CN112298834B - 集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够容易且安全地将所装载和储存的被输送物、尤其是粉粒体排出的集装箱。本发明的集装箱(1)具有以能够转动的方式与后端侧相连结并向上下方向进行开闭的开闭门(5b)，所述开闭门(5b)为将所述集装箱(1)的后端侧的侧面壁(5)上下分割而形成的上部分(5a)和下部分(5b)中的下部分(5b)，所述后端侧的侧面壁(5)构成为，在所述开闭门(5b)将后端侧的开口部封闭的状态下，所述上部分(5a)和下部分(5b)的抵接或接合部位于比所述上部分(5a)的上端部和所述下部分(5b)的下端部靠内侧的位置，从而在侧视时呈日文假名“く”状。

Description

集装箱

技术领域

本发明涉及一种集装箱。

更具体而言，是涉及一种能够容易且安全地将所装载和储存的被输送物、尤其是粉粒体排出的集装箱。

背景技术

以往，作为木质颗粒等粉粒体的输送方法，有一种由利用箱型的集装箱而成的散装货集装箱(bulk container)进行输送的输送方法。

这样的散装货集装箱所进行的输送例如通过下述动作来进行，即，在搭载于车辆的箱型集装箱设置内袋，在该内袋中填充粉粒体并输送，在目的地将箱型集装箱搭载于具有倾斜装置的装载台上，使上述箱型集装箱倾斜，从设于倾斜时成为上述内袋的下端的位置的粉粒体排出口排出粉粒体。

这样的集装箱的一个例子在专利文献1中有所公开。

例如，在日本实开昭63-131992号公报(专利文献1)中，提出了一种散装货集装箱，其能够顺畅地排出货物，在进行该货物的排出时，不必担忧货物从侧方洒落，并且能够安全地进行货物的排出作业。

该散装货集装箱设有开闭门，该开闭门的下端以转动自如的方式固着在后板的下方，

在该开闭门的上方利用绞车固定有卷绕自如的绳索(wire)的端部，

在上述开闭门的侧部和与之相对应的开口部的侧部之间设有用于防止货物的洒落的帆布，

并且设有引导板，其下端转动自如地固着于地板部的开闭门侧，在将上述开闭门水平地打开时，该引导板架设于该开闭门的内侧面和地板面之间。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭63-131992号公报(实用新型登记权利要求书，图1～3)

发明内容

发明要解决的问题

以往的散装货集装箱等用于输送粉粒体的箱型集装箱需通过人力将后部的开闭门开闭。

因而，在安全性这一方面存在问题。

所述专利文献1所述的散装货集装箱对开闭门的开闭是通过设于开闭门的上方的绞车将绳索退绕和卷绕来进行的。

因而，在对开闭门进行开闭时，需操作绞车，因此，有可能无法顺畅且容易进行开闭门的开闭。

本发明鉴于这样的现状，欲提供一种能够容易且安全地将所装载和储存的被输送物、尤其是粉粒体排出的集装箱。

用于解决问题的方案

本发明的技术方案1所述的发明是一种集装箱，其具有以能够转动的方式与后端侧相连结并向上下方向进行开闭的开闭门，

该集装箱的特征在于，

所述开闭门为将所述集装箱的后端侧的侧面壁上下分割而形成的上部分和下部分中的下部分，

所述后端侧的侧面壁构成为，在所述开闭门将后端侧的开口部封闭的状态下，所述上部分和下部分的抵接或接合部位于比所述上部分的上端部和所述下部分的下端部靠内侧的位置，从而在侧视时呈日文假名“く”状。

根据技术方案1所述的集装箱，

本发明的技术方案2所述的发明的特征在于，

对于所述下部分的倾斜角度，相对于水平面的角度为100°～140°。

根据技术方案1或2所述的集装箱，

本发明的技术方案3所述的发明的特征在于，

对于所述上部分的倾斜角度，相对于水平面的角度为70°～80°。

根据技术方案1～3中任一项所述的集装箱，

本发明的技术方案4所述的发明的特征在于，

所述上部分的上下长度与下部分的上下长度之比为1：1～3：1。

根据技术方案1～4中任一项所述的集装箱，

本发明的技术方案5所述的发明的特征在于，

该集装箱具有对所述开闭门的关闭进行锁定的锁定单元，

所述锁定单元包括锁定主体，该锁定主体整体由带状的板材构成，

所述锁定主体构成为，其短边方向上的一端侧与所述开闭门的一端部抵接，并对所述开闭门的一端部进行保持，其短边方向上的另一端侧具有供摆动用的支轴贯穿的轴承。

根据技术方案5所述的集装箱，

本发明的技术方案6所述的发明的特征在于，

所述锁定单元构成为，在其预定的位置具有质量调整单元，在所述集装箱倾斜了预定的角度时向后方摆动。

根据技术方案1～6中任一项所述的集装箱，

本发明的技术方案7所述的发明的特征在于，

在所述集装箱的上面壁形成有用于投入被输送物的开口部，

在所述开口部的周缘设有扩散构件，该扩散构件在侧视时呈日文假名“丿”状，且具有朝向集装箱外侧以与静止角相对应的角度下降的倾斜面。

发明的效果

本发明的集装箱具有以能够转动的方式与后端侧相连结并向上下方向进行开闭的开闭门，将所述开闭门设为将所述集装箱的后端侧的侧面壁上下分割而形成的上部分和下部分中的下部分，所述后端侧的侧面壁构成为，在所述开闭门将后端侧的开口部封闭的状态下，所述上部分和下部分的抵接或接合部位于比所述上部分的上端部和所述下部分的下端部靠内侧的位置，从而在侧视时呈日文假名“く”状。

因而，根据该集装箱，尤其在被输送物为粉粒体的情况下，该被输送物的重量分散于集装箱内的上部和下部，因此安全性提高，对所述下部分(开闭门)施加欲使之关闭的力，因此，能够抑制由所述开闭门意外地打开而导致的被输送物的排出，能够抑制从开口部(开闭门)排出被输送物的速度。

因而，该集装箱能够容易且安全地进行被输送物的输送和之后的被输送物的排出。

也可以是，在所述集装箱中，将所述上部分的上下长度与下部分的上下长度之比设为1：1～3：1。

根据这样的结构，能够将对被输送物的下部分施加的重量设为相对于对上部分施加的重量而言同等程度以下的重量，因此，能够更容易地产生对被输送物的排出速度的抑制作用。

并且，也可以是，所述集装箱还具有对所述开闭门的关闭进行锁定的锁定单元。

所述锁定单元包括锁定主体，该锁定主体整体由带状的板材构成，所述锁定主体构成为，其短边方向上的一端侧与所述开闭门的一端部抵接，并对所述开闭门的一端部进行保持，其短边方向上的另一端侧具有供摆动用的支轴贯穿的轴承。

因而，能够更可靠地对所述开闭门的关闭进行锁定。

此外，也可以是，使所述锁定单元构成为，在其预定的位置设置质量调整单元，在所述集装箱倾斜了预定的角度时向后方摆动。

根据这样的结构，能够牢固地对所述开闭门的关闭进行锁定，能够进行如下一系列的工序，即，当使集装箱的前端侧倾斜到预定的角度为止时，解除锁定单元对开闭门的锁定，然后，开闭门自动地打开。

另外，也可以是，在形成于所述集装箱的上面壁的、用于投入被输送物的开口部的周缘设置扩散构件，该扩散构件在侧视时呈日文假名“ノ”状，且具有朝向集装箱外侧以与静止角相对应的角度下降的倾斜面。

根据这样的结构，被输送物、尤其是粉粒体能够扩散到集装箱内部的端部，因此，能够在集装箱内收纳更多的被输送物。

附图说明

图1是表示本发明的集装箱的后端侧的一个例子的主视图。

图2是表示图1所示的集装箱的后端侧的开闭门的侧视图，图2的(A)表示开闭门关闭且集装箱在水平面静置的状态，图2的(B)表示通过集装箱以预定的角度倾斜来打开开闭门的状态。

图3是图1所示的集装箱的侧视图。

图4是表示在排出图1所示的集装箱的被输送物时，抑制从开口部(开闭门)排出被输送物的速度的机制的概略说明图，图4的(A)表示集装箱在水平面静置，从其投入口投入被输送物的状态，图4的(B)表示开闭门处于关闭的状态的集装箱，图4的(C)表示开闭门关闭并从开口部排出被输送物的状态，图4的(D)表示使集装箱的前端侧上升并从开口部排出被输送物的状态，图4的(E)表示集装箱内变空的状态。

图5是表示本发明的锁定单元的锁定机构的一个例子的侧视图(说明图)，图5的(A)表示集装箱处于静置的状态的情况，图5的(B)表示集装箱处于使其前端侧上升并以预定的角度倾斜的状态的情况。

图6是表示本发明的锁定单元的其他例子的侧视图。

图7是图6所示的锁定单元的锁定机构的说明图，图7的(A)表示集装箱处于静置的状态的情况，图7的(B)表示集装箱处于使其前端侧上升并以10°的角度倾斜的状态的情况，图7的(C)表示集装箱处于使前端侧进一步上升并以20°的角度倾斜的状态的情况，图7的(D)表示集装箱处于使前端侧进一步上升并以30°的角度倾斜的状态的情况。

图8是图1所示的集装箱的俯视图。

图9是图3所示的集装箱的A-A’剖视图。

图10是表示本发明的集装箱的被输送物的排出方法的其他例子的说明图，图10的(A)表示集装箱在水平面静置，在其内部投入有被输送物的状态，图10的(B)表示使集装箱的前端侧上升并以10°的角度倾斜的状态，图10的(C)表示使前端侧进一步上升并以20°的角度倾斜的状态，图10的(D)表示使前端侧进一步上升并以30°的角度倾斜的状态，图10的(E)表示使前端侧进一步上升，集装箱内变空的状态。

附图标记说明

1、集装箱；1a、集装箱主体；2、上面壁；2a、投入口；3、侧面壁(左侧或右侧)；4、前端侧的侧面壁；5、后端侧的侧面壁；5a、上部分(侧面壁)；5b、下部分(开闭门)；5c、铰链；5d、抵接或接合部；6、底面壁；7、引导构件；7a、上表面；8、锁定单元；8a、锁定主体；8b、抵接部；8c、轴承(保持部)；8d、台阶部；8e、接触部；9、轴部；10、压缩螺旋弹簧；11、操作手柄；12、质量调整单元(配重)；13、第2锁定单元；13a、锁定杆；13b、操作手柄；14、扩散构件；14a、扩散构件主体；14b、基部；14c、基端部；14d、倾斜面；14e、顶部；14f、顶端部；H、水平面；Q、上部分和水平面所成的角；R、下部分和水平面所成的角；S、引导构件的上表面和上部分的内表面所成的角；θ、扩散构件的倾斜面的倾斜角度；X、排出方向；Y、落下方向。

具体实施方式

以下基于添加的附图来具体地说明本发明的集装箱的实施的一个例子。

此外，本发明并不仅限于所公开的实施例，在不变更其主旨的范围内，能够进行多种改良。

构成所述集装箱1的集装箱主体1a没有特别图示，其构成为，由上面壁2和长边侧的左右的侧面壁3、3、前端侧的侧面壁4、后端侧的侧面壁5以及底面壁6而形成为细长形状的箱形，且符合作为国际海上集装箱的基准的ISO(国际标准化机构)、CSC(与集装箱的安全相关的国际条约)。

在该集装箱1搭载于车辆的情况下，所述后端侧的侧面壁5位于后部侧。

后端侧的侧面壁5如图1和图2所示，被分割为上部分5a和下部分5b，利用铰链5c连结起来，下部分5b构成能够借助铰链5c向外侧(后方)折回的开闭门。

在本发明中，如图2和图3所示，所述后端侧的侧面壁5在所述开闭门5b将后端侧的开口部封闭的状态下，以所述上部分5a和下部分5b的抵接或接合部5d位于比所述上部分5a的上端部和所述下部分5b的下端部靠内侧(在图2和图3中为前后方向中的前方)的位置的方式，在侧视时呈日文假名“く”状。

根据这样的结构，在被输送物为粉粒体的情况中，该被输送物的重量分散于集装箱内的上部和下部，因此安全性提高，由于对所述下部分(开闭门)5b施加欲使之关闭的力，因此，能够抑制由开闭门5b意外地打开而导致的被输送物的排出，能够抑制从开口部(开闭门5b)排出被输送物的速度。

在图3中，所述上部分5a设为，相对于水平面H的倾斜角度Q约为75°，所述下部分5b设为，相对于水平面H的倾斜角度R约为105°。

此外，关于所述上部分5a和所述水平面H所成的角以及下部分5b和所述水平面H所成的角，都能够根据被输送物的重量(质量)等适当选择。

例如，能够将所述上部分5a配置为，相对于所述水平面H的倾斜角度Q为70°～80°，优选为70°～75°，能够将下部分5b配置为，相对于所述水平面的倾斜角度R为105°～140°。

此外，作为所述下部分5b的相对于所述水平面的倾斜角度R，通常期望选择较小的值，但是，尤其像后述那样，在设有对所述开闭门5b的关闭进行锁定的锁定单元8并且在该锁定单元8的预定的位置安装有配重12作为质量调整单元的情况下，若考虑到欲使所述下部分(开闭门)5b关闭的力，则期望的是，使所述下部分5b朝向内侧以较小的角度倾斜，于是，作为所述倾斜角度R，期望选择较大的值。

说明在排出这样的集装箱1的粉粒状的被输送物时，抑制从开口部(开闭门5b)排出被输送物的速度的机制。

在被输送物为粉粒体的情况下，在开闭门5b将后端侧的开口部封闭的状态下，如图4的(B)所示，基于粉粒体的重量的按压力分散于集装箱1内的上部分5a和下部分5b。

当所述开闭门5b打开时，集装箱1内的粉粒体利用其自重从开口部开始排出。

这时，在集装箱1内，如图4的(C)所示，沿着上部分5a向落下方向Y落下的粉粒体与从开口部朝向排出方向X排出的粉粒体碰撞。

因而，粉粒体彼此之间相互干扰，从开口部排出的粉粒体的排出速度被抑制。

此外，关于所述上部分5a和下部分5b的上下长度，没有特别限制，例如，能够设定为，上部分5a的上下长度与下部分5b的上下长度之比为1：1～3：1。

优选的是，关于所述上部分5a和下部分5b的上下长度，所述上部分5a的上下长度设定为比下部分5b的上下长度长，从容易发挥所述干扰对排出速度的抑制作用的观点来看，上部分5a的上下长度与下部分5b的上下长度之比更优选为2：1～3：1。

当所述上部分5a的上下长度超过下部分5b的上下长度的3倍时，存在开口部(被输送物的排出口)过小的倾向。

在图1中，所述上部分5a和下部分5b的上下长度以大致2比1设定。

因而，对被输送物的下部分5b施加的重量的比例较低，因此，更容易发挥所述干扰对排出速度的抑制作用。

在图2中，在所述上部分5a具有引导构件7，该引导构件7通过从所述上部分5a的下端缘向下方延伸所需的长度而设置。

该引导构件7形成为，其上表面7a和所述上部分5a的内表面所成的角S大于角度180°-Q，且小于角度180°。

根据这样的结构，沿着上部分5a向落下方向Y落下的粉粒体沿着所述引导构件7朝向集装箱1的内侧落下，因此，以更强的力与从开口部朝向排出方向X排出的粉粒体碰撞。

因而，从开口部排出的粉粒体的排出速度被进一步抑制。

此外，在图2中，引导构件7的上表面7a和所述上部分5a的内表面所成的角S为150°。

在图1中，在所述底面壁6的长边方向上的后端部为了防止所述开闭门5b意外地打开而配设有对该开闭门5b的关闭进行锁定的锁定单元(第1锁定单元)8。

如图1和图5所示，所述锁定单元8通过与所述开闭门5b的下端部抵接或离开所述开闭门5b的下端部，对所述开闭门5b的关闭进行锁定或解除锁定，将整体由带状的板材形成的锁定主体8a的、短边方向上的一端侧(图1中为上端侧)设为抵接部8b，该抵接部8b与所述开闭门5b的下端部抵接，并保持所述开闭门5b的下端部，在另一端侧(在图1中为下端侧)设有供摆动用的轴部9贯穿的轴承(保持部)8c。

因而，所述锁定单元8通过使配置于其另一端侧的所述轴部9贯穿设于所述底面壁6的长边方向上的后端部的轴承部6a、6a…的支轴通孔而轴支承于所述轴承部6a、6a…，从而摆动自如。

此外，在图1中，在轴承8c附近(在图1中为轴承8c的左右端部的附近)的所述轴部9的外周部安装有压缩螺旋弹簧10。

关于所述压缩螺旋弹簧10，其基端部固定于锁定主体8a的一端(在图1中为下端侧)，其顶端部固定于所述底面壁6的长边方向上的后端部。

因而，在使所述锁定单元8向上方摆动时，得到所述压缩螺旋弹簧10的朝向伸长方向的作用力所产生的辅助，能够以较轻的力使所述锁定单元8摆动。

另外，在图1中，为了更可靠地对所述开闭门5b的关闭进行锁定，构成所述锁定单元8的锁定主体8a构成为，其长边方向上的长度与所述开闭门5b的横向宽度为相同程度。

此外，关于所述锁定主体8a的长边方向上的长度没有特别限制，例如，可以使所述锁定主体8a构成为，构成所述锁定主体8a的板材的长边方向上的长度比所述开闭门5b的横向宽度长。

在该实施例中，所述抵接部8b构成为，至少与所述开闭门5b抵接的抵接面平滑，并且所述开闭门5b的下端部的外表面的局部平滑地构成。

根据这样的结构，由于所述抵接部8b与所述开闭门5b的接触面积较大，因此，所述锁定单元8能够更可靠地对所述开闭门5b的关闭进行锁定。

此外，也可以使所述开闭门5b的下端部的外表面在左右方向上平滑地构成。

在图1中，在所述轴部9的端部安装有对该轴部9的转动和锁定单元8的摆动进行操作的操作手柄11。

因而，操作者不必站在开闭门5b前，在集装箱的旁边就能够进行所述锁定单元8的摆动操作，其结果是，能够更安全地对所述开闭门的关闭进行锁定和解除锁定。

此外，关于对所述轴部9的转动和锁定单元8的摆动进行操作的单元，没有特别限制，能够采用公知的操作单元。

如图5的(A)所示，在开闭门5b的关闭被锁定的状态下，这样的结构的锁定单元8与操作手柄11向上方的转动相伴随地，以轴部9的轴心为中心地向前方侧摆动，锁定单元8的短边方向上的上端侧的抵接部8b与开闭门5b的下端部抵接，因此支承开闭门5b。

因而，对集装箱主体1a的后端侧的开口部进行关闭的开闭门5b处于被锁定的状态。

如图5的(B)所示，当从该状态使操作手柄11向下方转动时，所述锁定单元8与轴部9以其轴心为中心地向后方侧转动相伴随地，以所述轴部9的轴心为中心地向后方侧摆动。

当所述锁定单元8向后方侧摆动时，该锁定单元8的抵接部8b离开所述开闭门5b，所述抵接部8b与所述开闭门5b的下端部的抵接被解除。

因而，开闭门5b的锁定也被解除。

此外，在图1和图5中，所述锁定单元8构成为，其上端的抵接部8b与所述开闭门5b的下端部抵接，并支承所述开闭门5b的下端部，但关于所述锁定单元的结构，只要构成为，构成所述锁定单元的锁定主体的自由端部即抵接部能够与所述开闭门的自由端部的下端抵接，并支承所述开闭门的自由端部的下端，则能够根据所述开闭门的结构等适当变更。

例如，也可以是，使开闭门构成为，利用铰链使该开闭门的下端部与底面壁相连结，使该开闭门能够借助该铰链向外侧(后方)折回，使所述锁定单元构成为，使构成所述锁定单元的锁定主体的上端侧以能够摆动的方式轴支承于板的上部分，使下端侧成为抵接部，以使得所述锁定单元与所述开闭门的上端部抵接或者离开所述开闭门的上端部。

在图1中设有第2锁定单元13，其包括：锁定杆13a，其呈棒状，在开闭门5b的附近的板框3a、3b之间延伸，对开闭门5b的关闭进行锁定；以及操作手柄13b，其安装于该锁定杆13a，通过操作锁定杆13a使之进行转动，对开闭门5b进行锁定和解除锁定。

因而，所述开闭门5b的关闭被牢固地锁定。

此外，作为第2锁定单元，能够适当选择除了所述锁定单元8之外的公知的锁定单元。

在本发明中，所述锁定单元8构成为，在其上端的抵接部(自由端部)8b与所述开闭门5b的下端部抵接，并支承所述开闭门5b的下端部，并且构成为不依赖所述操作手柄11地在上下方向上摆动自如，在这样的情况下，能够在所述锁定单元8的预定的位置设置质量调整单元。

在图6中，在所述锁定单元8的自由端部的中央形成有向外侧突出所需的长度的台阶部8d，并且在该台阶部8d的外表面安装有具有所需的重量的配重来作为质量调整单元12。

根据这样的结构，在所述锁定单元8中，其下端的轴承8c作为支点发挥功能，质量调整单元12的按压力或作用力所施加的部分(尤其是台阶部8d附近)作为施力点发挥功能，与所述开闭门5b的下端缘相接触的接触部8e作为作用点发挥功能。

因而，在所述开闭门5b关闭且所述集装箱1在水平面静置的状态下，由所述质量调整单元12产生的按压力或作用力相当于在施力点施加的力，通过杠杆的原理而放大，在作用点处，所述锁定单元8被向所述集装箱1的内部侧强力地按压。

因而，所述开闭门5b的关闭被牢固地锁定。

此外，图6中，支点与施力点之间的距离设定为支点与作用点之间的距离的大约3倍，因此，所述开闭门5b被以质量调整单元12的质量的约3倍的力按压。

另一方面，在利用升降单元等使所述集装箱1的前端侧逐渐上升从而使所述集装箱1倾斜的情况下，在作用点处，通过杠杆的原理，向所述锁定单元8所离开的方向(外侧)施加的力被放大，因此，施加的较小的力就能使所述锁定单元8离开所述开闭门5b。

因而，在所述集装箱1以预定的角度倾斜时，能够比较简单地对所述开闭门5b的关闭解除锁定。

即，根据上述结构，如图7所示，当利用升降单元等使集装箱1的前端侧逐渐上升，从而该集装箱1倾斜时，以预定的角度进行如下一系列的工序，即，首先解除锁定单元8对开闭门5b的锁定，然后开闭门5b自动地打开。

此外，在图6中，所述质量调整单元12构成为摆锤状的配重，该摆锤状的配重以能够转动的方式轴支承于在锁定单元8的自由端部的中央朝向后方突出而形成的台阶部8d，但是，只要质量调整单元12设于所述锁定单元8的自由端部的预定的位置，优选地设于比所述接触部8e靠上方的位置，并能够调整为具有所述锁定单元8的预定的部位所需的质量，则其形态没有特别限制。

如图8和图9所示，所述上面壁2分别在其前端侧和后端侧形成有所需的大小的被输送物的投入口2a、2a。

在图9中，在所述投入口2a的周缘处的左右方向上和前后方向上分别配置有一对扩散构件14、14。

如图9所示，该扩散构件14形成为侧视时呈大致日文假名“丿”状，并通过下述方式形成，即，使由所需的大小的板状体形成的扩散构件主体14a的基端部14c从安装于所述投入口2a的周缘的基部14b朝向下方垂直地弯折，然后向外侧折回，以形成倾斜面14d，再将其顶端部14e水平地弯折，其中，所述倾斜面14d以所需的角度θ下降倾斜到顶部14e。

因而，在将所述扩散构件14以其顶端缘朝向外侧的方式设于所述投入口2a的周缘的情况下，所述倾斜面14d的倾斜角度θ被设定为与被输送物(尤其是粉粒体)的静止角相对应的角度，优选地设定为比静止角大的角度，因此，利用该倾斜面14d，被输送物(尤其是粉粒体)扩散到集装箱1的内部的端部，能够在集装箱内收纳更多的被输送物。

在图1和图9中，扩散构件14的倾斜面14d以相对于被输送物(尤其是粉粒体)的静止角而言较大的倾斜角度θ朝向外侧下降倾斜。

在此，“静止角”是指下述情况中的角度，即，在自然的状态下，当成为该静止角以上的角度时，粉粒物不会堆积而是流下，该静止角根据被输送物的种类而规定。

此外，在该实施例中，所述扩散构件14构成为具有直线状的倾斜面，但也可以使该倾斜面形成为朝向外侧以圆弧状鼓起。

并且，在图2和图5中，所述扩散构件14分别在所述投入口2a的周缘的前后方向和左右方向上各设有一对，但能够设于所述投入口2a的周缘的至少一部分，或者也能够以围绕所述投入口2a的周缘的方式设置。

利用由这样的结构形成的集装箱1，能够如下述来进行被输送物的排出作业。

集装箱1处于具有从形成于其上面壁2的投入口2a、2a投入的作为被输送物的粉粒体的状态(图10的(A))。在该集装箱1的预定的位置安装有能够使其前方侧进行升降的升降单元(未图示)。

此外，在图10中，集装箱1是不具有第2锁定单元13的集装箱，但在具有第2锁定单元13的情况下，根据需要，在集装箱1升降前解除第2锁定单元13的锁定。

当使集装箱1的前方侧逐渐上升，达到预定的角度(在图10的(C)中，角度为20°)时，锁定单元8向后方侧摆动(图10的(B)→图10的(C))。

通过所述锁定单元8向后方侧摆动，如图10的(C)所示，开闭门5b处于其与所述锁定单元8的抵接被解除的状态。

因而，能够利用被输送物的重量将开闭门5b打开(图10的(D))。

然后，若使所述集装箱1的前方侧进一步上升而使集装箱1倾斜，则能够利用自重将集装箱1内的所有被输送物排出(图10的(D)→图10的(E))。

此外，本发明的集装箱能够作为木质颗粒等粉粒体的输送用途而使用，但当然也能够用于普通的货物的输送。

产业上的可利用性

本发明的集装箱以将其后端侧的侧面壁上下分割出的下部分作为开闭门，该开闭门向上下方向进行开闭，使所述后端侧的侧面壁构成为，在所述开闭门将后端侧的开口部封闭的状态下，在侧视时呈日文假名“く”状，能够容易且安全地进行被输送物的输送和之后的被输送物的排出。

因而，所述集装箱能够应用于所有的集装箱。

Claims (5)

1.一种集装箱，其具有以能够转动的方式与后端侧相连结并向上下方向进行开闭的开闭门，

该集装箱的特征在于，

所述开闭门为将所述集装箱的后端侧的侧面壁上下分割而形成的上部分和下部分中的下部分，

所述后端侧的侧面壁构成为，在所述开闭门将后端侧的开口部封闭的状态下，所述上部分和下部分的抵接或接合部位于比所述上部分的上端部和所述下部分的下端部靠内侧的位置，从而在侧视时呈日文假名“く”状，

该集装箱具有对所述开闭门的关闭进行锁定的锁定单元，

所述锁定单元包括锁定主体，该锁定主体整体由带状的板材构成，

所述锁定主体构成为，其短边方向上的一端侧与所述开闭门的一端部抵接，并对所述开闭门的一端部进行保持，其短边方向上的另一端侧具有供摆动用的支轴贯穿的轴承，

所述锁定单元构成为，在其预定的位置具有质量调整单元，在所述集装箱倾斜了预定的角度时向后方摆动。

2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，

对于所述下部分的倾斜角度，相对于水平面的角度为100°～140°。

3.根据权利要求1或2所述的集装箱，其特征在于，

对于所述上部分的倾斜角度，相对于水平面的角度为70°～80°。

4.根据权利要求1或2所述的集装箱，其特征在于，

所述上部分的上下长度与下部分的上下长度之比为1：1～3：1。

5.根据权利要求1或2所述的集装箱，其特征在于，

在所述集装箱的上面壁形成有用于投入被输送物的开口部，

在所述开口部的周缘设有扩散构件，该扩散构件在侧视时呈日文假名“ノ”状，且具有朝向集装箱外侧以与静止角相对应的角度下降的倾斜面。

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