CN112203905A - 车辆特征的操作特性的临时定制 - Google Patents

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Abstract

涉及一种用于使得用户(1)能够临时定制第一车辆特征的操作特性的方法。该方法包括：从用户(1)处获取个人信息；利用车辆电子控制单元(8)基于所获取的个人信息，临时定制第一车辆特征的操作特性；在临时定制结束后，利用电子控制单元(8)控制第一车辆特征的临时定制的操作特性恢复到第一车辆特征的普通操作特性；如果未与接近车辆的用户(1)相关地从用户(1)处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，则使用第一车辆特征的普通操作特性。

Description

车辆特征的操作特性的临时定制
技术领域
本公开内容涉及用于使得用户能够临时定制与车辆欢迎序列相关联的第一车辆特征的操作特性的方法和***。
例如，本公开内容的方法和***可在轿车或汽车中实施，但本公开内容不限于该特定车辆，并还可在其他类型的车辆中实施，诸如小型货车、休闲车、越野车、卡车、公共汽车，等等。
背景技术
在车辆领域中，当用户接近并进入车辆时，为车辆用户提供愉快和惬意的车辆欢迎序列的需求在增加。几个不同的车辆特征，诸如例如车辆内部照明和仪表盘上的图形用户界面，可被编程以向用户提供这种令人愉快和惬意的车辆欢迎序列。
然而，尽管在该领域开展了各种活动，但仍然存在对更加令人愉快和惬意的车辆欢迎序列的需求。
发明内容
本部分提供了对本公开内容的概述，而非对其全部范围或所有特征的全面公开。
本公开内容的总体目的在于提供一种用户友好、易于实现和鲁棒的车辆欢迎序列的临时定制，用于在用户接近车辆、位于车辆中和/或离开车辆时，为用户提供愉快和惬意的车辆环境。传统的车辆特征，诸如例如可与车辆欢迎序列相关联的那些特征，或对车辆用户的愉悦和舒适性有较大影响的那些车辆特征，通常由工厂预编程，以便向用户提供令人愉快和惬意的环境。
通常，用户不可修改或个性化地改变欢迎序列。因此，整体用户体验必须调低以适应大多数用户。然而，车辆特征的这种通用和调低的操作特性阻止了用户发掘可能会给用户带来更好体验的机会。
此外，即使车辆允许用户调整和个性化某些车辆特征的设置，诸如例如与欢迎序列相关联的车辆特征，这类调整通常必须事先进行，并且只要用户未主动更改设置，这些设置都将保持有效。
因此，传统车辆特征的操作特性无法响应即时用户需求进行调整，并且由于无法直接定制诸如例如与欢迎序列相关联的那些车辆特征的各种车辆特征的操作特性，车辆无法发掘为用户提供更好体验的机会。
因此，本公开内容的目的在于提供一种方法和***，以提供用户友好、易于实现且鲁棒的车辆欢迎序列的临时定制，从而使用户能够临时定制与车辆欢迎序列相关联的第一车辆特征的操作特性，从而能够响应即时用户需求而临时调整和改变操作特性。
由此，至少第一车辆特征可以与接近车辆的用户相关地，根据用户当前情绪状态、当前需求或下一次出行目的，被用户友好、快速、高效且可靠地定制，从而使得用户获取更好体验的每个机会都得到利用，从而提供了改进的总体用户体验。
这一目的和其他目的，将在下文中变得明显，至少部分地通过所附独立权利要求中定义的一种方法和***来实现。
根据本公开内容的第一方面，提供了一种用于使得用户能够临时定制与车辆欢迎序列相关联的第一车辆特征的操作特性的方法。该方法包括与接近车辆的用户相关的步骤：
-通过利用能够与车辆电子控制单元通信的通信接口向用户呈现选项列表，从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，并随后登记用户利用所述通信接口对所述选项列表的响应，其中选项列表的每个选项被分配第一车辆特征的预定操作特性，其中通信接口是移动通信设备，
-利用车辆电子控制单元，基于所获取的个人信息，临时定制第一车辆特征的操作特性，其中第一车辆特征的临时定制的操作特性保持定制不超过单个驾驶周期，其中第一车辆特征是车辆内部照明、或车辆外部照明、或至少一个电子视觉显示器上的图形用户界面、或车辆内部香味扩散器、或音乐播放列表、或车辆喇叭、或车辆座椅加热***、或车辆方向盘加热***，或车辆玻璃加热***，或车辆玻璃透光***，以及
-在临时定制终止后，利用电子控制单元控制第一车辆特征的临时定制的操作特性恢复到第一车辆特征的普通操作特性。
此外，该方法还包括如果未与接近车辆的用户相关地从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，则使用第一车辆特征的普通操作特性的步骤。
根据本公开内容的第二方面，提供了一种用于使得用户能够临时定制与车辆欢迎序列相关联的第一车辆特征的操作特性的***。该***包括第一车辆特征、车辆电子控制单元和具有可与车辆电子控制单元通信的通信接口通信的移动通信装置。通信接口被配置成能够，与接近车辆的用户相关地，通过向用户呈现选项列表，从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，并随后登记用户对所述选项列表的响应，其中选项列表的每个选项被分配第一车辆特征的预定操作特性。此外，车辆电子控制单元被配置成能够基于所获取的个人信息临时定制第一车辆特征的操作特性，其中第一车辆特征是车辆内部照明、或车辆外部照明、或至少一个电子视觉显示器上的图形用户界面、或车辆内部香味扩散器、或音乐播放列表、或车辆喇叭、或车辆座椅加热***、或车辆方向盘加热***、或车辆玻璃加热***、或车辆玻璃透光***，其中第一车辆特征的临时定制的操作特性保持定制不超过单个驾驶周期。此外，车辆电子控制单元被配置成能够在临时定制终止后，控制第一车辆特征的临时定制的操作特性恢复到第一车辆特征的普通操作特性。最后，车辆电子控制单元被配置成能够，如果未与接近所述车辆的所述用户相关地从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，则使用第一车辆特征的普通操作特性。
如上定义的方法和***使得用户能够临时定制第一车辆特征的操作特性，从而使得能够响应于即时用户需求而临时调整和改变操作特性，从而提供改进的整体用户体验。换句话说，用户可以与接近车辆的用户相关的方式根据用户当前需求、情绪或期望来调整和调节一个或多个车辆特征。
例如，用户可能决定临时修改车辆的一些内部和外部灯的操作特性，诸如当驾驶员接近并进入车辆时激活一些内部和外部灯，或者使得内部和外部灯被激活为与正常情形不同，正常情形即根据所选车辆特征的普通操作特性。
或者，例如，用户可在车辆被解锁时临时调整声音效果，或者用户可根据当前需要或计划行驶路线临时调整和修改车辆显示器和仪表中的启动序列。
通过登记用户对由通信接口提供的选项列表的响应，从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或下一次出行的目的的个人信息。这为获取个人信息提供了快速、高效、用户友好和可靠的方法，因为登记从选项列表中一组选项中选择一个选项的用户选择是相对简单的任务，这倾向于提供用户当前期望的车辆欢迎序列的调整的明确指示。换句话说，不需要仅仅基于例如用户的未经提示的视觉和/或口头表达来对用户当前心理状况进行复杂且不可靠的解释，登记所呈现的选项列表的用户选择项提供了易于实现、成本效益高且可靠的方法，以获取用户当前情绪或需求。
例如，可通过由通信接口的扬声器发出声音或语句来提供选项列表，或者通过在通信接口的显示器上显示选项列表来提供该选项列表。从用户处获取个人信息的步骤可例如通过登记来自用户的语音命令或语音信息来执行。用于记录这类语音命令或语音信息的麦克风可例如位于车辆的外表面上或外表面附近、遥控钥匙中或用户携带的移动设备诸如智能手机中。或者，从用户处获取个人信息的步骤可例如通过登记经由通信接口的显示器或按钮的输入来执行。通信接口的显示器或按钮可例如位于遥控钥匙上或用户携带的移动设备诸如例如智能手机上。
通过实施从属权利要求的一个或多个特征，进一步的优势得以实现。
来自用户的指示用户情绪状态的个人信息的示例可以例如以以下一种或多种情绪为特点：“快乐”、“悲伤”、“疲惫”、“激动”、“放松”、“浪漫”、“烦恼”、“压力”、“鼓舞”、“寒冷”、“温暖”、“背痛”、“臀部疼痛”，等等。此外，来自用户的指示用户当前需求的个人信息可以例如以以下一种或多种需求为特点：“快速到达”、“导航辅助”，等等。此外，来自用户的指示用户下一次旅行的目的的个人信息可以例如以以下一种或多种目的为特点：“商务旅行”、“度假旅行”、“购物旅行”、“娱乐旅行”，等等。
该方法和***可以对第一车辆特征的操作特性有特定数量的预定义变体，车辆电子控制单元可从中选择临时定制第一车辆功能的操作特性或使用第一车辆特征的默认操作特性。例如，车辆电子控制单元可访问车辆显示器的不同图形界面的有限集。
如果通过让用户从通信接口的预定义选项列表中选择一个选项来获取个人信息，诸如例如通过电子显示器或一个或多个启动按钮，可对车辆控制单元进行编程，使得每个选项与第一车辆特征的操作特性的单个预定义变体相关联。
在一种示例性实施方式中，该方法和***包括基于在向用户呈现选项列表的时间点处或附近的特定条件，调整由通信接口提供的选项列表。这样做的好处是使得选项列表的内容与用户更相关，而不那么通用以适应所有条件。由此，根据本公开内容的方法和***能够通过提供对第一车辆特征的操作特性的更好、更友好且有效的临时定制，从而向用户提供更好的体验。
在一种示例性实施方式中，该方法和***包括基于以下信息源中的至少一种调整由通信接口提供的选项列表：
-登记的车辆周围的环境信息，
-登记的车辆客舱的环境信息，
-从外部供应商下载的在车辆地理位置处的环境信息，
-登记的至导航***的用户输入，
-登记的车辆地理位置，
-用户的电子日历信息，
-当前日期，
-当前时间，
-用户的个人信息。
车辆周围的环境信息，即车辆外部环境信息，诸如车辆周围环境温度、光照条件、降雨量、日照、气压、湿度等，可能是提供更多相关选项的有用信息。例如，如果电子控制单元登记，当用户接近车辆时车外黑暗，则通信接口可向用户提供选择“增强照明”的选项，用于临时增加车辆外部和内部的欢迎照明，用以提供简化且更舒适的进入车辆。因为呈现选项中的至少一种对应于用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的可能性增大了，由此，提供了更加用户友好且有效的选项列表。
或者，如果电子控制单元登记，当用户接近或进入车辆时车外温度相对较低，则通信接口可向用户提供选择“加热”的选项，用于临时增加车辆内部加热，诸如座椅和方向盘加热、车窗加热等，用以为车辆提供更舒服且舒适的进入车辆以及随车一起旅行。
再或者，如果电子控制单元登记，当用户接近或进入车辆时室外相对晴朗，则通信接口可向用户提供选择“阳光”的选项，用于临时增加车辆内部空气冷却，启动座椅通风机，增加显示器图形界面的光强度以使它们更清晰易读，调整车辆玻璃透光***以减少阳光进入等等，以提供更舒服和舒适的进入车辆以及随车一起旅行。
车辆客舱的环境信息，诸如温度、光照条件、气压、湿度、空气气味等，可能是为用户提供更多相关选项的有用信息。例如，参见上述有关周围环境的光照条件、温度和日照的选项，同样适用于车辆乘客舱环境信息。
从外部提供商下载的在车辆地理位置处的车辆环境信息可作为上述登记的车辆周围的环境信息以相应的方式被使用。
登记的至导航***的用户输入可用于确定用户计划执行的旅行类型，电子控制单元可使用该信息以调整提供给用户的选项列表。例如，如果用户计划短途旅行，电子控制单元可相应地调整选项。
登记的车辆地理位置可例如用于为车辆特征的临时定制提供更多相关选项。例如，如果电子控制单元登记，车辆位于山区，特别是在冬季，则车辆通信接口可向用户提供选择“冬季”的选项，用于临时降低发动机响应，降低发动机最大输出功率和/或调整自动变速器的换挡图，用以降低车轮打滑的风险。
通过访问用户的电子日历信息，电子控制单元可在一定程度上确定下一次出行的目的，并且可相应地调整由车辆通信接口向用户提供的选项。例如，如果下一次旅行很可能是商务旅行，则车辆通信接口可向用户提供选择“商务”的选项，如果用户选择了该选项，则至少一个车辆特征被相应地临时调整。例如，可自动选择发送经济新闻的广播电台，并且可将内部照明设置为更温和而不有趣。
当前日期可用作旅行类型的指示，例如基于旅行是在工作日还是在周末进行，或者旅行是否发生在公共假日。此外，当前时间可用于确定环境照明条件，即车外和车内是否黑暗或明亮，或者行程是否发生在典型的交通拥堵时间，并且电子控制单元可相应地调整和提供相关选项。
用户的个人信息可用于向用户提供更相关的选项，用于临时定制车辆特征。例如，如果是用户的生日，则电子控制单元可要求用户选择“庆祝”等等，并且可调整显示器的图形界面用以显示旗帜或类似的庆祝功能和/或自动选择特殊的播放列表。
在一种示例性实施方式中，该方法和***包括基于用户行为的预测统计模型来调整由通信接口提供的选项列表。用户行为的预测统计模型可例如指示用户通常在一周中每一天从家开车去上班和回来的时间。因此，基于该信息，电子控制单元可在用户接近并开始旅程时提出特别调整的选项，用于临时定制车辆特征。临时定制车辆特征的特别调整的选项还可考虑行驶方向，例如是去上班还是回家的行驶方向。
在一种示例性实施方式中，该方法和***包括通过在通信接口中输入语音识别或用户文本输入来登记用户的语音命令，从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的信息。
车辆电子控制单元可包括或可连接到具有解释功能的远程服务器，该解释功能被配置成能够将获取的用户个人信息分配给第一车辆特征的操作特性的一组预定义临时变体之一。
换句话说，例如，如果用户口头陈述或提供文本输入说明“冷静”，则电子控制单元可将该陈述提交给解释功能，在处理后提供指令，电子控制单元应选择与“压力”相关的第一车辆特征的预定义临时变体。因此，基于输入“冷静”的解释功能确定用户可能受到压力，并请求对至少一个车辆特征进行临时的冷静的定制。
例如，可通过语音控制实现车辆特征的操作特性的调整，其中例如遥控钥匙、诸如用户的智能手机等移动设备、或车辆本身可登记用户的语音命令。因此，可在用户进入车辆之前、期间或之后，执行语音命令的登记和解释。
类似地，在通信接口中输入的用户文本的登记和解释通常可利用电子显示器来执行，诸如移动设备的显示器或车辆内的显示器。因此，也可在用户进入车辆之前、期间或之后，执行对用户文本输入的登记和解释。
在一种示例性实施方式中，该方法和***包括向车辆电子控制单元提供对用于控制第一车辆特征的预定逻辑算法的有限集的访问权，其中每个逻辑算法表示第一车辆特征的单个操作特性，分析从用户处所获取的个人信息，将所获取的个人信息分配到用于控制第一车辆特征的预定逻辑算法之一，通过执行用于控制第一车辆特征的分配的预定逻辑算法来临时定制第一车辆特征的操作特性。
例如，如果第一车辆特征是车门把手的外部照明，例如利用安装在车门把手内或附近的LED，用于控制把手照明的默认预定逻辑算法可例如在车辆被解锁时打开固定强度的白光，并且在车门关闭时关闭灯光，用于控制把手照明的第一定制的预定逻辑算法可例如在车辆被解锁时逐渐增大和减小照明强度并在车门关闭时关闭照明，用于控制把手照明的第二定制的预定逻辑算法可例如在车辆被解锁时打开固定强度的彩色照明并在车门关闭时关闭照明。根据从用户处所获取的个人信息，电子控制单元随后将选择所述预定逻辑算法中的一个，以控制把手照明，并进而临时定制把手照明的操作特性。
在一种示例性实施方式中，第一车辆特征的临时定制操作特性，从进入定制状态开始大约5-60分钟，或者从进入定制状态开始大约5-15分钟，或者直到驾驶周期结束，保持在定制状态。这清楚地说明了定制的临时特性。该临时特性确保车辆在每次行程开始时使用车辆功能的预定的默认操作特性进行操作，除非用户或车辆***决定临时定制车辆特征。驾驶周期结束时，用户离开车辆，车辆被锁定。
临时定制的第一车辆特征属于与车辆欢迎序列相关联的一组车辆特征。车辆欢迎序列是在用户接近、解锁、打开和/或进入车辆相关的时间段内执行的各种车辆特征的特别的操作特性。车辆欢迎序列可例如包括车辆外部和内部照明、车辆显示器的图形界面和车辆内部香味扩散器的特别的操作特性。在启动车辆欢迎序列后的一段时间后，车辆欢迎序列中包含的车辆特征的操作特性将恢复到其默认操作特性。
在一种示例性实施方式中，该方法和***包括从用户处获取关于在第一车辆特征的操作特性的临时定制中应包括哪些车辆座椅的信息。用户可以是车辆的驾驶员或车辆的乘客。如果用户是乘客并且打算坐在前排座椅上，则当例如调整专用于特定座椅的座椅加热、座椅通风、座椅按摩***等操作特性时，临时定制将用户的座椅位置考虑在内。
在一种示例性实施方式中，该方法和***包括利用车辆电子控制单元基于所获取的个人信息，还临时定制第二车辆特征的操作特性，具体为第二和第三车辆特征的操作特性，更具体为第二、第三和第四车辆特征的操作特性，其中所述车辆特征的临时定制的操作特性保持定制不超过单个驾驶周期，并且在临时定制终止后利用电子控制单元控制所述车辆特征的临时定制的操作特性恢复到所述车辆特征的普通操作特性。换句话说，临时定制可涉及多个车辆特征的同时定制。由此，用户体验得到进一步改善。
当研究所附权利要求和以下描述时，本公开内容的进一步特征和优点将变得明显。本领域技术人员认识到，可以组合本公开内容的不同特征来创建下文所述的实施例以外的实施方式，而不脱离本公开内容的范围。
附图说明
从以下说明性和非限制性的详细描述和附图中，可以容易地理解本公开内容的各种示例性实施例，其中：
图1是走向车辆的用户通过移动电话直接地临时定制第一车辆的操作特性的示意图；
图2是在电子显示器上显示具有四个不同选项的示例性选项列表的示意图；
图3是具有各种车辆特征的车辆内部的示意图；
图4是根据本公开内容的方法的第一示例性实施例的流程图；
图5是根据本公开内容的方法的另一示例性实施例的流程图；
图6是根据本公开内容的方法的又一示例性实施例的流程图；以及
图7是根据本公开内容的第一示例性实施例的***。
具体实施方式
下面将参考附图更全面地描述本公开内容，附图示出了本公开内容的示例性实施例。然而，本公开内容可以以许多不同的形式来实现，并且不应被解释为限于本文所阐述的实施例；相反，提供这些实施例是为了彻底性和完整性。相似的附图标记在整个描述中指代相似的元件。为了更好地说明和解释本公开内容的示例性实施例，附图不必按比例缩放绘制，并且可以放大某些特征。
现在参考附图和图1，其中示意性示出了根据本公开内容的一种用于使得用户1能够临时定制汽车2的第一车辆特征的操作特性的***的示例性实施例。在该示例性实施例中，第一车辆特征可以是用于照亮围绕车辆的邻近区域的车辆外部近距离照明，在用户的移动电话中实现的通信接口9从用户1处获取个人信息，该个人信息指示当用户接近汽车2时用户希望增加外部照明。结果，***的电子控制单元8根据与普通的预定逻辑算法不同的替代性的预定逻辑算法，临时控制车辆的外部近距离照明。
根据替代性的预定逻辑算法，外部近距离照明可例如被编程用以照亮并协助欢迎和引导接近车辆2的用户1，协助用户1打开车辆2，并用户在离开车辆2时为用户1提供周围照明，以提高能见度和安全性。
例如，当车辆2被解锁或检测到用户1接近车辆时，可激活车辆外部近距离照明。用户的接近检测可以以各种方式实现，诸如例如登记汽车2和用户1的诸如移动电话或车辆遥控钥匙等移动设备5的地理位置，并计算两者之间的距离。或者，用户1的接近检测可以检测到用户1的移动设备5和车辆2之间的短距离通信信道的建立。短距离通信信道可例如基于短距离无线标准，诸如蓝牙、ZigBee、WiFi、WiMax，等等。
在图1的示例性实施例中，外部近距离照明包括嵌入侧后视镜4中的第一光源3和包含在前照灯7中的第二光源6。
该***还包括车辆电子控制单元8和能够与车辆电子控制单元8通信的通信接口9。在图1的示例性实施例中，移动设备5构成通信接口9。
通信接口9被配置成，能够与接近车辆的用户相关地从用户1处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息。
指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次旅行的目的的个人信息的获取可以以多种替代方式进行。例如，通信接口9可被配置成能够登记用户对由通信接口9提供的问题的响应。换句话说，通信接口9可被配置成能够提示用户1提供对用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次旅行的目的的指示。
问题可在通信接口9的显示器上以书面形式向用户1呈现，例如以选项列表的形式。图2中示出了示例性选项列表18的示意图，其中，车辆2的电子显示器22显示四个单独的选项18a、18b、18c、18d，用户1可选择选项18a至18d中的一个。
指示用户情绪状态的示例性选项可以是“压力”、“快乐”、“浪漫”、“有趣”、“焦虑”、“鼓舞”、“庆祝”等。指示用户当前需求的示例性选项可以是“增强照明”、“欢迎的外部照明”、“欢迎的喇叭信号”、“温暖”，“更冷”、“导航”、“夜间驾驶”、“白天驾驶”、“聚会气氛”，等等。最后，指示用户下一次旅行目的的示例性选项可以是“商务”、“动态驾驶”、“娱乐”，等等。然后，为选项列表18的每个选项分配一个或多个车辆特征的预定操作特性。
如果问题以选项列表18的形式呈现，则用户可从选项列表18中选择最能指示用户情绪状态或当前需求或下次出行目的的选项。或者，通信接口9可被配置成能够通过在通信接口中的语音识别或用户的文本输入来登记用户的语音命令。
通信接口9可包括虚拟助手，其协助向本公开内容的***输入和输出信息。
车辆电子控制单元8在获取指示用户情绪状态或用户当前需求或下一次出行目的的个人信息后，最终可基于所获取的个人信息，临时定制车辆外部近距离照明的操作特性，即通过选择用于控制车辆外部近距离照明的预定逻辑算法，使得通过激活第一光源3和第二光源6而致使汽车2的邻近区域的照明增加。
因此，本公开内容的***和方法提供了用户定制车辆特征的直接方法，其中在本文上下文中的“直接定制”被定义为通过用户输入临时影响、调整、修改、改变或以其他方式影响车辆特征的逻辑操作算法的机制。
重要的是，外部近距离照明的临时定制操作特性保持的时间不超过单个驾驶周期的最大值。事实上，外部近距离照明的临时定制操作特性保持在定制状态的时间不需要超过直至开车前的时间，例如，通常仅几分钟。
定制状态的终止可能在一段时间后结束，例如从进入定制状态开始大约5-60分钟，或者从进入定制状态开始大约5-15分钟，或者在某个事件发生之后，诸如驾驶车辆2离开。
在临时定制终止后，车辆电子控制单元被配置成能够控制外部近距离照明的临时定制的操作特性恢复到外部近距离照明的普通操作特性。
本文所述的特定车辆特征的普通操作特性是指所述特定车辆特征的出厂设置或用户调节的静态操作特性。
如果未与接近车辆的用户相关地从用户处获取指示用户情绪状态、当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，则车辆电子控制单元被配置成能够使用外部近距离照明的普通操作特性。换句话说，如果未从用户处获取信息来执行外部接近照明的临时定制，则电子控制单元8将使用外部接近照明的默认操作设置。
临时定制的第一车辆特征属于与车辆欢迎序列相关联的一组车辆特征。因此，参照图1，上述外部近距离照明的临时定制的操作特性实际上可被视为临时定制的车辆欢迎序列的一部分。车辆欢迎序列由一组车辆特征的特别的操作特性来定义，仅在用户接近和进入车辆时以及此后的某个时间段内执行，诸如在进入或启动车辆后约1-10分钟。
根据本发明的用于使得用户能够临时定制第一车辆特征的操作特性的***和方法，也不限于临时定制单个车辆特征的操作特性。相反，根据本公开内容的***和方法通常涉及多个车辆特征的操作特性的临时定制，诸如还包括第二、第三、第四或更多个车辆特征。
例如，电子控制单元8在选择预定逻辑算法以通过激活第一光源3和第二光源6来增加车辆2的邻近区域的照明度时，预定逻辑算法可被编程为还用以临时改变车辆内部照明、车辆电子显示屏的图形界面和前照灯7的主光源的操作特性，以调整这些车辆特征以便在黑暗的汽车周围环境中提供更好的表现。因此，由用户1提供的命令“增强照明”可触发几个不同车辆特征的临时定制，以便为用户提供改进的体验。
参考图1，通过本公开内容的***和方法，可临时定制其操作特性的车辆特征的一些例子是：包括前照灯7和尾灯10的车辆外部照明、例如前挡风玻璃11和后窗12的车辆玻璃加热***，适用于任何车窗11-13的车辆玻璃透光***。
参考示意性示出了车2内部的示意图的图3，通过本公开内容的***和方法，可临时定制其操作特性的车辆特征的另一些例子是：具有光源20的车辆内部照明、仪表盘电子视觉显示器21和中控台电子视觉显示器22上的图形用户界面、车辆内部香味扩散器23、车辆座椅加热***25、车辆方向盘加热***26、音乐播放列表(未显示)、车辆音响***27和车辆喇叭28。
下面参照图4更详细地描述用于使得用户能够临时定制第一车辆特性的操作特性的方法的第一示例性实施例，图4示意性示出了示例性实施例的主要步骤。
该方法包括信息获取步骤107，其包括利用能够与车辆电子控制单元通信的通信接口，从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息。
在信息获取步骤107之后，该方法包括执行评估事件108，其用于确定是否获取了任何可用信息。可用信息是使得***能够确定用户想要临时定制的车辆特征，以及，就被调节的操作特性而言用户想要执行的是哪种类型的临时定制。
如果***确定从用户处获取了有用的个人信息，则该方法进入定制步骤109，其利用车辆电子控制单元基于所获取的个人信息，在期望的车辆特征处执行期望的临时定制。
例如，如果***确定用户希望通过增加车辆周围区域的外部照明来临时定制车辆欢迎序列，则电子控制单元将控制外部近距离照明的第一光源3和第二光源36的操作特性的普通(默认)逻辑算法，临时替换为涉及使得所述光源3、6的灯光照明显著增强的其他预定逻辑算法。
从上述示例可清楚地看到，车辆电子控制单元可包括或可访问用于控制各种可定制的车辆特征的大量预定逻辑算法，其中每个逻辑算法表示单个车辆特征上的单个操作特性。因此，评估事件108涉及分析从用户处所获取的个人信息，将所获取的个人信息分配给用于控制相关车辆特征的预定逻辑算法之一，从而使得可通过在定制步骤109中执行用于控制第一车辆特征的所分配的预定逻辑算法，以临时定制所述车辆特征的操作特性。
该方法的信息获取步骤107、评估事件108和定制步骤109通常在从用户打算进入车辆之前不久一直延伸到用户进入车辆的时间段40中执行。换句话说，临时定制被配置成，能够与下一次旅行或旅程开始时诸如车辆欢迎序列相关地发生。因此，本公开内容的一般目的在于，通过使得用户能够直接执行与新旅程开始相关的第一车辆特征的操作特性的临时定制，从而提供改进的总体用户体验。
定制的预定逻辑算法通常包括定制的预定逻辑算法应该保持激活的预定时间段。例如，定制的预定逻辑算法可在开始定制之后的某一预定时间段之后结束，或者在自预定事件起的预定时间段之后结束，预定事件诸如在进入车辆后关闭车门、激活车辆的电子显示器、启动发动机、开车离开，等等。
因此，除非该方法未从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的新的个人信息，其中新的个人信息在第一车辆特征的先前的临时定制已经终止之前可用于第一车辆特征的重新临时定制，第一车辆特征的临时定制持续预定时间段，在该预定时间段中定制的预定逻辑算法应保持激活，此后该方法包括返回步骤110，其中临时定制终止，并且利用电子控制单元将第一车辆特征的操作特性恢复到第一车辆特征的普通操作特性。
然而，如果未与接近车辆的用户相关地从用户处获取指示用户情绪状态、当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，例如由于用户未提供用于执行临时定制的任何命令，或由于登记的用户命令不清楚并且不能分配给一个或多个车辆特征的任何预定操作特性，则该方法进入非定制步骤111，其包括根据车辆的普通操作特性，继续使用普通逻辑算法以控制车辆的各种特征。
上述信息获取步骤107包括通过登记用户对由通信接口提供的选项列表18的响应，从用户处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息。选项列表18可例如以电子显示器中的书面形式或通过扬声器的自然语言形式呈现给用户。选项列表18的选项通常在电子控制单元中链接至车辆特征的预定集合的预定临时定制。
参考图5，为了使得能够获得与接近和进入车辆相关的更好的用户体验，该方法可包括选项列表18自适应步骤106，其包括基于在向用户呈现选项列表18的时间点处或时间点附近的特定条件来调整由通信接口提供的选项列表18。
通过将选项列表18中的选项调整为将特定条件纳入考虑，可使得问题和选项与特定条件更加相关，从而为用户提供更好的体验。
例如，可基于登记的车辆周围的环境信息，诸如环境光照条件、温度、降雨、降雪、雷电、风况、雾等来调整选项列表18的选项。因此，例如当电子控制单元登记了外部浓雾条件时，可调整选项为包括“雾中驾驶”，如果用户选择/同意该建议，电子控制单元将临时定制一个或多个车辆特征的操作特性，诸如例如临时开启前雾灯和后雾灯。
此外，可替代地或者额外地，选项列表18的选项，可基于登记的车辆客舱的环境信息，诸如温度、光照、太阳辐射和湿度等信息进行调整。因此，例如当电子控制单元登记了高的内部温度和高水平太阳辐射时，可调整选项为包括“遮光”，如果用户选择/同意该建议，电子控制单元将临时定制一个或多个车辆特征的操作特性，诸如例如利用车辆玻璃透光***临时减少透光，以及利用空调单元启用空气冷却。
此外，可替代地或者额外地，选项列表18的选项，可基于从外部提供商下载的在车辆地理位置处的环境信息，进行调整。可参照已登记的车辆周围的环境信息，这些信息可以与上述类似的方式被使用。
此外，可替代地或者额外地，选项列表18的选项，可基于登记的至导航***的用户输入进行调整。例如，如果例如电子控制单元登记位于同一城市内的导航目的地作为车辆的当前位置，则可调整问题或选项为包括“城市驾驶”，如果用户选择/同意该建议，电子控制单元将临时定制一个或多个车辆特征的操作特性。
此外，可替代地或者额外地，可基于登记的车辆地理位置调整选项列表18的选项。例如，如果电子控制单元登记了车辆地理位置在贫瘠的乡村或森林道路区域，则可调整问题或选项为包括“森林驾驶”，如果用户选择/同意该建议，电子控制单元将临时定制一个或多个车辆特征的操作特性。
此外，可替代地或者额外地，选项列表18的选项，可基于用户的电子日历信息进行调整，电子日历信息中可以记录诸如“会议”、“假日”或“接孩子”之类的条目。这些条目可使得电子控制单元能够相应地调整选项。
此外，可替代地或者额外地，可基于当前日期调整选项列表18的选项。由此，电子控制单元可接收用户计划进行与工作或私人有关的旅程的指示，并相应地调整选项。
此外，可替代地或者额外地，可基于当前时间调整选项列表18的选项。因此，电子控制单元可接收用户是否计划在白天或夜间旅行或者是往返于工作地点的指示，并相应地调整选项。
此外，可替代地或者额外地，选项列表18的选项可基于用户个人信息进行调整，用户个人信息诸如用户或用户的孩子或妻子的生日或结婚日、最喜欢的运动队、最喜欢的颜色、最喜欢的音乐，等等。该***和方法可包括从在线社交媒体或社交网络服务收集用户个人信息。例如，如果例如电子控制单元确定用户计划在其生日当天或当最喜爱的运动队刚刚赢得比赛时旅行，则可调整问题或选项为包括“庆祝”，如果用户选择/同意该建议，电子控制单元将临时定制一个或多个车辆特征的操作特性，诸如例如车辆电子显示屏中的特殊播放列表和/或特殊图形界面。
此外，可替代地或者额外地，可基于用户行为的预测统计模型调整选项列表18的选项。由此，例如，由于在统计上用户几乎总是在工作日的特定时间前后开车去工作，电子控制单元可确定用户有高可能性计划前往工作，因此可调整问题或选项为包括“工作”，如果用户选择/同意该建议，电子控制单元将临时定制一个或多个车辆特征的操作特性。
参考图6，其示出了本公开内容的另一示例性实施例，该方法和***还可包括从用户处获取关于用户打算坐在哪个座位上的信息的步骤105。这一信息，举例来说，可通过向用户呈现用户必须回答的附加问题来收集，并且这一信息主要与激活座椅加热和座椅通风或座椅按摩功能相关，因为这些功能是特定于座位的。
在图6中，获取用户座位信息的步骤105在问题或选项列表调整步骤106之前，并且在信息获取步骤107之前。然而，获取用户座位信息的步骤105可位于步骤106和107之间，甚至在步骤107之后。
图7示意性示出了根据本公开内容的一个示例性实施例的***。图7的***包括安装在车辆2中的电子控制单元8。电子控制单元8可包括诸如微处理器的电子处理器70、数据存储设备71、输入/输出(I/O)端口72和通信端口73。
数据存储设备71可包括能够存储供电子控制单元8使用的数据的任何非易失性数据存储设备。数据存储设备71可包括磁盘驱动器、光盘驱动器、固态驱动器、闪存驱动器、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘只读存储器(DVD-ROM)，等等，并且数据存储设备71可包括可移动的或不可移动的数据存储介质。数据存储设备71可存储用于控制第一或更多车辆特征的预定逻辑算法的有限集合。
输入/输出(I/O)端口72可连接到一个或多个外部电子装置77、78，诸如例如外部近距离照明的第一光源3和第二光源6。输入/输出(I/O)端口72使得处理器70能够控制所述外部电子装置77、78的操作特性。
通信端口73被配置成用于与其他计算、网络或车辆设备进行通信，其中车辆设备诸如电机控制器和***、电池控制、燃料电池或其他储能***、自主或半自主的处理器和控制器、转向***、制动***、光照***、导航***、环境控制装置、娱乐***，等等。
通信端口73还利用诸如Wi-Fi、蓝牙的无线通信网络74，将电子控制单元8连接至移动设备5的通信接口9。此外，通信端口73可与被部署用于接收全球定位***(GPS)数据的天线(未示出)进行通信，以确定车辆的位置。
当前所述的方法可在存储在数据存储设备71上的软件中实现，来自用户1的信息可经由通信接口9经由通信端口73获取，一个或多个外部电子设备77、78的操作特性的临时定制可经由I/O端口72被通信传输至该一个或多个外部电子设备77、78。
虽然本公开内容已以关于组件的特定组合的方式而被描述，但应当容易理解，这些组件也可以以其他配置进行组合，这对于技术人员而言在研究本申请时是清楚的。因此，以上对本公开内容和附图的示例性实施例的描述被视为本公开内容的非限制性示例，并且保护范围由所附权利要求限定。权利要求书中的任何附图标记不应被解释为限制范围。
本说明书中使用的“一”或“一个”一词可能意味着“一个”，但也与“一个或多个”或“至少一个”的含义保持一致。“约”一词通常是指所提及的值加上或减去10％，或者更具体地是加或减5％。在权利要求书中使用“或”一词是指“和/或”，除非明确指出仅指替代方式。
术语“包括”、“包含”、“具有”、“有”、“含有”是开放式连接动词。因此，一种方法或装置“包括”、“具有”或“包含”例如一个或多个步骤或元件的，具有这一个或多个步骤或元件，但不限于仅具有这一个或多个元件。

Claims (10)

1.一种用于使得用户(1)能够临时定制与车辆欢迎序列相关联的第一车辆特征的操作特性的方法，所述方法包括：
-与接近车辆的用户相关地，
通过利用能够与车辆电子控制单元(8)通信的通信接口(9)向用户呈现选项列表(18)，从用户(1)处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，并随后登记用户利用所述通信接口(9)对所述选项列表(18)的响应，其中所述选项列表(18)的每个选项被分配所述第一车辆特征的预定操作特性，其中所述通信接口(9)是移动通信设备(5)，
利用所述车辆电子控制单元(8)，基于所获取的个人信息，临时定制所述第一车辆特征的所述操作特性，其中所述第一车辆特征的所述临时定制的操作特性保持定制不超过单个驾驶周期，其中所述第一车辆特征是车辆内部照明(20)、或车辆外部照明(3、6)、或至少一个电子视觉显示器(21、22)上的图形用户界面、或车辆内部香味扩散器(23)、或音乐播放列表、或车辆喇叭(28)、或车辆座椅加热***(25)、或车辆方向盘加热***(26)、或车辆玻璃加热***、或车辆玻璃透光***，以及
在所述临时定制结束后，利用所述电子控制单元(8)控制所述第一车辆特征的所述临时定制的操作特性恢复到所述第一车辆特征的普通操作特性，以及
-如果未与接近车辆(2)的用户相关地从用户(1)处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，则使用所述第一车辆特征的所述普通操作特性。
2.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括基于在向用户(1)呈现问题或选项列表(18)的时间点处或附近的具体条件，调整由所述通信接口(9)提供的所述选项列表(18)。
3.根据上述权利要求1或2所述的方法，所述方法包括基于以下信息源中的至少一种调整由所述通信接口(9)提供的所述选项列表(18)：
-登记的车辆周围的环境信息，
-登记的车辆客舱的环境信息，
-从外部供应商下载的在车辆地理位置处的环境信息，
-登记的至导航***的用户输入，
-登记的车辆地理位置，
-用户的电子日历信息，
-当前日期，
-当前时间，
-用户的个人信息。
4.根据上述权利要求1至3中任一项所述的方法，所述方法包括基于用户行为的预测统计模型，调整由所述通信接口(9)提供的所述选项列表(18)。
5.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括通过利用在所述通信接口(9)中的语音识别或用户文本输入来登记用户的语音命令，从用户(1)处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的信息。
6.根据上述权利要求1至5中任一项所述的方法，所述方法包括：
向所述车辆电子控制单元(8)提供对用于控制所述第一车辆特征的预定逻辑算法的有限集的访问权，其中每个逻辑算法表示所述第一车辆特征的单个操作特性，
分析从用户(1)处所获取的个人信息，将所获取的个人信息分配到用于控制所述第一车辆特征的所述预定逻辑算法之一，以及
通过执行用于控制所述第一车辆特征的所分配的预定逻辑算法，临时定制所述第一车辆特征的所述操作特性。
7.根据上述权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，所述第一车辆特征的所述临时定制的操作特性，在从进入所述定制状态开始约5至60分钟期间，或在从进入所述定制状态开始约5至15分钟期间，或直到驾驶周期结束，保持在定制状态。
8.根据上述权利要求1至7中任一项所述的方法，所述方法包括从用户(1)处获取关于在所述第一车辆特征的所述操作特性的临时定制中应包括哪些车辆座椅的信息。
9.根据上述权利要求1至8中任一项所述的方法，所述方法包括利用所述车辆电子控制单元(8)，基于所获取的个人信息，还临时定制第二车辆特征的操作特性，具体为第二和第三车辆特征的操作特性，更具体为第二、第三和第四车辆特征的操作特性，其中所述车辆特征的所述临时定制的操作特性保持定制不超过单个驾驶周期，在所述临时定制终止后，利用所述电子控制单元(8)控制所述车辆特征的所述临时定制的操作特性恢复到所述车辆特征的普通操作特性。
10.用于使得用户(1)能够临时定制与车辆欢迎序列相关联的第一车辆特征的操作特性的***，所述***包括：
第一车辆特征，
车辆电子控制单元(8)，
移动通信装置(5)，所述移动通信装置(5)具有能够与所述车辆电子控制单元(8)通信的通信接口(9)，
其中，所述通信接口(9)被配置成能够与接近所述车辆(2)的所述用户相关地，通过向用户呈现选项列表(18)，从用户(1)处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，并随后登记用户对所述选项列表(18)的响应，其中所述选项列表(18)的每个选项被分配所述第一车辆特征的预定操作特性，
其中，所述车辆电子控制单元(8)被配置成能够基于所获取的个人信息，临时定制所述第一车辆特征的所述操作特性，其中所述第一车辆特征是车辆内部照明(20)、或车辆外部照明(3、6)、或至少一个电子可视显示器上的图形用户界面(21、22)、或车辆内部香味扩散器(23)、或音乐播放列表、或车辆喇叭(28)、或车辆座椅加热***(25)、或车辆方向盘加热***(26)、或车辆玻璃加热***、或车辆玻璃透光***，
其中，所述第一车辆特征的所述临时定制的操作特性保持定制不超过单个驾驶周期，以及
其中，所述车辆电子控制单元(8)被配置成能够在所述临时定制终止后，控制所述第一车辆特征的所述临时定制的操作特性恢复到所述第一车辆特征的普通操作特性，以及
其中，所述车辆电子控制单元(8)被配置成能够，如果未与接近所述车辆(2)的所述用户相关地从用户(1)处获取指示用户情绪状态或用户当前需求或用户下一次出行的目的的个人信息，则使用所述第一车辆特征的所述普通操作特性。
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