CN111923707A - 一种新颖的外水切造型结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新颖的外水切造型结构，所述的水切造型结构包括钢带；所述的钢带内侧设置有第一唇边和第二唇边，且第一唇边和第二唇边位于钢带的开槽两侧；所述的钢带上还设置有PVC骨架；所述的PVC骨架上设置有第一植绒唇边和第二植绒唇边；所述的第一唇边和第二唇边均设置有粘贴片；所述第一唇边和第二唇边与钢带连接的根部做了弱化处理。其优点表现在：本发明的一种新颖的外水切造型结构，能使水切钢带亮面可视面积最大化，体现最佳视觉效果，唇边设计形式既能吸收钣金误差又能避免遮丑唇边把黑膜起邹问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车外水切技术领域，具体地说，是一种新颖的外水切造型结构。
背景技术
汽车零件中的内外水切是指车门玻璃上升和下降的下缘，内部和外部两侧的橡皮刮水条。内部橡皮刮水条为内水切，外部橡皮刮水条为外水切。
针对外水切，其具有如下主要功能：一、密封功能，阻挡气、水和灰尘通过门内板进入乘客舱，同时具备清洁玻璃的功能；二、装饰功能，外水切的表面可以作为外观面装饰整车效果，如金属亮条等。
然而，现有技术中的外水切结构存在以下缺陷和不足：
首先，关于位置方面，现有技术中的水切结构大都位于钢带上方，严重影响视觉效果。
其次，关于结构方面，现有技术中的水切结构容易出现黑膜起皱现象，不能吸收钣金误差。
中国专利文献CN201820416881.9，申请日20180326，专利名称为：车门外水切组件和具有其的车辆，开了一种车门外水切组件和具有其的车辆，所述车门外水切组件包括：外水切本体，外水切本体适于安装于车门钣金；外水切亮条，外水切亮条的安装于外水切的外侧面，且包括本体部和下卡接部，下卡接部包括连接段和卡接段，连接段的一端与本体部的下端相连，连接段的另一端与卡接段相连，卡接段从靠近连接段的一端到背离连接段的一端向下倾斜，卡接段与外水切本体卡接。
上述专利文献的车门外水切组件和具有其的车辆，设置外水切亮条，下卡接部为悬臂结构，便于在有限的安装空间实现弯折，进而下卡接部便于与外水切本体配合，可有效地节省可外水切亮条的装配时间，提高生产效率，外水切亮条与外水切本体的卡接牢固，且外水切亮条的结构简单，易于实现。但是关于一种能使水切钢带亮面可视面积最大化，体现最佳视觉效果，唇边设计形式既能吸收钣金误差又能避免遮丑唇边把黑膜起邹问题的技术方案则未见相应的公开。
综上所述，亟需一种能使水切钢带亮面可视面积最大化，体现最佳视觉效果，唇边设计形式既能吸收钣金误差又能避免遮丑唇边把黑膜起邹问题的外水切造型结构。而关于这种外水切造型结构目前还未见报道。
发明内容
本发明的目的是，提供一种能使水切钢带亮面可视面积最大化，体现最佳视觉效果，唇边设计形式既能吸收钣金误差又能避免遮丑唇边把黑膜起邹问题的外水切造型结构。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：
一种新颖的外水切造型结构，所述的水切造型结构包括钢带；所述的钢带内侧设置有第一唇边和第二唇边，且第一唇边和第二唇边位于钢带的开槽两侧；所述的钢带上还设置有PVC骨架；所述的PVC骨架上设置有第一植绒唇边和第二植绒唇边；所述的第一唇边和第二唇边均设置有粘贴片；所述第一唇边和第二唇边与钢带连接的根部做了弱化处理。
作为一种优选的技术方案，所述钢带的开槽中设置安装凸台和防风块；所述的安装凸台位于防风块的一侧。
作为一种优选的技术方案，所述防风块采用海绵材质制造而成。
作为一种优选的技术方案，所述的第一唇边和第二唇边相对钢带的横断面呈八字形分布。
作为一种优选的技术方案，所述的PVC骨架与钢带连接处设置有锁扣；所述的锁扣为至少一个。
作为一种优选的技术方案，所述的锁扣包括第一支撑板和第二支撑板；所述的第一支撑板位于第二支撑板的上缘；所述的第一支撑板上设置有第一卡槽；所述的第二支撑板上设置第二卡槽；所述的第一支撑板为直形面，并支撑在钢带上开槽的顶面；所述的第二支撑板为弧形面，并支撑在钢带上开槽的底面。
作为一种优选的技术方案，所述的PVC骨架包括底板；所述的底板上设置有第一翻卷边和第二翻卷边；所述的第一翻卷边和第二翻卷边之间形成型腔结构；
作为一种优选的技术方案，所述的第一植绒唇边贴合在第一翻卷边上；所述的第二植绒唇边贴合在第二翻卷边上。
作为一种优选的技术方案，所述底板的一侧还设有和钢带边缘相嵌合的钩槽。
所述的安装凸台包括插接体、端盖；所述的插接体设置在端盖的一侧；所述插接体的中央设置有固定块；所述的插接体嵌合在钢带的开槽中；所述的端盖位于钢带的端部。
本发明优点在于：
1、本发明的一种新颖的外水切造型结构，能使水切钢带亮面可视面积最大化，体现最佳视觉效果，唇边设计形式既能吸收钣金误差又能避免遮丑唇边把黑膜起邹问题。
2、钢带内侧设置有第一唇边和第二唇边，且第一唇边和第二唇边位于钢带的开槽两侧。这样，对唇边的安装位置进行设计，减少了对钢带的遮挡面积，使得钢带带亮的可视面积最大化，从而体现最大化视觉效果。
3、PVC骨架具有提供内部加强的作用；第一植绒唇边和第二植绒唇边的设计，能够减少玻璃在上下运动时所产生的噪音，具有防噪和切水功能。
4、第一唇边和第二唇边均设置有粘贴片。这样对唇边结构进行了优化，在装配状态下具有吸收钣金误差的功能。
5、第一唇边和第二唇边与钢带连接的根部做了弱化处理。该设计的效果是：能使此唇边与B/C柱黑膜的挤压力减小，避免出现黑膜起皱现象。
附图说明
附图1是本发明的一种新颖的外水切造型结构的结构示意图。
附图2是本发明的钢带的截面示意图。
附图3是PVC骨架与钢带连接的截面示意图。
附图4为PVC骨架的结构示意图。
附图5是锁扣的结构示意图。
附图6是安装凸台的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
1.钢带 11.第一唇边
12.第二唇边 13.开槽
2.PVC骨架 21.第一翻卷边
22.第二翻卷边 23.底板
24.钩槽 211.第一植绒唇边
25.型腔结构
221.第二植绒唇边 3.锁扣
31.第一支撑板 32.第二支撑板
311.第一卡槽 321.第二卡槽
4.安装凸台 41.插接体
42.端盖 43.固定块
5.防风块
请参照图1，图1是本发明的一种新颖的外水切造型结构的结构示意图。一种新颖的外水切造型结构；所述的水切造型结构包括钢带1；所述的钢带1内侧设置有第一唇边11和第二唇边12；所述的钢带1上还设置有PVC骨架2；所述的PVC骨架2上设置有第一植绒唇边211和第二植绒唇边221。所述钢带1的开槽13中设置安装凸台4和防风块5；所述的安装凸台4位于防风块5的一侧；所述的防风块5采用海绵材质制造而成。
请参照图2，图2是本发明的钢带1的截面示意图。所述的第一唇边11和第二唇边12位于钢带1的开槽13两侧；所述的第一唇边11和第二唇边12相对钢带1的横断面呈八字形分布。所述第一唇边11和第二唇边12与钢带1连接的根部做了弱化处理；所述的第一唇边11和第二唇边12的厚度为0.85mm，长度为3mm；所述的第一唇边11和第二唇边12均设置有粘贴片。
请参照图3和图4，图3是PVC骨架2与钢带1连接的截面示意图。图4为PVC骨架2的结构示意图。所述的PVC骨架2与钢带1连接处设置有锁扣3；所述的PVC骨架2包括底板23；所述的底板23上设置有第一翻卷边21和第二翻卷边22；所述的第一翻卷边21和第二翻卷边22之间形成型腔结构25；所述的第一植绒唇边211贴合在第一翻卷边上；所述的第二植绒唇边221贴合在第二翻卷边上；所述底板23的一侧还设有和钢带1边缘相嵌合的钩槽24。
请参照图5，图5是锁扣3的结构示意图。所述的锁扣3包括第一支撑板31和第二支撑板32；所述的第一支撑板31位于第二支撑板32的上缘；所述的第一支撑板31上设置有第一卡槽311；所述的第二支撑板32上设置第二卡槽321；所述的第一支撑板31为直形面，并支撑在钢带1上开槽13的顶面；所述的第二支撑板32为弧形面，并支撑在钢带1上开槽13的底面。
请参照图6，图6是安装凸台4的结构示意图。所述的安装凸台4包括插接体41、端盖42；所述的插接体41设置在端盖42的一侧；所述插接体41的中央设置有固定块43；所述的插接体41嵌合在钢带1的开槽13中；所述的端盖42位于钢带1的端部。
该实施例需要说明的是：
所述的钢带1内侧设置有第一唇边11和第二唇边12，且第一唇边11和第二唇边12位于钢带1的开槽13两侧。这样，对唇边的安装位置进行设计，减少了对钢带1的遮挡面积，使得钢带1带亮的可视面积最大化，从而体现最大化视觉效果。
所述的PVC骨架2上设置有第一植绒唇边211和第二植绒唇边221。其中，PVC骨架2具有提供内部加强的作用；第一植绒唇边211和第二植绒唇边221的设计，能够减少玻璃在上下运动时所产生的噪音，具有防噪和切水功能。
第一唇边11和第二唇边12均设置有粘贴片。这样对唇边结构进行了优化，在装配状态下具有吸收钣金误差的功能。
所述第一唇边11和第二唇边12与钢带1连接的根部做了弱化处理。该设计的效果是：能使此唇边与B/C柱黑膜的挤压力减小，避免出现黑膜起皱现象。
所述钢带1的开槽13中设置安装凸台4和防风块5；所述的安装凸台4位于防风块5的一侧。具有紧固和防风作用，从而使得装配紧凑可靠。
所述防风块5采用海绵材质制造而成。其中，海绵材质耐候性好，防风效果最佳。
所述的第一唇边11和第二唇边12相对钢带1的横断面呈八字形分布。该分布方式能够形成挤压式密封，密封效果好，且装饰美观。
所述的PVC骨架2与钢带1连接处设置有锁扣3；所述的锁扣3为至少一个。其中，通过锁扣3实现了将PVC骨架2与钢带1之间建立固定连接。并将锁扣3设置为多个，这样建立了多个固定点，固定效果确切。
所述的锁扣3包括第一支撑板31和第二支撑板32；所述的第一支撑板31位于第二支撑板32的上缘；所述的第一支撑板31上设置有第一卡槽311；所述的第二支撑板32上设置第二卡槽321；所述的第一支撑板31为直形面，并支撑在钢带1上开槽13的顶面；所述的第二支撑板32为弧形面，并支撑在钢带1上开槽13的底面。其中，第一支撑板31和第二支撑板32的设计，分别对开槽13的顶部和底部进行支撑功能，有利于对钢带1保持形变，防止塌陷。其次，通过第一卡槽311和第二卡槽321的设计，建立了两个卡接点，固定效果好。
所述的PVC骨架2包括底板23；所述的底板23上设置有第一翻卷边21和第二翻卷边22；所述的第一翻卷边21和第二翻卷边22之间形成型腔结构25。其中，该型腔结构25中为玻璃安装提供了安装空间。
所述的第一植绒唇边211贴合在第一翻卷边21上；所述的第二植绒唇边221贴合在第二翻卷边22上。其中，第一翻卷边21和第二翻卷边22设计，一方面助于形成型腔结构25装配玻璃，另一方面，为第一植绒唇边211以及第二植绒唇边221提供贴合位置。
所述底板23的一侧还设有和钢带1边缘相嵌合的钩槽24。通过嵌合的钩槽24的设计，使得PVC骨架2与钢带1的边缘进行嵌合固定。
所述的安装凸台4包括插接体41、端盖42；所述的插接体41设置在端盖42的一侧；所述插接体41的中央设置有固定块43；所述的插接体41嵌合在钢带1的开槽13中；所述的端盖42位于钢带1的端部。其中，插接体41的设计，便于和钢带1的开槽13配合，同时为固定块43提供安装位置，端盖42的设计，实现了密封装饰作用；固定块43的设计，对钢带1的安装起到紧固作用。
本发明的一种新颖的外水切造型结构，能使水切钢带1亮面可视面积最大化，体现最佳视觉效果，唇边设计形式既能吸收钣金误差又能避免遮丑唇边把黑膜起皱问题。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种新颖的外水切造型结构，其特征在于，所述的水切造型结构包括钢带；所述的钢带内侧设置有第一唇边和第二唇边，且第一唇边和第二唇边位于钢带的开槽两侧；所述的钢带上还设置有PVC骨架；所述的PVC骨架上设置有第一植绒唇边和第二植绒唇边；所述的第一唇边和第二唇边均设置有粘贴片；所述第一唇边和第二唇边与钢带连接的根部做了弱化处理。
2.根据权利要求1所述的外水切造型结构，其特征在于，所述钢带的开槽中设置安装凸台和防风块；所述的安装凸台位于防风块的一侧。
3.根据权利要求2所述的外水切造型结构，其特征在于，所述防风块采用海绵材质制造而成。
4.根据权利要求1所述的外水切造型结构，其特征在于，所述的第一唇边和第二唇边相对钢带的横断面呈八字形分布。
5.根据权利要求1所述的外水切造型结构，其特征在于，所述的PVC骨架与钢带连接处设置有锁扣；所述的锁扣为至少一个。
6.根据权利要求5所述的外水切造型结构，其特征在于，所述的锁扣包括第一支撑板和第二支撑板；所述的第一支撑板位于第二支撑板的上缘；所述的第一支撑板上设置有第一卡槽；所述的第二支撑板上设置第二卡槽；所述的第一支撑板为直形面，并支撑在钢带上开槽的顶面；所述的第二支撑板为弧形面，并支撑在钢带上开槽的底面。
7.根据权利要求1所述的外水切造型结构，其特征在于，所述的PVC骨架包括底板；所述的底板上设置有第一翻卷边和第二翻卷边；所述的第一翻卷边和第二翻卷边之间形成型腔结构。
8.根据权利要求7所述的外水切造型结构，其特征在于，所述的第一植绒唇边贴合在第一翻卷边上；所述的第二植绒唇边贴合在第二翻卷边上。
9.根据权利要求7所述的外水切造型结构，其特征在于，所述底板的一侧还设有和钢带边缘相嵌合的钩槽。
10.根据权利要求2所述的外水切造型结构，其特征在于，所述的安装凸台包括插接体、端盖；所述的插接体设置在端盖的一侧；所述插接体的中央设置有固定块；所述的插接体嵌合在钢带的开槽中；所述的端盖位于钢带的端部。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| CB02 | Change of applicant information | ||
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Address after: 408000 111 Xinyuan Avenue, Xincheng District, Fuling District, Chongqing Applicant after: Xinyuan Automobile Co.,Ltd. Address before: 408000 111 Xinyuan Avenue, Xincheng District, Fuling District, Chongqing Applicant before: HUACHEN XINYUAN CHONGQING AUTOMOBILE Co.,Ltd. |