CN112829571A - 一种用于四驱拖拉机的动力总成 - Google Patents

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CN112829571A CN202110263121.5A CN202110263121A CN112829571A CN 112829571 A CN112829571 A CN 112829571A CN 202110263121 A CN202110263121 A CN 202110263121A CN 112829571 A CN112829571 A CN 112829571A
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曹高谈
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Abstract

本发明涉及一种用于四驱拖拉机的动力总成。采用的技术方案包括车架、前桥、后桥、前驱发动机、前水箱、前驱传动箱、前驱变速箱、前驱传动轴、后驱发动机、后水箱、后驱传动箱、后驱变速箱、后驱传动轴、转向油缸。本发明通过配套两组发动机动力装置来分别驱动前后两组驱动轮，使前后动力能够独立，不受安装布局位置的影响，动力总成配合更加有效，传动效率更高，输出牵引驱动力更大，可以满足不同使用环境的使用要求，弥补了国内市场大功率四驱拖拉机领域的空白。

Description

一种用于四驱拖拉机的动力总成
技术领域
本发明涉及农用机械技术领域，具体为一种用于四驱拖拉机的动力总成。
背景技术
现有拖拉机都是在后传动桥上安装驱动轮，后传动桥前端直联发动机，发动机安装在前桥上，前桥上安装导向轮，有的拖拉机为了提升牵引能力，前桥采用驱动桥就变为四驱拖拉机。由于受到转向摆动空间的限制，不能采用大直径导向轮，所以这种小直径导向轮驱动力弱，附着性差，导致现有四驱拖拉机牵引力受限，牵引或悬挂农具进行水旱田作业适应性不够，牵引力驱动力不足。
发明内容
鉴于现有技术中所存在的问题，本发明公开了一种用于四驱拖拉机的动力总成，采用的技术方案是，包括车架，所述车架分为前车架和后车架，所述前车架与所述后车架之间通过转动连接轴转动连接，所述前车架上部安装有前驱发动机、前水箱，所述前驱发动机的输出端安装有前驱传动箱，所述前车架的下部安装有前桥、前驱变速箱，所述前驱传动箱的输出端与所述前驱变速箱的输入端传动配合安装，所述前驱变速箱通过前驱传动轴与所述前桥传动配合安装，所述后车架的上部安装有后驱发动机、后水箱，所述后驱发动机的输出端安装有后驱传动箱，所述后车架的下部安装有后桥、后驱变速箱，所述后驱传动箱的输出端与所述后驱变速箱的输入端传动配合安装，所述后驱变速箱通过后驱传动轴与所述后桥传动配合安装。
作为本发明的一种优选方案，所述前车架与所述后车架之间安装有两个转向油缸，所述转向油缸两端分别通过销轴转动配合安装在所述前车架和所述后车架上，两个所述转向油缸分别位于所述转动连接轴两侧。
作为本发明的一种优选方案，所述前桥和所述后桥上分别安装有驱动轮。
作为本发明的一种优选方案，所述前水箱和所述后水箱均通过支架安装在所述车架上，所述前水箱通过管路与所述前驱发动机的冷却部位连通，所述后水箱通过管路与所述后驱发动机的冷却部位连通。
本发明的有益效果：本发明通过配套两组发动机动力装置来分别驱动前后两组驱动轮，使前后动力能够独立，不受安装布局位置的影响，动力总成配合更加有效，传动效率更高，输出牵引驱动力更大，可以满足不同使用环境的使用要求，弥补了国内市场大功率四驱拖拉机领域的空白。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图侧面视图；
图2为本发明的整体结构示意图底部视图。
图中：1-车架、101-前车架、102-后车架、103-转动连接轴、2-前桥、3-后桥、4-前驱发动机、5-前水箱、6-前驱传动箱、7-前驱变速箱、8-前驱传动轴、9-后驱发动机、10-后水箱、11-后驱传动箱、12-后驱变速箱、13-后驱传动轴、14-转向油缸。
具体实施方式
实施例1
如图1至图2所示，本发明所述的一种用于四驱拖拉机的动力总成，采用的技术方案是，包括车架1，所述车架1分为前车架101和后车架102，所述前车架101与所述后车架102之间通过转动连接轴103转动连接，所述前车架101上部安装有前驱发动机4、前水箱5，所述前驱发动机4的输出端安装有前驱传动箱6，所述前车架101的下部安装有前桥2、前驱变速箱7，所述前驱传动箱6的输出端与所述前驱变速箱7的输入端传动配合安装，所述前驱变速箱7通过前驱传动轴8与所述前桥2传动配合安装，所述后车架102的上部安装有后驱发动机9、后水箱10，所述后驱发动机9的输出端安装有后驱传动箱11，所述后车架102的下部安装有后桥3、后驱变速箱12，所述后驱传动箱11的输出端与所述后驱变速箱12的输入端传动配合安装，所述后驱变速箱12通过后驱传动轴13与所述后桥3传动配合安装。
所述前车架101与所述后车架102之间安装有两个转向油缸14，所述转向油缸14两端分别通过销轴转动配合安装在所述前车架101和所述后车架102上，两个所述转向油缸14分别位于所述转动连接轴103两侧。
所述前桥2和所述后桥3上分别安装有驱动轮，通过前桥2和后桥3分别带动驱动轮转动。
所述前水箱5和所述后水箱10均通过支架安装在所述车架1上，所述前水箱5通过管路与所述前驱发动机4的冷却部位连通，用于提供冷却水，所述后水箱10通过管路与所述后驱发动机9的冷却部位连通，用于提供冷却水。
本发明的工作原理：前驱发动机4通过前驱传动箱6带动前驱变速箱7，经过前驱变速箱7变速后带动前驱传动轴8，从而由前驱传动轴8带动前桥2转动，从而实现前驱动力，后驱发动机9通过后驱传动箱11带动后驱变速箱12，经过后驱变速箱12变速后带动后驱传动轴13，从而由后驱传动轴13带动后桥3转动，从而实现后驱动力。前水箱5为前驱发动机4的冷却供水，后水箱10为后驱发动机9的冷却供水。
本文中未详细说明的部件及电路连接部分为现有技术。
上述虽然对本发明的具体实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (4)

1.一种用于四驱拖拉机的动力总成，其特征在于，包括车架(1)，所述车架(1)分为前车架(101)和后车架(102)，所述前车架(101)与所述后车架(102)之间通过转动连接轴(103)转动连接，所述前车架(101)上部安装有前驱发动机(4)、前水箱(5)，所述前驱发动机(4)的输出端安装有前驱传动箱(6)，所述前车架(101)的下部安装有前桥(2)、前驱变速箱(7)，所述前驱传动箱(6)的输出端与所述前驱变速箱(7)的输入端传动配合安装，所述前驱变速箱(7)通过前驱传动轴(8)与所述前桥(2)传动配合安装，所述后车架(102)的上部安装有后驱发动机(9)、后水箱(10)，所述后驱发动机(9)的输出端安装有后驱传动箱(11)，所述后车架(102)的下部安装有后桥(3)、后驱变速箱(12)，所述后驱传动箱(11)的输出端与所述后驱变速箱(12)的输入端传动配合安装，所述后驱变速箱(12)通过后驱传动轴(13)与所述后桥(3)传动配合安装。
2.根据权利要求1所述的一种用于四驱拖拉机的动力总成，其特征在于：所述前车架(101)与所述后车架(102)之间安装有两个转向油缸(14)，所述转向油缸(14)两端分别通过销轴转动配合安装在所述前车架(101)和所述后车架(102)上，两个所述转向油缸(14)分别位于所述转动连接轴(103)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于四驱拖拉机的动力总成，其特征在于：所述前桥(2)和所述后桥(3)上分别安装有驱动轮。
4.根据权利要求1所述的一种用于四驱拖拉机的动力总成，其特征在于：所述前水箱(5)和所述后水箱(10)均通过支架安装在所述车架(1)上，所述前水箱(5)通过管路与所述前驱发动机(4)的冷却部位连通，所述后水箱(10)通过管路与所述后驱发动机(9)的冷却部位连通。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117799430A (zh) * 2024-02-23 2024-04-02 山东悍沃农业装备有限公司 一种中耕机型拖拉机整机

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