CN111851296A - 一种钢梁吊装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢梁吊装方法，包括以下步骤：步骤S100，将吊车作业区域采用钢板铺满提供平稳支撑平台；步骤S200，将吊车的吊臂伸出，同时降落吊钩；步骤S300，对钢梁进行试吊；步骤S400，绑扎钢梁构件，同时套牢绳索；步骤S500，采用拉绳控制稳定，将钢梁构件向上吊升；步骤S600，回转、移动吊车到就位点，对钢梁构件进行运输；步骤S700，降落钢梁构件；步骤S800，解开绳索，完成钢梁吊装。本发明属于建筑施工技术领域，本发明的目的在于解决现有技术中钢梁体积大且安装困难的问题。达到的技术效果为：通过本发明的一种钢梁吊装方法，施工方法简单快捷，有效的实现了钢梁的吊装，施工过程中安全性显著提高，减少了工期，提高了施工质量。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种钢梁吊装方法。
背景技术
在现有的桥梁施工中，通常采用悬臂拼装的方法进行施工，采用此方法，需要在钢梁后端压重或者锚固，其临时工程量巨大。如果采用此方法针对大跨度钢梁进行施工时，悬臂的前端变形较大，悬臂的前端上墩施工困难，危险性较大。
此外，工程钢梁结构型体复杂、工期紧、施工作业面多、运输难度大，工程钢梁都属于超长超宽，整体运输很难实现；施工环境的复杂性也为施工质量、工期进度、安全生产、文明施工、现场周边安全以及材料设备进出场等方面提出了很高的要求。
发明内容
为此，本发明提供一种钢梁吊装方法，以解决现有技术中钢梁体积大且安装困难的问题。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
根据本发明的第一方面，一种钢梁吊装方法，包括以下步骤：
步骤S100，将吊车作业区域采用钢板铺满提供平稳支撑平台；
步骤S200，将吊车的吊臂伸出，同时降落吊钩；
步骤S300，对钢梁进行试吊；
步骤S400，绑扎钢梁构件，同时套牢绳索；
步骤S500，采用拉绳控制稳定，将钢梁构件向上吊升；
步骤S600，回转、移动吊车到就位点，对钢梁构件进行运输；
步骤S700，降落钢梁构件；
步骤S800，解开绳索，完成钢梁吊装。
进一步地，步骤S100采用的钢板的厚度为20cm。
进一步地，步骤S100具体还包括：在吊车就位前清除吊车范围内的表土、杂物以及淤泥，然后采用粗砂砾或其他渗水料分层夯实，上铺10cm厚的石粉垫层，然后用压路机反复压实，随后铺两层20cm厚度的灰土，铺筑混凝土时采用水准仪控制基础模板安装的平整度。
进一步地，步骤100具体还包括：作业地面处理完成后，进行承载力检查，采用静载荷试验或静力触探试验对地面进行检测，保证地基承载力满足400吨履带吊作业要求。
进一步地，步骤S300具体还包括：试吊至5cm至10cm的高度时，进行悬停检查。
进一步地，步骤S400具体还包括：钢梁绑扎应牢固，绑扎点与钢梁构件的重心应互相对称，绑扎点中心对正物件重心并高于构件重心。
进一步地，步骤S500具体还包括：吊装过程中要保持匀速移动，避免磕碰周边钢梁。
进一步地，步骤S700具体还包括吊车在吊装钢梁臂杆转动时，钢梁对角拴缆风绳，保持吊车臂杆与钢梁平行转动，待钢梁装车时吊车下绳至1.5m高度时采用人工手扶转向，转向对位后下绳脱钩。
进一步地，步骤S100具体还包括：在吊车的四个支腿下对应的增加四个支撑垫板。
进一步地，支撑垫板采用Q235B钢板和36B热轧槽钢。
本发明具有如下优点：通过本发明的一种钢梁吊装方法，施工方法简单快捷，有效的实现了钢梁的吊装，施工过程中安全性显著提高，减少了工期，提高了施工质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本发明一些实施例提供的一种钢梁吊装方法的流程图。
图2为本发明一些实施例提供的一种钢梁吊装方法的吊车结构图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1所示，本实施例中的一种钢梁吊装方法，包括以下步骤：
步骤S100，将吊车作业区域采用钢板铺满提供平稳支撑平台；
步骤S200，将吊车的吊臂伸出，同时降落吊钩；
步骤S300，对钢梁进行试吊；
步骤S400，绑扎钢梁构件，同时套牢绳索；
步骤S500，采用拉绳控制稳定，将钢梁构件向上吊升；
步骤S600，回转、移动吊车到就位点，对钢梁构件进行运输；
步骤S700，降落钢梁构件；
步骤S800，解开绳索，完成钢梁吊装。
本实施例达到的技术效果为：通过本实施例的一种钢梁吊装方法，施工方法简单快捷，有效的实现了钢梁的吊装，施工过程中安全性显著提高，减少了工期，提高了施工质量。
实施例2
如图1和图2所示，本实施例中的一种钢梁吊装方法，包括实施例1中的全部技术特征，除此之外，步骤S100采用的钢板的厚度为20cm保护路面不被破坏，防止了吊车吊装重量过于集中，破坏道路路面。
具体的，将运输至现场的钢梁进行二拼工作，组拼成吊装段复测主线桥的垫石标高，与设计值比对无误后安装钢梁支座。支座安装好后，复测支座标高；设置临时支架；依次吊装不同位置的钢梁，钢箱梁焊接、高栓施拧完成后，进行卸载并拆除临时支架。
在一些可选的实施例中，步骤S100具体还包括：在吊车就位前清除吊车范围内的表土、杂物以及淤泥，然后采用粗砂砾或其他渗水料分层夯实，上铺10cm厚的石粉垫层，然后用压路机反复压实，随后铺两层20cm厚度的灰土，铺筑混凝土时采用水准仪控制基础模板安装的平整度；确保浇注后基础整体基本呈水平状，以利于吊车的安全施工；如果原地表土过湿，将原地面湿土翻松、晾晒到最佳含水量范围内进行整平，土质较差时掺石灰改良，然后采用重型压路机碾压密实，保证地基承载力不小于241KPa。
在一些可选的实施例中，步骤100具体还包括：作业地面处理完成后，进行承载力检查，采用静载荷试验或静力触探试验对地面进行检测，保证地基承载力满足400吨履带吊作业要求。
在实施过程中，起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，并由专业持证的安装机械工和电气工查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态；查看吊钩、钢丝绳的倍率与被吊物体是否匹配；检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制或安全负荷指示器的应对其功能进行检查。只有确认各操作杆在中立位置(或离合器已被解除)以后，才能进行启动，对于设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定的要求，起重机司机置有离合器的起重机，应利用离合器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作。同时，推入离合器以后一定要锁定离合器。松开吊钩、仰起臂架、低速运转各工作机构，平稳操纵起升、变幅、伸缩、回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表、指示灯是否显示正常，各部分功能正常时方可正常作业。
本实施例中的有益效果为：本实施例保证了施工的稳定、安全进行。
实施例3
如图1和图2所示，本实施例中的一种钢梁吊装方法，包括实施例2中的全部技术特征，除此之外，步骤S300具体还包括：试吊至5cm至10cm的高度时，进行悬停检查，检查有无安全隐患，确认无误后再继续升空，钢梁设置有吊点，吊装时用卡环将吊点与钢丝绳连接。
在一些可选的实施例中，步骤S400具体还包括：钢梁绑扎应牢固，绑扎点与钢梁构件的重心应互相对称，绑扎点中心对正物件重心并高于构件重心，使构件起吊后平稳，不致翻转造成事故。
在一些可选的实施例中，步骤S500具体还包括：吊装过程中要保持匀速移动，避免磕碰周边钢梁。
缆风绳布置：采用2根缆风绳，缆风绳捆绑在钢梁侧面钢丝绳上，吊车起吊钢梁时，吊装总指挥密切观察钢梁起点是否随起吊浪动，对讲机指挥每侧牵拉缆风绳负责人拉绳方向，保证钢梁在空中按预定轨迹方向转动，在空中不碰未吊钢梁、不碰障碍物、不碰吊车臂杆、不碰运输车，待钢梁下至起重人员能手扶钢梁，取掉缆风绳。
本实施例中的有益效果为：通过试吊，保证了后续施工的安全性；通过设置缆风绳，实现了在大风天气的施工，保证了安全性。
实施例4
如图1和图2所示，本实施例中的一种钢梁吊装方法，包括实施例3中的全部技术特征，除此之外，步骤S700具体还包括吊车在吊装钢梁臂杆转动时，钢梁对角拴缆风绳，保持吊车臂杆与钢梁平行转动，待钢梁装车时吊车下绳至1.5m高度时采用人工手扶转向，转向对位后下绳脱钩。
本实施例中的有益效果为：通过本实施例的步骤，保证了施工的稳定性。
实施例5
如图1和图2所示，本实施例中的一种钢梁吊装方法，包括实施例4中的全部技术特征，除此之外，步骤S100具体还包括：在吊车的四个支腿下对应的增加四个支撑垫板；支撑垫板采用Q235B钢板和36B热轧槽钢。
本实施例中的有益效果为：通过吊车的四个支腿下增加四个2.5m×2.5m×0.3m的支撑垫板(路基板)，用于增大受力面积，减小各支腿对地面的接地比压。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
Claims (10)
1.一种钢梁吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S100，将吊车作业区域采用钢板铺满提供平稳支撑平台；
步骤S200，将吊车的吊臂伸出，同时降落吊钩；
步骤S300，对钢梁进行试吊；
步骤S400，绑扎钢梁构件，同时套牢绳索；
步骤S500，采用拉绳控制稳定，将钢梁构件向上吊升；
步骤S600，回转、移动吊车到就位点，对钢梁构件进行运输；
步骤S700，降落钢梁构件；
步骤S800，解开绳索，完成钢梁吊装。
2.根据权利要求1所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤S100采用的钢板的厚度为20cm。
3.根据权利要求2所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤S100具体还包括：在吊车就位前清除吊车范围内的表土、杂物以及淤泥，然后采用粗砂砾或其他渗水料分层夯实，上铺10cm厚的石粉垫层，然后用压路机反复压实，随后铺两层20cm厚度的灰土，铺筑混凝土时采用水准仪控制基础模板安装的平整度。
4.根据权利要求3所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤100具体还包括：作业地面处理完成后，进行承载力检查，采用静载荷试验或静力触探试验对地面进行检测，保证地基承载力满足400吨履带吊作业要求。
5.根据权利要求1所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤S300具体还包括：试吊至5cm至10cm的高度时，进行悬停检查。
6.根据权利要求1所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤S400具体还包括：钢梁绑扎应牢固，绑扎点与钢梁构件的重心应互相对称，绑扎点中心对正物件重心并高于构件重心。
7.根据权利要求1所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤S500具体还包括：吊装过程中要保持匀速移动，避免磕碰周边钢梁。
8.根据权利要求1所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤S700具体还包括吊车在吊装钢梁臂杆转动时，钢梁对角拴缆风绳，保持吊车臂杆与钢梁平行转动，待钢梁装车时吊车下绳至1.5m高度时采用人工手扶转向，转向对位后下绳脱钩。
9.根据权利要求1所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，步骤S100具体还包括：在吊车的四个支腿下对应的增加四个支撑垫板。
10.根据权利要求9所述的一种钢梁吊装方法，其特征在于，支撑垫板采用Q235B钢板和36B热轧槽钢。
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