CN112361297B - 具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车车灯技术领域，公开了一种具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法，所述汽车尾灯包括灯壳结构、刹车灯模块、转向灯模块及位置灯模块，灯壳结构包括主灯壳及灯罩结构，主灯壳具有安装腔，刹车灯模块、转向灯模块及位置灯模块均安装于安装腔内；位置灯模块包括位置灯安装座、第一位置灯模组、第二位置灯模组及第三位置灯模组，位置灯安装座上安装有第二位置灯模组，位置灯安装座的两侧相对形成第一安装位及第二安装位，第一位置灯模组安装于第一安装位，第三位置灯模组安装于第二安装位。本发明具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法，其刹车灯、转向灯及位置灯的灯光效果之间具有显著差异。

Description

具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法

技术领域

本发明涉及汽车车灯技术领域，尤其是涉及一种具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法。

背景技术

车灯是汽车上一种必不可少的安全装置，包括前车灯和尾灯，尾灯具有多种功能车灯模块，不同的车灯模块起到不同的灯光功能，包括但不限于位置灯、转向灯或刹车灯等功能。为便捷辨认对应车灯模块所起到的灯光功能，不同灯光功能的车灯模块之间的灯光效果需要差异性，当对应车灯模块的灯光亮起时，即能辨识出来。

现有的尾灯中，不同灯光功能的车灯模块之间的灯光效果之间的差异性不够显著，且实现方式较为单一，位置灯、转向灯与刹车灯均为发光件直射发光形成灯光，灯光效果所存在差异仅为灯光的强弱，如位置灯灯光最亮，位置灯与转向灯的灯光较弱，使得灯光效果较为单一，不具备显著性；不同灯光功能的车灯模块之间的灯光效果之间的差异性无法满足使用者的使用需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法，该汽车尾灯的位置灯模块、转向灯模块及刹车灯模块均具有不同的灯光效果，且三者的灯光效果之间具有显著差异的同时，能在灯光亮起时，清楚明了地辨认出来灯光功能，从而解决不同功能实用不同的发光实现方式以更加贴合该功能要求，同时兼具较好的空间利用率和兼顾成本，特别是同一功能，根据不同位置，不同的空间限制，为达到统一的点亮效果，使用不同的实现方式，在保证点亮效果同时，兼顾空间，成本。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

具有多种灯光效果的汽车尾灯，包括灯壳结构、刹车灯模块、转向灯模块及位置灯模块，所述灯壳结构包括主灯壳及灯罩结构，所述主灯壳具有安装腔，所述刹车灯模块、转向灯模块及位置灯模块均安装于安装腔内；所述刹车灯模块设于安装腔的顶部，所述位置灯模块设于安装腔的底部，所述转向灯模块设于刹车灯模块与位置灯模块之间；所述位置灯模块包括位置灯安装座及具有不同的导光结构的第一位置灯模组、第二位置灯模组与第三位置灯模组，所述位置灯安装座的后端与安装腔连接，所述位置灯安装座上安装有所述第二位置灯模组，所述位置灯安装座的两侧相对形成有第一安装位及第二安装位，所述第一位置灯模组安装于第一安装位，所述第三位置灯模组安装于第二安装位；

所述灯罩结构包括透光灯罩，所述透光灯罩安装于安装腔的出光侧，包括与刹车灯模块对应设置的刹车灯灯罩部、与转向灯模块对应设置的转向灯灯罩部及与位置灯模块对应设置的位置灯灯罩部，以供刹车灯灯光、转向灯光及位置灯光投射至对应的灯罩部上，所述刹车灯模块在刹车灯灯罩部上形成扩散式刹车灯光，转向灯模块在转向灯灯罩部上形成流水式转向灯光，位置灯模块通过第一位置灯模组、第二位置灯模组及第三位置灯模组相配合，在位置灯模块灯罩部上形成面光源式位置灯光。

作为本发明进一步技术方案：所述刹车灯模块包括刹车灯电路板及刹车灯灯座，所述刹车灯电路板的顶面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个刹车灯发光件，所述刹车灯灯座设于刹车灯电路板上，所述刹车灯灯座包括灯座主体及嵌设于灯座主体前端的第一反射镜，所述第一反射镜具有若干层阶并排形成的弧形反射面，所述灯座主体的底部与刹车灯电路板连接，所述灯座主体的后端与安装腔连接。

作为本发明进一步技术方案：所述刹车灯灯座上对应每一刹车灯发光件，设有贯通灯座主体与第一反射镜的一通孔，以供刹车灯发光件发出的光穿过通孔，射入第一反射镜内，通过第一反射镜的弧形反射面对外反射，形成刹车灯光。

作为本发明进一步技术方案：所述转向灯模块包括转向灯电路板、转向导光件、第二遮光罩及流水动态控制器，所述转向灯电路板的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个转向发光件，所述转向导光件设于转向灯电路板的下方，所述转向导光件包括导光部及固定部，导光部连接于固定部的一端，导光部上靠近固定部的一端具有与多个转向发光件一一对应的多个导光面，所述第二遮光罩的后端与安装腔连接，第二遮光罩罩设于转向导光件上，第二遮光罩固定于转向灯电路板上，使转向导光件固定于转向灯电路板及第二遮光罩之间，导光部上与导光面相对的一端伸出至第二遮光罩外，形成发光带，流水动态控制器与转向灯电路板连接，用于控制多个转向发光件呈流水式动态显示，形成转向灯光。

作为本发明进一步技术方案：所述第一位置灯模组包括第二反射镜、第一位置灯电路板及双色透镜，所述第二反射镜与位置灯安装座连接，第一位置灯电路板安装于第二反射镜的上方，第一位置灯电路板的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个第一位置灯发光件，所述第二反射镜的顶部对应第一位置灯发光件设有入光口，双色透镜罩设于第二反射镜的出光侧，双色透镜包括遮光层及嵌设于遮光层上的透光层，以供第一位置灯发光件发出的光线从入光口照射至第二反射镜上，并经第二反射镜反射至双色透镜，并从透光层对外射出，从而通过第二反射镜形成与透光层造型对应的均匀的面光源式第一位置灯灯光。

作为本发明进一步技术方案：所述位置灯安装座上具有反射腔，第二位置灯模组包括第二位置灯电路板、光导管及扩散透镜罩，所述第二位置灯电路板设于位置灯安装座的一侧，第二位置灯电路板与安装腔连接，第二位置灯电路板朝向位置灯安装座的一面上设有多个第二位置灯发光件，所述光导管设于反射腔内，所述光导管的背面上设有导光光学齿，光导管朝向第二位置灯电路板的一端伸出反射腔，连接至第二位置灯电路板上，与第二位置灯发光件对应设置；所述扩散透镜罩与位置灯安装座连接，设于反射腔的出光侧，以供第二位置灯发光件发出的光线通过光导管背面的导光光学齿，将光从光导管朝向第二位置灯电路板的一端导光至另一端，从而点亮整根光导管，导光至反射腔内；导入反射腔内的光经反射腔反射至扩散透镜罩，从扩散透镜罩扩散射出，从而将光导管导光形成的线光源转化形成为均匀的面光源式第二位置灯灯光。

作为本发明进一步技术方案：所述第三位置灯模组包括位置灯导光件，所述位置灯导光件设于位置灯安装座的另一侧，位置灯导光件与位置灯安装座连接，所述位置灯导光件包括连接部及导光段，所述连接部水平设置，导光段立设于连接部的下方，导光段的顶端与连接部的一端连接，导光段的底端与位置灯安装座连接，导光段的顶端形成入光段，所述导光段靠近连接部的一面为第二导光面，第二导光面上排布设有若干微型导光点，所述导光段相对第二导光面的另一面为出光面。

作为本发明进一步技术方案：所述第三位置灯模组包括第三位置灯电路板以及出光透镜，所述出光透镜罩设于出光面上；所述第三位置灯电路板设于位置灯导光件的上方，与连接部连接，所述第三位置灯电路板的底面上对应入光段间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有的多个第三位置灯发光件，以供第三位置灯发光件发出的光线从入光段照射至位置灯导光件的导光段上，并经若干微型导光点导光至出光面，从出光面形成点状的面光源射出至出光透镜上，通过出光透镜将点状的面光源转化形成为与出光透镜造型对应的面光源式第三位置灯灯光。

作为本发明进一步技术方案：所述灯罩结构包括第一遮光罩，所述第一遮光罩罩设于安装腔内，所述第一遮光罩对应刹车灯模块设有刹车灯出光口，对应转向灯模块设有转向灯出光口，对应第三位置灯模组设有透镜固定口，用以对刹车灯模块、转向灯模块及第三位置灯模组起到遮光作用。

本发明有必要提供一种具有多种灯光效果的汽车尾灯的形成各种灯光效果的方法。

一种具有多种灯光效果的汽车尾灯的形成各种灯光效果的方法，汽车尾灯包括灯壳结构、刹车灯模块、转向灯模块及位置灯模块，所述灯壳结构包括主灯壳及灯罩结构，所述主灯壳具有安装腔，所述刹车灯模块、转向灯模块及位置灯模块均安装于安装腔内，所述位置灯模块包括位置灯安装座及具有不同的导光结构的第一位置灯模组、第二位置灯模组与第三位置灯模组，所述灯罩结构包括透光灯罩及第一遮光罩，所述透光灯罩包括与刹车灯模块对应设置的刹车灯灯罩部、与转向灯模块对应设置的转向灯灯罩部及与位置灯模块对应设置的位置灯灯罩部，所述第一遮光罩对应刹车灯模块设有刹车灯出光口，对应转向灯模块设有转向灯出光口，汽车尾灯形成各种灯光效果的方法如下：

所述刹车灯模块包括刹车灯电路板及刹车灯灯座，所述刹车灯电路板的顶面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个刹车灯发光件，所述刹车灯灯座设于刹车灯电路板上，所述刹车灯灯座包括灯座主体及嵌设于灯座主体前端的第一反射镜，所述第一反射镜具有若干层阶并排形成的弧形反射面，所述刹车灯灯座上对应每一刹车灯发光件，设有贯通灯座主体与第一反射镜的一通孔，当刹车灯模块运作时，刹车灯发光件发出的光穿过通孔，射入第一反射镜内，通过第一反射镜的弧形反射面对外反射，形成刹车灯光，刹车灯光从刹车灯出光口穿出，投射至刹车灯灯罩部的一端上，刹车灯光沿刹车灯灯罩部扩散的同时，穿过刹车灯灯罩部对外界射出，形成扩散式刹车灯光效果；

所述转向灯模块包括转向灯电路板、转向导光件、第二遮光罩及流水动态控制器，所述转向灯电路板的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个转向发光件，所述转向导光件设于转向灯电路板的下方，所述转向导光件包括导光部及固定部，导光部连接于固定部的一端，导光部上靠近固定部的一端具有与多个转向发光件一一对应的多个第一导光面，第二遮光罩罩设于转向导光件上，导光部上与第一导光面相对的一端伸出至第二遮光罩外，形成发光带，流水动态控制器与转向灯电路板连接，当转向灯模块运作时，流水动态控制器控制多个转向发光件呈流水式动态显示，并经过转向导光件的导光部对外射出，形成转向灯光，转向灯光从转向灯出光口穿过，投射至转向灯灯罩部上，形成流水式转向灯光效果；

所述第一位置灯模组包括第二反射镜、第一位置灯电路板及双色透镜，第一位置灯电路板安装于第二反射镜的上方，第一位置灯电路板的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个第一位置灯发光件，所述第二反射镜的顶部对应第一位置灯发光件设有入光口，双色透镜罩设于第二反射镜的出光侧，双色透镜包括遮光层及嵌设于遮光层上的透光层；

所述位置灯安装座上具有反射腔，第二位置灯模组包括第二位置灯电路板、光导管及扩散透镜罩，所述第二位置灯电路板设于位置灯安装座的一侧，第二位置灯电路板朝向位置灯安装座的一面上设有多个第二位置灯发光件，所述光导管设于反射腔内，所述光导管的背面上设有导光光学齿，光导管朝向第二位置灯电路板的一端伸出反射腔，连接至第二位置灯电路板上，与第二位置灯发光件对应设置；所述扩散透镜罩与位置灯安装座连接，设于反射腔的出光侧；

所述第三位置灯模组包括位置灯导光件、第三位置灯电路板及出光透镜，所述位置灯导光件包括连接部及导光段，所述连接部水平设置，导光段立设于连接部的下方，导光段的顶端与连接部的一端连接，导光段的顶端形成入光段，所述导光段靠近连接部的一面为第二导光面，第二导光面上排布设有若干微型导光点，所述导光段相对第二导光面的另一面为出光面，所述出光透镜罩设于出光面上；所述第三位置灯电路板设于位置灯导光件的上方，与连接部连接，所述第三位置灯电路板的底面上对应入光段间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有的多个第三位置灯发光件；

当位置灯模块运作时，第一位置灯模组、第二位置灯模组及第三位置灯模组分别通过不同的导光结构同步运作，第一位置灯模组的第一位置灯发光件发出的光线从入光口照射至第二反射镜上，并经第二反射镜反射至双色透镜，并从透光层对外射出，形成与透光层造型对应的第一位置灯灯光；第二位置灯模组的第二位置灯发光件发出的光线通过光导管导入至反射腔内，并经反射腔反射至扩散透镜罩，从扩散透镜罩扩散射出，形成第二位置灯灯光；第三位置灯模组的第三位置灯发光件发出的光线从入光段照射至位置灯导光件的导光段上，并经若干微型导光点导光至出光面，从出光面射出至出光透镜上，形成与出光透镜造型对应的第三位置灯灯光；分别通过不同的导光结构发出第一位置灯灯光、第二位置灯灯光与第三位置灯灯光，从而更为均匀地汇聚形成与位置灯灯罩部相对应的面光源，将位置灯灯罩部均匀点亮，形成面光源式位置灯光光效。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提出一种具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法的刹车灯模块、转向灯模块及位置灯模块均形成不同的灯光效果，所述刹车灯模块在刹车灯灯罩部上形成扩散式刹车灯光，转向灯模块在转向灯灯罩部上形成流水式转向灯光，位置灯模块通过第一位置灯模组、第二位置灯模组及第三位置灯模组相配合，在位置灯模块灯罩部上形成面光源式位置灯光，三者的灯光效果之间具有显著差异，能在灯光亮起时，清楚明了地辨认出来灯光功能。

附图说明

图1为具有多种灯光效果的汽车尾灯的示意图。

图2为图1拆除透光灯罩后的示意图。

图3为图2拆除第一遮光罩后的示意图。

图4为图3拆除双色透镜、扩散透镜罩及出光透镜后的示意图。

图5为图3拆除位置灯模块后的示意图。

图6为刹车灯模块的示意图。

图7为刹车灯模块的分解图。

图8为转向灯模块的分解图。

图9为转向导光件安装在转向灯电路板上的示意图。

图10为位置灯安装座的示意图。

图11为第一位置灯模组的部分部件示意图。

图12为第二位置灯模组的部分部件分解示意图。

图13为光导管的背面上的导光光学齿的示意图。

图14为第三位置灯模组的部分部件分解示意图。

图15为图14的组装状态图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明的保护范围。

请参阅图1至图5，以及图10，具有多种灯光效果的汽车尾灯，包括灯壳结构10、刹车灯模块20、转向灯模块30及位置灯模块40，所述灯壳结构10包括主灯壳11及灯罩结构12，所述主灯壳11具有安装腔111，所述刹车灯模块20、转向灯模块30及位置灯模块40均安装于安装腔111内；所述刹车灯模块20设于安装腔111的顶部，所述位置灯模块40设于安装腔111的底部，所述转向灯模块30设于刹车灯模块20与位置灯模块40之间；所述位置灯模块40包括位置灯安装座41及分别为不同的导光结构的第一位置灯模组42、第二位置灯模组43与第三位置灯模组44，所述位置灯安装座41的后端与安装腔111连接，所述位置灯安装座41上安装有所述第二位置灯模组43，所述位置灯安装座41的两侧相对形成第一安装位401及第二安装位402，所述第一位置灯模组42安装于第一安装位401，所述第三位置灯模组44安装于第二安装位402；

所述灯罩结构12包括透光灯罩121及第一遮光罩122，所述第一遮光罩122罩设于安装腔111内，所述第一遮光罩122对应刹车灯模块20设有刹车灯出光口1221，对应转向灯模块30设有转向灯出光口1222，对应第三位置灯模组44设有透镜固定口1223，用以对刹车灯模块20、转向灯模块30及第三位置灯模组44起到遮光作用；所述透光灯罩121安装于安装腔111的出光侧，包括其一端与刹车灯模块20对应设置的刹车灯灯罩部1211、与转向灯模块30对应设置的转向灯灯罩部1212及与位置灯模块40对应设置的位置灯灯罩部1213，以供刹车灯灯光、转向灯光及位置灯光投射至对应的灯罩部上，所述刹车灯模块20在刹车灯灯罩部1211上形成扩散式刹车灯光，转向灯模块30在转向灯灯罩部1212上形成流水式转向灯光，位置灯模块40通过第一位置灯模组42、第二位置灯模组43及第三位置灯模组44相配合，在位置灯灯罩部1213上形成面光源式位置灯光，使刹车灯模块20、转向灯模块30及位置灯模块40均形成不同的灯光效果，三者的灯光效果之间具有显著差异，能在灯光亮起时，清楚明了地辨认出来灯光功能。

参阅图5、图6及图7，所述刹车灯模块20包括刹车灯电路板21及刹车灯灯座22，所述刹车灯电路板21的顶面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个刹车灯发光件211，所述刹车灯灯座22设于刹车灯电路板21的上方，所述刹车灯灯座22包括灯座主体221及嵌设于灯座主体221前端的第一反射镜222，所述第一反射镜222具有若干层阶并排形成的弧形反射面，所述灯座主体221的底部与刹车灯电路板21连接，所述灯座主体221的后端与安装腔111连接，所述刹车灯灯座22对应每一刹车灯发光件211，设有贯通灯座主体221与第一反射镜222的一通孔201，以供刹车灯发光件211发出的光穿过通孔201，射入第一反射镜222内，通过第一反射镜222的弧形反射面对外反射，形成刹车灯光；可以理解的，所述刹车灯模块20通过灯座主体221的后端与安装腔111连接，固定于安装腔111内。

参阅图5、图8及图9，所述转向灯模块30包括转向灯电路板31、转向导光件32、第二遮光罩33及流水动态控制器，所述转向灯电路板31的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个转向发光件311，所述转向导光件32设于转向灯电路板31的下方，所述转向导光件32包括导光部321及固定部322，导光部321连接于固定部322的一端，导光部321上靠近固定部322的一端具有与多个转向发光件311一一对应的多个第一导光面301，所述第二遮光罩33的后端与安装腔111连接，第二遮光罩33罩设于转向导光件32上，第二遮光罩33固定于转向灯电路板31上，使转向导光件32固定于转向灯电路板31及第二遮光罩33之间，导光部321上与第一导光面301相对的一端伸出至第二遮光罩33外，形成发光带302，流水动态控制器与转向灯电路板31连接，用于控制多个转向发光件311呈流水式动态显示，形成转向灯光；可以理解的，所述转向灯模块30通过所述第二遮光罩33的后端与安装腔111连接，固定于安装腔111内。

进一步地，所述第一导光面301为弧形导光面，第二遮光罩33内设有与多个弧形导光面一一对应的多个凹面反射镜303，凹面反射镜303与弧形导光面的外形及大小相适配，以供每一凹面反射镜303贴合安装于每一弧形导光面上。

进一步地，转向导光件32的发光带302一端设有配光花纹，使射出的光线散射，增大光线射出角度及照射面积，配光花纹可采用致密排列的多个凸点。导光部321的一侧具有圆弧形面，另一侧具有散光齿条，以进一步将射出的光线散射。

参阅图3、图4及图11，所述第一位置灯模组42包括第二反射镜421、第一位置灯电路板422及双色透镜423，所述第二反射镜421与位置灯安装座41连接，第一位置灯电路板422安装于第二反射镜421的上方，第一位置灯电路板422的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个第一位置灯发光件4221，所述第二反射镜421的顶部对应第一位置灯发光件4221设有入光口4211，双色透镜423罩设于第二反射镜421的出光侧，双色透镜423包括遮光层4231及嵌设于遮光层4231上的透光层4232，以供第一位置灯发光件4221发出的光线从入光口4211照射至第二反射镜421上，并经第二反射镜421反射至双色透镜423，并从透光层4232对外射出，从而通过第二反射镜421形成与透光层4232造型对应的均匀的面光源式第一位置灯灯光。

参阅图4、图10、图12及图13，所述位置灯安装座41上具有反射腔411，所述第二位置灯模组43包括第二位置灯电路板431、光导管432及扩散透镜罩433，所述第二位置灯电路板431设于位置灯安装座41的一侧，第二位置灯电路板431与安装腔111连接，第二位置灯电路板431朝向位置灯安装座41的一面上设有多个第二位置灯发光件4311，所述光导管432设于反射腔411内，所述光导管432的背面上设有导光光学齿4321，光导管432朝向第二位置灯电路板431的一端伸出反射腔411，连接至第二位置灯电路板431上，与第二位置灯发光件4311对应设置；所述扩散透镜罩433与位置灯安装座41连接，设于反射腔411的出光侧，以供第二位置灯发光件4311发出的光线通过光导管432背面的导光光学齿4321，将光从光导管432朝向第二位置灯电路板431的一端导光至另一端，从而点亮整根光导管432，导光至反射腔411内，所述导光光学齿4321起到辅助反射的作用，使光导管432的点亮更为均匀；导入反射腔411内的光经反射腔411反射至扩散透镜罩433，从扩散透镜罩433扩散射出，从而将光导管432导光形成的线光源转化形成为均匀的面光源式第二位置灯灯光。

参阅图3、图4、图14及图15，所述第三位置灯模组44包括第三位置灯电路板441、位置灯导光件442及出光透镜443，所述位置灯导光件442设于位置灯安装座41的另一侧，位置灯导光件442与位置灯安装座41连接，所述位置灯导光件442包括连接部4421及导光段4422，所述连接部4421水平设置，导光段4422立设于连接部4421的下方，导光段4422的顶端与连接部4421的一端连接，导光段4422的底端与位置灯安装座41连接，导光段4422的顶端形成入光段4423，所述导光段4422靠近连接部4421的一面为第二导光面403，第二导光面403上排布设有若干微型导光点4031，所述导光段4422相对第二导光面403的另一面为出光面404，所述出光透镜443罩设于出光面404上；所述第三位置灯电路板441设于位置灯导光件442的上方，与连接部4421连接，所述第三位置灯电路板441的底面上对应入光段4423间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有的多个第三位置灯发光件4411，以供第三位置灯发光件4411发出的光线从入光段4423照射至位置灯导光件442的导光段4422上，并经若干微型导光点4031导光至出光面404，从出光面404形成点状的面光源射出至出光透镜443上，通过出光透镜443将点状的面光源转化形成为与出光透镜443造型对应的面光源式第三位置灯灯光。

进一步地，所述第一反射镜222及第二反射镜421为镀铝反射镜，灯光反射效果更好，所述位置灯安装座41的反射腔411内不镀铝，灯光扩散效果更好。

进一步地，本实施例中，所述透光层4232与出光透镜443均为三条带状造型。在具体实施时，可灵活设计成各种自由造型。

进一步地，所述位置灯安装座41于第一安装位401与第二安装位402的边沿上设有若干连接块，用以分别连接第二反射镜421与导光段4422的底端。

进一步地，所述位置灯安装座41对应位置灯导光件442，在第二安装位402设有承托部405，通过承托部405承托位置灯导光件442。

具有多种灯光效果的汽车尾灯的形成各种灯光效果的方法，包括以下步骤：

当刹车灯模块20运作时，刹车灯发光件211发出的光穿过通孔201，射入第一反射镜222内，通过第一反射镜222的弧形反射面对外反射，形成刹车灯光，刹车灯光从刹车灯出光口1221穿出，投射至刹车灯灯罩部1211的一端上，刹车灯光沿刹车灯灯罩部1211扩散的同时，穿过刹车灯灯罩部1211对外界射出，形成扩散式刹车灯光效果；

当转向灯模块30运作时，流水动态控制器控制多个转向发光件311呈流水式动态显示，并经过转向导光件32的导光部321对外射出，形成转向灯光，转向灯光从转向灯出光口1222穿过，投射至转向灯灯罩部1212上，形成流水式转向灯光效果；

当位置灯模块40运作时，第一位置灯模组42、第二位置灯模组43及第三位置灯模组44分别通过不同的导光结构同步运作，第一位置灯模组42的第一位置灯发光件4221发出的光线从入光口4211照射至第二反射镜421上，并经第二反射镜421反射至双色透镜423，并从透光层4232对外射出，形成与透光层4232造型对应的第一位置灯灯光；第二位置灯模组43的第二位置灯发光件4311发出的光线通过光导管432导入至反射腔411内，并经反射腔411反射至扩散透镜罩433，从扩散透镜罩433扩散射出，形成第二位置灯灯光；第三位置灯模组44的第三位置灯发光件4411发出的光线从入光段4423照射至位置灯导光件442的导光段4422上，并经若干微型导光点4031导光至出光面404，从出光面404射出至出光透镜443上，形成与出光透镜443造型对应的第三位置灯灯光；分别通过不同的导光结构发出第一位置灯灯光、第二位置灯灯光与第三位置灯灯光，从而更为均匀地汇聚形成与位置灯灯罩部1213相对应的面光源，将位置灯灯罩部1213均匀点亮，形成面光源式位置灯光光效。

综上所述，本发明具有多种灯光效果的汽车尾灯及形成各种灯光效果的方法的刹车灯模块20、转向灯模块30及位置灯模块40均形成不同的灯光效果，所述刹车灯模块20在刹车灯灯罩部1211上形成扩散式刹车灯光，转向灯模块30在转向灯灯罩部1212上形成流水式转向灯光，位置灯模块40通过第一位置灯模组42、第二位置灯模组43及第三位置灯模组44相配合，在位置灯灯罩部1213上形成面光源式位置灯光，三者的灯光效果之间具有显著差异，能在灯光亮起时，清楚明了地辨认出来灯光功能。

只要不违背本发明创造的思想，对本发明的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本发明公开的内容；在本发明的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本发明创造的思想的任意组合，均应在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.具有多种灯光效果的汽车尾灯，包括灯壳结构（10）、刹车灯模块（20）、转向灯模块（30）及位置灯模块（40），其特征在于：所述灯壳结构（10）包括主灯壳（11）及灯罩结构（12），所述主灯壳（11）具有安装腔（111），所述刹车灯模块（20）、转向灯模块（30）及位置灯模块（40）均安装于安装腔（111）内；所述刹车灯模块（20）设于安装腔（111）的顶部，所述位置灯模块（40）设于安装腔（111）的底部，所述转向灯模块（30）设于刹车灯模块（20）与位置灯模块（40）之间；所述位置灯模块（40）包括位置灯安装座（41）及具有不同的导光结构的第一位置灯模组（42）、第二位置灯模组（43）与第三位置灯模组（44），所述位置灯安装座（41）的后端与安装腔（111）连接，所述位置灯安装座（41）上安装有所述第二位置灯模组（43），所述位置灯安装座（41）的两侧相对形成有第一安装位（401）及第二安装位（402），所述第一位置灯模组（42）安装于第一安装位（401），所述第三位置灯模组（44）安装于第二安装位（402）；

所述灯罩结构（12）包括透光灯罩（121），所述透光灯罩（121）安装于安装腔（111）的出光侧，包括与刹车灯模块（20）对应设置的刹车灯灯罩部（1211）、与转向灯模块（30）对应设置的转向灯灯罩部（1212）及与位置灯模块（40）对应设置的位置灯灯罩部（1213），以供刹车灯灯光、转向灯光及位置灯光投射至对应的灯罩部上，所述刹车灯模块（20）在刹车灯灯罩部（1211）上形成扩散式刹车灯光，转向灯模块（30）在转向灯灯罩部（1212）上形成流水式转向灯光，位置灯模块（40）通过第一位置灯模组（42）、第二位置灯模组（43）及第三位置灯模组（44）相配合，在位置灯灯罩部（1213）上形成面光源式位置灯光。

2.根据权利要求1所述的汽车尾灯，其特征在于：所述刹车灯模块（20）包括刹车灯电路板（21）及刹车灯灯座（22），所述刹车灯电路板（21）的顶面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个刹车灯发光件（211），所述刹车灯灯座（22）设于刹车灯电路板（21）上，所述刹车灯灯座（22）包括灯座主体（221）及嵌设于灯座主体（221）前端的第一反射镜（222），所述第一反射镜（222）具有若干层阶并排形成的弧形反射面，所述灯座主体（221）的底部与刹车灯电路板（21）连接，所述灯座主体（221）的后端与安装腔（111）连接。

3.根据权利要求2所述的汽车尾灯，其特征在于：所述刹车灯灯座（22）上对应每一刹车灯发光件（211），设有贯通灯座主体（221）与第一反射镜（222）的一通孔（201），以供刹车灯发光件（211）发出的光穿过通孔（201），射入第一反射镜（222）内，通过第一反射镜（222）的弧形反射面对外反射，形成刹车灯光。

4.根据权利要求1所述的汽车尾灯，其特征在于：所述转向灯模块（30）包括转向灯电路板（31）、转向导光件（32）、第二遮光罩（33）及流水动态控制器，所述转向灯电路板（31）的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个转向发光件（311），所述转向导光件（32）设于转向灯电路板（31）的下方，所述转向导光件（32）包括导光部（321）及固定部（322），导光部（321）连接于固定部（322）的一端，导光部（321）上靠近固定部（322）的一端具有与多个转向发光件（311）一一对应的多个第一导光面（301），所述第二遮光罩（33）的后端与安装腔（111）连接，第二遮光罩（33）罩设于转向导光件（32）上，第二遮光罩（33）固定于转向灯电路板（31）上，使转向导光件（32）固定于转向灯电路板（31）及第二遮光罩（33）之间，导光部（321）上与第一导光面（301）相对的一端伸出至第二遮光罩（33）外，形成发光带（302），流水动态控制器与转向灯电路板（31）连接，用于控制多个转向发光件（311）呈流水式动态显示，形成转向灯光。

5.根据权利要求1所述的汽车尾灯，其特征在于：所述第一位置灯模组（42）包括第二反射镜（421）、第一位置灯电路板（422）及双色透镜（423），所述第二反射镜（421）与位置灯安装座（41）连接，第一位置灯电路板（422）安装于第二反射镜（421）的上方，第一位置灯电路板（422）的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个第一位置灯发光件（4221），所述第二反射镜（421）的顶部对应第一位置灯发光件（4221）设有入光口（4211），双色透镜（423）罩设于第二反射镜（421）的出光侧，双色透镜（423）包括遮光层（4231）及嵌设于遮光层（4231）上的透光层（4232），以供第一位置灯发光件（4221）发出的光线从入光口（4211）照射至第二反射镜（421）上，并经第二反射镜（421）反射至双色透镜（423），并从透光层（4232）对外射出，从而通过第二反射镜（421）形成与透光层（4232）造型对应的均匀的面光源式第一位置灯灯光。

6.根据权利要求1所述的汽车尾灯，其特征在于：所述位置灯安装座（41）上具有反射腔（411），第二位置灯模组（43）包括第二位置灯电路板（431）、光导管（432）及扩散透镜罩（433），所述第二位置灯电路板（431）设于位置灯安装座（41）的一侧，第二位置灯电路板（431）与安装腔（111）连接，第二位置灯电路板（431）朝向位置灯安装座（41）的一面上设有多个第二位置灯发光件（4311），所述光导管（432）设于反射腔（411）内，所述光导管（432）的背面上设有导光光学齿（4321），光导管（432）朝向第二位置灯电路板（431）的一端伸出反射腔（411），连接至第二位置灯电路板（431）上，与第二位置灯发光件（4311）对应设置；所述扩散透镜罩（433）与位置灯安装座（41）连接，设于反射腔（411）的出光侧，以供第二位置灯发光件（4311）发出的光线通过光导管（432）背面的导光光学齿（4321），将光从光导管（432）朝向第二位置灯电路板（431）的一端导光至另一端，从而点亮整根光导管（432），导光至反射腔（411）内；导入反射腔（411）内的光经反射腔（411）反射至扩散透镜罩（433），从扩散透镜罩（433）扩散射出，从而将光导管（432）导光形成的线光源转化形成为均匀的面光源式第二位置灯灯光。

7.根据权利要求1所述的汽车尾灯，其特征在于：所述第三位置灯模组（44）包括位置灯导光件（442），所述位置灯导光件（442）设于位置灯安装座（41）的另一侧，位置灯导光件（442）与位置灯安装座（41）连接，所述位置灯导光件（442）包括连接部（4421）及导光段（4422），所述连接部（4421）水平设置，导光段（4422）立设于连接部（4421）的下方，导光段（4422）的顶端与连接部（4421）的一端连接，导光段（4422）的底端与位置灯安装座（41）连接，导光段（4422）的顶端形成入光段（4423），所述导光段（4422）靠近连接部（4421）的一面为第二导光面（403），第二导光面（403）上排布设有若干微型导光点（4031），所述导光段（4422）相对第二导光面（403）的另一面为出光面（404）。

8.根据权利要求7所述的汽车尾灯，其特征在于：所述第三位置灯模组（44）包括第三位置灯电路板（441）以及出光透镜（443），所述出光透镜（443）罩设于出光面（404）上；所述第三位置灯电路板（441）设于位置灯导光件（442）的上方，与连接部（4421）连接，所述第三位置灯电路板（441）的底面上对应入光段（4423）间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有的多个第三位置灯发光件（4411），以供第三位置灯发光件（4411）发出的光线从入光段（4423）照射至位置灯导光件（442）的导光段（4422）上，并经若干微型导光点（4031）导光至出光面（404），从出光面（404）形成点状的面光源射出至出光透镜（443）上，通过出光透镜（443）将点状的面光源转化形成为与出光透镜（443）造型对应的面光源式第三位置灯灯光。

9.根据权利要求1所述的汽车尾灯，其特征在于：所述灯罩结构（12）包括第一遮光罩（122），所述第一遮光罩（122）罩设于安装腔（111）内，所述第一遮光罩（122）对应刹车灯模块（20）设有刹车灯出光口（1221），对应转向灯模块（30）设有转向灯出光口（1222），对应第三位置灯模组（44）设有透镜固定口（1223），用以对刹车灯模块（20）、转向灯模块（30）及第三位置灯模组（44）起到遮光作用。

10.一种具有多种灯光效果的汽车尾灯的形成各种灯光效果的方法，其特征在于：汽车尾灯包括灯壳结构（10）、刹车灯模块（20）、转向灯模块（30）及位置灯模块（40），所述灯壳结构（10）包括主灯壳（11）及灯罩结构（12），所述主灯壳（11）具有安装腔（111），所述刹车灯模块（20）、转向灯模块（30）及位置灯模块（40）均安装于安装腔（111）内，所述位置灯模块（40）包括位置灯安装座（41）及具有不同的导光结构的第一位置灯模组（42）、第二位置灯模组（43）与第三位置灯模组（44），所述灯罩结构（12）包括透光灯罩（121）及第一遮光罩（122），所述透光灯罩（121）包括与刹车灯模块（20）对应设置的刹车灯灯罩部（1211）、与转向灯模块（30）对应设置的转向灯灯罩部（1212）及与位置灯模块（40）对应设置的位置灯灯罩部（1213），所述第一遮光罩（122）对应刹车灯模块（20）设有刹车灯出光口（1221），对应转向灯模块（30）设有转向灯出光口（1222），汽车尾灯形成各种灯光效果的方法如下：

所述刹车灯模块（20）包括刹车灯电路板（21）及刹车灯灯座（22），所述刹车灯电路板（21）的顶面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个刹车灯发光件（211），所述刹车灯灯座（22）设于刹车灯电路板（21）上，所述刹车灯灯座（22）包括灯座主体（221）及嵌设于灯座主体（221）前端的第一反射镜（222），所述第一反射镜（222）具有若干层阶并排形成的弧形反射面，所述刹车灯灯座（22）上对应每一刹车灯发光件（211），设有贯通灯座主体（221）与第一反射镜（222）的一通孔（201），当刹车灯模块（20）运作时，刹车灯发光件（211）发出的光穿过通孔（201），射入第一反射镜（222）内，通过第一反射镜（222）的弧形反射面对外反射，形成刹车灯光，刹车灯光从刹车灯出光口（1221）穿出，投射至刹车灯灯罩部（1211）的一端上，刹车灯光沿刹车灯灯罩部（1211）扩散的同时，穿过刹车灯灯罩部（1211）对外界射出，形成扩散式刹车灯光效果；

所述转向灯模块（30）包括转向灯电路板（31）、转向导光件（32）、第二遮光罩（33）及流水动态控制器，所述转向灯电路板（31）的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个转向发光件（311），所述转向导光件（32）设于转向灯电路板（31）的下方，所述转向导光件（32）包括导光部（321）及固定部（322），导光部（321）连接于固定部（322）的一端，导光部（321）上靠近固定部（322）的一端具有与多个转向发光件（311）一一对应的多个第一导光面（301），第二遮光罩（33）罩设于转向导光件（32）上，导光部（321）上与第一导光面（301）相对的一端伸出至第二遮光罩（33）外，形成发光带（302），流水动态控制器与转向灯电路板（31）连接，当转向灯模块（30）运作时，流水动态控制器控制多个转向发光件（311）呈流水式动态显示，并经过转向导光件（32）的导光部（321）对外射出，形成转向灯光，转向灯光从转向灯出光口（1222）穿过，投射至转向灯灯罩部（1212）上，形成流水式转向灯光效果；

所述第一位置灯模组（42）包括第二反射镜（421）、第一位置灯电路板（422）及双色透镜（423），第一位置灯电路板（422）安装于第二反射镜（421）的上方，第一位置灯电路板（422）的底面上间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有多个第一位置灯发光件（4221），所述第二反射镜（421）的顶部对应第一位置灯发光件（4221）设有入光口（4211），双色透镜（423）罩设于第二反射镜（421）的出光侧，双色透镜（423）包括遮光层（4231）及嵌设于遮光层（4231）上的透光层（4232）；

所述位置灯安装座（41）上具有反射腔（411），第二位置灯模组（43）包括第二位置灯电路板（431）、光导管（432）及扩散透镜罩（433），所述第二位置灯电路板（431）设于位置灯安装座（41）的一侧，第二位置灯电路板（431）朝向位置灯安装座（41）的一面上设有多个第二位置灯发光件（4311），所述光导管（432）设于反射腔（411）内，所述光导管（432）的背面上设有导光光学齿（4321），光导管（432）朝向第二位置灯电路板（431）的一端伸出反射腔（411），连接至第二位置灯电路板（431）上，与第二位置灯发光件（4311）对应设置；所述扩散透镜罩（433）与位置灯安装座（41）连接，设于反射腔（411）的出光侧；

所述第三位置灯模组（44）包括位置灯导光件（442）、第三位置灯电路板（441）及出光透镜（443），所述位置灯导光件（442）包括连接部（4421）及导光段（4422），所述连接部（4421）水平设置，导光段（4422）立设于连接部（4421）的下方，导光段（4422）的顶端与连接部（4421）的一端连接，导光段（4422）的顶端形成入光段（4423），所述导光段（4422）靠近连接部（4421）的一面为第二导光面（403），第二导光面（403）上排布设有若干微型导光点（4031），所述导光段（4422）相对第二导光面（403）的另一面为出光面（404），所述出光透镜（443）罩设于出光面（404）上；所述第三位置灯电路板（441）设于位置灯导光件（442）的上方，与连接部（4421）连接，所述第三位置灯电路板（441）的底面上对应入光段（4423）间隔预定距离均匀分布且呈带状地设有的多个第三位置灯发光件（4411）；

当位置灯模块（40）运作时，第一位置灯模组（42）、第二位置灯模组（43）及第三位置灯模组（44）分别通过不同的导光结构同步运作，第一位置灯模组（42）的第一位置灯发光件（4221）发出的光线从入光口（4211）照射至第二反射镜（421）上，并经第二反射镜（421）反射至双色透镜（423），并从透光层（4232）对外射出，形成与透光层（4232）造型对应的第一位置灯灯光；第二位置灯模组（43）的第二位置灯发光件（4311）发出的光线通过光导管（432）导入至反射腔（411）内，并经反射腔（411）反射至扩散透镜罩（433），从扩散透镜罩（433）扩散射出，形成第二位置灯灯光；第三位置灯模组（44）的第三位置灯发光件（4411）发出的光线从入光段（4423）照射至位置灯导光件（442）的导光段（4422）上，并经若干微型导光点（4031）导光至出光面（404），从出光面（404）射出至出光透镜（443）上，形成与出光透镜（443）造型对应的第三位置灯灯光；分别通过不同的导光结构发出第一位置灯灯光、第二位置灯灯光与第三位置灯灯光，从而更为均匀地汇聚形成与位置灯灯罩部（1213）相对应的面光源，将位置灯灯罩部（1213）均匀点亮，形成面光源式位置灯光光效。

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