚丁苯橡胶(S-SBR(3))20重量份至50重量份。
或者，上述原料橡胶，还可以包含：用于替代第3溶聚丁苯橡胶，玻璃化转变温度(Tg)为-120℃至-105℃的顺丁橡胶20重量份至50重量份。
经上述第1溶聚丁苯橡胶至第3溶聚丁苯橡胶的两侧末端或一侧末端可以经胺(Amine)类、胺基硅烷(Amino Silane)类以及上述两者改性。作为用于对溶聚丁苯橡胶进行改性的胺类化合物的实例，包括伯胺、仲胺、叔胺，而作为胺基硅烷类化合物的实例，包括
氨丙基三甲氧基硅烷、氨丙基三乙氧基硅烷、氨丙基甲基二甲氧基硅烷、氨丙基二甲基甲氧基硅烷、N-甲基氨基丙基三甲氧基硅烷、N，N-二甲基氨基丙基三甲氧基硅烷、N-甲基氨基丙基三乙氧基硅烷、N，N-二甲基丙基三乙氧基硅烷、哌啶基丙基三甲氧基硅烷、咪唑啉基丙基三甲氧基硅烷、氨基乙胺基丙基三甲氧基硅烷、吡咯烷基丙基三甲氧基硅烷、哌嗪基丙基三甲氧基硅烷、吗啉基丙基三甲氧基硅烷、吡唑啉基丙基三甲氧基硅烷或苯亚甲基丙基氨基三甲氧基硅烷等。
上述第2溶聚丁苯橡胶(S-SBR(2))或上述第3溶聚丁苯橡胶(S-SBR(3))可以含有油，相对于橡胶成分100重量份的橡胶内的油含量可以是25重量份至50重量份。当上述第2溶聚丁苯橡胶(S-SBR(2))或上述第3溶聚丁苯橡胶(S-SBR(3))内混合的上述油过量时，上述橡胶组合物的刚度(Stiffness)可能反而会下降。
作为添加到橡胶内的油，可以使用从由石油类油、植物油脂以及上述之组合构成的组中选择的任一个。
作为上述石油类油，可以使用从由石蜡类油、环烷类油、芳香类油以及上述之组合构成的组中选择的任一个。
但是，最近随着环保意识的提高，发现当芳香类油中所包含的多环芳烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons，接下来将其称之为“PAHs”)的含量达到3重量％以上时会呈现出较高的致癌性，因此较佳地可以使用精制馏分芳香提取物(TDAE，treateddistil1ate aromaticextract)油、温和提取溶剂(ME S，mildextraction solvate)油、残余芳香提取物(RAE，residual aromatic extract)油或重环烷油。
作为上述植物油脂，可以使用从由蓖麻油(castor oil)、棉籽油(cotton see doil)、亚麻籽油(flaxseedoil)、菜籽油(canola oil)、大豆油(soybean oil)、棕榈油(palmoil)、椰子油(coconut oil)、花生油(peanutoil)、松树油(pineoi1)、松香(rosin)、妥尔油(tall oil)、玉米油(corn oil)、米糠油(riceoil)、红花油(saffloweroil)、芝麻油(sesameoil)、橄榄油(oliveoil)、葵花油(sunfloweroil)、棕榈仁油(palm kernels oil)、山茶油(camelliaoil)、荷荷巴油(jojoba)、澳洲坚果油(macadamia nut oil、桐油(tungoil)以及上述之组合构成的组中选择的任一个。
作为上述补强性填充剂，可以使用氮吸附比表面积为150m2/g至300m2/g、十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)吸附比表面积为140m2/g至280m2/g、氢离子浓度指数(pH)为5至8的高分散性二氧化硅80重量份至110重量份。
当上述二氧化硅的氮吸附比表面积不足150m2/g或十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)吸附比表面积不足140m2/g时，可能会因为复合橡胶的刚性的减少而导致操控性以及在湿滑路面上的制动性能的下降，而当氮吸附比表面积超过300m2/g或十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)吸附比表面积超过280m2/g时，可能会导致分散非常困难的问题或因为刚性的过度提升而导致整体性能的下降。
此外，相对于原料橡胶100重量份还可以包含6重量份至12重量份的用于对二氧化硅的分散以及与原料橡胶的偶联(Coupling)反应进行诱导的硅烷偶联剂，具体来讲可以包含6.5重量份至10重量份，与此同时，相对于原料橡胶100重量份还可以包含5重量份至20重量份的功能化的液态聚合物(LiquidPolymer)。
具体来讲，为了实现二氧化硅的分散以及补强性的表现，可以在作为硅烷偶联剂适用最常见的双(三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫化物(TESPT，Bis-(triethoxysilylpropy1)tetrasulfide)的同时作为添加剂适用功能化的液态聚合物，其中，液态聚合物的数均分子量(Number Average Molecular Weight，Mn)可以是2，000g/mol至15,000g/mol，玻璃化转变温度(Tg)可以是-50℃至-25℃。具体来讲，上述液态聚合物可以是乙烯基含量为55重量％至65重量％、玻璃化转变温度为-40℃至-30℃、末端经硅烷(Silane)类改性的聚丁二烯液态聚合物。
当液态聚合物的数均分子量超过15,000g/mol时，可能会导致加工性的下降，而当玻璃化转变温度不足-50℃时，为了确保夏季(summer)用橡胶组合物的适当的玻璃化转变温度而可能需要使用过量的树脂，而且可能会因为功能化而导致二氧化硅分散效果的下降。与此相反，当液态聚合物的玻璃化转变温度高于-25℃时，可能会因为液态聚合物的使用量受限而导致难以呈现出效果的问题。
此外，作为树脂可以以1至3∶0至1的重量比使用软化点为90℃至130℃、玻璃化转变温度为20℃至90℃、由脂肪(Aliphatic)类或环烷(Naphthenic)类与芳香(Aromatic)类共聚而成的玻璃化转变温度较高的第1树脂5重量份至30重量份以及玻璃化转变温度为-25℃至-10℃、由脂肪(Aliphatic)类或芳香(Aromatic)类聚合而成的玻璃化转变温度较低的第2树脂5重量份至20重量份。
玻璃化转变温度为常温(20℃)以上的上述第1树脂在橡胶组合物内混合(Mixing)时会在软化点以上得到混合，因此有助于提升加工性，而在常温(20℃)以及一般的轮胎行驶时的温度下会起到坚硬(hard)部分的作用，因此有助于提升橡胶的刚性。
上述第1树脂的玻璃化转变温度可以是20℃至90℃且软化点可以是90℃至130，当软化点不足90℃时可能会在轮胎行驶、制动操控时造成橡胶组合物内的树脂的软化并进一步导致橡胶组合物的刚性的减少。作为上述第1树脂的实例，可以是从由C5类、C9类、氢化二环戊二烯(DCPD，Dicyclopentadiene)类、苯酚类、萜烯(Terpene)类以及上述之混合物构成的组中选择的任一个。
上述第2树脂与玻璃化转变温度为常温以上的上述第l树脂相比，对橡胶刚性提升的效果相对较少，但是因为可以对橡胶组合物的玻璃化转变温度进行调节而可以增加树脂的整体含量且有助于提升加工性。作为上述第2树脂的实例，可以是从由C9类液态石油树脂、丙烯酸(Acrylic)类、苯乙烯丙烯酸(Styrene Acrylic)类以及上述之混合物构成的组中选择的任一个。
此外，轮胎胎面用橡胶组合物还可以包含一般的作为硫化剂的硫；作为硫化活性剂的氧化锌、硬脂酸；作为软化剂的工程油；硫化促进剂以及防老化剂等。
轮胎胎面用橡胶组合物并不是只能包含于胎面(胎面冠部以及胎面基部)，还可以包含于构成轮胎的各种橡胶构成要素中。作为橡胶构成要素，可以是如胎侧、胎侧***物、三角胶芯(apex)、子口(chafer)、钢丝涂层(Wire coat)或气密层等。
适用本发明之另一实施例的轮胎，是利用轮胎胎面用橡胶组合物制造。作为利用轮胎胎面用橡胶组合物制造轮胎的方法，目前用于轮胎制造的方法都可以适用，因此在本说明书中将省略与其相关的详细说明。
轮胎可以是汽车用轮胎、赛车用轮胎、飞机轮胎、农用机械轮胎、越野(off-the-road)轮胎、卡车轮胎或公共汽车轮胎等。此外，轮胎可以作为子午线(radial)轮胎或斜交(bias)轮胎使用。
接下来，为了便于具有本发明所属技术领域之一般知识的人员可以轻易地实施本发明，将对本发明的实施例进行详细的说明。但是，本发明可以以多种不同的形态实现，并不限定于在此进行说明的实施例。
【制造例1：胎面用橡胶组合物的制造】
利用如下述表1所示的组成制造出了适用实施例以及比较例的轮胎橡胶组合物。轮胎橡胶组合物的制造采用了一般的轮胎制造方法，并没有做出特别限定。
按照如下述表1所示的组成在班伯里混炼机(Banbury Mixer)中对复合剂进行混合并在150℃下排出。将通过物性试验获得的橡胶试片在168℃下进行硫化之后进行了试验。
【表1】
Figure BDA0002732678790000131
Figure BDA0002732678790000141
(重量份)
-溶聚丁苯橡胶(S-SBR)(1)：没有添加油，玻璃化转变温度约为-25℃，苯乙烯含量为26重量％至30重量％，乙烯基含量为41重量％至45重量％，末端经胺基硅烷类改性的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)。
-溶聚丁苯橡胶(S-SBR)(2)：含有油，玻璃化转变温度约为-36℃，苯乙烯含量为34重量％至38重量％，乙烯基含量为24重量％至28重量％，末端经胺基硅烷(Amino Silane)类改性的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)。相对于橡胶成分100重量份添加37.5重量份的油(括号内的数值为除油含量之外的纯橡胶成分的含量)。
-溶聚丁苯橡胶(S-SBR)(3)：没有添加油，玻璃化转变温度约为-60℃，苯乙烯含量为13重量％至17重量％，乙烯基含量为23重量％至27重量％，两侧末端经胺(Amine)类或胺基硅烷(Amino Silane)类改性的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)。
-溶聚丁苯橡胶(S-SBR)(4)：含有油，玻璃化转变温度约为-21℃，苯乙烯含量为34重量％至38重量％，乙烯基含量为36重量％至40重量％，末端经胺基硅烷(Amino Silane)类改性的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)。相对于橡胶成分100重量份添加25重量份的油(括号内的数值为除油含量之外的纯橡胶成分的含量)。
-溶聚丁苯橡胶(S-SBR)(5)：含有油，玻璃化转变温度约为-53℃，苯乙烯含量为23重量％至27重量％，乙烯基含量为18重量％至22重量％，末端经胺基硅烷(Amino Silane)类改性的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)。相对于橡胶成分100重量份添加25重量份的油(括号内的数值为除油含量之外的纯橡胶成分的含量)。
-顺丁橡胶(BR)：玻璃化转变温度为-106的顺丁橡胶
-二氧化硅：氮吸附比表面积为170m2/g，十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)吸附比表面积为160m2/g的高分散性二氧化硅(High Dispersible Silica)
-炭黑：N234
-双(三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫化物(TESPT)：Si69(德固赛，Degussa)
-液态聚合物(Liquid Polymer)：乙烯基含量为55重量％至65重量％，玻璃化转变温度为-40℃至-30℃，末端经硅烷(Silane)类改性的聚丁二烯液态聚合物
-高玻璃化转变温度(Tg)树脂：软化点为95℃至115℃，玻璃化转变温度为25℃至40℃，环烷(Naphthenic)类与芳香(Aromatic)类的共聚物
-低玻璃化转变温度(Tg)树脂：玻璃化转变温度为-25℃至-10℃的C9类液态石油树脂
-防老化剂(6C)：N-1，3-二甲基丁基-N-苯基-p-苯二胺
-DPG：二苯胍
-CBS：N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺
【试验例1：所制造出的橡胶组合物的性能测定】
根据美国材料实验协会(ASTM)相关规定对所获得的试片的门尼粘度、硬度、300％模量以及粘弹性进行了测定，其结果如表2所示。
【表2】
Figure BDA0002732678790000161
-门尼粘度(ML1+4(125℃))是根据美国材料实验协会(ASTM)标准D1646进行了测定。
-硬度是根据德国标准化学会(DIN)53505进行了测定。
-300％模量以及断裂能是根据国际标准化组织(ISO)37标准进行了测定。
-粘弹性是利用ARES测定仪对在0.5％变形(strain)以及10Hz频率(Frequency)下的-60℃至60℃的G’、G”、tan δ进行了测定。
在表2中，ML1+4表示未硫化橡胶的粘度的数值，数值越低就代表其未硫化橡胶的加工性越优秀。硬度与操控稳定性相关，数值越高就代表其操控稳定性越优秀。断裂能表示橡胶断裂时所需要的能量，数值越高就代表其所需要的能量越高即耐磨损性能越优秀。湿路附着力指数(Wet Grip Index)表示在湿滑路面上的制动特定，数值越高就代表其制动性能越优秀。30℃ G*表示橡胶组合物的刚性，与在干燥路面以及湿滑路面上的制动以及操控性能相关，数值越高就代表其性能越优秀。此外，60℃tanδ表示旋转阻力特性，数值越低就代表其性能越优秀，而蓝伯恩磨损指数(Index)越高就越有利于耐磨损性能。
参阅表2，在实施例中可以在维持300％模量的同时提升断裂能。此外，可以在维持或提升60℃tanδ的同时提升湿路附着力指数以及30℃G*，尤其是可以大幅提升蓝伯恩磨损指数(Index)，从而在提升耐磨损性以及制动性能的同时维持低油耗性能。
即，本发明通过对功能化率较高的不同玻璃化转变温度的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)进行组合而将与二氧化硅的相互作用极大化，而且为了可以在适当的水准内最大限度地提高二氧化硅的重量份的同时最大限度地诱发二氧化硅的分散以及与原料橡胶的相互作用而作为添加剂以适当的比例混合功能化的液态聚合物(Liquid Polymer)和树脂(Resin)以及天然油，从而可以同时提升耐磨损性、在湿滑路面上的制动性能以及低油耗性能。
在上述内容中对适用本发明的较佳实施例进行了详细的说明，但是本发明的权利要求范围并不因此而受到限定，相关从业人员利用在所附的权利要求书中定义的本发明之基本概念进行的各种变形以及改良形态也属于本发明的权利要求范围之内。

Claims (9)

1.一种轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于，包含：
含有玻璃化转变温度(Tg)为-70℃至-45℃的第1溶聚丁苯橡胶30重量份至60重量份以及玻璃化转变温度(Tg)为-50℃至-20℃的第2溶聚丁苯橡胶20重量份至50重量份的原料橡胶100重量份；
补强性填充材料80重量份至110重量份；
硅烷偶联剂6重量份至12重量份；
功能化的液态聚合物(Liquid Polymer)5重量份至20重量份；
玻璃化转变温度为20℃至90℃的第1树脂5重量份至30重量份；以及，
玻璃化转变温度为-25℃至-10℃的第2树脂5重量份至20重量份。
2.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：
在上述第1溶聚丁苯橡胶中，苯乙烯含量为5重量％至30重量％，乙烯基含量为10重量％至35重量％，分子量分布(Poly Dispersity Index，PDI)为2至5，两侧末端经胺(Amine)类或氨基硅烷(Amino Silane)类改性，
相对于橡胶成分100重量份的油含量为0重量份至35重量份。
3.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：
在上述第2溶聚丁苯橡胶中，苯乙烯含量为15重量％至40重量％，乙烯基含量为20重量％至50重量％，末端经氨基硅烷(Amino Silane)类改性，
相对于橡胶成分100重量份的油含量为超过0重量份至37.5重量份以下。
4.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：
上述原料橡胶，还包含：
含有油，玻璃化转变温度(Tg)为-60℃至-40℃、苯乙烯含量为23重量％至27重量％、乙烯基含量为18重量％至22重量％、末端经氨基硅烷(Amino Silane)类改性的第3溶聚丁苯橡胶20重量份至50重量份，或，
玻璃化转变温度(Tg)为-120℃至-105℃的顺丁橡胶20重量份至50重量份。
5.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：
上述补强性填充剂，是氮吸附比表面积为150m２/g至300m2/g、十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)吸附比表面积为140m２/g至280m２/g、氢离子浓度指数(pH)为5至8的二氧化硅。
6.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：
上述硅烷偶联剂是双(三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫化物(TESPT，Bis-(triethoxysilylpropyl)tetrasulfide)。
7.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：
上述功能化的液态聚合物，是数均分子量(Number Average Molecular Weight，Mn)为2，000g/mol至15，000g/mol、玻璃化转变温度(Tg)为-50℃至-25℃、末端经硅烷(Silane)类改性的聚丁二烯液态聚合物。
8.根据权利要求1所述的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于：
上述轮胎胎面用橡胶组合物，以1∶0至3∶1的重量比，包含：
软化点为90℃至130℃、玻璃化转变温度为20℃至90℃、由脂肪(Aliphatic)类或环烷(Naphthenic)类与芳香(Aromatic)类共聚而成的第1树脂；以及，
玻璃化转变温度为-25℃至-10℃、由脂肪(Aliphatic)类或芳香(Aromatic)类聚合而成的第2树脂。
9.一种轮胎，其特征在于：
利用根据权利要求1至权利要求8中的任一项所述的轮胎胎面用橡胶组合物制造。
CN202011128467.6A 2019-11-29 2020-10-20 轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎 Active CN112876755B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190156603A KR102316521B1 (ko) 2019-11-29 2019-11-29 타이어 트레드용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어
KR10-2019-0156603 2019-11-29

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112876755A true CN112876755A (zh) 2021-06-01
CN112876755B CN112876755B (zh) 2023-04-28

Family

ID=72752262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011128467.6A Active CN112876755B (zh) 2019-11-29 2020-10-20 轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11628688B2 (zh)
EP (1) EP3828232A1 (zh)
JP (1) JP7064547B2 (zh)
KR (1) KR102316521B1 (zh)
CN (1) CN112876755B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114133641A (zh) * 2022-01-13 2022-03-04 浦林成山（山东）轮胎有限公司 一种新能源车用胎面胶复合材料及其制备方法和应用

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPWO2022124147A1 (zh) * 2020-12-09 2022-06-16
WO2022254328A1 (en) * 2021-06-03 2022-12-08 Pirelli Tyre S.P.A. High-performance tyre
KR102590437B1 (ko) * 2021-08-19 2023-10-18 금호타이어 주식회사 타이어용 트레드 고무 조성물
KR102597055B1 (ko) * 2021-09-29 2023-11-02 넥센타이어 주식회사 타이어 트레드 고무 조성물 및 이를 포함하는 타이어

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101792545A (zh) * 2010-03-04 2010-08-04 杭州中策橡胶有限公司 低滚动阻力轮胎的胎面胶胶料以及采用该胎面胶的轮胎
CN103435873A (zh) * 2013-09-02 2013-12-11 青岛中海嘉新材料有限公司 一种用于子午线轿车轮胎胎面的橡胶组合物
CN105218901A (zh) * 2015-10-28 2016-01-06 四川远星橡胶有限责任公司 轮胎胎面混合物及其制成的轮胎胎面及轮胎
CN108084529A (zh) * 2016-11-23 2018-05-29 韩国轮胎株式会社 轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎
CN110028711A (zh) * 2018-01-11 2019-07-19 住友橡胶工业株式会社 轮胎用橡胶组合物
CN110317376A (zh) * 2018-03-29 2019-10-11 韩国轮胎株式会社 轮胎胎面用橡胶组合物及包含该组合物的轮胎

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000313771A (ja) 1999-04-30 2000-11-14 Sumitomo Rubber Ind Ltd トレッド用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
EP1543072B8 (fr) * 2002-09-04 2017-08-02 Compagnie Générale des Etablissements Michelin Composition de caoutchouc pour bande de roulement de pneumatique
US7096903B2 (en) * 2003-06-30 2006-08-29 The Goodyear Tire & Rubber Company Pneumatic tire having a component containing a rubber triblend and silica
JP5589564B2 (ja) * 2009-06-30 2014-09-17 住友化学株式会社 加硫ゴム及びその製造方法
WO2012054458A1 (en) * 2010-10-18 2012-04-26 Bridgestone Corporation Tread rubber compounds having improved abrasion resistance using functionalized liquid polybutadiene
JP5351220B2 (ja) * 2011-07-26 2013-11-27 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
FR2980481B1 (fr) * 2011-09-26 2013-10-11 Michelin Soc Tech Pneumatique a adherence amelioree sur sol mouille
EP2772514B1 (en) 2011-11-24 2017-08-16 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Rubber composition, and pneumatic tire
WO2013099324A1 (ja) 2011-12-26 2013-07-04 住友ゴム工業株式会社 ゴム組成物及び空気入りタイヤ
KR101442213B1 (ko) * 2012-11-06 2014-09-23 한국타이어 주식회사 타이어 트레드용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어
KR101457858B1 (ko) * 2012-12-14 2014-11-04 한국타이어 주식회사 타이어 트레드용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어
DE102015210424A1 (de) 2015-06-08 2016-12-08 Continental Reifen Deutschland Gmbh Kautschukmischung und Fahrzeugreifen
US20190061425A1 (en) * 2017-08-30 2019-02-28 The Goodyear Tire & Rubber Company Pneumatic tire
CA3074423A1 (en) 2017-09-01 2019-03-07 Kuraray Co., Ltd. High-grip tire rubber compositions

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101792545A (zh) * 2010-03-04 2010-08-04 杭州中策橡胶有限公司 低滚动阻力轮胎的胎面胶胶料以及采用该胎面胶的轮胎
CN103435873A (zh) * 2013-09-02 2013-12-11 青岛中海嘉新材料有限公司 一种用于子午线轿车轮胎胎面的橡胶组合物
CN105218901A (zh) * 2015-10-28 2016-01-06 四川远星橡胶有限责任公司 轮胎胎面混合物及其制成的轮胎胎面及轮胎
CN108084529A (zh) * 2016-11-23 2018-05-29 韩国轮胎株式会社 轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎
CN110028711A (zh) * 2018-01-11 2019-07-19 住友橡胶工业株式会社 轮胎用橡胶组合物
CN110317376A (zh) * 2018-03-29 2019-10-11 韩国轮胎株式会社 轮胎胎面用橡胶组合物及包含该组合物的轮胎

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
韦军等: "《高分子合成工艺学》", 28 February 2011, 华东理工大学出版社 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114133641A (zh) * 2022-01-13 2022-03-04 浦林成山（山东）轮胎有限公司 一种新能源车用胎面胶复合材料及其制备方法和应用

Also Published As

Publication number Publication date
CN112876755B (zh) 2023-04-28
US20210162807A1 (en) 2021-06-03
EP3828232A1 (en) 2021-06-02
JP2021085035A (ja) 2021-06-03
JP7064547B2 (ja) 2022-05-10
KR102316521B1 (ko) 2021-10-22
US11628688B2 (en) 2023-04-18
KR20210068182A (ko) 2021-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112876755B (zh) 轮胎胎面用橡胶组合物以及利用上述橡胶组合物制造的轮胎
JP4634181B2 (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP4813845B2 (ja) 空気入りタイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
US9284439B2 (en) Tire rubber composite and pneumatic tire
JP4455907B2 (ja) 空気入りタイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP2017141429A (ja) 低温性能及びウェットトラクションのためのトレッドを有するタイヤ
CN105764974A (zh) 冬胎
KR20110023824A (ko) 수지 블렌드 및 작용화된 엘라스토머의 조합물을 함유하는 고무 트레드를 가진 타이어
JP6340095B2 (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物
JP7119330B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP4624786B2 (ja) 空気タイヤのトレッドキャップ用ゴム組成物
WO2013057993A1 (ja) スタッドレスタイヤ用ゴム組成物及びスタッドレスタイヤ
CN107108909B (zh) 硫化橡胶组合物的制备方法，硫化橡胶组合物以及使用其的无钉防滑轮胎
JPWO2018190430A1 (ja) 空気入りタイヤ
CN116685474A (zh) 橡胶组合物和充气轮胎
JP2016003274A (ja) ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2005534758A (ja) タイヤのトレッド用ゴム組成物
KR101442213B1 (ko) 타이어 트레드용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어
JP2018177905A (ja) ゴム組成物およびタイヤ
EP3800220B1 (en) Heavy duty tire
CN108752675B (zh) 一种低滚动阻力轮胎橡胶组合物及其应用
JP7495200B2 (ja) ベーストレッド用ゴム組成物
EP3070121A2 (en) Rubber composition for tire treads and tire manufactured using the same
CN109071888B (zh) 轮胎用橡胶组合物
KR102443664B1 (ko) 젖은 노면 제동 성능이 향상된 타이어 트레드 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant