CN112530050A - 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪 - Google Patents

一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪 Download PDF

Info

Publication number
CN112530050A
CN112530050A CN202011411873.3A CN202011411873A CN112530050A CN 112530050 A CN112530050 A CN 112530050A CN 202011411873 A CN202011411873 A CN 202011411873A CN 112530050 A CN112530050 A CN 112530050A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
data recorder
high accuracy
spacing
chucking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011411873.3A
Other languages
English (en)
Inventor
孙德辉
茅正荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Liancheng Development Group Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Liancheng Development Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Liancheng Development Group Co ltd filed Critical Jiangsu Liancheng Development Group Co ltd
Priority to CN202011411873.3A priority Critical patent/CN112530050A/zh
Publication of CN112530050A publication Critical patent/CN112530050A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/91—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for traffic control
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Abstract

本发明涉及行车记录仪技术领域，且公开了一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，包括圆形结构的安装板，所述安装板的上端固定设置有吸盘，所述安装板的下端通过转轴转动连接有罩套在安装板外侧的旋转筒，所述旋转筒的下端对称固定连接有两个支撑筒，所述支撑筒内滑动套接有升降杆，所述支撑筒和升降杆之间通过固定螺栓固定连接，两根所述升降杆的下端固定连接有同一个横杆，所述横杆外滑动套接有移动套环，所述移动套环的下端固定连接有固定盘。该具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，具备能够对行车记录仪本体进行全方位的快速位置调节，便于实际使用的优点。

Description

一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪
技术领域
本发明涉及行车记录仪技术领域，具体为一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，根据车型及功能可分类为：高清行车记录仪、迷你行车记录仪、夜视行车记录仪、广角行车记录仪、双镜头行车记录仪、多功能一体机、眼镜式多功能行车记录仪等。
现有的行车记录仪在安装好后，其安装位置固定，在发现还需微调行车记录仪的相对位置时较为的不便，不能很好的满足实际使用需求，且现有的行车记录仪不具备位置的定位功能，使用性能较为局限。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，具备能够对行车记录仪本体进行全方位的快速位置调节，便于实际使用的优点，解决了现有的行车记录仪在安装好后，其安装位置固定，在发现还需微调行车记录仪的相对位置时较为的不便，不能很好的满足实际使用需求，且现有的行车记录仪不具备很好的定位功能，使用性能较为局限的问题。
(二)技术方案
为实现能够对行车记录仪本体进行全方位的快速位置调节，便于实际使用的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，包括圆形结构的安装板，所述安装板的上端固定设置有吸盘，所述安装板的下端通过转轴转动连接有罩套在安装板外侧的旋转筒，所述旋转筒的下端对称固定连接有两个支撑筒，所述支撑筒内滑动套接有升降杆，所述支撑筒和升降杆之间通过固定螺栓固定连接，两根所述升降杆的下端固定连接有同一个横杆，所述横杆外滑动套接有移动套环，所述移动套环的下端固定连接有固定盘，所述固定盘的左右相背两侧通过销轴转动连接有同一个U形支架，所述U形支架的下端固定连接有U形连接板，所述U形连接板的内侧通过螺栓固定连接有行车记录仪本体。
优选的，所述安装板的上端外壁固定套接有固定环板，所述旋转筒的上端外侧固定连接有轴承座，所述轴承座内通过滚珠轴承转动套接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的上端固定连接有下压板，所述下压板的下端对称固定连接有两根定位柱，所述固定环板的表面均匀开设有多个与定位柱对应插接的定位孔。
优选的，所述安装板的外壁固定套接有限位环板，所述旋转筒的内侧壁开设有与限位环板匹配滑接的限位环槽。
优选的，所述横杆的前后相背两侧均左右对称固定连接有两个卡板，两个所述卡板之间固定连接有同一根导向杆，所述移动套环的前后相背两侧均固定连接有与导向杆滑动套接的导向筒。
优选的，所述移动套环的上端开设有多个前后并排设置的限位插杆，所述横杆的表面开设有多个与限位插杆对应插接的限位插孔，多根所述限位插杆的上端固定连接有同一个限位拉板，所述限位拉板的下端和移动套环的上端固定连接有多个套接在限位插杆外的限位弹簧。
优选的，所述U形支架的两个竖直部均对称开设有两个插孔且插孔内活动插设有卡紧插杆，所述固定盘的侧壁均匀开设有多个与卡紧插杆对应插接且呈环形分布设置的卡紧插孔，两根所述卡紧插杆远离U形支架的一端固定连接有同一个卡紧拉板，所述卡紧拉板和U形支架相对一侧侧壁固定连接有两个分别套设在两根卡紧插杆外的卡紧弹簧。
优选的，所述行车记录仪本体通过导线与外部电源电性连接。
优选的，所述行车记录仪本体内设置有高精度雷达。
优选的，所述支撑筒和升降杆为对应的矩形结构。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，具备以下有益效果：
1、该具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，通过设有的U形连接板，通过螺栓的固定连接，使得行车记录仪本体快速安装在U形连接板的内侧，通过安装板上端设有的吸盘能够将行车记录仪本体的快速固定在汽车上，在需要微调行车记录仪本体的相对位置角度时，通过转轴的转动连接作用使得旋转筒带动行车记录仪本体进行相对方位的调整，调整好后转动下压板并上拉下压板，使得下压板下侧的定位柱对准定位孔，弹性伸缩杆下拉下压板，下压板将定位柱推进定位孔内即可实现对旋转筒的稳固限位，再通过支撑筒和升降杆的相对滑动套接作用可快速调节行车记录仪本体的相对高度位置，通过移动套环和横杆的相对滑动可快速调节行车记录仪本体的左右相对位置，并移动至合适位置后使得限位插杆对准限位插孔，限位弹簧下拉限位拉板，限位拉板将限位插杆推进限位插孔内即可实现对移动套环的稳固限位，再通过固定盘和U形支架的转动连接作用可快速调节行车记录仪本体的相对角度位置，调节完成后使得卡紧插杆对准卡紧插孔，卡紧弹簧回拉卡紧拉板，卡紧拉板将卡紧插杆推进卡紧插孔内即可实现固定盘和U形支架的稳固连接，能够对行车记录仪本体进行全方位的快速位置调节，便于实际使用。
2、该具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，通过行车记录仪本体内设有的高精度雷达，使得行车记录仪本体具有更精准的定位功能，能够更好的满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪结构示意图；
图2为本发明提出的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪图1中A部的局部结构放大图；
图3为本发明提出的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪图1中B部的局部结构放大图；
图4为本发明提出的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪的移动套环和横杆连接的侧视剖视。
图中：1安装板、2吸盘、3转轴、4旋转筒、5支撑筒、6升降杆、7横杆、8移动套环、9固定盘、10 U形支架、11 U形连接板、12行车记录仪本体、13固定环板、14轴承座、15弹性伸缩杆、16下压板、17定位柱、18定位孔、19卡板、20导向杆、21导向筒、22限位插杆、23限位插孔、24限位拉板、25限位弹簧、26卡紧插杆、27卡紧插孔、28卡紧拉板、29卡紧弹簧。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，包括圆形结构的安装板1，安装板1的上端固定设置有吸盘2，安装板1的下端通过转轴3转动连接有罩套在安装板1外侧的旋转筒4，旋转筒4的下端对称固定连接有两个支撑筒5，支撑筒5内滑动套接有升降杆6，支撑筒5和升降杆6之间通过固定螺栓固定连接，两根升降杆6的下端固定连接有同一个横杆7，横杆7外滑动套接有移动套环8，移动套环8的下端固定连接有固定盘9，固定盘9的左右相背两侧通过销轴转动连接有同一个U形支架10，U形支架10的下端固定连接有U形连接板11，U形连接板11的内侧通过螺栓固定连接有行车记录仪本体12。
安装板1的上端外壁固定套接有固定环板13，旋转筒4的上端外侧固定连接有轴承座14，轴承座14内通过滚珠轴承转动套接有弹性伸缩杆15，弹性伸缩杆15的上端固定连接有下压板16，下压板16的下端对称固定连接有两根定位柱17，固定环板13的表面均匀开设有多个与定位柱17对应插接的定位孔18。
安装板1的外壁固定套接有限位环板，旋转筒4的内侧壁开设有与限位环板匹配滑接的限位环槽。
横杆7的前后相背两侧均左右对称固定连接有两个卡板19，两个卡板19之间固定连接有同一根导向杆20，移动套环8的前后相背两侧均固定连接有与导向杆20滑动套接的导向筒21。
移动套环8的上端开设有多个前后并排设置的限位插杆22，横杆7的表面开设有多个与限位插杆22对应插接的限位插孔23，多根限位插杆22的上端固定连接有同一个限位拉板24，限位拉板24的下端和移动套环8的上端固定连接有多个套接在限位插杆22外的限位弹簧25。
U形支架10的两个竖直部均对称开设有两个插孔且插孔内活动插设有卡紧插杆26，固定盘9的侧壁均匀开设有多个与卡紧插杆26对应插接且呈环形分布设置的卡紧插孔27，两根卡紧插杆26远离U形支架10的一端固定连接有同一个卡紧拉板28，卡紧拉板28和U形支架10相对一侧侧壁固定连接有两个分别套设在两根卡紧插杆26外的卡紧弹簧29。
行车记录仪本体12通过导线与外部电源电性连接。
行车记录仪本体12内设置有高精度雷达。
支撑筒5和升降杆6为对应的矩形结构。
综上所述，该具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，通过设有的U形连接板11，通过螺栓的固定连接，使得行车记录仪本体12快速安装在U形连接板11的内侧，通过安装板1上端设有的吸盘2能够将行车记录仪本体12的快速固定在汽车上，在需要微调行车记录仪本体12的相对位置角度时，通过转轴3的转动连接作用使得旋转筒4带动行车记录仪本体12进行相对方位的调整，调整好后转动下压板16并上拉下压板16，使得下压板16下侧的定位柱17对准定位孔18，弹性伸缩杆15下拉下压板16，下压板16将定位柱17推进定位孔18内即可实现对旋转筒4的稳固限位，再通过支撑筒5和升降杆6的相对滑动套接作用可快速调节行车记录仪本体12的相对高度位置，通过移动套环8和横杆7的相对滑动可快速调节行车记录仪本体12的左右相对位置，并移动至合适位置后使得限位插杆22对准限位插孔23，限位弹簧25下拉限位拉板24，限位拉板24将限位插杆22推进限位插孔23内即可实现对移动套环8的稳固限位，再通过固定盘9和U形支架10的转动连接作用可快速调节行车记录仪本体12的相对角度位置，调节完成后使得卡紧插杆26对准卡紧插孔27，卡紧弹簧29回拉卡紧拉板28，卡紧拉板28将卡紧插杆26推进卡紧插孔27内即可实现固定盘9和U形支架10的稳固连接，能够对行车记录仪本体12进行全方位的快速位置调节，便于实际使用，通过行车记录仪本体12内设有的高精度雷达，使得行车记录仪本体12具有更精准的定位功能，能够更好的满足人们的使用需求。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，包括圆形结构的安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上端固定设置有吸盘(2)，所述安装板(1)的下端通过转轴(3)转动连接有罩套在安装板(1)外侧的旋转筒(4)，所述旋转筒(4)的下端对称固定连接有两个支撑筒(5)，所述支撑筒(5)内滑动套接有升降杆(6)，所述支撑筒(5)和升降杆(6)之间通过固定螺栓固定连接，两根所述升降杆(6)的下端固定连接有同一个横杆(7)，所述横杆(7)外滑动套接有移动套环(8)，所述移动套环(8)的下端固定连接有固定盘(9)，所述固定盘(9)的左右相背两侧通过销轴转动连接有同一个U形支架(10)，所述U形支架(10)的下端固定连接有U形连接板(11)，所述U形连接板(11)的内侧通过螺栓固定连接有行车记录仪本体(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述安装板(1)的上端外壁固定套接有固定环板(13)，所述旋转筒(4)的上端外侧固定连接有轴承座(14)，所述轴承座(14)内通过滚珠轴承转动套接有弹性伸缩杆(15)，所述弹性伸缩杆(15)的上端固定连接有下压板(16)，所述下压板(16)的下端对称固定连接有两根定位柱(17)，所述固定环板(13)的表面均匀开设有多个与定位柱(17)对应插接的定位孔(18)。
3.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述安装板(1)的外壁固定套接有限位环板，所述旋转筒(4)的内侧壁开设有与限位环板匹配滑接的限位环槽。
4.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述横杆(7)的前后相背两侧均左右对称固定连接有两个卡板(19)，两个所述卡板(19)之间固定连接有同一根导向杆(20)，所述移动套环(8)的前后相背两侧均固定连接有与导向杆(20)滑动套接的导向筒(21)。
5.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述移动套环(8)的上端开设有多个前后并排设置的限位插杆(22)，所述横杆(7)的表面开设有多个与限位插杆(22)对应插接的限位插孔(23)，多根所述限位插杆(22)的上端固定连接有同一个限位拉板(24)，所述限位拉板(24)的下端和移动套环(8)的上端固定连接有多个套接在限位插杆(22)外的限位弹簧(25)。
6.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述U形支架(10)的两个竖直部均对称开设有两个插孔且插孔内活动插设有卡紧插杆(26)，所述固定盘(9)的侧壁均匀开设有多个与卡紧插杆(26)对应插接且呈环形分布设置的卡紧插孔(27)，两根所述卡紧插杆(26)远离U形支架(10)的一端固定连接有同一个卡紧拉板(28)，所述卡紧拉板(28)和U形支架(10)相对一侧侧壁固定连接有两个分别套设在两根卡紧插杆(26)外的卡紧弹簧(29)。
7.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪本体(12)通过导线与外部电源电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪本体(12)内设置有高精度雷达。
9.根据权利要求1所述的一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪，其特征在于：所述支撑筒(5)和升降杆(6)为对应的矩形结构。
CN202011411873.3A 2020-12-04 2020-12-04 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪 Pending CN112530050A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011411873.3A CN112530050A (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011411873.3A CN112530050A (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112530050A true CN112530050A (zh) 2021-03-19

Family

ID=74998527

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011411873.3A Pending CN112530050A (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112530050A (zh)

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015043210A (ja) * 2014-09-04 2015-03-05 株式会社ユピテル ドライブレコーダ本体及び機器
CN108036168A (zh) * 2017-12-09 2018-05-15 新昌县谷德机械有限公司 一种可升降的投影仪
CN108109227A (zh) * 2017-12-13 2018-06-01 江西宏泰专用汽车有限公司 一种具有快速安装支架的行车记录仪
CN108492401A (zh) * 2018-03-28 2018-09-04 芜湖凯源汽车服务有限公司 一种可调节的行车记录仪
CN209262545U (zh) * 2018-09-19 2019-08-16 兴宁市泰兴电脑科技有限公司 一种办公室投影仪的支撑架
CN210047417U (zh) * 2019-02-18 2020-02-11 天眼(深圳)光学技术发展有限公司 一种车载摄像机
CN210258258U (zh) * 2019-07-24 2020-04-07 深圳市纬嘉壹科技有限公司 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪
CN210377574U (zh) * 2019-07-22 2020-04-21 泉州市雅士轩房地产投资咨询有限公司 一种方便安装的汽车行车记录仪
CN210941585U (zh) * 2019-09-09 2020-07-07 张求 一种360°调整行车记录仪
CN210970903U (zh) * 2019-08-28 2020-07-10 武汉理工大学 一种基于wifi的车路摄像头
CN211252444U (zh) * 2019-09-29 2020-08-14 福建泉州罗雅达服饰有限公司 一种可调节高度的行车记录仪
CN211335806U (zh) * 2019-10-10 2020-08-25 湖北天凯风林电子有限公司 一种新型行车记录仪
CN212047170U (zh) * 2020-05-18 2020-12-01 重庆工程学院 一种防疲劳驾驶预警装置

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015043210A (ja) * 2014-09-04 2015-03-05 株式会社ユピテル ドライブレコーダ本体及び機器
CN108036168A (zh) * 2017-12-09 2018-05-15 新昌县谷德机械有限公司 一种可升降的投影仪
CN108109227A (zh) * 2017-12-13 2018-06-01 江西宏泰专用汽车有限公司 一种具有快速安装支架的行车记录仪
CN108492401A (zh) * 2018-03-28 2018-09-04 芜湖凯源汽车服务有限公司 一种可调节的行车记录仪
CN209262545U (zh) * 2018-09-19 2019-08-16 兴宁市泰兴电脑科技有限公司 一种办公室投影仪的支撑架
CN210047417U (zh) * 2019-02-18 2020-02-11 天眼(深圳)光学技术发展有限公司 一种车载摄像机
CN210377574U (zh) * 2019-07-22 2020-04-21 泉州市雅士轩房地产投资咨询有限公司 一种方便安装的汽车行车记录仪
CN210258258U (zh) * 2019-07-24 2020-04-07 深圳市纬嘉壹科技有限公司 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪
CN210970903U (zh) * 2019-08-28 2020-07-10 武汉理工大学 一种基于wifi的车路摄像头
CN210941585U (zh) * 2019-09-09 2020-07-07 张求 一种360°调整行车记录仪
CN211252444U (zh) * 2019-09-29 2020-08-14 福建泉州罗雅达服饰有限公司 一种可调节高度的行车记录仪
CN211335806U (zh) * 2019-10-10 2020-08-25 湖北天凯风林电子有限公司 一种新型行车记录仪
CN212047170U (zh) * 2020-05-18 2020-12-01 重庆工程学院 一种防疲劳驾驶预警装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108545206B (zh) 一种空中摄影用无人机
CN112530050A (zh) 一种具有高精度雷达定位的测速行车记录仪
CN210666911U (zh) 数据内置式具备电子狗功能的4k级车载记录仪
CN206470840U (zh) 一种具有胎压监测功能的行车记录仪
CN113581088A (zh) 一种便于检修拆装的车载装置
CN213149464U (zh) 一种用于视觉传达设计的投影装置
CN210881911U (zh) 一种可调节距离的行车记录仪
CN213241264U (zh) 一种车载智能终端记录仪
CN215182160U (zh) 一种多角度行车记录仪
CN219225179U (zh) 一种行车记录仪镜头转动结构及行车记录仪
CN211335208U (zh) 一种打印机防尘部件
CN216697515U (zh) 一种临时车辆进出信息记录装置
CN219524266U (zh) 一种具有调节功能的无人机巡检用摄像装置
CN219796722U (zh) 一种用于etc停车场的视频采集设备
CN215769844U (zh) 一种驾驶员培训学时记录仪
CN114229020B (zh) 一种用于轻小型无人机的摆扫式低空摄影测量装置
CN220859831U (zh) 一种具有调节功能的沙盘
CN220809321U (zh) 一种便于拆卸的车载镜头
CN220817193U (zh) 一种安装稳定的监控设备
CN210955229U (zh) 一种便于安装的行车记录仪
CN220858233U (zh) 一种图像信息采集的摄像头
CN219969568U (zh) 一种汽车碰撞的记录装置
CN217718742U (zh) 一种汽车用安装稳定的行车记录仪
CN217332884U (zh) 地震位移记录装置
CN221137938U (zh) 一种基于车联网的汽车行驶记录仪

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210319