CN112572286B - 一种d柱及尾灯安装支架结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种D柱及尾灯安装支架结构,包括侧围外板、流水槽、后组合灯支架连接板、后组合灯支架、尾裙板外板、D柱内板、D柱中内板、尾裙板边段、第一加强件以及第二加强件,D柱内板、D柱中内板、尾裙板边段、第二加强件、第一加强件以及尾裙板外板组成完整的D柱腔体结构;流水槽的下部与后组合灯支架的上部连接,后组合灯支架的下部与第一加强件的中下部连接;侧围外板的上部和后部与流水槽连接,后组合灯支架的右部向前延伸并与侧围外板连接,后组合灯支架连接板位于侧围外板、流水槽以及后组合灯支架之间。本发明提供的一种D柱及尾灯安装支架结构,能够降低虚焊的风险;还能够提高材料利用率,降低零部件成型难度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车身技术领域,具体涉及一种D柱及尾灯安装支架结构。
背景技术
在日益竞争激烈的市场环境下,为了提高产品竞争里就必须降低零件成本,因此在设计之初就需考虑通过提高材料利用率、尽量减轻零部件重量。在SUV为代表的两箱车型中,由于没有置物板等结构,与轿车相比,SUV的背门更大更重,因此对D柱、后流水槽及后裙板区域提出较高的刚度要求。
参见图1-图4,为满足结构强度要求通常做法如下:因为侧围外板1、流水槽2、后组合灯支架连接板8、后组合灯支架7、尾裙板外板6、D柱内板3、D柱中内板4以及尾裙板边段5无法构成完整的D柱腔体腔体结构,所以需要增加料厚较厚的第一加强件9以及第二加强件10,第一加强件9和第二加强件10并同D柱内板3、D柱中内板4、尾裙板边段5及尾裙板外板6组成完整的D柱腔体结构。但是这种方法是流水槽2、后组合灯支架连接板8以及后组合灯支架7从上至下依次搭接后再同尾裙板外板6搭接,第二加强件10和第一加强件9从上至下依次搭接后再同尾裙板外板6搭接,考虑到尾裙板外板6较大如果材料利用率太低会导致成本增加很多,因此尾裙板外板6在上下方向上需设计的较短,导致同尾裙板外板6搭接的后组合灯支架7和第一加强件9需要向下延伸做的更大以配合搭接,同时因为尾灯造型等原因,导致后组合灯支架7形状复杂成型困难,且材料利用率低,因为第一加强件9随同后组合灯支架7相应的延长,因此后组合灯支架7与第一加强件9之间有较大部分重叠,后组合灯支架7的下部、第一加强件9的下部以及尾裙板外板6的上部会形成重叠,但重叠部分对提高刚度效果有限,造成浪费不利于降本增效,并且重叠部分的焊接为三层焊接,增大虚焊的风险。同时为提高材料利用率和保证成型性,后组合灯支架7和后组合灯支架连接板8采用分体式设计,这样虽然保证了零部件的成型性,在一定程度上提高了利用率,但是由于后组合灯支架连接板8位于流水槽2以及后组合灯支架7之间,后组合灯支架连接板8的上部形状与流水槽2的下部相同,同时后组合灯支架连接板8还要朝向侧围外板1的方向延伸并与侧围外板1搭接,结构复杂,零部件的成型性以及利用率仍需改进。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种D柱及尾灯安装支架结构,能够防止出现后组合灯支架、第一加强件以及尾裙板外板重叠形成三层焊接,从而降低虚焊的风险;还能够简化后组合灯支架和后组合灯支架连接板的结构,提高材料利用率,降低零部件成型难度。
本发明的一种D柱及尾灯安装支架结构,包括侧围外板、流水槽、后组合灯支架连接板、后组合灯支架、尾裙板外板、D柱内板、D柱中内板、尾裙板边段、第一加强件以及第二加强件,所述D柱内板、所述D柱中内板以及所述尾裙板边段从上至下依次连接,所述第二加强件、所述第一加强件以及所述尾裙板外板从上至下依次连接,所述尾裙板边段与所述尾裙板外板连接,并且所述D柱内板、所述D柱中内板、所述尾裙板边段、所述第二加强件、所述第一加强件以及所述尾裙板外板组成完整的D柱腔体结构;所述流水槽的下部与所述后组合灯支架的上部连接,所述后组合灯支架的下部与所述第一加强件的中下部连接;所述侧围外板的上部和后部与所述流水槽连接,所述后组合灯支架的右部向前延伸并与所述侧围外板连接,所述后组合灯支架连接板位于所述侧围外板、所述流水槽以及所述后组合灯支架之间。
进一步,所述第一加强件的中下部设置有用于与所述后组合灯支架的下部搭接的第一沉台。
进一步,所述尾裙板外板的上部设置有用于与所述第一加强件的下部搭接的第二沉台。
进一步,所述流水槽包括流水槽主体和向前伸出于所述流水槽主体的左侧翻边,所述侧围外板的后部与所述左侧翻边的前部连接,所述后组合灯支架连接板与所述左侧翻边的下部连接,所述后组合灯支架的上部与所述流水槽主体的下部连接。
进一步,所述后组合灯支架的上部设置有用于与所述流水槽主体的下部搭接的第三沉台。
进一步,所述后组合灯支架朝向所述后组合灯支架一侧设置有向前弯折的第一搭接翻边,所述后组合灯支架连接板朝向所述左侧翻边一侧设置有向上弯折的第二搭接翻边,所述第一搭接翻边与所述后组合灯支架连接板的下外表面适形贴合,所述第二搭接翻边与所述左侧翻边的右外表面适形贴合。
进一步,所述第二搭接翻边的折弯处对应所述第一搭接翻边的位置设置有工艺缺口。
进一步,所述D柱内板的右部设置有向后弯折的第三搭接翻边,所述D柱中内板的右部设置有向后弯折的第四搭接翻边,所述尾裙板边段的右部设置有向后弯折的第五搭接翻边,所述第三搭接翻边、所述第四搭接翻边以及所述第五搭接翻边从上至下依次连接组成右搭接翻边组件,所述流水槽、所述后组合灯支架以及所述第一加强件分别与所述右搭接翻边组件连接。
进一步,所述D柱内板的左部设置有向前弯折的第六搭接翻边,所述D柱中内板的左部设置有向前弯折的第七搭接翻边,所述尾裙板边段的左部设置有向前弯折的第八搭接翻边,所述第六搭接翻边、所述第七搭接翻边以及所述第八搭接翻边从上至下依次连接组成左搭接翻边,所述第一加强件的左部以及所述侧围外板的后部分别与所述左搭接翻边连接。
进一步,所述D柱中内板上设置有用于焊枪通过的第一焊接过孔,所述尾裙板边段上设置有用于焊枪通过的第二焊接过孔。
本发明的有益效果是:本发明公开的一种D柱及尾灯安装支架结构,通过后组合灯支架与第一加强件的中下部连接,第一加强件的下部与尾裙板外板连接,减少了后组合灯支架的面积,后组合灯支架与第一加强件之间、第一加强件与尾裙板外板之间均是两层焊接,防止出现后组合灯支架、第一加强件以及尾裙板外板重叠形成三层焊接,从而降低虚焊的风险;后组合灯支架和后组合灯支架连接板分别与流水槽连接,流水槽为槽状,相对于传统的将后组合灯支架连接板置于后组合灯支架与流水槽之间,能够简化后组合灯支架和后组合灯支架连接板的结构,提高材料利用率,降低零部件成型难度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为现有的D柱及尾灯安装支架的结构示意图一;
图2为现有的D柱腔体结构示意图;
图3为现有的D柱及尾灯安装支架的结构示意图二;
图4为图1的A-A截面示意图;
图5为本发明的结构示意图一;
图6为图5的D-D截面示意图;
图7为本发明的D柱腔体结构示意图;
图8为本发明的结构示意图二(尾裙板边段及尾裙板外板未示出);
图9为图8的G-G截面示意图
图10为图8的Ⅰ处局部放大示意图;
图11为图10的F-F截面示意图;
图12为本发明的结构示意图三;
图13为图12的H-H截面示意图;
图14为本发明的后视图;
图15为图14的M-M截面示意图。
附图标记说明:1-侧围外板,2-流水槽,21-流水槽主体,22-左侧翻边,3- D柱内板,31-第三搭接翻边,32-第六搭接翻边, 4- D柱中内板,41-第四搭接翻边,42-第七搭接翻边,43-第一焊接过孔,5-尾裙板边段,51-第五搭接翻边,52-第八搭接翻边,53-第二焊接过孔,6-尾裙板外板,61-第二沉台,7-后组合灯支架,71-第三沉台,72-第一搭接翻边,8-后组合灯支架连接板,81-第二搭接翻边,82-工艺缺口,9-第一加强件,91-第一沉台,10-第二加强件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细说明。
如图5-图15所示,本实施例中的一种D柱及尾灯安装支架结构,包括侧围外板1、流水槽2、后组合灯支架连接板8、后组合灯支架7、尾裙板外板6、D柱内板3、D柱中内板4、尾裙板边段5、第一加强件9以及第二加强件10,所述D柱内板3、所述D柱中内板4以及所述尾裙板边段5从上至下依次连接,所述第二加强件10、所述第一加强件9以及所述尾裙板外板6从上至下依次连接,所述尾裙板边段5与所述尾裙板外板6连接,并且所述D柱内板3、所述D柱中内板4、所述尾裙板边段5、所述第二加强件10、所述第一加强件9以及所述尾裙板外板6组成完整的D柱腔体结构;所述流水槽2的下部与所述后组合灯支架7的上部连接,所述后组合灯支架7的下部与所述第一加强件9的中下部连接;所述侧围外板1的上部和后部与所述流水槽2连接,所述后组合灯支架7的右部向前延伸并与所述侧围外板1连接,所述后组合灯支架连接板8位于所述侧围外板1、所述流水槽2以及所述后组合灯支架7之间。通过后组合灯支架7与第一加强件9的中下部连接,第一加强件9的下部与尾裙板外板6连接,减少了后组合灯支架7的面积,后组合灯支架7与第一加强件9之间、第一加强件9与尾裙板外板6之间均是两层焊接,防止出现后组合灯支架7、第一加强件9以及尾裙板外板6重叠形成三层焊接,从而降低虚焊的风险;后组合灯支架7和后组合灯支架连接板8分别与流水槽2连接,流水槽2为槽状,相对于传统的将后组合灯支架连接板8置于后组合灯支架7与流水槽2之间,能够简化后组合灯支架7和后组合灯支架连接板8的结构,提高材料利用率,降低零部件成型难度。
本实施例中,如图9、图12-图13所示,所述第一加强件9的中下部设置有用于与所述后组合灯支架7的下部搭接的第一沉台91;所述尾裙板外板6的上部设置有用于与所述第一加强件9的下部搭接的第二沉台61。第一沉台91的深度与后组合灯支架7的厚度相同,第二沉台61的深度与第一加强件9的厚度相同,后组合灯支架7搭接在第一沉台91上,第一加强件9搭接在第二沉台61上,能够使搭接位置光滑平顺。
本实施例中,如图8和图10所示,所述流水槽2包括流水槽主体21和向前伸出于所述流水槽主体21的左侧翻边22,所述侧围外板1的后部与所述左侧翻边22的前部连接,所述后组合灯支架连接板8与所述左侧翻边22的下部连接,所述后组合灯支架7的上部与所述流水槽主体21的下部连接。流水槽2的形状复杂,传统的将后组合灯支架连接板8置于后组合灯支架7与流水槽2之间的方式,使后组合灯支架连接板8与流水槽2连接的位置需与流水槽2的形状相匹配,而本实施例中将后组合灯支架7和后组合灯支架连接板8分别与流水槽2的一部分连接,能够减少后组合灯支架连接板8上的弯折结构,简化后组合灯支架连接板8的结构,提高材料利用率,降低零部件成型难度。
本实施例中,如图10和图11所示,所述后组合灯支架7的上部设置有用于与所述流水槽主体21的下部搭接的第三沉台71,能够防止流水槽主体21凸出与后组合灯支架7,从而使搭接位置光滑平顺。
本实施例中,如图10所示,所述后组合灯支架7朝向所述后组合灯支架7一侧设置有向前弯折的第一搭接翻边72,所述后组合灯支架连接板8朝向所述左侧翻边22一侧设置有向上弯折的第二搭接翻边81,所述第一搭接翻边72与所述后组合灯支架连接板8的下外表面适形贴合,所述第二搭接翻边81与所述左侧翻边22的右外表面适形贴合,合理设计连接位置,除了第一搭接翻边72、第二搭接翻边81以及左侧翻边22的交汇处重叠形成三层焊接,其余位置均为两层结构,降低虚焊的风险。
本实施例中,如图10所示,所述第二搭接翻边81的折弯处对应所述第一搭接翻边72的位置设置有工艺缺口82,进一步降低后组合灯连接板的成型难度。
本实施例中,如图5.、图14和图15所示,所述D柱内板3的右部设置有向后弯折的第三搭接翻边31,所述D柱中内板4的右部设置有向后弯折的第四搭接翻边41,所述尾裙板边段5的右部设置有向后弯折的第五搭接翻边51,所述第三搭接翻边31、所述第四搭接翻边41以及所述第五搭接翻边51从上至下依次连接组成右搭接翻边组件,所述流水槽2、所述后组合灯支架7以及所述第一加强件9分别与所述右搭接翻边组件连接。
本实施例中,如图5.、图14和图15所示,所述D柱内板3的左部设置有向前弯折的第六搭接翻边32,所述D柱中内板4的左部设置有向前弯折的第七搭接翻边42,所述尾裙板边段5的左部设置有向前弯折的第八搭接翻边52,所述第六搭接翻边32、所述第七搭接翻边42以及所述第八搭接翻边52从上至下依次连接组成左搭接翻边,所述第一加强件9的左部以及所述侧围外板1的后部分别与所述左搭接翻边连接。
本实施例中,如图14所示,所述D柱中内板4上设置有用于焊枪通过的第一焊接过孔43,所述尾裙板边段5上设置有用于焊枪通过的第二焊接过孔53。第一焊接过孔43和第二焊接过孔53能够使焊枪伸入D柱腔体中进行焊接。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种D柱及尾灯安装支架结构,包括侧围外板(1)、流水槽(2)、后组合灯支架连接板(8)、后组合灯支架(7)、尾裙板外板(6)、D柱内板(3)、D柱中内板(4)、尾裙板边段(5)、第一加强件(9)以及第二加强件(10),其特征在于:所述D柱内板(3)、所述D柱中内板(4)以及所述尾裙板边段(5)从上至下依次连接,所述第二加强件(10)、所述第一加强件(9)以及所述尾裙板外板(6)从上至下依次连接,所述尾裙板边段(5)与所述尾裙板外板(6)连接,并且所述D柱内板(3)、所述D柱中内板(4)、所述尾裙板边段(5)、所述第二加强件(10)、所述第一加强件(9)以及所述尾裙板外板(6)组成完整的D柱腔体结构;所述流水槽(2)的下部与所述后组合灯支架(7)的上部连接,所述后组合灯支架(7)的下部与所述第一加强件(9)的中下部连接;所述侧围外板(1)的上部和后部与所述流水槽(2)连接,所述后组合灯支架(7)的右部向前延伸并与所述侧围外板(1)连接,所述后组合灯支架连接板(8)位于所述侧围外板(1)、所述流水槽(2)以及所述后组合灯支架(7)之间;后组合灯支架(7)与第一加强件(9)之间、第一加强件(9)与尾裙板外板(6)之间均是两层焊接。
2.根据权利要求1所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述第一加强件(9)的中下部设置有用于与所述后组合灯支架(7)的下部搭接的第一沉台(91)。
3.根据权利要求1所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述尾裙板外板(6)的上部设置有用于与所述第一加强件(9)的下部搭接的第二沉台(61)。
4.根据权利要求1所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述流水槽(2)包括流水槽主体(21)和向前伸出于所述流水槽主体(21)的左侧翻边(22),所述侧围外板(1)的后部与所述左侧翻边(22)的前部连接,所述后组合灯支架连接板(8)与所述左侧翻边(22)的下部连接,所述后组合灯支架(7)的上部与所述流水槽主体(21)的下部连接。
5.根据权利要求4所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述后组合灯支架(7)的上部设置有用于与所述流水槽主体(21)的下部搭接的第三沉台(71)。
6.根据权利要求5所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述后组合灯支架(7)朝向所述后组合灯支架(7)一侧设置有向前弯折的第一搭接翻边(72),所述后组合灯支架连接板(8)朝向所述左侧翻边(22)一侧设置有向上弯折的第二搭接翻边(81),所述第一搭接翻边(72)与所述后组合灯支架连接板(8)的下外表面适形贴合,所述第二搭接翻边(81)与所述左侧翻边(22)的右外表面适形贴合。
7.根据权利要求6所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述第二搭接翻边(81)的折弯处对应所述第一搭接翻边(72)的位置设置有工艺缺口(82)。
8.根据权利要求7所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述D柱内板(3)的右部设置有向后弯折的第三搭接翻边(31),所述D柱中内板(4)的右部设置有向后弯折的第四搭接翻边(41),所述尾裙板边段(5)的右部设置有向后弯折的第五搭接翻边(51),所述第三搭接翻边(31)、所述第四搭接翻边(41)以及所述第五搭接翻边(51)从上至下依次连接组成右搭接翻边组件,所述流水槽(2)、所述后组合灯支架(7)以及所述第一加强件(9)分别与所述右搭接翻边组件连接。
9.根据权利要求1所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述D柱内板(3)的左部设置有向前弯折的第六搭接翻边(32),所述D柱中内板(4)的左部设置有向前弯折的第七搭接翻边(42),所述尾裙板边段(5)的左部设置有向前弯折的第八搭接翻边(52),所述第六搭接翻边(32)、所述第七搭接翻边(42)以及所述第八搭接翻边(52)从上至下依次连接组成左搭接翻边,所述第一加强件(9)的左部以及所述侧围外板(1)的后部分别与所述左搭接翻边连接。
10.根据权利要求9所述的D柱及尾灯安装支架结构,其特征在于:所述D柱中内板(4)上设置有用于焊枪通过的第一焊接过孔(43),所述尾裙板边段(5)上设置有用于焊枪通过的第二焊接过孔(53)。
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