CN111861443A - 一种高速etc货车白条*** - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车辆收费技术领域，且公开了一种高速ETC货车白条***，包括有用户在线申办ETC交互过程、用户还款交互过程以及车辆贷后风控管理交互过程，用户在线申办ETC交互过程包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台，所述用户打开e车e卡小程序，在小程序中填写资料申办新卡，通过云平台与高速车道与金融平台间的数据交互，使得货车车主可以进行ETC卡片线上申办以及还款。并且可以对想要办理ETC的货车主进行信用贷款评估，并且同时可以规避客户套现和挪用资金风险的***，来满足大部分货车主办理需求，从而让货车主也能享受ETC记账卡。

Description

一种高速ETC货车白条***
技术领域
本发明涉及车辆收费技术领域，具体为一种高速ETC货车白条***。
背景技术
传统的高速公路收费***目前分为人工现金收费***(MTC)及电子不停车收费***(ETC)，人工现金收费***(MTC)。
但目前货车的ETC仍为线下办理、流程繁琐、预存金额、需要货车主线下到指定网点办理安装、盗刷ETC导致车主信用欠款，从而车主的办理积极性不高。且货车车主由于工作和个人原因，记账卡办理难度大或者信用额度较低，并且由于现阶段只能办理ETC记账卡，货车主在ETC办理上门槛较高，常常导致货车主无法办理ETC业务。为了经营方便，现实中货车主往往选择挂靠经营，货运企业(车队)为每个单车集中安装不划算，车主本人受车辆权属限制又不能个人出资扣费。两难之间，导致货车主无法安装ETC。最后目前市面上很多银行ETC安装需要储值办理，预存3000 元现金，额外还有被冻结押金的信息。目前市面上急需一个能线上ETC办理，可以对想要办理ETC的货车主进行信用贷款评估，并且同时可以规避客户套现和挪用资金风险的***，来满足大部分货车主办理需求，从而让货车主也能享受ETC记账卡。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种高速ETC货车白条***，具备货车车主可ETC卡片线上申办、线上还款、线上风控推送的优点，解决了背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速ETC货车白条***，一种高速ETC货车白条***，包括有用户在线申办ETC***、用户还款***以及车辆风控管理***；
所述用户在线申办ETC***、用户还款管理***以及车辆贷后风控管理***适用于用户在ETC办理、还款以及贷后风控的***；
所述用户在线申办ETC***是为了提供用户在线上申请办理ETC的***；
所述用户还款管理***是对用户的还款记录以及欠款消息进行记录，同时反馈给用户。
所述用户在线申办ETC***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台；
所述云平台是指基于硬件资源和软件资源的服务，提供计算、网络和存储能力，云计算平台可以划分为3类：以数据存储为主的存储型云平台、数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台，云平台用于对用户提交的资料需进行初审，初审包括采用腾讯实名认证***进行用户人脸识别身份校验，申请人手机号码校验，以及采用OCR 文字识别技术对上传行驶证信息与输入车牌信息进行对比校验，和驾驶人信息与上传的驾驶证信息进行对比校验；
所述高速车道用于对用户进行二次审核。
所述用户在线还款***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台。
货车车辆贷后风控管理***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台。
有用户在线申办ETC交互过程、用户还款交互过程以及车辆贷后风控管理交互过程。
优选的，所述用户在线申办ETC交互过程，包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台，所述用户打开e车e卡小程序，在小程序中填写资料申办新卡，云平台对用户资料进行审核。审核通过后调用高速车道资料审核接口，进行再次审核，审核通过后云平台调用额度申请接口，金融平台返回额度申请结果给云平台，失败时在小程序中展示失败原因给用户，申办成功时进行开卡邮寄，最后用户收到卡后进行激活处理。
优选的，所述用户在线还款交互过程，包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台，所述用户驾驶车辆在高速ETC车道通行后，高速车道生成通行记录和订单，并通知云平台，云平台通知金融平台通行扣费情况。云平台再调用金融平台交易记录查询接口、对账单下载接口与额度查询等接口，金融平台给与接口信息返回，云平台通过小程序展示给用户，用户可在小程序中进行额度查询、账单查看和点击支付进行还款操作。
优选的，所述车辆贷后风控管理交互过程，包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台，所述金融平台发现客户违约状况，可下发黑名单、降速、锁车指令给云平台，黑名单信息平台发送至发行方，送至后可调用贷后风控处理反馈结果接口通知金融平台执行结果。降速、锁车则通过现在操作后由管理员在平台发送执行结果的贷后风控处理反馈结果接口此接口为异步接口，可执行批量操作，以此来限制违约客户的使用。当用户驾驶通过高速ETC车道时，如果为风控车辆则提示被风控禁止通行，如果为正常车辆则可抬杆放行。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种高速ETC货车白条***，具备以下有益效果：
1、该高速ETC货车白条***，通过云平台与高速车道与金融平台间的数据交互，使得货车车主可以进行ETC卡片线上申办以及还款。并且可以对想要办理ETC的货车主进行信用贷款评估，并且同时可以规避客户套现和挪用资金风险的***，来满足大部分货车主办理需求，从而让货车主也能享受ETC记账卡。
附图说明
图1为本发明的***示意图；
图2为本发明流程示意图；
图3为货车ETC线上申办交互流程示意图；
图4为用户还款交互流程示意图；
图5为货车贷后风控交互流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种高速ETC货车白条***，包括有用户在线申办ETC ***、用户还款***以及车辆风控管理***；
所述用户在线申办ETC***、用户还款管理***以及车辆贷后风控管理***适用于用户在ETC办理、还款以及贷后风控的***；
所述用户在线申办ETC***是为了提供用户在线上申请办理ETC的***；
所述用户还款管理***是对用户的还款记录以及欠款消息进行记录，同时反馈给用户。
所述用户在线申办ETC***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台；
所述云平台是指基于硬件资源和软件资源的服务，提供计算、网络和存储能力，云计算平台可以划分为3类：以数据存储为主的存储型云平台、数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台，云平台用于对用户提交的资料需进行初审，初审包括采用腾讯实名认证***进行用户人脸识别身份校验，申请人手机号码校验，以及采用OCR 文字识别技术对上传行驶证信息与输入车牌信息进行对比校验，和驾驶人信息与上传的驾驶证信息进行对比校验；
所述高速车道用于对用户进行二次审核。
所述用户在线还款***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台。
货车车辆贷后风控管理***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台。有用户在线申办ETC交互过程，用户还款交互过程，车辆贷后风控管理交互过程，便于货车车主可以进行ETC卡片线上申办以及线上还款，同时可以对想要办理ETC的货车主进行信用贷款评估，便于避免客户套现和挪用资金的风险，以此来满足大部分货车主ETC办理需求，从而让货车主也能享受ETC记账卡。
交互过程中，数据采用HTTPS安全传输方式，数据进行加密、签名处理、用户访问权限控制，云存储、分布式数据库存储保证数据安全性和可靠性，HTTPS，是以安全为目标的HTTP通道，在HTTP的基础上通过传输加密和身份认证保证了传输过程的安全性，HTTPS在HTTP的基础下加入 SSL层，HTTPS的安全基础是SSL，因此加密的详细内容就需要SSL。HTTPS存在不同于HTTP的默认端口及一个加密/身份验证层(在HTTP 与TCP之间)。这个***提供了身份验证与加密通讯方法。它被广泛用于万维网上安全敏感的通讯，例如交易支付等方面。
用户在线申办ETC交互过程包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台，所述用户打开e车e卡小程序，填写资料申办新卡，云平台对用户资料进行审核。
云平台是指基于硬件资源和软件资源的服务，提供计算、网络和存储能力，云计算平台可以划分为3类：以数据存储为主的存储型云平台、数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台。
审核通过后调用高速车道资料审核接口，进行再次审核，审核通过后云平台调用额度申请接口，金融平台返回额度申请结果给云平台，失败时在小程序中展示失败原因给用户，申办成功时进行开卡邮寄，最后用户收到卡后进行激活处理。
1)用户在线办理金融ETC记账卡时，通过平台***调用异步额度申请接口将申请信息提交给车道和金融平台。其中提交的资料包括申请材料、影像数据。
2)额度审核时，云平台对用户提交的资料需进行初审，初审包括采用腾讯实名认证***进行用户人脸识别身份校验，申请人手机号码校验，以及采用OCR文字识别技术对上传行驶证信息与输入车牌信息进行对比校验，和驾驶人信息与上传的驾驶证信息进行对比校验。审核成功后进行数据同步给高速车道***性，高速车道***进行二次审核，全部审核成功后，最后调用额度申请接口金融平台进行评分授信流程。
3)额度查询，平台调用申请额度异步接口后，金融平台需要时间进行尽调评分授信，需通过该额度申请查询接口查看授信结果，平台5分钟调取一次查看是否已授信。
4)对已授信的用户，高速车道发行方调用OBU发行通知接口，返回 OBU信息给平台，平台展示给用户，OBU是车载单元的意思，就是采用DSRC 技术与RSU进行通讯的微波装置，在ETC***中，OBU放在车上，路边架设路侧单元，相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU 和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费，在ETC***中，OBU采用DSRC技术，建立与RSU之间微波通讯链路，在车辆行进途中，在不停车的情况下，实现车辆身份识别，电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道，在车场管理中，采用DSRC技术实现不停车快速车道，自动扣取停车费。自2013年开始，所有的军车都安装OBU，实现车辆身份识别。
用户在线还款交互过程，包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台，所述用户驾驶车辆在高速ETC车道通行后，高速车道生成通行记录和订单，并通知云平台，云平台通知金融平台通行扣费情况。云平台再调用金融平台交易记录查询接口、对账单下载接口、额度查询等接口，金融平台给与接口信息返回，云平台通过小程序展示给用户，用户可在小程序中进行额度查询、账单查看，和点击支付进行还款操作。
1)还款操作，平台跳转到金融平台H5页面进行还款操作。平台获取用户进行额度申请时的银行预留手机号，以及获取用户的三方ID，和生成的申请流水号信息来进行进一步调用还款接口完成还款支付操作，还款成功后额度恢复，平台通过调用额度查询接口进行额度的查询来恢复额度的展示。
车辆贷后风控管理交互过程，包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台，所述金融平台发现客户违约状况，可下发黑名单、降速、锁车指令给云平台，黑名单信息平台发送至发行方，送至后可调用贷后风控处理反馈结果接口通知金融平台执行结果。降速、锁车则通过现在操作后由管理员在平台发送执行结果的贷后风控处理反馈结果接口，此接口为异步接口，可执行批量操作，以此来限制违约客户的使用。当用户驾驶通过高速ETC车道时，如果为风控车辆则提示被风控禁止通行，如果为正常车辆则可抬杆放行。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种高速ETC货车白条***，其特征在于：包括有用户在线申办ETC***、用户还款***以及车辆风控管理***；
所述用户在线申办ETC***、用户还款管理***以及车辆贷后风控管理***适用于用户在ETC办理、还款以及贷后风控的***；
所述用户在线申办ETC***是为了提供用户在线上申请办理ETC的***；
所述用户还款管理***是对用户的还款记录以及欠款消息进行记录，同时反馈给用户。
2.根据权利要求1所述的一种高速ETC货车白条***，其特征在于：所述用户在线申办ETC***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台；
所述云平台是指基于硬件资源和软件资源的服务，提供计算、网络和存储能力，云计算平台可以划分为3类：以数据存储为主的存储型云平台、数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台，云平台用于对用户提交的资料需进行初审，初审包括采用腾讯实名认证***进行用户人脸识别身份校验，申请人手机号码校验，以及采用OCR文字识别技术对上传行驶证信息与输入车牌信息进行对比校验，和驾驶人信息与上传的驾驶证信息进行对比校验；
所述高速车道***用于对用户进行二次审核。
3.根据权利要求1所述的一种高速ETC货车白条***，其特征在于：所述用户在线还款***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台。
4.根据权利要求1所述的一种高速ETC货车白条***，其特征在于：所述货车车辆贷后风控管理***包括用户、高速车道***、云平台以及金融平台。
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