CN112519609A - 一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位 - Google Patents

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Abstract

本发明属于充电车位领域，尤其是一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，包括车位本体，所述车位本体的底部固定安装有两个对称设置的支撑座，车位本体的顶部固定安装有充电桩，充电桩上安装有扫描机构，扫描机构上电性连接有中央控制器，且中央控制器固定安装在充电桩上，车位本体的顶部开设有第一槽，第一槽的两侧内壁上转动安装有同一个第一转杆，第一转杆上固定安装有阻挡板，且阻挡板与第一槽相适配,阻挡板的一侧固定安装有警示板，第一转杆上固定套设有第一齿轮。本发明设计合理，通过对阻挡板的收纳和导向座、防撞板的移出，便于新能源汽车开到车位本体上，且能够对充电桩进行保护。

Description

一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位
技术领域
本发明涉及充电车位技术领域，尤其涉及一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位。
背景技术
随着社会的发展，未来新能源汽车将逐步的取代燃油车，在现有的情况下，新能源汽车存在的主要问题就是充电难的问题，为了解决新能源汽车充电难的问题，各个城市中都设置了较多的新能源汽车充电车位，其主要是通过在车位上设置充电桩，以方便驶入该车位的新能源汽车进行充电。
现有的新能源汽车充电车位缺少车辆识别功能，由于现有的新能源汽车充电车位容易被非新能源汽车占用，造成新能源汽车充电难的问题难以得到彻底的解决，固若新能源汽车充电车位不具备车辆识别功能，将使得各种车辆均能驶入该新能源汽车充电车位，存在着不便于对非新能源汽车进行阻隔，且不便于新能源汽车开到车位本体上和对充电桩进行保护的问题，因此我们提出了一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在不便于对非新能源汽车进行阻隔，且不便于新能源汽车开到车位本体上和对充电桩进行保护的缺点，而提出的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，包括车位本体，所述车位本体的底部固定安装有两个对称设置的支撑座，车位本体的顶部固定安装有充电桩，充电桩上安装有扫描机构，扫描机构上电性连接有中央控制器，且中央控制器固定安装在充电桩上，车位本体的顶部开设有第一槽，第一槽的两侧内壁上转动安装有同一个第一转杆，第一转杆上固定安装有阻挡板，且阻挡板与第一槽相适配,阻挡板的一侧固定安装有警示板，第一转杆上固定套设有第一齿轮，第一槽的一侧内壁上开设有第一连接槽，第一连接槽内滑动安装有第一齿条杆，且第一齿条杆与第一齿轮相啮合，第一齿条杆的底端固定安装有竖杆，且竖杆延伸至车位本体的下方，两个支撑座中的一个支撑座上开设有第一孔，第一孔内滑动安装有推杆，且竖杆的底端固定安装在推杆上，推杆的一端固定安装有导向座，且导向座与车位本体相适配，车位本体的底部固定安装有固定板，固定板的一侧固定安装有步进电机，推杆的一端开设有螺纹槽，步进电机的输出轴上固定安装有丝杆，且丝杆螺纹安装在螺纹槽内；
所述车位本体的顶部开设有第二槽，第二槽的两侧内壁上转动安装有第二转杆，第二转杆上固定套设有防撞板，第二转杆上固定套设有第二齿轮，第二槽的一侧内壁上开设有第二连接槽，第二连接槽内滑动安装有第二齿条杆，且第二齿条杆与第二齿轮相啮合，第二槽的底部内壁上开设有第二孔，第二齿条杆的底端固定安装有移动板，移动板的一侧固定安装有横杆的一端，且横杆的另一端固定安装在竖杆上，防撞板的底端开设有收纳槽，收纳槽的顶端内壁上固定安装有多个缓冲弹簧的一端，多个缓冲弹簧的另一端固定安装有同一个缓冲板。
优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有转动槽，且第一转杆与转动槽转动连接。
优选的，所述推杆上固定安装有限位板，且限位板与对应的支撑座相适配。
优选的，所述固定板的一侧固定安装有限位杆的一端，限位杆的另一端固定安装在对应的支撑座上，且竖杆滑动套设在限位杆上。
优选的，所述第一连接槽的底部内壁上开设有滑动孔，且竖杆与滑动孔滑动连接。
优选的，所述第一连接槽的两侧内壁上均开设有限位槽，第一齿条杆的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
优选的，所述第二孔的一侧内壁上开设有移动孔，且横杆与移动孔滑动连接。
优选的，所述充电桩的顶端固定安装有遮雨棚，且步进电机与中央控制器电性连接。
本发明中，所述一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位通过阻挡板能够对车位本体进行阻挡，能够初步防止不是新能源的汽车停在车位本体上，通过支撑座能够提高车位本体的高度，使得不是新能源的汽车停在车位本体上比较困难，当新能源汽车需要停在车位本体上进行充点时，当扫描机构检测到汽车为新能源汽车时，此时通过中央控制器启动步进电机；
步进电机通过输出轴能够带动丝杆进行转动，丝杆通过螺纹槽能够带动推杆进行移动，推杆能够带动竖杆和导向座进行移动，导向座能够移动到车位本体的移动，通过导向座便于车辆开到车位本体上，竖杆的移动能够带动第一齿条杆进行移动，第一齿条杆能够带动第一齿轮和第一转杆进行逆时针转动，第一转杆能够带动阻挡板和警示板进行逆时针转动并收纳到第一槽内，从而能够使得新能源汽车停在车位本体上；
竖杆的移动能够的横杆进行移动，横杆通过移动板能够带动第二齿条杆进行移动，第二齿条杆能够带动第二齿轮和第二转杆进行顺时针转动,第二转杆能够带动防撞板进行顺时针转动并移出第二槽，通过缓冲板和缓冲弹簧能够对充电桩进行保护，防止车辆撞到充电桩上。
本发明设计合理，结构简单，操作方便，通过对阻挡板的收纳和导向座、防撞板的移出，便于新能源汽车开到车位本体上，且能够对充电桩进行保护。
附图说明
图1为本发明提出的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位的主视结构示意图；
图2为本发明提出的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位的主视剖视结构示意图；
图3为本发明提出的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位的A部分结构示意图；
图4为本发明提出的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位的B部分结构示意图；
图5为本发明提出的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位的C部分结构示意图。
图中：1、车位本体；2、支撑座；3、充电桩；4、扫描机构；5、中央控制器；6、第一槽；7、第一转杆；8、阻挡板；9、警示板；10、第一齿轮；11、第一连接槽；12、第一齿条杆；13、竖杆；14、第一孔；15、推杆；16、导向座；17、螺纹槽；18、固定板；19、步进电机；20、丝杆；21、第二槽；22、第二转杆；23、第二齿轮；24、防撞板；25、第二连接槽；26、第二齿条杆；27、第二孔；28、移动板；29、横杆；30、收纳槽；31、缓冲弹簧；32、缓冲板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，包括车位本体1，车位本体1的底部固定安装有两个对称设置的支撑座2，车位本体1的顶部固定安装有充电桩3，充电桩3上安装有扫描机构4，扫描机构4上电性连接有中央控制器5，且中央控制器5固定安装在充电桩3上，车位本体1的顶部开设有第一槽6，第一槽6的两侧内壁上转动安装有同一个第一转杆7，第一转杆7上固定安装有阻挡板8，且阻挡板8与第一槽6相适配,阻挡板8的一侧固定安装有警示板9，第一转杆7上固定套设有第一齿轮10，第一槽6的一侧内壁上开设有第一连接槽11，第一连接槽11内滑动安装有第一齿条杆12，且第一齿条杆12与第一齿轮10相啮合，第一齿条杆12的底端固定安装有竖杆13，且竖杆13延伸至车位本体1的下方，两个支撑座2中的一个支撑座2上开设有第一孔14，第一孔14内滑动安装有推杆15，且竖杆13的底端固定安装在推杆15上，推杆15的一端固定安装有导向座16，且导向座16与车位本体1相适配，车位本体1的底部固定安装有固定板18，固定板18的一侧固定安装有步进电机19，推杆15的一端开设有螺纹槽17，步进电机19的输出轴上固定安装有丝杆20，且丝杆20螺纹安装在螺纹槽17内；
车位本体1的顶部开设有第二槽21，第二槽21的两侧内壁上转动安装有第二转杆22，第二转杆22上固定套设有防撞板24，第二转杆22上固定套设有第二齿轮23，第二槽21的一侧内壁上开设有第二连接槽25，第二连接槽25内滑动安装有第二齿条杆26，且第二齿条杆26与第二齿轮23相啮合，第二槽21的底部内壁上开设有第二孔27，第二齿条杆26的底端固定安装有移动板28，移动板28的一侧固定安装有横杆29的一端，且横杆29的另一端固定安装在竖杆13上，防撞板24的底端开设有收纳槽30，收纳槽30的顶端内壁上固定安装有多个缓冲弹簧31的一端，多个缓冲弹簧31的另一端固定安装有同一个缓冲板32。
本实施例中，第一槽6的两侧内壁上均开设有转动槽，且第一转杆7与转动槽转动连接。
本实施例中，推杆15上固定安装有限位板，且限位板与对应的支撑座2相适配。
本实施例中，固定板18的一侧固定安装有限位杆的一端，限位杆的另一端固定安装在对应的支撑座2上，且竖杆13滑动套设在限位杆上。
本实施例中，第一连接槽11的底部内壁上开设有滑动孔，且竖杆13与滑动孔滑动连接。
本实施例中，第一连接槽11的两侧内壁上均开设有限位槽，第一齿条杆12的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
本实施例中，第二孔27的一侧内壁上开设有移动孔，且横杆29与移动孔滑动连接。
本实施例中，充电桩3的顶端固定安装有遮雨棚，且步进电机19与中央控制器5电性连接。
本发明中，通过阻挡板8能够对车位本体1进行阻挡，能够初步防止不是新能源的汽车停在车位本体1上，通过支撑座2能够提高车位本体1的高度，使得不是新能源的汽车停在车位本体1上比较困难，当新能源汽车需要停在车位本体1上进行充点时，当扫描机构4检测到汽车为新能源汽车时，此时通过中央控制器5启动步进电机19；
步进电机19通过输出轴能够带动丝杆20进行转动，丝杆20通过螺纹槽17能够带动推杆15进行移动，推杆15能够带动竖杆13和导向座16进行移动，导向座16能够移动到车位本体1的移动，通过导向座16便于车辆开到车位本体1上，竖杆13的移动能够带动第一齿条杆12进行移动，第一齿条杆12能够带动第一齿轮10和第一转杆7进行逆时针转动，第一转杆7能够带动阻挡板8和警示板9进行逆时针转动并收纳到第一槽6内，从而能够使得新能源汽车停在车位本体1上；
竖杆13的移动能够的横杆29进行移动，横杆29通过移动板28能够带动第二齿条杆26进行移动，第二齿条杆26能够带动第二齿轮23和第二转杆22进行顺时针转动,第二转杆22能够带动防撞板24进行顺时针转动并移出第二槽21，通过缓冲板32和缓冲弹簧31能够对充电桩3进行保护，防止车辆撞到充电桩3上。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，包括车位本体(1)，其特征在于，所述车位本体(1)的底部固定安装有两个对称设置的支撑座(2)，车位本体(1)的顶部固定安装有充电桩(3)，充电桩(3)上安装有扫描机构(4)，扫描机构(4)上电性连接有中央控制器(5)，且中央控制器(5)固定安装在充电桩(3)上，车位本体(1)的顶部开设有第一槽(6)，第一槽(6)的两侧内壁上转动安装有同一个第一转杆(7)，第一转杆(7)上固定安装有阻挡板(8)，且阻挡板(8)与第一槽(6)相适配,阻挡板(8)的一侧固定安装有警示板(9)，第一转杆(7)上固定套设有第一齿轮(10)，第一槽(6)的一侧内壁上开设有第一连接槽(11)，第一连接槽(11)内滑动安装有第一齿条杆(12)，且第一齿条杆(12)与第一齿轮(10)相啮合，第一齿条杆(12)的底端固定安装有竖杆(13)，且竖杆(13)延伸至车位本体(1)的下方，两个支撑座(2)中的一个支撑座(2)上开设有第一孔(14)，第一孔(14)内滑动安装有推杆(15)，且竖杆(13)的底端固定安装在推杆(15)上，推杆(15)的一端固定安装有导向座(16)，且导向座(16)与车位本体(1)相适配，车位本体(1)的底部固定安装有固定板(18)，固定板(18)的一侧固定安装有步进电机(19)，推杆(15)的一端开设有螺纹槽(17)，步进电机(19)的输出轴上固定安装有丝杆(20)，且丝杆(20)螺纹安装在螺纹槽(17)内；
所述车位本体(1)的顶部开设有第二槽(21)，第二槽(21)的两侧内壁上转动安装有第二转杆(22)，第二转杆(22)上固定套设有防撞板(24)，第二转杆(22)上固定套设有第二齿轮(23)，第二槽(21)的一侧内壁上开设有第二连接槽(25)，第二连接槽(25)内滑动安装有第二齿条杆(26)，且第二齿条杆(26)与第二齿轮(23)相啮合，第二槽(21)的底部内壁上开设有第二孔(27)，第二齿条杆(26)的底端固定安装有移动板(28)，移动板(28)的一侧固定安装有横杆(29)的一端，且横杆(29)的另一端固定安装在竖杆(13)上，防撞板(24)的底端开设有收纳槽(30)，收纳槽(30)的顶端内壁上固定安装有多个缓冲弹簧(31)的一端，多个缓冲弹簧(31)的另一端固定安装有同一个缓冲板(32)。
2.根据权利要求1所述的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，其特征在于，所述第一槽(6)的两侧内壁上均开设有转动槽，且第一转杆(7)与转动槽转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，其特征在于，所述推杆(15)上固定安装有限位板，且限位板与对应的支撑座(2)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，其特征在于，所述固定板(18)的一侧固定安装有限位杆的一端，限位杆的另一端固定安装在对应的支撑座(2)上，且竖杆(13)滑动套设在限位杆上。
5.根据权利要求1所述的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，其特征在于，所述第一连接槽(11)的底部内壁上开设有滑动孔，且竖杆(13)与滑动孔滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，其特征在于，所述第一连接槽(11)的两侧内壁上均开设有限位槽，第一齿条杆(12)的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，其特征在于，所述第二孔(27)的一侧内壁上开设有移动孔，且横杆(29)与移动孔滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位，其特征在于，所述充电桩(3)的顶端固定安装有遮雨棚，且步进电机(19)与中央控制器(5)电性连接。
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