CN112138527A - 合成油反应尾气处理装置和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于化工设备技术领域，涉及一种处理酸性气体的装置，包括：吸收塔、循环泵、pH检测装置、液位计、碱液注入管线、出液管线、碱液循环管线、废液输出管线、第一阀门以及第二阀门；吸收塔具有进气口、进液口、出液口、以及排气口；循环泵和pH检测装置均设置在出液管线上；出液口、出液管线、碱液循环管线、以及进液口依次连通；出液管线与废液输出管线连通；第一阀门设置在废液输出管线上；液位计用于检测吸收塔内的液位；碱液注入管线与进液口和碱液循环管线连通；第二阀门设置在碱液注入管线上。该装置能够快速充分吸收气体中的酸性物质，及时更换吸收塔内的碱液。

Description

合成油反应尾气处理装置和方法
技术领域
本发明属于化工设备技术领域，更具体地，涉及一种合成油反应尾气处理装置和方法。
背景技术
合成润滑油是润滑油的一种，指通过化学合成的方法制备的润滑油。合成润滑油属于高性能IV类润滑油，具有粘度指数高、倾点低、闪点高、热氧化安定性好等特点。
常见的合成润滑油，如α-烯烃齐聚反应-加氢饱和制成的合成烃润滑油基础油或称PAO(Poly-Alpha-Olefin，聚α-烯烃)的润滑油基础油，是IV类合成润滑油中非常重要的一类。在PAO工艺中，低粘度PAO的生产方法是使用路易斯酸(Lewis Acid)，如三氟化硼BF3作为引发剂。BF3则具有极强的毒性与腐蚀性。遇空气中微量水汽则立即水解生产硼酸与硼氟酸：4BF2+3H2O→3HBF4+B(OH)3，硼氟酸呈强酸性，在水中的氢氧氟硼离子，遇金属形成结晶盐，并且对设备管线有很强的腐蚀性。
合成润滑油生产过程中产生的尾气中含有BF3，尾气必须进行无害化处理才能排放至大气中。排放的气体不但要满足《石油化学工业污染物排放标准》(GB31571-2015)标准，还要符合有关大气污染物排放含卤代有机废气含量的要求。
因此，需要一种专门处理合成润滑油尾气的装置和方法。
发明内容
本发明的目的是提供能够快速吸收气体中的酸性物质和更换碱液的合成油反应尾气处理装置和方法。
为了实现上述目的，本发明提供一种合成油反应尾气处理装置。该合成油反应尾气处理装置包括：吸收塔、循环泵、pH检测装置、液位计、碱液注入管线、出液管线、碱液循环管线、废液输出管线、第一阀门以及第二阀门；
所述吸收塔具有进气口、进液口、出液口、以及排气口；
所述循环泵和所述pH检测装置均设置在所述出液管线上；
所述出液口、所述出液管线、所述碱液循环管线、以及所述进液口依次连通；
所述出液管线与所述废液输出管线连通；
所述第一阀门设置在所述废液输出管线上；
所述液位计用于检测所述吸收塔内的液位；
所述碱液注入管线与所述进液口和所述碱液循环管线连通；
所述第二阀门设置在所述碱液注入管线上。
具体地，所述合成油反应尾气处理装置还包括：位于所述吸收塔内部的分布器、填料、格栅以及分散器；
所述分布器与所述进液口连通；
所述填料位于所述栅格上，并且位于所述分布器的下方和所述进气口的上方；
所述分散器位于所述填料的下方；
与所述进气口连通的进气管线伸入至所述分散器的下方。
更具体地，所述填料为鲍尔环填料。
更具体地，所述第一阀门以及第二阀门均为控制阀。
更具体地，所述分布器位于所述吸收塔的上部；所述填料位于所述吸收塔的中部；所述分散器位于所述吸收塔的下部；
所述进气口位于所述栅格的下方和所述分散器的上方；所述进液口位于所述填料的上方；所述出液口位于所述吸收塔的底部；所述排气口位于所述吸收塔的顶部。
更具体地，所述合成油反应尾气处理装置还包括：火炬管线、压力传感器、以及第三阀门；
所述火炬管线与所述排气口连通；
所述压强传感器位于所述吸收塔内部；
所述第三阀门设置在所述火炬管线上。
本发明还提供一种处理合成润滑油尾气的方法。该方法在上述的合成油反应尾气处理装置中进行，所述方法包括以下步骤：
所述合成润滑油尾气从所述进气口通入所述吸收塔内，与所述吸收塔内的碱液发生酸碱中和反应；
开启所述循环泵，所述吸收塔内的部分碱液从所述出液口流入所述出液管线；
所述pH检测装置对流入所述出液管线内的碱液的pH值进行检测，所述液位计对所述吸收塔中的液位进行检测，并依据检测结果调整第一阀门和第二阀门的状态，从而控制碱液通过所述碱液循环管线返回所述吸收塔内或从所述废液输出管线排出，以及通过所述碱液注入管线向所述吸收塔内注入碱液。
具体地，所述pH检测装置对流入所述出液管线内的碱液的pH值进行检测，所述液位计对所述吸收塔中的液位进行检测，并依据检测结果调整第一阀门和第二阀门的状态，从而控制碱液通过所述碱液循环管线返回所述吸收塔内或从所述废液输出管线排出，以及通过所述碱液注入管线向所述吸收塔内注入碱液为，如果pH检测装置检测到所述出液管线内的碱液的pH值为大于或等于13.80，所述第一阀门和所述第二阀门处于关闭状态，所述出液管线内的碱液流经所述碱液循环管线，从所述进液口返回至所述吸收塔内；如果pH检测装置检测到所述出液管线内的碱液的pH值小于13.60，所述第二阀门处于打开状态，所述碱液注入管线向所述吸收塔内注入碱液，如果所述液位计检测到所述吸收塔中的液位高于最高预设液位时，开启所述第一阀门，碱液从所述废液输出管线排出，如果所述液位计检测到所述吸收塔中的液位高于最低预设液位，并且所述pH检测装置检测到所述出液管线内的碱液的pH值大于或等于13.80，关闭所述第二阀门，当所述液位计检测到所述吸收塔中的液位低于最高预设液位时，关闭所述第一阀门。
具体地，所述合成润滑油尾气为含有三氟化硼的尾气，所述含有三氟化硼的尾气中三氟化硼的质量分数为0.8％～1.5％。
更具体地，所述合成润滑油尾气为含有三氟化硼的尾气，所述含有三氟化硼的尾气中三氟化硼的质量分数为1％。
具体地，所述碱液为质量分数为2％-20％的氢氧化钠溶液。
更具体地，所述碱液为质量分数为1％-5％的氢氧化钠溶液。
更具体地，所述碱液为质量分数为1.5％～2.5％的氢氧化钠溶液。
更具体地，所述方法还包括：当所述压强传感器检测到所述吸收塔内的压强大于预设压强时，所述第三阀门开启，所述吸收塔内的气体从所述排气口逸出，进入所述火炬管线。
本发明提供的合成油反应尾气处理装置，合成油反应尾气如箭头所示，从进气口进入吸收塔内，与吸收塔内的碱液发生中和反应，开启循环泵，部分碱液从出液口流经出液管线，与此同时，所述pH检测装置对流入所述出液管线内的碱液的pH值进行检测，所述液位计对所述吸收塔中的液位进行检测，并依据检测结果调整第一阀门和第二阀门的状态，从而控制碱液通过所述碱液循环管线返回所述吸收塔内或从所述废液输出管线排出，以及通过所述碱液注入管线向所述吸收塔内注入碱液。本发明提供的合成油反应尾气处理装置能够快速吸收合成油反应尾气中的酸性物质，及时更换吸收塔内的碱液，对合成油反应尾气中的酸性物质实现充分吸收。
本发明提供的合成油反应尾气处理装置传质效率高。
本发明提供的处理合成润滑油尾气的方法可以去除含有三氟化硼(BF3)的合成油反应尾气中的BF3，去除效率高。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了本发明提供的一种合成油反应尾气处理装置的示意图。
具体实施方式
下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。
本发明提供一种合成油反应尾气处理装置。请参见图1，图1示出了本发明提供的一种合成油反应尾气处理装置的示意图。如图1所示，该合成油反应尾气处理装置包括：吸收塔1、循环泵2、pH检测装置3、液位计4、碱液注入管线W、出液管线X、碱液循环管线Y、废液输出管线Z、第一阀门F1以及第二阀门F2；吸收塔1具有进气口101、进液口102、出液口103、以及排气口104；循环泵2和pH检测装置3均设置在出液管线X上；出液口103、出液管线X、碱液循环管线Y、以及进液口102依次连通；出液管线X与废液输出管线Z连通；第一阀门F1设置在废液输出管线Z上；液位计4用于检测吸收塔1内的液位；碱液注入管线W与进液口102和碱液循环管线Y连通；第二阀门F2设置在碱液注入管线W上。
本发明提供的合成油反应尾气处理装置的工作原理是：
请参见图1，合成油反应尾气如箭头所示，从进气口101进入吸收塔1内，与吸收塔1内的碱液发生中和反应，开启循环泵2，部分碱液从出液口103流经出液管线X，与此同时，pH检测装置3对流入出液管线X内的碱液的pH值进行检测，液位计4对吸收塔1内的液位进行检测，并依据检测结果调整第一阀门F1和第二阀门F2的状态，从而控制碱液通过碱液循环管线Y返回吸收塔1内或从废液输出管线Z排出，以及通过碱液注入管线W向吸收塔1内注入碱液。本发明提供的合成油反应尾气处理装置能够快速吸收合成油反应尾气中的酸性物质，及时更换吸收塔1内的碱液，对合成油反应尾气中的酸性物质实现充分吸收。
在本发明中，第一阀门F1以及第二阀门F2均为控制阀，通过控制第一阀门F1以及第二阀门F2的开度，分别调节废液输出管线Z中碱液的流速以及碱液注入管线W中的碱液向吸收塔1注入的速率。
本发明的合成油反应尾气处理装置适用于含有路易斯酸的合成油反应尾气，尤其适用于处理含有三氟化硼(BF3)的尾气，例如合成润滑油所产生的含有BF3、N2和少量聚合单体的尾气。
请参见图1，本发明提供的合成油反应尾气处理装置还包括：位于吸收塔1内部的分布器5、填料6、格栅7以及分散器8；分布器5与进液口102连通；填料6位于栅格7上，并且位于分布器5的下方和进气口101的上方；分散器8位于填料6的下方；与进气口101连通的进气管线伸入至分散器8的下方。分布器能够使从进液口进入吸收塔的碱液均有喷洒在填料上，增大碱液在填料上的分布面积，从而增加碱液与合成油反应尾气接触几率。
本发明中的填料可以为酸处理过程中常用的填料，例如拉西环填料和鲍尔环填料。在利用本发明的装置处理含有三氟化硼(BF3)的合成油反应尾气时，填料优选为鲍尔环填料。填料可以增加酸性气体，例如含有BF3的尾气与碱液的接触面积，提高吸收塔的传质效率。
请继续参见图1，在本发明的装置中，分布器5位于吸收塔1的上部；填料6位于吸收塔1的中部；分散器8位于吸收塔1的下部；进气口101位于栅格7的下方和分散器8的上方；进液口102位于填料6的上方；出液口103位于吸收塔1的底部；排气口104位于吸收塔1的顶部。格栅可以为多层上下叠合的丝网，例如两层上下叠合的丝网，丝网的网孔可以为8目或10目等。
本发明的合成油反应尾气处理装置还包括：火炬管线U、压强传感器、以及第三阀门F3；火炬管线U与排气口104连通；压强传感器位于吸收塔1内部；第三阀门F3设置在火炬管线U上。当吸收塔1内的压强到达预设压强时，第三阀门F3打开，吸收塔1内的气体从排气口104排出，通过火炬管线U送至火炬燃烧。由此可知，第三阀门为安全阀门。
本发明还提供一种处理合成油反应尾气的方法。该方法在上述处理合成油反应尾气处理装置中进行，该方法包括以下步骤：
101：合成润滑油尾气从进气口101通入吸收塔1内，与吸收塔1内的碱液发生酸碱中和反应。
102：开启循环泵2，吸收塔1内的部分碱液从出液口103流入出液管线X。
103：pH检测装置3对流入出液管线X内的碱液的pH值进行检测，液位计4对吸收塔1中的液位进行检测，并依据检测结果调整第一阀门F1和第二阀门F2的状态，从而控制碱液通过碱液循环管线Y返回吸收塔1内或从废液输出管线Z排出，以及通过碱液注入管线W向吸收塔1内注入碱液。
本发明提供的处理合成油反应尾气的方法适用于处理合成润滑油尾气，例如含有路易斯酸的合成润滑油尾气，尤其适用于处理含有三氟化硼(BF3)的合成润滑油尾气，例如合成润滑油所产生的含有BF3、N2和少量聚合单体的尾气。三氟化硼在含有三氟化硼的合成润滑油尾气中的质量分数为0.8％～1.5％，优选为1％。
在本发明中，碱液可以为氢氧化钠溶液，氢氧化钠在溶液中的质量分数为2％～20％，优选为2％～10％，更优选为2％～5％，更优选为1.5～2.5％，更优选为2.5％。
在本发明中，步骤103具体为：如果pH检测装置3检测到出液管线X内的碱液的pH值为大于或等于13.80，第一阀门F1和第二阀门F2处于关闭状态，出液管线X内的碱液流经碱液循环管线Y，从进液口102返回至吸收塔1内；如果pH检测装置3检测到出液管线X内的碱液的pH值小于13.60，第二阀门F2处于打开状态，碱液注入管线W向吸收塔1内注入碱液，如果液位计4检测到吸收塔1中的液位高于最高预设液位时，开启第一阀门F1，碱液从废液输出管线Z排出，如果液位计4检测到吸收塔1中的液位高于最低预设液位，并且pH检测装置3检测到出液管线X内的碱液的pH值大于或等于13.80，关闭第二阀门F2，当液位计4检测到吸收塔1中的液位低于最高预设液位时，关闭第一阀门F1，以使碱液与合成油反应尾气快速充分混合，提高吸收塔吸收酸性物质的效率。
本发明提供的处理合成油反应尾气的方法还包括：当压强传感器检测到吸收塔1内的压强大于预设压强时，第三阀门F3开启，吸收塔1内的气体从排气口104逸出，进入火炬管线U。
实施例1
本实施例提供一种合成油反应尾气处理装置。如图1所示，该合成油反应尾气处理装置包括：吸收塔1、循环泵2、pH检测装置3、出液管线X、碱液循环管线Y、废液输出管线Z、碱液注入管线W、火炬管线U、第一阀门F1、第二阀门F2、以及第三阀门F3；用于检测吸收塔1内液位的液位计4、分布器5、填料6、格栅7、分散器8、以及压强传感器。
吸收塔1具有进气口101、进液口102、出液口103、以及排气口104；循环泵2和pH检测装置3分别设置在出液管线X上；出液口103、出液管线X、碱液循环管线Y、以及进液口102依次连通；出液管线X与废液输出管线Z连通；第一阀门F1设置在废液输出管线Z上；第二阀门F2设置在碱液注入管线W上；第三阀门F3设置在火炬管线U上。碱液注入管线W分别与进液口102和碱液循环管线Y连通；分布器5与进液口102连通；填料6位于栅格7上，并且位于分布器5的下方和进气口101的上方；分散器8位于填料6的下方；火炬管线U与排气口104连通。
实施例2
本实施例提供一种处理酸性气体的方法。请参见图1，该方法包括以下步骤：
201：合成油反应尾气如箭头所示，从进气口101通入吸收塔1内，与吸收塔1内的碱液发生酸碱中和反应。
202：开启循环泵2，吸收塔1内的部分碱液从出液口103流入出液管线X。
203：pH检测装置3对流入出液管线X内的碱液的pH值进行检测，如果pH值大于或等于13.80，第一阀门F1处于关闭状态，出液管线X内的碱液流经碱液循环管线Y，从进液口102返回至吸收塔1内；如果pH值小于13.60，第二阀门F2处于打开状态，碱液注入管线W向吸收塔1内注入碱液，如果液位计4检测到吸收塔1中的液位高于最高预设液位时，开启第一阀门F1，碱液从废液输出管线Z排出，如果液位计4检测到吸收塔1中的液位高于最低预设液位，并且pH检测装置3检测到出液管线X内的碱液的pH值大于或等于13.80，关闭第二阀门F2，当液位计4检测到吸收塔1中的液位低于最高预设液位时，关闭第一阀门F1。
204：当压强传感器检测到吸收塔1内的压强大于预设压强时，第三阀门F3开启，吸收塔1内的气体从排气口104逸出，进入火炬管线U。
实施例3
利用实施例2提供的方法处理为含有BF3的合成油反应尾气。含有BF3的合成油反应尾气中的BF3的质量分数为1％。
含有BF3的合成油反应尾气如箭头所示，从进气口101通入吸收塔1内，与吸收塔1内的氢氧化钠溶液发生酸碱中和反应，氢氧化钠的初始质量分数为2.5％。
开启循环泵2，吸收塔1内的部分碱液从出液口103流入出液管线X。
pH检测装置3对流入出液管线X内的氢氧化钠溶液的pH值进行检测，如果pH值为大于或等于13.80，第一阀门F1处于关闭状态，第二阀门F2处于关闭状态，出液管线X内的氢氧化钠溶液流经碱液循环管线Y，从进液口102返回至吸收塔1内，循环混合；
如果pH值小于13.60，开启第二阀门F2，新鲜的氢氧化钠溶液通过碱液注入管线W从进液口102进入吸收塔1内，当液位计4检测到吸收塔1中的液位高于最高液位时，开启第一阀门F1，出液管线X内的氢氧化钠溶液从废液输出管线Z排出，当pH检测装置3检测到碱液的pH值大于等于13.80，关闭第二阀门F2；当液位计4检测到吸收塔1中的液位小于等于最高液位时，关闭第一阀门F1。
当压强传感器检测到吸收塔1内的压强大于预设压强时，第三阀门F3开启，吸收塔1内的气体从排气口104逸出，进入火炬管线U。
以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (10)

1.一种合成油反应尾气处理装置，其特征在于，该装置包括：吸收塔(1)、循环泵(2)、pH检测装置(3)、液位计(4)、碱液注入管线(W)、出液管线(X)、碱液循环管线(Y)、废液输出管线(Z)、第一阀门(F1)以及第二阀门(F2)；
所述吸收塔(1)具有进气口(101)、进液口(102)、出液口(103)、以及排气口(104)；
所述循环泵(2)和所述pH检测装置(3)均设置在所述出液管线(X)上；
所述出液口(103)、所述出液管线(X)、所述碱液循环管线(Y)、以及所述进液口(102)依次连通；
所述出液管线(X)与所述废液输出管线(Z)连通；
所述第一阀门(F1)设置在所述废液输出管线(Z)上；
所述液位计(4)用于检测所述吸收塔(1)内的液位；
所述碱液注入管线(W)与所述进液口(102)和所述碱液循环管线(Y)连通；
所述第二阀门(F2)设置在所述碱液注入管线(W)上。
2.根据权利要求1所述的合成油反应尾气处理装置，其特征在于，所述合成油反应尾气处理装置还包括：位于所述吸收塔(1)内部的分布器(5)、填料(6)、格栅(7)以及分散器(8)；
所述分布器(5)与所述进液口(102)连通；
所述填料(6)位于所述栅格(7)上，并且位于所述分布器(5)的下方和所述进气口(101)的上方；
所述分散器(8)位于所述填料(6)的下方；
与所述进气口(101)连通的进气管线伸入至所述分散器(8)的下方。
3.根据权利要求2所述的合成油反应尾气处理装置，其特征在于，所述填料为鲍尔环填料；
优选地，所述第一阀门(F1)以及第二阀门(F2)均为控制阀。
4.根据权利要求2所述的合成油反应尾气处理装置，其特征在于，所述分布器(5)位于所述吸收塔(1)的上部；所述填料(6)位于所述吸收塔(1)的中部；所述分散器(8)位于所述吸收塔(1)的下部；
所述进气口(101)位于所述栅格(7)的下方和所述分散器(8)的上方；所述进液口(102)位于所述填料(6)的上方；所述出液口(103)位于所述吸收塔(1)的底部；所述排气口(104)位于所述吸收塔(1)的顶部。
5.根据权利要求4所述的合成油反应尾气处理装置，其特征在于，所述合成油反应尾气处理装置还包括：火炬管线(U)、压力传感器、以及第三阀门(F3)；
所述火炬管线(U)与所述排气口(104)连通；
所述压强传感器位于所述吸收塔(1)内部；
所述第三阀门(F3)设置在所述火炬管线(U)上。
6.一种处理合成油反应尾气的方法，其特征在于，所述方法在权利要求1-5任一项所述的合成油反应尾气处理装置中进行，所述方法包括以下步骤：
所述合成润滑油尾气从所述进气口(101)通入所述吸收塔(1)内，与所述吸收塔(1)内的碱液发生酸碱中和反应；
开启所述循环泵(2)，所述吸收塔(1)内的部分碱液从所述出液口(103)流入所述出液管线(X)；
所述pH检测装置(3)对流入所述出液管线(X)内的碱液的pH值进行检测，所述液位计(4)对所述吸收塔(1)中的液位进行检测，并依据检测结果调整第一阀门(F1)和第二阀门(F2)的状态，从而控制碱液通过所述碱液循环管线(Y)返回所述吸收塔(1)内或从所述废液输出管线(Z)排出，以及通过所述碱液注入管线(W)向所述吸收塔(1)内注入碱液。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述pH检测装置(3)对流入所述出液管线(X)内的碱液的pH值进行检测，所述液位计(4)对所述吸收塔(1)中的液位进行检测，并依据检测结果调整第一阀门(F1)和第二阀门(F2)的状态，从而控制碱液通过所述碱液循环管线(Y)返回所述吸收塔(1)内或从所述废液输出管线(Z)排出，以及通过所述碱液注入管线(W)向所述吸收塔(1)内注入碱液为，如果pH检测装置(3)检测到所述出液管线(X)内的碱液的pH值为大于或等于13.80，所述第一阀门(F1)和所述第二阀门(F2)处于关闭状态，所述出液管线(X)内的碱液流经所述碱液循环管线(Y)，从所述进液口(102)返回至所述吸收塔(1)内；如果pH检测装置(3)检测到所述出液管线(X)内的碱液的pH值小于13.60，所述第二阀门(F2)处于打开状态，所述碱液注入管线(W)向所述吸收塔(1)内注入碱液，如果所述液位计(4)检测到所述吸收塔(1)中的液位高于最高预设液位时，开启所述第一阀门(F1)，碱液从所述废液输出管线(Z)排出，如果所述液位计(4)检测到所述吸收塔(1)中的液位高于最低预设液位，并且所述pH检测装置(3)检测到所述出液管线(X)内的碱液的pH值大于或等于13.80，关闭所述第二阀门(F2)，当所述液位计(4)检测到所述吸收塔(1)中的液位低于最高预设液位时，关闭所述第一阀门(F1)。
8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述合成润滑油尾气为含有三氟化硼的尾气，所述含有三氟化硼的尾气中三氟化硼的质量分数为0.8％～1.5％。
9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述碱液为质量分数为2％-20％的氢氧化钠溶液。
10.根据权利要求7-9任一项所述的方法，其特征在于，所述方法在权利要求5所述的合成油反应尾气处理装置中进行，所述方法还包括：当所述压强传感器检测到所述吸收塔(1)内的压强大于预设压强时，所述第三阀门(F3)开启，所述吸收塔(1)内的气体从所述排气口(104)逸出，进入所述火炬管线(U)。
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