CN112512706A

CN112512706A - 用于包裹的分拣设施以及用于包裹分拣的方法

Info

Publication number: CN112512706A
Application number: CN201980047099.1A
Authority: CN
Inventors: 埃伯哈德·曼德勒; 菲利普·普费菲
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Kolber Supply Chain Logistics Co ltd
Priority date: 2018-07-13
Filing date: 2019-05-17
Publication date: 2021-03-16
Anticipated expiration: 2039-05-17
Also published as: EP3593913A1; US20210268548A1; CN112512706B; EP3820630B1; EP3820630A1; WO2020011431A1; US11484914B2

Abstract

本发明涉及一种用于包裹(2)的分拣设施(1)以及一种用于在分拣设施(1)中分拣包裹(2)的方法。本发明的目的是，更有效地设计在分拣设施中的分拣过程并且能够实现根据包裹性质更好地分拣。根据本发明提供一种分拣设施(1)，其包括至少一个包裹入口(3)，所述包裹入口设立为用于接收大量要分拣到分拣设施(1)中的包裹(2)。所述分拣设施还包括：至少一个包裹出口(4)，所述包裹出口设立为用于将已分拣的包裹(2)从分拣设施(1)运送给外部运输工具(5)；和传送机构(6)，所述传送机构设立为用于将要分拣的包裹(2)从包裹入口(3)运输到分拣设施(1)的分拣区域(7)中。分拣区域(7)包括：分拣机构(9)，所述分拣机构设立为用于根据与包裹相关的至少一个分拣信息对大量包裹(2)进行分拣，并且将其在分拣设施的至少一个转运站处从传送机构(6)中移除。分拣区域(7)也包括初级暂时储存装置(10、10A)，所述初级暂时储存装置设立为用于分别接收并且暂时储存由分拣机构(9)根据与包裹相关的至少一个分拣信息分拣出的至少一个包裹(2)。初级暂时储存装置设立为用于根据与包裹相关的至少一个分拣信息被移动到至少一个转运站处。

Description

用于包裹的分拣设施以及用于包裹分拣的方法

技术领域

本发明涉及一种用于包裹的分拣设施以及一种用于在分拣设施中分拣包裹的方法。

背景技术

在本申请的范围中，包裹应理解为任何类型的可发送的对象，所述对象能够由物流公司运输。因此，该术语不应仅被局限地理解为呈盒子形式的对象。

至今为止，在包裹中心(分拣设施)中的包裹分拣过程是单阶段的线性过程，该过程将包裹分开、识别、根据分拣纵深确定在包裹中心中的目的地位置，并且将每个包裹运输到这些预先规定的位置并且存放在那里。因此，包裹中心的几何规格是固定的，所述几何规格实际上限制了可能的分拣目的地的数量。

在该过程中，典型的解决方案表现为，在一个层级中进行分拣，因为包裹运输尤其通过在包裹出口(门)处等候的卡车进行。因此，门宽度的下限最小值约为3m。因此，分拣目的地的数量与分拣设施的空间延展直接相关。因为包裹移动速度受到限制以避免损坏包裹，所以循环频率与分拣设施尺寸直接相关。所述分拣设施的平均填充度进而有效性也与其直接相关。

在目前的设施中，在包裹出口处在包裹存放位置处的空间是受限的，因为所述空间直接进入所述分拣设施的纵深中。因此，目前卡车被用作暂时储存装置，意即，卡车连续多次被部分装载。因此，根据包裹的特殊性质(重量、尺寸、服务质量等)在卡车内进行分拣是无法简单地实现的，因为这将会进一步延迟装载过程。大量的存放部位(在许多中心中，这是物理分拣目的地的双倍数量)，进而包裹出口不允许以经济、自动的方式进行装载。

发明内容

所述目的在于，更有效地设计在分拣设施中的分拣过程，并且能够实现根据包裹的性质(重量、尺寸、服务质量等)更好地分拣。

根据本发明提供一种用于包裹的分拣设施，所述分拣设施包括：

-至少一个包裹入口，所述包裹入口设立为用于接收大量要分拣到分拣设施中的包裹，

-至少一个包裹出口，所述包裹出口设立为用于将已分拣的包裹从所述分拣设施运送给外部运输工具，

-传送机构，所述传送机构设立为用于将要分拣的包裹从包裹入口运送到所述分拣设施的分拣区域中，和

其中，所述分拣区域包括：

-分拣机构，所述分拣机构设立为用于根据与包裹相关的至少一个分拣信息对大量包裹进行分拣，并且将所述包裹在所述分拣设施的至少一个转运站处从所述传送机构中移除，

-初级暂时储存装置，所述初级暂时储存装置设立为用于能够分别接收并且暂时储存由所述分拣机构根据与包裹相关的至少一个分拣信息分拣出的至少一个包裹，

其中，所述初级暂时储存装置设立为用于根据至少一个分拣信息被移动到至少一个转运站处。

在所提出的用于包裹的新型分拣设施中使用两阶段过程，其中各个包裹的行进路线不再与包裹出口的数量相关，并且许多包裹被运输到动态分配的位置上，在该位置上将所述包裹存放在初级暂时储存装置中。在第二阶段中，将已分拣的包裹经由初级暂时储存装置运输到各个包裹出口处的相应的最终装载位置，其中所述装载位置动态地用于不同的目的地。即如果例如要为两个不同交付区域分拣包裹，则能够首先装载初级暂时储存装置，直至确定为一个交付区域暂时储存了用于外部运输工具(例如卡车)的足够包裹。然后，为该交付区域储存了包裹的所有初级暂时储存装置能够共同行驶至同一包裹出口，并且能够迅速地装载外部运输工具。然后，一旦为另一交付区域暂时储存了用于外部运输工具(例如卡车)的足够包裹，则能够由具有为该交付区域暂时储存的包裹的暂时储存装置被集中运至同一包裹出口。因此，能够明显减少包裹出口的数量，并且同样能够大幅减少卡车在包裹出口处的停留时间。分拣目的地的数量(例如一系列邮政编码)能够与包裹出口的数量脱耦。

能够保留至今的分拣过程的第一部分(分开、识别、根据分拣纵深确定在分拣设施中的目的地位置)。优选在分拣区域的起始处固定地分配保存大量包裹的分拣目的地(例如对于相关的包裹交付区域)。然后，能够沿着用于包裹的传送机构动态地放置初级暂时储存装置。所述传送机构能够延伸到分拣区域中。

根据所识别的包裹的与包裹相关的至少一个分拣信息，能够将初级暂时储存装置动态地分配给分拣目的地。当通过分拣机构从传送机构中移除包裹时，要分拣的包裹和初级暂时储存装置汇合，以接收所述包裹。每个初级暂时储存装置能够接收一个或多个包裹。

与包裹相关的分拣信息例如能够包括：

-目的地地址或其一部分(邮政编码、街道、路段等)，

-包裹的重量，

-包裹的尺寸，

-交付类型(例如标准发送、快递发送、当日交付等)。

与包裹相关的信息能够已经在交付相应的包裹时被发送给所述分拣设施，和/或仅在分拣设施中通过传感器识别。

在分拣区域中的分拣路径的长度从固定的分拣目的地的(例如多个邮政编码)数量中得出，而灵活的区域的长度从提供速度、储存体积和(移动式)初级暂时储存装置的数量中得出。初级暂时储存装置必须能够暂时储存用于分拣区域的至少一个(优选多个)完整的包裹体积(例如一辆卡车装载物)。

所述分拣设施例如能够经由控制单元始终得知关于装载状态和可用的初级暂时储存装置的数量(目录)的信息。空的初级暂时储存装置和满的初级暂时储存装置能够被分开处理，以便提高效率。

也可行的是，根据与包裹相关的分拣信息来确定各个初级暂时储存装置的装载顺序，即例如首先将大和/或重的包裹装载到暂时储存装置中，并且然后才将较小和/或轻的包裹装载到暂时储存装置中。能够相应地设立分拣设施的控制单元和分拣机构。

在达到体积或达到时间限制时，能够从这些包裹中在用于一个分拣目的地的初级暂时储存装置中安排用于外部运输工具的装载物(对此能够考虑不同的与包裹相关的分拣信息)。然后能够将初级暂时储存装置排序并且进一步运输。在此，所述初级暂时储存装置能够被装载(初级暂时储存装置等同于运输储存装置)、转载(初级暂时储存装置不等同于运输储存装置)或直接从初级暂时储存装置进行装载而无需进一步包装。因为包裹现在已合格地到达包裹出口，因此自动化装载是一种更经济的设备。因此，在邮件出口处能够安装自动装载站，所述自动装载站例如包括机械臂或货运起重机。所需的包裹出口的数量大幅减少(以比例10:1)，因为同一包裹出口能够依次用于不同的分拣目的地。

所述分拣机构能够包括交叉带式分拣机、倾斜托盘式分拣机和/或滑靴式分拣机。

至少一个转运站能够集成到分拣机构中或连接在所述分拣机构下游。转运站例如能够包括在传送机构上和在传送机构旁边的预定位置，在所述预定位置上，包裹和初级暂时储存装置能够汇合，以转移包裹。那么，当确定两者都就位时，转运机构(包括翻板、滑板、机械臂等)能够将包裹运送到初级暂时储存装置中。

借助于自动化IT能够实现沿着运输机构(传送路线)将初级暂时储存装置自动放置在分拣区域中。可设想不同的控制策略。

根据本发明的解决方案允许，尽可能与建筑物的范围无关地设计可能的分拣目的地的数量。在分拣设施尺寸相同的情况下，能够实现明显更多的分拣目的地(>20)。同时，用于包裹的运输路线也明显减少(减少到约30％)。借此降低了能量需求和投资成本。

此外可行的是，也能够实现用于不同的分拣目的地的不同的包裹体积。此外，能够将所述包裹的重量和尺寸用作为分拣标准。

每个分拣目的地使用的初级暂时储存装置的储存尺寸是灵活的，并且仅与实际体积和用作为标准的与包裹相关的不同的分拣信息相关。也能够使用不同尺寸的初级暂时储存装置。

通过大幅增加分拣目的地的数量的可能性能够节省随后的分拣阶段。这引起较短的总过程时间，进而引起包裹的可能较晚的交付时间(例如，使当天交付更容易)。

在建筑物内使用暂时储存装置也提供了例如更好地控制暂时储存装置的气候的可能性(更高的分拣质量)。例如可行的是，在初级暂时储存装置中冷却用于特定的分拣目的地的包裹。

在一个优选的实施形式中，初级暂时储存装置包括由分拣设施的控制单元控制的无人驾驶运输车和/或

(网格式分拣器)。所述无人驾驶运输车能够包括模块化的暂时储存介质，包裹能够暂时储存在所述暂时储存介质中并且所述暂时储存介质例如能够存放在包裹出口或另一暂时储存装置处，或者也能够从无人驾驶运输车中移除。然后，能够在分拣设施的另一部位处为无人驾驶运输车自动地提供新的、空的模块化的暂时储存介质。

能够集成到分拣机构中，并且例如连接在无人驾驶运输车上游，进而能够用作为缓冲器。同时，

允许将用于同一分拣目的地的多个包裹装载到无人驾驶运输车中，由此减少了其停留在分拣区域中的时间。这提高了所述分拣设施的效率。

也能够与转运站组合，使得包裹首先在分拣机构中转运给

并且被暂时储存，以便稍后被另一初级或次级暂时储存装置接管。

在一个优选的实施形式中，所述分拣设施包括次级暂时储存装置，其中所述次级暂时储存装置设立为用于从所述初级暂时储存装置接管已分拣的包裹，并且保管所述包裹直至集中继续运输给一个或多个包裹出口。次级暂时储存装置一方面用于增加分拣目的地的数量，因为需要较少数量的初级暂时储存装置用于特定数量的分拣目的地。次级暂时储存装置能够具有比初级暂时储存装置更大的部分体积(暂时储存介质)。在次级暂时储存装置中，例如能够通过初级暂时储存装置收集用于分拣目的地的装载物，直至其完成或预设的时间到期。然后能够将所述包裹集中运输至分拣目的地。

在另一优选的实施形式中，所述次级暂时储存装置包括集装箱货运站和/或高架仓库。这些解决方案是相对有利的且是体积有效的。同时，能够限制往往更昂贵的初级暂时储存装置(例如无人驾驶运输车)的数量。

在另一实施形式中，初级暂时储存装置设立为用于将分拣的包裹中的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口。如果存在次级暂时储存装置，例如在特别紧急的包裹的情况下(快递，当天交付等)，也能够使用该实施形式。

优选的是，所述初级暂时储存装置设立为用于在次级暂时储存装置处集中获取所分拣的包裹中的至少一部分，并且将它们运输到至少一个包裹出口。在该实施形式中，初级暂时储存装置也用作为用于将包裹装载物从次级暂时储存装置集中运输到包裹出口的运输储存装置。所述次级暂时储存介质能够与初级暂时储存介质相同，因此例如能够在分拣设施内使用统一的模块化***。

在一个实施形式中，所述次级暂时储存装置设立为用于将所分拣的包裹中的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口。因此也可行的是，所述次级暂时储存介质(货运集装箱、包裹收集箱等)通过单独的运输***运输到相应的包裹出口。这例如能够是货运起重机***和/或其它传送机构(例如传送带)。

优选的是，所述分拣设施包括至少一个传感器，所述传感器设立为用于能够检测大量包裹中的每个包裹的至少一个与包裹相关的分拣信息。为了识别与包裹相关的分拣信息，能够在所述分拣设施中，尤其在分拣区域中设置一个或多个传感器，如相机、扫描仪、秤等。但是，在分拣设施中交付包裹时，一部分或全部与包裹相关的分拣信息也能够已经是已知的，并且尤其是通过自动数据传输由进行交付的运输工具传输给所述分拣设施。

在一个实施形式中，所述分拣设施设立为用于分别根据与包裹相关的至少一个分拣信息将暂时储存的包裹中的一部分集中运输到包裹出口中的至少一个包裹出口处。

根据本发明的目的也通过一种用于在分拣设施中分拣包裹的方法来实现，所述分拣设施包括：

-至少一个包裹入口，所述包裹入口接收大量要分拣到所述分拣设施中的包裹，

-传送机构，所述传送机构将要分拣的包裹从包裹入口运输到所述分拣设施的分拣区域中，和

其中，所述分拣区域包括：

-分拣机构，所述分拣机构根据与包裹相关的至少一个分拣信息对大量包裹进行分拣，并且将所述包裹在所述分拣设施的至少一个转运站处从所述传送机构中移除，

-初级暂时储存装置，所述初级暂时储存装置分别接收和暂时储存由分拣机构根据与包裹相关的至少一个分拣信息分拣出的至少一个包裹，

其中根据至少一个分拣信息将所述初级暂时储存装置移动到至少一个转运站处，

其中，将已分拣的包裹经由至少一个包裹出口从所述分拣设施运送给外部运输工具。

得出对应于根据本发明的分拣设施的优点。尤其，根据本发明的方法允许：将可能的分拣目的地的数量设计为尽可能与分拣设施的建筑物的范围无关。在分拣设施的尺寸相同的情况下能够实现明显更多的分拣目的地(>20)。同时，用于包裹的运输路线也明显减少(减少到约30％)。因此降低了能量需求和投资成本。此外也可行的是，实现用于不同的分拣目的地的不同的包裹体积。此外，在所述方法中，包裹的重量和尺寸能够用作为分拣标准。即使确定该与包裹相关的分拣信息在之前就已经可行，但是由于包裹单独地到达包裹出口的装载位置，这几乎是不可行的，因此在不明显延迟装载的情况下几乎不可能从中受益。但是，根据本发明的方法允许大而且重的包裹能够首先在相应的包裹出口处交付。

每个分拣目的地所使用的初级暂时储存装置的储存尺寸是灵活的，并且仅与实际体积和用作为标准的不同的与包裹相关的分拣信息相关，所述分拣信息例如由传感器确定。也能够使用不同尺寸的初级暂时储存装置。通过大幅增加分拣目的地数量的可能性能够节省随后的分拣阶段。这引起较短的总过程时间，进而引起包裹的可能较晚的交付时间。

在所述方法的一个实施形式中，初级暂时储存装置将所分拣的包裹中的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口。当存在次级暂时储存装置时，例如在特别紧急的包裹的情况下(快递发送，当天递送等)，也能够使用该实施形式。

在该方法的另一实施形式中，所述分拣设施包括次级暂时储存装置，所述次级暂时储存装置从所述初级暂时储存装置接管已分拣的包裹，并且保管所述包裹直至集中继续运输到一个或多个包裹出口，其中所述次级暂时储存装置将所分拣的包裹中的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口，和/或其中所述初级暂时储存装置在所述次级暂时储存装置处集中获取所分拣的包裹中的至少一部分，并且将它们运输到至少一个包裹出口。在该实施形式中，所述初级暂时储存装置也能够用作为用于将包裹装载物从次级暂时储存装置集中运输到包裹出口的运输储存装置。所述次级暂时储存介质能够与所述初级暂时储存介质相同，因此例如能够在分拣设施内使用统一的模块化***。也可行的是，所述次级暂时储存介质(货运集装箱、包裹收集箱等)通过单独的运输***运输到相应的包裹出口。这例如能够是货运起重机***和/或传送带***。

优选的是，所述分拣设施分别根据与包裹相关的至少一个分拣信息将暂时储存的包裹中的一部分集中运输至所述分拣设施的至少一个包裹出口。所述运输在此能够经由初级暂时储存装置和可选地经由次级暂时储存装置进行。

关于所述分拣设施公开的所有特征和实施形式也关于该方法要求保护，并且反之亦然。

附图说明

本发明的上述特性、特征和优点以及实现其的方式和方法结合对实施例的下述说明而更清楚和容易理解，其中结合附图详细阐述所述实施例。附图示出：

唯一的附图示出根据本发明的分拣设施的示意图。

具体实施方式

在附图中示出根据本发明的用于包裹2的分拣设施1。所述分拣设施1包括包裹入口3，所述包裹入口3设立为用于接收要分拣到所述分拣设施1中的大量包裹2。所述分拣设施1包括至少一个包裹出口4(在此为三个包裹出口)，所述包裹出口设立为用于将所分拣的包裹2从所述分拣设施1运送给外部运输工具5(在此以非限制性的方式作为卡车示出)。

所述分拣设施1还包括传送机构6，所述传送机构设立为用于将要分拣的包裹2从包裹入口3运输到分拣区域7中。所述传送机构6在此也包括分拣区域7中的环形传送机构。

所述分拣区域7包括至少一个传感器8，所述传感器设立为用于检测大量包裹2中的每个包裹的至少一个与包裹相关的分拣信息。替选地或附加地，一个或多个与包裹相关的分拣信息能够是预先已知的并且在交付包裹2时就已经传输给分拣设施1。所述一个或多个传感器8也能够设置在分拣设施1的其它位置。

要确定的与包裹相关的分拣信息例如能够包括：

-目的地地址或其一部分(邮政编码、街道、路段等)，

-包裹2的重量，

-包裹2的尺寸，

-交付类型(例如标准发送、快递发送、当日交付等)。

为此，在分拣区域7中能够设置一个或多个传感器8，如相机、扫描仪、秤等。如在此所示，所述一个或多个传感器8能够集成到传送机构6中和/或设置在其旁边/上方。

所述分拣区域7还包括分拣机构9(在此示例性地表示为机械臂)，所述机械臂设立为用于根据与包裹相关的至少一个分拣信息对大量包裹2进行分拣，并且在至少一个转运站处从所述传送机构6中移除，并且输送给初级暂时储存装置10、10A。所述分拣机构9能够包括交叉带式分拣机、倾斜托盘式分拣机和/或滑靴式分拣机。但是，所述分拣机构9也能够部分地或完全地集成到传送机构6中。

所述初级暂时储存装置10、10A设立为用于分别接收和暂时储存由分拣机构9根据与包裹相关的至少一个分拣信息分拣的包裹2。

所述分拣设施1设立为用于能够分别根据与包裹相关的至少一个分拣信息，将暂时储存的包裹2的一部分集中运输到包裹出口4中的至少一个处。

所述初级暂时储存装置10、10A在此包括由所述分拣设施1的控制单元(未明确示出)控制的无人驾驶运输车。所述无人驾驶运输车包括模块化的暂时储存介质11，所述包裹2能够暂时储存在所述暂时储存介质中，并且所述包裹例如能够存放在包裹出口4或另一暂时储存装置处，或者能够从所述无人驾驶运输车辆中移除。然后，能够在所述分拣设施中的另一部位处为无人驾驶运输车自动地提供新的、空的模块化的暂时储存介质11。

能够集成到分拣机构9或传送机构6中，即例如能够连接在所述无人驾驶运输车上游，进而能够用作缓冲器。同时，

允许将同一分拣目的地的多个包裹2装载到无人驾驶运输车中，由此减少了其停车时间。这提高了所述分拣设施1的效率。

所述分拣设施1在此也包括次级暂时储存装置12。所述次级暂时储存装置12设立为用于从所述初级暂时储存装置10、10A接管已分拣的包裹2，并且保管所述包裹直至集中继续运输给一个或多个包裹出口4。在此表示：两个初级暂时储存装置10A分别将其模块化的暂时储存介质11卸载在次级暂时储存装置12中。所述模块化的暂时储存介质11能够与所述次级暂时储存装置12的模块化的暂时储存介质13(如在此所示)相同和/或与其不同。

所述次级暂时储存装置12能够包括集装箱货运站和/或高架仓库。在图1中，以三个高架仓库的形式示出次级暂时储存装置12，其中在这种情况下使用相同的暂时储存介质11、13是有利的。在使用集装箱货运站时，所述次级暂时储存介质13例如能够是货运集装箱，进而与所述初级暂时储存10、10A的暂时储存介质11不同。

尽管已经通过优选的实施例详细地示出和描述了本发明，但是本发明不受到所公开的示例的限制，并且本领域技术人员能够从中推导出其它变型形式，而不会脱离本发明的保护范围。

附图标记列表：

1 分拣设施

2 包裹

3 包裹入口

4 包裹出口

5 运输工具

6 传送机构

7 分拣区域

8 传感器

9 分拣机构

10 初级暂时储存装置

10A 初级暂时储存装置

11 暂时储存介质

12 次级暂时储存装置

13 暂时储存介质

Claims

1.一种用于包裹(2)的分拣设施(1)，所述分拣设施包括：

-至少一个包裹入口(3)，所述包裹入口设立为用于接收大量要分拣到所述分拣设施(1)中的包裹(2)，

-至少一个包裹出口(4)，所述包裹出口设立为用于将已分拣的包裹(2)从所述分拣设施(1)运送给外部运输工具(5)，

-传送机构(6)，所述传送机构设立为用于将要分拣的包裹(2)从所述包裹入口(3)运输到所述分拣设施(1)的分拣区域(7)中，并且

其中，所述分拣区域(7)包括：

-分拣机构(9)，所述分拣机构设立为用于根据与包裹相关的至少一个分拣信息对大量包裹(2)进行分拣，并且将其在所述分拣设施的至少一个转运站处从所述传送机构(6)中移除，

-初级暂时储存装置(10、10A)，所述初级暂时储存装置设立为用于分别接收并且暂时储存由所述分拣机构(9)根据与包裹相关的至少一个分拣信息分拣出的至少一个包裹(2)，

其中，所述初级暂时储存装置设立为用于根据与包裹相关的至少一个分拣信息被移动到所述至少一个转运站处。

2.根据权利要求1所述的分拣设施(1)，其中所述初级暂时储存装置(10、10A)包括由所述分拣设施(1)的控制单元控制的无人驾驶运输车和/或网格式分拣器。

3.根据权利要求1或2所述的分拣设施(1)，所述分拣设施还包括次级暂时储存装置(12)，其中所述次级暂时储存装置(12)设立为用于从所述初级暂时储存装置(10、10A)接管已分拣的包裹(2)，并且将其保管直至集中继续运输给一个或多个包裹出口(4)。

4.根据权利要求3所述的分拣设施(1)，其中所述次级暂时储存装置(12)包括集装箱货运站和/或高架仓库。

5.根据上述权利要求中任一项所述的分拣设施(1)，其中所述初级暂时储存装置(10、10A)设立为用于将所分拣的包裹(2)的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口(4)。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的分拣设施(1)，其中所述初级暂时储存装置(10、10A)设立为用于在所述次级暂时储存装置(12)处集中获取所分拣的包裹(2)的至少一部分，并且将其运输到至少一个包裹出口(4)。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的分拣设施(1)，其中所述次级暂时储存装置(12)设立为用于将所分拣的包裹(2)的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口(4)。

8.根据上述权利要求中任一项所述的分拣设施(1)，所述分拣设施包括至少一个传感器(8)，所述传感器设立为用于检测大量包裹中的每个包裹的与包裹相关的至少一个分拣信息。

9.根据上述权利要求中任一项所述的分拣设施(1)，其中所述分拣设施(1)设立为用于分别根据与包裹相关的至少一个分拣信息将暂时储存的包裹(2)的一部分集中运输到所述包裹出口(4)中的至少一个包裹出口处。

10.一种用于在分拣设施(1)中分拣包裹(2)的方法，所述分拣设施包括：

-至少一个包裹入口(3)，所述包裹入口接收大量要分拣到所述分拣设施(1)中的包裹(2)，

-传送机构(6)，所述传送机构将要分拣的包裹(2)从所述包裹入口(3)运输到所述分拣设施(1)的分拣区域(7)中，并且

其中，所述分拣区域(7)包括：

-分拣机构(9)，所述分拣机构根据与包裹相关的至少一个分拣信息对大量包裹(2)进行分拣，并且将其在所述分拣设施的至少一个转运站处从所述传送机构(6)移除，

-初级暂时储存装置(10、10A)，所述初级暂时储存装置分别接收并且暂时储存由所述分拣机构(9)根据与包裹相关的至少一个分拣信息分拣出的至少一个包裹(2)，

其中根据所述至少一个分拣信息将所述初级暂时储存装置移动到至少一个转运站处，

其中，将已分拣的包裹(2)经由至少一个包裹出口(4)从所述分拣设施(1)运送给外部运输工具(5)。

11.根据权利要求10所述的方法，其中所述初级暂时储存装置(10、10A)将所分拣的包裹(2)的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口处。

12.根据权利要求10或11所述的方法，其中所述分拣设施(1)包括次级暂时储存装置(12)，所述次级暂时储存装置从所述初级暂时储存装置(10、10A)接管已分拣的包裹(2)并且将其保管直至集中继续运输到一个或多个包裹出口(4)，

其中所述次级暂时储存装置(12)将所分拣的包裹(2)的至少一部分集中运输到至少一个包裹出口(4)，

和/或

其中所述初级暂时储存装置(10、10A)在所述次级暂时储存装置(12)处集中获取所分拣的包裹(2)的至少一部分，并且将其运输到至少一个包裹出口(4)处。

13.根据权利要求10至12中任一项所述的方法，其中所述分拣设施(1)分别根据与包裹相关的至少一个分拣信息将暂时储存的包裹(2)的一部分集中运输至所述分拣设施(1)的至少一个包裹出口(4)。