CN1126679C - 婴儿车的刹车装置 - Google Patents

Abstract

一种婴儿车的刹车装置，包括有一以可旋转关系配置在婴儿车车架上的握把，一连接于握把上的牵引索以及一配置在轮子的一侧并与牵引索连接之刹车组件，刹车组件常态时位于限制轮子使其无法转动的限制位置上，当使用者欲推动婴儿车前进时，手持握把并向下旋转使牵引索带动刹车组件由限制位置移至可以使轮子转动的释放位置，而当使用者离开婴儿车时，手一离开握把，握把即回复至限制位置使轮子无法转动，而阻止婴儿车移动。

Description

婴儿车的刹车装置

本发明涉及一种婴儿车的刹车装置，当使用者离开婴儿车时，使婴儿车的轮子无法转动，阻止婴儿车移动，特别是借由旋转握把的位置来使轮子脱离刹车装置的限制。

提供承载婴幼儿并可供使用者推行的婴儿车结构，已公开了许多相关的产品，其中婴儿车可以依照功能或使用的需求分为可折叠的婴儿车，单人或双人座婴儿车等，然而不论是何种形式的婴儿车，为了便于使用者的推动前进，婴儿车上都会配置至少三个以上可以自由旋转的轮子，借由婴儿车上所配置的轮子，使用者可以很轻松地推动婴儿车前进，然而当使用者在路上使用婴儿车承载婴幼儿时，使用者若未扶持婴儿车或需暂时离开时，则婴儿车将不受任何的限制而可以自由的移动，若受到旁人的不慎碰撞或婴儿车位于斜面上时，婴儿车将在没人扶持的状况下移动，婴儿车上的婴幼儿极容易发生危险。

为了避免危险的发生，在婴儿车的轮子上通常设有刹车装置，一般婴儿车上的刹车装置是必须经由使用者操作后方能限制住轮子转动，使用婴儿车时再释放刹车装置，然而此种必须经由使用者的操作才能限制住轮子移动的刹车装置存在有危险性，亦即必须是通过使用者的操作才能限制轮子转动，若使用者一时忽略或是一时松手而没有在婴儿车停止时操作刹车装置限制住轮子，就会对婴儿车上的婴儿造成危险。

针对上述必须借由使用者的操作才能限制轮子转动的刹车装置，在美国专利第5,713,585号中已提出，该专利揭露了一种婴儿车的安全刹车装置，此安全刹车装置可以在使用者离开婴儿车的位置时，限制住轮子使其无法转动，使用者若欲推动婴儿车时必须释放刹车装置方可使婴儿车移动；此安全刹车装置还包括有一个以可移动的关系配置在婴儿车扶手上的刹车握把，使用者必须握住此刹车握把向上施力才能使刹车装置脱离限制轮子转动的位置，使婴儿车可以移动，当使用者手离开刹车握把后，刹车装置即限制轮子使其无法转动。

然而，前述专利是以握住握把向上施力移动的动作来释放刹车装置，当遇到阶梯或其他障碍时，则必须以向下施力翘起婴儿车的轮子方能跨越阶梯或障碍，而此时释放刹车装置的施力方向(上方)恰与越过阶梯或障碍的施力方向(下方)相反，使得越过阶梯或障碍的动作较为困难。

本发明主要的目的在于，提供一种婴儿车的刹车装置，在使用者离开婴儿车时，刹车装置将限制婴儿车使其无法移动，使用者必须将刹车装置移至释放位置才可移动婴儿车，特别是直接改变婴儿车握把的位置，使刹车装置由限制位置移至释放位置。

本发明又一目的在于，提供一种可在使用者离开婴儿车时限制轮子使其无法转动的刹车装置，并且是一种释放刹车装置的施力方向是由上而下，以利于在遇到阶梯或障碍时，可以以较顺手施力方式翘起轮子越过障碍。

根据本发明所揭露的婴儿车的刹车装置，其包括：

一婴儿车，该婴儿车至少包括一车架，该车架是由前车架、后车架及握把架所构成，且在该前车架及后车架底端枢设有前轮及后轮；

一关节组件，该关节组件由第一关节及第二关节所构成，该第一关节是与该第二关节枢接，该第一关节并配置在该握把架上，且该第二关节具有与该第一关节同轴线上的第一位置及旋转靠近于该第一关节而形成一夹角的第二位置，并且常态时第二关节位于第一位置；

一握把，该握把配置于该第二关节上；握把对应于第二关节的第一位置为其第一位置，当握把朝第一关节旋转一角度，即位于与第二关节的第二位置对应的握把第二位置；

一刹车组件，该刹车组件配置在该后车架近该后轮处，该刹车组件具有一可以限制后轮无法转动的限制位置及一脱离限制位置使该后轮可以转动的释放位置，并且该刹车组件常态是位于限制位置；

一牵引索，该牵引索一端配置在该关节组件，另一端配置在该刹车组件，该握把由第一位置旋转移至第二位置时，该牵引索连动该刹车组件由限制位置移至释放位置。

当使用者欲推动婴儿车前进时，手持握把并将握把旋转移至第二位置，使牵引索带动刹车组件由限制位置移至可以使轮子转动的释放位置，而当使用者离开婴儿车时，手一离开握把，握把即回复并使刹车组件回复至限制位置，使轮子无法转动，而阻止婴儿车移动。

所说的刹车组件包括有：

一滑动套，该滑动套是以可移动的关系配置于该后车架；

一刹车杆，该刹车杆由该滑动套穿至该后车架的该长型导槽，使该刹车杆可在该长型导槽内移动，长型导槽的底端称为第一位置，长型导槽的顶端称为第二位置，当握把位于其第一位置，该刹车杆穿出于该后车架对应至该制动块的该凹槽的位置，使该刹车杆位于该长型导槽底端的第一位置是进入该凹槽内而至限制该后轮无法转动的限制位置，当握把转到其第二位置，该刹车杆该长型导槽顶端的第二位置，是脱离该凹槽而至该后轮可以自由转动的释放位置；

一弹性元件，该弹性元件一端配置于该刹车杆，另一端配置于该后轮的该枢轴上，使该刹车杆常态位于该限制位置。

以下结合附图详细说明本发明的较佳实施例，以便更进一步了解本发明的目的、形状特征及其功效。其中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中握把的结构示意图；

图3为本发明中刹车组件的结构分解示意图；

图4A为本发明的刹车组件动作示意图；

图4B为图4A的正视图；

图5A为本发明的刹车组件另一动作示意图；

图5B为图5A的正视图。

根据本发明所揭露的婴儿车的刹车装置，其中刹车装置所配置的婴儿车50至少包括有前车架501、后车架502及握把架503所构成，并且在前车架501及后车架502的末端配置有前轮504及后轮505。

请参阅图1、2所示，根据本发明所揭露的婴儿车的刹车装置，其是由握把10、关节组件20、牵引索30及刹车组件40所构成。其中关节组件20包括有第一关节201及第二关节202，第一关节201与第二关节202是以可旋转的关系枢设，第一关节201是套置于握把架503上，第二关节202则套置于握把10，常态时，第一关节201与第二关节202是利用一扭转弹簧203保持在同一轴线上，此时握把10在这个位置上称为第一位置，当外力施于握把10时，握把10将带动第二关节202朝向第一关节201位置旋转一角度，而握把10在这个位置上称为第二位置，当外力释放时，握把10即因扭力弹簧203回复至第一位置上。

如图3所示，刹车组件40是配置在后车架502枢接后轮505处，是由滑动套401、弹性元件402、刹车杆403及抵持套404所构成，其中在后车架502枢接端处具有一供后轮505轮轴5051枢接的枢接孔5022，并且在枢接孔5022上具有一相对应的长型导槽5023，而刹车组件40的滑动套401是以可活动的关系配置于后车架502上，并且在滑动套401上具有相对应且可供刹车杆403穿置的穿孔4011，而刹车杆403是由滑动套401的穿孔4011穿置于后车架502的长型导槽5023而由另一侧穿出，使刹车杆403可以带动滑动套401在后车架502的长型导槽5023距离内上下移动，长型导槽5023的底端称为第一位置，长型导槽5023的顶端称为第二位置，而抵持套404是配置在后车架502的终端用以抵持住滑动套401；配合图4A、4B、5A、5B所示，在刹车杆403及枢轴5051间配置弹性元件402，使刹车杆403常态是受弹性元件402的施力而位于长型导槽5023的第一位置上；又，刹车杆403是朝向后轮505处延伸至而接近后轮505，在后轮505处对应刹车杆403的位置处设有制动块5052，于制动块5052上环绕有的数个凹槽5053，其中刹车杆403在第一位置上时是卡制于凹槽5053内，借由刹车杆403限制住制动块5052(此位置称为限制位置)，使后轮505无法转动，当刹车杆403离开第一位置而移至第二位置时，刹车杆403将离开凹槽5053(此位置称为释放位置)，使后轮505可以转动。

为使刹车杆403可由第一位置移到第二位置，是以一牵引索30的一端连接至刹车杆403上，而牵引索30的另一端由后车架502经握把架503而连接至关节组20的第二关节202，当关节组20的第二关节202由第一位置移至第二位置会带动牵引索30产生位移，借由此位移的行程而拉动刹车杆403由第一位置移至第二位置。

由上述表明，婴儿车于常态时，刹车组件40的刹车杆403因弹性元件402而位于可限制住后轮505使其无法转动，当使用者欲使后轮505可以转动以便于推动婴儿车前进时，使用者手握握把10并向关节组件20的第一关节201处旋转，使握把10由第一位置旋转至第二位置，并带动第二关节202而拉动牵引索30，牵引索30将连动刹车杆403向上移动而由第一位置移至第二位置而脱离后轮505制动块5052的凹槽5053，如此后轮505将脱离刹车杆403的限制而可以自由地转动，使用者即可推动婴儿车前进，而只要使用者的手脱离了握把10的位置，握把10将会由第二位置回复到第一位置，刹车杆403亦从第二位置而回复到第一位置，将使刹车杆403保持在限制后轮505使其无法转动的位置。

根据本发明揭露的婴儿车刹车装置，其具有：

1.使用者必须将刹车装置移至释放位置才可移动婴儿车，而使用者离开婴儿车时，刹车装置将回复至限制位置以限止婴儿车移动，避免当使用者松手或暂时离开婴儿车时发生危险。

2.本发明特别是利用移动握把的位置来控制刹车组件的相对位置，握把同时可以作为使用者的握持部及控制刹车组件的控制元件，无须增设其他的构件。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明的实施范围；即凡按本申请权利要求范围所作的均等变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种婴儿车的刹车装置，其包括：

一婴儿车，该婴儿车至少包括一车架，该车架是由前车架、后车架及握把架所构成，且在该前车架及后车架底端枢设有前轮及后轮；

一关节组件，该关节组件由第一关节及第二关节所构成，该第一关节是与该第二关节枢接，该第一关节并配置在该握把架上，且该第二关节具有与该第一关节同轴线上的第一位置及旋转靠近于该第一关节而形成一夹角的第二位置，并且常态时第二关节位于第一位置；

一握把，该握把配置于该第二关节上；握把对应于第二关节的第一位置为其第一位置，当握把朝第一关节旋转一角度，即位于与第二关节的第二位置对应的握把第二位置；

一刹车组件，该刹车组件配置在该后车架近该后轮处，该刹车组件具有一可以限制后轮无法转动的限制位置及一脱离限制位置使该后轮可以转动的释放位置，并且该刹车组件常态是位于限制位置；

一牵引索，该牵引索一端配置在该关节组件，另一端配置在该刹车组件，该握把由第一位置旋转移至第二位置时，该牵引索连动该刹车组件由限制位置移至释放位置。

2.如权利要求1所述的婴儿车的刹车装置，其特征在于，该第一关节与第二关节间配置有一扭力弹簧，该扭力弹簧可使该第二关节常态时位于第一位置。

3.如权利要求1所述的婴儿车的刹车装置，其特征在于，该后轮是以一枢轴枢设于该后车架。

4.如权利要求1所述的婴儿车的刹车装置，其特征在于，该后轮具有一制动块，该制动块上环绕有数个凹槽。

5.如权利要求1所述的婴儿车的刹车装置，其特征在于，该后车架近该枢轴处具有一长型导槽。

6.如权利要求1所述的婴儿车的刹车装置，其特征在于，该刹车组件包括：

一滑动套，该滑动套是以可移动的关系配置于该后车架；

一刹车杆，该刹车杆由该滑动套穿至该后车架的该长型导槽，使该刹车杆可在该长型导槽内移动，长型导槽的底端称为第一位置，长型导槽的顶端称为第二位置，当握把位于其第一位置，该刹车杆穿出于该后车架对应至该制动块的该凹槽的位置，使该刹车杆位于该长型导槽底端的第一位置是进入该凹槽内而至限制该后轮无法转动的限制位置，当握把转到其第二位置，该刹车杆位于该长型导槽顶端的第二位置是脱离该凹槽而至该后轮可以自由转动的释放位置；

一弹性元件，该弹性元件一端配置于该刹车杆，另一端配置于该后轮的该枢轴上，使该刹车杆常态位于该限制位置。

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